有關機械類實習報告範文10篇
在現實生活中，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有語言陳述性的特點。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編幫大家整理的機械類實習報告10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
機械類實習報告 篇1
實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基矗
單位簡介
成都市亞創機械製造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建於1988年，位於成都市雙流蛟龍港工業區，佔地面積15000平方米，建築面積8500平方米，固定資產5000餘萬元，擁有各種中高階技術、管理人員260餘人。目前，公司已具備模具設計製造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：XX體系；生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想並堅定不移的有效落實6s管理要求；資訊管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統；基礎管理方面，公司貫徹“ 日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條裝置先進的精鑄生產線，擁有完備檢測裝置，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加裝置80餘臺，具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業報國，造福地方是我們的理想；百年發展，立足世界是我們的目標。
機械類實習報告 篇2
一週的測繪實習轉眼間過去了，在這一週裡我的收穫很多，我們實習地點是三棟美術畫室比較專業。本次測繪實習剛開始接觸時感覺還可以，認為比較簡單一個差速器長度大小還不超過一米，開啟整個減速器用不了十分鐘，老師佈置的任務是每個人畫兩張零件圖和一張裝配圖，自認為畫圖不錯的我很自信的認為兩天之內一定可以搞定，但接下來的日子裡讓我深刻的認識到作為一名學機械的人要走的路還很長。
首先先說一下畫零件圖時的心得和感受，週一拿到減速器、畫板和一些測量工具，當天上午由孫老師為我們講解了減速器內部構造以及各個部件的名稱和作用，在講解的過程中我意識到上學期所學《機械製圖》中的內容知識在這次實習中將會廣泛的用到，於是回到宿舍後我將上學期的知識進行了梳理其中包括各種資料如何標註、查詢資料的方法、零件圖中應有哪幾項資料、各種零件類別以及如何做好圖紙版面設計。經過老師講解和知識的梳理讓我清醒地認識到此時實習的根本目的就是將大一時所學的《機械製圖》這本書的知識有機的和實際測量進行結合，達到學以致用的目的。清楚之一點後，下午我將減速器裡面的零件進行歸類，將軸和齒輪進行分類編號，然後將老師給我們的參考書進行翻閱，透過示例圖紙與實際零件進行比較明確我應該進行測量的資料有哪些，做到心裡有數。到了第二天星期二今天我給自己的任務是測量資料，在別人看來測量零件是最簡單的，但我認為最重要的環節就是測量，如果測量不夠精準的話，將影響後面的資料查詢包括偏差、精準度、所測等級等，同時還會影響到圖紙的繪製。我首先畫的零件圖是中軸，主要資料就是軸的直徑，測量時還比較容易但在查詢偏差時
就遇到麻煩了，不知道使什麼樣的精度等級和配合等級，看書也是一頭霧水，最後沒辦法只有向老師問詢，在這裡我要特別感謝我的實習教師孫金榮老師她幫我解決不上難題並且在繪圖上及時幫我糾正錯誤。透過老師的指導我順利地完成了中軸零件圖的繪製，我第二個零件圖畫的是斜齒有了前面的經驗，斜齒畫起來就比較順手了，不過還是遇到了麻煩就是資料的計算和整理，因為斜齒的資料較多因此需繪製表格，雖然比較麻煩但認真看指導書後還是找的了一些門路，比如粗糙度與軸連線的地方精度要高一些並且透過精度等級很容易就查到了數值，在整個繪圖過程中應該善於總結，才不會多走彎路。透過零件圖的繪製讓我認識到本次實習不僅任務量大並且還要細心對待每一個數據，只有理論和實踐相結合才能發現問題走向成熟。
畫完零件圖接下來要完成的便是裝配圖，在畫裝配你要對整體有一個很好的把握，才能選好圖紙和比例，因為我們組的減速器並不算太大於是我便選擇1:1的比例。在畫之前要做好的是本組內部的分工，要有測量組，資料處理組和製圖組，我在製圖組中資料組將處理好的資料給我，然後就要一點點進行繪製 這期間每動一筆都需要資料的支援不能憑自己的感覺去畫，作為學機械的人最重要的一點就是要實事求是，不可馬虎。對於國標零件像螺釘、螺母以及軸承，就要根據所選國標進行篩選，透過表格形式將其列出。畫完裝配圖後的感受就是一個字累，往往重複的都是一個動作就是看資料劃線、看資料劃線，不過畫完之後比較有成就感，以為每一筆都有自己的心血在裡面很充實。
原本以為很簡單的實習，在你投入到其中時，就變得複雜有意思起來。將理論和實際結合起來說得容易但真正操作起來要注意的事情太多了，理論是死的，但實際是活的，將兩者結合起來需要做的人要有耐心能鑽研，遇到問題時不放過，
這不是較真，而是一種態度。對於學機械的人這種品質必不可少，因為我們做的事，就是毫米必爭的事。雖然機械測繪實習只有短短一週，但它給予我經驗將會伴隨我整個大學生涯甚至是一輩子，這就是我在這一週收穫的最重要的東西。
機械類實習報告 篇3
實習將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
一、公司簡介
