機械類實習報告

實用的機械類實習報告合集十篇

  我們眼下的社會,報告的使用頻率呈上升趨勢,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。其實寫報告並沒有想象中那麼難,下面是小編整理的機械類實習報告10篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

機械類實習報告 篇1

  實習專案: 掘進裝置助學院校 自考助學專業:姓 名:

  自考助學學號成績: 指導教師簽名:

  河南理工大學成人高等教育 2OXX年 12 月 28 日

  目錄

  1 實習單位概況.................................................. 3

  1.1單位概況 ................................................................................................. 3 1.2管理機構的組織系統 ............................................................................. 3 1.3實習時間及地點 ..................................................................................... 5 1.4實習目的 ................................................................................................. 5 2 實習內容...................................................... 6

  2.1採掘機械的學習和認識 ......................................................................... 6

  2.1.1懸臂式掘進機 .............................................................................. 6 2.1.2液壓支架 ...................................................................................... 8 2.2礦井概況 ............................................................................................... 11

  2.2.1井田概況 .................................................................................... 11 2.2.2煤層地質概況 ............................................................................ 11 2.2.3瓦斯概況 .................................................................................... 12 2.2.4水文概況 .................................................................................... 12 2.2.5煤塵、煤炭自燃概況 ................................................................ 12 2.2.6通風概況 .................................................................................... 13 2.3掘進工作面 ........................................................................................... 13

  2.3.1井下概況 .................................................................................... 13 2.3.2工作面概況 ................................................................................ 13 2.3.3工程設計 .................................................................................... 13 2.3.4施工方法 .................................................................................... 13 2.3.5巷道規格、質量要求 ................................................................ 14

  1

  2.3.6掘進的工序 ................................................................................ 14 2.4安全技術措施 ....................................................................................... 18 3實習的收穫和建議 ............................................. 20 4參考資料 ..................................................... 22

  2

  1 實習單位概況

  1.1單位概況

  平煤股份五礦始建於19XX年12月,19XX年12月建成投產。因位於龍山腳下,建成之初,命名為龍山廟礦,19XX年10月,更名為平頂山礦務局五礦,20xx年4月,改製為平煤股份五礦。礦井位於平頂山礦區西部,北依龍山,南眺平湖,西鄰香山、東毗市區。井田面積70.66Km2,現有地質儲量5.23億噸。開採煤層有:己15、己16-17煤層和庚組煤層。主要產品是肥煤、三分之一焦煤。發熱量5500-6000大卡,廣泛應用於洗選深加工、電力、冶金等行業。

  50多年來,五礦人發揚了“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別講奉獻”的精神,通過幾代礦工篳路藍縷、艱苦創業,礦區面貌發生了滄桑鉅變,礦井也由原建礦設計生產能力120萬噸,發展成為200萬噸以上水平,躋身集團大型骨幹礦井之一。

  近年來,五礦堅持“安全是第一責任、發展是第一要務、職工是第一牽掛”的指導思想,加大瓦斯綜合治理和採掘機械化推進力度,紮實開展質量達標活動,加快礦井產業升級步伐。同時,以安全文化為主體、積極推進底蘊深厚、富有五礦特色的學習型企業文化建設,全礦的執行力、學習力、創新力得到不斷提高,實現了安全、穩定、持續、健康發展。該礦先後榮獲了國家級安全質量標準化煤礦、全國煤炭工業行業一級安全高效企業、全國煤炭工業“雙十佳”煤礦、河南

  省一級安全質量標準化礦井,河南省文明單位、河南省煤炭系統文明煤礦,河南省五優礦井等多項榮譽。

  五礦進一步解放思想,實事求是,最佳化生產佈局,提高生產能力,20xx年礦井產業升級專案獲國家能源局批准,礦井產業升級改造正在全面展開。該礦根據形勢和發展的需要,提出了建成集團最大的焦精煤生產礦井的發展規劃。一個本質安全型、高產高效型、文化和諧型煤礦正在中原大地上悄然崛起。

機械類實習報告 篇2

  一、實習目的

  1、透過畢業實習,將理論高度上升到實踐高度,更好的實現將大學期間所學的理論和實踐的結合,更進一步加深對理論知識的理解,瞭解和掌握實際生產中的生產流程、工藝原理和技術要求,為今後學習和實際工作打下良好基礎。

  2、培養自己善於觀察、勤于思考的良好的學習習慣以及嚴謹的科學態度和實際動手能力,使理論與實踐得到很好的結合。

  3、透過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程,進一步瞭解社會,增強對社會主義現代化建設的責任感、使命感,為離開學校、走向社會、適應社會、融入社會作好充分準備。

  4、本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。

  二、實習時間

  20xx年2月1日 -- 20xx年2月28日

  三、實習地點、單位和部門

  單位:

  地址:

  部門:生產部、技術部、銷售部、採購部、品質部

  四、實習內容

  1、工廠簡介

  賽聞工業有限公司成立於1997年,為香港與日本的合資公司,註冊資本1億港幣。擁有一批專業技術人員和管理人員。做為整體運輸包裝方案提供商,賽聞公司主要生產加工紙、木、塑膠以及多種材料複合的工業包裝製品。

  經過多年的發展,賽聞工業有限公司現已在天津經濟技術開發區、武清區和蘇州分別建立工廠,並在北京、上海、南京、杭州、常州和南通設立了物流中心。隨著國際業務的拓展,賽聞又在香港、加拿大註冊公司、並在德國設立辦事處。目前賽聞已擁有空客、豐田、摩托羅拉等近二百家穩定客戶。 TEDA工廠總面積40000平方米,建築面積14000平方米,員工總數為300人。 武清工廠(在建)總面積 40000平方米,建築面積12000平方米。 蘇州工廠總面積11000平方米,建築面積 8300平方米,員工總數為100人。 華北地區主要客戶有:Motorola, Toyota, Siemens, Simclar, Sew, Trw, Danfoss, Lohmann, Danaher, Woodward, Foxconn, Laird, Canon, Sanyo, Stanley & Denso。 華東地區主要客戶有:Flextronics, Motorola, Sanmina, FCI, SEW, Danfoss, Benchmark NEC & Alcatel-Lucent。

