實用的機械類的實習報告範文集合九篇
隨著社會不斷地進步，報告有著舉足輕重的地位，不同的報告內容同樣也是不同的。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編收集整理的機械類的實習報告9篇，希望能夠幫助到大家。
機械類的實習報告 篇1
從進入學校到現在，已經快要四個月，一個學期的課程幾乎也要結束了。隨著專業導論課的結束，我對本專業的要求等也有了更深入的瞭解。
一、 參觀工業博覽會體會
11月，經由學校的帶領，我們去參觀了位於龍陽路國際會展中心的第14屆工業博覽會。展館極大，參展的各類工業企業也很多，帶來了許多國內外先進的機器和技術。讓我們體會到了機器帶來的魅力。
1、參觀內容
本屆工博會共設定了數控機床與金屬加工展、工業自動化展、新能源與電力電工展、新能源汽車展、環保技術與裝置展、資訊與通訊技術應用展、科技創新展等7個專業展。各個不同的展館連線在一起，方便我們穿行和參觀。去的當天人頭攢動，好不熱鬧。在驚歎於人的密度之後，更讓人驚歎的莫過於各個展館裡的讓人耳目一新的新科技，新機器。 參觀工博會之前便透過網站對工博會有了初步的瞭解，本次工博會首發產品數量是歷屆最多的，如代表世界切割和折彎加工最高水平的瑞士百超公司將在工博會現場首發ByJin鐳射切割機;德國通快將在工博會現場首發TruPunch 3000+最新型衝壓機床等，有不少是國家專項。除了新產品首發，本屆博會上還有不少“世界之最”。工業機器人史上體積最小的速度選手，IRB120機器人在中國工博會上表演組裝滑鼠;上海機床廠有限公司展出的MK84300超重型精密數控軋輥磨床是目前世界上最大的頂磨型精密數控軋輥磨床;西門子將帶來目前市場上最緊湊的解決方案——科里奧利流量測量技術;代表世界工業清洗裝置領域最頂尖技術的四巨頭，義大利的Interpump通用泵業、彗星COMET、AR公司以及來自德國的凱馳等廠家，均攜帶新產品亮相。
有心去參觀這些機器後，許多有趣的機器也吸引了我，會打乒乓球的手腳敏捷的機器人，能模仿馬匹大象走路的機器人，特別是安川電機有限公司展出的MH5型號會玩魔方的機器人能手。據說機器人面部內建照相機，在玩魔方前，它會將魔方具到“面”前，對魔方的6個面進行拍照，然後用其色彩識別功能自動生成程式，快速地將魔方復原。讓我覺得科技充滿了無窮的魅力，技術能改變世界。因此還忍不住拍了很多照片回去和高中同學們介紹。特別印象深刻的就是我校參展的八個專案中，“基於直線電機的地鐵遮蔽門控制系統”榮獲高校展區專案優秀展品二等獎。學校榮獲高校展區的優秀組織獎。
2、參觀體會 本次的工博會，帶給了我很多感想。此次工博會聚焦相關行業的熱點問題，突出前沿性、前瞻性、專業型特點，並在選題、核心內容、專業聽眾覆蓋面和出版物水準等方面邁上新臺階。本屆“中國工博會”以 “創新轉型與戰略性新興產業” 為主題，辦展宗旨緊緊圍繞發展戰略性新興產業，推動走新型工業化道路，促進由製造大國向製造強國邁進。特別是工博會河北省的參展主題是“創新驅動 科學發展 佔領高階”，參展有39家在國內外具有較大影響優勢企業的41組展品，包括軌道交通、核電裝備、新能源開發利用和汽車等多個具有世界領先的技術水平和完全自主智慧財產權的配套產品。河北省裝備製造業正是依靠自主創新，適應國家的戰略要求和各行各業的實際需求，形成了一批具有自主智慧財產權的創新成果，開發出一系列在國內乃至世界同行業領先的產品，不斷佔領行業的一個又一個高峰。可一經網上搜索，便知道，雖然中國科技發展進步神速，但仍然同國外一些先進技術有長達十幾年的差距。
於是我想，我作為一個學習機械的大學生，還在上海電機學院這樣有針對性的學校學習，我就應當掌握好應有的知識技能，去應對國際化的技術浪潮，不說理想多偉大為國家做多大的貢獻，卻應當盡力能做好自己本職工作，發揮技術優勢，努力去改變去創新，像傑出的學姐學長們看齊。
二、專業導論課程學習小結
本專業志在培養集機械設計、製造、控制於一體的寬口徑工程教育，立足於地方工業經濟建設，面向現代化機械行業，應用型本科高階應用人才。
培養具備堅實的機械設計製造基礎理論與基本技能，具有的工程應用與技術開發能力，能將機械技術、電子技術和計算機技術進行有機融合，在機械工程領域從事設計製造、科技開發、應用研究和工程管理等方面工作的高階工程技術人才和管理人才。
應具有較紮實的自然科學基礎，較好的人文、藝術和社會科學基礎以及正確運用本國語言、文字的表達能力;較系統地掌握本專業領域寬廣的技術理論基礎知識，主要包括力學、機械工程材料、機械原理、機械設計、電工電子技術、機械製造技術基礎、計算機輔助設計與製造、數控技術等基礎知識;具有本專業必需的製圖、計算、實驗、測試、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能;具有本專業領域內某個專業方向所必要的專業知識，瞭解其科學前沿及發展趨勢;具有初步的科學研究、科技開發及組織管理能力;具有較強的自學能力和創新意識。主要課程有：畫法幾何與工程製圖、工程力學、機械設計基礎、電工電子技術、微型計算機原理及應用、機械工程材料、液壓與氣壓傳動技術、機械製造技術、機械控制工程、CAD/CAM技術、數控技術、測試技術、機械製造工藝與工裝設計。
裝備製造業是為滿足國民經濟各部門發展和國家安全需要而製造各種技術裝備的產業
總稱。機械製造業生產重大的先進基礎機械，書國民經濟各部門科學技術，軍工生產所需機械的基礎。我國機械製造行業發展現狀為大力發展捷報頻頻，然而仍然存在很多問題，如下
1。重大技術裝備主要依靠進口，與國際水平相比落後了5—20年。
2。數控技術，發動機和關鍵部件開發，製造能力薄弱（數控系統是裝備的神經系統）。
3。自主創新能力薄弱（市場換技術是一條錯誤路線）。
4。缺乏總體設計，成套和系統服務功能的總承包企業。
裝備製造業的發展趨勢為分工全球化，產業叢集化，資訊化發展，服務化發展。行業發展對本專業人才的需求情況則必定是有很大缺口的，所以各大高校加緊培養此類人才以供市場需求。
對於我們來說。知識就是客觀事物固有屬性或內在聯絡不在人們頭腦中的一種主觀反映，漢語詞典表達為人們在改造世界的實踐中所獲得的認知和經驗的總和。能力就是通常指完成一定活動的本領，能力是人依靠自我的智力和知識技能等去認識和改造世界所表現出來的心身能量。而素質就是指一個人在政治思想作風，道德品質和知識技能等方面，經過長期鍛鍊，學習所達到的一定水平。它是人的一種較為穩定的屬性，能對人的各種行為起到長期的持續的影響甚至決定作用。
於是掌握知識是發展能力的基礎，知識是可以學習的，能力只有透過實踐鍛鍊才能獲得。 工程師的定義和作用為：工程師是具備一定知識，能力，素質，並經過專門的訓練的工程技術人員。工程技術人員的作用就是改造人類世界。要求是具有人文方面的素質，終身學習能力，人際交往與合作能力，語言表達能力，國際合作與溝通能力和社會責任感。
最後，職業生涯即失業生涯，指一個人一生連續負擔的工作之夜和植物的發展道路。未來的生活狀態不由今天所決定，它是我們生活目標的結果。就為自己設定一個目標吧，理科開始行動起來，這樣便已經踏入成功之路了，堅持再堅持，就一定能取得成功。要堅韌，要不畏艱難，要不拋棄不放棄，正如許三多那樣堅持。
聽了張歡歡和梅政兩位學長的演講，更加確認了這一句箴言“自強不息，追求卓越”。他們堅持，為了自己的信念努力，不怕難不怕苦，克服了各種不利的環境，以頑強的鬥志完成了自己的課業和專題。也獲得了令人讚歎的成績和結果。職業生涯的規劃，要以自身的條件和學識為基礎，我會紮實地學習知識和技術，嚮應用型技術人才邁進，為自己的人生負責。
機械類的實習報告 篇2
1頂崗實習時間、地點和頂崗實習單位
頂崗實習時間：20xx年2月28日~20xx年3月18日
頂崗實習地點：廣東省深圳市
頂崗實習單位：深圳xxxxxxx有限公司
2頂崗實習過程概述
第一階段：2月28日~3月1日，瞭解公司的各項基本制度、各部門的職能、本職位的職責等。
第二階段：3月2日~3月12日，瞭解掌握公司產品的基本原理，公司對新頂崗實習員工進行CAD方面的技術培訓及對車間生產情況進行了解。
第三階段：3月14日~3月18日，對一些簡單工作和部分零部件進行測繪，對實際生產有了直觀認識。
3主要頂崗實習崗位和頂崗實習內容
主要頂崗實習崗位：生產部主管助理
頂崗實習內容：我的頂崗實習工作從20xx年2月28日進行到20xx年3月18日，在開始的兩天，公司對我進行了相關的職業培訓。透過兩天的培訓，使我初步掌握了一些工作時必備的基礎知識，同時加深了我對宏超精密塑膠模具廠的認識。在接下來的一個多星期裡面，我來到了生產組裝一線進行培訓，同時對CAD進行了相關技術培訓。培訓完之後，我開始到公司的技術部進行工作，開始逐步接受一些簡單的測繪任務，在這個過程中我對工作中的實際體會和對CAD的基本操作有了很多的提高。