_x公司(原山_x公司)與新中國同齡，前身是19_年成立的_x總廠，於19_年x月x日正式建成投產，之後幾經易名，先後更名為_x廠，19_年改為_x公司，是“_”期間的重點建設專案之一，是__生產基地，被稱為“_工業的搖籃”。公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行_x體系;生產管理方面，公司全面推行_的管理思想並堅定不移的有效落實6S管理要求;資訊管理方面，公司全面、有效運用_公司的ERP系統;基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
二、實習過程
(1)安全第一。對於任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的專案。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠裡吸菸，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠;人在廠裡不要成堆，不要站在生產主幹道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關。
(2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們瞭解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械效能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。
(3)加工車間。來到加工車間，這裡給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有x百人同時在裡面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。
(4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這裡大概有接近x百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便於進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油汙，鏽蝕，塗油，確保機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配完成以後，還要對零件各方面進行除錯，檢查運動件的靈活性，密封性等效能，再轉箱入庫。
(5)質保，銷售和售後處理
最後，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其資料，並返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至於銷售部分，據銷售相關部門介紹，由於該企業採取的訂單式生產，所以銷路一路看好。
三、心得體會
(1)紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我採用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關係做了進一步的瞭解，分析了人與人之間特點。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義實習使我的知識水平有了顯著提高。
(2)實習是一個讓我們把書本上的理論知識運用於實踐中的好機會。透過實習，我不僅加深了對已掌握知識的理解，還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識。
(3)實習不僅提高了我的專業知識水平，還讓我學到了很多書本上沒有的東西。在學校我從未真正親手動過，只從書本上了解到它的程式，有幸如今能嘗試。實習是連線學校和社會的橋樑，我們可能具有紮實的理_底，但實踐和理論有一定差距，學校不是實踐的場所，實習幫助我們縮小差距，讓我們瞭解實踐，以便實現學校到社會的重要過渡，是教學必須的、重要的環節，是對的、有意義的做法，我們應該把握和珍惜實習的機會。
四、建議
x個月的實習生活，對公司的管理及相關生產情況，僅有一點表面的認識，由於公司正處於發展並不斷改革、完善的過程中，其中也有部分的不足之處，僅以我一點表面的認識就幾個方面談一點建議。
(1)新制度背後的交流問題
國有企業與其它相關企業差別的一點就是激勵機制的建立和完善。我的理解就是要讓員工看到希望、看到工作背後的取得。公司也相應的建立了績效考核、職稱評定等激勵制度，但是在執行過程中也有反映員工觀念老化的問題。透過x個月的班組生活，我感覺大部分員工也包括大部分老員工，其實他們心理上都希望公司能建立差別較大的激勵機制，有多少技術拿多少薪水，鼓勵先進，淘汰落後。關鍵一點就是如何去執行、去體現差異?在實際的執行過程中如何能讓員工真正的去理解、去接受。
(2)、執行力的問題
感覺這是一個很普遍的問題，在任何一種性質的企業中都會存在。比如：公司正在做的績效考核的制度，我們如何能夠把他落到實處、如何保證考核結果的真實性，如何真正發揮考核制度的激勵作用，在一個執行力的問題。
(3)、“學習、交流班會”的建立
所有員工和公司相關管理制度上的矛盾，都可以透過一種方式去解決，就是交流。不斷的交流可以使員工真正的理解並接受公司的制度，可以不斷拉進領導和員工的距離。
五、總結
實習中的理論與實踐向結合的工作性質，讓我充分的認識到了理論知識的紮實，對實踐是一個多麼重要的一個鋪墊。如果你沒有紮實的理論知識，那麼你在從事這個工作時，你就會感到無從的下手，有一種“丈二和尚摸不著頭”似的感覺，使你對工作產生不了一點的興趣，但光靠掌握紮實的理論知識還是不夠的，如果一個人光有紮實的理論知識並沒有把自己那些理論知識拿到實踐的工作中去磨練的話，那麼這些理論知識就會顯的很空洞，沒有一點的可靠性，讓人感覺到你所做的工作沒有一點的價值，所以我認為再深的理論知識，如果不拿到實際的工作中去讓它得到驗證，在驗證的同時。還得有成果，如果沒有成果，那麼就像一棵蘋果樹，在大的枝葉，不接果，也是廢樹一棵，不能接果子，只能做柴火，何用之有呢?
