機械類實習報告

實用的機械類實習報告範文錦集九篇

  在學習、工作生活中,報告的適用範圍越來越廣泛,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,以下是小編精心整理的機械類實習報告9篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

機械類實習報告 篇1

  一、實習單位介紹

  xx造紙機械廠於19xx年建廠,於20xx年10月由xx集團整體併購,是一家集製漿、造紙、熱電為一體的綜合性製漿造紙企業,主要裝置為1760長網多缸紙機、2640長網多缸紙機,1760塗布紙機,自備12MW熱電廠,實現熱電聯供。年製漿能力5萬噸,抄成紙能力10。5萬噸,環保設施配套齊全。公司總資產3。5億元,廠區面積30公頃。

  二、實習過程

  上午8時,學生們來到了XXXX造紙機械廠。在與本次實踐活動總負責人張廠長交涉完畢後,學生們首先被安排到加工車間參觀學習。一進車間,學生們就看到兩旁陳列著各式各樣的車床,工人師傅們正在緊張的忙碌著,經過工人師傅的介紹,學生們得知該工廠主要是加工造紙機械裝置上的零部件,工人師傅的主要工作是打磨工件併為之上鍍層。

  隨後,劉師傅向學生們介紹了他所操作的鏜銑床的工作原理,在講解過程中,劉師傅用到了許多專業的物理學名詞和公式,學生們並沒有完全聽懂,這讓學生們深切體會到自身專業知識的匱乏。之後學生們在劉師傅的指導下進行了簡單的操作實踐,在學生們基本能夠獨立操作後,劉師傅又為學生們講解了鑽床的操作方法,學生們又瞭解了工廠剛進口的數控機床的工作原理,從與工人師傅的交流中學生們得知了國內機床加工技術與國外的差距。

  下午,學生們在張廠長的帶領下來到了辦公室進行實習活動。首先,學生們在工程師董師傅的指導下對製圖軟體AUTOCAD進行了更加深入的學習,董師傅向學生們展示了自己設計的零件圖紙和大型裝配圖,開闊了學生們的視野,也使學生們更加清楚的認識到機械專業的大學生應該具備的能力與素質。

  隨後,學生們跟隨石設計師一起為一個剛進口過來的零件進行測量和繪製圖紙,在石師傅的指導下,學生們學會了用遊標卡尺測量工件,並基本能夠利用自己測量的資料,依據自己掌握的CAD製圖知識簡單的繪製出了零件的大體輪廓,然後在石設計師的示範下,學生們又學習到了零件的精細部分的畫法,這對以後在深入學習製圖軟體有很大的幫助。

  這一天的參觀,帶給了學生們很多收穫,隊長也組織學生們對一天所瞭解的情況進行了整理總結,大家也意識到自己應該學好專業知識,為以後的發展打下良好的基礎。

  三、生產工藝流程

  漂白草漿板生產線主要包括:備料車間、製漿車間、鹼回收車間、抄紙車間等4個車間。

  基本流程:原料選擇→蒸煮分離纖維→濃縮或抄成漿片→磨漿→原木貯存→鋸木→去皮、除節→削片→蒸煮→洗滌→篩選、淨化→漂白→漂白漿板→浸漬和磨漿→本色漿板。

  四、實習總結

  負責本次實習的工作人員十分詳細的為我們講解了各項工廠安全知識,而避免機械傷害和防火這兩項是安全教育的重中之重。

  我對工業安全知識進行了全面的學習,紙廠是一個潛在危險很多的場所,如果不時刻注意安全,化學藥品、機械裝置、紙質產品、電路管道等都有可能是危險的源頭。

  危險的化學品在紙廠有不少,爆炸性、易燃、腐蝕性、有毒等各種危險都存在於這些藥品中,我們學習瞭如何正確儲存和使用這些化學品,並學會了如何處理發生危害的應急情況。而紙廠中最多的就是各類機械裝置了,捲入、砸傷、燙傷、觸電等機械傷害也是對生命安全巨大的威脅,負責人在講解的時候告訴我們一句話:機器是吃人的。這並不是危言聳聽,各種生產機器均涉及一些危險部件,如齒輪、輥、傳送帶等部件,任何小心謹慎或經驗豐富的操作員,也有可能因工作時接觸到該危險部件而受傷,更何況是我們這些尚未接觸過這些機器的學生。

  因此,按照老師所講,在參觀實習過程中,我從不隨意觸碰工廠的機器開關、按鈕、指示燈和危險部件,並且按照廠區的警示標誌走在安全區內觀察流程,而且按工廠規定著裝,長髮盤在帽子內,不穿裙子、拖鞋、高跟鞋、短衣短褲和有帽子的衣服,不在工作地點嬉戲打鬧和玩手機等。光華紙業制度上的最大特點在於防火,作為造紙企業,消防安全極其重要,公司要求所有進入廠區的人員一律不能攜帶火源,一旦發現,輕則罰款,重則解除勞動合同,並且所有人員都必須自覺維護制度的嚴肅性,按照安全制度的要求辦事,無一例外。

機械類實習報告 篇2

  實踐目的:理論聯絡實際,在特定機械領域(風機)內瞭解理論知識在實際生產中的應用

  實踐時間:20xx學年暑假 為期20天

  實踐地點:

  實踐內容:風機相關的簡單內容

  y4—73—11no20f型鍋爐離心引風機設計瞭解(圖紙)

