大學畢業生實習報告模板錦集4篇
在日常生活和工作中，報告與我們愈發關係密切，報告成為了一種新興產業。其實寫報告並沒有想象中那麼難，下面是小編幫大家整理的大學畢業生實習報告5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
大學畢業生實習報告 篇1
3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監理公司工作，被安排在三個比較近的工地(離我家超遠)，擔任土木建築工程的監理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領導和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監理工作任務，得到了業主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業業，不敢倦怠，以良好的職業道德和較強的責任心認真細緻的進行工作，現就三個月來的工作情況和監理體會做如下彙報。
一、工作情況
初到工地，人地生疏，而本人面臨著監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人並未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關係，以便儘快地開展監理工作，並抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內瞭解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監理工程師的角色。
在監理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有複查，材料、裝置有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。
在工程質量控制方面，採取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業註冊證明和技術等級，交驗有關證件(影印件)，瞭解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。
根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，稽核承包人提交的施工組織設計，並針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明檔案。
進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌築、牆壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發生。
對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施，例如：土建工程混凝土澆築工程施工中，大梁結平是工程的重點部位，涉及到牆體砌築、模板、鋼筋綁紮、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，一旦出現質量問題後果嚴重，因此在該部位施工中，加強監控，採取旁站監理措施，嚴格監理各部位的施工，並對影響施工質量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了大梁和結平的施工質量。
加強事中控制，在監理武進建安施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的建築材料粉煤灰磚有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業主負責的態度，及時對該批磚採取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求後方允許施工單位使用。該隊伍在澆築砼、砌體砌築、牆壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知並要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，並達到設計、規範要求的質量標準。
在監理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規範，按質、按量施工，確保了施工質量。
在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計檔案及承包合同中有關工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行稽核、籤認。
監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。
本人在三工地的監理過程中，積極協調各單位間的關係，使它們相互配合，相互支援，搞好銜接，保證了施工質量和進度。
