【精華】交通變化的作文3篇
在學習、工作乃至生活中，大家或多或少都會接觸過作文吧，作文是人們以書面形式表情達意的言語活動。相信很多朋友都對寫作文感到非常苦惱吧，下面是小編精心整理的交通變化的作文3篇，希望能夠幫助到大家。
交通變化的作文 篇1
在星期六的那天，陽光明媚，天氣很好。媽媽向爸爸建議道：“不如我們回一趟老家吧，我們在家反正也蠻無聊的，去老家看看他們（外公外婆），多陪陪他們吧１我從小就是外公外婆養大的，所以，跟們的感情並不亞於跟爸爸媽媽的感情，而且，我們已經很長時間沒回去看望他們了，這一會一聽是要回去探望他們，我高興得不得了，還沒等爸爸回答，我就搶先答道：“好哇！我們趕快出發吧１媽媽聽了笑眯眯的說：“你啊！記得的外公外婆，一聽到看他們魂都沒了!”“行了，我們趕快走吧，有什麼話車上再說”我說完就衝下樓。上了車，爸爸認為走高加快，便選擇了這條路。可我們上了高架就發現，走高架並不快——高價竟然堵車了，我坐在抱怨道：“真實的，竟然堵車了，真耽誤時間１媽媽聽了說：“你這個小兔崽子真不知足，我們那小時候可比這苦多了！以前有輛腳踏車就能讓全村人都羨慕得不得了，現在我們家有輛汽車你都抱怨，如果你在我們那個年代你還不天天抱怨啊！
“記得我上五年級時（現在的六年級，因為以前沒有六年級）的時候生活好一點了才買了輛腳踏車騎呢１我聽了媽媽的話後，忍不住說：“不會吧！？”
“還有呢！有的時候我們全村去趕集時都是做拖拉機去的（因為理解比較遠）。”現在大家去趕集時還有誰去做拖拉機啊，不都是開私家車去啊，我想。
直到這時，我才想起了這些高鐵啦、磁懸浮列車啦，交通工具都是因為有黨才有的！
啊!黨真偉大啊！
交通變化的作文 篇2
每當看到家鄉那整潔寬敞的馬路，那光亮璀璨的路燈時，便會生起那股感謝政府、感謝祖國的情感。
聽媽媽說，昔日的坦洲是一個以農業為主的沙田水鄉，交通不便，道路凹凸不平。在小道與小道之間是一條條露天的汙水道。菜葉、糞便、剩飯、汙水堵在一起，臭氣熏天。晚上，沒有一盞路燈，到處黑乎乎的。在小路上行走，人心惶惶。
改革開放的春風吹到坦洲後，城鄉發展面貌一新，坦洲已發展成為中山的工業重鎮，一座充滿現代氣息的小城展現在人們眼前。寬闊的柏油馬路車水馬龍，人來人往。汙水道被埋在地下，既不阻塞交通，又令城鎮建設更靚。入夜，路燈齊放，小鎮成一個不夜天。在路上行走，已談不上“害怕”二字。
說真的，道路的變化還真給大家提供許多方便。摩托車、汽車能開進家門，為家鄉打通致富之路。排汙管道的修建，令人們有一個清潔舒適的生活環境。晚上，人們在光亮的大路旁聊天、散步，多麼休閒、自在。
路通帶來百業興。今日坦洲的'工業、農業以及第三產業更發達，人們的生活已向小康邁進。這都有賴黨和政府，有賴改革開放的政策，才令祖國各地和諧穩定、興盛繁榮。我作為一名小學生、祖國的未來，肩負著建設祖國的重任。我要從現在開始，認真學習，努力進取，自強不息。長大後報效祖國，為把祖國建設得更加繁榮富強、婀娜多姿而出一份力。
交通變化的作文 篇3
交通作為“民生”工程的一個重要組成部分，它既是南江鉅變的見證，也促使南江經濟社會快速發展。 昨天行路難難於上青天 “南江縣，九重天，羊腸路，千百轉，出門爬坡又下坎，山路十八彎，肩挑背磨累死人，來回轉圈圈，想跟么妹會個面，大早出門晚相見。”這首民歌既是三十年前南江交通現狀的真實寫照，也表達了南江人民對過去歲月裡“行路難”的一種無奈和心酸。
南江縣與陝西省南鄭縣接壤，山高坡陡險崖多，行路難，真是難於上青天。30年前，當時全縣公路里程包括林區路、專用路總共僅有651公里，而且等級低，95%的鄉鎮不通公路，通村路沒有一條。百姓行路非常困難，生產生活物資運輸靠人背，農副產品賣不出去，農業生產價值低，一年累死到頭來，吃穿都不能有保障，經濟社會發展更是極其緩慢。
道路通百姓產業興
當改革開放的春風吹進巴山時，“要想富、先修路”成為百姓的共識。特別是自1995年以來，南江縣先後開展了三輪交通大會戰，截至目前，全縣公路通車裡程達4578公里，其中省道148公里、縣道384公里、鄉道586公里、村道及景區公路3460公里，路面鋪裝率達19%，通鄉（鎮）率達100%，通村率達68。8%，形成了公路幹環線達標上等、縣鄉（鎮）道路標美改造、村組路連網配套的新格局。公路受益人口達47萬人，基本解決了老百姓的“行路難”。
路的延伸改變了南江的一切，也改變了老百姓的思想觀念。建基地、搞養殖，土地流轉搞開發，生產生活大變樣。南江鎮黃金村修通三條環線村道路11公里，鋪築7公里水泥路，全村96%的農戶連通主幹線，觀光體驗農業、特禽養殖、高科技種植等特色產業快速發展，家家戶戶過上了城裡人生活。元潭鄉字型檔村依託公路建設，按照“果+蔬+牧”的發展模式，在公路沿線種植金銀花400畝，栽植優質核桃180畝，培植優質茶葉230畝，種植無公害蔬菜150畝，培育黃貝木耳及其它食用菌150萬袋，養殖南江黃羊1。2萬隻、生豬1。8萬頭，農民純收入由20xx年的1250元提高到今年的4380元。
全縣在幹環線公路沿線相繼建成了多個金銀花、核桃、大葉茶、長赤翡翠米等特色產業基地，發展金銀花、核桃、南江黃羊、生豬等種養專業合作經濟組織379個，規模栽植金銀花24。4萬畝、核桃21。5萬畝、優質糧油30萬畝、茶葉2萬畝，養殖黃羊100萬頭、生豬100萬頭，實現人均增收600餘元。
大交通坦途通天下
“三中全會是燈塔，照得農民暖洋洋，生產生活大改善，建好公路奔小康。”黨的十七屆三中全會、省委九屆六次全會和市委二屆十一次全會的召開，使農村迎來了發展的又一個春天。農村要改變，公路建設是關鍵。南江縣將牢牢把握災後重建發展機遇，積極爭取重建政策，科學規劃，加快建設災後美好新家園；以縣、鄉（鎮）、村三級路網聯建為脈絡，構建南江交通大網路，“融入成西經濟圈，打造川陝後花園”，加快西部經濟發展高地建設步伐，以此推動南江各項產業加快發展。
過境廣巴高速公路、樂巴鐵路南江段、四通八達的景區道路正在加緊建設中，南漢高速公路過境段的前期工作正在有序推進，縣城生命通道規劃建設正在實施中。連線東西、貫通南北、兩道擁抱縣城的交通樞紐正在形成。明天，坦途將使南江通天下。 交通變化，真大！
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