【精華】交通作文合集10篇
在學習、工作、生活中，大家都寫過作文吧，藉助作文人們可以反映客觀事物、表達思想感情、傳遞知識資訊。相信許多人會覺得作文很難寫吧，下面是小編為大家收集的交通作文10篇，歡迎閱讀與收藏。
交通作文 篇1
為了配合**和諧城市建設，我報名參加了交通指揮志願協調員。我負責的是人行道交通路口的行人過馬路，負責的地段只有斑馬線，沒有紅綠燈，因此做起來難度很大，但我依然努力做好每一次工作：
一，這個地段臨近市場和學校，人流“洶湧”。
我每天早上6點鐘就起床，穿上統一的協調員志願者背心，手拿小紅旗，早早就守在崗位上。每天早晨，第一撥趕來的是蔬菜商販和趕集買菜的居民；第二撥就是趕往學校的學生和上班一族行色匆匆的身影。7點鐘左右，人流進入高峰期，行人和車輛往來異常頻繁，這也是我最緊張、最繁忙的時刻。
二，到了下午5點鐘左右，正是下班放學的時間，尤其是週末，行人和車輛更多。
車水馬龍里，我們協調員要護老的、帶小的，不能有絲毫疏忽。車和人都要協調指揮好，什麼時候讓車輛過，什麼時候讓行人走，都大有學問。看似簡單的事情，親身體驗以後才明白，幹好交通協理員不容易。
三，協理交通，最怕雨水季節。
雨水多的時候，幾乎不能打傘，只能披件雨衣。風夾著雨吹過來，雨衣也要進水，然後順著衣服淌下去，全身溼漉漉的。可一旦烈日當頭，又曬得人眩暈。環境的磨練還好說，來自行人的誤解卻令我深感委屈。因為不是正規的指揮員，行人常常不聽指揮，說急了就會聽到冷言冷語，剛開始，我還真不習慣，後來，乾脆一笑了之。
四，作為志願者，協調交通的工作，都是用業餘時間完成的。
娛樂、休息的時間少了，但是付出的辛苦我覺得很有意義。作為交通協管隊伍的一員，既然別人都能堅持，我也不想放棄。在早晚澎湃的交通大潮中，每當攔下一輛違章車輛，疏通一塊擁堵的人群，保護一位蹣跚的老人，我都會感到由衷的欣慰。因為，我正在發揮自己的力量，為和諧交通做貢獻。
交通作文 篇2
期末考之後我就盼望著去北京的那一天，終於等到了這一天。早晨，我和媽媽坐著車子去蕭山機場。我人坐在車上心卻飄到北京去了。車開得很順利9：30就到了機場。
等啊等，到時間了怎麼還不登機啊。我跑去看了看指示牌回來告訴媽媽，我們的飛機延誤了要等到下午2：25分。我煩躁極了。這時，機場裡響起了通知廣播，媽媽讓我聽。我聽見空姐在說：“前往天津的旅客請注意，飛機因為天氣原因取消飛行，我們為您準備了休息廳....＂我想：還有比我們更慘的。2：30分，終於等到了，我們登上了飛機。我不停地問媽媽：“怎麼還不起飛？”媽媽說：“快了快了。”飛機終於起飛了，我開心極了，房子越來越小。突然飛機升到了雲層裡，雲層白白的，就像在棉花糖上飛翔。我真想下去咬一口。
飛機5：30就到了北京的飛機場。我們跟著導遊走到了車子旁邊，我們把重重的行李搬到了車上。可是，路上堵車了。我們８：30才到了賓館。我們要了房卡就各自回到了房間。因為北京交通很堵，車子一會兒剎車一會兒剎車，我和媽媽都很不舒服所以我們晚飯也沒有吃。這就是北京遊的第一天，浪費在路上的一天。糟糕的交通讓我們浪費了整整一個下午，本來下午就可以遊北京城了。真是沮喪的一天。
交通作文 篇3
我是一盞交通燈。我的身體是黑色的，我有三隻眼睛，一隻是綠色的，另一隻是黃色的，還有一隻是紅色的，這也是我的“指令牌”。當我的“綠眼睛”睜開時，人們駕駛的車輛還有行人都可以通行；而我的“黃眼睛”睜開時，人們車輛和行人都會停下來，等我的'“綠眼睛”睜開了才通行；當我的“紅眼睛”睜開時，車輛和行人都會停止通行……很多人聽我的指揮，但也有人就是忽略我對他們有益生命的指令，去做自己想做的事情，然而，最後受到傷害的總是自己。
