海運貨物運輸合同
在人們愈發重視契約的社會中，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。相信很多朋友都對擬合同感到非常苦惱吧，下面是小編幫大家整理的海運貨物運輸合同，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
海運貨物運輸合同1
甲方：_____________
地址：_____________
電話：_____________
傳真：_____________
乙方：_____________
地址：_____________
電話：_____________
傳真：_____________
為促進運輸及對外進出口貿易的發展，甲，乙雙方就有關海運出口，出口訂艙，報關，運輸，財務等方面事宜，經雙方友好協商達成如下共同協議：
一、委託
乙方委託甲方於中國_____________地區辦理國際貨物出口運輸服務。
二、責任與範圍
2.1乙方負責提供貨源，並將貨物交予甲方安排出運。
2.2乙方訂艙時，應提供相關出口報關檔案，依據不同貿易質備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，核銷檔案，許可證，報關單，手冊，發票，裝箱單，出口報關單副本，協議書及國家規定之有關批文等合法，合格檔案。
2.3訂艙時，乙方應及時傳真或送交甲方正確之海運託單，託運單應明確標明乙方開發票客戶名稱。託運單內容應註明所託運貨物之件數，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名），運價及特別要求。如果託運單內容未註明事宜，由此引起後果責任由乙方承擔。
2.4甲方負責承辦乙方所委託之出口包括：出口訂艙，報關，報驗，裝箱，發單及檔案交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運，並及時告知乙方中轉港資訊及目的港情況。正常情形下，開航日起30天內甲方得按時將有關檔案單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證檔案負有責任，不得遺失。另外，甲方有權暫扣乙方單證直至乙方按時結清各項應付費用。
2.5乙方所出運之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規定禁止出口之物品。甲方不接受屍體，骨灰和活動物之運輸。如果乙方違反本規定，將依法承擔由此造成的各項損失。
2.6訂艙內容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，並與甲方操作確認，若貨物已進港或已離港，甲方有權拒絕更改之要求。
2.7船期更改，體積，重量，件數不符，甲方有責任於貨物進港前主動通知乙方，並與乙方書面確認通知，乙方亦得及時與甲方書面確認上述更改內容或要求退關，否則，甲方有權將乙方所委託的貨物正常出運。
2.8如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標準付款，待貨物抵達目的港，依目的港返回之確認體積，重量為準，採多退少補的方式確定運費。或者乙方可到甲方倉庫複核，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費甲方承擔（限_____________元人民幣內），為了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規定：
（1）乙方的貨物根據甲方提供有進倉編號的進倉通知書進甲方倉庫（進倉通知書上乙方有義務填寫相應內容），甲方倉庫有責任根據託運單，進倉通知書核對進倉庫件數，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執。乙方有義務讓相關人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機，應視司機是全權代表乙方。如果乙方要求當場丈量尺寸，甲方有義務按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆紮，草包，和不規則外包裝甲乙雙方應在送貨時及時丈量，雙方就地確認。
（2）乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進倉通知書，表面實際麥頭資料和件數包裝資料，規格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人為錯誤，後果甲方承擔。
2.9甲方目的港代理，保證合理收費，除正常目的港費用及手續費外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責任代乙方索問超收差額。
2.10甲方於每月初將上個月乙方欠費清單傳交乙方。乙方需於三個工作日予以確認，如有疑義即應向甲方提出書面更改要求，如無疑義最遲應於收到甲方運費清單後的五個工作日之內付清運費。運價生效日期以開航日期為準。
三、結算方式
經甲，乙雙方協商，乙方同意按以下第種方式結算費用，並簽發提單。
3.1海洋運費以美元結算。如以人民幣結算，匯率暫以：1美元=_____________人民幣。
3.2凡乙方指定第三方付款，發生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負有支付的義務。
3.3乙方對於應付給甲方的費用，應在規定的付款期限內以協議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。
3.4如遇乙方未按協議規定準時付費，乙方除承擔所欠費用每天萬分之五違約金外，甲方有權立即終止協議，並有權在海外暫扣貨物及國內暫扣乙方所有單證（包括提單，外匯核銷單，退稅報關單等），直至乙方結清費用止。扣貨，證期間，所造成目的港及裝貨港之額外經濟損失，甲方不予承擔任何費用和法律責任，完全和全部由乙方承擔。
四、協議終止
4.1甲方或乙方如要提前終止本協議，應提前三十天正式書面並電話確認通知對方財務部，雙方應在結清所有費用後本協議才能自動終止。
4.2協議終止後，協議雙方仍應承擔原協議內所規定之雙方應履行而尚未執行完畢的義務與責任。
五、協議更改
本協議可經雙方書面確認修改內容，經雙方共同簽字確認後依簽字日期為準立即生效，任何修改補充內容雙方未經簽字確認前仍按原協議內容執行。
六、法律與仲裁
6.1本協議不適用於個人，只使適用於公司。
6.2甲方，乙方協議簽章依公司公章，法人或公司相關職位人士簽字為憑。
6.3本協議所有規定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。
6.4協議雙方執行協議發生爭議時，應先行協商解決，如無效以法定程式照章辦理。
七、協議生效
7.1本協議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應結清所有甲方簽約前已發生之費用，本協議方可執行。
7.2本協議之有效期自簽訂日期起，以_____________年為限，協議期滿之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協議則自動延長一年。
7.3本協議一式正本二份，雙方各執正本一份留存並遵守執行。
7.4一切附加協議，和本協議同樣有效約束雙方，否則視為違約，並且違約方承擔一切經濟損失和法律責任。
八、特別宣告
8.1甲方原則上不接受危險品，半危險品貨物的訂艙，如乙方有危險品或半危險品貨物要委託出運，須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約，則由乙方承擔一切法律及經濟責任。
8.2乙方的參展或緊急貨物要求出運時，應事前書面通知甲方，經雙方確認航期後再行安排訂艙裝運，否則甲方不承擔延誤運輸之責任。
8.3貨物出運後，乙方要求退運，或更改目的港，或中轉港更改運輸方式的，須經雙方書面確認及有關費用，而乙方尚未於上海預結算費用前，甲方有權暫停執行上述更改要求，期間所產生之額外經濟損失由乙方自行承擔。
