物流工作總結(集合15篇)
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它可以提升我們發現問題的能力，因此，讓我們寫一份總結吧。我們該怎麼去寫總結呢？以下是小編整理的物流工作總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
物流工作總結1
時間如梭，歲月如歌。一學年的時光彷彿轉瞬即逝，在這一學年的光陰裡，物流協會在發展中有辛酸，也有甘甜；有崎嶇坎坷，也有大步向前。按照校團委及系團總支的要求和精神我們積極開展社團活動，加強協會內部建設，在協會所有成員的共同努力下，我們成功地舉辦了以下活動：
一、活動介紹
1、20xx年10月27日，經濟管理系物流協會與現代企業調研設共同舉辦到鄭州“九州通”醫藥有限公司進行參觀學習的專業性活動。
2、20xx年11月14日21日，物流協會成功舉辦“第一屆”物流知識宣傳週的活動。
3、20xx年11月20日物流協會10級15名同學應邀擔當中儲股份有限公司“20xx年理貨員知識技能競賽”裁判。
4、20xx年12月8日下午4：00，由經濟管理系主辦、物流協會承辦的“物流知識”講座在合201教室隆重召開。
5、20xx年12月11日（週日），物流協會舉辦暢遊“森林公園”的課外娛樂活動。
二、活動特色
1、首次嘗試到物流單位去感受並親自觀看物流作業的操作流程。
2、與物流管理專業息息相關，同時符合我協會的創辦宗旨。
3、走與我係其他專業社團合辦活動的道路。
4、得到專業老師及系裡的大力支援。
三、經驗總結
現在回首協會走過的道路，我們之所以能成功地開展工作有如下原因：
1、要歸功於老師的殷切指導。任何一級組織在發展中都離不開上級領導的關懷和幫助。我們亦不例外，在這一年的發展中沒有老師的言傳身教，沒有的親臨指導，對於工作經驗還很欠缺的我們來說是很難邁步向前的。
2、協會成員的團結友愛、協作務實。
3、兄弟協會的大力支援和配合“社團一家人”這是每一位社團成員值得驕傲的理念，每一個協會要想把活動辦好，往往要靠其他協會的協助和支援，正所謂“眾人拾柴火焰高”“眾人劃漿開大船”，在我們辦的活動中他們與我們積極配合或是給我們做多媒體幻燈片、或是現場攝影、或是評委、或是嘉賓，這些無不給我們增添了光彩，因而是社團各協會共同打造了數學學會的成功。
四、不足之處
1、在工作中分工不明確，造成在具體工作中缺少程式性、系統性。
2、對會員積極性的調動力度不夠，在工作中大多數事情都是由幾位幹事來完成，其他人在協會中缺乏參與性，以致部分會員參與活動的積極性減退。
3、活動質量有待進一步提高。
4、協會例會沒能起到主導作用。造成這些問題的原因是多方面的，我協會進行了分析檢討。
首先，作為協會會長必須作深刻的檢討。有人說“一個好的領導者可以讓死了的協會復生，也可以讓一個鮮活的協會走向死亡”這雖然有些片面，但充分說明了一個協會領導者在協會中起到的重要作用。由於對工作缺乏經驗、工作能力的欠缺等方面的原因致使協會在執行的工程中出現了一些這樣或那樣的問題，雖然協會成員都努力工作進行彌補，爭取做到最好。但是協會在組織活動中出現的問題，會長、副會長有著不可推卸的責任，我們會對這些問題進行檢討、總結，希望藉以這些不足之處積累經驗，能在以後的協會發展上起到良好的促進作用，使協會健康、有序的得以更好的發展。
今天的總結，是對這近半年工作的全面回顧，同時把帶有規律性、好的經驗和不足的地方總結出來，供協會在以後的發展中參考，在實踐中不斷取精華去糟粕，把我們的協會建設好，發展好！
物流工作總結2
20xx年是我加入遠成物流團隊的第一年，因為我在這個新團隊中充實地工作了三個月的時間，感覺就像與大家一齊奮鬥了一整年。
9月份，那是一段比較簡單的入門培訓時期，每一天都有很多新知識要學習，同時當天剛學完的資料，第二天就要立刻實際操作。常常是學了這個卻又忘了那個，操作速度也相當的緩慢，自我越是追求速度，犯下的錯誤越是多。為了提高自我的工作效率，我也想了一些有效的辦法，比如：上班之前先複習一下以前的學習筆記，溫故而知新；問同事借關於物流方面的書籍，想看看有什麼資料能夠運用到了我平時工作中；休息的時候還會時不時地回顧一下全天的工作和自我學習的新知識。
10月份，對我最大的挑戰就是客服電話，個性是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時，總是有些如坐針氈，在腦袋裡反覆默唸著培訓時的對話資料，並且自我預想著可能出現的問題，以及對策。於是就導致了電話過程中往往流於形式，而忘了客服電話的本質與目的，因此電話也就失去了效果。之後，我開始留意有經驗的同事們接待電話的資料，同時他們對我也進行了幫忙和指導，把我從對客服電話的恐懼和錯誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越熟練起來，但在“說話的藝術”這方面我還是有很長的一天道路要走的。
11月份，我正式轉為了客戶部一名正式員工，已經有點厭倦了接聽電話，這時領導已經看出我的情緒，把我單獨留了下來，說來也好笑，有點像考試不及格被老師留下來訓斥的感覺，領導一針見血的說出了我此刻的問題：安於現狀。其實接待客戶的電話，並不是接聽這麼簡單，透過領導點撥啟發，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的真正需求在哪，頓時一目瞭然。此刻看來真的很慶幸有如此敏銳的領導，這部分的工作慢慢有了一個十分固定的模式。
12月份，我學到了很多，個性是如何培養自我的執行力這一點。眾所周知，年底是工作彙報的大年，在部門會議中，大家各自總結了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自我的工作資料之後，突然發現自我有很多工作都處在緩慢的程序中。有時候只有當自我急著趕末班車的時候才會反思一些自我的態度和方式，並且產生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有改變當下的許可權，所以讓自我不再重蹈覆轍，才能變得強大成熟起來。
我很感謝遠成物流這個大群眾，對於我的栽培，個性是在人文上，真心覺得遠成物流是個好企業，每月都都月慶活動，還時不時的組織員工出外郊遊等活動，不僅僅聯絡了員工間的情感，也為工作上增加了團結力做了很好的鋪墊；聽說過年每位員工都有大禮包，還能夠報銷過年回家的車費呢，嘻嘻！
遠成物流！我的第二家！
物流工作總結3
時光荏苒，20xx年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。
我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年採購計劃、傳送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。
部門員工設定7人部門經理：崔皎
庫管員：張躍明王金(現任新疆庫管兼財務)
商務：向麗麗餘波
工程分包核算員：侯常茂
司機：李紹華
部門主要工作資料負責公司貨物的日常採購、投標詢價、供應商的開發和評估、採購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的稽核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的傳送運輸工作。
部門工作宗旨：
團結合作用心配合支援前臺熱情工作
重要性：
我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務，採購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。採購價格合理化，降低採購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃採購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時採購，降低缺貨風險。採購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。採購是企業和資源市場的關係介面，是企業外部供應鏈的操作點。物流採購是企業科學管理的開端。
配合、支援：