短短的實習就這樣不知不覺中結束了，我有點戀戀不捨。因為，我在實習中也學到了應學習的實踐知識，為了以後的工作也打下了堅實的基礎，從這一點也讓我感覺到了實習對每一位即將畢業的大學生是多麼的至關重要的的一關，是不可缺少的一個組成部分。如果一個大學生沒有一個完美的實習過程，那他的大學生活過程是殘缺的，是不完美的，是沒有句號可言的。實際來說如果你以後從事了所學的專業工作，那麼你就必須的有一個實習的過程，那樣你就不會在以後的實際工作中出現不必要的麻煩，也會少走很多的彎路，那如果你不如實習你就落後在別人的後面。所以自己以一個實習生的實習經歷告訴那些以後要實習的同學要認真的對待實習，把實習做為你以後工作的一個起點，從這個起點坐起，然後一步一個腳印的去為自己的未來奮鬥。
機械類實習報告 篇4
經過近三年的學習，我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節---生產實習。生產實習是我們機械專業的一門主要實踐性課程，是我們將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑。透過生產實習，我們可以樹立理論聯絡實際的工作作風，以及在生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實，提高我們進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。透過生產實習，我們可以拓展知識面，同時激發了我們向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
一、實習目的
本次實習是面向生產實際，透過走向社會和生產第一線，瞭解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；瞭解各類機機械加工裝置的特點和使用，為後續課程的學習打下基礎。
二、實習時間
20xx年6月26日至20xx年9月6月
三、實習單位、部門及其簡介
實習單位是中航工業瀋陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司，中航工業黎明航空發動機（集團）有限責任公司前身始於1919年建立的東三省兵工廠。1954年3月,公司作為國內第一家航空發動機製造企業正式組建成立。20xx年12月,由中國一航與華融資產管理公司合資重組。成立瀋陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司。集團公司佔地面積約299萬平方米,員工16000餘人,各類技術、技能專家約1000人,擁有各類裝置及儀器、儀表16000餘臺套。
四、實習內容
6月26日，在中航工業黎明培訓中心進行培訓，瞭解了公司概況，安全生產工作簡介及保密和國家安全知識。
6月27日，參觀了鑄造廠和精密鍛造廠，瞭解了鍛造、鑄造的加工工藝及先進的生產裝置。
6月28日，參觀了鈑焊加工廠、導管噴嘴廠及其試驗場，瞭解了焊接工藝，參觀了導管噴嘴實驗的大型裝置。
6月29日，參觀了機匣加工廠和熱表面處理廠，瞭解了機匣加工裝置和各種熱表面處理工藝。
7月2日，上午參觀了葉片加工廠，觀摩了先進的裝置，下午在培訓中心與全國勞模、技術能手交流。
7月3日，參觀了盤軸加工廠，瞭解了盤軸的加工工藝，並在員工培訓中心鞏固了葉片加工工藝的理論知識。
7月4日，參觀了各廠的產品檢驗中心，瞭解了各種無損檢測方法的原理、應用及其流程。
7月5日，參觀了總裝配廠，發動機試車廠，發動機大修廠，瞭解了各種先進的工藝和加工裝置。
五、實習總結
生產實習是大學生課外教育的一個重要方面，也是大學生自我能力培養的一個重要方式，因此對於我們在校大學生來說，能在暑假有充足的時間進行生產實習，給了我們一個認識社會、瞭解社會，提高自我能力的重要的.機會。作為大三的學生，生產實習也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態，生產實習應在結合我們實際情況，能真正從中得到收益，而不是為了實習而實習，為了完成任務而實習。我覺得我們在進行生產實習之前應該有一個明確的目標，為自己制定一個切實可行的計劃。應注重實習的過程，從過程中鍛鍊自己、提高能力。在本次生產實習中，我們班集體來到了瀋陽黎明航空發動機廠進行了生產實習，在生產實習中，我們更好的瞭解了社會，鍛鍊了自己，感受了社會就業的現狀，體驗了一下工作的樂趣。我們是在六月25日離開學校，來到瀋陽實習的，在瀋陽待了近半月的時間裡，我們從中發現了很多，也有了很多感悟並從中學到了很多東西。第一次來到瀋陽這個城市，就感覺到了這個城市的落寞與無奈，在城市的雜亂無章中生活的人們，也許還在緬懷著過去的輝煌，然而我們卻不得不承認，他已經不復清朝盛京和剛建國時候的輝煌，也許只有那抹殘陽還能訴說著他的餘暉。
進入到黎明發動機廠區以後，發現廠區裡面老化嚴重，也已經不復它在五六十年代時候的繁盛，看到對於國家有如此重要戰略和經濟作用的航空發動機廠的破落，而那些在短時間內還沒有什麼實際意義的航天器的輝煌，也許不應該只有我們陷入深思。隨著最近時間的航空業的發展，黎明發動機廠也進入了強勢復甦的時間，在廠內進行參觀實習的時候，廠內的老師傅聽說我們來自北航，都對我們給予了很高的期望，他們渾濁而又清澈的眼裡透露出的是真正的歡迎和期盼。廠裡的勞動模範也給我們留下了深刻的印象，他們向我們講述了他們的奮鬥經歷，也許他們都沒有名牌大學的學歷，但是他們都有著堅韌的精神和積極好學的品質。我們參觀了很多工序的廠區，這裡面有很多令人耳目一新的工藝和機械，也有很多令人難以忘懷的失望和感動，失望的是很多優秀的裝置和機械都是國外進口的，感動的廠內的很多老師傅的認真和負責。最令人感動的一位老師是一個講解發動機大修的一位專家，他是一位北航的老校友，他聽說我們是來自北航的學生，那種激動溢於言表，他不厭其煩的講解著發動機的工作原理和大修的過程，很多同學當時都累的心不在焉，然而他們忘了同樣在站著講解的老校友，他看到了許多同學們的心不在焉，他的眼裡透露出的是一種失望、無奈，他也看到了許多渴望的眼睛，那時候他的眼裡透露的是鼓勵和激動，種種情緒造成了他眼裡含著的淚水，儘管那淚水沒有留下，但是我看到那已經模糊了他的眼睛。
此次生產我們在傅老師的指導下，順利完成了教學實習的安排，達到了實習的目地和要求。為我們日後從事相關工作提供了一個難得的鍛鍊機會。
透過此次教學實習，我們不僅鞏固了自己的理論知識，而且極大的鍛鍊了我們的實踐操作能力。實習中有許多知識課本上是沒有的，我們學到了更加明確可行的操作技術和應用理論。如何充分靈活利用自己課堂知識進行實際操作，鍛鍊自己的實踐操作能力，這次教學實習給了我們一個充分鍛鍊的自己的機會。
透過本次的實習，使得我們能夠走出課堂，在工廠的實際應用中發現自己專業課程的作用。在短短的半月中，使得同學們在許多方面得到了很大的鍛鍊和提高：運用所學基本理論知識與應用實踐相統一的能力得到了鍛鍊和提高；自主探究，自行設計，合理實施的能力得到了鍛鍊和提高.理論的嚴密性與實際操作的靈活性和科學性意識得到了鍛鍊和提高。