在我眼前發生悲劇一連串，但我印象最深的還是那一次：
那天風和日麗，車輛與行人聽著我的指揮有節奏地通行著，我也快樂的眨著三隻眼睛。正午了，炙熱的太陽照著大地，我睜開了紅色的眼睛，將車輛攔住了。一位婦女推著一輛嬰兒車，從斑馬線的那頭走了過來。這時，一輛不知從哪兒飛奔而來的摩托車，快速的向這位婦女衝過來，婦女還沒有反應過來，摩托車把婦女連同嬰兒撞到並拋了出去……
時隔幾分鐘後，屍體被抬走了，摩托車司機被交警押回了警察局，地上留下了幾攤血……
我真不知道那位摩托車司機是怎麼想的，不管是一時減速不下來，或是自己沒有看交通燈，任何藉口都彌補不了自己犯下的大錯。才來到人世間幾個月，還沒嚐到人世間“酸甜苦辣”的嬰兒，做媽媽還沒做夠的婦女，都倒在那飛來的橫禍中。
我是一盞交通燈，一盞真心希望世界上沒有交通燈人類也能自覺遵守交通規則，並且永遠也不要發生一個又一個悲劇的交通燈。
交通作文 篇4
我敬佩的人有很多，比如：爸爸、媽媽、消防員、哥哥、姐姐、醫生、護士、清潔工、老師......但我最敬佩的人是交通警察。
在一個炎炎夏日，毒辣辣的太陽炙烤著大地，就連狗都趴在樹蔭下乘涼，我和往常一樣，揹著書包去上學，刺眼的陽光讓我不得不撐起太陽傘，就在我快要到學校的時候，無意間看到了站在馬路中央的交通警察，他頭戴大沿帽，上身穿著淺藍色警服，下身穿著深藍色警褲，手上帶著白手套，胸前還佩著領帶，炎熱的天氣他非但沒有穿短袖，而且還把衣服的扣子扎得嚴嚴實實。豆大的汗珠從他的臉頰上流過， 不一會兒，交警叔叔全身都溼透了。可是他跟本沒有感覺到似的，依然擺動他有力的手臂，有條不紊的指揮交通，使過往車輛有順序的透過。
小時候，我認為交警是一份十分神氣的工作，可以指揮行人，可以指揮大貨車，多神氣！直到有一天，我才認識到交警的另一面，那是可敬的一面。
那件事發生在我上四年級的時候：叮鈴鈴，下課鈴響了，我背起書包，準備去操場排路隊，剛走出教室，天氣如娃娃的臉，說變就變，剛才還萬里無雲，轉眼就下起了傾盆大雨。幸好我有帶傘，中午太陽很大，我就帶了把傘遮陽光，沒想到會下雨。我撐著傘，心裡想：下這麼大的雨應該沒人在街上了吧！忽然，我在雨中看到了一個朦朧的身影，這個身影筆直地站在雨中，走近一看，這個身影不是別人，就是自己一直以為十分神氣的交通警察。
交警叔叔是人民的公僕，他們時刻為人民的利益著想，我們應該學習他們這種為他人著想、無私奉獻的精神！
交通作文 篇5
改革開放的花朵已經開遍了神州大地，祖國的經濟發展也駛入了快車道。看看城中拔地而起的大樓，飛速上升的國內生產值，還有人們日漸富裕的生活，無一不證明了我國這顆東方紅日正在冉冉升起。美中不足的是，我國還沒有一個完整且良好的交通系統。
就目前來說，我國的交通至少還存在這幾個問題：首先是人們對交通規則和交通安全知識及注意事項等必備常識的缺乏。比如有些來自農村或外地的居民經常在馬路上隨意停車，轉彎時不打轉向燈，甚至將腳踏車騎上了機動車道，超載等等。導致交通秩序混亂、堵車，甚至發生交通事故，造成車毀人亡的慘劇。其次是交通安全和秩序意識的淡薄。明明知道不該闖紅燈，卻偏偏要闖，理由是“大家都在闖”。不光是普通百姓，有些領導還玩起了交通“特權”。比如近日的報道上說，某某領導因為趕時間，竟“下令”自己所在的航班提前起飛，當工作人員勸該領導換一架先飛的飛機時，該領導竟說擔心安全問題，執意要起飛，結果成全了領導，可害苦了那些準時的百姓啊！諸如此類的“領特權導”事件屢見不鮮。我想這不光暴露了交通意識問題，還有一些問題也是值得我們深思的。另外就是交通管理和執法力度的問題。就例如上述的“特權”事件，機場工作人員完全有能力也有絕對充分的理由拒絕領導的無理要求，可他們卻沒有這麼做，而是由那機場的規章條例變成一紙空文而無動於衷。再比如我們那處處爭先的中國，卻在歐美國家早早制定了關於酒後駕車吊銷駕駛執照的法律條例後，直到近幾年，才趕上了步伐，制定了相關條例。