  風機選用手冊學習

  cad練習

  機械裝配、動平衡調整等

  實踐總結:

  與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠裡我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠裡只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什麼更實際的東西。說起來,我想我的實踐與其說起來是“實習”,更不如說是“學習”,因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是

  金工實習的操作在這裡都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠裡的辦公室裡進行的,我相信,不會有哪個同學透過實踐學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實踐也並不輕鬆,經過了一個月不洗澡不理髮每天在自習室裡學習14個小時以上的期末複習的煎熬之後在暑假實踐,我也同樣相信,所有人都寧願去底下搬磚頭。而之後的內容則是到車間裡練習裝配和平衡除錯等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室裡學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

  透過這次實踐,我所認識到的最重要的是:我在學校裡學到的東西在工廠裡究竟有什麼樣的用處。在實踐剛剛開始的時候,機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關於動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助於我的理解和操作)。在工廠裡,我們不需要透過複雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實踐的工廠裡,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學校的相關課程裡還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建築中可能用的會多一些但是風機這裡基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對於鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那麼細緻,只需要知道透過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然後對應地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊裡有對應的經驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什麼工程力學畢業的學生不好找工作,現在明白了,沒人會花錢去僱用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說,我並不是說在學校裡學習沒有必要,相反,在我發現學校裡學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,學校裡的學習提高的不是我們的技術,而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠裡我們將一無是處。

  開始的幾天透過看y4—73—11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,壓力系數乘以5後取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑XXmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實踐報告裡拿出來得瑟得瑟),對風機的一般工作原理有了一個大概的瞭解。當然,更細節的東西不是通過幾天就可以學會的,我也就放棄了更細緻的研究,而之後在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠裡學習的好處得到了體現:在看圖無法理解的時候可以到樓下車間裡找到對應的零件觀察,比如說葉輪和調節門等相對比較複雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和製作都十分困難,很少應用,在車間裡我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的瞭解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經能完全看懂了。至於實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來。”

  對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,因為裡面的東西實在是太過於專業讓我短時間內無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候,我們都覺得教材裡的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業書籍之後我的感覺正好相反:透過在學校裡的學習和訓練,我覺得這種書裡的公式都不是很難,而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分機率複變函式數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學來有什麼用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛鍊,讓我們有了一個進行數字分析的能力,否則看到那麼多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當然,如果現在讓我計算全壓靜壓風速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。

機械類實習報告 篇3

  尊敬的XX領導:

  對於大學畢業生來講,畢業實習是必修的一門課程,也是十分重要的一門人生必修課,是個人綜合能力的檢驗,除了基礎知識功底深厚外,還需有一定的實踐動手能力,操作能力,應付突發故障的能力,還要求有較強的表達能力,同時還要善於思考。另外,還必須有較強的應變能力和堅強的毅力。這短短的在杭州下沙兩個月實習,讓我深深體會到了積累知識的重要性,我獲益匪淺。

  一、關於實習公司

  我所實習的杭州麗偉電腦機械有限公司,是在國內最著名的數控機床製造商之一,它經過20餘年的成長與發展,其產品的技術水平一直處於行業的領先地位,杭州麗偉生產的產品系列有:1、v系列立式加工中心(線軌),廣泛應用於汽車、摩托車零部件、模具行業。2、mv-i系列立式加工中心(線軌)3、t-系列高速化精緻化數控車床(線軌)和車銑複合式車削中心機等系列產品。

  二、實習的內容

  在老師的推薦下,我正式走進麗偉開始了實習工作。由於我是應屆畢業生,本身對企業的機構等都很陌生,公司讓以師傅帶徒弟的方式,指導我的日常實習。在我師傅的熱心指導下,我對機床裝配有了初步的瞭解,並積極參與相關工作,注意把書本上學到的管理理論知識以及所學的相關知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班,協助同事完成部門工作;又以學生身份虛心學習,努力汲取實踐知識。我心裡明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作,完成公司的任務。簡短的實習生活,既緊張,又新奇,收穫也很多。

  在公司我主要的工作是協助師父裝配一些機床,由於缺乏經驗,我在期間還弄壞了一些工具,也走了很多彎路,給師傅及同事的工作帶來了很多麻煩,但是我們師父他沒批評我,而是讓我繼續認真的把事情做好,我很受鼓舞,同時也很努力的去把事情做好。

  三、實習的提高與收穫

  實習生活,感觸是很深的,提高的方面很多,但對我來說最主要的是動手能力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力,如何學以至用,給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識,實際操作、演練的機會。自走進麗偉開始我本著積極肯幹,虛心好學、工作認真負責的態度,積極主動的參與機床裝配,並對企業公司結構的熟悉,讓自己以最快的速度融入公司,發揮自己特長。同時認真完成實習日記、撰寫實習報告,成績良好。

  實習收穫。主要有兩個個方面。一是透過直接參與機床裝配的過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高。二是提高了實際工作能力,動手能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。

  特此報告

  XX

  XXXX年XX月XX日

機械類實習報告 篇4

  實習目的

  將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇於探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

  單位簡介

  X市XX機械製造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建於1988年,位於XX市XXXX工業區,佔地面積15000平方米,建築面積8500平方米,固定資產5000餘萬元,擁有各種中高階技術、管理人員260餘人。目前,公司已具備模具設計製造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