我們的實習就這樣結束了，在實習中我真真正正的摸到了我們專業的東西，感覺很有趣，興趣是最好的老師，我相信這句話一點都不假，我已經愛上了我的專業，我想在以後的學習中我會更認真地去學我的專業課，更主動的去實踐去做本專業的一些東西。
機械類實習報告 篇5
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是我們將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，是對我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度一種重要手段。我們在xx模具分廠進行了為期兩週的生產認識實習，在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識， 培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養我們生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力，真的是受益匪淺。
一、實習目的、方法及任務。
認識實習是本專業教學計劃中的一個重要的實踐性教學環節，主要目的如下：
1、使學生對機械設計、製造及其自動化全過程有一個完整的理性認識；
2、在生產實際學習生產技術、製造工藝、生產管理、加工裝置、質量控制、車間及工廠佈置等方面的知識；
3、驗證、鞏固、加深和擴大已學課程的理論知識；
4、為後續專業課的學習以及畢業設計奠定實踐基礎；
5、培養學生分析、解決實際問題的能力；
二、實習內容。
1、根據車間的生產情況，公司安排我們進行了車工、磨工、銑工、鉗工數控精加工和線切割六種加工工種；
2、分析零件加工過程中採用的定位基面（粗基準、精基準）、夾具及其裝夾的合理性。
3、分析加工裝置的工作原理、功能、傳動方式、物料的定位、定向和輸送方式、控制方式及調整方法。
4、分析典型零件的結構、設計原則和製造工藝過程。
三、實習要求。
1、全面認識機械製造企業的生產組織與管理；
2、熟悉機械製造工藝過程及各類物料的輸送過程：
3、瞭解機械製造自動化中的自動控制系統與功能；
四、實習過程。
（一）車工。
車工是用車床加工的一種方法。車床主要用於加工各種迴轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形迴轉表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鑽頭、鉸刀等），還可加工內圓表面。按其結構及用途可分為：臥式車床、立式車床、轉塔車床、多刀車床、仿形車床、單軸縱切自動車床、多軸棒料自動車床等，師傅強調車加工要注意以下幾點：
1、穿緊身防護服，袖口不要敞開；長髮要將頭髮紮起來；在操作時，不能戴手套。
2、在機床主軸上裝卸卡盤要停機後進行，不可用電動機的力量來取卡盤。
3、夾持工件的卡盤、撥盤、雞心夾的凸出部分最好使用防護罩，以免絞住衣服或身體的其他部分，如無護罩，操作時就注意離開，不要靠得太近。
4、車削細長工件時，為保證安全應採用中心架或跟刀架，長出車床部分應有標誌。
5、車削形狀不規則的工件時，應裝平衡塊，並試轉平衡後再切削。
6、對切削下來的帶狀切屑、螺旋狀長切屑，應用鉤子及時清除，切忌用手拉。
（二）磨削加工工。
由於砂輪在磨削加工時具有超高速性、易脆性等特點，相比其他工種，更易造成安全事故，
1、嚴禁兩人或多人同時操縱一臺磨床。更換新砂輪時，必須進行靜平衡試驗。
2、磨削工件時，不能進刀過猛，以防止零件燒傷、退火現象發生，或砂輪破裂，造成裝置損壞及人身安全事故。
3、操作時應儘量避免正對砂輪，以防砂輪飛濺傷人。
5、平面磨床吸盤可能失靈，工件未被吸穩，不得開動砂輪，防備工件飛出傷人或損壞裝置。
6、換向擋塊必須仔細定位，防止機床部件越程，砂輪碰在機床上。
7、測量和裝卸工件時，必須停止工件轉動。機床運轉時嚴禁用手或其他身體部位接觸工件、砂輪和其它機床運動部件。
8、測量工件時，應將砂輪進給手輪退刀，防止砂輪快速引進時與工件發生碰撞。
9、結束工作時，必須使各個液壓開關處於停止位置，開車前也需確認。
（三）鉗工。
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時裝置簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用裝置有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中鉗工的實習安全技術為：
1、鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方；鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鑽床、砂輪、手電鑽等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。
5、鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時裝置簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用裝置有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中鉗工的實習安全技術為：
1、鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方；鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鑽床、砂輪、手電鑽等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。
5、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
6、使用鑽床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。
7、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
8、使用鑽床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。
機械類實習報告 篇6
實習地點：
老實驗樓三樓301機床拆裝實驗室
實習目的：
使我們機設專業的學生了解齒輪泵減速器汽油發動機鑽銑床的內部結構，提高動手能力，培養我們獨立思考、獨立作圖、獨立分析問題的能力。透過拆裝一個不是很複雜的機械使我們樹立一種機械構造是一種很嚴謹、很巧妙的裝置，增強我們對機械的感性認識。
操作要求：
1，按主次進行拆裝，先外部后里部，先主後次
2，合理分工，拆下的零件按順序放置