透過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓裝置有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托裝置有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建築工程的監理情況
三個月的監理工作收穫很大，但也有不足，例如：本人是學環境工程專業的，對土建專業知識瞭解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識，因此本人在各學科專業知識方面，還需繼續努力學習，不斷提高自己的業務能力和專業水平。
二、幾點建議
1.嚴格執行監理程式
目前工地監理工作並未完全按監理程式進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程式進行或僅部分按監理程式進行，造成監理工程師到工地後無人問津和不知監理範圍及如何監理等現實問題，為避免此類問題在今後監理工作中再次發生，就必須嚴格執行工程建設監理程式，使監理工程師明確監理任務和監理依據，做好監理工作。
2.健全專案監理部組織機構
專案監理機構人員配置應齊全，總監理工程師、專業監理工程師、監理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監理路線長、區域廣，所以只有具備方便的
交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作，使監理工作不出現紕漏，保證監理工作質量讓業主滿意。
大學畢業生實習報告 篇2
實習內容：
我實習的學校是杭州市天杭實驗學校，是杭州市東部第一所九年一貫制學校。她的前身是三里亭中學和天杭小學，短短七年如朝日噴薄發展起來，辦學水平逐年提升，社會聲譽良好。優質高中升學率近年高居江乾區前列。
一牆之隔的原天杭小學創建於1960年，是部隊子女學校。1965年起更名天杭小學，歸屬地方管理。1998年開始搬遷新校址至三里亭，工農小學併入，至今擁有四十多年曆史，辦學經驗豐富，“古詩吟誦吟唱”更是辦學亮點。擁有“浙江省現代教育技術實驗學校”稱號，隨著“錢塘江時代”的到來，杭州城市東擴，江乾區逐步成為大都市中心城區，地處江干北部的三里亭地區，亦將由現在的城郊結合部發展成為大都市中心城區的居民住宅小區。為了應合城市發展步伐，適應新課程實施和教育教學改革，最佳化教育資源組合，滿足社群百姓對優質教育資源的需求，江乾區教育局經過多方面調查研究。XX年決定把三里亭中學和天杭小學合併為九年一貫制實驗學校。兩校合併後，佔地面積達25267平方米，建築面積16000平方米，綠化面積6000平方米。學校現有XX多名學生，傳統的文明和現代化理念的結合，造就出了一支勤於研究、敢於創新的高素質教師隊伍。現有教職工127人，其中浙江省特級教師3人，浙江省教壇新秀3人，杭州市教壇新秀21人，江乾區名師3人，區級以上各類先進、教壇新秀、優秀教師82人，佔全校教師78%。名師導學，桃李滿天下。
大學的三年來，我一直以做一名高素質的優秀師範大學生為目標，全面嚴格要求自己，不斷追求進步，不斷完善自我，不斷超越自我。
經過一個星期的實習，使我真正體會到做一位老師的責任，與此同時，使我的教學理論變為教學實踐，使虛擬教學變為真正的面對面的教學。短短一個星期的實習生活，使我終生難忘。
實習期間，令我感慨頗多。我實習的班級是初中一年級702班共有30名學生，一群十三、四歲的孩子，既懂事，又聽話。
XX年5月28日星期一早上7點，剛到杭州天杭實驗學校，就受到了老師的歡迎，在指導老師的帶領下，我們第一次召開了簡單而又特殊的實習教育座談會。說簡單，因為只有短短的二十分鐘;說特殊，因為這是我們第一次以實習老師的身份參加的會議。我們先了解了學校的一些情況，隨後參觀了整個校園。下午正式以實習老師的身份開始了平生第一次聽課，看到教學老師在講臺上談笑自如，收放得當，我被深深的感染和打動了，為我在以後的教學實習期間做下良好榜樣。在課堂上我認真聽課，做好聽課記錄，總結老師的教學經驗。課後，我們又召開了一個簡單的學習會議，大家一起討論如何寫教案，如何上課，如何應付上課期間的突發事件等等。
晚上，一回到家，我便坐在電腦桌前開始準備起自己的教案，因為是第一次寫教案，也不知道該如何下筆，拿著初中一年級美術教科書和教師教案書翻來翻去，總是寫了撕，撕了再寫，好不容易我寫好了第一篇教案《素描基礎》，此時已經是深夜1點了，心中有幾分喜悅和自豪感，做老師真不容易啊!
第二天一大早，我開心地拿著自己昨晚精心準備地教案，來到指導老師的辦公室。老師看了教案以後，先是對我寫的這個課題給予了肯定，後又提出了很多不足之處。譬如出現了“講課重點不突出，講課順序不清等等。經過一次次修改，我的教案算是完成了。由於自己平時在教學方面的經驗不足，第一次試講有些差強人意，指導老師馬上組織了一次小會議，提出了些關鍵的意見，比如授課的方式，怎樣調動課堂氣氛等等，一步步地，認真指導我們應該怎樣去做。指導老師們不吝嗇於自己的經驗，不吝嗇於他們的知識，毫無保留的傳授給我們，使大家都有很大的提高。在會議室我一次次的演練，從是講課的重點、順序、時間，到自己上課時的言行舉止，指導老師和同學們都提出了一些寶貴的意見和建議。
