車間先進個人事蹟3篇
在日常學習、工作或生活中，大家都不可避免地要接觸到事蹟吧，根據範圍的不同，事蹟可分為集體事蹟和個人事蹟。到底應如何擬定事蹟呢？下面是小編為大家收集的車間先進個人事蹟，歡迎閱讀與收藏。
車間先進個人事蹟1
李禮，男，漢族，1985年出生，本科學歷。這些年來，同志以他出色的工作能力、心繫群眾的高尚情操和無私奉獻的精神，追求著自己的人生理想，踐行著自己的入黨誓言，贏得了領導、同事和廣大居民群眾的交口稱讚。由於他出色的工作成績，同志多次被評為出席本系統的先進工作者，並被市政府授予“市勞動模範”的榮譽稱號。在領導的正確領導下，他充分發揮風險部在控制風險、清收、保全、壓降等工作中的管理、組織、協調和指揮作用，以最佳化資產結構、防範控制風險、清收壓降為主要工作目標，各項工作取得了較好的成績。主要做了以下工作：
一、思想上積極進步，始終以公司利益為重。
在思想工作中，他始終擁護公司的政策方針，結合公司的生產經營計劃，合理安排自己的工作內容，始終以公司的利益為重，堅決服從公司領導的.指示和安排，勇於奉獻個人時間，把主要精力放在工作中，透過對安全，綜合管理，成本管理等知識的學習，提高自身的綜合素質，加強自己的思想改造。同時，積極主動投入到生產現場，給班組長、員工提出一些合理的建議，團結工友們安全生產，認真完成各項工作任務。
二、強素質、重修養，公道正派。
他作為一名車間主任時刻注意自我約束，加強團結，熱心助人，維護與領導、同事們之間的團結，樹立本車間的整體形象，誠懇待人。但對原則性問題，卻嚴格把關。經過不斷學習、積累，具備很豐富的工作經驗，能夠從容地處理日常工作中出現的各類問題，保證了本崗位各項工作的正常執行，其組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和言語表達能力等方面，得到了領導和廣大員工的高度認可和讚揚，是領導的得力助手，員工的好領導。
三、勤奮工作，紮實肯幹，認真履行崗位職責
他熱愛自己的工作，在工作中表現出了非常強的主動性和積極性，遇到困難的工作總是主動承擔，從不推諉、從不拒絕，從不退縮;他能夠以正確的態度對待各項工作任務，學習相關方針、政策並貫徹到實際工作中去。積極參加公司組織的業務培訓，努力提高自身業務素質，具備較強的專業心，責任心。認真遵守各項規章制度，努力提高工作效率和工作質量，保障工作的正常開展。
他憑著踏實鑽研業務的作風、執著的敬業精神和科學的工作方法，在崗位上取得了突出的成績，充分發揮了一名車間主任的模範作用。他踏踏實實工作，勤勤懇懇做人，認真履行著一名車間主任的職責。真心誠意地對人，全心全意地工作，把做好本職工作作為自己最大的職責和最高的使命。在平凡的工作崗位上默默奉獻，在平凡的崗位上樹立了良好形象。他始終認為“道雖通不行不至,事雖小不為不成”，“自己所負責的工作雖然普通而平凡，但每一件事都是公司整體執行的一部分，每一項工作都要認真做好”。
在工作中，他注意方法技巧，善於協調，顧全大局，善於調動員工們的積極性，形成合力。在生活中，他與人為善，坦誠相待，經常和同志們交流思想、暢談感受。他幽默樂觀的性格，總能在所到之處給同事們帶去歡笑,努力營造積極樂觀、團結向上的工作氛圍，和同事們建立了深厚的感情和友誼。
工作中主動適應生產一線節奏快、任務重的特定工作環境，自我加壓、奮力爭先，食品公司車間主任事蹟材料。在生產任務重、工期緊的時候，堅守生產一線，敢於吃苦，加班加點，主動放棄節假日休息，甘於奉獻，認真履行崗位職責，積極完成各項工作任務。
四、注重學習，努力提高自身素質
他把“學習力是企業永恆的競爭力”這句話作為自己的信條，靠學習不斷地指導思想解放，靠學習提高自身素質與能力，靠學習來解決工作難題，矢志不渝地做一名學習型幹部。
他始終認為：學習是21世紀首選的生存策略，任何人都沒有什麼“老本”可吃，必須常“補鈣”、常“健腦”、常“充電”。他不斷提高學習能力，注意吸收各種知識，與時俱進，把理論和知識轉化為生產力和創造力，更好地履行自己的崗位職能。