3，安裝時不能遺忘零件，零件不能裝反等
實習收穫：
1，詳細瞭解了汽油發動機和鑽銑床的工作結構和原理
2，弄清了汽油發動機和鑽銑床裡的傳動結構和原理
3，與指導老師討論了一個自己發現的問題並最終證實了自己的猜想
4，獨立進行了鑽銑床主軸和工作臺工作原理圖的繪製
5提高了獨立繪圖的能力
這一週是我們拆裝輔機的實習課，從一開始，我就很認真的去對待，因為我知道，這樣的機會來之不易，平時都是對著抱著課本，念著理論，說到實踐，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，認真聽老師講解，凡事都參與動手，理論與實踐相互結合，發現問題，解決問題，虛心向我們的老師請教！
我們的指導老師是幾位有著豐富實踐經驗的老師，在他們耐心和熱情的指導之下，我瞭解了齒輪泵減速器汽油發動機鑽銑床等等這些從前只在理論書上看到的裝置。在每個裝置的動手之前，老師都是首先為我們詳細的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。
在拆裝機器的過程中，我都積極的動手，沒有實踐，就沒有發言權。一個機器，是有很多零件組成的，很多時候，拆裝並不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結合！在拆裝所有機器中，我印象最深刻的是汽油發動機，它實在花了我們太多的時間很精力，我從中學到的東西最多，雖然我們裝完它之後不能運轉，但我們並不屈服於困難，最後解決掉了問題，終於成功了，當時心理真是難以形容的高興！原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感！
拆裝實習前我們都事先料想會有一大部分同學因為怕髒怕冷而“袖手旁觀”，誰知，當我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內部零件時，我們都被其內部巧妙而精緻的機構吸引，於是精巧機構對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個完整的機床被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分屍”了，剛開始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時我深刻體會到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內涵——再詳細的紙上談兵也不能保證實踐時的得心應手。
於是，我們從機械的工作原理入手，從傳動結構開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法後，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機構都是相統一的：
有什麼樣的結構，就會有什麼樣的功能；反過來，零件的功能給定，其機構也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：
機器的功能和其內部零件的功能也是相統一的，也就是說某個零件有什麼樣的機構，它就能完成某項功能，從而它就只能安裝在機器中能完成此項功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運動方向，那麼齒輪就能安裝在機器中需要改變運動方向的地方，以此類推。
後來，在我們即將順利完成安裝時，我發現有一個螺絲“獨自”露在外邊，不知道把它安裝在哪，並且我們再三檢查沒有發現裝配錯誤，在我們指導老師的幫助下，給我們進行了講解，幫我們進行了安裝，在此過程中，我們學會了獨立思考問題，我想，這就是一種進步，一種不能在課堂上學到的進步。
機床拆裝實習感想
一週的拆裝實習很快過去了，留給我的印象不僅是嚴冬下冰涼的金屬零件，更多的是機床精巧的內部結構——齒輪相互咬合、軸與套嚴謹配合、運動的完美傳遞、零件表面工藝的精細每一項都使我驚奇。我想，一個小小的機床內部結構就是如此複雜和精巧，那麼大型車床、數控車床的結構豈不是歎為觀止，所以，機械製造的深度與廣度使我們現在遠不能企及的。透過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型元件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。透過這次實習使我們學到很多書本上學不到，透過這次的實習，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導，也感謝自己的不懈去努力，我今後會好好的去發揚
建議和意見
1實驗室可以為我們學生的實驗器材和裝置，供學生們自由選擇自己喜歡做的實驗機械。
2充分發揮各個學生的特長，在儘量少講解的基礎上讓學生獨立完成機械的拆卸和裝配。
3希望學校把實習的課時安排得更加長一些，讓同學們能夠進行更多的並且充分的完成機械拆裝。
機械類實習報告 篇7
一.概述
這次為期一個月的畢業實習是我順利完成大學所有課程以及參與社會實踐活動很重要的一部分；我所自主實習的地點是瑞安市益鑫磁性機械有限公司；可以說我在這裡的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。為畢業之後順利就業奠定了良好的基礎。
瑞安市益鑫磁性機械有限公司，位於浙江省瑞安市汀田鎮，是一傢俬營企業。我的實習崗位是旋轉式壓片機生產線，在師傅和同事的幫助下，我順利完成了各項生產、檢測任務，透過不懈的努力和出色的表現，得到了師傅同事的一致認可。
二．實習目的
畢業實習是我們機械製造與自動化專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的專案列入教學計劃中的；透過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以後的工作和學習奠定初步的基礎；可以使我們透過實習獲得基本生產的感性知識，理論聯絡實際，擴大知識面；同時畢業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。逐步實現由學生到社會的轉變；培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們以後的工作，奠定十分必要的基礎。
三.實習單位及崗位介紹
（1）實習單位簡介
瑞安市益鑫磁性機械有限公司簡介：
瑞安市益鑫磁性機械有限公司，位於浙江省瑞安市汀田鎮，是一傢俬營企業，主要生產旋轉式壓機及加工配件,排胚機,壓磁芯機械,壓磁環機械,機加工,電熱器,掛具,輔助裝置等。本公司專業生產旋轉式壓機，是一家集科研、開發、生產、銷售為一體的高科技企業。旋轉式壓機代替了的來的單衝壓機，被廣泛用於磁性材料的加工。它大大提升了工作效率，降低了生產成本。是一支剛崛起的生力軍，獲得了使用者的一致好評。現有員工近兩百人，廠房面積1000平方米。