大學畢業生實習報告 篇3
(一)實習目的
初步認識社會，進一步瞭解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。
(二)實習注意事項
1、勤學苦練，善於創新，善於思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關係(同事關係、上下級關係、客戶關係)。
4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
二、實習過程
(一)業務熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，並祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那裡獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯絡客戶、接洽業務、簽訂合同（勞動合同法）、成交貨物等幾個方面。聯絡客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什麼產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然後再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，儘可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後透過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
(二)業務操作
剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是透過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳並聯系客戶，到最後就是洽談業務、簽定合同。
具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業務關係
我們主要是透過到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然後將名片反饋回公司，再透過電話聯絡來確定業務合作關係。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯絡車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認
我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格瞭解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯絡客戶做出回答或者是客戶和經理聯絡。當經過雙方的友好協商對價格達成共識後，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環節並不是很複雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;籤合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨，否則後果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那裡換裝完畢後發往目的地後，大約需要一到兩天的時間。貨物到站後，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
(三)出差洽談業務
提到出差，對於很多不經常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對於一個四處跑業務的業務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅遊，但是身體是自己的，出差也不是旅遊。不
大學畢業生實習報告 篇4
實習期間我瞭解到以下幾點。
1。 瞭解旅遊地的內外交通。旅遊地的環境保護等。
2。 瞭解旅行社的服務規程及管理要領。
3。 瞭解旅行社的性質，經營業務與管理模式。
旅行社是為人們旅行提供服務的專門機構。旅遊活動的發展是旅行社得以生產和發展的前提條件，從行業性質來看，旅行社屬於服務業。為旅遊者提供食。 住。行。遊。阻。娛的六方面服務。從20世紀20年代我國第一家旅行社創立，隨著我國國民經濟的發展。國家政策的開放與完善，旅遊景點的不斷開發。我國的旅行社的數量快速增長，並且服務質量也不斷提升。我國的旅行社按照經營業務範圍劃分為，國際旅行社和國內旅行社。國際旅行社經營入境旅遊業務。出境旅遊業務和國內旅遊業務;國內旅行社專門經營國內旅遊業務。
旅遊資源環境的好壞直接影響旅行社的經營。生態旅遊地收入障礙可以是下幾種：