  企業文化:(1)願景:20xx年成為中國整體運輸包裝解決方案的領先者。(2)使命:追求理性成長,百年經營,在員工、客戶、社會責任間求取平衡及滿足。(3)核心價值觀: 互信:堅持互信原則,與員工、客戶之間建立長久信任的關係。 快速反應:迅速理解並滿足市場、客戶及員工的需求。 專業:專注於整體運輸包裝解決方案和產品,並不斷創新保持行業優勢。永續承諾:公司及員工個人均應堅守百年經營之承諾。

  專業研發,優質設計:透過各種展會及國際交流,掌握整體包裝的前沿技術和先進材料,不斷最佳化產品;我們透過考察分析客戶產品的外觀、品質、保護等級,操作貯存情況,運輸及環境因素等方面,向客戶提供全面的運輸包裝解決方案,力爭為客戶提供優質合理的設計,並持續改進。

  嚴格品控,先進管理:賽聞將產品的質量視為企業的生命力,嚴格控制生產過程中的各個環節;我們是中國包裝行業精益管理及JIT、VMI的先行者,擁有多年全國跨地區運營經驗,在發展中不斷提升能力、改善流程,與客戶共同成長。

  快速反應,靈活服務:賽聞具有7×24小時的快速響應速度,充分滿足客戶精益生產模式的要求,提供JIT服務,公司的車輛都安裝了GPRS系統,對運輸環節實現實時電子監控。我們還可以根據客戶的需要,選派經驗豐富的技術工程師,上門為客戶提供標準的現場包裝服務。

  整體方案,綠色包裝:賽聞最佳化整合了木質、紙質、塑膠、金屬、發泡、防鏽等各種材料和技術手段,避免包裝不足和包裝過度;秉承綠色環保理念,在包材、設計和生產中貫徹減量、迴圈、可回收的方針,儘可能使用環保材料,設計摺疊式包裝減少空載,提高材料的利用率,減少資源浪費。

  技術優勢:擁有多名包裝專家和大量技術研發人員,現有較為完善的管理機制,有很完整的包裝理論基礎。

  裝置優勢:擁有環壓測試儀、耐破試驗儀戳穿試驗、儀壓力試驗機、RoHS:能量色散X熒光光譜儀 、烘乾箱、水分測定儀、計量器具等,從小批次到大批次均能自如生產,無最小訂單限制。

  2、具體實習情況

  經多次與公司協商,我終於得到該公司允許,有幸參觀了公司並在該公司進行了為期四周的實習。進入該公司,首先了解到公司機構包括業務部、生產部、財務部、採購部、管理部、技術部六大部門。

  據業務部介紹,現業務工作主要分為兩部分,一部分是跟蹤現有客戶的貨單情況,特別大客戶每天的下單、出貨、質量情況。另一部分是開發新客戶,根據現有的資料向相關企業介紹公司產品,推銷產品。

  我覺得該公司的業務部分工很合理,因為有穩定的客戶的時候,發展新客戶也是必要的。但是新客戶的開發需要製造相關的模具,製造模具費用大,然而該客戶有很多不穩定的因素,未能確保長期合作,與其把資源投入不確定的業務上,不如把更多的資源改造裝置或者是與原來的客戶打好關係謀求更長遠的合作。所以企業的工作方針政策是由每個企業的實際情況需要決定的,並非麻木照搬。

  生產是該公司的基礎部門,據生產部員工介紹,生產種類比較多,比較雜。只要是設計定型的產品,生產部就要負責把能生產的部分生產出來,然後把成品放入倉庫,等待業務部人員安排出貨。

  技術部門的主要工作是設計整體包裝,是公司的主要核心部分。根據客戶的資料、要求設計產品包裝。在設計的過程中,為了使設計的更為符合客戶要求,技術部門經常需要和客戶進行面對面的溝通,或去客戶的公司看實際產品,進行現場尺寸測量。同時,技術部的工作也包括機械的檢修、維護、調整。技術人員的專業知識水平相對要求是比較高的,肩負的責任也是比較大的,我建議該公司能經常組織員工參與各種培訓課程,提高生產能力。

  對工廠情況有所瞭解後,我在生產部和技術部分別進行了一段時間的實際操作。在生產部,我按照師傅的指導,開關機器,在必要的時候急停機器,在需要的時候按動相關按鈕。我不得不承認我實踐動手能力差,經常出錯,有時還會耽誤其他工序的進行,雖然如此,師傅還是很耐心的為我指出錯誤原因,分析改正方法,併為我多次示範操作。果然,使用師傅傳授的妙招,我操作進步的很快,一步步追上了其他人的操作,沒有再耽誤生產的正常執行。在技術部,我紮實的理論知識和熟練使用的CAD派上了用場,我根據師傅給的圖紙和客戶要求,將資料在CAD圖中顯示出來,將我做的圖打印出來後交給生產部,他們便可以照常生產了。技術部的同事們都對我很友好,經常給我更有效工作的建議,使我受益匪淺。

  五、實習體會

  感謝天津賽聞工業實業有限公司給了我這次難得的機會。經過這次實習,我親眼看到並學到了許多曾經沒有接觸過或只停留在書本上的知識,並認識到很多自身的不足。透過親手操作機器,我掌握了一定的生產技能,明白了產品的製造過程,理論知識得到了很好的實踐應用。在這樣一個包裝公司,我領略了先進的生產線,一道工序緊接著一道工序,秩序井然,每個人都在車間裡有條不紊的分工作業,這使我更深刻的感到自動化與人工作業恰當的結合,可以省去很多時間和人力且絲毫不影響生產質量。我也感受到現實社會中企業的生存之道,以市場為導向,不斷為滿足客戶需求而前進。作為一名包裝工程專業的學生,我也領會到生產企業中使用的包裝材料和包裝結構的多樣化及包裝機械的自動化,更為包裝領域的日新月異感到自豪。透過生產實習,深刻地明白了包裝機械在包裝行業的作用和應用情況。在目前,我國包裝行業的總體的研發技術水平較低,產品開發停留在較低層次,智慧財產權意識薄弱;而發達國家已經將微機控制、鐳射技術、人工智慧、光導纖維、影象感測、工業機器人等高新技術成熟的應用於包裝。這就要求我們包裝工程專業的大學生要學好專業知識,為以後投身包裝行業能夠發揮自己的專業技能,為我國的包裝行業貢獻自己的力量。