從這些問題我們可以看出，良好的交通秩序需要全國人民不管男女老少一起行動才能構建。那麼，作為青少年的我們該如何做呢？首先，我們要學好交通規則和交通知識，做一個“知交通，懂規則”的學生，然後要在自己的生活中改善自己的交通習慣，上學、放學途中不要在馬路上追逐打鬧，不併駕騎車，不闖紅燈，嚴格遵守交通規則。另外，我們還要督促自己身邊的人，讓他們也牢記交通安全的重要性，天天“高高興興出門去，平平安安回家來”，這樣以小我改變大我，才能讓更多人行動起來，為交通事業貢獻一份力量。
只有大手牽小手，人民總動員，才能徹底解決交通問題，才能使出行更放心，社會更和諧，生活更幸福。
交通作文 篇6
大家都知道“交通”的意思吧？它給人們帶來了方便，但在同時它也給人們帶來了方便，但再同時也給我們帶來了不少的危害。一年下來死於車禍的人佔總數的百分之七十以上，著證明了什麼？它證明了我國交通非常的薄弱。因而大家應該多多學習交通安全知識。
交通安全知識從小就要學。美國、英國的小學、幼兒園都進行了交通安全訓練。我們中國雖然也有，但卻沒能達到國外的水平。我現在就給大家說一個具體的事例：永康市有一個小學生，由於交通知識淡薄，過馬路時沒有仔細看路上的車輛就橫穿馬路，正好被一輛汽車撞著了，就這樣一命嗚呼了。大家想他這樣值嗎？我覺得一點也不值，還讓家人悲傷。
說完了小孩我再說說老人，許多老人都是農民，他們當中不懂交通安全知識的人很多，很容易被交通事故所害。我再說一個例子：有位老人，住在深山裡，從來沒出過山，他的女兒嫁到一個路邊的村子裡去，這天這位老人出山去看看女兒，到那裡的那天晚上，老人睡了一會兒，起來問女兒：“廁所在哪兒？”女兒告訴他廁所在公路對面，老人就像在家的園子裡跑一樣，向公路對面跑去，正好一輛車開過來，司機一看，一個人跑出來把燈朝他一亮，喇叭叫了幾下，可老人當沒事一樣還在向前跑，司機看看好像沒人了就開過去，哪知老人還在那兒，車開過去把他給撞死了。要是這老人懂交通安全知識就不會發生這種事，廁所沒上就人都不在了。
不僅這樣，在金華去年以來就有3位交警犧牲，其中一位阿姨是從我們磐安釣到東陽的，是我爸爸媽媽的朋友。他們都是在執行公務時被害的。
我想讓大家聽聽我國年死亡於車禍的有多少人，1997年7。4萬人，1998年7。8萬人，1999年8。4萬人，XX年9。8萬人。每年都在不斷髮生這麼多讓人悲傷的事呀，大家怎麼小看交通安全嗎？
請大家一定要注意：走路要走人行道，有車開來事不要隨便橫穿馬路，有斑馬線的要走斑馬線；讓車停穩才上下；橫穿馬路時不要突然改變路線，不要跑；車前車後別亂跑；上下學路上不要打打鬧鬧，不要在路上玩耍；不做貨車、三輪卡、破車。
大家聽一會，一定會對車有許多不滿，但你們不用這麼聽我說就不坐車了，你們大可放心去坐，只要坐道上面說的幾點，就應該沒問題的了。對了，如果你們的父母是開車的駕駛員，你們害得提醒一下，請他們不要喝酒，不要酒後開車，不要在吃感冒藥後開車，開摩托車一定要戴安全頭盔，不要在夜間或白天邊睡邊開車，藥好好休息開車才有精神。最好也不要在開車時打電話，這樣也會讓開車的注意力不集中的。假如開的是貨車之類的車一定不要超載。司機做到這幾點就可以放心的開車了。