企業的經營理念：愛心、信心、決心。
企業的從業精神：融合、責任、進步。
企業的成長定位：長期、穩定、發展、科技
企業的文化特徵：辛勤工作的文化；負責任的文化；
團結合作且資源共享的文化；
有貢獻就有所得的文化。
企業的核心競爭力：速度、品質、技術、彈性、成本。
（2）崗位介紹
我們生產的產品是旋轉式壓機及加工配件。我從事的崗位是零件生產線的一名工人，隸屬於檢測段，是組裝段與後測試段的過度，有著至關重要的作用。
四.瞭解過程
起初，剛進入車間的時候，車間裡的一切對我來說都是陌生的。車間裡的工作環境還好，就是人特別多，車間也非常大，有1000多平方。呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作1個月。第一天進入車間開始工作時，所線上體的線長、多能工給我安排工作任務，分配給我的任務是跟著一名叫茌良志的老員工學習零件檢測，我按照師傅教我的方法，運用完成品檢查治具開始慢慢學著檢查零件，在檢查的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上檢查零件，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裡的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向線體裡的師傅、員工同事請教了解工作的相關事項，透過他們的幫助，我對車間的情況及生產組裝產品、檢查產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制（a、b班），兩班的工作時間段為：早上8:10至下午18:10,晚上6:10至早上4:10.車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
對車間裡的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待副線長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一
下工作前的準備工作，於是我便到我們工站的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：遊標卡尺，塞規，不良品票，產品標識單等）。在機臺位置上根據SOP（員工作業指導書）上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的治具將流水線上的零件檢測好，並將檢測完畢的零件放回流水線，進行下一道工序。另外在工作中，檢測生產出的零件有時會出現異常，要按照規定的程式填寫不良品票，放棄廢品，或交給線外人員繼續加工。
在工作期間有些產品的檢測難度較大。第一次檢查可能NG, 這時需要追加四次檢測，在這四次當中出現一次NG,視為不良，不能像良品一樣放回流水線，需要單獨放置在規定的地點。為了提高檢測效率，避免NG的發生，於是我便向同工站的員工同事交流，向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著檢測這有難度的零件，從中體會檢測的效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產品的有效方法和技巧。有時在測試工站，對怎樣高效率的檢測不太明白，此時，我便向員工同事學習，另外也可以詢問品管（品質管理員），按品管提供的要求進行生產、檢測產品。
五.實際操作
經過一段時間的零件生產，工裝組裝的學習，我對車間產品整個生產流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常出現的不良現象和程式碼也比較熟悉了，對機床操作，零件加工精度，檢測產品的效率也在不斷提高。上班期間，接受線長、副線長和多能工分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向線長、多能工反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在測量時儘量仔細認真，在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的零件數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿！這工作任務也較艱鉅的啊！
六.實習期工作總結和收穫
實習期間，我對實習企業的生產和裝配的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。實習的工作與所學專業有很大的關係，實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，透過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了堅實的基礎。
機械類實習報告 篇8
一.摘要
實習，顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之後，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源於實踐，歸於實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。現在即將面臨畢業，實習對我們越發重要起來。剛結束的這段實習時間可以說是我大學三年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間裡，我學到在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業打下了基礎。現將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結。一來總結一下經驗，二來也對自己的工作情況有個系統的認識。
20xx年7月16日至20xx年5月15日近10個月時間，我在xx顯示技術有限公司集團Module分廠製造部操作員崗位實習。
二、實習的目的
頂崗實習是職業技術學院面臨畢業的大專學生的一門重要實踐性課程。透過頂崗實習可以讓我們把在學校裡學到的理論知識與工作實踐有效的結合起來。頂崗實習不同於課堂教學，課堂教學中，老師講解，我們領會，而頂崗實習則是在企業的大環境裡、在領導的指導下，由我們自己去實踐學習。透過實際操作，一方面可以鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可以獲得在書本上不易瞭解和不易學到的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛鍊。
實習是一種實踐。是理論聯絡實際，應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的一個重要手段。