  學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。實習使我開始了職業化角色的轉變,提高自己,使自己能夠適應社會、工作的需要。實習讓我接觸到真實的職場。有了實習的經驗,以後我畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境,完成學生向職場人士的轉換。在實習中,我總結了幾點主要不足:缺乏工作經驗,專業課知識的欠缺、動手能力不足,動手能力失分欠缺,且不能很好的分清問題的主次;工作態度仍然不夠積極,懶惰心理常常在作怪,沒能主動請求佈置工作;理知識依然欠缺。針對這些,我將繼續努力,多加鍛鍊,將其改正。我也知道這不是一天兩能夠學會的,不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫助,我想能夠在以後的設計過程中體會到很多東西。從實習我看到了我們包裝的廣闊市場,知道了包裝行業的現狀,一定程度上了解了包裝行業的發展方向。最重要的知道了企業需要我們具備什麼能力,知道我在以後的學習中我們應該學什麼,應該怎麼學,為我們專業課的學習打下了良好的基礎;看到了自己專業學習不夠專的缺點,但也看到我們知識全面的優點,我們應該更加廣泛地學習各方面自己的知識,同時也要突出自己某一方面別的專業所沒有的優勢。

  “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。實習找到了理論與實踐的最佳結合點。透過實踐所學的專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專業特色,在實踐中檢驗自己的知識和水平。透過實踐,原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償,加深了對基本原理的理解和消化。

  總之,這一個月的實習使即將走上工作崗位的我受益匪淺!

機械類實習報告 篇3

  第一週

  臨近畢業的最後半年,是我們真正實習生活的開始,是彙報我們這三年來在學校學習成果的開始,是步入社會大展宏圖的開始……

  參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、衡量了多方面的因素,我選擇了這家公司開始我的實習生涯。懷著興奮、激動地心情,早早的踏上上班的公車,呼吸著清晨新鮮的空氣,憧憬著新的一天。

  來到公司陌生的環境、陌生的人和事,讓我感覺有點拘謹,努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天並不像我想象的那樣,由人事經理帶我們熟悉公司的環境,結識新的同事。大家似乎都很忙,可能現在是業務的旺季吧。

  實習的第一週,並沒有像我們想象的那樣,有什麼業務性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作,如整理文件、記錄一些舊的文案等等。然後利用中午休息的時間結識了一些新的同事,熟悉了公司的環境。

  第二週

  這是工作的第二個星期了,與前一個星期相比,我的思想有了一些轉變。因為看著身邊工作的同事都是每天上班,然後下班,回到宿舍裡看電視,玩玩遊戲,就度過了一天。

  這樣的生活讓我感到有些透不過氣來,這不是我想要的生活,我不能和他們一樣,我要努力的學習。為了將來,我絕不能放棄學習。

  這一週認識了不少新的元器件,如:8位三態輸出觸發器74ls573,8雙向3態緩衝電路74ls245,74ls245主要用在資料的雙向緩衝,常見於51的資料電路,早期的電路中,擴充套件了很多的8255/8155/8251等晶片的時候,擔心8031的資料驅動能力不足,所以就使用了一片74ls245作為資料緩衝電路,增強其驅動能力。

  這一週所做的事情和上一週差不多,只不過做的工作多了就比上一週熟練多了。每天下班回來後我都會看書學習,對於我這種電子行業,必須要有很夯實的基礎。類比電子技術,數位電子技術,電機拖動與控制,微控制器教程等,都是我要學習再加強的科目。

  我也發覺到在學校裡學到的東西拿到工作上,是根本不夠用的,看來還要加強專業知識的學習才行。

  第三週

  在經歷了一週的打雜工作,讓我對公司的運作流程以及業務有了一個整體的瞭解,因此這一週我們的工作內容也有了一個小變化,除了進行簡單的客戶資料整理,還開始負責對一些客戶的回訪工作,在這之前一直認為這是一個很簡單的工作,因為在學校的時候都已經學習過電話營銷的技巧了,但是在真正操作的過程中,發現中間還是有很多小細節需要我們注意的,比如在初次的回訪中,儘量不要拖太長時間,一般控制在3-5分鐘,就應該結束談話,要不會讓客戶產生厭煩心理,同時在交談的過程中,如何自報家門,如何進行一個產品的推介等都是一個小技巧,因為只有你站在客戶的角度去思考問題的時候,客戶才會願意繼續下次的談話,如應明確你為它帶來什麼利益、做這件事對它有什麼好處等,如有可能儘量約見見面的時間,因為很多時候,很多問題透過見面的交談效果會比僅僅透過電話的交談會好的多,一個可以透過面談瞭解到客戶的一個真實的想法,在一些問題的說明上更具說服力

  第四周

  開始針對性的練習手繪了,先從線描練習開始,畫畫歐式的小住宅,總感覺自己對細部的控制能力不夠,總體ok細看垃圾啊!!!還得加強加強。。。而且這周開始馬克筆練習也同步開始,準備了些簡單的場景圖,好象筆還不夠用,只能湊合著了。 從網上搞了套高階autocad工程師繪圖技巧,果然是寶貝,不錯不錯。。。好象看了不懂的挺多,得慢慢仔細琢磨琢磨了。 總感覺自己的時間利用率不夠,特別是在晚上,都不知道幹什麼,希望這種狀態能夠儘快改變。3d,ps,sk都沒怎麼學,有忙描圖的原因,但是學這個還是要靠自己,所以對自己的要求還應再緊些。