用心全力支援前臺部門各項工作，從採購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪裡有需要哪裡就有我們，充分發揮了後備軍的作用。商務人員為了採購到物美價廉的貨物，每一天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行採購功能，每一天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時採購，庫管員認真負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包乾得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存狀況，督促客戶經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發貨、完成後勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到採購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，採購價格合理化，降低採購成本、物流成本。配合其它部門做好採購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常執行。
不足：
在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品效能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金週轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足專案經理要求的卻很少，有些價格高、有些技術潛力不夠，在今後我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足專案經理需求。
配合支援是我們後臺部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感謝公司領導給予我們工作的大力支援;
感謝公司各部門對我們的幫忙、支援;
感謝我部門全體員工給予我全年工作的支援;
飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動;
走到這天我們一同走過了多少的路程;
還記得當初熟悉的目標的夢;
至今己成為這天的成功的笑;
相信明天將有更燦爛的笑容。
20xx年部門工作展望
1、目標決定未來，追求永無止境。
我看過這樣一個調查，如果有一種完全沒有目標的生活，一個人能夠忍受多久?結果在各個行業裡找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不能夠，一秒鐘都不能夠。
這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
2、新的一年，我部門的工作目標如下。
目標1：出入庫準確率到達5%，控制積壓庫存，加快資金週轉。
目標2：採購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低採購成本。
物流工作總結4
物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理職責，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在思考需求數量、採購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下：
1、運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常執行，在第八年公司物流部的努力下，透過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
（1）與四通物流公司建立了深厚的關係，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關係是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
（2）針對原材料的運輸，我們選取鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，並不存在貨物保鮮問題；綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。並且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批次獲得折扣，從而節省支出。
（3）針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
（4）針對生產裝置，我們只有透過談判，獲得折扣，節省支出。
2、倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。
（1）針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大於倉庫可容納量時，推薦立即發貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
（2）針對半成品，我們則選取外包給第三方物流公司操作，這樣能夠節省成本。
3、付款方式：儘量採取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過上方的努力後，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由於我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷最佳化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間最佳化調配，使得運輸構成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸狀況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案：
（1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關係，採取大批次購買的方式，不僅僅節約採購成本，而且，我們的庫存是暫存於供應商中，什麼時候需要，就直接去取貨，這樣就能夠節省倉庫空間，節省倉儲費用。
（2）針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶持續緊密的關係，當儲存量大於倉庫可容納量時，推薦立即發貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。
（3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選取外包給第三方物流公司操作，既能夠節省管理費用，又能夠保證及時供應，這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
（1）原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在於，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的範圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關係，保證到貨率以及及格率高達99％甚至100％，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能儘快的投入生產，不必佔用庫存，也不會造成剩餘的庫存，從而佔用資金，加大費用支出。
（2）在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在於，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的範圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面能夠保證庫存佔用減少，另一方面，能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關係，保證供貨及時。
（3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關係，以保證價格最低，質量最優；其次，我們的儲存量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批次折扣；再次，儘量採取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過上方的努力後，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。