作為一名車間主任勞模事蹟，他沒有什麼驚天動地的事蹟，也沒有什麼豪言壯語，他所做的每一件事、所講的每一句話既平凡又普通，他總是用自己的實際行動和工作態度去影響和感染每一個人。
車間先進個人事蹟2
36歲的姜德虎為人謙和，做事成熟幹練，曾多次榮獲集團先進生產工作者稱號。他創新工作思路，科學規範管理，將一個偌大的老化車間管理的井井有條。
科學規範的管理，是他不變的追求
20xx年12月份他調入紡一車間擔任車間主任兼黨支部書記，他廣泛徵求職工意見，使職工的收入與崗位職責、工作業績和實際貢獻直接掛鉤。同時，深入推進民主管理，做到人盡其才，人盡其用，最大限度地發揮每
個人的積極性和創造性。
變思想、強管理，提效率。他在班組間實行橫縱考核。橫向考核指的是各班組之間的橫大班考核，縱向考核指的是三條生產線之間的對比考核。考核班組連續2個月名列第一的，對班長和管線班長係數上調0.2或等同；連續3個月名列第一的，係數上調0.5或等同，班長獎勵500元，線長拿班長的60%；連續兩個月倒數第一，下調係數並把此部分系數獎勵給名列第一的班長；連續4個月排名倒數第一，班長降為線長，線長直接免職，分管的區域拉開檔次。另外透過細化各項考核小指標，各項指標完成較上年有大幅增長。
以“一線之星、十大之最”的評選、合理化建議的徵集、黨員示範崗的帶動等為平臺，體現出真正肯幹事、能幹事的一線職工，除公司獎勵外，車間加倍進行獎勵。同時班組內部實行每月績效考核公開制，直接把職工每月績效考核成績公示上牆，以達到激勵之目的。
抓裝置，要成本，保增長。他堅持每天現場聯查，並派專人逐步排查所有執行裝置故障隱患。目前已排查完畢，計劃在9月份停車檢修時逐點解決。對裝置隱患整改實行“三級責任制”， 主任負責大的裝置故障隱患；技術員落實備件清查；班長落實現場檢修任務安排，責任明確落實到人。下一步計劃進行復雜的減速機型號落實，隱患排查工作，從而保證生產的穩定執行。同時他對車間庫房統一進行規劃，擴大規模，備品備件重新整理上帳。從細節入手，嚴格控制支領數量，繼續對廢舊工具進行拆解拼裝重新利用。
向科技要效益，是他永恆不變的主題
20xx年7月份在二線黑絲改造專案中，他身先士卒，始終堅守在生產一線。二線轉入黑絲生產，既沒有117系統，也沒有加助劑系統，另外需要安裝排布的裝置管路繁多，在保證正常生產的情況下還要保證改造的順利進行，這對於紡一車間上下無非是巨大的挑戰。
面對挑戰，姜德虎沒有退縮，他率領車間廣大技術人員迎難而上！首先擺在眼前的是生產裝置沒有地方安裝，他連續一個月吃住在現場，對照圖紙仔細勘察，從各種角度研究管路走向，和技術員進行分析討論，終於研究出最佳的裝置安裝部位。但更嚴峻的問題又接二連三的來了。沒有裝置怎麼辦？一線的高白系統雖然封存2年也可以使用。但是它不符合生產黑絲的條件，他馬上向裝置部申請購買新的裝置，但每個裝置最短的供貨週期都在20天，這更給車間改造任務帶來巨大的壓力。面對如此形勢，他果斷提出結合一線高白系統和三線黃絲系統對二線系統進行補充，等待備件到貨再添給黃絲系統。沒有材料怎麼辦？臨時的改造短時間內根本湊不到上百米的管路，他提議將能使用的舊不鏽鋼管全部使用，在他和大家的共同努力下，三線黑絲系統轉入二線改造任務圓滿完成，預計年創效約200萬元。
他創新管理方法制定出新的噴絲頭磕傷管理執行方案。噴絲頭是紡絲機重要組成部件，做工精細，造價昂貴。噴絲頭磕傷嚴重影響紡絲成型，對後續工段造成不可估量的影響，原有的噴絲頭磕傷考核，只落實到班組，無法規範到人。針對這一問題，他制定出新的噴絲頭磕傷考核方案，預計年減少噴絲頭磕傷率60%，節約20多萬元。
目前，他正在著手組織對車間熱量回收綜合利用專案進行攻關。對車
間裝置熟悉的他提出對車間內排汙熱水熱能迴圈利用的設想，計劃將車間浴站排汙熱水全部進行換熱，得到熱量除代替浴站蒸汽加熱用外，每小時還可以得到100方70度的熱水，預計年創效200多萬元。