交通作文 篇7
鎢都大餘在改革浪潮的洗禮下，在勤耕好讀的大餘人的共同努力下，發生了翻天覆地的變化。每一天來自於世界各地的客商、大大小小的腳踏車、三輪車、汽車穿梭於大街小巷，在行人車輛擁擠的道路上，你是否看到了潛藏的危險呢？但是在我縣仍有少部分的同學因對交通安全意識淡滿而受到了血的教訓，那馬路上一幕幕令人心痛的畫面，留給我們的是心靈的震撼和對受傷無盡的痛惜。俗話說得好：“沒有規矩不成方圓。”遵守交通法規是我們每個人的義務，然後更是我們每個同學和每個公民的職責，只要我們人人嚴守交通規則，我們就會向安全的彼岸又邁進一步。
為了我們的安全，我們應認真學習交通法規知識，從我做起。在安全自身的同時，我們應懂得紅燈停，綠燈行，俗話說“斑馬線是我們的生命線”。然後所以我們在過馬路時必須要走斑馬線；此刻許多學生騎車喜歡上機動車道並在機動車道上追逐，對此我們應做到騎車不追逐不上機動車道，未滿12週歲不騎腳踏車上馬路，還有我們在上學、放學時不在馬路上追逐打鬧、嬉戲，不三五成群並肩行走或聚集停留在馬路上，做到不隨意橫穿馬路，過馬路時要先向左看再向右看，看到沒車時才能過馬路。小朋友上街要與大人同行，說到那裡我不禁想起一個血淋淋的交通事故：在雲南省的一個小村落有一個小女孩子與媽媽一齊去田間勞作，突然小女孩的媽媽叫小女孩回家取鑰匙，由於小女孩只有5歲對交通安全認識不深，過馬路時沒有左右看看但穿過馬路，被一輛飛馳的汽車壓斷雙腿，在未來的時光裡小女孩只能靠皮球行走，在短短兩年時光中，小女孩已磨壞了5個皮球。
因此我們要遵守交通法規，維護交通秩序，是創“人文大餘，禮儀大餘”的需要，血淋淋的事件告訴我們，多一份自律，就多一份安全的籌碼，多一份警惕，就擁有一張通往安全的綠卡。親愛的同學們、朋友們，為了您的全家的幸福，為了您全家的幸福，讓我們用心行動到起來，從我做起，從小事做，自覺遵守交通規則，珍愛寶貴的生命，讓交通安全的警鐘時常在我們的腦海中敲響，時時提醒著我們。
交通作文 篇8
一天，我和爸爸媽媽乘車外出，到繁華路段時，不巧遇到了交通堵塞。在堵車的那段時間，我坐在被髮動機震得亂戰，瀰漫著汽油味的車廂裡，想象著22世紀的交通會是怎樣子......
22世紀的馬路不會太寬，因為陸地上跑的車不會像現在這樣多。腳踏車也會有，因為騎車它能供人們強身健體。人行道比現在還要寬，可供人散步。先說機動車道和非機動車道，它們是用一種比柏油更好的材料鋪成的，非常耐用，不用維修;非機動車道和機動車道之間的鐵護欄改成了一種鐳射線，車輛一碰就會發出警報聲。再說人行道，它是用可愛的小石塊鋪成，道路兩邊種著淨化空氣的數木和無毒的花草，還設有長椅供行人休息。人行道兩邊還設有盲人專用道，如果行人在沒有人行橫道線的地方穿越馬路，就會被鐳射照到而罰款。
另外在十字路口設有便民服務廳，不過裡面都是機器人。為了防止人們闖紅燈，高空和地面都有鐳射射線。還有22世紀的車不僅美觀，而且不少汽油，不排廢棄，只用很少的電力就能驅動，絕對有利環保而又實用。不過還有飛車哦!飛車多用於抓盜賊，救火，搶救病人等。裡面的裝置根據所需要設定。還有陸地上的汽車是大眾化的，裡面的裝置很齊全，有電視機，空調，軟床，做飯機，飲料機，電腦等，如果全家出遊，既方便有安全。
本來還能想些飛機，火車，輪船等方面的未來情況，但賽車已緩解了，我只想到了這些，有一句不知誰說的名言——能想到就能做到。但願如此吧!