總結第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅範圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金週轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處於壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支援公司所有部門，用心主動的完善企業的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶帶給更完善的服務。
物流工作總結5
現將xx年工作如下彙報：
一、主要工作成果
1、公司建設了第一個集裝箱內支線碼頭，成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊，搭建了第一個國際物流中心資訊平臺，成為第一家全國AAA級物流企業。
2、xx年公司順利透過中國物流與採購聯合會物流企業綜合評估委員會稽核，稱為市第一家AAAA級物流企業。
3、首個集大型倉儲、物流資訊平臺的水陸快運服務中心已經雛形初顯。
4、xxx年-xx年公司連續4年榮獲市服務業百家優秀企業殊榮。
二、主要工作做法
1、以人為本、搭建平臺、構建和諧企業
“以人為本”是企業永恆的經營之道。員工是企業的財富，只有真正的關心員工，充分保障員工的利益，才能讓員工努力工作，積極發揮主觀能力性，為企業創造財富。今年，公司繼續堅持“以人為本”的經營理念，按照年初提出的“以人為本、構建和諧環境，促進公司可持續發展”的工作指導思想，以改善和提高員工的福利待遇，將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命，一方面大力發展經濟，提高物質基礎，今年員工的福利待遇有了明顯增長，公司還為員工訂做了工作裝。，充分利用公司的各種平臺，努力營造和諧的企業環境。
2、完善規章制度，嚴抓貫徹落實
規章制度是企業健康發展的保證，一年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規章制度和政策，確保了公司的健康發展和業務的順利展開。但隨著物流業競爭的加劇，市場對我們提出了更高的要求，尤其在安全質量方面。今年以來，公司嚴抓規章制度的貫徹落實，出臺了一系列公司管理等規定，進一步明確了職責，使員工在貫徹落實規章制度上有人抓、有人管，同時加大對責任人的考核力度，對不遵守公司規章制度的員工給予嚴肅處理。透過上述措施，公司規章制度的執行力度明顯加強，保證了公司的政令暢通，令行禁止，高質量、高效率地完成了公司佈置的各項任務，從而提高公司在市場上的整體競爭力。
3、提高競爭能力，實現公司利潤指標
物流作為服務行業，對地方經濟發展起到舉足輕重的作用，物流業本身的轉型升級既是企業本身的需要，也是促進地方經濟發展的需要，在當今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下，面對競爭異常激烈的市場環境，必須不斷轉型升級，提升服務，降低能耗，謀求發展速度和動力，提升企業核心競爭力，實現公司利潤。首先是建立優質服務體系，要想客戶所想，急客戶所急，讓更多的利益給客戶，客戶對我們提供的服務放心了，才能與我們更好的共同合作，我們與客戶才能達到共嬴的最終目標；其次要加強自身硬體設施的建設，擁有一流的硬體設施是實現企業可持續發展的重要條件，硬體設施完備，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時，為了完善各項服務，就購置了大量的先進的裝置和設施，公司利用碼頭資源以及安達汽車運輸有限公司的原有車輛，又花鉅額購買了進口斯堪尼亞大型車輛十五輛，各種配送車43輛。使之擁有了大型車輛20xx餘噸。各種裝卸裝置30臺。先進的裝置和優質的服務、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立於不敗之地。
4、拓展企業的持續發展，建設好水陸聯運中心服務平臺
公司於20xx年投資建設的水陸聯運中心服務平臺，已經初具規模，今年取得了良好的業績：
（1）作為一個全市進出口貨物海關監管查驗、檢驗檢疫的公共平臺，為了使全市外貿企業更好的發展，為進出口企業更加具有競爭力，公司和海關、國檢採取6+1、24小時不間斷工作制，讓所有進出口貨物在通關、查驗等環節上，比以往減少了50%以上的時間，對開箱查驗等一系列程式採取低價、優質的服務，費用比各地口岸減少60%以上，優質的服務得到所有企業的好評。
（2）優質的服務、廉價的收費，也得到了所有進出口企業的一致認同。20xx年，集裝箱轉關數量才6000個標準箱，xxx年達到了12500個標準箱，20xx年達20649個標準箱，20xx年達到了38185個標準箱，xx年在外貿業務大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平，xx年公司預計集裝箱轉關箱量在50000標準箱以上。
（3）被稱為“無森林木業之都”的，擁有地板生產加工企業360餘家，每年約有400多萬立方米的木材從上海、揚州等港口運往。由於原木往往長度都在25米以上，長度長、質量大，陸路運輸會嚴重危害國家公路資源的同時，也給社會、企業帶來了極大的安全隱患，此外公路運輸高昂的運價很大程度的制約了木業的發展，用貨車來運送1000噸的木材，需要20噸級的大型貨車跑50趟才行，一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間，不僅比汽車更節油，效率也更高。
5、打造企業品牌，提升企業實力
公司從提高企業內部素質，佔領物流市場，提升服務質量，發展現代物流的戰略角度，致力於品牌建設，把品牌建設作為提升企業實力的重要環節。在社會上公司利用商會，物流會等載體，並參加政府、街道等各類會議，推進我們的“”品牌，讓客戶認識“”，認真採取客戶的建議和要求。在公司內部，我們堅持質量第一，誠信為本，規範為先，文明為道，以服務質量為重點，嚴格執行《運輸服務承諾》安全運輸，延伸服務，贏得了客戶的滿意。讓“”品牌唱響全中國。
6、常抓安全生產，構建企業安全環境
公司嚴格落實“安全第一，預防為主”的經營方針，堅持“責任重於泰山，防範勝於救災”從完善安全管理制度，抓好安全宣傳教育，加強裝置安全檢查等方面入手，確保企業生產安全，努力構建企業安全環境。達到了以安全保發展，制定了健全行之有效的安全生產規章制度和安全操作規程。全面提升並規範了員工的安全意識和安全行為。xx年安全經營形勢總體穩定，沒有發生一起安全生產事故。
xx年公司在抓住市場機遇，以水陸聯運中心服務平臺持續發展為契機，努力發展現代物流，積極拓展綜合貨代業務，加速實施專業人才培養，在精益管理，精準考核的基礎上，透過強化市場開拓，增強風險意識，謀求合資合作，嚴格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產的同時，來保證明年公司經營不受衝擊。確保明年經濟指標的順利完成。
三、明年工作的展望
1、近幾年市經濟社會發展取得了顯著的成績。全市國有、城鄉集體企業改制任務已基本完成。產業結構從原來的傳統絲綢、建材業為主，形成了以新型紡織、新型建材、醫藥化工、特色機電四大特色優勢產業為支柱、電子資訊和環保產業快速發展的格局，先進製造業佔規模以上工業總產值比重達到50%。全市年成交額超億元的市場有37家，擁有全國最大的童裝市場---中國織裡商城和全省最大的實木地板和膠合板集散中心---建材市場。市經濟的快速穩定發展為公司水陸聯運中心服務平臺的健康、迅速發展提供了有力的支援。
2、區現有木地板生產企業380家，擁有中國馳名商標22件；浙江省著名商標11件；市著名商標22件。木地板產業已成為區獨具特色的品牌產業，實木地板國內市場佔有率達到60%以上，銷量佔全國半壁江山，成就了名副其實的“中國實木地板之都”。
400多家木製品加工企業中90%以上與水陸聯運中心服務平臺有不間斷的業務聯絡，木製品企業的蓬勃發展為水陸聯運中心服務平臺的進一步發展奠定了堅實的基礎。
3、市經濟的快速穩定增長和物流基礎設施的不斷完善，市近年物流業增長速度迅猛，全市物流服務已基本涵蓋了幹線運輸、專業運輸、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等，更為我公司水陸聯運中心服務平臺提供了廣闊的市場發展前景。
xx年公司在發展中取得了一定的成績，但是榮譽屬於過去，未來需要“人”更加努力，在新形勢下“”一定要從全市經濟建設和社會發展的大局出發，進一步增加前列意識，振奮精神創新破難，在各級政府及主管部門引導下，搶佔市場先機，在激烈競爭中脫穎而出，率先崛起，加快推進企業的技術進步，為明年“十二五”開局打下良好基礎。
物流工作總結6
包頭市物流協會成立於20xx年元月3日，到現在已經一年了，協會成立以來，在包頭市發展與改革委員會、工商聯、商務局等有關部門的正確領導和大力支援下，在全體會員和工作人員的共同努力下，協會的各項工作成績顯著。如今的協會已茁壯成長，使協會在行業與社會中的作用日益突出。