機械類實習報告 篇4

  實習時間:xx年11月18日至xx年2月18日

  實習地點:廣東兆聯紡織有限公司

  實習內容:生產技術實踐

  前言:

  不知不覺就在廣東兆聯有限公司已工作了三個多月,對本廠的一些基本情況也有了些瞭解。下面是我的實習報告,也是一個工作總結。在報告中我將對本廠所做的產品及其工藝以及成品檢測方法等做詳細描述,另外我還談一談我的個人看法與體會。

  生產品種及其工藝流程:

  主要工作程式是:

  客戶留樣——化驗室打樣——客戶確認——工廠開單投胚——前處理——染色(印花)——後整理——成品包裝

  我廠生產加工品種:

  主要產品是具有彈力的高質量流行服飾錦綸、滌綸面料,廣泛用於泳衣、內衣、婚紗禮服、運動服裝、時裝、鞋材、玩具等。產品立足國內,拓展海外,行銷歐美、澳洲、中北美洲、東南亞及港澳臺等地區。

  實習目的:

  畢業實習是學生在校期間的最後一次實習活動,是進行工程訓練的重要實踐教學環節,是理論聯絡實際的現場學習,是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學習的專業基礎知識的重要步驟,透過畢業實習,可以開闊眼界,瞭解本行業的生產現狀,並要求

  1。 透過實習,使學生了解相關課題的實際生產與應用情況,進而培養學生從實踐中發現問題的能力,為進一步的設計工作打下基礎;

  2。 透過實習,使學生掌握做同類課題的實踐經驗;

  3。 加強理論和實踐的聯絡,學習分析與解決生產實際問題的方法,培養自學和學生獲取知識的能力;

  4。 透過深入生產現場,學習工人階級的優秀品質與先進思想,提高學習的自覺性,做到德、智、體全面發展;

  5。 瞭解同類課題的發展動態,為今後參加工作積累經驗。

  實習內容:

  為了全方面的瞭解公司的生產及工作情況,在前一個多月,我們分別在經編車間,緯編車間,定型車間,染色車間,印花車間,生管處,研法中心,開發部,質檢部及qa部進行了輪崗學習。後兩個月就正式定崗位。我被安排在了染色小樣式。小樣室的主要工作是:染一小塊布即打小樣,讓客戶確定顏色,手感,色牢度等還要為做大貨提供原始方,另外還要做一些測試及實驗。

  如:耐摩擦牢度,耐海水牢度耐汗鹼牢度等等測試。染色小樣室的主要染色裝置是利用紅外線染色機及甘油水浴鍋。由於我廠的主要產品是滌綸與錦綸織物,我廠用的染料主要是酸性燃料和分散燃料。主要用到的助劑有勻染劑,硫酸氨及硫酸。

  小樣室的工作主要分為兩部分,即打復板和打新樣。打新樣是爭對客戶新來樣,客戶提供樣版,我們要選用相同批號,布種,規格的布來打樣以確定一個處方,等客戶確認了後再進行打復板。同一個處方不同的人,細微的條件變化都會有不同色差。每打一個樣都要在客戶指定的燈箱下對色。有特別要求的要電腦對色。通常情況下我們都是人工對色,每個人對色的敏感度都是不同的,這就存在著一定的誤差,只要我們控制在客戶接受的範圍內就可以。

  由於剛來,我們暫時只負責打板,對色調方由主管或領班指導。小樣室的對色燈箱主要有:s燈箱,v燈箱以及g燈箱。最常用的是d65,tl84。當客戶樣與小樣色差控制在客戶接受範圍內,對於中深色我們還要進行固色及檢測其各項牢度,各項指標合格了我們才確定用這個處方生產大貨。

  實習心得:

  經過三個月的學習,對我個人來說有一個很大的提升和認識。一個社會的複雜程度不是一本本書就能描寫的完的,只有身在其中才能一點一滴地感受。而一個企業的文化內涵也不是我們透過一個簡單的實習過程就能夠達到的一個高度認知程度。

  也許今天我看到的在內心裡感到不正確的事情,那也許是因為我只是站在一個工人的角度,當我對一個企業文化的認知度在不斷加深時,或者我站在一個管理者的角度的時,一切就又改變了。同時感覺自己在動手實踐方面還亟待加強。我必須加強專業知識和實踐的結合,以使自己能儘快的適應公司,適應社會。

  個人看法:

  1:在工作期間最大的感覺就是找板很麻煩,因為幾個部門有可能同時使用一個原板,例如:染色車間生產時的大貨單色卡和小樣室打板用的色卡會相同,如果同時使用此卡時就會產生麻煩,建議多開幾個色卡,分部門使用。

  2:本廠沒有安全教育培訓,一般新員工進廠後直接上崗或讓老員工帶,新員工的安全意識較少,質量意識也不強,這會帶來安全隱患。

機械類實習報告 篇5

  一、實習時間

  20xx年10月15日—23日

二、實習地點

吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流  

、實習內容

  本次實習主要參觀吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流這三家企業,瞭解這些企業的業務,熟悉業務運作流徎,對這些企業有初步的認識。

  1.吉林機械制動廠

  業務流程主要有衝塑、機械加工、表面處理、物品儲存。首先在工作人員的帶領下,我們參觀了該廠的衝塑分廠,廠房的大門上寫著“衝制優良產品,塑造良好形象,認清形勢,堅定信心。”進入廠房內,只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排衝床,機械遠轉很快,工人們必須時刻都集中精力衝壓汽車零部件。每張衝床上都懸掛著3—4張操作表和注意事項,以規範操作。廠房裡的佈局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區,這些佈局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

  然後我們參觀了機加分廠,他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內,最先看到的是宣傳欄,裡面有企業文化內容,工作注意事項等內容。這裡是不同品牌汽車所需零部件的加工區,分佈著好幾條加工生產線。

  最後我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大,但擺放並不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。