畢業實習是一門專業實踐課，是我們在學習專業課程之後進行畢業設計時不可缺少的實踐環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義，同時也可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝與現代機械製造技術之間的差別。畢業實習更是我們走向工作崗位的必要前提。透過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們畢業後社會角色的轉變打下基礎。
頂崗實習是我們學院學習的重要補充部分，它與我們今後的職業生活有著最直接的聯絡，頂崗實習可以讓我們逐漸完成從學生到社會工作者的過渡。因此頂崗實習是學校為社會培養技能型人才，實現我們人生價值的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且還是校內教學的總結。
透過頂崗實習，使學生走向社會，接觸本專業工作，培養、鍛鍊學生綜合運用所學的專業知識和基本技能;可以提高自身理論聯絡實踐的能力，把自己所學的知識應用到實際中，提高實踐動手能力，提高職業技能和技巧，初步實現社會心理角色的轉變，使學生能夠真正參與社會競爭;可以提高自身與人溝通交際能力，增加對社會的認知;可以鍛鍊和提高學生組織管理能力，培養分析、解決實際問題能力。此外頂崗實習可以實現實習和就業的有機結合，為畢業論文環節的實施收集資料，增加經驗。
頂崗實習與就業崗位有密切的關係，頂崗實習是儘早的接觸就業崗位的途徑之一，透過頂崗實習，自身將獲得對適合自己的崗位形成正確的認知，對今後的就業乃至一生起著至關重要的作用。
此次實習程序大致如下：
(1)7月17日—5月15日在操作員崗位進行實習並記錄實習日誌;
(2)3月1日—4月15日書寫實習報告並與指導教師交流;
(3)4月15日—5月1日上交實習報告和實習日誌。
三、實習單位簡介
xx顯示技術有限公司隸屬於京東方科技股份有限公司。英語簡稱為BOEDT。
xx顯示技術有限公司成立於20xx年1月6日，公司投資280.3億元人民幣在北京亦莊經濟技術開發區興建中國大陸首條第8.5代TFT- LCD(薄膜電晶體液晶顯示器件)生產線，主要從事顯示器和液晶電視用26-55英寸TFT-LCD顯示屏、模組及相關產品的研發、設計、生產和銷售，經過多年的探索總結，擁有世界級的相關水平，是世界相關行業的佼佼者。
京東方是中國大陸年新增專利數全球業內前三、出貨量排名全球業內第五的顯示領域高科技企業。京東方在北京、四川成都、安徽合肥、內蒙古鄂爾多斯、重慶、河北固安、江蘇蘇州、福建廈門等地擁有多個製造基地，營銷和服務體系覆蓋歐、美、亞等全球主要地區。
20xx年，京東方位列中國電子百強第四位，被美國的世界品牌實驗室評為亞洲品牌100強，已成為全球業內頗具影響力的企業。
四、實習崗位及工作內容
20xx年7月xx顯示技術有限公司到我校招聘，經過兩輪面試我順利的進入了這家以液晶面板生產為主的企業。20xx年7月17日到公司報到，正式開始頂崗實習的生活。
實習主要可以分為三個階段來概括。第一階段，培訓，主要是安全，企業文化，規章紀律，產線理論學習培訓等等，第二階段，跟著師傅學習和練習實踐，解決在現場工作中遇到的各種問題，學習經驗和工作專業技能，並透過部門考核，取得上崗操作證，第三階段，學會獨立在現場工作以及應對現場各種突發情況。
我的崗位是：Module製造部後工程O/C科A班操作員，擔當主要負責螢幕掃碼、螢幕外觀檢查、產線各種情況的應對及上報，個人工位三正6S的維護與管理。
五、實習總結及體會
頂崗實習的十個月，即是一個學習適應的階段，也是一個重新調整和審視自己的階段，剛剛離開校園步入工作崗位，從一個學生轉變成為一名職業人，遇到了很多挫折，也學會了很多，經歷的是一個慢慢成長的過程，在工作，學習和生活中也存在著一些不足，關鍵是要正確的面對，查詢原因，及時改正，只有這樣才能不斷完善和提高自己。
短短十個月的工作過程讓我受益很大。不僅讓我開闊了眼界，還讓我懂得了如何更好的為人處事。
六、結束語
頂崗實習是我們初步踏入社會的開始，也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石，只有這一步走穩了，以後才會更順利，曾經我一直堅信自己的能力，但是在短暫的實習過程中我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裡，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。最終透過自己不斷地學習，同時也在大家的幫助下慢慢的開始適應，開始獨立的完成工作。
實習的日子讓我收穫了大學課堂裡沒有的知識，以及為人處事的許多道理與方法，學會了自主學習，也學會了嚴謹的工作態度，精益求精工作作風，同時也學會了責任。頂崗實習是一次我們用自己的眼和耳去感受社會的機會，透過頂崗實習，我受益匪淺，對社會有了更為詳盡而深刻的瞭解。
透過這次實習，我認識到了自己的優勢和不足，只有做到理論與實踐相結合，敢於實踐，才能做一名合格的畢業生!感謝學校領導和老師們對我們的辛苦培養和教導，感謝合xx顯示技術有限公司給我的這次寶貴的實習機會，感謝A班，感謝後工程的同事給予的照顧和幫助，同時也謝謝工作和生活中給予我挫折的人，謝謝你們讓我學會了成長。最後祝京東方的前景更加輝煌，祝我們工程職業學院明天會更美好，為社會培養更多人才，祝我們學院領導和老師工作順利，家庭幸福美滿。
機械類實習報告 篇9
經過一個月的車間實習我瞭解了很多現場的實際情況，學到了很多書本上學不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。同時也瞭解了本廠的一些情況，保定機床廠是1937年建廠，目前的主打產品是組合機床，銑削動力頭，鏜銑動力頭，機械滑臺，鑽銷動力頭等等規格比較齊全，是河北省機械工業龍頭企業。
下面我從幾個方面簡要總結一下我的實習經歷：
1、第一週
金一車間實習，機械滑臺粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概情況，在現場的觀察中見到了保定市為數不多的八米龍門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠曾經自造的T68和T612臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差，工作臺表面已有很多破損，噪音也很大，需要進行裝置維修。金一車間主要是大型裝置，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協活的加工，
2、第二週
金二車間實習，機械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鑽削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數不多的赫赫有名的瑞士產臥式座標鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0.01mm，全部採用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環境有些惡劣，應該放在恆溫室裡。還有一臺英國NEWALL立式座標鏜，內部採用齒輪傳動，除了這些裝置還有精密平面磨床，精密萬能磨床，銑齒機，20xx年新買的T611，各種車床銑床，拉床等等，在這個車間瞭解了各種小零件的工藝和加工過程。
3、第三，第四周
裝配車間實習，各種規格機械滑臺，鏜銑鑽動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產品成型的最後一站，也是關鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說HJ50滑臺的傳動箱內有個行星輪機構，工人在裝配的時候很困難很費時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應驗。透過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”
透過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，對我以後的學習和工作將有很大的影響。
機床設計人才聘用和高階軟體應用同等重要。本廠最近幾年才開始應用電子圖版，這在軟體應用方面是比較落後的，電子圖版只是手工製圖的替代品，三維實體設計才是真正意義上的設計，企業要想存活，要想有更好的發展，趕上甚至超過同行業其他廠家就必須與時俱進，不斷創新！
眼睛是會騙人的看似簡單的東西並不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領導給了我這麼好的實習機會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間實習期間向各車間技術員詢問了很多問題，得到了技術員的耐心講解，在此一併表示感謝！
機械類實習報告 篇10
20xx年10月16日，我們在老師的帶領下去了，TCL瑞智（惠州）製冷裝置有限公司精密加工部前加工課進行機械加工實習，機械加工實習報告。期間，我接觸了數控車床、加工中心、十二軸銑、等工種的基本操作技能和安全技術教程。每隔十幾天，我們組都要過行一次換線操作，並在規定的時間裡，完成從對各項工位各個站別的換治具操作。在組長；單擔，技術員，耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習。
機械加工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們中專生，非常重要的也特別有意義的實習課。機床實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
實習期間，透過運算元控十二軸銑，加工中心，數控車床。我瞭解了產品的加工的工藝品，數控十二軸銑，加工中心，數控車床的操作我都能按照作業指導書的要求加工工件；最辛苦的是運算元控十二軸銑和加工中心，數控十二軸銑的危險性最高，先要掌握開數控十二軸銑床的基本要領，然後按照作業指導書要求操作。期間要對工件的放置進行檢查，確保工件完全放到位，一天下來雖然感到渾身痠痛，但是看到自己在工廠中做出的成品，感到很有成就感。這次機械加工實習期實習給我的體會是：
① 透過這次實習我瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工件的程式設計方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。
② 在產品的主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③ 在瞭解、熟悉和掌握一定的機械加工基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的機床操作能力，使我的技術更上一層樓。
④ 培養和鍛鍊了我的勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守車間紀律、遵守安全操作規則，提高了我的整體綜合素質，實習報告《機械加工實習報告》。
機械加工實習對我的工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我學習各工種的基本工藝知識、瞭解裝置原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，並具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
⑤ 在整個實習過程中，公司對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習安全規則，同時加強對實習日記、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對我們學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
⑥在實際操作中工程擔當，技術員將我加工不良的產品的錯誤分析給我看並幫我改正，使我們對自己的產品質量有明確認識，對於提高我的質量意識觀念有一定作用。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校和公司能給我提供這個實習的機會，讓我體驗到學工科的不易，獲得了課堂裡邊得不到也想不到的知識，現在所學的知識和感受會使我終生難忘。雖然工作中髒點累點，這些都無所謂，重要的是我有了收穫、也有了成果。
實習期間，組長，擔當，技術員的敬業、嚴謹精神讓我敬佩。他不耐其煩地幫我查詢操作中的錯誤，並幫助我改正錯誤，儘自己最大的努力產品做得更為完美一點。有時他會一次又一次地給我演示如何操作，如何控制質量，直到我真正清楚。這種精神值得我學習。我覺得機械加工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的生活添上了精彩的一筆.它讓我貼近技術工人的生活,讓我增長了的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。
實踐是真理的檢驗標準，透過機械加工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我個人的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。
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