回顧一年來的工作，我們著重抓了以下幾個方面：
一、中國鐵路物資總公司參觀考察包頭市物流業發展情況。
二、包頭市交通局考察調研包頭市危險品物流情況，協助規劃包頭市危險品物流市場。
三、迎接包頭市商務局、鄂爾多斯市商務局、烏海市商務局及有關物流企業考察調研包頭市物流業開展情況。
四、迎接中國交通物流協會會長一行考察調研。
五、迎接中國物流採購聯合會會長一行考察調研。
獲獎：
一、協會內企業獲20xx年全國物流百強企業稱號。
二、參評全國危險品先進物流企業評選活動。隨著我國市場經濟的不斷深化，物流行業也進入了新的發展機遇期，協會作為整個事業發展的一部分，必將有所作為，我們要發揚成績，克服不足、再接再厲、在新的一年裡取得更大的成績。
20xx年工作計劃
20xx年是協會成立的第一年，為20xx年協會進一步開展工作奠定了紮實的基礎。協會成立初始,還存在著不足之處。協會力爭在新的一年裡，圍繞包頭市政府新物流發展規劃的實施以及會員急需解決的問題，為會員企業提供更多的優質服務，推動企業在新的政策環境下做大做強，從而帶動整個包頭市物流業健康、規範的發展。
工作目標如下：
(一)、加強協會自身建設，進一步發展會員，壯大隊伍,真正代表包頭市物流行業水平和權威性。計劃到20xx年底，發展會員數量達60家，涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產型企業等。
(二)、開展物流行業調查研究。20xx年包頭市政府對物流業發展仍保持高度重視，為進一步瞭解我市物流企業的綜合狀況，從企業的實際情況出發，計劃開展“包頭市物流行業統計工作”，瞭解包頭物流業的現狀，摸清各企業所處的狀態，以便有針對性的開展服務工作。
(三)、協會將全面協助政府、企業做好招商引資工作，廣泛瞭解國內外知名物流企業資訊，加強對外交流工作，充分發揮協會職能。
(四)、擴大物流市場供給。推動我市制造企業物流社會化，加大社會物流總量供給。
(五)、加大協會的宣傳力度，擴大社會影響力。
(六)、將進一步促進企業物流資訊化建設，提高會員企業生產質量與效率，適時邀請相關專家、學者為會員提供企業物流資訊化專業知識講解，適時舉辦“物流企業資訊化研討會”。
(七)、加強協會間合作。加強與其他物流協會、聯合會的聯絡，構築合作聯盟，尋求與較發達城市物流人才、物流資訊化等多方面的交流，為會員提供更多學習合作機會。
同志們，在新的一年裡，我們將放眼世界，展望未來，全力以赴協助會員企業做大做強，共同推動包頭市現代物流業躍上新臺階。
物流工作總結7
在過去的一年裡，我從事物流工作，遵循企業的整體工作思路和物流工作計劃，專注於提供良好的物質條件和優質的公司環境，堅持“服務”以此為目的，加強後勤人員的素質，提高工作的有效性。總結如下:
第一，立足本職，服務一線
20xx年初，我們遵循企業的總體工作思路，圍繞公司為中心制定了物流工作計劃，避免了物流支援的缺乏，影響了公司的工作。
1.改善公司環境和學習環境
今年，所有辦公室和教室都配備了空調裝置。目前企業空調數量已達x臺，共計x千瓦。
2.及時維護和現場服務
影響公司工作的一切都及時處理。今年燈管維修更換了x多次，閥門龍頭一共更換了x個。零星維修服務x次。
3.配合政治教育開展工作
基本上需要物流合作來解決一線問題。我們都隨叫隨到，努力快速解決問題，不留尾巴。
4.加強印刷工作的管理
加強印刷工作管理，解決印刷工作中的薄弱環節，及時提供服務。
5.管理工作更加集中和規範
新建物流倉庫佔地面積x平方米，使物流管理工作更加集中和規範。
第二，全章是有組織的、規範化的管理
物流工作是企業的基礎工作，物流工作的管理直接影響企業的整體管理。今年，物流管理繼續實施《貨物採購申請審批制度》、《貨物收發保管相關規定》和《維修申報制度》，有效規範了企業物流管理。
為了加強企業管理，我們還制定了《企業安全管理條例》、《企業安全應急預案》和《企業安全防火制度》，確保了企業安全，消除了安全隱患。
今年對企業資產進行了徹底清查，所有資產都進行了登記建帳，管理日趨完善。
第三，加強管理，開源節流
資本是企業的命脈。根據校長的要求，企業後勤工作要積極主動、前瞻性、服務性、科學性、全域性性。企業會計部門嚴格遵守規章制度，積極開源節流，家庭興旺。有收入和支出的計劃、批准和程式。
1、審批制度
實現“材料採購應得到批准。審批制，企業各部門所需的公司物資由部門申請，主管領導批准，由物流統一採購，避免了過去誰需要誰購買誰亂的局面。
2.管理系統
實施“貨物按需發放。管理制度，改變過去人均辦公用品不合理的現象，有效節約辦公費用。
3.加強耗材管理
加強紙張及辦公耗材管理，落實主管審批的影印、油印業務，負責紙張管理，大幅降低紙張消耗。
4.公共財產的系統管理
《公共財產損害賠償制度》的頒佈實施，有效遏制了人為破壞公共財產的現象。
綜上所述，由於領導和指揮，以及各部門的協調，後勤工作基本上是信得過的，高效的，令人滿意的。
物流工作總結8
轉眼之間，20xx年已經過去了一般，我來到公司擔任物流總監已3年之久，經過全體員工的努力拼搏，公司經營業績快速持續上升。現做一份物流總監半年工作總結，來向大家彙報下我們的工作進展：
一、重大經營決策的制定：
公司在三年的經營過程中，經歷了不少風風雨雨，遇到了很多關乎公司生存的決策問題。每當公作出確定的時候，我們經常進行討論，甚至發生爭執。經過討論我們學到了很多東西，產生了知識的碰撞。在討論中，我們集思廣益，發揮群體作用，彌補了個人分析中定向思維導致的片面性，能夠從多角度地看問題，進行科學決策，使結論更加全面、合理而準確。
1、業務的取捨決策。
受到模擬實習環境的經濟發展水平與發展速度的約束，生產製造企業在市場的開發和產品的生產上不斷髮生變化。針對倉儲業務費用較高，生產企業需求不大以及生產企業因擴容，開發國際市場而產生報關需求的情景，公司毅然作出了開辦代理報關的業務，對部門進行了較大的調整，抽調了倉儲部門的一些人手協助公司報關業務的開展工作。同時，隨著模擬實習環境的經濟發展水平與發展速度的不斷提升，為了滿足客戶的需要，生產企業不斷的擴大規模，提高企業的生產本事，從而增加了對裝置和半成品的運輸需求。應對變化發展的情景，我們適時地採取了相應的措施。
2、價格策略的制定。
對於關乎公司命脈的運輸業務上，運輸價格的確定尤為重要。可是初期公司缺乏必要的計價系統，缺乏經驗，缺乏可參考的案例。最終，經過我們的討論，在我們的努力下，經過充分發揮聰明才智，我們在基年的基礎上，結合公司的發展戰略，制定了公司運輸的價格。具體有：
（1）產成品報價：在標準報價10%的幅度內浮動
（2）半成品報價：在原材料標準報價基礎上上調10%
（3）原材料報價：在標準報價基礎上升7%
3、客戶關係的維護決策。
應對不斷增大的運輸需求量，在公司資源有限的情景下，結合上一年的經營狀況，對客戶關係作出了重大的調整，與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結成戰略伙伴合作關係。同時，減少了與一些暫時性合作的客戶的業務關係，從總體上優化了公司與客戶的合作關係。
二、工作上的不足：
1、公司系統維護：一方面，由於工作原因，對於同事提出的問題不能及時有效的處理；；另一方面，對於領導的要求領會不到位。
2、物流部工作：一方面與運輸、營業部門的溝通不夠，以至於出現許多意想不到的問題；另一方面，在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題；以及未能夠及時的處理客戶要求。
以上是××公司物流總監半年工作總結，全體員工堅持從團體的利益出發，嚴格執行公司的各項計劃和措施，切切實實地貫徹和落實了公司的具體方針、政策，為公司的經營狀況作出了重大貢獻，確保了公司戰略目標的提前實現。
物流工作總結9
20xx年即將過去，新的一年即將到來，我在這裡先給各位領導，同事拜過早年祝新春快樂、萬事如意。
一、發揮優勢管理，狠抓基層建設
1、優質服務、贏得信賴。公司透過引進xx品牌管理，強化管理準則，加強管理人員的現場督導和質量檢查，逐步完善安全崗位的視窗形象，不斷提高自身的優質服務水準，得到了xxx主好評，贏得了xxx的信賴，受xxx委託xxx安全管理部協助公司完成的接待工作上百次，其中人大代表團2次，全國中宣部領導3次，知名企業合作會6次，由於接待工作完成出色，安全管理部獲得xxx優質服務的讚譽。
2、預防為主、重點布控
在公司總部的關心指導下，專案部透過制定各項安全方案等項消防預案，貫徹落實防火、防盜等“六防”措施，全年未發生一件意外安全事故。專案經理每天召開部門經理反饋會，通報情況提出要求。安全部安排幹部員工勤於巡查、嚴密防控，在相關部門的配合下，實行群防、群檢、群治，以確保xxx萬無一失。針對特別區域實行重點監控，在腳踏車場盜竊高發區實行嚴密佈防，抓獲盜竊者3人，為業主挽回直接損失數千元。由於完美時空園區安全管理的出色，因此被xxx評為社會治安綜合治理先進單位。
3、完善設施、有備無患
