交通安全工作總結(15篇)
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，不妨坐下來好好寫寫總結吧。總結你想好怎麼寫了嗎？以下是小編整理的交通安全工作總結，希望對大家有所幫助。
交通安全工作總結1
為了進一步提高我校學生的安全意識，增強學生的交通文明和社會公德意識、自我保護意識。為了繼續深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》，配合鄭州市道路交通綜合整治活動，全面提高學校的交通安全工作水平，根據金水區教體局的統一安排，我校以交通安全教育為基礎，以文明行路為突破口，以宣傳道路交通安全法律、法規及安全常識為主要內容的安全教育活動而進行交通安全文明示範學校工作，現將建立活動總結如下：
一、認真學習，統一認識，注重實效
我校歷來重視校園交通安全教育、師生安全教育工作。並把它作為學校重中之重的工作擺上議事日程，不斷增強交通安全意識和文明交通的意識。由此，學校成立了建立交通安全文明學校領導小組，推行交通安全責任制，校長總負責，相關教師分工負責。同時，制定計劃方案，定期召開會議，重點研究交通安全工作。還組織全體成員認真學習，統一認識，聚力營造文明、和諧的交通環境，另外，我們聘請交警為我校師生進行系列講座，為增強交通安全意識，提高交通安全能力水平，為使交通安全文明學校的工作更加有實效作出努力。
二、紮實工作，真抓實幹，務求實效
我校組織開展“進一步貫徹實施《道路交通法安全法》宣傳活動”，結合有組織的道德實踐和階段性集中整治活動，不斷深化宣傳教育工作。
1。集中解決日常交通行為突出問題，廣泛樹立“文明交通意識”加強學習，宣傳動員階段。我校組織“交通安全文明學校”的啟動儀式，並開展學校建立“交通安全文明學校”建立儀式，開展普及道路交通安全法律、法規和安全常識為主要內容的宣傳教育活動，使廣大師生員工充分認識到開展交通安全文明學校的重要性和交通文明素質教育的意義。
2。我校開展了以“遵章守法，從我做起、從現在做起”為主題的交通安全教育活動階段。我們與交警中隊聯絡，共同舉行一系列活動，並取得了一定的成效，富有很強的教育意義。主要有：邀請交警來校進行交通安全知識講座，組織觀看交通安全宣傳圖片，交通安全知識問答、爭當“小交通安全宣傳員”等活動，教導處舉行交通安全徵文與演講比賽。少先隊舉行安全教育國旗下講話、晨會教育、班隊活動、黑板報等活動，透過以上一系列活動，全力推進建立活動的深入開展。
3。我們透過每週一“國旗下的講話”、“珍愛生命平安出行”、“文明出行從我做起”等活動。印發《告家長書》、進行“交通安全教育課”講座，切實提升全社會對校園交通安全的認知程度，為建立活動營造良好的社會環境。同時，學校也針對校園周邊的道路交通問題進行排查和整治，配合與協調相關部門解決交通安全問題，以杜絕交通安全事故的發生。
三、努力實施，強化教育，確保有效
1。加強組織領導。學校一直很重視交通安全工作，建立交通安全文明校是我校必須要做的一項工作。學校成立了領導小組，進行了組織分工，制定了相對應的規章制度，並制定了工作計劃，把交通安全工作列入議事日程，進行嚴格的執行和實施，不斷進行總結，以使建立工作穩步地得到實施。
2。加強滲透教育。學校重視交通安全的滲透教育。從開設的思品課、社會課、班隊課中進行教育。從各學科的教學中進行教育，有機地進行滲透教育，使學生在學習中潛移默化地得到學習和教育。同時，將學生的交通安全情況納入操行評定的內容中。另外，學校將文明交通規範和交通安全知識的教育培訓列為學校素質教育的重要課程，並作為加強學生公共安全教育的重要內容，把師生文明交通意識的培養和良好交通安全一習慣的養成作為安全教育的重點工作之一。學校將《道路交通安全法》有關內容納入中小學法制教育之中，列入相關的課程計劃。建立經常性的交通安全教育制度，有具體的的教育計劃和教材、教案，組織教師進行集體備課和培訓。
四、創新教育，持之以恆，保證有效
學校安全工作，是一項長期性的工作，既要有健全的體制來保障，以使工作得到長期有效的實施。同時，又要根據新的形勢，進行不斷地創新，創新管理體制，創新實施方案，創新工作，使得在形勢下的安全工作能得到真正的保證。由此，要加強學習，加強實踐，加強研究，加強理論與實踐的聯絡，不斷創新，與時俱進，以保證安全工作得到有效長期地得到開展，為建立交通文明環境作出努力。
交通安全工作總結2
20xx年度學校繼續以“平安校園”建立為目標，把維護校園安全、狠抓道路交通安全、確保師生平安為重心，列入學校管理的重要內容，常抓不懈，取得了一定成效：
學生上學、放學的途中安全一向是我們關注和教育的重點。嚴抓這項工作，是我們學校安全管理的重要工作內容之一。每學年校都制定有《交通安全工作計劃》、《學生路途交通安全工作安排》、《學生車輛接送工作安排》，並根據計劃有序開展工作。
一、建立健全各項制度
繼續樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規範各項安全規章制度，現已建立了包括《學生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《“小黃帽”路隊制度》、《晨光小學外出活動安全應急預案》等安全工作制度體系。
二、規範各項交通行為。
針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據學生不同上學形式，制定不同的安全措施。
首先，建立各類學生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯絡方式，以備關鍵時刻能及時查閱。
其次，對各類學生明確交通要求。如乘車學生：除落實專業交通單位，簽署由街道、學校、接送單位三方責任制的合同外，還專門安排教師進行上下車管理，設定乘車小組長進行車內管理，以評促養，開展“文明小乘客”評比活動。騎車學生：明確年滿12週歲的學生，由家長提出申請，經資格審查透過、車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學生檔案，定期次進行車況檢查。對於違規騎車
和車況不好的情況，一經查明立即進行批評指正。對於屢教不改者，取消其騎車資格。步行學生：建立“小黃帽”路隊制度。有路隊長進行中途管理和情況上報，班主任做好途情況的瞭解與小結，及時開展安全教育，學校每週開展優秀路隊評比，每學期開展“文明路隊”表彰。
再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎上設定的。主要指在教學時間內，教師組織學生外出實踐、活動、訓練、參賽，必須先向學校提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數、活動地點、組織教師、安全保障，經學校蓋章報區教育局同意後方可外出，並及時做好外出小結，尤其是對外出期間發現的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學校對於任何的外出活動都一目瞭然，對於具體的情況也有清楚的瞭解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利於對外出安全的指導。