作為一名共產黨員，十幾年的真情付出，讓他深深體會到“意志在困難中磨礪，知識在鍛鍊中增長”，在新的歷史條件下，他清醒的認識到肩負的艱鉅任務，立志要像我們革命前輩們那樣，像抗擊汶川地震，像應對金融危機那樣，堅定信念信心，不畏艱險，不怕挫折，為三友事業不懈拼搏，勇往直前。
車間先進個人事蹟3
一、強基達標，落實規章，確保連鑄機車安全
連鑄機是確保熱軋分廠順利生產的重要保證，而連鑄機車檢修質量又是保證連鑄機正常運轉的必要手段，因此必須始終將檢修過程中的安全生產工作和連鑄機的檢修質量抓緊、抓牢、抓好。日常工作包保範圍廣泛，同時與數個其他班組範圍有著直接間接的聯絡，為了能夠保證我們自身工作能夠達到要求，我主要做了三方面的工作：1、嚴格貫徹執行連鑄車間勞動安全規章制度。我不僅在平時的班組學習和安全案例學習反思中加強自己的勞動生產安全意識，更要求在實際的生產中正確穿戴、操作，做到“三不傷害”，確保生產過程中的長久安全。2、嚴格貫徹執行車間各部門對於連鑄機檢修範圍和檢修工藝的規章、規程。連鑄機檢修的工藝規章是經過廣大技術人員多次反覆論證後得出的符合實際情況的、能確保連鑄機檢修質量的'檢修方法。在我們目前面臨的裝置老化、過載運用情況下，必須要在日常檢查、檢修過程中嚴格執行檢修工藝，作為技術骨幹我不僅要接受車間技術部門的監督，更要建立健全組內相互監督、檢查機制，真正做到質量受控。3、嚴格貫徹執行個人崗位責任包保機制，將安全生產和保證連鑄機正常運轉落實到組內每個成員身上。崗位責任包保機制的施行充分調動了組內成員的積極性，同時可以保證連鑄機檢修質量。幾年來，在我與班組成員的共同努力下，班組三方面建設卓有成效，未發生任何責任、運緩事件，安全生產工作正紮實推進。
二、積極推進文明化、民主化管理班組建設
自入車間以來我個人及班組大部分成員都經歷從原來的國產連鑄機車到目前的西門子機車的換型，從原來集體主義的大包修組管理模式到目前民主化創新化的新型班組管理模式的轉變。班組作為生產一線的戰鬥堡壘，創造力始終是我在
思考的問題。為了能讓自己更快的適應目前的崗位工作和更快的推進班組建設，我認真學習了相關的管理理論，參與了車間組織的管理培訓。創新型班組的建設需要所有成員的共同努力。在我的帶動下班組的文明化建設、學習型創新型班組建設都取得了很好的成績。
三、重基礎，抓學習，不斷提高自身素質
為了能使自己成為業務精湛的能手，我做了以下幾點：
1、強化基礎，立足本職崗位，吃透學精本崗位作業業務理論，提高實作技能。本崗位工作是一切其他工作的根本立足點與出發點，只有徹底的做好本崗位的各項工作，才能提出更高的要求。我始終以連鑄機檢修的工藝規程為中心，做到條條掌握，確保在實際的作業中一次做對，保證了連鑄機的檢修質量。
2、合理安排好學習課程，透過自主學習和車間技術人員的幫扶教提高自己全面的檢修業務素質。
3、認真學習反思安全生產事件，做到前車之鑑，後事之師。每一個安全生產事件的發生都是用血的教訓換來的，認識到安全事件的反思工作不能僅僅停留在書面上，更要深入到人心裡。透過以上三個方面的工作，我的業務素質與綜合素質得到了大幅度的提高，自身的檢修實力大幅度提升。
回顧過去，我用較短的時間完成了自身業務素質的提高，更在建設學習型、創新型班組中取得了不俗的成績，在我的帶動下，班組成員鬥志高昂，各成員已經普遍形成了班組是我家，建設靠大家的意識，班組凝聚力戰鬥力與日劇增。展望未來，我們更要腳踏實地，兢兢業業紮紮實實做好每一項工作，成績是過去的，未來的路還很長很長，我們不僅要在其中繼續探索前進，更要在平凡的工作中繼續以高昂的鬥志、飽滿的熱情、高度的責任心、不畏艱難的精神，更加努力的拼搏，抓好安全生產、強化連鑄機的質量、完善班組管理，創造新的成果，始終堅持為將我組打造成檢修一線的堅強戰鬥堡壘而奮鬥。
【車間先進個人事蹟】相關文章：