透過公司領導親臨現場指導，安保部將xxx消防預案、裝置設施、消防器材檢查維護等各項工作，進行了不斷的完善。制定xxx消防設施裝置維修保養計劃，使xxx消防設施裝置不但做到正常執行而且延長使用年限。今年已對xxx3656個光電探測器，進行了專業性檢測，嚴格檢查消防設施裝置，提前對煙感系統報警點不準確進行專業性檢測。保障線路暢通、正常使用，對大廳內應急疏散燈、安全出口進行補裝和更換。同時對消防器材實行分割槽管理、檢查、維護並落實到人。按照xxx市政府及公司要求，組織進行消防演習，消防演習的成功演練，得到了國家相關部門及廣大業主的好評。
二、嚴格管理、提升品質，改變觀念、創新管理
1、按照專案年初制定的安全培訓計劃，安保部參照行業規範對保安員進行32次專題培訓，重點講解管理素質、服務意識、禮貌待客、專業技能、消防知識、突發事件分析等，透過講解、點評、交流使保安員在思想認識和日常工作中皆有不同程度的感悟與提升。
2、安全管理部按照各月計劃對保安員進行崗位培訓，對保安一線崗位做好培訓工作。做到實際工作培訓，分階段、分內容進行考評，透過培訓保安員整體素質提升了、服務水平提高了、業主滿意度提高了，透過培訓提高了保安員整體思想素質，服務態度和業務技能。
3、在思想工作是一切工作的生命線的方針指引下，結合專案管理服務特點，按照專案部的要求，針對保安部的實際情況，引導保安員與時俱進、提升素質、轉變觀念。，安保部教育安保人員要有緊迫感、應具有上進心、培養精氣神、物業的管理服務不是高科技，沒有什麼深奧的學問。關鍵在人的主觀能動性和責任心，是對公司的忠誠度和敬業精神、是對管理與服務內涵的真諦的理解及運用。安保部透過樹立優秀標兵，激發大家積極進取，在完]成專案給的管理工作和服務工作的過程中體現自身價值，並感受人生樂趣。透過思想教育工作，提升了保安員思想道德品質，湧現出多個拾金不昧的好保安，受到了業主的書面讚揚。透過工作實踐的摸索，安保部還創作出“物業保安員應知應會”的規範準則並上交公司總部在全公司推廣，不但使子海理想的每位一線保安員在為業主和客戶服務時品質顯著提升，而且使其他兄弟專案受益。安全管理部透過對xx年工作進行回顧和總結，總結過去、展望未來，整改不足之處並制定新一年的提升服務目標，以利於xx年安全管理部各項工作更好的全面展開。
物流工作總結10
時間一晃而過，轉眼間六個月的試用期已接近尾聲。在工作中，經歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這半年多的時間裡，透過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。
20xx年8月9日，我懷著滿腔的激情和夢想，來到了為我開啟了一扇通往無限未來的門，給了我翱翔於夢想天空的翅膀。
在這段時間裡，公司給予了我各式各樣難得的學習機會，公司上上下所有同事的支援和幫助，讓我充分感受到了交運人的“交好運，運真情”；感受到了交運人勇於迎接競爭，穩健守法經營的低調；感受到了交運人腳踏實地創業，服務精益求精的務實；感受到了交運人立足以人為本，堅持誠信待人的誓言，在對團結敬業奉獻的交運精神肅然起敬的同時，也為我有機會成為泰安交運的一份子而驚喜萬分，我在心中默默宣誓：在未來的日子裡，自己無論身在何時何地，都將永葆交運精神，矢志不渝！
過去的這六個月時間裡，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，透過自身的不懈努力，我已經逐漸適應了周圍的生活與工作環境，對工作也逐漸進入了狀態。在這段過程中，我想分三個階段來總結我的工作。1、萌芽階段
俗話說：隔行如隔山。剛來公司，作為一名新人，學習是我首要的任務。這時，公司的各項培訓，給我帶來了莫大的幫助，我也很快進入到了這個龐大而有序的大家庭當中。熟悉了日程的工作流程之後，我慢慢的開始利用學到的東西，付諸於一些簡單的工作當中，在這段時間，我對貨運物流上的工作有了一定的認識與瞭解，接下來在進入到快運經營部之後，有了自己具體的崗位，透過自己的學習以及各位同事的指導與幫助，我對倉儲、貨運等物流方面的知識都有了很好的認識與瞭解。在這段時間，我不但學到了很多知識，也使自己真真正正的融入到了這個大家庭當中，跟很多同事都成為了良師益友，在生活上，工作上都得到了周圍同事很大的幫助，讓我不但快樂的工作，也快樂的生活，以後在工作上的進步很大程度上也得益於此。2、成長階段
8月14日至10月14日參與公司的原糖運輸任務，我更快更好地融入公司這個團隊，為以後的工作打好鋪墊。使我對貨運有了充分的認識，包括工作內容、工作物件、工作重點以及工作流程，最重要的是自己在實習中，摸索出了一套適合自己的工作方法。在這段時間，自己進步很快，很多方面都是跳躍式的發展，但是在進步的同時，也犯了各式各樣的錯誤，作為新人，雖然說這是在所難免的，但是也是給自己敲的一個個警鐘，提示著自己在工作中，會幹與幹好是兩碼事，我要的不是會幹，而是幹好，所以提醒自己要靜下心來，腳踏實地，以空杯的心態，去面對自己的工作，去應對所有的困難。尤其是我一個人駐連雲港印象最深，10月10日至10月12日累計發貨4252、5噸原糖，並很好的協調運輸車輛、振鐵龍物流、新雅物流之間的關係，保質保量的完成原糖運輸任務。這段時間，可以說自己做到了工作的第一個目標：會幹。自己已經會幹自己的工作了，而工作中之前所犯的種種錯誤也大大減少，工作質量與工作效率也得到了很大的提高。3、成熟階段
10月15日至11月30日在公司貨運經營部實習；充分了解貨運經營部山鋼工作的業務流程。12月1日至今回到公司快運經營部實習，在老師的指導下很快熟悉了滕州國運專線的運營並掌握理貨員工作。尤其是在亓文峰老師婚假期間圓滿的完成了滕州國運專線的工作任務。現階段還擔任每天的春運簡報工作。隨著時間的推移，在公司領導和同事的幫助之下，我不斷成長，在取得了一系列成績的同時，回顧這6個月的時間，發現自身也存在著一下不足之處：1、耐心不足
耐心是一個人成熟的表現，不但是在工作上，在生活上也是。沒有足夠的耐心，就沒有足夠的成熟，在工作中，自己有時候還是會出現耐心不夠，浮躁的現象，特別是在與客戶溝通的時候，會有不耐煩的情緒出現，這是我在以後的工作中需要改進的地方。2、缺乏計劃性
在工作過程中，由於缺乏計劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果。在以後的工作過程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，達到事半功倍的效果。3、學習熱情不夠
學習是進步的源頭，無論在什麼時候，這都是真理。保險行業是一個飛速發展的行業，行業的發展迫使人的進步，沒有進步在高速發展的行業裡面就等於在倒退，迎接你的只能是被淘汰。在業餘時間，自己沒能合理的利用、規劃時間去學習更多的專業知識來提升自己，很多寶貴的時間都被白白的浪費，一個人成功與否看他的業餘時間在幹什麼就能判定，所以業餘時間的繼續學習是我今後需要好好改進的地方。
提到了自己的不足支出，也不免對公司有些自己的建議，公司飛速發展的同時，工作量也在成倍的增長，在這個時候，作為80後的我們，在生活和工作上都有我們這一代人顯著的特點：工作需要激情，生活需要樂趣，在忙碌的工作中，公司的各樣培訓，無疑是帶給我們這些新人充電打氣的好機會，不但能學到更多的知識，也能使我們保持滿腔的工作激情。6個月的實習工作，轉眼間就要結束了，回顧這段時光，辛酸苦辣甜，歷歷在目，有成功時的喜悅，有失敗時的痛苦，有同事間協作時的融洽，有加班加點趕工時的辛苦。自己少了那份不成熟的幻想，多了份對工作的認識與瞭解；少了那份年輕的稚嫩與浮躁，多了份成熟的穩健與大方；少了那份華而不實，多了份務實與感恩。對交運，不再用那些華麗的辭藻去修飾，不再用那些華麗的語言去形容，就像女友與妻子由戀人到家人的轉變，去除浮華，留下真誠與感恩。
寄語我是交運人！交運的未來，就是我夢想騰飛的地方！
物流工作總結11
回顧20xx上半年物流工作
一、自營業務貨物安全零事件，代理業務貨物安全有驚無險。
上海卷板部熱卷自營：83700T（沙鋼11850T唐鋼14600T唐山不鏽鋼16450T市場採購40800T）
上海卷板部熱卷代理：115520T(現貨15560T期貨交貨2690T未交貨97270T)
上海卷板部螺紋鋼代理：10124T(現貨代理)
杭聯卷材部上海區域冷軋鍍鋅代理：18300T(現貨2330T期貨交貨850T未交貨15125T)
二、進一步加強基礎工作規範化管理，實現精細化管理之目的。
1、制定“內貿物流二部操作規範”
2、制定“物流委託單”
3、制定“內貿物流部檔案存檔規範”
4、制定“內貿物流二部人員崗位與職責”
三、專業素養及能力進一步提升
1、制定“南方物流公司協議庫/碼頭一覽表”，透過對倉庫分級來配對不同業務模式，以達到風險防範之目的。
2、進一步開發江浙滬三地的倉儲市場
3、進一步開發江浙滬三地的碼頭分佈情況
4、進一步開發江浙滬三地的船貨代公司
四、配合我司拓展代理業務的需求，研究鋼材倉儲市場現狀及國家宏觀政策