  這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。

  2.長春市長久物流

  業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務。

  首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建於1992年,總部設在北京,以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達20xx餘人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業務領域遍及全國各地,設有50餘個全資、控股子公司,10餘個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬餘輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業,在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。20xx年9月長久物流透過ISO9001:20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與採購聯合會評為5A級物流企業,成為中國15傢俱備5A級物流標準的企業之一。

  其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車,外協車有3000多臺,僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下:第一,銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析資料,計算所需車輛,並安排運輸時間,然後下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二,運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三,運輸出庫。

  然後老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。並由起工作人員耐心細緻地為我們做了講解。其倉儲區非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位,在這一過程中並對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫後,進行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最後將資料錄入電腦。這樣就可以保證儲存資料的準確,也方便快速地準確地查詢所需車輛。當公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進行配貨,所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

  最後我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費時間,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車,分兩層裝載。我們在這裡看到了兩種商品車運輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高於箱式的,而且以後框架式的會更多地用於運輸中。

  3、京鐵物流

  業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、資訊管理。

  該企業建立與20xx年,是一家民營企業,主要的經營範圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額佔到30%—45%。 走進京鐵物流,這裡並沒有給人一種繁忙的景像。

  首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這裡的倉儲空間很大,但是並不乾淨,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這裡也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀,是由於資金成本的限制,沒有財力進貨架和叉車,而對於目前該企業貨物運輸量也沒有必要這麼做。

  我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位佈置板。貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木製和鐵製托盤。這裡的貨物不多,其發貨日期都是當天待運的,沒有昨天或是更早時間的

  貨物,可見京鐵物流發貨很及時。在這裡我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊,是貨物資訊接受、錄入和發出的地方。

  最後由是公司創始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2臺車,6、7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創業史,其實那是一部血淚史。”以及為其他企業做物流策劃的困難,都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。

  邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位佈置板是由於原先使用企業服務的公司撤走了貨物,但現在又要重新要求服務,因此那些貨位佈置板還要繼續使用。

  四、實習心得

  經過一週的參觀實習,我們收穫了很多。讓我瞭解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司,京鐵物流公司的運作模式及相關業務,使我對物流的各功能有了更深入的瞭解和認識。走出校園,才真正體會到社會工作的複雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏,這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛鍊,摸索,否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此,要想將來為物流事業而奮鬥,成為物流管理方面的高水平人才,在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,端正自己的心態,踏實認真,這對我們今後就業、擇業非常有幫助。

  此次參觀實習中,京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解,雖不是物流專業畢業,卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業,這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。

機械類實習報告 篇6

  一 實習目的與意義

  根據教學大綱的安排,學校在大二下學期期末給我們安排一週時間的認識實習。對於此次的實習,我們早就充滿了期待,這是一次讓我們把書本知識與工廠總實際專業問題相照應的好機會。透過這次認識實習,參觀各個工廠,從而使我們更深入、感性地瞭解到一些機床裝置,零件加工的工藝流程,為今後的學習或者生產實習打下了堅實的基礎。這次實習是我們工科類的學生較為重要的具有特別意義的活動。認識實習讓我們感受到車間的氣氛,同時也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現狀,使我們更清醒地認識到肩負的責任。對我們這些未出社會的學生來說,實際工作是一片新的世界。短短的幾天內,我們以前學的理論知識經歷了一次歷練,我們思想認識也一次次地被重新整理,視野也慢慢地開闊起來。

  一個星期的實習時間,我們去了三個工廠,分別是:東風衝壓模具廠、武漢可口可樂公司、武漢元豐汽車零部件公司。每一次參觀,我都用心記入下自己的所見所聞,跟隨著老師和講解員打破一個個自己未曾解決的問號。實習期間的點點滴滴都讓我受益匪淺,認識到的內容都將作為自己的知識積累。

  二 實習內容

  7月2日上午:講座:金屬切削加工裝置講座

  透過老師細緻的講解,我們不僅瞭解到了機床的組成部分、種類和構成,更瞭解到機械專業的重要性。在這樣一節課中,我們知道了如何區別了橫式與臥式機床,也知道了機床有主軸箱、進給箱、溜板箱組成,還知道金屬切削的方式和種類。

  7月2日下午:參觀地點:東風衝壓模具廠

  我們參觀的第一站是位於神龍大道的東風衝壓模具廠。儘管經過兩年的學習,我們學過一些專業知識,但對於模具衝壓這一塊還是知之甚少,所以大家對於此次參觀大家興致很高,都想看看那些形狀各異的零件是怎樣由鋼板加工得來的。

機械類實習報告 篇7

  今年暑假,學院為了使我們更多的融入社會,瞭解更多有關於我們機電專業的知識和所從事各種裝置製造,發電裝置,運輸機械,工業產品加工,各行各業的自動生產線等的設計與維護,尤其是機電系統的設計與維護、這個專業在社會不同崗位的分工和職責。所以我們自己找了份工作來了解社會體驗生活。

  九月份的時候我在xx機械製造廠當檢驗員我所瞭解的當把調節好的機器並按正常程式啟動正常運轉後,被成型的木料從機器的右端經兩邊的限板和中間的輸送輥推動下進入機器內部。再有兩個輸送輪帶動木料進入成型區,有上下左右4至7把高速旋轉刀具同時對木料進行削邊成型。最後由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機器。在刀具旁設有強力的吸塵裝置,切削廢料由吸塵口吸走。切削過的成品木料四面比較平整。將交下一道工序,即寬頻砂光機。

  一、成型機特點

  (一)生產效率高

  一共有7把旋轉刀具可供選擇,各把刀具互相無干擾,手動調節內外距離和進給速度。

  (二)執行可靠,自動化程度高

  在調好了機器以後,在沒有特殊情況下,操作員只用進料出料就可以了。操作安全。

  (三)操作方便,維護簡便

  寬頻砂光機工作原理:當機器按正常程式啟動並正常運轉後,被磨板坯從機器右端經限板裝置和輸送輥推動下首先喂入上、下粗砂輥。被高速旋轉著的砂帶同時磨削板坯上、下二面,實現定厚磨削,最後經出料端的清掃輥清除殘存表面的粉塵並送出機器。各砂輥和清掃出料輥皆有強力吸塵裝置,磨削粉塵由吸塵口吸走,磨削後的板坯最終獲得一表面平整、光滑、厚度尺寸符合要求的.成品。該機主要用於人造板的定厚磨削、粗砂和光整磨削、精砂。諸如刨花板、中密度纖維板、石膏刨花板或其它木質人造板表面的砂光,使板厚精度和表面粗糙度符合一定的要求。