由於管理的到位與落實，我們嚴格控制了學生校外交通安全事故的發生，有效地保障了在校師生的安全。
三、加強主題宣傳教育
建立正確的交通意識是實現交通安全的關鍵因素。學校舉行“三生”（乘校車學生、接送學生、路隊學生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產月、交通安全主題教育周）、三次安全講座。此外，在各班級展示臺上設立“安全宣傳角”，給各中隊印發《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學生學習《交通安全法規》、《自護手冊》等知識，加強學生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓有針對地開展交通安全知識培訓，組織教師學習教育部、省、市、區有關交
通安全工作檔案，使廣大師生增強安全意識，瞭解掌握安全常識，提高自我保護能力。
學校還聘請了交警隊的隊員作為我校的交通安全輔導員，作為學校交通安全工作的輔助者。主要負責對學生進行安全知識講座，請他們著重對本地區最近階段發生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因，使學生從血的教訓中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發生，增強學生自救、自護的能力。再者，聯絡縣交警隊，利用他們提供的圖片，在學校內進行展示，在組織學生參觀的同時還引導他們談感想、寫體會，發現自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素消除在萌芽之中。
四、落實交通安全責任
遵循“誰主辦，誰負責，誰主管，誰負責”的原則，學校層層落實安全責任制。學校成立有“交通工作領導小組”和“安全工作聯絡小組”。校長對學校安全工作負總責，總務主任主要負責學生接送車輛的安全保障，各班主任主要負責學生的教育和在第一時間發現安全隱患的責任，車輛管理教師主要負責路途安全和學生按時上下車。遵循以上責任目標，學校安全主管領導與各相關教師簽定交通安全責任書，並實行安全責任“一票否決制”。切實做到一級抓一級，層層落實責任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進一步確保了交通安全，加大了學校安全工作管理的力度。
五、最佳化交通安全環境
為了讓學生能安全的出入校門，學校專門安排教師維持交通秩序。並多次與交警部門取得聯絡，在路口設定了交通減速帶、交通警示牌。上放學，由值日、值周老師陪同值日學生小組做好學生進出校門的安全工作。
一年來，我們努力做好各項工作，盡力消除學生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發生。但我們也看到，學生交通仍存在著較大隱患。主要是存在於汽車駕駛員和社群居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學生生命安全。今後，我校將進一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發現的新問題，確保師生的安全。
交通安全工作總結3
學生的交通安全牽動著千家萬戶，為了確保學生上學、放學的交通安全，使學生健康活潑的成長，對學生進行交通安全的教育相當重要，班級交通安全工作總結。我班全面具體的開展了多種形式、多層次交通安全活動，透過這次活動，讓孩子們認識了常見的交通標誌，掌握更多的交通法規。更是一次教育他們遵守交通安全，向別人宣傳交通安全好機會。我從以下幾方面談談我們是如何開展活動的
一、發揮學校與家庭的合力，共同管理學生。
學期初、中、末召開了家長會，對學生和家長講解了我校對學生交通安全的要求規定，並進行了交通安全知識宣傳。和家長簽訂了“乘車安全責任書”“暑期生活安全責任書”，每週利用週五班隊會時間進行安全教育。同時，豐富家長的交通安全知識，提高交通安全意識，並要求家長加強對學生的交通安全教育。
二、加大宣傳力度，建立學生遵守交通常規的意識。
（一）透過班內板報和牆報向學生宣傳交通知識，張貼和懸掛宣傳標語，做到兩週更換一次，工作總結《班級交通安全工作總結》。
（二）定時召開交通安全教育的主題班會，還利用小廣播等形式對學生進行交通安全知識教育，組織學生學習交通安全常識，重點宣傳交通訊號燈、交通標誌及步行乘車等安全知識。還排演各種寓教於樂的文藝節目，充分利用校內電視播放交通法規節目，積極組織學生參加有獎徵文、書畫比賽等活動，激發學生學習交通法規的熱情。
（三）我班召開了“珍愛生命，平安出行”的班會，班會上形式多樣，有交通安全兒歌的誦讀和集體表演唱，有展示交通違紀行為表演，有競猜、判斷的答卷，有自創兒歌的現場打寫。學生們在活動中預約了深信增長了知識，很好得起到了寓教於樂的作用和效果。同時對本節班會課進行攝像。
三、日常教育常抓不懈，嚴格管理
我班38名學生，每天上學放學都步行回家，學生分為二個路隊，每個路隊由責任心強、具有組織能力的學生當路隊長。負責管理路隊紀律和交通秩序，對路隊出現的問題由路隊長及時彙報，對違反紀律的孩子耐心引導教育，並讓全班同學監督檢查，共同幫助其改正。做得好的學生及時表揚，樹立榜樣起激勵作用。日常，交通安全天天講，時時說，週五和節假日重點講，時刻不放鬆教育，提高交通意識。
透過教育和學生的努力，我班全體學生的的交通法規意識增強了，能夠按自覺按照交通規定行走，放學路隊情況也比較好，能夠做到服從管理、有序行走。未出現一起交通事故。交通安全員很好的發揮了作用。
透過各種活動的開展，使學生全面掌握了必備的安全方面的知識，提高了學生的'安全意識。今後我還要繼續加強交通安全工作，使我班學生的交通意識在整體上有進一步的提高，同時讓他們帶動身邊的人，使他們也能自覺的遵守交通法規。
交通安全工作總結4
交通安全是小學生日常生活中的一件頭等大事。事實上《小學生日常行為規範》中就曾指出，小學生要“遵守交通法規，不闖紅燈，不違章騎車，過馬路走人行橫道，不跨越隔離欄。”可是我們的小學生是否都能嚴格遵守交通法規呢?面對少年兒童嚴重的交通安全問題，學校有必要對小學生進行交通法規安全教育，幫助小學生樹立遵守交通法規的意識，幫助學生提高交通法規的認知水平。我校就“小學生交通安全教育”開展瞭如下活動：
1、做好前期工作，注重瞭解學生中存在的交通違章現象。班主任透過各種途徑，如：談天、座談會等了解我校學生中存在的交通違章現象，經多渠道瞭解，彙總如下：(1)、闖紅燈;(2)、並行騎車聊天;(3)、騎車帶人;(4)、突然拐彎，左轉彎不打手示意，等等。事實上違反交通法規的根本原因是小學生心中無“法”，很多學生對交通標誌、交通訊號等幾乎一無所知。
2、充分利用班會做好宣傳教育。學校統一印發“學生交通安全知識”，讓班主任利用班會課等進行宣傳和學習，提高學生交通法規的認知水平。同時，在班會課上，根據小學生的學習心理發展特點，用形象生動的教學來引導學生，並讓學生自己參與。在實踐中讓學生自己收集生活中的法律故事，收集媒體中的相關法律要聞，然後用講故事、說新聞的形式來學習法律知識。教師從正反兩方面進行分析，把內容與教材中的法律知識結合起來學習，使學生們認識到，遵紀守法能使家庭、社會安定，國家發展。以此讓學生懂得遵紀守法的重要性。
3、利用思想品德課這一法制宣傳主陣地，做好學生法制教育工作。學校號召學生觀看《案件聚焦》、《法律與道德》等節目，並把其中與小學生有密切聯絡的案例拿到課堂上來分析，用以案說法的形式來提高學生學習法律的興趣，透過案例分析，使學生更進一步懂得遵守交通法規的重要性。學校統一時間進行了“交通安全知識競賽”，透過答題、批題等方式進一步激發學生對遵守交通法規重要性地認識。
4、利用國旗下講話，號召全體學生增強交通安全意識，提高自我保護能力。學校安排同學在升旗時進行了名為《增強交通安全意識 提高自我保護能力》的國旗下講話。講話號召同學們提高認識，充分認識到交通安全的重要性，並針對我校面對馬路的特殊情況，向同學們提了若干建議。
5、利用板報這一宣傳陣地，開展了“交通安全教育”主題板報活動，各班從多個角度出發，發表了各種形式的文章，起到了很好的教育作用。
6、學校還開展了“小學生交通安全知識講座”，透過講座使同學們認識了許多交通標誌，瞭解了許多交通法規。對同學們進一步加強交通安全意識起到了很好的作用。
透過班級調查，學生們都希望能透過生動活潑的交通安全教育課，讓每個小學生都認識到自覺遵守交通法規的重要性。同時建議學校要定期開展交通法規的安全知識教育，用圖片展覽的方式，或根據班級的具體情況開展主題班會等方式，讓更多的小學生積極主動參與交通安全的管理活動來。
交通安全關係到家庭的幸福，社會的穩定，國家的發展，學生、家長、學校、教師和全社會都不能掉以輕心，不能麻痺大意，要警鐘長鳴，長抓不懈，確保學生的安全，使少年兒童全面健康地發展。交通法規是生命之友，遵守交通法規是每個公民文明行為的具體表現，小學生養成遵紀守法的良好行為習慣，將終身受益。
交通安全工作總結5
時光荏苒，一晃XX年即將結束。回顧過去的一年裡，我們綠化大隊在黨組織的正確指引下，在和諧、凝聚的領導班子的正確領導下，在基層領導的正確帶領下，能夠遵照局領導的指示認真學習局交安委下發的檔案、材料及《公安交通法制報》；按時完成局交安委交給的各項任務；認真學習交通法律、法規，不斷強化交通安全意識，遵守交通規則，安全行駛車輛，為全年無發生奠定了良好的基礎。現將全年交通安全工作情況彙報如下：
一、認真學習嚴格遵守交通法律法規及各項規章制度
綠化大隊汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支援和關心下，不斷組織交通安全培訓，認真學習法律、法規知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。透過學習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規，按規定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大發生；透過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規、守法、安全行駛，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位。”記在心上、印在腦海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物；杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現象發生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
二、大力宣傳交通法律法規從源頭上治理防患未然
為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領導組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規，力求從源頭上治理預防的發生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實說話，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養；透過大力宣傳，關愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
三、制訂交通安全責任書確保全年無重特大發生
為了認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則並與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產目標責任書。汽車隊負責人根據責任目標內容的要求，對安全生產做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策，並認真落實安全防範措施，堅持“誰主管，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位，消除了隱患，確保了年內無重特大發生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由於我單位養管面積的不斷增加，現有人數已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務，汽車隊起用了公益崗位人員，僱用了臨時用工，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關管理辦法，簽訂了工作目標責任書和僱用駕駛人員協議書及駕駛員交通安全責任書。要求他們認真學習交通法律、法規、遵守工作制度、嚴格履行職責、按時完成各項工作任務、安全行駛車輛、及時保養維護車輛。因此，降低了事故發生率，提高了交通安全行駛指數，確保了全年無重特大發生。
四、建立建全交通安全管理檔案確保國家財產和人身的安全
為了保證駕駛員資訊和車輛資訊的準確無誤，我單位汽車隊在大隊領導的關心和支援下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案；為機動車、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛資訊真實可靠，有據可查。同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行及時安全有效的定期檢查、保養，發現問題即刻彙報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內無發生。為了確保國家財產和人身的安全，大隊為各機動車輛辦理了責任強制保險、財產保險；為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩定、發展提供了良好的基礎，創造了良好的條件。
五、重大節日及重要活動期間保證交通安全無事故發生
為了確保XX年春運及“五一”“十一”黃金週車輛正常行駛，交通安全無事故發生，局交安委制訂了交通安全責任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上，一級抓一級，層層抓落實，真正做到人員到位，措施到位，責任到位；同時，局交安委與我單位簽訂了交通安全責任書。為此，我大隊召開了《交通安全專題報告會》，動員全體員工認真學習《道路交通安全法》，做好“五進”宣傳工作，各抒已見，用事實說話，擺事實、講道理來教育員工要關愛生命，維護他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護神。
交通安全工作總結6
為應對汛期對道路交通帶來的不利影響，理縣高度重視，認真部署，科學配置，切實加強汛期道路交通安全管理，汛期交通安全工作。
一是加強組織領導，進一步完善應急預案。為應對汛期嚴峻的交通管理形勢，及時成立了交通防汛應急工作領導小組，完善汛期道路交通安全工作預案，落實汛期道路交通管理工作的各項措施，全力以赴加強汛期道路交通安全管理，確保道路安全暢通。
二是精心佈局，全面落實汛期安全措施，工作總結《汛期交通安全工作》。進一步落實人員、車輛等保障工作措施，嚴格值班備勤和領導帶班制度，安排足夠警力加強值班備勤，積極做好防汛抗災的各種物資準備，確保一旦發生險情能夠快速反應，發揮戰鬥力。
三是加強排查整治，進一步消除安全隱患。結合該縣境內事故多發點段及危險路段排查工作的開展，多次組織相關人員對區汛期道路進行全面、深入、細緻地排查，對排查出的危險路段分類彙總，提出治理措施，對暫時不能治理到位的，設定警示標誌；對不具備安全通行條件的，加強宣傳提示，提前做好分流、疏導工作，防止交通事故的發生。
交通安全工作總結7
為進一步規範道路交通秩序，消除交通安全隱患。營造安全、暢通、有序的交通環境，全力減少道路交通事故特別是群死群傷事故的發生。根據九安辦〔20xx〕41號檔案要求，鎮黨委、政府高度重視道路交通安全大整治工作，以切實加強道路交通安全工作為主要目的，研究解決工作中存在的問題，切實提高全民的道路交通安全意識。以“從嚴管理”為突破口，抓管理，抓整治，抓落實，徹底改變了全鎮的道路交通安全狀況。現將我鎮道路交通安全大整治工作情況總結如下：
一、狠抓落實，加強組織領導
成立了由鎮長為組長的道路交通安全大整治領導小組，制定整治方案，實行領導包片、責任到人等工作責任制，形成政府領導、大家協作、齊抓共管、綜合治理的局面。鎮政府與各村（社群）簽訂了《道路交通安全責任書》，與農戶簽訂《農機安全生產責任書》43份，落實10名勸導員，對道路交通違法違章行為進行制止，批評教育，對重點路段的警示牌設立進行維護、巡邏，確保廣大人民群眾的安全出行。
二、提高安全意識，加強宣傳教育
我鎮以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，堅持以人為本，利用召開會議、農民夜校、del顯示屏播放、走村串戶等多種宣傳手段，深入轄區的學校、各村（社群）等，進行道路交通安全法律法規宣傳教育。透過播放交通安全警示片、懸掛宣傳標語、散發傳單等形式廣泛宣傳了交通安全知識，受教育群眾達5000餘人。全鎮廣大人民群眾的交通安全意識得到了顯著提高。
三、強化執法力度，加強安全管理口
由城關交警中隊牽頭，我鎮道路交通協管員配合，在清平三村至拔拉溝村通村道路上設卡，加強對報廢車輛、無牌無證車輛、農用車載人違法行為的打擊，杜絕報廢車輛、無牌無證車輛上路行駛。全年中共檢查車輛132輛，查處摩托車未帶頭盔24餘人，小型載客車超員2人、拖拉機不按規定載人7人。全部得到了整治，有效地遏制了重特大交通事故的發生。
四、開展道路隱患大排查
特別是高半山兩個村，在汛期中，道路出現不同程度的邊坡塌方、路基塌方、路面塌方和山體塌方的隱患路段，設立警示牌，佈置警示線，透過做包坎，加強路基鞏固，及時進行清理，確保了道路的暢通。清平三村通村公路至拔拉溝村為重點路段，積極開展巡邏工作。針對易滑坡、岔路口、塌方的地方，專門派出巡邏人員。各村（社群）、實行汛期值班制度，在汛期嚴格執行請消假制度，手機保持24小時開機，確保資訊暢通。
五、下一步工作安排
（一）加強學習，提高認識。認真組織幹部、群眾學習關於加強道路交通安全管理工作的重要指示和工作會議精神；透過學習，統一思想提高認識，正確理解當前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，做實做好。
（二）加強協作，統一領導。充分發揮各村（社群）、單位作用，各司其職，分工負責，組織開展好本轄區內道路交通安全大整治行動。齊抓共管，協同作戰，做好聯合檢查。主動溝通，及時互通情況。加強資訊交流實現資訊資源共享。
（三）明確目標，落實責任。全面貫徹落實道路交通安全工作措施，堅持與時俱進，開拓創新；繼續充分發揮預防道路交通事故新機制的作用，全力促進道路交通管理工作的社會化程序。推動我鎮交通管理工作的正規化、法制化、科學化、現代化程序，努力實現城鄉道路安全態勢平穩、通行效率提高、執法服務規範、人民群眾滿意”的工作目標，充分發擇部門職能作用，通力協作，共同營造和諧、文明、安全有序的道路交通環境。
交通安全工作總結8
道路交通安全事關小學生的切身利益，事關千家萬戶的幸福，事關社會的和諧穩定，事關祖國和民族的未來。隨著社會經濟的發展，道路交通建設日新月異，這一方面提升了人民生活的質量，加快了地區各方面的發展，另一方面也給缺乏自我保護意識和能力的小學生的安全帶來了極大的威脅。為了保證小學生的人生安全，保持一方的安定和諧，我們祁連小學從實際出發，踏踏實實地開展了一系列的交通安全教育和防範工作。
一、提高認識，領導到位
“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。學校安全領導小組分工明確，責任到位，學校與教師、學生簽訂了安全責任協議書，交通等安全專題教育落實到了由班主任主持的週會課，再加上每逢節假日和重大活動前都有以安全為主要內容的安全告知、安全提醒等。
二、耐心疏導，提高安全意識
安全隱患無處不在，交通安全是其中最令人擔心的一個，是小學生和他們的家長應該時刻注意的事。由於最能保證安全的就是被保護的小學生本身和他們的父母，所以加強對小學生和小學生家長的交通安全教育，提高他們的交通安全意識是學校交通安全教育最主要的任務，是保證學生交通安全最有效的手段。對小學生，我們透過學習《小學生守則》和《小學生行為規範》中有關交通安全，組織觀看交通安全錄像，進行鐵道路交通安全的法規宣傳，開展交通安全專題的各類活動，不斷增加他們的交通安全知識，強化交通安全的意識。對家長，我們透過發告知書，把交通安全新增為家長會的重要宣傳內容等，千方百計提高家長的交通安全意識。因為客觀的事實告訴我們，家長是小學生進行交通安全教育最直接的老師，最實在的榜樣，同時也是學生交通安全隱患的製造者。
小學生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任，安全是教育的首要任務，我們將一如既往紮紮實實地把學生交通安全工作落到實處，讓我們的學生大步前行。
交通安全工作總結9
我單位根據上級部門轉發的《關於轉發中華人民共和國海事局、教育廳組織開展水上交通安全知識進校園活動實施方案的通知》精神，結合本單位實際及幼兒年齡特點，及時組織開展了系列水上交通安全教育活動，現將活動情況總結如下：
一、領導重視，分工明確
幼兒園在接到上級檔案後，立刻召開安全領導小組會議，安全領導小組成員即為水上交通安全活動領導小組成員。
組 長：園長 書記
副組長：副園長
組 員：工會主席、保教主任、班段長
職 責：組長負責全面統籌安排；副組長負責管理、指導具體水上安全教育；保教主任負責工作的材料收集及總結；班段長負責水上安全工作的教育內容的安排、檢查、落實。
二、對照檔案，排查摸底
我園根據檔案精神，立刻對全園幼兒園進行了乘渡摸底。經過每班的排查摸底，我園沒有一個孩子是需要透過乘船上下學的。
三、日常教育，紮實開展
1.組織水上交通安全普及教育活動。
結合幼兒園實際，我園利用週一的升旗儀式，開展水上安全教育宣傳活動，大班孩子們透過朗朗上口的兒歌，將生澀的水上安全知識變得有趣生動，讓中小班的弟弟妹妹也能很快聽得懂。
2.上好一次水上交通安全教育主題課。
幼兒園的孩子年紀小，簡單的說教往往很難達到教育目的，我們的老師利用漫畫的形式，將水上安全教育活動滲透到集體活動中，讓孩子們在欣賞漫畫的同時瞭解到水上交通知識、水上求生救助常識、航行知識、防溺水知識等安全的注意事項，使孩子們樂於接受，願意與同伴分享，讓活動效果更顯著。
四、及時梳理，認真總結
我園將瞭解掌握到的班級開展教育活動情況，認真做好材料收集、資訊整理和反饋，明確專人負責總結整理、報送。
20xx-11-30
交通安全工作總結10
交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校透過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生懂得交通安全的重要性，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們學校的交通安全教育工作總結如下：
一、加強領導，落實責任
1、成立了交通安全教育領導小組為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。組長：趙育梅（校長）
副組長：範悅（副校長）楊萬立（交警）
劉麗妍（德育處主任）高寶路（後勤主任）
組員：杜素敏（大隊輔導員）年級組長（張豔、趙瑞雪、王洪梅、馬懿、
葉寶娜、寧培萍）、各班班主任
德育處與大隊輔導員、各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學校交通安全工作相關制度
我校先後制訂了《嵩山道小學交通安全制度》、《嵩山道小學教師自駕機動車管理制度》等。在交通安全工作小組的領導下，我校還制定了《學校交通安全工作預案》。
二、加強宣傳，增強意識
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。可以說，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片，透過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。
4、我們與交警中隊聯絡，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。校園都設定了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。
5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；進行題為“關愛生命，安全出行”徵文比賽；交通安全知識問卷；交通安全廣播；組織學生編寫交通安全手抄報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。
6、組織班級以交通安全為主題的班會，透過班會學生們對自己身邊發生的的感受，增強自我安全保護意識。
7、學校開展了“大小交警手拉手”的活動，組織學生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等專案在內的多項訓練。
8、透過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。
三、高度重視，加強管理
1、加強對學校教師腳踏車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規範停車”，透過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規以及校紀校規。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。
為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前護導，再加上保安和值勤生，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為。交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。
安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。
交通安全工作總結11
春運期間，XX公安交警支隊按照內蒙交警總隊的總體安排部署，結合XX交通管理工作的實際，制定了《二00四年春運交通安全管理工作方案》，認真貫徹落實全國預防道路交通電視電話會議精神，狠抓各項安全措施的落實，積極預防重特大交通事故的發生，透過全體民警的共同努力和廣大交通參與者的緊密配合，圓滿完成了春運期間的交通安全管理工作任務，保障了道路安全暢通。現將春運交通安全管理工作總結如下：
一、領導重視，認真落實承包責任制。
為使春運交通安全管理工作取得成效，支隊成立了春運交通安全領導小組，並與各旗縣市交警大隊領導簽訂了春運交通安全責任狀，明確了職責及任務。各大隊與各車屬單位、駕駛員簽訂責任狀2920份。各大隊根據各地的實際情況，在重點路段、主幹線公路、城鎮合理安排警力，制定路段承包責任制，將責任落實到人。
二、加強安全檢查，嚴格車輛臨檢工作。
為預防和減少交通事故，從1月2日至12日，對全盟所有參加春運的客運車輛進行了嚴格的臨時檢驗，檢驗合格後發放“春運車輛臨檢合格證”。期間，共臨檢車輛2730輛，發放春運臨檢合格證2636張。同時對因交通違章被記滿12分的駕駛員對照名單逐一檢查，一律不準從事營運。
三、深入開展宣傳工作，提高交通參與者的安全意識。
今年春運以來，各大隊將交通安全宣傳工作放在首位，充分利用廣播、電視、宣傳車、橫幅、發放宣傳材料等形式在城市主要街道、公路沿線宣傳春運交通安全知識及相關法律法規。五原縣交警大隊反覆播放“1·05”、“1·06”特大事故警示錄，用血的教訓警示廣大群眾；前旗交警大隊在飯店集中區實行“飯店業主舉報、勸阻駕駛員飲酒”制度，收到良好效果。此次宣傳活動全盟共出動宣傳車29輛次，發放宣傳材料44500餘份，張貼宣傳標語306條，組織召開春運駕駛員教育會48場，受教育駕駛員3990人次。
四、強化路面管理、全力維護道路交通秩序。
春運以來，支隊全面加強了路面管理力度，嚴厲查處交通違章，加大了巡邏執勤密度，做到了24小時路面管理不失控。特別對客車超載、酒後和疲勞駕駛等違章行為嚴厲查處，對超員客車堅持卸客轉運，確保違章不出管轄區域。特別在春節前夕，全盟普降大雪，公路被雪覆蓋，嚴重影響交通。為了確保安全，預防道路交通事故的發生，各大隊在重點路段、主幹線公路增加警力進行全天候監控，提醒駕駛員注意行車安全。後旗交警大隊領導帶領民警驅車沿山區公路撒鹽，經過2天的艱苦工作，大雪融化了，道路暢通了，使春運交通安全工作取得了明顯的成效。春運期間，全盟共出動警力6911人，檢查車輛15118輛，糾正違章4175輛次，卸客轉運1491人，行政拘留5人。春運期間共發生各類交通事故15 起，死亡5人，受傷22人，直接經濟損失70600元。
總之，今年春運期間全盟廣大民警克服困難、無私奉獻，發揚連續作戰的精神，圓滿完成春運期間各項工作任務，為全盟各族人民平安歡度新春佳節提供了良好的交通環境。
交通安全工作總結12
學校交通安全工作是關係到學生能否健康成長、千百個家庭是否平安的大事。我校的學生大多來自附近農村家庭。學生上學、放學要經過幾處交叉路口。因此，加強對學生的交通安全教育顯得尤為迫切和重要。自建校以來，我校始終把交通安全作為學校安全工作的頭等大事來抓，認真貫徹落實《道路交通安全法》，強化安全教育，落實安全措施，取得了顯著的成績。這次根據重慶市教育委員會《關於切實加強學生交通安全工作的緊急通知》精神，我校更加認真落實，現向各位領導做簡要彙報，不妥之處，請指正。
一、強化組織領導，健全安全制度，落實安全責任
為加強學校交通安全工作的組織領導，從組織上保障交通安全工作的順利開展，我校成立了由校長任組長、副校長和相關處室領導為組員的安全工作領導小組。小組成員分工明確，責任落實，班級多層面管理，領導、教師、班主任和值班人員齊抓共管的立體教育網路。同時，我校與鄉鎮府聯絡，派人定期到校指導學校交通安全工作，以保證學校交通安全工作的依法實施。學校安全工作領導小組決定每月召開一次安全工作會議，研究部署工作，對發現的新情況、新問題及時協商解決，及時消除交通安全隱患，做到防患於未然。
我校先後制定了《學校安全工作制度》、《學校突發事件應急預案》、《住校學生守則》等安全制度，認真貫徹落實。為了使全體教師牢固樹立“人人都是安全工作者”的思想，主動把學校安全工作與各自的實際工作結合起來，增強“安全第一，預防為主”的意識，學校與各班班主任、各班班主任與每位學生簽訂《安全責任協議書》，落實安全工作責任追究制，明確了各類人員的安全責任，做到了制度健全、責任明晰、獎懲分明，保證了學校安全管理不留死角、無一漏洞。
二、強化宣傳教育，讓交通安全深入人心
“安全無小事，處處是教育”。為了普及交通安全知識，提高師生的交通安全意識，我校進行了全方位多層次的交通安全宣傳和教育，全校師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性不斷提高。
1．抓好常規宣傳教育。我校將“交通安全教育”作為每學期開學教育的一項重要內容，各班組織學生學習《道路交通安全法》和交通法規知識，做到安全教育從學生入校抓起。日常工作中，透過國旗下講話、學生晨會、校園廣播、黑板報等陣地不斷強化交通安全宣傳教育。為了增強教育宣傳的直觀性、趣味性，提高教育效果，我校還經常組織師生觀看交通安全警示錄影、圖片展等，積極開展交通安全警示教育活動。
2. 發揮課堂教育主渠道作用。我校將交通安全教育納入學校課程規劃，在思想政治、班會等課程教學中，滲透交通法規知識教育，並採用適合學生生理和心理特點的教學方法，透過課前實地考察、調查和課內討論、交流、演講等形式，加強交通法規、交通安全教育。“交通安全進課堂”做到落實任課教師、落實課時計劃、落實教學內容，並與其他課程同要求、同檢查、同考核。
3． 強化“警校聯建”。我校配合公安、交通等部門深化交通安全宣傳“五進”（進農村、進社群、進企業、進學校、進家庭）活動，主動邀請交警進校園開展以“關愛生命，安全出行”為主題的交通安全宣傳活動，請交管部門的幹警來校做交通安全專題講座。宣傳和講座的內容包括交通事故圖片展覽、交通安全法規教育、交通安全和交通規則基本常識解讀、交通事故案例分析等。血淋淋的事實，失去親人的悲慟場面，震撼了每一位師生的心。師生們都深切地感到交通安全無小事，任何一個小的疏忽都會釀成大禍，必須時時刻刻把交通安全牢記心中。
三、強化交通安全措施，保障學生交通安全
1．嚴格執勤管理。我校存在交通安全隱患較大的時間是學生上學、放學兩個時段，地點是校門口出去的馬路。為加強學生的出入管理，降低交通安全隱患，我校實行教師執勤制。每週上學、放學
時間都安排值周領導和門衛在校門口監督學生，發現問題隨時糾正，確保不出現任何安全責任事故。
2．禁止學生騎腳踏車。學校加強對學生教育，明文規定嚴禁學生騎腳踏車。發現一律沒收，這對降低學生道路安全隱患起到了積極的作用。
3. 加大投入，完善學校周邊交通安全設施。我校在校門口馬路邊設立了相關交通安全警示牌，及時更換被損壞的標誌牌，對學生上學路途中發現的交通標識不明、設施損壞等現象，及時報告有關部門進行整治。為了學生晚自習安全，學校與政府聯絡，晚上路燈在晚自習後20分鐘才關。從而方便師生夜間行走。
4. 加強檢查，排除隱患。學校安全工作領導小組堅持定期和不定期的安全排查，建立“安全月查報告制度”。檢查範圍包括制度落實情況、各安全責任人上崗值勤情況和學生道路交通安全隱患排查等方面，檢查後及時彙總情況並整改。
四、圍繞交通安全教育開展系列活動，使交通安全內化為師生的自覺行為
1. 以“學習《交通安全法》，做文明禮讓小公民”為主題，召開主題班隊會。在組織交通安全主題班隊會的過程中，學生們積極投入，收集有關資料，親自策劃活動程式，動手製作活動道具，參加現場模擬表演，積極進行討論答辯。學校大隊部發起“爭做文明交通小使者倡議書”活動，進一步提高了學生交通安全意識。
2．開展“小手拉大手”活動。我校大部分學生來自農村家庭，家庭教育中安全意識薄弱，學校積極想辦法做家長的教育工作，學校先後於3月1日和3月8日召開幼兒家長會和學生家長會，指導家長做好家庭安全教育，與家長簽訂《學生安全責任書》幾百份。還透過開展 “致學生家長交通安全的一封信”等活動，使交通安全教育進入家庭，促進學生與家長共同關注交通安全，自覺遵守交通法規。
3. 積極開展“交通安全時刻在我心中”交通安全徵文和“平 育才”交通安全知識競賽等活動，倡導大家自覺遵守交通規則，做
新時代的好公民。對獲獎學生及時張榜公佈，宣傳表揚。透過學習宣傳和評比競賽，提高學生交通安全法規知識知曉率。
總之，經過全體教職工的共同努力，我校的交通安全工作取得了可喜的成績。全校師生遵守交通規則，沒有發生過一起交通安全事故，呈現出“師生自覺遵守交通法規，人人時時維護你我安全”的氛圍。當然，學校的交通安全工作任重道遠，對於保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠。我們將一如既往，在安全工作上保持高度的警惕和重視，以更高的標準、更嚴的要求來抓好交通安全教育工作，讓師生高高興興來校，平平安安回家。
交通安全工作總結13
各位領導：
安監局只是在指導、協調和監督方面發揮了應有的作用。下面，就安監部門履行職能，開展對道路交通安全監督管理的主要工作情況彙報如下：
一、高度重視，始終把道路交通安全列入重要議事日程
道路交通安全是全省安全生產的龍頭，道路交通安全狀況的好壞，直接影響到全省的安全生產形勢，影響到經濟的發展和社會的穩定。省安監局組建以來，在國家安監局和省委、省政府正確領導下，始終把道路交通安全工作作為全省安全生產工作的重中之重來抓，定期研究道路交通安全形勢，分析存在的突出問題和薄弱環節，提出加強管理的對策和措施，積極為省委、省政府出主意，當參謀，主動配合有關部門抓好工作。局黨組會和局長辦公會多次就當前時期的道路交通安全情況進行剖析；經常性的就道路交通安全管理與公安、交通等有關部門交流和通氣；遇有重大問題，及時進行協調，共同研究解決。針對今年發生的幾起重大道路交通事故，分別以省安委會名義下發了《關於進一步做好道路交通安全工作的緊急通知》、《關於切實做好道路交通安全工作的緊急通知》。每逢“春運”、“節日”、“汛期”等重點時段和敏感時期，都提早部署，確保萬無一失。
二、正確定位，加強協調、指導和監督管理
省安監局是省政府綜合管理全省安全生產工作，履行國家安全生產監督管理的職能部門，也是省安全生產委員會的辦事機構。按照工作定位，確定了“理順關係，完善法規，強化監督，突出重點，加強管理”的總體工作思路，以“分級負責，歸口管理”為指導思想，工作上，充分發揮主管機關和各歸口管理部門的作用，堅持到位不越位，監管不包攬，把重心放在協調、指導、監督和服務上，紮紮實實地推進工作的開展。
一是貫徹國家有關規定，繼續深入開展道路交通安全專項整治活動。按照國家《關於進一步開展安全生產專項整治活動的通知》精神，省安委會下發了《關於印發安全生產專項整治實施方案的通知》，併成立了專項整治領導小組辦公室，對整治工作進行統一協調，還不定期編髮“安全生產專項整治簡報”，及時通報道路交通安全專項整治工作進展情況，指導整治工作的開展。 二是落實交通安全責任，建立預防道路交通事故的社會化管理機制。堅持把集中整治與日常監管、階段性工作與建立長效機制結合起來，是新形勢下加強道路交通安全管理的趨勢和必然
要求。省政府辦公廳轉發了省公安廳、省安監局《關於落實道路交通安全責任做好交通事故預防工作的意見》；省安委會轉發了《20xx年全國預防道路交通事故方案》。經省政府同意，省公安廳、省安監局聯合召開了全省預防道路交通事故工作會議。孫立新局長在會議講話中充分肯定了道路交通工作取得的成績，提出要堅持預防為主，綜合監管，齊抓共管，推動社會化的交通安全工作深入開展。
三是堅持預防為主，把握關鍵環節，落實重點抓。針對山東省道路交通特點和存在的突出問題，我們先後與省交通廳、公安廳印發了《關於臨時關閉高速公路的實施辦法》；牽頭與省經貿委、公安廳、交通廳下發了《關於加強臥鋪客車安全管理工作的通知》；與省農機辦轉發了農業部、國家安監局《關於加強農業機械安全生產工作的通知》等。針對道路交通事故多發點段，已成為影響我省道路交通安全暢通的瓶頸問題，省安委會下發了《關於切實加強對道路交通事故多發點段進行整改的通知》，要求各市安委會組織交警、安監、交通、建設、工商行政管理等部門從治本入手，集中進行治理，確保年內完成整改任務。
四是針對薄弱環節和突出問題深入調研，主動探索新形勢下加強道路交通安全管理的思路和工作措施。山東是農業大省，改革開放以來，隨著農村經濟發展，農用車發展迅猛。據統計，目前全省農用運輸車擁有量已達180萬輛，拖拉機171萬輛。為了加強對農用車的安全管理，省安監局會同省公安廳、農機辦進行了專題調研。同時，我們還從抓源頭著手，圍繞提高客
運市場門檻，嚴格市場準入；營運車輛加裝“黑匣子”等問題與公安、交通等部門進行了探討，力爭有所突破和創新。
五是注重開展社會化宣傳，增強交通參與者的安全意識。交通安全宣傳，是交通安全管理的重要基礎性工作。省安監局在全省安全生產宣傳工作會議和全省交通安全宣傳教育工作會議上提出要牢牢把握安全生產宣傳工作的正確導向，營造全社會關注交通安全、關愛生命的良好氛圍。在6月份開展的“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動中，把道路交通安全作為宣傳重點，大造聲勢。按照抓“雙基”工作要求，與省公安廳下發了《關於開展“百日交通安全競賽，爭創先進單位和優秀駕駛員”活動的通知》、印發了《山東省“交通安全村”建設標準》、《山東省“交通安全社群”建設標準》和《山東省“交通安全示範學校”建設標準》、轉發了公安部、國家安監局《關於印發〈“交通安全村”和“交通安全社群”建設指導意見〉的通知》，促進了交通安全管理的縱深開展。
三、充分認清形勢，把握監管工作的主動權(問題與對策)
山東省的道路通車裡程，機動車和駕駛員的擁有量位居全國前列，人、車、路、環境之間的矛盾還比較突出，事故多發，形勢依然嚴峻，一些問題的解決仍迫在眉睫。主要是：道路交通社會化管理新機制的建立、運作尚處於初始階段，進度不一，發展不平衡；法制不完善，監管體制沒有完全理順（如培訓、高速公路、農用車管理等問題）；交通參與者的素質參差不齊，交通安全意識亟待提高；駕駛員、車輛違章現象還比較突出等。今後，省安監局仍將一如既往地依靠和發揮公安、交通等職能部門的作用，進一步強化綜合監管和指導、協調，遏制重特大道路交通事故，穩定全省的安全生產形勢。
1、堅持預防為主，把抓好預防道路交通事故，作為一項長期、艱鉅的工作任務和安全生產的重中之重，列入各級、各部門的重要議事日程，抓緊、抓實。
2、注重階段性工作與建立長效機制相結合，全面推動 “政府負責，各有關部門齊抓共管、全社會共同參與”的道路交通社會化管理的新機制的有效實施。
3、認真落實“一崗雙責”和“誰主管，誰負責”的交通安全責任制，對責任不落實，造成事故的，要嚴肅進行查處。
4、加大危險路段和事故多發點段的排查、治理工作的力度，從治本入手，落實措施，明確責任，使通車環境得到明顯改善。
5、抓源頭管理，嚴格市場準入。從車輛生產、改裝、維修、檢測、報廢等環節進行管控把關，凡不具備安全運營條件的，一律不得進入營運市場；對駕駛員要嚴格培訓和考核，達不到標準要求的，嚴禁駕車上路。
6、認真履行職責，嚴格依法監管。要加大對各種道路交通違章行為的查處力度，依法取締各種嚴重交通違章行為，做到不失控，不漏管，維護正常的道路交通秩序。7、宣傳教育要深入到基層，重視從基礎工作抓起。要以宣傳《安全生產法》和《山東省安全生產監督管理規定》為契機，大力推廣“安全社群”、“安全村”和“安全學校”建設，開展形式多樣的宣傳教育活動，營造濃厚的預防道路交通事故的輿論氛圍。
彙報有不當之處，請批評指正。
交通安全工作總結14
為了學生的健康發展，為了減少意外傷害事故，提高防範意識，創造“人人講安全，人人受教育”的良好氛圍，根據上級關於開展12.2第二個交通安全日活動精神，我校開展了相關活動。本次活動安排精密，形式多樣，教育性強。透過這次活動，建立了一個安全的教育教學環境，在全體師生中進一步形成了“安全第一，人人有責”的意識。現將活動有關情況總結如下：
一、廣泛宣傳，加強教育，提高安全意識。
學校大隊利用少先隊廣播、黑板報、、致學生家長的一封信等形式進行了廣泛的宣傳，並發動各班廣泛開展班隊活動、知識講座、知識競賽等活動，向全校同學宣講防火知識，並以此為載體，全體動員、全員參與，把交通安全工作作為學校日常的重點工作，寓安全教育於活動中，加強安全教育，提高安全意識，養成安全習慣。
二、突出主題，形式多樣，積極落實，做出成效。
（1）開展以安全教育為主題的國旗下講話。
（2）充分利用校園廣播、主題班會等多種形式，對師生開展交通安全常識、法規的宣傳和普及。
（3）程子兵校長利用國旗下講話，給全體師生上一堂交通安全教育課，使同學們時刻注意交通安全，做到知法守法，確保安全，避免事故發生。
（4）全體學生知曉每年的“12月2日”為“全國交通安全日”；
（5）師生受到交通安全教育，普遍知曉出行交通安全常識；
（6）師生交通安全意識普遍增強，進一步養成交通安全文明習慣，提高交通安全防護自救能力。
（7）各班級組織開展交通安全主題班（隊）會教育活動，組織引導學生討論、交流遇到和看見的一些不文明的交通行為，反省、檢查自身在上下學或外出中的不文明安全的行為。編寫、誦讀交通安全少兒歌謠，促進學生養成出行交通安全文明習慣。
（8）學校各年級，各班學生自辦1張交通安全手抄報，畫畫交通安全畫和交通安全指示、警告、禁令標誌標識圖，加深學生對文明交通的和理解。
（9）印發《小學生出行交通安全常識》，便於學生誦讀，促進學生養成良好出行交通文明安全良好習慣
透過這次“交通安全日”活動，強化了廣大師生的安全意識，增強了自我防範能力，提高了交通法制觀念，今後，我校決心在搞好教育教學工作的同時，繼續對師生進行安全教育，為建立平安校園而努力。
交通安全工作總結15
我鄉轄區內機動車保有量大，道路環境複雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鄉根據縣人民政府組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內容和精神及有關道路交通安全法律、法規，結合我鄉實際，採取一系列措施對我鄉的道路交通安全進行規範化管理。
一、領導重視，成立領導機構。
為加大對我鄉轄區內道路交通安全管理工作的力度，我鄉成立道路交通安全管理工作領導小組。
二、制定方案，齊抓共管。
我鄉對轄區內的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執行道路交通安全法律、法規和各項制度；每月召開一次防範交通事故會議，認真研究我鄉道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執行有關道路交通管理的法律、法規，規章和檔案精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村委員會為單位，簽訂道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內共簽訂道路交通安全目標責任書4份。
三、加強源頭管理，狠抓薄弱環節。
透過派出所、交警隊開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為10餘起，其中簡易處罰9起、一般程式處罰1起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鄉還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們儘量做到對其糾正，並要求其改正。
四、積極開展路檢路查工作。
按照上級部門工作要求，我鄉安監站在分管領導陳顯康的領導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發現存在違法違規駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內，我鄉總計排查機動車20餘輛，我鄉的道路交通安全形勢有明顯好轉。五、組織培訓道路交通法律法規。
為提高我鄉轄區內機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的發生，我鄉安監站定期組織轄區內機動車駕駛員參加道路交通法律法規培訓。經過今年組織的2次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達30餘人次。為開辦高質量的培訓，我鄉請來縣交巡警大隊的專業人員對轄區內的機動車駕駛員進行培訓授課，並印發《道路交通安全法律法規宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區內機動車駕駛員整體素質，有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發生，保護人民群眾的生命財產安全。六、加強宣傳，提高人們群眾防範意識。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規，我鄉在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放鬆宣傳工作。今年來，我鄉共計懸掛橫幅標語4幅，並在各村道上用石灰書寫宣傳標語40餘條，透過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊8次。同過這一系列的宣傳工作，我鄉轄區內人民群眾對道路交通法律法規有了更多的瞭解，改善了道路交通安全形勢。
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