4頂崗實習收穫和重要心得體會
以下是我在頂崗實習期間的收穫以及自己的一些心得體會：
(1)自主學習：工作後不再像在學校裡學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己。你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。
(2)積極進取的工作態度：在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，像我這樣沒有工作經驗的新人，更需要透過多做事情來積累經驗。特別是現在頂崗實習工作並不像正式員工那樣有明確的工作範圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
(3)團隊精神：工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個專案，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
(4)為人處事：作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作後就要面對更為複雜的關係。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，並要設身處地從對方角度換位思考，而不是隻是考慮自己的事。
5頂崗實習總結
透過這次頂崗實習，我重溫課堂的知識，將自己的專業理論與實踐有了一個很好的配合提高。透過這次頂崗實習，也讓我感受到了自己素養不足，今後要培養自己的長遠眼光，勤于思考，善於總結，把自己不明白的沒學會的知識好好向同事學習，來彌補自己的不足。
這一次頂崗實習對我來說，只是一次預演，一次為將來工作的預演，我會繼續不斷努力地學習專業理論知識，不斷學習提高自身專業素質，更好地勝任崗位。
此時此刻，即將面臨畢業，最深切的感受就是，無論從何處起步，無論具體從事哪種工作，認真細緻和踏實的工作態度才是成功的基礎。
機械類的實習報告 篇3
1 實踐的目的
社會實踐讓大學生從課堂走向社會，從理論走向實踐。當前，我們缺少的主要不是知識，而是缺少將知識與實際相結合的能力。我們在課堂上所學的與在實際當中遇到的是不盡相同的。其往往具有不具有明顯的特徵，這需要我們進行抽象概括才能解決各種問題。
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
2實踐歷程
以下是實習期間的一些總結以及心得體會。在以後開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能有所借鑑。
2.1 總體規模水平
成都市亞創機械製造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建於1988年，位於成都市雙流蛟龍港工業區，佔地面積15000平方米，建築面積8500平方米，固定資產5000餘萬元，擁有各種中高階技術、管理人員260餘人。目前，公司已具備模具設計製造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行ISO9001：XX體系；生產管理方面，公司全面推行Lean的管理思想並堅定不移的有效落實6S管理要求；資訊管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條裝置先進的精鑄生產線，擁有完備檢測裝置，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、
大型機加裝置80餘臺，具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。 精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業報國，造福地方是我們的理想；百年發展，立足世界是我們的目標。
2.2、學習過程
1）安全第一。對於任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的專案。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠裡吸菸，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠；人在廠裡不要成堆，不要站在生產主幹道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；
2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們瞭解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械效能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械效能。所以用於做承受過載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。
3）加工車間。來到加工車間，這裡給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在裡面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流
程；胚料---劃線---刨床(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這裡大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便於進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；
再進行清洗零件，去除油汙，鏽蝕，塗油，確保機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配完成以後，還要對零件各方面進行除錯，檢查運動件的靈活性，密封性等效能，再轉箱入庫。
5）質保，銷售和售後處理
最後，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其資料，並返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至於銷售部分，據銷售相關部門介紹，由於該企業採取的訂單式生產，所以銷路一路看好。
對機械製造的體會
歷時將近一週的實習結束,該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀裡,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向.
在將來機械製造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智慧化、資訊化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化, 還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智慧於機器只能高度結合的智慧化以及主要使資訊藉助於物質和能量的力量生產出價值的資訊化
當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。2１世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網路化、虛擬化、智慧化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智慧化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。
2.3心得體會
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我採用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關係做了進一步的瞭解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,採用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關係，暑期實踐與平時實踐的關係，社會實踐廣度與深度的關係，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.