1。 經濟與環境的矛盾，這集中體現在門票收入與可容納遊客量的矛盾上。大量旅遊者的介入必然對旅遊地的生態環境造成威脅，控制遊人數量又使經濟收益受限。
2。 p; 經濟水平和產業結構的向限。即在經濟發達地區，旅遊業促動其他行業部門而產出的間接經濟效益遠遠大於旅遊直接收入，而生態旅遊地通常位於生態條件優越，人工干擾程度低的地方，這些地區大多經濟落後，交通不便，生態旅遊地由於受經濟發展水平和地區產業結構的侷限，對於旅遊的強拉動力的反饋水平低，最終間接收入低。
3。 旅遊收入漏損，由於旅遊地經濟體系和產業結構不完善，對旅遊經營所需要產品的數量。質量供給能力不足，需要大量向外購買產品和服務，致使旅遊供給市場為區外經濟實體控制。世界上優秀的生態旅遊地多位於發展中國家和地區，而發展中國家和地區由於自身的侷限，旅遊收入的漏損現象尤其普通。
4。 生態旅遊環境汙染，旅遊地亂收費等現象阻礙著旅遊業的發展，有一資料上寫著，就水資源保護問題，記者一行對西泉眼水庫進行踏訪。在庫區兩個出入口均有管理人員把守。並設卡收費。一名管理人員稱，這裡是風景旅遊區，要進入每人必須交10元門票錢，記者一路交了40元門票，給了兩張20元的正規票據，另一路交了180元，沒有得到正規票據。
據悉<<哈市西泉眼水庫保護區條例>>於1997年實施，主要是保護該地的水資源和森林資源。可是不知什麼時候起，這裡成了旅遊勝地不但市民經常駕車前來度假，各種旅行社也將其開發為旅遊線路，水庫雖然沒有掛起風景旅遊區的標誌，管理者卻大力發展起這項”事業”。
西泉眼水庫是阿什河上游的第一座控制性水利工程，具有防洪。灌溉。除澇。養魚等功能，總面積達40。86平方公里，總庫容4。78立方米。記者瞭解到，該水庫魚類資源相當豐富。但濫捕也頗為嚴重，在幾個賓館的廚房，很多從被唄頭的花鰱魚頭長寬都在20釐米以上。
庫區一類和二類保護區內還修建了大量度假建築，距離閘區不遠有一排小紅樓，據當地人介紹，小紅樓在水庫開放不久就建了，來此度假者非常多，生活垃圾和汙水都排到了水庫及庫區地下。記者在此看到，岸邊還漂著飲料盒和縮料袋。林邊也有未熄滅的菸頭，一個偏僻處還堆著糞便。
生態旅遊地的諸多收入障礙必然導致分配障礙，造成各利益主體間的矛盾。任何一方利益得不到保障都會帶來負面影響，對經營者服務者分配不足會導致決策不合規範，服務質量下降，欺詐宰客行為增加，敗壞旅遊地的形象等，對景區分配不足會造成資源環境保護得不到物質保障，進一步的開發建設無法實施，社
區居民參與分配不足，旅遊地達不到預期的經濟發展的目標，而旅遊者進入旅遊地對自然人文生態的干擾，造成居民與旅遊者之間的矛盾糾紛增加，此外，由於生態旅遊地居民生活水平低，可能出現伐木，偷獵等現象，造成對旅遊資源環境的`壓力。
在學習期間使我認識到旅遊業對地區及至國家的重要性，補充了理論知識的侷限性，提高了實際的業務能力，對旅行社這一行業有了更深入的體會。
實習體會
一。加強旅遊智慧財產權的改革。
我特別留意報紙雜誌上旅行社打出的廣告，我發現旅行社雖各異，但各旅行社所列出的旅遊路線都幾乎相同，在行程用餐住宿，交通等各方面大同小異。因為旅行社產品的單一相同，導致各旅行社大打價格戰，各旅行社都儘量壓低一條線路的價格，這必然會導致服務質量的下降，而旅行社又不願去開發新的旅遊路線，旅遊產品，因為一條新的旅遊路線的開發需要大量的人力物力財力。花費成本很大。而且新的線路開發出去以後很快會被其他旅行社抄襲使用，這樣會使旅行社的競爭力減弱，所以加強旅遊產權勢在必行，還不光是保護旅行社的權利，更是為了廣大消費者能體現新的驚喜。
二。導遊人員服務質量下降。
導遊人員中，他們的帶團經驗都非常豐富，平均來說都有2。3年的工作經驗。他們的學歷相對於其他地方來說學歷算是高的，都有導遊證，但全是初級。中高階導遊人員沒有，都為中文導遊，外語人才缺乏，這些導遊基本工資較少，一般賺錢多少與出團次數掛鉤團多賺的也多。
三。旅遊時間的季節性
（1）旅行社行業的季節性特點是由旅遊市場上的旅遊需求的季節性所形成的，造成旅遊需求的季節性變化的原因主要是小旅遊目的地的自然氣候條件，旅遊活動受自然氣候條件的影響較大。一般來說，氣候適宜的季節有利於吸引大量的休閒旅遊者前來觀光、度假，而嚴寒酷暑等惡劣氣候則不利於旅遊者的旅遊活動。
（2）旅遊客源地的休假制度。充足的閒暇時間是旅遊活動的前提條件之一，節假日期間。人們外出旅遊的時間成本較小，而在平時，人們外出旅遊的時間成本則較小。旅遊需求的旺季和淡季就是在以上兩個因素的共同作用下產生的 。
旅遊需求的季節性使旅行社行業的經營活動呈現出明星的淡季和旺季的差別，由於旅行社行業的供給在短期內為剛性，而旅遊市場上的旅遊需求的“彈性卻很大，從而導致在旅遊旺季時，旅行社受接待的限制，面對蜂擁而至的旅遊者卻往往只能滿足其中一部分人的需求，無法接待的旅遊者，從而失去贏得收入的機會，相反，到了旅遊淡季，隨著前來的旅遊者人數銳減，又造成旅行社接待能力的閒置和各種旅遊資源的浪費。
在實習期間使我認識到旅遊業對地區及至國家的重要性，補充了理論知識的侷限性，提高了實際的業務能力，對旅行社這一行業有了更深入的體會。
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