  公司始終貫徹“科技創新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執行ISO9001:20xx體系;生產管理方面,公司全面推行Lean的管理思想並堅定不移的有效落實6S管理要求;資訊管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統;基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。

  公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條裝置先進的精鑄生產線,擁有完備檢測裝置,具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加裝置80餘臺,具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

  精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經營,與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國,造福地方是我們的理想;百年發展,立足世界是我們的目標。

  實習過程

  1)安全第一。對於任何機械廠,安全始終是重中之重,所以在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的專案。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠裡吸菸,進廠後衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背揹包進廠;人在廠裡不要成堆,不要站在生產主幹道上;在沒有實習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開關;

  2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們瞭解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中,待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚,特別是具有複雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械效能較差,而鍛件是利用衝擊力或壓力使用,加熱後的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械效能。所以用於做承受過載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,衝壓件是利用衝床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行,衝壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。

  3)加工車間。來到加工車間,這裡給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在裡面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處於那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工餘量)粗車熱處理,調質車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。

  4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這裡大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便於進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油汙,鏽蝕,塗油,確保機器組裝以後,表面整潔美觀。在產品裝配完成以後,還要對零件各方面進行除錯,檢查運動件的靈活性,密封性等效能,再轉箱入庫。

  5)質保,銷售和售後處理

  最後,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其資料,並返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至於銷售部分,據銷售相關部門介紹,由於該企業採取的訂單式生產,所以銷路一路看好。

  對機械製造的體會

  歷時將近一週的實習結束,該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀裡,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向.

  在將來機械製造將會向“四個化”發展,即柔性化、靈捷化、智慧化、資訊化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要,能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的.智慧於機器只能高度結合的智慧化以及主要使資訊藉助於物質和能量的力量生產出價值的資訊化

  當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網路化、虛擬化、智慧化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創造性勞動,智慧化促進柔性化,它使生產系統具有更完善。

  (一)實習目的

  學校安排這次機械認知實習,旨在透過本課程的實踐,使我們感性瞭解機械傳動形式、機械連線形式及堅固連線件、機械零件製造方法及型材、機械控制、機械構造等知識,從而使我們提高對機械的感性認識並打下一定的實踐基礎,增強學習機械專業後續課程的興趣。

  (二)實習主要收穫

  透過這次機械認知實習,是我瞭解了很多以前不曾瞭解的機械知識,認識了很多以前不曾認識的機械裝置。明白了汽車五大系統是動力系統、傳動系統、控制系統、執行系統和輔助機構系統,知道了汽車的兩大核心技術是發動機的製造和。懂得了一些零件的製造方法,瞭解了各種機械連線方法及其緊韌體的應用。

  1、機械傳動

  機械傳動按傳力方式分,可分為摩擦傳動和齧合傳動,摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等,齧合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。

  1.1皮帶傳動

  皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由於張緊,在皮帶和皮帶輪的接觸面間產生了壓緊力,當主動輪旋轉時,借摩擦力帶動從動輪旋轉,這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。

  皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動

  皮帶傳動的特點:

  1)可用於兩軸中心距離較大的傳動。

  2)皮帶具有彈性、可緩衝和衝擊與振動,使傳動平穩、噪聲小。

  3)當過載時,皮帶在輪上打滑,可防止其它零件損壞。

  4 )結構簡單、維護方便。

  5)由於皮帶在工作中有滑動,故不能保持精確的傳動比。

  外廓尺寸大,傳動效率低,皮帶壽命短。

  三角皮帶的斷面國家規定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種,從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大,傳動的功率也逐漸增大。

  在機械傳動中常碰到傳動動比的概念,什麼是傳動比呢?它是指主動輪的轉速n1與從動輪的轉速n2之比,用I表示:即I=n1/n2。

  由於皮帶傳動中存在“彈性滑動”現象,上述傳動比公式只是個近似公式,那麼皮帶傳動中這種“彈性滑動”現象是怎樣表現的呢?概括如下:在主動輪處,傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進,一面向後收縮:在從動輪處,傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進,一面向前伸展。

  1.2齒輪傳動

  齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互齧合而成。齒輪傳動是應用最多的一種傳動形式,它有如下特點

  1)能保證傳動比穩定不變。

  2)能傳遞很大的動力。

  3) 結構緊湊、效率高。

  4)製造和安裝的精度要求較高。

  5)當兩軸間距較大時,採用齒輪傳動就比較笨重。

  齒輪的種類很多,按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。

  圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分佈在圓柱體的表面上,按照牙齒與齒輪軸的相對位置,圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪,(現在出現了人字形齒輪),圓柱齒輪多用於外齧合齒輪傳動,也可以用作內齧合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉動裝置的減速器內部使用圓柱齒輪傳動結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪,他的牙齒分佈在圓錐體表面上。常用於相交軸之間的運動,軸線夾角可以是任意的,但最常見的是90度。

  一對齒輪的傳動比計算如下式:I=n1/n2=z2/z1

  n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉速rpm

  n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數

  鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成,工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節相齧合帶動與鏈條相齧合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的腳踏車鏈輪鏈條傳動原理。

  經過了一年的學習,我們,特指我,對我所學的專業即機械工程及自動化還是認識不是很夠,可能老師考慮到我們這些學生的潛在問題,就給我們安排了一個專業認識的實習周。我們要透過這幾天的實習對機械工程有一個直觀上的認識(透過之前的理論課專業概論課,我們已經對機械工程有了一個大體的認識)。在進入工廠之前,老師給我們上了兩節基礎知識課,讓我們瞭解什麼是機械工程及自動化,機械工程及自動化應該學些什麼。

  由於微電子高新技術的迅速發展,使工業自動化的程度大幅度提高。新的機電裝置和產品將機械、電子、計算機和自動控制技術有機地結合在一起,形成了所謂的機電一體化技術,大幅度地提高產品的效能、質量和可靠性;提高製造技術水平,實現生產方式向柔性方向發展;增強企業的應變能力;節約能源和材料消耗,降低成本,提高勞動生產率。機電一體化已是當今世界及未來機械工業技術和產品發展的主 要趨向,也是我國機械工業發展的必由之路。然而,我國現有的機械專業人員的知識結構與當今機械工業的發展極不相稱。學機械專業的,對電子、自動控制技術懂得較少;學電子專業的,對機械專業知識掌握的也不多,不能將機械與電子進行有機的結合。此外,由於近二十年科學技術的迅猛發展,多數機械專業人員知識老化,對新知識、新技術瞭解甚少,難以從事機電一體化產品的設計與開發。因此,除現有機械專業人員需知識更新,解決機電一體化人才短缺的部分問題外,急需大批次培養這類人才,老師還說,目前工程機械的發展已經達到了頂峰,裝置可以完成人們所想到的任何工件,大型裝置的專業化也在逐步加強,國內外的工程機械裝置的差距也在逐漸減小,工程機械有小型化、家用化的趨勢

  所謂機電一體化,就是機械與電工合二為一。日本企業界在1970年左右最早提出“機電一體化技術”這一概念,當時他們取名為“Mechatronics”,即結合應用機械技術和電子技術於一體。隨著計算機技術的迅猛發展和廣泛應用,機電一體化技術獲得前所未有的發展,成為一門綜合計算機與資訊科技、自動控制技術、感測檢測技術、伺服傳動技術和機械技術等交叉的系統技術,目前正向光機電一體化技術(Opto-mechatronics)(Opto-mechatronics)(Opto-mechatronics)方向發展,應用範圍愈來愈廣。 現在的機電一體化技術,是機械和微電子技術緊密集合的一門技術,他的發展使冷冰冰的機器有了人性化,智慧化。我們需要學的基礎科目有:英語、計算機、高等數學、線性代數、大學物理、物理實驗、工程力學、機械原理、畫法幾何及機械製圖課程等。

  上完了這兩節的基礎課以後,在一男一女兩位老師的帶領下,我們機械工程及自動化的三個班分別參觀了北京建築工程機械廠與北京現代汽車廠兩個地方。

  週三那天早上下起了瓢潑大雨,可到了北京現代以後,天就放晴了。在嚮導的 帶領下,我們觀看了有關宣傳片,聽了關於展車的相關介紹,又參觀了總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產線,經過工人師傅準確而迅速的操作後,在OK LINE 最後出來的就是成品車。

機械類實習報告 篇5

  三年的大專生活已接近尾聲,回顧自己的所有大專歷程,一切影影在目,感覺自己做的學的不錯的我持之以恆的堅持下去,感覺自己不足的我改進一番,為自己也是為了以後的更加明朗更加清晰。實習是大學生步入工作崗位前的緩衝期、過渡期,也是大學生自身工作能力的磨合期,作為一名剛從學校出來的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內容,培養好工作能力顯得尤為重要。幾個月裡,我嚴格按照學校和廠裡的要求,做到“想實習,會實習,實好習”,把培養工作能力,提高自身素質作為己任,圓滿的完成了本階段實習任務。

  20xx年11月19日我到xxxxxxx科技有限公司開始了我的崗位實習,雖然與我所學的專業並不是很對口,我還是報以很認真的去對待的。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價。

  剛開始我們在xx科技實習第一個體會到的就是一個字——“累”,但後來慢慢的習慣下來,因為大部同學是在學校安逸慣了,沒有經歷過很大風吹雨打,可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過,這次學校要求大三學生第一學期中期進入崗位實習,給我真正體會到現實生活中的酸、甜、苦、辣;但是我很高興地看到,這些天我在實習中到困難時,並沒有後退,而是勇敢地面對現實,配合團隊做好個人工作。實習磨鍊了我的意志,使我現在的意志比實習前堅強多,不再是當初不懂“俗世生活”的我。

  在xx科技有限公司為期幾個月的實習生活,對我而言有著十分重要的意義。它使我在理論上對電子產品製造深入到實際目睹的過程及有了全新的認識,而且在實踐能力上也得到了提高,真正地做到了學以致用。首先,第一個是我們懂得了什麼叫做團隊精神,在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來,如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度,連累到整條線的員工,同時質量也要有所保證,不能馬虎,哪怕是看起來不大重要,都有可能被品檢,全檢檢查出來重新返工,那樣浪費整條生產線上的員工的時間。這就使我們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待,學會了團結,分工和互相協調,使我們體會到團隊精神在工作中的重要性。其次,我們學會了勤儉節約的好習慣,理解到什麼是“粒粒皆辛苦”,的名句,同學們平常在學校裡大手大腳的花錢,而在工廠裡看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時,在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班,用自己血汗掙回來的加班費時,才真正的體會到“錢”是來之不易。可以說這次實習給我們上了一堂無形的思想道德課,讓我們受益匪淺,教育深刻。其三,我們學會了溝通,學會處理好身邊的人際關係,學會在苦中作樂的技巧,在生產線上工作是比較枯燥的,每天都反覆的做那份工作,如果沒有同身邊的同事溝通,處理好身邊的人際關係,一個人是很孤獨,同時在一個工位上工作時間長了,前後工位之間將免不了有磨擦出現,處理不好,將影響我們的工作質量。這就讓我們懂得了人際關係的重要性,一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。其四,我們在工作中學會了研究。在工作中,方法中的正確和方便性非常重要,直接影響到生產的效率,我們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來,細心分析其方法,模具的缺點,自己研製出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量,真正充分體現出大學生的不同之處,體現了大學生的風采。總的來說,我們這一次實習學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西,也使同學們瞭解很多和懂得了做人的道理,特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。在此,我要感謝所有為我的實習提供幫助和領導老師們,感謝你們這麼多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實習經歷會一直伴隨著我以後的工作生活。千里之行,始於足下,我會透過這次實習,更加懂得知識和實踐的積累,不斷充實自己。

  由於模具是安裝在衝床上,我簡單介紹下,衝床 簡單的說,就是一種衝壓的機床,它可以產生一個很強的衝擊力,我廠的一般是45噸位,它要和模具配合使用。例如:我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔 或其它什麼形狀的孔,那最好就用衝床了。首先用硬度大的材料做出模具,一公一母(上下 模具),將鐵皮放在公母之間衝床一衝擊,公進入母,鐵皮就衝出你要的形狀了。

  我目前在的冷衝級進模具維修的崗位,其中簡單說下自己在這過程的認知:(取一個工位分析)上下模固定,工作臺移動帶動板材移動來衝切板材,加工出所需要的工件形狀,在衝切過程中,板材的

  4MM. 特點:精

  的內孔,封閉曲線以外的部分為製件稱為衝孔。若衝裁的目的在於

  獲得具有一定外形輪廓和尺寸的製件,封閉曲線以內的部分為製件

  稱為落料。衝裁所使用的是級進模中的衝裁部分,衝裁是級進模(右

  圖)中不可缺少的一部分。

  衝裁加工的簡易過程是,將板料放在凹模平面上,在壓力機滑塊

  連同凸模一起向下運動將凸模推入凹模的過程中,就會對板料實行剪

  切,將所需形狀的工件從板料上分離下來。左圖(1是衝頭,2是刀口)

  間隙正常、刃口鋒利情況下,衝裁變形過程可分為三個階段:

  彈性變形階段:變形區內部材料應力小於屈服應力 。

  塑性變形階段:變形區內部材料應力大於屈服應力。

  斷裂分離階段 :變形區內部材料應力大於強度極限。

  裂紋首先產生在凹模刃口附近的側面到凸模刃口附近的側面到上、下裂紋擴充套件相遇最後材料分離。

  最後經過一步步的加工衝裁落料折彎等工序後得到如下(圖3)的產品

  圖(3).加工的產品

  經過半年的實習自己有了一定的認知和總結,冷沖模具經常出現的問題和一些常用的解決方案:

  A、刀口崩刃:

  模具在使用中由於各種原因引起的崩刃,都會對製件的質量產生一定的影響。它是模具修理中最常見的修理內容之一,對刀口的崩刃修理步驟如下:

  1.根據崩刃的情況,如果崩刃很小時,通常要將崩刃處用砂輪機磨大些,不易再次崩刃;

  2.將刃口的非間隙面修平(參考事先留下的基準);

  3.對照過渡件進行劃線,如果沒有過渡件可以用事先留下的基準進行粗磨間隙面;

  4.上機臺對間隙面進行修配,可藉助粘土等輔助研配。在修配過程中一定要小心,開動壓力機時儘量慢,必要時用裝模高度調整向下開,以避免刀口啃壞的現象發生;

  5.刀口間隙要合理,對於鋼板衝壓模,單邊刀口間隙取板料厚度的1/20。但在實際操作過程中,可以用板料試衝的辦法來檢驗間隙的大小,只要剪下後製件的毛刺達到要求即可,一般情況下,毛刺大小的判定標準是,毛刺高度不大於板料厚度的1/10差不多一般的是0.5到1絲;

機械類實習報告 篇6

  生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產實習,我們去了南通市正鑫機床廠,在正鑫機床廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。

  (一) 實習目的

  1:透過在南通市正鑫機床廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地瞭解機正鑫機床廠的生產組織形式以及生產過程,瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,併為後續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下堅實的基礎。

  2:在實習期間,透過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

  3:透過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產經驗,技術革新和成果,實踐中的經驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

  4:透過參觀南通市正鑫機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,裝置選擇和車間佈置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。

  5:透過記實習日記,寫實習報告,鍛鍊與培養我們的觀察,分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。

  (二) 生產實習的要求

  為了達到上述實習目的,生產實習的內容和要求有:

  1:機械零件的加工

  根據實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習物件,透過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,瞭解工藝在工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:

  (1):閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,瞭解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。

  (2):大致瞭解毛坯的製造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

  (3):深入瞭解零件的製造工藝過程以及零件的製造前所需要的哪些處理,找出現場加工工藝情況;

  (4):對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,並做好工序卡片、工藝卡片。

  2:裝配工藝

  (1):瞭解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

  (2):瞭解箇中裝配方法中的優、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用型別、要求。

  (3):瞭解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法。

  3:基本知識;銑削加工的特點、應用範圍。

  (1) 所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工範圍。

  (2) 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。

  (3) 搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

  (4) 搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

  (5) 平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。

  (三)生產實習的時間安排

  (1):第一週瞭解車間及工件大體情況

  (2):第一週分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝

  (四)生產實習的內容

  1. 搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度,所應用的場合一般是單件小批次生產;

  2. 搖臂萬能銑床的六大件分別是懸樑、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌,其中滑動導軌需要淬火處理,一般較長的導軌需要淬火;

  3. 搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖.