交通作文 篇9
下午五點三十分，小鎮最繁忙的時候。大街小巷，下班的人流是一道獨特的風景線。
我小心翼翼地騎著腳踏車穿梭在寬闊的大馬路，仔心聆聽著這屬於馬路的獨特“心”聲：低沉洪亮的汽車笛鳴聲、清脆悅耳的腳踏車鈴聲、突突突的摩托聲融為一體，組成了一曲“馬路交響曲”.“吱……”一陣急促刺耳的剎車聲響起，霎時，隱隱約約可聽見玻璃破碎，掉落滿地的聲音--我清楚地知道，這，預示著又一件無可挽救的交通事故悲劇的產生。
來到十字街口，映入眼簾的是一副慘不忍睹的景象：一輛紅色摩托車嵌入藍色汽車凹陷的車頭，汽車玻璃受到了撞擊，玻璃散落一地。距摩托車兩裡外，一名約二三十歲的年青人一動不動地躺在冰冷的地面，紅色的血液染紅了地面。我的記憶不禁回到了兩年前：那一年春節，爸爸帶著我們一家人去外婆家拜年，坐上了開往小舟山的車。人多車很擠，一路顛簸，車子像喝醉了酒似的搖搖晃晃。在一個拐彎處，對面的一輛三卡突然鑽出，司機一慌，車頭撞在了路旁的一棵樹上，而三卡從半山腰翻滾了下去。司機當場死亡。
今天，當我再次見到如此相同的畫面，我的心特別沉重，我不得不心存餘悸。這幾年來，我的所見所聞使我正確認識到：不論是行人還是司機，都必須遵守交通規定，這是每個公民應盡的義務。在寬闊的大馬路上，生與死，僅在一線之間，希望大家嚴格遵守交通規則，您的安全，將是全家最大的幸福！
交通作文 篇10
“唉，又要坐車了。”我垂頭喪氣地走向車站。因為常常要坐車來校上學，在我小小的心裡便認為世界上最痛苦的事情就是“坐車”，特別是車上擠得滿滿當當時。
今天又到週日，我要上學去。一上車，我忍不住嘆氣，怎麼偏偏又碰上了人多的時候。
一路上，我站得腳都酸了，一會兒倚在左邊，一會兒倚在右邊。車子在彎彎曲曲的柏油馬路上搖搖晃晃，人也跟著晃動起來。人與人之間“親密接觸”，我最討厭了。過了好久，好久。透過人縫看車窗外，離尖山還遠著呢！我頭昏腦漲，肚子裡“翻來覆去”，難受極了。
“快蹲下。”就在我抱怨時，司機大叔著急地喊起來。大家只能不解地蹲下，小聲議論著：“幹嘛了，好像是……”經過司機與司機的對話，我才知道，原來是前面有交警，而司機看著這滿車的人，又摸摸腰包裡的錢。實在不忍心向錢下手啊。於是，就出現了下面這一系列畫面。
他們先叫人蹲下，後來發現交警要走上車檢查。於是他們就叫人下車走路。可是車上的我們已經筋疲力盡，又有誰願意下車走路呢？二來呢，讓交警發現他們，給這些司機一些教訓，讓我們下一次坐車爽一些，為安全想著點嘛！
司機軟磨硬泡，我們就是不下車。於是，他又叫我們坐到別的車上去，我們終於受不了了，沒辦法只好跑過去了。
唉，一次小小的坐車都搞得如此悲慘。這些人如果把這些聰明用到別處去，他們應該會生活的更好吧。
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