這次的實習，讓我瞭解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的製作，在以後的業務操作中相信會有較大的幫助。
3 實踐的意義
“千里之行，始於足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的'做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理
大學生是黨和國家培養的社會主義事業的建設者和接班人，也是忠實實踐“三個代表”的生力軍。實踐“三個代表”既是黨的教育方針的要求，更是大學生自身成長的需要。實踐出真知，社會實踐活動是大學生活的重要組成部份，培養當代大學生的歷史使命感、社會責任感和積極向上的精神風貌，充分發揮實踐育人的作用。提高了大學生的綜合素質，同事也檢驗了所學的理論知識。社會實踐不但為大學生提供一個發揮自我才能，展現自我風采的舞臺，也為培養和鍛鍊同學們的綜合能力一個階梯，更是一個大學生進入社會，走上工作崗位前的演練場地。
社會實踐活動有利於大學生了解國情、瞭解社會，增強社會責任感和使
命感。現代大學生，大多是在書本知識中成長起來的，對我國的國情、民情知之甚少，而社會的複雜程度，遠不是僅憑讀幾本書，聽幾次講座，看幾條新聞就能瞭解的，社會實踐則為他們開啟一扇視窗。大學生走向社會參加實踐，親身體驗生活，看到城鄉差別，感受貧富差距；在與人民群眾的接觸、瞭解、交流中受到真切地感染和體驗，從活生生的典型事例中受到深刻的教育和啟發，使思想得到昇華，社會責任感和使命感得到加強。
有利於大學生正確認識自己，對自身成長產生緊迫感。透過廣泛的社會實踐活動，能讓學生看到自己和社會需要之間的差距，看到自身知識和能力上存在的不足，比較客觀地去重新認識、評價自我，逐漸擺正個人與社會、個人與人民群眾的位置。同時會產生一種緊迫感和危機感，使他們能夠潛心思考自身的發展問題，不斷地去提高自身素質和能力，以適應社會發展的需要。
有利於大學生對理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實際問題的能力。大學生以課堂學習為主要接受方式，而課堂學習所獲得的知識基本上都是間接的、系統的理論知識。這些知識對大學生來說非常重要，但這些理論知識並不代表大學生的實際技能，往往難以直接運用於現實生活之中。而且，在實際的生產生活中，許多問題單靠某一方面的知識是難以解決的，需要考慮諸多因素，運用多方面的知識的技能才能解決得了。社會實踐使大學生接近社會和自然，獲得大量的感性認識和許多有價值的新知識，同時使他們能夠把自己所學的理論知識與接觸的實際現象進行對照、比較，把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實際問題的能力。
有利於增強大學生適應社會、服務社會的能力。隨著社會的不斷髮展，對各種人才的要求也隨之不斷變化，競爭已成為社會的基本特徵。因此，專業面窄，社會適應性差，綜合能力不強的人才在市場競爭中必然處於劣勢，社會實踐使大學生廣泛地接觸社會，瞭解社會，不斷地參與社會生活，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養和鍛鍊實際的工作能力，並且在工作中發現不足，及時改進和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識資訊，以適應社會的需要。
有利於發展大學生的組織協調能力和創新意識。社會實踐活動沒有固定的模式，也沒有固定的場地和物件，一般是在一個比較開放的環境下，面對著不斷變化的物件，學生也成為一個主動的參與者。大多數情況下，他們要自行組織活動，要獨立面對和解決各種問題。在這種情況下，沒有了課堂教學的太多束縛和校園生活的限制，學生們的積極性被充分調動起來，興趣高漲，思維也空前的活躍起來，往往會產生一些創造性火花，在實踐中敢於開拓、敢於創新。
機械類的實習報告 篇4
尊敬的老師：
時光匆匆，歲月流梭!轉眼間為期一週的車工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關於車工實習的有關的知識與我車工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的就是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的就是，等待了將近一年的車工實習就要開始了。這就是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也就是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎麼會不激動萬分呢?
一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學生來說，因為這就是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：此時我會做得最好的!車工實習就是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在車工實習過程中透過獨立地實踐操作，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。車工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。又就是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有車工實習又就是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，然而使我們更加清醒地認識到肩負的責任。透過老師的講解。我終於明白了什麼就是銑工。同時也懂得了為什麼有人說“當銑工就是最累的!”銑工就是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但就是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時裝置簡單，故在機械製造和修配工作中，仍就是不可缺少的重要工種。銑工的常用裝置有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中銑工的實習安全技術為：
1、銑臺要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具(如鑽床、砂輪、手電鑽等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
機械類的實習報告 篇5
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將學堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期6個月的生產實習，我們去了廣東機床廠，在廣東機床廠實習當中，我們學到了許多學本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
（一） 實習目的
1.透過在廣東機床廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地瞭解機床廠的生產組織形式以及生產過程，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識。
2：在實習期間，透過對典型零網機械加工工藝的分析，以及零網加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3：透過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好的增產經驗，技術革新和成果，實踐中的經驗，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。
4：透過參觀南通市正鑫機床廠，掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，裝置選擇和車間佈置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。
1：透過記實習日記，寫實習報告，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。
（二） 生產實習的要求