  4. 牛頭刨床加工效率低,應加工窄長面工件,萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;

  4. 工作臺面加工需要注意:平行度,平面度,精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照;

  5. 床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以後再進行加工;

  6. 升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,使工作臺面能夠有效地潤滑;

  7. 萬能搖臂銑床X軸方向絲桿動,螺母不動;Y軸方向絲桿不動,螺母動;Z軸方向絲桿動,螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象;

  8. 銑床與刨床加工工件的不同特點:銑床用於加工較大的面(如底面),加工效率較高;而刨床加工T形槽和窄長面(如導軌面);

  9.粗磨與精磨得基準是統一的,定位時與百分表接觸,如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整;

  10.夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯絡;

機械類實習報告 篇7

  本次實習不僅僅是對所學理論知識的進一步鞏固,對書本知識的驗證和深化,更重要的是我們把理論和實際結合起來;進廠實習,使同學瞭解到工廠裡的各種生產流程,工廠自動化程度,以及國內甚至世界同行業的發展概況;同時,透過實習,我們瞭解平時所學知識在生產實踐當中如何應用,怎麼應用,這對正處於學習期間的我們是一個重要的啟發和幫助。未來自動化正朝著資訊化,網路化,智慧化方向發展,而且綠色環保的創造則肯定是永恆的主題;自動化的飛速發展將使人類不僅可能擺脫繁重的體力勞動, 而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層 次的創造性勞動,同時智慧化促進柔性化,它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。

  當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

  另外透過實習,我們對工人的生活方式、公司的管理制度、 以及產品的銷售狀況,市場的同行業的競爭也有一定的瞭解,這 對我們來說都是一筆不可多得的財富。

  最後,感謝東風發動機廠的友情合作,感謝老師和工廠師傅 們的精心的指導,感謝學校和學院給我們的這次寶貴的機會。

機械類實習報告 篇8

  一、實習目的

  1、生產實習是電子資訊工程專業重要的實踐性教學環節,生產實習是在學生已學習了專業基礎課和部分專業課後進行的一個理論聯絡實際的實踐性教學環節。

  2、透過生產實習,能夠使學生接觸生產、科研、企業管理,達到理論與實踐相結合的目的,加深對專業的瞭解,拓寬知識面,獲得基本操作訓練,是培養學生分析問題和解決問題的重要途徑,是培養高素質應用型人才不可缺少的環節。

  二、實習內容及過程

  本次實習共五天,五天的基本安排為:,

  1、第一天:上午是實習場所的一些介紹,以及一些焊接技術的介紹,下午是對實習期間的實習所做的電話機的原理的一個介紹。

  2、第二天:上午前面兩個小時左右時進一步對幾種焊接技術的進行介紹,重點是對手工焊接的一些要點和應該注意的問題的介紹,為後面近兩天的手工焊接pcb板做準備,後面兩個小時是就一些基本元件包括電容,電感,電阻,二極體和三極體的識別和分類的介紹,也是為在後面的作業做準備。

  下午就是進行元件的分辨了,這個過程比較的耗時間。

  3、第三天:根據具體的分組情況,模仿流水線作業,每個組員根據自己的所安排的工作,按需跟組員之間互相分類和查詢自己工作時所需的元件,然後是用元件分完後,用數字萬用表檢測是否為自己所需,下午就是焊接過程了,由於我們平時在學校用到的都是通用板,焊接起來並沒有那麼的費力,以及相關的問題也不是那麼的明顯,而在這次實習中,問題很嚴重,這個也直接導致了後面我們是電話機不能完全實現功能。

  4、第四天:xx板的焊接基本結束,主要是進行了一些補焊的工作,還有就是焊接了多引腳的液晶屏,這個焊接的過程中主要是在發揮了阻焊劑的作用的同時還有效的利用了液體的粘滯性,然後就是對主機板的一些外圍裝置的焊接。

  5、第五天:上午跟同實習指導老師一同進入車間進行觀察,由於以前自己也參加過暑期的實地實習工作,對車間的相關有一定的認識,所以後面的手工操作並沒有給予我太大的認識,我更多的是關注那些機器裝置的運作了,感觸比較的深,因為自己大學期間也經常關注到各種有關於xx的製作以及元件的焊接,但是沒能有機會進行實地考察,這次算是有了相當的認識。

  下午我們對前面做的電話機進行了故障排除工作,這個算是比較的涉及專業知識的,特別這塊兒基本是模擬的,讓我們對類比電路的作用有了更深刻的認識。

  三、實習總結

  1、嚴格遵守公司規章制度

  在學習裡學習生活,雖然有學校紀律約束自己的行為,但相對於在公司工作,還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的,不會對自己的發展有很大的影響。在公司裡工作,在方方面面都有詳細的規章制度。這制度就像高壓線一樣,如果觸犯它們就要受到處罰,大多是扣工資之類的,嚴重點的話可能會對自己以後的發展帶來很壞的影響。同時,要成為一個非常職業,非常有素質的職業者,必須積極去面對自己的工作,認真刻苦的把工作做好,想盡一切辦法把自己的工作做完美。而作為一個職業者,認真負責,積極進取的態度會是自己發奮工作的源動力。所以,要成功的進行實習,就必須首先樹立認真負責、刻苦、積極進取的職業操守,像一個真正的職業者一樣要求自己,不能再像在學校那樣懶懶散散的了。

  2、多聽,多看,多做

  我們到公司工作之後,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度好了,即使自己以前沒有學過的知識也可以在工作中逐漸掌握,態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好。我們剛到包裝部時,也不清楚要做些什麼,而且這些和我們專業也沒有必然的聯絡,可是我們看多了,聽師傅教了就知道做了,做多了到後來越來越熟練了,能夠幫師傅們做很多事了,心裡感到很高興。

  3、少埋怨

  有的人會覺得包裝著工作很繁瑣、很機械、很無聊,而且與我們所學專業沒聯絡,就經常抱怨,這樣很影響自己的工作情緒,是自己心情不好,也做不好工作。所以,我們應該少埋怨,畢竟很多工作都需要人來做,無論做什麼工作,我們都應該以良好的態度對待,相信總會有點收穫的,我們應該多看到好的方面,這樣才能保持工作的激情。

  4、虛心學習

  在這次實習中過程中,我們會遇到很多問題,有的我們懂得了,也有很多我們不懂的,不懂的東西我們就要虛心向師傅同事請教了,當別人教我們知識時候,我們應該虛心接受,要不然就可能做錯,特別像我們包裝的,更應該多聽師傅的話,做錯一點都不得,要保持認真嚴肅的態度去做事。

  5、細心加耐心,知錯就改

  每個人都有犯錯的時候,工作中第一次犯錯不要緊,能夠馬上改過來就得了,但下次不要再犯同樣的錯誤,否則後果是很嚴重的,會給公司帶來一定的損失的。

  此外,這次實習還讓我體驗了公司的正常工作,學會了如何與同事相處,還鍛鍊了自己的耐力與毅力。也讓我認識了工作的不容易,找工作更是很難,這也讓我在就業心態上有了很大的改變,以前我總是想找一份適合自己愛好和專業對口的工作,可現在我知道那是很難的,很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能向以前那樣等待機會的到來,而是要建立起先就業後擇業的就業觀,儘量學會在社會上獨立,敢於接受社會的壓力與考驗,使自己能夠在社會上快速成長。我們要保持一顆學習、思考的心,在企業這樣一個新環境中,有很多我們值得學習很思考的地方。我們要認真對待工作,要有一顆職業者的心態去對待工作,做好自己的每一份工作,還要注重學習企業先進的管理和人文文化,一豐富自己的社會知識和管理文化知識,為自己日後的職業生涯打下良好的基礎。

機械類實習報告 篇9

  本文是由***上傳的:機械實習報告。

  本學期來我們學習了園林機械,並在南寧市的多個地方進行了實習,總的來說針對三個方面進行,

  一 、溫室大柵結構。.

  二 、溫室大柵的噴灌系統..

  三、溫室大柵的的天窗開啟系統。

  四、耕種及收割機械裝置。

  一個完整的溫室系統通常包括下列各個部分或其中的部分內容:1. 建築結構;2. 覆蓋材料;3. 通風系統;4. 降溫系統; 5. 加熱系統;6. 保溫節能系統;7. 遮光系統;8. 室內空氣迴圈系統;9. CO2施肥系統;10. 人工光照;11. 栽培床(架)與基質;12. 計算機控制的灌溉與施肥系統;13. 環境控制系統;14. 材料處理裝置。

  一個溫室中是否需要包括上述各項內容,通常要看所種植的作物的種類、當地的氣候條件和經濟制約的影響而取捨。

  一、在實習中我們所見到的溫室的主要型別與屋頂形狀有:

  (一) 圓拱型屋頂(二) 尖拱型屋頂(三) 雙坡或單坡屋頂。上述三種屋頂形狀的溫室結構,既可以設屋脊通風口(天窗)、天溝通風口(谷間窗),也可以完全密閉不設自然通風口。

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  1. 屋頂上設有永久性通風窗的溫室,鋸齒型是能給整棟溫室產生良好通風的最普通的屋頂形狀之一。帶圓拱或尖拱屋頂的鋸齒型溫室是最新發展起來的,它具有良好的通風效能,其跨度可達8米,且具有良好的落水和塑膠薄膜覆蓋效能。

  2. 在屋脊處設永久通風窗的溫室,與鋸齒型溫室不同,屋脊通風口是處在自然通風的最佳點。這種溫室型式最適於長期需要良好通風的溫暖地區,但覆蓋這種溫室較為複雜。溫室的主要構件組成有: 柱,用於溫室立柱的斷面形狀主要有圓管、矩形方管、C型鋼或工字鋼等開口斷面。 天溝,天溝是溫室最重要的構件之一。它作為縱向結構構件起支撐作用,應能排洩走所有雨水,並且其強度應至少滿足2名工人站在天溝中部進行覆蓋材料的安裝與檢修等。天溝的長度為3米到5米。塑膠溫室的天溝一般用熱浸鍍鋅鋼板製成,有的小跨屋面溫室採用擠壓成型的鋁材天溝。非常簡易的木結構溫室則主要用塑膠天溝。

  二、溫室常用的覆蓋材料溫室結構的主要目的是固定覆蓋材料。因此,覆蓋材料及其特性是整棟溫室中最重要的部件之一。理想的覆蓋材料應是透光量大,能阻止向外的熱損失、堅固耐用、儘可能便於安裝且價格便宜。由於不同的作物對環境的要求不同,因而不同的覆蓋材料將對不同的作物起作用。?

  1 玻璃。在大多數氣候寒冷的國家,玻璃仍然是常用的覆蓋材料。大塊玻璃的生產供給使得結構的遮陰率降低,同時也減少了安裝費用。

  2 聚乙烯(P.E.)薄漠。聚乙烯是最常見的溫室覆蓋材料。其普遍應用的原因,首先是價格低;其次,它可用於大量的簡易結構溫室。

  3 多層編織的聚乙烯膜。這種覆蓋材料是由聚乙烯經拉絲、並象地毯一樣編織而成的新產品,其表面有一很薄的保護層。該材料很結實,強度幾乎要比普通膜高出20倍。

  4 增強型聚氯乙烯薄膜。作為一種基本材料的聚氯乙烯(P.V.C),它具有與玻璃及其它良好材料類似的優良特性。

  5 硬質塑膠覆蓋。玻璃纖維增強塑膠(FRP)板已經使用多年了。 6 聚碳酸酯板。聚碳酸酯是目前塑膠應用中最先進的聚合物之一。聚碳酸酯具有各種效能相結合的特點:強度、透光率、彈性、自重輕、透明、溫度適應範圍寬等。板的製造是採用改進的共擠成型技術,這可以將紫外線保護層結合進產品中。該保護層不起皮,不變皺,不產生裂縫或磨損。該板在高溫下也能保持其透光度。

  二、噴灌的系統組成

  包括水源工程(渠道,水庫,井等),首部樞紐(水泵,動力機,肥料注入裝置,過濾裝置,自動控制裝置等),輸水管道及配套管件,灌水器(微噴頭,滴灌頭)等。我們著生來介紹幾種在溫室中最常見的噴頭.

  (1) 倒掛微噴頭應用: 溫室內育苗灌溉及加溼、降溫。

  特點:

  * 具有以上倒掛微噴和標準化微噴系列所有的優點。

  * 霧粒介於微噴與霧噴之間更適合育苗灌溉。

  * 價格經濟,是溫室使用者在降溫加溼時一種低成本的選擇。

  (2) 地面固定式噴頭

  * 投入少,維修方便,操作簡單的特點。

  (3)?霧噴灌(又稱為彌霧灌溉)與微噴相似,也是用微噴頭噴水,只是工作壓力較高(可達200~400幹帕)。

  因此,從微噴頭噴出的水滴極細而形成水霧。霧噴灌在增加溼度方面有明顯效果。

  (4).旋轉式微噴頭。

  水流從噴水嘴噴出後,集中成一束向上噴射到一個可以旋轉的單向折射臂上,折射臂上的流道形狀不僅可以使水流按一定噴射仰角噴出,而且還可以使噴射出的水舌反作用力對旋轉軸形成一個力矩,從而使噴射出來的水舌隨著折射臂作快速旋轉。旋轉式微噴頭一般由三個零件構成,即折射臂、支架、噴嘴,旋轉式微噴頭有效溼潤半徑較大,噴水強度較低。由於有運動部件加工精度要求較高,並且旋轉部件容易磨損,因此使用壽命較短。

  (5).折射式微噴頭。折射式微噴頭的主要部件有噴嘴,折射錐和支架,水流由噴嘴垂直向上噴出,遇到折射錐即被擊散成薄水膜沿四周射出,在空氣阻力作用下形成細微水滴散落在四周地面上。折射式微噴頭的優點是水滴小,霧化程度高,結構簡單,沒有運動部件,工作可靠,價格便宜。

  三、天窗開啟機構。

  在我們參觀到的天窗開閉機構中,大多是由電動機,傳動裝置與四杆機構組成,電動機可由人工或微機進行控制.一般溫室中有陣列天窗開閉機構,可以根據溫度調節需要,分別啟用或將天窗置於不同的開度.在實習的幾個溫室裡我們看到的傳動裝置由蝸桿—蝸輪減速器和圓柱齒輪減速器組成.四杆機構中的連桿為一根長杆,由它推動一組天窗,使它們一同開閉,連桿由推杆帶動,在齒輪減速器的被動齒輪下部安裝有齒條,構成一對齒輪、齒條運動副.齒條支撐在桁架下端的槽中,推杆一端與齒條相接,頂杆與天窗構成一個剛體,各機構相互鉸連構成一個四杆機構.而在一些較為落後的大柵中也有用人工手動拉鍊條帶動的耕種及收割機械裝置。

  我們分別在學校和農科院參觀了拖拉機與及它的多種後懸掛機構和聯合收割機,其中針對我們廣西甘庶收割的甘庶收割機較為先進,可以實現一臺拖拉機一次進行砍伐、去葉等聯合工作。

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