  二、砂光機特點

  (一)精度高

  磨削後工作厚度公差±0.1mm之內。

  (二)加工質量好

  只要合理地選擇砂帶,即可得到滿意的表面粗糙度。

  (三)生產效率高

  四個砂架、二個粗砂架上、下對頂佈置,二個組合砂架上、下錯開佈置,即可完成雙面定厚磨削和光整磨削,進合具有手動和自動功能,進給速度4—24m/min無級可調,自動進給系統,具有防過載自適應負載的能力,故能充分發揮機器效率。

  (四)更換砂帶迅速

  在操作側更換砂帶只需幾分鐘時間

  (五)執行可靠,自動化程度高

  機器採用一整套機械電氣、液壓、氣動最新技術,並設有可靠的互鎖和安全保護裝置,可防止誤操作發生事故。

  調整、維護、操作、方便可靠機器執行情況,操作檯上各儀表均有顯示。

  其實這個步驟沒有什麼東西可以寫。這到工序是完全手工的!不過是要了解各種不同合頁與各種不同尺寸的PANEL的配對和安裝方式。這個在這裡就不一一舉例了。

  三、實習心得

  在實習過程中,我不僅從企業職工身上學到了知識和技能,更使我學會了他們的敬業精神。感到了生活的充實,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我消除了走向社會的恐懼心裡,使我對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我體驗到了工作的艱辛,瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今後的工作奠定良好的基礎。

機械類實習報告 篇8

  一、實習目的

  此次實習,主要針對的是我們學校所開設的理論課程,將理論聯絡實際,以理論指導實踐,以實踐完善理論。透過社會實踐,讓我們真正地瞭解實際生產中的化學工藝流程、操作流程、生產技術、生產管理方面的基礎知識,同時也是為了更好地鞏固我們所學的理論知識,並提高實踐動手能力和操作能力,達到學以致用。在此次實習過程中我們獲取大量的實踐經驗,學習企業的文化,培養團隊精神,發揮我們個人在團隊中能力,這將為我們以後的工作打下良好的基礎,所以在此很感謝學校及企業單位為我們提供寶貴的實習機會。

  二、實習時間

  x年x月

  三、實習地點

  寧夏大地迴圈發展股份有限公司

  四、實習單位

  寧夏大地迴圈發展股份有限公司實習部門倉儲部

  五、實習主要內容

  (一)電石生產工藝過程

  燒好的石灰經破碎、篩分後,送入石灰倉貯藏,待用。把符合電石生產需求的石灰和焦炭按規定的配比進行配料,用鬥式提升機將爐料送至電爐爐頂料倉,經過料管 向電爐內加料,爐料在電爐內經過電極電弧墊和爐料的電阻熱反應生成電石。電石定時出爐,放至電石鍋內,經冷卻後,破碎成一定要求的粒度規格,得到成品電 石。在電石爐中,電弧和電阻所產生的熱把爐料加熱至1900-2200℃,其總的化學反應式為:

  CaO+3C=CaC2+CO+10800千卡

  (二)電石爐生產工藝

  1、配料、上料和爐頂布料

  合格的原料由原料加工車間經計量、配料後,由鬥式提升機送入電爐車間料倉內,由爐頂布料設施、固定膠帶輸送機和環形布料機將料送入爐頂環形料倉。爐頂布料設施按需要把爐料布入料倉,由電爐加料管分批加入電爐內。

  2、電爐

  半封閉電石爐是由爐體、爐蓋、電極把持器、電極壓放和電極升降裝置等組成,是生產電石的主體裝置。電爐由變壓器供電,爐料在電爐內經高溫反應生成電石,並放出一氧化碳氣體,生成的電石由出爐口排出,用燒穿器開啟爐口,熔融電石流到冷卻小車上的電石鍋內。

  電極的壓放為油壓控制,採用單層油缸抱緊提升電極錐形環油缸壓緊導電鄂板,電極的正常升降由四樓三臺捲揚機控制,電極的升降、壓放、抱緊、下料控制全部在二樓操作室按電鈕控制。

  電爐由變壓器供電,爐料在電爐內經高溫反應生成電石,並放出一氧化碳氣體,生成的電石由出爐口排出,用燒穿器打開出爐口,熔融電石流到冷卻小車上的電石鍋內。

  出口爐設有擋屏和電弧打眼架,出爐口的上方設有排煙罩,用通風機抽出出爐時產生的煙氣。

  3、電爐冷卻、破碎及包裝

  熔融電石在電石鍋內用頂車機拉至走廊或包裝間進行冷卻,電石砣凝固後,用橋式吊車和單抱鉗將電石砣吊出,放在鑄鐵地面上冷卻,冷卻到適度後將電石破碎到合格粒度,然後分等極進行包裝,送入成品庫。

  六、實習總結和體會

  實習階段我參與的主要工作:一是按照領導的安排與指示,對各項本職工作實施與督導以及倉儲部門日常工作的認識。在部門領導召開的討論會議中,認真做好各項準備工作,做到了會議內容的及時傳遞,並按照領導安排對重要會議下達會議紀要,使公司的各項方針政策能夠迅速傳達到基層,保證各項工作及時高效。根據公司的實際情況合理的制定人力分配任務,對各員工的績效進行科學的考核,解決自己在工作上遇到的困難。在很多方面還需進行學習和改善,如:產品知識的熟練,管理能力的提升,銷售業務的熟悉,談判能力的提高,關係協調能力,制定自己的激勵方法,提升自己的工作效率等方面還需學習改進。二是自己在辦公自動化方面的鍛鍊。作為現在的單位,微機使用是辦公室人員必備需要。目前,利用微機錄入文字和檔案處理,我都能夠得心應手,影印,傳真,公文處理等文秘工作基本熟練。同時,也能夠利用網際網路查詢、傳遞、接收、儲存有關資訊。