對鋼貿企業和鋼材倉儲市場的影響，深入挖掘倉儲公司的運營模式，分析代理業務的潛在風險點，探索我司代理業務如何能夠“拉著韁繩快跑”。
上海卷板部熱卷自營部分常規工作簡述
1、唐鋼：集港+海運----指定運輸。
集港：火車或汽車集京唐港。
火車：運費約50元/噸+短駁3元/噸+港雜28元/噸=81元/噸。
汽車：運費運費約62元/噸+港雜23元/噸=85元/噸。
海運：唐山海港駿馳物流有限公司流向：江陰黃田港（出庫16元/噸）
江陰黃田港無錫明業志弘倉庫（卸船12元/噸+小船短駁14元/噸）
上海港---寶山倉庫（上海羅涇碼頭卸船14元/噸+短駁9元/噸、上海十區碼頭卸船12元/噸+短駁12元/噸）
上海港---杭州（上海羅涇碼頭船駁船16元/噸+短駁16元/噸、上海十區碼頭船駁船14元/噸+短駁16元/噸）寧波港（出庫約12-13元/噸）
2、唐山不鏽鋼：集港-唐山古冶鋼城車隊-指定運輸。集京唐港或曹妃甸。運費44元/噸。
海運：唐山海港駿馳物流有限公司/天津海盛船務/天津福隆。流向：江陰黃田港（出庫16元/噸）
江陰黃田港無錫明業志弘倉庫（卸船12元/噸+小船短駁14元/噸）
上海港---寶山倉庫（上海羅涇碼頭卸船14元/噸+短駁9元/噸、上海十區碼頭卸船12元/噸+短駁12元/噸、上海淞滬碼頭卸船9元/噸+短駁9元/噸）
上海港---杭州（上海閔行區碼頭船駁船8-10元/噸+短駁15元/噸）
寧波港（出庫約12-13元/噸）
3、沙鋼：運輸方式為沙鋼代運。
沙鋼代運價格表（含沙鋼出庫費15元）流向江蘇高興達庫，無錫明業江陰華之傑，上海嘉定上海寶山，杭州紹興，湖州東門，湖州西門，寧波，運輸價格，20船運、40船運、30船運、55船運、57船運、91船運、100船運、95船運、95船運、113船運、價格33無、3042無、4142無發現的問題，尚未解決。
1、根據目前倉儲現狀，我司現貨代理業務路如何走？
2、目前，業務部和物流部以“物流委託單”的模式進行交接。在未收到物流委託單前，物流部是沒有資訊的。若出現交接漏洞，則與公司“所有實物由物流部管控”這一管理原則相悖。是否可以出臺制度來規避此情況發生？3、目前倉庫按區域整合。物流環節尚未整合。後期是否能夠加以改善，如規定具體物流由區域負責人安排，優點：整合物流資源，利用區域物流專業性以加強物流安全，降低物流費用，提高物流速度。
後期工作計劃
1、繼續貫徹基礎工作的精細化管理。嚴格按照章程、規範操作。用嚴謹的態度對待日常工作的每道環節，學習財務有帳、有憑、有據的工作方法。確保基礎工作無差錯管理。
2、緊跟市場步伐、緊跟公司發展，站在物流第一線，實踐中不斷加強物流專業性。全方位規避物流倉儲風險，分析物流最優路徑，整合物流資源，提高物流效率，降低物流費用。
3、做好業務部的服務工作：
1.每週做資源彙總表（分在庫、在港在途、未生產）
2.每週彙報港口情況、海運價格變動、社會庫存資訊等。
3.主動獲取業務資訊，加強與業務部溝通。
4.透過船貨代、碼頭、倉庫、車隊等資源，挖掘業務潛在合作物件。
5.彙總各航線及最優路徑價格供業務參考。
6.盈利角度與業務部統一戰線，同時，從物流倉儲角度進行具體業務的風險評估，有理有據。配合業務安全開展。
4、進一步完善物流監管制度，做好現場貨物的週期性盤點工作。
5、建立物流人員分級管理和分級考核制度，健全物流倉儲環節的風險管理體系，有獎有罰，增強物流一線人員的責任心及風險管理意識。
6、研究並探索物流工作的效益增值。未來幾年，憑據公司自由資源及物流專業性，建立“熱聯”物流品牌，探索運輸代理或自建倉庫、車隊、船舶的可行性分析。
物流工作總結12
時間如駿馬過隙。20xx年結束了。春去秋來平凡而不簡單的一年。 在各位領導的幫助帶領下，以及和同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝郵政公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。20xx年加入速遞公司這個大家庭。我身為外來務工人員能成為郵政速遞的一員感到無比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風裡來雨裡去的艱辛中也體會到了本職工作的`快樂。客戶輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結：、
一、樹立認真負責工作態度，圓滿完成工作任務。
我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項公司規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持謙虛、謹慎、律己工作態度，在領導關心培養和同事們幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，履行好崗位職責，堅持理想，堅定信念，不斷加強學習，挖掘開發新客戶。經過努力1—12月份完成26。78萬業務。收入業務佔比完成90。6%。欠費每月清零。妥投率。思鄉月。月遞情誼。按照公司下達任務100%完成。
二、堅持團結協助的團隊精神，營造良好工作氛圍。
一個優秀的軍師抵不過三個優秀計程車兵，在現任經理的帶領下，速遞站員工營造了一份有活一起幹有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍在這個小隊裡也體會到了無血緣的兄弟之情，深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。有一朝氣蓬勃的明天。只有公司發展好了。我們的工資福利才會好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。
三、堅持發展的理念，深化速度服務。
在這4年多的時間裡和客戶溝通中，也有失誤冒進的過失。現在的市場競爭極其激烈，逆水行舟。不進則退。對電子商務客戶需求瞭解不夠細膩，導致極少部分客戶對EMS失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態，掌握郵件路向，發現一起問題解決一起，及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇EMS的時機積極促銷提供非郵公司不能提供的服務在同等價格上比速度，在同等速度上比服務。
20xx年，是全新的一年，是自我挑戰的一年，總結經驗和教訓。 必將有利於自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點，把新一年的工作給自己一個規劃，儘自己最大的能力完成公司下達的任務和目標。為郵政速遞的發展貢獻自己的力量。
物流工作總結13
xxxx年xx物流在各級政府的關心下，在總公司各級領導的支援下，尤其是在董事長xxx先生的親切關懷下，我們終於擁有了屬於xx自己的現代化物流配送基地。一年來，公司領導正確決策、科學管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫專案安全、優質、高效推進；面對艱苦工作環境和各種挑戰，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我司能幹事、會幹事、幹成事的精神風貌和務實創新、敢打硬仗的工作作風。回顧總結今年的工作，我們認為透過勤奮努力、紮實有效的工作，為xx物流公司專案建設奠定了堅實的基礎，較好的完成了年度各項任務。具體如下：
一、突破專案建設瓶頸，高效推進倉庫專案建設
xxxx年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他專案建設。但由於受土地平整工程進度的影響，專案建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領導果斷採取措施，抓住問題結症，對症下藥，徹底解決了土石方平基工程滯後這一瓶頸問題，1#配送倉庫也因此能夠於xxxx年7月18日正式開工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰酷暑，頂嚴寒迎雨雪，經過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設任務，目前正著手專案掃尾和工程驗收工作。
二、以安全為主線、質量為核心，確保工程專案安全、優質、高效建設
1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程專案推進過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強調牢固樹立全員安全意識，強調沒有安全就沒有質量、沒有安全就沒有效益；其次制定安全責任制度，要求每週召開安全生產會議，對高空及危險作業工序或崗位採取一對一盯防措施；第三嚴格現場安全監管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝；二是對現場機械裝置貼上銘牌，帶電作業場地懸掛警示標識；三是公司領導經常親臨現場檢查指導並提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發生率。