為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：
1：機械零網的加工
根據實習工廠的產品，選定幾種典型零網作為實習物件，透過對典型零網機械加工工藝的學習，掌握各類機器零網加工工藝的特點，瞭解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零網進行重點的分析研究，要求如下：
(1)閱讀和查閱典型零網的零網圖及其加工圖，瞭解該零網在機床中的功用及工作條網，零網的結構特點及要求，分析此零網的加工工序、工藝。
(2)致瞭解毛坯的製造工藝過程，找出鑄（鍛）網、型材的分型（模）面。
(3)深入瞭解零網的製造工藝過程以及零網的製造前所需要的哪些處理，找出現場加工工藝情況；
(4)對主要零網加工工序、工藝做進一步的分析，並做好工序卡片、工藝卡片。
2：裝配工藝
(1)瞭解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)瞭解各種裝配方法中的優、缺點，如何避免缺點；及裝配方法使用型別、要求。
(3)瞭解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點和使用方法。
3：基本知識；銑削加工的特點、應用範圍。
（1） 所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工範圍。
（2） 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。
（3） 搖臂萬能銑床常用附網的工作原理、加工方法與應用。
（4） 搖臂萬能銑床工網的安裝及定位方式。
（1） 平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。
（三）生產實習的時間：20xx年12月-20xx年6月
（四）生產實習的內容
1．搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度，所應用的場合一般是單網小批次生產。
2．搖臂萬能銑床的六大網分別是懸樑、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺；該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火。
3. 搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形；同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。
4. 牛頭刨床加工效率低，應加工窄長面工網，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面；以及加工其他東西。
4. 工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等；工作臺面表面需要進行淬火處理；在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照。
1. 床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以後再進行加工。
6. 升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑。
7. 萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動，螺母不動；da軸方向絲桿不動，螺母動；z軸方向絲桿動，螺母不動；當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象。
8. 銑床與刨床加工工網的不同特點：銑床用於加工較大的面（如底面），加工效率較高；而刨床加工t形槽和窄長面（如導軌面）。
9.粗磨與精磨得基準是統一的，定位時與百分表接觸，如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整。
10.夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯絡；
11. 工作臺一般用鑄網毛坯來加工，材料牌號ht210,僅第一步，鉗（劃線）分為兩個步驟：一、以劃線為基準，劃出檯面餘量線、中心線；二、其餘按要求劃出各面的餘量加工線；此道工序在大網車間完成，在銑床或刨床上加工；
12. 升降臺的導軌面有兩種：水平導軌面、垂直導軌面；
13. 砂輪越程槽：為了加工方便而設立的，此砂輪越程槽在刨床上加工；設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞；
14. 加工工網時需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠情況而定；
11. 在機床上加工工網時，必須用夾具裝好夾牢工網。將工網裝好，就是在機床上確定工網相對於刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工網夾牢，就是對工網施加作用力，使之在已經定好的位置上將工網可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。
16.工網的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工網的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據，用劃針或指示表進行找正，將工網正確定位，然後將工網夾用虎鉗中，按側邊劃出的加工線痕，用劃針找正。
17. 工作夾緊概述
夾緊的目的是防止工網在切削力、重力、慣性力等的作用下發生位移或振動，以免破壞工網的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求：
（1）夾緊應不破壞工網的正確定位；
（2）夾緊裝置應有足夠的剛性；
（3）夾緊時不應破壞工網表面，不應使工網產生超過允許範圍的變形；
（4）能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；
（1）工藝性好，在保證生產率的前提下結構應簡單，便於製造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖效能。
18.工網在夾具中定位的任務是：使同一工序中的一批工網都能在夾具中佔據正確的位置。工網定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。
19. 加工中心中貼塑導軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾乾、塗膠、最後壓緊，一般要壓緊48小時。
20. 在檢驗燕尾是否是11度，應於標準化進行接觸磨（塗色法）。
21. 工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量。
22. 若精加工以後的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鑽掉，然後再進行塞補。
23. 在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調量塊。
24. 發藍處理：強制性的氧化措施
21．升降臺的砂輪機越程槽加工時一定要在淬火之前，因為淬火之後工網不易加工。
26．工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導軌面。
27. 鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用於加工箱體類零網零網上的孔或孔系。
27.鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具，應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元網的導向支架及套筒、鏜杆等主要部分組成。
28.工網在鏜床夾具上常用的定位形式工網在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯合定位等。
29．鑽床夾具的主要型別鑽床夾具簡稱鑽模，主要用於加工孔及螺紋。它主要由鑽套、鑽模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
透過這次為期不長的實習生活，讓我看清了自己仍然有很多不足之處，也發現自己有很多東西沒有學到。也讓我更明確了以後的學習方向和奮鬥目標，我的學習和生活將有一個新的起點和突破點。在以後的學習生活中，我會把這次的實踐經驗與自己的專業相結合，認真把自己沒學會的東西努力學好，進一步提高自己的能力為以後就業做好準備。
機械類的實習報告 篇6
班級：機械XX-3 學號：XXXX 姓名：XXX 指導教師：
實習時間：20xx-10-17和20xx-10-24
實習地點：機械原理零件模型室 車輛工程實驗室 健身房
(一)實習目的
學校安排這次機械認知實習，旨在透過本課程的實踐，使我們感性瞭解機械傳動形式、機械連線形式及堅固連線件、機械零件製造方法及型材、機械控制、機械構造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識並打下一定的實踐基礎，增強學習機械專業後續課程的興趣。
(二)實習主要收穫
透過這次機械認知實習，是我瞭解了很多以前不曾瞭解的機械知識，認識了很多以前不曾認識的機械裝置。明白了汽車五大系統是動力系統、傳動系統、控制系統、執行系統和輔助機構系統，知道了汽車的兩大核心技術是發動機的製造和。懂得了一些零件的製造方法，瞭解了各種機械連線方法及其緊韌體的應用。
1、機械傳動
機械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和齧合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，齧合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。
1.1皮帶傳動
皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由於張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產生了壓緊力，當主動輪旋轉時，借摩擦力帶動從動輪旋轉，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。
皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$G
皮帶傳動的特點：
1)可用於兩軸中心距離較大的傳動。
2)皮帶具有彈性、可緩衝和衝擊與振動，使傳動平穩、噪聲小。
3)當過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。
4 )結構簡單、維護方便。
5)由於皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。
外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。
三角皮帶的斷面國家規定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種，從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動的功率也逐漸增大。
在機械傳動中常碰到傳動動比的概念，什麼是傳動比呢?它是指主動輪的轉速n1與從動輪的轉速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。
由於皮帶傳動中存在“彈性滑動”現象，上述傳動比公式只是個近似公式，那麼皮帶傳動中這種“彈性滑動”現象是怎樣表現的呢?概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向後收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向前伸展。
1.2齒輪傳動
齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互齧合而成。齒輪傳動是應用最多的一種傳動形式，它有如下特點
1)能保證傳動比穩定不變。
2)能傳遞很大的動力。
3) 結構緊湊、效率高。+
4)製造和安裝的精度要求較高。
5)當兩軸間距較大時，採用齒輪傳動就比較笨重
齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。
圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分佈在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現在出現了人字形齒輪)，圓柱齒輪多用於外齧合齒輪傳動，也可以用作內齧合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉動裝置的減速器內部使用圓柱齒輪傳動結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分佈在圓錐體表面上。常用於相交軸之間的運動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。
一對齒輪的傳動比計算如下式：I=n1/n2=z2/z1
n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉速rpm
n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數
鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節相齧合帶動與鏈條相齧合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的腳踏車鏈輪鏈條傳動原理。
機械類的實習報告 篇7
在 XX年6月26日——7月2日我們統計07的學生到鎮江xx路面機械有限公司進行了認識實習，在5天時間裡，我所見到的每一樣裝置，所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的，但是在師傅們的耐心指導與幫助下，我學習到了很多實用的、有價值的東西，在積累了一些實際工作經驗的同時也更深刻的理解到了統計理論知識體系，為今後的學習奠定了堅實基矗在認識實習期裡，我的感受和體會有很多，下面，我僅把主要情況做一下彙報，可能有些稚嫩，如果有不妥的地方還請老師批評指正。
一、鎮江xx路面機械有限公司及其產品介紹
我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立，是我國生產經營路面機械產品和混凝土機械產品的重點企業和骨幹企業，為江蘇省高新技術企業、外商投資先進技術企業、全國cad應用工程示範企業、全國火炬計劃重點高新技術企業、設立國家級博士後科研工作站企業和透過iso9001質量體系認證的企業。公司的前身是鎮江路面機械製造總廠。近年來引進德國產數控板材加工中心、數控切割機、瑞典產hmc--800機加工中心和美國產數控折彎機、中國製造zhj.00焊接機器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數控車削中心等；配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗嘗三座標測量儀、發動機試驗檯架、液壓試驗檯、傳動臺架等試驗檢測機構和裝置，逐步完善erp(企業資源計劃)專案管理和6s（企業現場改善）推行活動。公司所屬省級技術中心專業從事路面機械和建築機械產品開發研究，cad設計技術覆蓋率1998年已達100%，並已全面實施capp、pdm技術。這些具有世界先進水平的裝置和管理方式，為批次生產高科技、高附加值的路面機械提供了很好的效能和可靠的質量保證，為新產品的研究、開發、試驗工作和實施產品的高新技術產業化提供了必備條件。
arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生裝置
為了滿足西南山區及邊遠地區公路建設改造和瀝青材料的綜合利用需要，xx在成功掌握瀝青廠拌冷再生裝置製造技術及施工工藝的基礎上，研發出適用於山區搬遷方便的arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生裝置新產品。該款產品在治理基層縱向裂縫及反射裂縫，消除車轍等結構性病害方面取得創造性成果，除保留了arc300e型瀝青廠拌冷再生裝置基本特性，實現了銑刨廢舊瀝青料100%的迴圈再生利用，避免資源浪費及環境汙染，延長瀝青面層使用壽命，節省養護時間和裝置投資外，還具有降低施工成本、作業效率高、轉場搬遷便捷、使用維修方便、節約環保等顯著特點
hth3400b型滑模式水泥混凝土攤鋪機
該產品是為滿足我國高速客運專線及公路建設的需要，併為提高水泥混凝土路面的施工質量和速度，在從美國先進技術的基礎上自行研製開發的。為全液壓驅動，恆速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能；功率儲備大，過載型液壓系統性能可靠；操作簡單方便，設有自動駕駛和自動找平控制系統，作業時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，並可完成中間鋼筋插入，側邊鋼筋插入等工序。
ltl60c型瀝青攤鋪機
主要用於公路、城鄉道路、停車嘗廣場等工程的瀝青攤鋪作業。該機動力強勁、結構緊湊、操作方便、可靠性高、價效比優；採用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置，平整度、密實度高；採用電子控制燃油加熱系統，加熱均勻、速度快；採用獨特的段差調整機構，快捷、方便；採用燃油清洗系統，清洗更加徹底；採用小螺旋葉片，拆卸方便、使用經濟。
lxh1300d型瀝青路面銑刨機
是一種高效的路面機械化養護裝置。主要用於高等級公路、機嘗廣場等瀝青路面的銑刨破碎；也可用於路面油包、油浪、車轍的銑平修整；還可以對摩擦係數較低的路面進行快速拉毛作業。該機配有回收裝置，可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上；先進的自動找平系統使銑刨工作更可靠，銑深控制更精確，並極大減輕操作勞動強度。是瀝青路面機械化養護最理想的裝置。
lxzy500b型瀝青路面銑刨機 是一種小型的路面機械化養護裝置。主要用於市政道路、街區巷道、廣場貨場等瀝青路面的銑刨破碎；也可用於瀝青路面油包、油浪、車轍的銑平修整；還可以對摩擦係數較低的路面進行拉毛作業。該機小巧機動靈活，操控簡單方便，特別適合狹窄區域的銑刨作業，是瀝青路面機械化養護的理想裝置。
sph75e型多功能攤鋪機
廣泛適用於各等級公路基層和麵層的攤鋪。它充分吸收了國內外同類產品的先進技術，整機具有自動化程度高、操作簡單、施工質量好、作業效率高等優點，採用全液壓驅動、電液比例控制、雙振搗高密實度端部液壓延伸熨平板、超聲波感測控制等先進技術。具有輸分料感測器自動控制、自動找平、集中自動潤滑、端部寬度無級調整等功能。關鍵件全套進口，確保了整機的先進性和可靠性。
spse90v型多功能攤鋪機
主要用於高等級公路基層和麵層的攤鋪作業。它採用了當今先進技術，整機具有自動化程度高、作業效率高、可靠性好、操作簡單、維護方便等優點。集先進性與實用性於一體，採用全液壓驅動、多導柱液壓延伸熨平板、智慧遠紅外加熱、超聲波感測控制等先進技術。具有恆速自動控制、自動轉向、故障自診斷、數顯等功能；關鍵件全套進口，易磨損部位採用進口耐磨材料，確保了整機的先進性和可靠性。
瀝青路面微波工程養護車
將微波技術應用到路面養護施工當中，利用微波發射的頻率為24億次/秒的電磁波對瀝青混合料裡面中的極性分子進行加熱，達到對病害路面的熱修補，具有穿透力強、加熱均勻、易於控制、清潔環保等特點。瀝青路面微波路面工程養護車主要由汽車底盤、發電機組、微波加熱牆、料斗等組成。
二、認識實習的具體內容
第一天到xx路面機械有限公司時，一進大門，就看到大門右側排列著諸多榮譽獎牌，像全國cad應用工程示範企業、全國火炬計劃重點高新技術企業、國家級博士後科研工作站企業等等，都是國家給予xx的表彰，也是對他們工作的肯定，看到這些我就不禁感到好奇，對於這家企業也就想有更深入的瞭解。在通往學習教室的路上，不斷有叉車從我們身邊駛過，工人們都身著工作服做著正式開工前的準備。從建築廠房來看，這件企業應該有一段不短的歷史了，食堂，廠房，教室都是舊式建築，樹木也都長的鬱鬱蔥蔥，枝繁葉茂的。後來經過師傅的介紹才知道我們身處的這個廠區是老廠區，已經有50多年的歷史了。
接下來的時間裡公司負責培訓的師傅向我們介紹了今後幾天實習的具體安排，除了今天的學習之外，我們還會按照工藝流程參觀xx的廠區，後面三天我們會被分到不同的部門裡去深入瞭解這間企業的內部結構和企業文化。
其實在第五天的學習中給我留下印象最深的其實是它的企業文化，於是我又做了進一步的深入瞭解。
首先，它的企業文化包括：領導能力，即為了達到我們的願景與使命，完成客戶的要求，員工必須具備的才能。由敏銳的商業頭腦，與客戶的親密關係，持續的創新，斷的領導能力，掌握變化，打造合作關係，速度與焦點組成
四項策略目標。即擴大戰略能力，創造及提供世界一流的產品，系統和服務並註冊智慧財產權。擴充套件全球網路，利用國際市場，各種網路和商業合作關係，擴充套件市場，企業能力，加強競爭力。歡迎合作關係，透過合資經營，合作專案及其他商業聯盟在國際市場建立戰略性合作關係。提高企業優點，透過靈活有效經營與持續採用市場上最佳營運方式追求成長，以世界一流的表現為投資人創造價值，應用六項策略要旨以達到卓越表現。
而我認為其中最重要的就是它的核心價值觀，即誠信，價值創造，勇氣，承諾，愛心
誠信就是以開放及坦率的心態面對他人，在交往中值得信賴，將安全放在首位，工作中嚴格執行法律法規，避免捲入利益衝突，當犯錯誤或有疑問時，對同事坦誠相待，鼓勵相互學習。真誠地給與同事認可，為大家勤奮工作
要推動價值創造必須。保證不斷進步，有領先市場的革新技術而且每次都更上一層樓。時刻準備給與或接受真實的反饋，坦誠的面對表現成績。對出現的困難情況迅速積極的採取行動時刻保持競爭力，竭盡所能，挑戰目標。勇於嘗試新事物，勇於冒險，爭取突破性的成果，將工作向前推進並鼓勵他人做同樣的事。承認自己的錯誤和失敗，從中吸取教訓並確保受影響的人已被通知。面對妨礙了工作的企業問題，提倡志向遠大但實際的策略來開拓我們的事業。
勇氣意味著在企業各層次的內部討論中說出想法觀點，並鼓勵他人提出不同意見。對已有或醞釀中但並不是最好的決定或行動提出挑戰。
愛心意味著但同時處於困境或有困擾時，鼓勵並幫助他們，竭盡所能互相支援，給與同事真切的關心和幫助，幫助創造積極的工作環境，促進健康工作與生活的平衡。透過志願者制度和慈善活動，公益活動對社群的安康做貢獻。引導自己以環保的方式工作。
最後還有它們的團隊精神：我們團結一致，邁向共同的願景。確保集體學習，並增加工作的滿足感，才能發揮員工的潛能，增加效率。員工理念：誠信做人，客戶至上。忠於職守，工作一流。勤奮學習，務實創新。凝心聚力，共創輝煌
在後來的部門實習中我總共去了人力資源和資訊管理兩個部門，公司的師傅們主要就給了我們很多xx的各方面資料讓我們自己看。在瀏覽了大量關於xx的資料以後，我發現了這家公司的決策層並不像有些企業那麼的苛求業績，而是把大力放在自主研發創新及保護智慧財產權這一塊，這點對於國內企業，尤其是這些大型企業來說是極為重要和可貴的。它追求創造持續改進技術以創設安全，創新有獨特賣點的產品。也瞭解只有加強對客戶，競爭對手合作伙伴和營業環境的瞭解，才能預測，利用環球市場帶來的商機。
所以這些年xx憑藉雄厚的科研實力，以領先的技術和獨特的核心技術蜚聲業內。他們先後開發出國內第一臺智慧化高檔次全電子控制攤鋪機、第一臺瀝青攤鋪機、第一臺帶回收裝置瀝青路面銑刨機、第一臺大型模組式水泥混凝土攪拌站、第一臺瀝青混凝土廠拌冷再生裝置……擁有國家專利78項，還有20多項專利被國家智慧財產權局受理。這些說起來很簡單，可件件都是價值無窮的。
“漠視專利技術，就是漠視創新發展，就是放棄效益。”xx把知識創新和打造核心技術作為企業生死存亡的頭等大事來抓，早在XX年就建立健全了智慧財產權管理體系，將專利工作落實到部門及個人，明確責任，實施“人人有創新，臺臺有專利”戰略。僅XX年，該公司就申請專利39項，其中發明專利4項，相當於近幾年專利申請總量的一半。該公司自主研發的sps90型多功能攤鋪機，由於採用智慧化、整合化技術，擁有7項專利技術，成為國內外市場的暢銷產品，為公司創造了突出效益。
目前，xx每年都有七八個新品投放市場，近年來共完成了70多個具有自主智慧財產權的高品質大型路面機械和建設機械產品的研發，形成了路面攤鋪機械、瀝青攪拌裝置、水泥混凝土機械、穩定土拌和裝置、路面養護工程機械產品系列化，其中有31個產品分別列入國家火炬計劃專案、國家技術創新計劃專案、國家級重點新產品計劃專案，並填補了國內空白；有38項成果分獲中國機械工業科學技術獎和省市科技進步獎，新產品銷售額佔銷售總額85％。產品屢屢中標國家重點建設工程，並出口近30個國家和地區。（摘錄）
三、認識實習的收穫與感想
在此之前，我想向所有為我的實習提供幫助和指導的老師和xx的師傅們致謝,感謝你們為我的實習所作的努力和幫助。同時也要向老師致歉，自己的態度確實太不端正了，對於學習還要提起十二萬分的勁頭來。
透過實習，我學到了很多沒有接觸過的工科知識,也對企業的運營流程更加清楚，本來覺得對自己沒什麼用的認識實習因此變得有些不同了，畢竟這些是書本上學不到的東西，實習就是將理論與實踐有機結合起來。雖然大部分時間都在看資料，但是我從中也找到了很多值得思考的問題，總體來說過的還是很充實的。
這次認識實習是我大學生活中不可或缺的重要經歷，首先在實踐中我的知識得到了鞏固,思考問題的能力也受到了鍛鍊；其次，它實習開闊了我的視野，使我對公司在現實中的運作有所瞭解，不再像以前那樣只會紙上談兵了；此外，我還了解了不少資料的蒐集整理方法，可以和同學在一起相互交流，相互促進。
在實習過程中還有些其它方面也讓我學到了很多東西。我瞭解了企業運營工作的一些具體操作細節，知道了每件產品的研發製造都是一項具有創造性的活動，要出一流成果，就必須要有專業的人才和認真嚴肅的工作態度，知道了一絲不苟的真正內涵。xx廠區內處處張貼著的質量目標：產品一次交付/使用合格率答95%，顧客滿意率達90%，每年新產品開發專案達四項，3項投放市常產品損失率小於0.8%時刻提醒著它的員工，也包括實習的我。
認識實習期間，我也深深的感覺到自己知識的膚淺和在實際工作中知識的匱乏，在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，因此在以後的學習中我會更加努力，讓自己掌握好更多的專業及其相關知識，也會用更認真的態度面對每一件事情。
機械類的實習報告 篇8
一、實習地點
本次實習所在地是內蒙古興安盟索倫牧場。
索倫牧場總土地面積107726.97公頃；地處大興安嶺南麓淺山地帶，山川交錯，地貌有山地、溝谷地、低窪地三種，山勢大多平緩，低窪地坡度大部分小於10°，一部分谷底較為開闊。平均海拔800米左右，年降雨量450～560mm，年均氣溫2.1°C，無霜期110天，≥10°C年積溫20xx～2200°C，光照時數2789.48，雨熱同季，多集中在7～9月。土壤型別有黑土、黑鈣土、草甸土、沼澤土、暗棕壤。植被型別有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。無風蝕沙化及水土流失。
該牧場主要從事畜牧飼養業和農業種植業，農業生產以種植小麥、油菜為主，集約化、機械化程度高，機械配套率較高。全場總人口約為5千人；轄管7個生產隊；農業機械總動力11668千瓦，實際機播面積約為4000公頃，化肥用量約1000噸。但農田水利建設嚴重滯後，基本上無水利灌溉設施，完全靠天吃飯。農業總產值1千多萬，糧豆總產量12000噸，單產3526公斤/公頃，牲畜頭數30多萬頭（只）。1998年由外地人分別投資建造澱粉加工廠和屠宰場各一個，年利潤均在200萬元左右。
二、實習過程
8月17日早晨，全班同學24人到達索倫牧場總部。那是幾排陳舊的瓦房圍成的院子。其中兩排房子各扇門前分別掛著寫有“生產科”、“計財科”、“維修科”、“場長辦公室”、“副場長辦公室”……的牌子，一排是十來間招待所，一排是幾間作食堂的房子。
當日11：00左右，場部開了一個座談會，有全班同學、兩位實習帶隊老師和牧場場長在內的部分領導。場長髮表了熱情洋溢的歡迎致詞，場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史。我們由此知道，此牧場由於地理位置極佳，牧草肥美，曾為侵華軍所佔並作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經之路；解放後又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊提供了大量良駒寶騎；後由於其並被淘汰以及不再用馬匹來載重運輸物資，便在我軍精簡機構時被裁出軍隊，歸地方管轄，從此自主經營，兼營農牧；98年後實行土地承包責任制，把土地、羊群以及農業機械分發承包給各戶農民，農戶們每年交足農牧稅和提留後自負盈虧，此狀況至今。
中午，在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。
下午，我們去了本次實習所在連（隊）——三連，然後全班同學被分成四組分駐四家農戶。全隊的人聚居在一個村落，一條大道南北貫穿整個村，南頭到北頭不足500步，我和三位同學便被分派到了最南頭的一家農戶。連部在北頭。天黑時下了一陣小雨。而那時我們正在連部受到連部領導的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。
由於頭天下雨了，麥穗溼潤不宜收割，故18日那天我們無事可做。好多同學都爬山去了，我和同住的王學軍也去了。
山都不高，但由於山下是大片大片的平地，視野極為開闊，所以雖是站在小山頂卻頗有登高望遠的意味。山下是一片遼闊的土地，或是長著牧草，或是一片玉米地，或是一塊金黃色的油菜地，或是一片潔白的羊群，像是一塊極大的畫布，雖被大塊大塊地塗上了各種色彩，卻又十分和諧自然，極為壯觀和賞心悅目；山上長滿了沒足的青草，間著或白或紅或紫的無名小花，有不知名的小蝶兒來去飛舞於其間；天空無雲的地方碧藍如洗，而遠處山頭的白雲極低極近，能清楚地看到它側面的輪廓，彷彿就是一大堆雪白的棉花在山頭飄蕩。我們突然不約而同地大喊，以此來宣洩被生活長久施加的重壓和表達久別而今又重歸大自然的無限喜悅。結果吼聲驚起了草叢裡一群野鴿，疾然遠飛。後來我們躺在山坡上仰望天空，再後來就睡著了，直到另一群遊山歸去的同學路過時叫醒我們，才依依不捨地回去。
19日下午，我們總算可以下地實習了。或4人一組，或5人一組，全班同學共分成5組，分別去了5個農場主各自的麥地。我所在的組有5人，由於我原不是與其餘4人分為一組的，後臨時調整去了那組，他們欺我後去，除組長外其餘三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長秘書，說唯我一人是組員。看他們那樣洋洋得意和陶醉，不忍破壞其心情，便配合他們自稱組員，他們果然大為興奮。
農場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機的兩個師傅正好從地這一頭開往另一頭，我們就站在地頭等他們下次回來。
讓我們驚詫的是地裡麥子還不及膝蓋的一半高，而且麥穗極小。農場主解釋說好幾年都這樣了，因為天旱，沒有水利設施進行灌溉，而且一塊地就成百上千畝，也不方便灌溉，天氣好的年頭還成，一年還能有幾十萬塊錢的盈餘；天氣不好，比如今年，每畝地只能收幾十斤麥子，剛能把種子收回來，這麼大面積土地的投入，像化肥、農藥以及農業稅和提留都沒辦法收回了。他說，你們是農業大學來的，水平高，你們說說該怎麼辦呢？我們沉默了，我們是農業大學來的，卻學的是農業機械，而學校也從未開過與農業相關的課程，好多同學還不認識一些基本的作物，大有四體不勤、五穀不分的現象。我們能做什麼呢？空負著中國農業大學學生的稱號，在一片低矮的小麥面前束手無策。那時，心中內疚不已，想著回去一定多學一些農業方面的知識並努力學習，將來能真正為中國農業做點實事。後來，農場主又和我們談了許多，關於農場經營方式，適合當地種植的作物，何種作物經濟效益更好等等。
一個多小時過去了，收割機才開過來，這時我不得不驚歎這兒土地之廣闊了，並感嘆：要是沒有機器進行耕作、收穫，全憑人力，得花多大的功夫啊！眼前則浮現出媽媽為了家裡那四畝多的土地而整日辛勤勞作的身影。一時又為自己學農機感到自豪了。
收割機把收穫的麥粒卸到地頭的卡車裡，卸完之後，卡車車廂裡才隆起一個不大的麥堆。看著麥堆，心中陣陣心痛：這麼寬的土地啊，只因為缺水就只能收穫這麼一點糧食。
後來我們五人坐上收割機看師傅們如何操作機器，並請教他們許多問題，包括每個操作柄的功能和遇到不同生長情況的作物在如何調整等等。
來回三趟，太陽已去了西邊的山頭。我們就停工準備回去了。此時卡車裡的麥粒差一指高才滿。我們五人就躺在麥粒上，兩位師傅則在駕駛室裡開車迴歸。
我們仰躺在麥粒上並半陷其中，卡車來回顛簸，而我們則在麥堆裡來回晃動；彷彿有一床巨大的綠色毯子從天降下，覆蓋著大地，使得道旁的平地和小山坡連為一體，那麼流暢，那麼自然；而不時出現的羊群則似毯子上繡著的白色花朵；天空那麼近，那麼藍，雲那麼低，那麼厚，彷彿一床天鵝絨的被子暖暖地蓋在身上。
副副組長秘書用她那甜美的歌喉唱起了“兩紙老虎跑得快/一隻沒有尾巴/一隻沒有眼睛/真奇怪……”，由於唱錯了歌詞被副副組長糾正，她便憤然改唱“我們的祖國是花園……”。先是副副組長用她那同樣甜美的歌喉和唱，接著我們三個男生也跟著唱起來，唱完後我們快樂地大笑。我默默地注視著天空，想著要是這一刻能永遠停留，那該多好啊。
20日早晨，我們接著下地。這一天，我們親自操作了收割機收割小麥。
機械類的實習報告 篇9
年月日，任課老師帶著我們來到某某畢業實習基地進行參觀。在參觀期間老師講了一下幾點：
一、電動機的構造以及轉速：
（一）、交流電動機
1、三相非同步電動
①普通籠式的特點：機械特性硬，起動轉矩不大，調速時需要調速裝置。 應用：調速效能要求不高的各種機床、水泵、通風機
電動機種類、結構、電壓和轉速
②高啟動轉矩
特點：起動轉矩大。
應用：帶衝擊性負載的機械，如剪床、衝床、鍛壓機；靜止負載或慣性負載較大的機械，如壓縮機、粉碎機、小型起重機。
③多速
特點：有幾檔轉速（2-4速）。
應用：要求有級調速的機床、電梯、冷卻塔等。
④繞線式
特點：機械特性硬（轉子串電阻變軟），起動轉矩大，調速方法多，調速 效能及啟動效能較好。
應用：要求有一定調速範圍、調速效能較好的生產機械，如橋式起重機；啟動、制動頻繁且對啟動、制動轉矩要求高的生產機械，如起重機、礦井提升機、壓縮機、不可逆軋鋼機。
2. 同步電動機
特點：轉速不隨負載變化，功率因數可調節。
應用：轉速恆定的大功率生產機械，如大中型鼓風及排風機、泵、壓縮機、連續式軋鋼機、球磨機。
（二）、直流電動機
１．他勵、並勵
特點：機械特性硬，起動轉矩大，調速範圍寬，平消性好。
應用：調速效能要求高的生產機械，如大型機床（車、銑、刨、磨、鏜），高精度車床，可逆軋鋼機，造紙機，印刷機。
２．串勵
特點：機械性軟，起動轉矩大，過載能力強，調速方便。
３．復勵
特點機械特性硬度適中，起動轉矩大，調速方便。
串勵和復勵的應用：要求起動轉矩大，機械特性軟的機械，如電車、電氣機車、起重機、吊車、捲揚機、電梯等。
（三）三種電動機的轉速
1、2800轉/min 一對磁極
2、1400轉/min 兩對磁極
3、700轉/min 三對磁極
磁極對數越多，扭矩越大，也就是說轉速越小，扭矩越大。
二、內燃機的分類以及各種內燃機的優缺
（一）按照所用燃料分類內燃機
按照所使用燃料的不同可以分為汽油機和柴油機。使用汽油為燃料的內燃機稱為汽油機；使用柴油機為燃料的內燃機稱為柴油機。汽油機與柴油機比較各有特點；汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟效能和排放效能都比汽油機好。
（二）按照行程分類
內燃機按照完成一個工作迴圈所需的行程數可分為四行程內燃機和二行程內燃機 。把曲軸轉兩圈 (720 ° ) ，活塞在氣缸內上下往復運動四個行程，完成一個工作迴圈的內燃機稱為四行程內燃機；而把曲軸轉一圈 (360 ° ) ，活塞在氣缸內上下往復運動兩個行程，完成一個工作迴圈的內燃機稱為二行程內燃機。汽車發動機廣泛使用四行程內燃機。
（三）按照冷卻方式分類
內燃機按照冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機是利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中進行迴圈的冷卻液作為冷卻介質進行冷卻的；而風
冷發動機是利用流動於氣缸體與氣缸蓋外表面散熱片之間的空氣作為冷卻介質進行冷卻的。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛地應用於現代車用發動機。
（四） 按照氣缸數目分類
內燃機按照氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機 。僅有一個氣缸的發動機稱為單缸發動機；有兩個以上氣缸的發動機稱為多缸發動機。如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸發動機。現代車用發動機多采用四缸、六缸、八缸發動機。
（五）按照氣缸排列方式分類
內燃機按照氣缸排列方式不同可以分為單列式和雙列式 。單列式發動機的各個氣缸排成一列，一般是垂直佈置的，但為了降低高度，有時也把氣缸佈置成傾斜的甚至水平的；雙列式發動機把氣缸排成兩列，兩列之間的夾角<180 ° ( 一般為 90 ° ) 稱為 V 型發動機，若兩列之間的夾角 =180 °稱為對置式發動機。
（六）按照進氣系統是否採用增壓方式分類
內燃機按照進氣系統是否採用增壓方式可以分為自然吸氣 ( 非增壓 ) 式發動機和強制進氣 ( 增壓式 ) 發動機 ( 圖 1-6) 。汽油機常採用自然吸氣式；柴油機為了提高功率有采用增壓式的。
三、傳動的分類以及作用
（一）分類
1、皮帶傳動
皮帶傳動是一種依靠摩擦力來傳遞運動和動力的機械傳動。
2、優缺點：
它的特點主要表現在：皮帶有良好的彈性，在工作中能緩和衝擊和振動，運動平穩無噪音。載荷過大時皮帶在輪上打滑，因而可以防止其他零件損壞，起安全保護作用。皮帶是中間零件。它可以在一定範圍內根據需要來選定長度，以適應中心距要求較大的工作條件。結構簡單製造容易，安裝和維修方便，成本較低。 缺點是：靠摩擦力傳動，不能傳遞大功率。傳動中有滑動，不能保持準確的傳動比，效率較低。在傳遞同樣大的圓周力時，外廓尺寸和軸上受力都比齒輪傳動等
齧合傳動大。皮帶磨損較快，壽命較短。
3、皮帶的型號
三角帶的型號有：普通型O A B C D E F，三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸，A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
國家標準規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分為32度 34度 36度 38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關係,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑範圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：O型皮帶輪在帶輪直徑範圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， >90mm時為38度； A型皮帶輪在帶輪直徑範圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度； B型皮帶輪在帶輪直徑範圍在 125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度； C型皮帶輪在帶輪直徑範圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；D型皮帶輪在帶輪直徑範圍在 355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型 500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度。
4、鏈傳動
鏈傳動是透過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。
鏈傳動有許多優點，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現象，平均傳動比準確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強，相同工況下的傳動尺寸小；所需張緊力小，作用於軸上的壓力小；能在高溫、潮溼、多塵、有汙染等惡劣環境中工作。 鏈傳動的缺點主要有：僅能用於兩平行軸間的傳動；成本高，易磨損，
易伸長，傳動平穩性差，運轉時會產生附加動載荷、振動、衝擊和噪聲，不宜用在急速反向的傳動中。
四、三缸活塞泵
工作原理：當機器工作的時候，由發動機帶動三缸活塞泵的曲柄和連桿，使活塞作往復運動。當活塞向左運動時，進水閥組的平閥緊壓膠碗託，進水孔道被關閉，使活塞後部形成區域性真空，水便經過濾網進入活塞後部的缸筒內；活塞向右執行時，膠碗及碗託受其與泵桶之間的摩擦力而暫不移動，直至進水閥片推動膠碗託及膠碗運動，平閥與膠碗之間形成間隙，後部缸筒內的水透過此間隙，再經過三角套筒與膠碗託之間的3條水通道和進水閥片上的孔，流入活塞前的缸筒內。 三缸活塞泵的潤滑只能用工作的液體進行潤滑，這樣才能避免食品遭到汙染。並且進液口不能斷液，若斷液則要關機。（切記不能使活塞在斷液狀態下工作一分鐘！）
總結：透過這一次的參觀使我更加的瞭解了機械，不再是學習了書本上的知識，而是到了真正的機械房裡認識了一遍。讓我自己對機械產生了濃烈的興趣。
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