8.4乙方目的港收貨人，經甲方目的港代理通知後，如逾期未提貨，目的港產生之額外費用由乙方目的港收貨人全部自行承擔。如若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔目的港所產生的一切費用。
九、本協議於是_____________年_____________月_____________日於_____________簽訂。
甲方（公章）_____________乙方（公章）_____________
代表（簽字）_____________代表（簽字）_____________
_____________年____________月____________日_____________年____________月____________日
海運貨物運輸合同2
____________（簡稱甲方）委託____________交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外託運____________（貨物），乙方同意承運。根據《經濟合同法》和____________海上運輸管理規定的要求，經雙方協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法
乙方調派______噸位船舶一艘（船舶______吊貨裝置），應甲方要求由______港運至______港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物集中
甲方應按乙方指定時間，將______貨物於______天內集中於______港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。
第三條裝船時間
甲方聯絡到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起______小時內裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時起於______小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
第五條啟航聯絡
乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由______方負擔。
第六條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達______港錨地，自下錨時起於______小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質量
乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送____________貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用
按______水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費______元，空駛費按運費的50%計，全船運費為______元，一次計收。
港口裝船費用，按______港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算
本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用______元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式______份，交______等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照______交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交______公證處公證（或工商行政管理機關鑑證）。
甲方___（蓋章）
代表人：___（簽章）
開戶銀行：___
帳號：___
乙方___（蓋章）
代表人：___（簽章）
開戶銀行：___
帳號：___
______年______月______日訂立
海運貨物運輸合同3
甲方：武漢鐵塔廠（委託方）
乙方：谷城通達物流有限公司（承運方）
甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協商，特制訂本運輸合同。
一、服務方式
1、乙方根據甲方的送貨要求和資訊，在規定時間內，提供門到門的運輸服務；
2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務；
3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況資訊服務。
二、運輸方式及運輸計劃貨物運輸合同
1、乙方根據甲方的運輸要求，負責上門提貨並按甲方要求準確無誤無損的把貨物送達甲方所指定的目的地；
2、運輸方式：；
3、運輸貨物的工程名稱：
4、運量：約噸（最終重量按雙方核定的重量為準）；
5、規格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規定的範圍以內。
三、雙方權利與義務
1、甲方的權利與義務
甲方應按照預定的發貨計劃通知乙方發運貨物，承運方必須保證委託方的運輸時間；
甲方委託乙方承運時，保證貨物的合法，並向乙方提供與所送貨物相符的相應出貨單據。明確表達乙方託運貨物的價值、件數、重量、體積、目的地，以便於乙方安排車輛正常送達；
甲方負責安排託運貨物的`裝卸，並銜接好客戶的收貨事宜，負責協助乙方處理好收貨中發生的突發事件；
甲方有權對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經濟補償；
甲方裝卸工不能將破損，有汙染等不良品混裝進車內；
2、乙方的權利和義務
乙方在接到甲方委託承運通知後，按時將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有權終止與乙方的運輸計劃；
乙方應按規定時間將甲方貨物送達目的地，但如遇天災、山洪、塌方、地震、戰爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方並將預急處理措施告訴甲方：
貨物在承運期內，丟失、短少、損壞，乙方應負責賠償（按成本價格賠償）（不可抗力因素及經查證非承運人責任所造成的除外），乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶，辦理交接手續好，必須將有效簽收回單（含有收貨人、收貨數量、收貨日期時間、圖章等資訊）反饋給甲方；
乙方在接受甲方要求運輸的貨物時，應對貨物的數量及包裝（以外包裝為準）進行清點核對。對裝車過程進行監裝。對裝車過程的不當操作及外觀或包裝有疑問的貨物應指出，糾正或拒裝，裝貨後發生的一切損失由乙方負責；
乙方對所承運的貨物負安全責任，由於乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯地點需要轉送所產生的一切費用和責任由乙方全部承擔（貨損、貨差按成本價格賠償）；
乙方應按照甲方的發貨計劃運輸貨物到達指定地點。如乙方擅自終止運輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失，甲方有權對乙方扣除10%的合同總價作為賠償；
運輸質量：乙方保證運輸車輛清潔、乾燥。因乙方駕駛員違反文明作業規定，與甲方客戶發生爭議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應承擔給甲方造成的經濟損失。
四、運費及結算方式
1、運費：_________噸；
2、結算方式為單項工程結算，按甲乙雙方核定的重量開票結算；
3、付款：工程鐵塔承運完後，甲方收到乙方的運輸（可抵扣）發票，在三個月內以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶；
五、合同的有效期及其它
1、本合同僅限——→承運期間國家新頒佈相關禁運條例或有特殊安排等，雙方另行協商；