2、以質量為核心，嚴把工程質量關。在質量管理上，首先明確質量要求和操作規範，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設單位派出現場施工員檢查把關；二是委託監理公司實行全盤質量監管；三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質量的問題絲毫不放過，發現質量問題及時整改。
3、優質、高效、快捷地推進專案建設。由於本專案前期受xx高鐵建設和xxx建投上收等因素的影響，專案建設進度嚴重滯後。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時間、趕速度加快專案建設。到目前為止，1#配送倉庫已經完成了土建施工、鋼結構安裝、屋面工程、牆體工程、消防水池及室內地面硬化工程等任務，目前已進入了主體竣工驗收階段；冷庫工程也於12月24日進場並開始施工安裝；倉儲貨架工程招標也於12月28日對外發布；資訊業務大樓也正在進行方案設計製作和辦理專案報建中。
三、明確崗位職責，建立公司管理制度
由於公司當前主要任務是專案建設，因而在人員配置和崗位設定上均側重服從服務於工程施工和專案建設，首先是選聘專業、敬業人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發揮他們的工作積極性；其次透過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、妥善處理工農矛盾，建立和諧建設環境
強裝、強卸、強行阻工既是我們xx一大丑惡現象，又是政府全力打擊的“三強”行為。在xx物流配送中心專案施工建設過程中同樣也存在“三強”行為，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候，主要以溝通說服為主，同時積極依託xx鎮黨委政府和xx村村支兩委支援，共同處理各類影響專案施工建設的矛盾，建立和諧共融的建設環境。
五、爭取政策性資金，促進專案建設
公司物流專案建設週期長、規模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯絡，程度爭取政策性資金。xxxx年儘管只爭取到省經信委技改資金xx萬元，省兩型示範專案專項資金未能爭取到手，但為今後進一步爭取各級政府給我司物流專案建設的政策性資金提供了良好條件。總之，透過多種渠道向各級政府爭取政策資金支援是我司當前和今後的一項重要任務。
六、在工程專案管理上嚴格實行招投標制度，杜絕營私舞弊和暗箱操作
公司在工程專案管理上，實行公開招標制度，讓業務單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了專案方案、專案成本最低，比如冷庫工程透過公開招標，為我公司找到了價效比的方案，確保了我司專案在優質優價條件下正常建設，為今後專案招投標管理打下了良好基礎。
七、努力做好企業公關工作，積極爭取各級政府部門為我司搭建發展平臺
當今企業的發展離不開各級政府的關心和支援。一年來，我司與xx鎮基層政府溝通聯絡做到每週一次彙報，與xx區、xx新區工作彙報每月至少一次，與市政府辦、商務局、規劃局、國土局等政府部門請示彙報、溝通聯絡保持常態。xx物流雖然是服務“三農”前景看好的物流配送企業，但企業的發展和做大做強最終離不開政府的扶植和支援。xx從承辦“萬村千鄉工程”的經驗來看，利用黨對經濟發展政策和資金支援，能夠有效增強企業發展後勁並緩解企業發展時期的資金需求。因此，一年來我司積極與相關政府部門溝通、聯絡，讓政府部門儘可能瞭解xx企業的發展方向，瞭解xx物流的經營情況，瞭解xx是怎樣全心全意服務“三農”、支援農村經濟建設的。
八、加強公司業務員工學習，提升員工隊伍素質
我們認為，企業的發展離不開人才，而人才的培養離不開企業自身的培訓和領導的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業務培訓；另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時，更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對xx物流這樣一個新興企業來說十分重要，首先具備現代化物流手段的企業需要高素質人才；其次提升職工隊伍素質可以使企業快速走上良性迴圈。
回顧一年來所做的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個不怕困難，勇於開拓，不斷進取的團體，是一家致力於發展農村現代物流配送的新型企業。
物流工作總結14
首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業導師給我們進行了專業化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業務，主要針對業務知識進行了重點培訓。
第二，在經過了為期兩週的業務培訓後，開始試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業務。主要把客戶寄郵件的需求透過系統反饋到攬收員的PDA手持終端或者手機上，這樣我們就瞭解了郵政速遞攬收業務流程。第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個後上線省市的郵政速遞查詢服務，跟進了解郵政速遞查詢系統，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入瞭解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。
第四，根據集團公司下達的任務指標和劃分的責任範圍，我們開始了內部改革，即把郵件查詢業務劃給了11185服務熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向於向投訴業務的轉變，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓，接受更有挑戰性的任務。
第五，兩週的業務培訓後，開始了投訴的工作，主要負責全國客戶對郵政速遞EMS的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題透過資訊平臺傳達給相關責任部門去核實和調查，再根據地方速遞部門反饋回來的資訊整理核對後答覆給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞EMS存在的缺陷和不足，更能很好的鍛鍊自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質。
實習收穫與體會：
1、人際交往是生存的基礎。縱觀古今，人類的歷史可以說是一部人際關係史。人是社會性動物，其自我意識和各種職能也都是社會性的產物。人只有置身於社會環境中，透過社會獲得資訊才能不斷的得以修正和發展。反之，如果剝奪其與人的交往機會，這個人的身心就會受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關係是人們生存和發展的必要條件，也是一個人在學習、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不誇張的說，人際交往是一個人生存的基礎。
2、良好的心態為成功保駕護航。心態影響著人的情緒和意志，心態決定著人的工作狀態與質量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關已，我行我素的態度，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什麼?怎麼樣才能讓自己得到最多好處?殊不知，這種態度與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己的進取心和創造力，於公於私都毫無裨益，貽害深遠。沒有根基的大廈，很快就會倒塌;沒有踏實工作的心態，成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態擺正，戒除浮躁，勤奮敬業，腳踏實地，拋棄藉口;將每一次任務都視為一個新開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門;要多關注工作本身，多關注在工作中能夠學到的知識與經驗。實際上，無論什麼工作，你如果能秉持一個良好的心態，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福，快樂，成功與榮耀。
大多數人都認為客服是很輕鬆的事，不就是接電話的麼，其實接電話也是很考驗人的，特別是經歷了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什麼問題都要保持自己的服務質量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉並提出正確解決方案，所以一個良好的心態，也是自身發展的前提和保障。
3、學習，永無止境。在沒有接觸這個行業前，對於呼叫中心，似乎總是隔著一層
面紗，甚至在初到公司時，對於自己要擔負的責任也不是很瞭解，但經過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步瞭解了中國郵政速遞物流EMS的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。然而，學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以後正式的工作，我都要端正學習態度。學習並不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條後路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態度，是需要我們為之奮鬥一生的事業。
所以，不論我們是不是還在學校，或者正處於人生中的哪個階段，學習，應該是永恆不變的，只有不斷學習，不斷提升自己，才能達到作為一個人的人生目標，也才能更好更充分地實現自己的價值。
實習中發現的問題及建議：
問題：
1、郵件寄遞質量差的現象時有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量。攬收質量，指攬收員按照客戶要求及時，準確，高質量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括：攬收員上門取件不及時;服務態度差;運輸環節繁瑣;郵件延誤現象時有發生;郵件跟蹤透明度低，中間運輸環節無法跟蹤，或很難確認責任機構;無法按時投遞;反饋虛假妥投資訊等。
2、資訊化建設，資訊透明度較差。關於資訊透明度，這裡簡單的舉幾個常見的例子：
1).有過郵寄經驗的人應該不難發現，郵件在運輸途中的資訊在EMS官網上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對於郵件安全性的疑慮。2).除此之外，郵件的收寄資訊即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網上的。3).郵件在各個操作環節，其操作人員的資訊也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環節予以更好，更嚴格的監督。
3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業，不論其一線工作人員還是幕後的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政EMS面對的問題之一也正是工作人員的服務質量，郵政的工作人員根據其工作性質分為：前臺收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務團隊，影響著客戶對我們服務質量的評價，《國家郵政局關於20xx年3月郵政業消費者申訴情況的通告》也表明，在服務質量上EMS還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。
4、速遞物流價格高。國內標準EMS：首重500g之內的基礎費用都是20元，不包括包裝和單封的費用，續重根據不同分割槽4、6、10、17元不等。這樣就比同類產品郵寄費用高出很多。
建議：
1.郵件寄遞質量的提高。
a，建設一支富於團隊精神的速遞隊伍，加強人員培訓，提高全體員工的素質。b，完善郵件監管制度，對於郵件實行全程跟蹤，嚴謹責任劃分，對於郵件丟失、破損積極主動地劃分到具體部門，不推諉，不放任。
c，嚴格按照《郵政法》的規定，投遞入戶，投遞到收件人本人手中，他人代收，要出具身份證明，做到不隨便代收，不拒絕按址投遞。
2.完善資訊化建設，提高資訊透明度
a，提高PDA手持終端使用的普遍性，完善PDA系統。
b，建設專業的官網維護隊伍，實時更新網路資訊，排除網路故障
c，提高資訊錄入的正確性，減少虛假資訊，資訊倒置的情況
d，強化郵件跟蹤的透明度，方便客戶自助查詢，減少客戶疑慮
3.工作人員服務質量有待提高
a，狠抓全體員工的職業道德意識的教育，採取"理論講授+實際訓練+現場督導"的培訓模式，從個人服務形象基本素質、郵政視窗操作形象及投遞人員形象設計三方面對營業員、投遞員進行儀容、儀表、言行舉止、服務理念等方面的培訓，使每一個工作人員都能用端莊大方的儀容和文明規範的用語，提供賓至如歸的服務
b，專業技能培訓。透過各種措施鼓勵員工在職參加各類教育及線上學習，對視窗營業員則重點進行業務和禮儀培訓，有效提高工作效率
c，完善績效考核制度，區分員工責任劃分，增強員工責任感
d，建立郵件丟失，內件破損的有效賠償機制，增加客戶用郵安全感
4.降低速遞物流成本
a，分析各項成本所佔比例，進行資金最佳化配置
b，最佳化郵路，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率
c，裁剪重疊機構，整合各項服務
d，調整員工與管理人員的比例
e， 建立相關企業之間的戰略合作伙伴關係，降低航空運輸處理費用
總體來說，此次實習不但充實了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成為一個好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月，但對於郵政這樣龐大的企業也有了一定的瞭解，提升了自己的工作能力也發現了自身的不足，更主要的是能夠藉助實習這樣一種形式，來剖析一個企業，從它的發展歷程、經營模式、業務流程、企業精神以及客戶對該企業的評價，深刻地發現這個企業存在的問題並尋找解決的方案，對於我們剛剛步入職場的大學生來說是很好的一次運用所學知識展示自我能力的機會，現在，實習期已經結束，有了這樣一次實習的經歷對我們以後的就業也是一個很好的借鑑。我相信我能夠在這個競爭日益激烈的社會上佔有一席之地，只要我能夠將我所學所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我幫助的指導老師，謝謝!
物流工作總結15
尊敬的各位領導、各位同仁：
大家好！
一、鼓勵政策：
20xx年3月州局召開全州物流工作現場會後、局領導高度重視此項業務、並多次召開專題會就如何來開展物流業務進行研究、隨後x局長親自帶隊深入到各鄉鎮及村社進行調研、宣傳業務、動員社會各界人士加盟郵政服務三農連鎖網點，但當初大家都對這新產品、新業務報有懷疑、不願加盟，後來經局辦公會總結經驗後製定出一些行之有效的激勵政策；
1、找內部職工及親屬建網點、以點帶面。
2、免費做中國郵政服務三農網點店面招牌。
3、先期鋪貨、送貨上門、售貨付款。
4、保證一鄉鎮一個店、城鄉一個價格。
1、資金不足使網點供貨跟不上。
2、沒有車輛運輸使貨源跟不上。
3、人員不足使管理、庫管、財務管理等跟不上。
4、管理人員及網點經銷商都半路出家、缺少農技知識、無證經營。
為了更好地開展物流業務，我局嚴格按照州局的安排和部暑、在局長的正確領導下、物流管理員紮實工作、找準切入點、不斷開拓市場，依靠當地政府的支援，07年10月在農科局的支援下、召集了各網點人員透過培訓考試取得了農藥和種子的經營許可證，並且根據農資市場品種多樣、竟爭激烈,利潤大眾化的規律、我們進貨選擇了市場上沒有的、價格好操控的、質量保證的產品，那樣既保證了質量安全問題也保證了利潤的空間，08年將重點對退耕還林市場進行營銷，目前xx鄉也經確定使用我們的硫酸鉀型肥料。
三、今後工作中我們繼續面臨的問題：
1、週轉資金問題
07年我局在資金非常緊張的情況下借出3.8萬元做週轉，年底也經全額歸還、08年無週轉資金。
2、欠缺運輸車輛、嚴重影響農資配送業務。
3、供貨不及時、中間環節不通暢。
4、處理流程複雜化、經營產品種類太單一。
5、宣傳力度不夠到位、管理人員還需增加。
以上彙報希望得到各位領導和各位同仁的批評和指導、我們將認真學習各兄弟縣市的先進經驗、在工作中進一步探索和發展、力求把這一項工作開展得更好，謝謝！
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