機械類實習報告 篇9

  實習專案: 採煤機與掩護式支架認知實習

  助學院校:平頂山工業職業技術學院

  自考助學專業:機電裝置與管理

  姓 名: XXX

  自考助學學號: 040213200XXX

  成 績:

  導教師簽名:

  河南理工大學成人高等教育

  2OXX年 月 日

  採煤機與掩護式支架認知實習報告

  1 認知實習的目的與意義

  現代採掘機械認知實習,是我們鞏固和加深對各類採掘機械的理解和認識的重要途徑。透過本次2周的認知實習,使我們對採掘機械有了全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,做到了理論學習和實踐相結合。

  《採掘機械》認知實習使我們瞭解和掌握各類採掘機械的工作原理、結構特點和在實際生產中的運用,提高了我們對採掘機械的認知能力。進一步熟悉其工作過程,為我們畢業後的實際工作選型、設計、運用和維護等打下良好基礎。

  2 實習單位介紹

  平頂山工業職業技術學院是國家示範性高職院校,位於河南省工業名城-平頂山市。 學院教學裝置齊全,建有院士實驗樓、中央支援的煤礦安全實訓基地、河南省政府支援建設的瓦斯防治實驗室、中國平煤神馬集團國家級技術中心重點實驗室和博士後科研工作站、國家二級安全培訓基地。擁有與設定專業配套的、具有真實場景或模擬的綜採綜掘實訓車間。其中學院綜採綜掘模擬實訓車間在同類院校中具有較強的影響力。

  根據煤礦開採技術專業高技能人才的培養特點,學院綜採綜掘實訓車間,新增電牽引採煤機等配套的先進採煤裝置,增加模擬和模擬實訓條件,營造真實生產工作環境;從平 煤集團引進單體支柱維修車間,突出學生實踐技能訓練,使學生在實際的操作中學習真技術、增長真本領。綜採 綜掘實訓車間面積達 1000m2,新增工位 40 個。建成配套設施完善,工位充足,集教學、培訓、科研、技術服務與職業技能鑑定於一體,在同類院校處於領先水平的綜合實訓基地。

  學院透過央財引領、省財政和平煤集團大力支援,更新綜採裝置,模擬綜採工 作面工作場景,開設採煤機操作、維護與故障處理等生產服務性實訓專案,培養學生 採掘機械操作與維護等核心能力, 為煤炭行業同類院校實訓條件建設起到引領和示範 作用。主要綜採綜掘裝置:①電牽引採煤機 1 臺、刮板輸送機 1 部、綜採工作面模擬裝置 1 套;②滿 足 60 人實訓; ③新增採煤機維護與常見故障處理、 刮板輸送機維護與常見故障處理、 2 單體液壓支柱檢修 3 個;④實訓面積達 1000平方米。

  3 MG132/320-W型採煤機

  該型採煤機吸收了國內外同類產品的成熟的先進結構,集可靠性和先進性於一體,具有適應我國的國情,故障率低,方便維修保養,提高開機率,適用範圍廣的特點,能夠提高高檔普採工作面的單機效率。採高範圍:1.2~3米;最大生產能力:840噸/小時;適應傾角: ≤35°;適應煤層硬度: f≤4,是較薄煤層建設高產高效工作面的理想機型。 3.1組成和特點

  3.1.1組成

  本採煤機由牽引機構、截割機構、輔助裝置和電氣系統等構成。

  3.1.2主要特點

  (1)本採煤機採用多部電機橫向佈置的結構方式,各部件縱向之間沒有直接的動力傳動,各部件的機械傳動分別獨立,改善了受力條件,提高了傳動件的運動精度,並且簡單可靠,大大提高了機械傳動效率,降低了機體的發熱程度,從根本上克服了電機縱向佈置傳動形式存在的漏油、噪聲大等諸多不足。

  (2)為了增強機身的整體剛性及部件強度,液壓傳動部和電控箱合二為一設計,採用軋製鋼板焊接結構,組焊後箱體整體回火處理,從而有效地增強了機身整體剛性和部件強度。

  (3)整機無底托架,機身三大部件之間採用大直徑雙定位銷和四個楔形亞鈴銷以及螺釘聯接緊固,該結構連線牢固可靠,同時降低了採煤機的高度,增加了過煤空間。

  (4)液壓系統與MG150/375—W型採煤機完全相同,工作原理簡單,液壓元件可靠性高,系統工作裕度大,故障率低。

  (5)搖臂內傳動件全部借用MG150/375—W型採煤機,裕度大,可靠性高。

  (6)調高油缸與液壓鎖採用分體式設計,方便故障處理及零部件的更換。

  (7)操縱靈活方便,機身中間設有牽引,調高操作手把,機身兩端設有液控調高按鈕和急停按鈕。

  (8)拖纜架採用可翻轉式設計,有效地解決了較薄煤層工作面出現的電纜彎轉與拖纜架干涉的問題。纜架干涉的問題。

  (9)行走箱內的行走輪採用了可實現自潤滑的軸承代替原鋼套或銅套的結構,可不用注油潤滑,減少了維護的工作量,且提高了可靠性。

  (10)牽引電機,截割 電機冷卻水冷卻電機後自由流出,提高了電機冷卻的可靠性,使電機工作更加可靠。

  (11)將管路儘可能佈置在機殼內部,使膠管的防護可靠,整機無護罩。

  (12)機面高度低,對開採較薄煤層有良好的適應性。

  (13)透過更換中間箱和液壓馬達,本採煤機即可改裝為電牽引形式的採煤機。

  3.2主要技術引數

  採煤機型號/技術特徵MG132/320-W

  採高(m):1.3~3.0

  截深(m):0.6

  適應傾角:≤35°

  滾筒直徑(m):Φ1.25,Φ1.4,Φ1.6

  轉數(r/min): 46,52

  搖臂長度(mm):1700

  搖臂擺動中心距(mm): 5660

  牽引力(KN): 330

  牽引速度(m/min): 0~5.5

  牽引型式:銷軌式無鏈牽

  引機面高度(mm):969(1069)