2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字後生效，如有未盡事宜需補充或修改，需經雙方協商同意後達成補充協議，補充協議與本合同有同等法律效力；
3、本合同一式兩份甲乙雙方各執一份。
甲方：武漢鐵塔廠乙方：谷城通達物流有限公司
蓋章（簽字）蓋章（簽字）
日期：日期：
海運貨物運輸合同4
甲方：_______________
乙方：_______________
根據國家有關法規，甲乙雙方本著平等互利原則，經友好協商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協議，以便雙方共同遵守。
一、甲方的權利和義務：
1.甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物託運計劃。即甲方應按乙方提供的《貨物託運單》填妥內容，簽名蓋章後傳真給乙方，並做好貨物出運準備工作。
2.甲方負責貨物裝箱、計數及施封，並如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內的貨差和貨種不符與乙方無關。
3.甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經乙方確認許可的貨物和危險品以及未經海關、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發的責任由甲方承擔。
4.甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：（21.5噸/20‘，26噸/40’），否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切後果和費用由甲方承擔。
5.貨物到達目的港後，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產生堆存費、滯箱費的，乙方應及時通知甲方；甲方應書面通知乙方有關處理意見，並書面確認所產生的有關費用由甲方承擔。
目的港免費堆存期為天，超期收取超期費每天rmb /20‘，rmb /40’。
6.在約定的裝貨期限內，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發生時甲方應書面確認給乙方，然後與其他費用一起支付。
7.貨物託運後，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關手續；同時，須向乙方確認、支付相關的變更費用（改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用）。
二、乙方的權利和義務：
1.乙方接受甲方的《貨物託運單》後，應立即按照甲方的要求安排訂艙等，並通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。
2.在起運港cfs（碼頭場內裝箱）條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委託的裝箱人裝箱。如甲方自行監裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔。
3.乙方根據甲方的《貨物託運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關運輸單證；貨物裝船後，乙方可為甲方代辦運單及相關單證並把運單及有關單證郵寄或傳真給甲方。
4.船舶開航後，乙方及時通知甲方預計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。
5.貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發出電話通知或傳真《到貨通知書》，並在貨物抵港後根據《貨物託運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。
6.乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，並徵詢運作過程中的意見，以不斷改進服務，促進雙方合作愉快。
三、費用結算：
1.費用結算方式：
（1）□半月結：每月5號前付清上月16號—上月最後一天的所有費用，每月20日前付清當月1號—15號的所有費用。
（2）□月結：每月五號前付清上月產生的所有費用。
2.費用總額以雙方約定為準，相關費用如有變動（提價或降價）乙方應及時通知甲方，否則按事先約定價格結算。（運價見附表）
3.甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對於半月結或月結的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權單方面中止其半月結或月結的費用結算方式，並對其採取預付方式結算費用。
4.上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。
5.結算採取先收款後開發票的原則。
四、保險條款
（一）□貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協助甲方提供有關資料但不負賠償責任。
（二）□貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔（保險費為貨物申報價值的）。如貨物發生貨損貨差，由乙方協助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為1000元或定損金額的5%，兩者以高者為準。發生貨損時，甲方（或甲方的收貨人）必須立即要求停止裝卸），並通知乙方及保險公司到現場查證並開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離後，再向乙方索賠，則所有責任由甲方自理。但下列原因引起的除外：
（1）甲方的故意行為或過失；
（2）屬於發貨人責任所引起的損失；
（3）起運前貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失；
（4）貨物的自然損耗、本質缺陷、特以及市價跌落、運輸延遲引起的損失；
（5）因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失；
（6）因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失；
（7）因任何不法分子或任何人的政治動機直接引起的損失。
（8）其他不可抗力等。
（三）□甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發生的一切貨損貨差由甲方自負。
五、其它事宜：
1.本合同所提及的《貨物託運單》為本合同的補充檔案。
2.如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經雙方同意後執行。
3.本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內水路貨物運輸規則》友好協商解決。
4.本合同一式二份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章後生效，有效期至年月日。
甲方：_______________乙方：_______________
代表：_______________代表：_______________
日期：_______________日期：_______________
開戶行：_______________開戶行：_______________
帳號：_______________帳號：_______________
甲方：________________________
乙方：________________________
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