  最小臥底量(mm):306(206)

機械類實習報告 篇10

  展開調研的原因

  機械一看到這個詞大家都不免和工廠裡滿身油汙,手拿冰冷堅硬鐵疙瘩的工人聯想到一起,,這樣一來,使很多人就在機械類專業面前望而卻步了,也不少人認為學習機械設計製造及自動化專業,在就業的時候找到的工作不體面,因此不願意報考這個專業轉而去擠一些爆熱的專業。,而造成這種現象的真正原因是人們對機械專業的瞭解只停留在早期,沒有意識到隨著經濟和科技的發展機械行業已經不僅僅是靠人們徒手來操作機器而是更偏向於自動化遠端控制。進行這項調研希望人們可以消除對機械專業的瞭解的片面性,從而更客觀全面的看待機械專業的就業問題。

  機械專業的現狀

  機械製造及其自動化專業是由原來傳統的機械製造工藝與裝置、機械設計及製造、汽車與拖拉機、機車車輛和機械電子工程等專業合併而成的,是以掌握機械設計製造基礎知識為依託,並且掌握一定的計算機技術、資訊化技術和自動化技術,培養具有開發能力的數控人才。由於我國正處於發展為大型工業化國家的階段,機械類人才的需求量長期處於較大的程度。雖然外界對於機械類工作的看法仍然存在偏差,認為機械類工作與工廠工人無異,但這是一種片面的看法。機械設計製造與

  與自動化專業培養的是複合型人才,具有非常廣的適應性,比如在裝置維護、數控維修、環保裝置設計等領域的應用。同時,機械類機械專業還涉及不少交叉科,透過這些知識的積累,也為跨機械專業、跨行業就業提供了強有力的保障。現代機械工程中經常出現涉及多方面技術領域的複雜問題,特別是隨著計算機技術的發展,工業產品越來越向著智慧化的方向發展,機械設計與自動化專業正是以培養跨越多學科的複合型人才為其特色,在掌握計算機技術和自動化控制技術的基礎上,運用先進設計製造的理論與方法,實現現代化的機械工業生產。

  隨著經濟的快速發展和科學技術的持續進步,我們逐漸向創新型國家轉變並努力實現科學技術是第一生產力的目標。現在社會上對於機械類人才的需求,並不像人們所想象的是那種整天與機器打交道,而是要掌握各種現代化資訊科技。實際上,高階機械專業人才必須掌握作業系統、語言程式設計技能,瞭解核心剪裁,精通驅動程式開發。具體來說,市場上對機械設計製造與自動化專業人才主要有以下幾點要求:熟練掌握機械設計製造的基礎理論知識與技能,具備一定的分析和設計多工軟體系統的能力,能獨立完成專案系統的設計,精通計算機語言開發應用。另外在此基礎上,要有一定的英文閱讀。目前,我們處在一個資訊化的時代,未來對既有基礎機械設計製造知識,又能夠掌握多項現代化技術的機械類人才的需求量長期處於較大程度。

  機械專業的就業方向

  機械專業是傳統學科、基礎學科、也是近年和高新科技術結合緊密的一個學科。隨著世界製造業重心的轉移,我國對機械類專業的人才需求量長期處於較大程度。在20xx年國際機械工程教育大會上,教育部部長透露,20xx年機械類專業的社會需求位列總需求的第一位,而隨著機械行業進入最佳發展,這種需求趨勢還會繼續上升。

  機械類機械專業主要包括機械設計製造及其自動化、材料成型及控制工程、工業設計、過程裝備與控制工程等,它學習的課程主要包括:畫法幾何、機械製圖、大學物理、大學英語、C語言、高數、線性代數、工程材料、材料力學、液壓與氣動技術、專業英語、電工學、機械原理、機械設計、微控制器基礎等等滲透到各行各業,因此就業也就變得多種多樣,除了教學、營銷外,常見的有生產總監、物流管理、裝置管理、質量管理、專案管理、機電產品開發、機械產品開發、液壓產品開發、儀器儀表開發、武器開發、汽車工業、環保裝置開發、礦業裝置設計、模具設計製造、機械製造工藝師、CNC工程師等。據調查了

  解當下本科類機械專業的熱門就業方向:

  1.設計工程師。模具、汽車、家電、工程機械、非標準裝置等等各種機械裝置的設計。需要熟練使用機械設計軟體,如AutoCAD、Proe、UG等工具做產品結構設計或其他設計

  2.裝置工程師。就是在生產車間做裝置維護,需要熟悉所管理裝置的原理,以及裝置相關的知識。但裝置管理者可以轉做設計類職位,也可以做裝置的技術支援或者銷售。

  3.工藝工程師。發現生產的工藝問題,統計不良,改善不良,提高生產效率,編制工藝檔案,作業指導書。

  4.管理方向。首先是車間管理,就是在車間轉為做生產管理,安排計劃,管理人員,提高合格率。然後做到部門主管,或者更高管理的職位。

  5.採購。也就是常說的供貨商管理工程師(SQE),必須擅長研究技術,又有較好的交際能力,還需要豐富的工作經驗,各方面的知識,包括機械專業知識,生產管理知識,商務等等,

  6.產品工程師(PE)。做新型號產品的開發–夾具制定–樣品生產–批次生產負責整個流程的各種問題的解決,職業生涯中可以向更高的管理層發展。

  7.數控方向。與電子和電子資訊、自動化等專業的就業交叉。具體方向很多,如PLC、微控制器、嵌入式系統開發等。比較好的發展是結合機械的優勢,為以後的發展提供了廣闊的空間,比如嵌入式系統方面,利用機械專業加工等知識的優勢做機床數控。

【機械類實習報告】相關文章: