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建築工程技術實習週報

建築工程技術實習週報

  時間是箭,去來迅疾,轉眼一週又結束了,相信大家都倍感充實,收穫良多吧,是時候靜下心來好好寫寫週報了。但是週報有什麼要求呢?以下是小編幫大家整理的建築工程技術實習生週報,希望對大家有所幫助。

  建築工程技術實習週報1

  第一週

  在建築工地實習的第一週,我查看了施工圖紙並與施工房子對照是之能夠更好更快的熟悉,在這一週中,我對建築讀圖有了一定的瞭解。

  主要收穫與體會:

  建築施工圖的特點:建築施工圖不是示意性或意象性表達,而是施工的依據。施工圖中每一根線條均表達明確的含義,且是施工的內容;每一個空間、構件、構造均應在圖中明確表達。建築施工圖是以正投影法繪製的。建築施工圖一般都是需精確繪圖,建築構件自身和空間關係均按比例繪製,不同圖紙內容可採取不同的比例。圖線、符號、構件例項等均需按照“建築製圖標準”繪製。對定型的構配件、標準構造、做法等可選用國家和地方現行標準圖冊。圖紙的組成和編排:圖紙目錄,建築設計總說明,建築總平面圖,各層建築平面圖,建築立面圖,建築剖面圖,建築詳圖。

  第二週

  這周,學習了《xx省建築工程檔案管理規程》的過程中我大體瞭解了一些關於建築工程檔案管理方面的知識。

  主要收穫與體會建築工程所需要的檔案大體上有:

  ①建築工程質量控制資料。

  ②建築工程安全與功能檢測資料。

  ③建築工程施工準備檔案。

  ④建築工程竣工檔案。

  其中前兩個最主要的裡面包括許多小的分部,子分部,分項工程。

  ①建築工程質量控制資料。

  ②建築工程安全與功能檢測。

  第三週

  這周,基坑(槽)土方開挖,本工地有其他地塊在開挖基坑,就向師父詢問了有關基坑開挖的知識。

  主要收穫與體會:

  一、工藝流程:確定開挖順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底。

  二、操作工藝該工程為不加支撐的基坑(槽),須放坡。邊坡最陡坡度應為33%。

  1、開挖基坑(槽),合理確定開挖順序、路線及開挖深度,分段分層平均下挖。

  2、挖掘機沿挖方邊緣移動時,機械距離邊坡上緣的寬度不得小於基坑(槽)和管溝深度的1/2。

  3、在開挖過程中,應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。應作好防護準備,以防坍塌。

  4、開挖基坑(槽)不得挖至設計標高以下。

  第四周

  這周做了,拆模後進行的一項工作,就是打樓面的柱標高,用來砌牆、安裝門窗、鋪地磚等用處。打標高看似簡單,其實要打得準還是有一定難度,常常會在反覆檢驗中發現差了那麼幾毫米。一般2mm是允許也是正常的,它是由於拿標尺的人在劃線或對線等工作時造成的,當然也不排除測的時候有時候太暗或者尺斜了也照樣打上去的關係。不過如果能與基準點(原始點)時時核對的話,或者打一圈後能閉合的話,那麼打的標高就算相當不錯了。不過我也發現,打得準彈得不一定準。彈出的墨線與打的線高差有時在正負2mm左右。

  主要收穫與體會:

  經我觀察與體驗,彈線在兩根鄰近柱子時一根柱子上已彈完線,此時兩柱長的長度可能彈出一條與原來不重合的線。本以為是兩柱中間的伸縮縫處地基沉降引起的,但是伸縮縫是橫向的變形,所以估計就是誤差造成的。不過在100m的距離內不允許超過5mm的誤差。

  第五週

  這周天氣較熱,經常給澆築好的板上澆水,因此我總結了混凝土的早期養護對混凝土裂縫的影響。

  主要收穫與體會:

  1、實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。

  2、混凝土的養護:混凝土澆搗後,之所以能逐漸凝結硬化,主要是因為水泥水化作用的結果,而水化作用則需要適當的溫度和溼度條件,因此為了保證混凝土有適宜的硬化條件,使其強度不斷增長,必須對混凝土進行養護。

  第六週

  這週一早上進行了專案部的例會,對我印象很深的是施工隊長說的工地注意事項了。

  主要收穫與體會:

  1、在施工生產中必須貫徹“安全第一、預防為主”的方針,堅持“管生產必須管安全”的安全生產原則。

  2、“三保、四口”“三保”防護(安全帽、安全帶、安)“四口”防護該工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進行安全防護。

  3、三清:下工活底清;料具底數清;工完場地清。六好:施工準備好;裝置管理好;工程質量好;安全生產好;完成進度好;生活管理好。

  第七週

  這周跟專案經理、師傅工地去檢查,落實有關質量、安全措施。一路上專案部經理和師傅給我們講了許多,幹我們建築施工這一行,要十分注意天氣變化,氣溫的高低變化,颳風、下雨、下雪、下霜等都有可能對施工質量、安全生產造成影響。

  主要收穫與體會:

  昨天剛砌的頂層磚牆,因簷口圈樑混凝土還未澆築,應做好防風、穩固措施;

  2.檢查井架纜風繩錨固是否穩妥;

  3.檢查工地電動機等電器裝置的防雨措施是否完好;

  4.檢查腳手架上是否有零星木板、磚塊,防止大風颳下傷人;

  5.檢查工地水泥倉庫屋面是否滲漏、地面是否墊高;

  6.檢查堆放待用的屋面多孔樓板,堆放場地是否堅實,防止雨後土層下陷,樓板倒塌斷裂損壞;

  7.關照工地值班人員,待雷陣雨過後進行一次全面檢查,並及時與專案經理部電話彙報情況。

  第八週

  這周,專案部新地塊也進行到了回填土階段,我上網查了下回填土的材料選擇。

  主要收穫與體會:

  1、回填土:且優先利用基槽中挖出的優質土。回填土內不得含有有機雜質,粒徑不應大於50mm,含水量應符合壓實要求。

  2、石屑:不應含有有機雜質。

  3、填土材料如無設計要求,應符合下列規定:碎石、砂土(使用細、粉砂時應取得設計單位同意,並辦好籤證手續)爆破石碴;可作表層以下的填料。含水量符合壓實要求的粘性土,可作各層的填料。

  4、含有機質的生活垃圾土、流動狀態的泥炭土和有機質含量大於8%的粘性土等,不得用作填方材。

  第九周

  專案部新開的樓進行到了回填土階段,我總結了一下回填土時應注意的施工問題。

  主要收穫與體會:

  1、回填土應按規定每層取樣測量夯實後的幹容重,在符合設計能回填上層。

  2、嚴格控制每層回填厚度,禁止汽車直接卸土入槽。

  3、嚴格選用回填土料質量,控制含水量、夯實遍數等是防止回填重要環節。

  4、管溝下部、機械夯填的邊角位置及牆與地坪實,並應使用細粒土料回填。

  5、雨天不應進行填方的施工。如必須施工時,應分段儘快完成,且宜採用碎石類土和砂土、石屑等填料。現場應有防雨和排水措施,防止地面水流入坑內。

  6、路基、室內地臺等填土後應有一段自然沉實定後才進行下一工序的施工。

  第十週

  這周總結了後澆帶的有關知識。在通常情況下,當砌築牆體長度超過40~60m時,按規範要求應設定貫通的後澆施工縫。當地面有建築時,後澆帶的設定應該根據地面建築的要求確定,預留寬度為800~1000mm。後澆帶宜在其兩側混凝土齡期達到42天后,用補償收縮混凝土澆築,其配合比應該由試驗確定,強度需高於兩側混凝土一個等級。

  主要收穫與體會:

  後澆帶留置的時間比較長,積存的建築垃圾、雜物比較多,所以,必須要專門安排人員負責清理乾淨。施工前,將接縫處的砼鑿毛,用壓力水沖洗乾淨,保持溼潤,並刷水泥漿。混凝土澆築完畢後,要加以覆蓋並澆水溼潤,養護時間不少於28天。

  第十一週

  混凝土拆模的有關知識。一般夏季為1天,冬季為2~3天。多層樓板模板支架的拆除,應按下列要求進行:上層樓板正在澆築混凝土時,下一層樓板的模板支架不得拆除,再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均應保留支架,其間距不得大於3m。

  主要收穫與體會:

  拆模的順序一般是先拆除側模板,後拆除底模板。側模板的拆除,應在混凝土強度達到能保證其表面及稜角不因拆除模板而受損壞。

  第十二週

  這周學了鋼筋綁紮的有關知識。鋼筋是柱樑板必不可少的部分,鋼筋的、綁紮也需要制定方案。鋼筋連線的方式,可分為綁紮搭接、焊接、機械連線等。鋼筋彎曲一般規定:一級鋼筋末端做180度彎鉤時,其圓弧彎曲直徑控制在鋼筋直徑的2.5倍,平直部分長度為10d;二、三級鋼筋需做90度或135度彎折時,彎曲直徑控制在鋼筋直徑5倍,135度彎折時平直部分為10d;彎起鋼筋中間部位彎折處的彎曲半徑為5d。

  主要收穫與體會:

  下層鋼筋,鋪設馬凳支撐,馬凳間距1.5米,在馬凳上擺放上排縱橫向鋼筋並且綁紮,綁扣方法同底板下層鋼筋。箍筋的接頭沿受力方向錯開設定,箍筋轉角與受力鋼筋交叉點均應扎牢,綁紮箍筋時綁扣相互間應成八字形。

  第十三週

  施工現場作業安全知識。懸掛標牌與安全標誌。施工現場的人口處應當設定“一圖五牌”,即:工程總平面佈置圖和工程概況牌、管理人員及監督電話牌、安全生產規定牌、消防保衛牌、文明施工管理制度牌,以接受群眾監督。

  第十四周

  這周學習到了變形縫的有關簡單知識。施工縫:受到施工工藝的限制,按計劃中斷施工而形成的接縫,被稱為施工縫。混凝土結構由於分層澆築,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以並不是真正意義上的縫,而應該是一個面;伸縮縫:為克服過大的溫度應力而設定的縫,基礎可不斷開;抗震縫:為使建築物較規則,以期有利於結構抗震而設定的縫,基礎可不斷開。沉降縫:指同一建築物高低相差懸殊,上部荷載分佈不均勻,或建在不同地基土壤上時,為避免不均勻沉降使牆體或其它結構部位開裂而設定的建築構造縫。沉降縫把建築物劃分成幾個段落,自成系統,從基礎、牆體、樓板到房頂各不連線。縫寬一般為30~70毫米。

  第十五週

  這周是實習的最後一週了,離返校的日子在即,這周也還是沒什麼特別的事情好說的,就還是說一些施工方面的事情:砌築的主要工序為:鋪灰、砌塊安裝就位、校正、灌漿、鑲磚等。鋪灰時水平縫採用稠度良好的水泥砂漿,稠度5~7cm,鋪灰應平整飽滿,長度3~5m。而校正用託線板檢查砌塊垂直度,拉準線檢查水平度。小型砌塊水平縫與豎縫的灌漿厚度宜控制在8~12mm。由於本工程採用的是加氣砼砌塊,灌漿厚度在3~5mm,而且每兩皮就要裝上“連牆件”,就是一塊鐵皮用射槍釘與柱釘住,而且每兩皮的牆上還要放拉結筋,外牆每隔3米1個構造柱,內牆為4.5米1個構造柱。由於樓層有4~5m的高度,所以每兩層之間設一道過樑,但是樓層之間又有梁的話可不做過樑。

  主要收穫與體會:

  工地還有許多,得學習的。特別是細節方面,養成好習慣。慢慢的成長。

  建築工程技術實習週報2

  6月16日 星期日 天氣 晴

  早飯後,我在教師和同學一片告別和祝福聲中離開學校,踏上去應聘公司報到的旅途。隆隆的列車聲遮掩不住我內心的激動,昨天隆重的畢業典禮大會上的情景又浮現在我的眼前,宋校長語重心長的講話使我深受感動,他說:“你們四年大學生活結束了,圓滿地劃上了句號,我衷心祝賀你們。四年的大學生活將成為你們人生旅途上一段美好的回憶。從明天開始,你們將走上工作崗位,這是人生旅途的一個新起點,預祝你們走得一路順風平安。”

  賓士的列車,連線著我學習生活的終點和工作的起點,我想,人生也許就像一列賓士的列車,只有不停地賓士,才有它旺盛的生命力,也才有它巨大的社會價值。

  6月17日星期一天氣晴

  今天陽光燦爛,使整個城市顯得熱氣騰騰,生機盎然。上午去公司報到後,公司組織人事部門約我下午與總經理見面。

  下午2 時,我準時到達公司接待室,陳總經理和組織人事處王處長接待了我。陳總經理首先代表公司對我應聘到他們公司工作表示歡迎,他簡要介紹了公司情況。陳總經理人很年輕,他自我介紹也是工民建專業本科畢業生,今年35 歲,已在公司工作xx年,從助理施工員、施工員、副總經理直至去年擔任總經理職務。他最後徵求我對工作安排的意見,我說我要求到基層施工第一線去工作,我不怕苦,

  想盡量多接觸一些實際知識,並希望能安排一名老工程師作為我的業務導師。陳總經理很贊成我的要求,他說原想讓我留在公司機關工作,因我自己有這個要求,就同意安排到公司第八專案部去工作。陳總經理還說:“四年大學生活應該說學到了系統的基礎理論知識,但還缺乏實踐知識,從知識的完整性和人才培養來講,先到施工第一線去工作鍛鍊是好的,只有理論與實踐很好結合,才能在實際工作中不斷增長才幹。”

  6月19日 星期三 天氣 晴

  昨晚回宿舍後學習圖紙,一直看到11點多鐘,上床後滿腦子盡是圖紙在打架。這是一個技改擴建專案,主要內容為建設一個工廠自備熱電站和鹼回收工程,大小單位工程36個,主廠房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機房合為一體,並與煤廊、煙囪連線,結構複雜,難度高,是整個工程專案的核心部分。建設專案中,也有結構極為簡單的平房,如磚砌體結構的儀器維修車間和鋼結構的幹煤棚。還有多個地下鋼筋混凝土水池和兩個45m ( 高的煙囪)一個是鋼筋混凝土的,另一個是磚煙囪。趙工程師說,這個工程要力爭中標。我想中標後參加該工程施工,對我是一個極好的學習和鍛鍊的機會。想著想著,我成了一個頭戴安全帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進行質量檢查的實習施工員,我心曠神怡地向著遠方眺望,突然吹來一陣大風,腳手架搖晃了幾下後把我拋到了空中,我大叫了一聲醒了,原來是一個夢,只覺得背上全是冷汗。

  6 月21 日 星期五 天氣 陰

  上午和趙工程師去造紙廠工地進行實地考察。趙工程師說,在編制施工組織設計(方案)前,一定要到現場進行實地考察,千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細瞭解了現場的具體情況後,編制的施工組織設計(方案)才有針對性,也才有較好的實用價值。臨行前,趙工程師要我瞭解以下一些主要內容:

  1.現場供電情況(線路、容量等);

  2. 現場供水、排水情況(線路、容量等);

  3. 現場道路暢通情況;

  4.現場可供利用的建築物情況;

  5. 現場已有地下管線情況;

  6.現場周圍城市測量控制點情況等。

  趙工程師說,如果是外地工地,還應瞭解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建築市場的管理檔案等。

  下午,趙工程師主持召開技術工作會議,討論造紙廠投標工程施工組織設計編制要點,要求專案部有關人員提出意見和建議。大家從進度、質量、安全、成本等多方面提出了各自的意見,我聽了很受啟發。我最後一個發言,根據設計圖紙和上午瞭解的現場情況,提出了三個方面的建議。

  建築工程技術實習週報3

  第一週實習週記

  期盼已久的第三學年終於到來了,這次實習從剛入學的第一天就聽說了,所以對實習充滿了好奇心和憧憬,這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物,將理論知識與實際相結合,突破了書本上的限制;同時這次實習也是我們畢業生在畢業前的一項必經的考驗,意義重大。轉眼間兩年半的學習生涯就快結束了,我呢,就算是有再多的不捨,還是得離開校園步入社會了。現在仔細想想,自己在學校裡學的東西還真的是挺少的,進入社會去實習吧,總得學習到一些知識,所以我對待實習的態度是很認真的。

  第一週實習呢,總的來說也沒幹什麼,也就是熟悉環境之類的。第一次到工地的時候,心裡還是有點害怕的,雖然以前去過可沒有真正幹過畢竟對那裡還是比較陌生的,我想想自己膽子也不大,交際能力也不是很好,會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了,我的師傅呢,也是個男的,年齡也比我大幾歲,又是同個地方的人,他人也很好,他說公司裡的人都很好相處的,教我膽子大點,有機會可以與他們多多交流交流。我覺得也是,實習呢,是鍛鍊一個人的很好機會,我正好可以趁這次機會多鍛鍊自己。想想接下來的六個月時間裡都是和他們一起相處的,心裡說不出的激動。剛開始師傅讓我先看看圖紙瞭解下工地的大概,然後再去工地做。一週的時間很快就過去了,原以為實習的日子會比較枯燥的,不過老實說第一週的實習還是比較輕鬆愉快的,嘿嘿,俗話說萬事開頭難,我已經邁出了第一步了,在接下去的日子裡我會繼續努力的。

  第二週實習週記

  這周是實習的第二週,學到的東西明顯比第一週多多了。

  這周,一開始我跟著師傅一起放放線,幫他彈彈線,由於現在做的是基礎,所以現在看的是樁的圖紙。在現場,學到的東西還是蠻多的`,比如知道了怎麼看樁的直徑,怎麼看樁的深度,怎麼使用水準儀,怎麼看簡單的圖紙,怎麼測點,放線。

  這周,做的最多的就是和師傅一起去現場測樁的深度,這個基本每天都要做,有時師傅測量,我記資料,有時我測量,師傅測資料。今天還被工地管小工的師傅罵了一頓。由於我讀刻度不是很準,還有就是那個塔尺拿的不好。刻度一開始讀不好,我承認。但是他說我尺沒拿好真心不服,我明明拿得好好的,卻說我拿的不好,最後還直接把我手上的塔尺拿走了。後來師傅告訴我,這個是最基本的,作為一個施工員,不管你是不是實習,這點東西都不會,就連做做的小工都看不起你。現在想想還真的是這樣的,我是要好好努力了,這周還是蠻充實的,繼續努力。

  第三週實習週記

  這周是實習的第三週,學到的東西還是蠻多的。

  這周做的主要還是每天拿著圖紙到現場看樁的具體位置,大小,深度,和師傅一起測量,記錄資料,測量放線,用水準儀抄平樁,幫他們取芯,用竹片蓋樁口,算土方,師傅教我用全站儀,放樣,晚上辦公室看圖紙。

  這周工地上的發電機壞了兩次,開挖了30多顆樁,製作了10多個鋼筋籠。還有監理單位派人來驗收1#人工挖孔樁成孔驗收,結果還是比較理想的。

  這周主要還學了全站儀。全站儀的放樣方法:根據已知的兩個座標點給全站儀定向,然後輸入要放的點的座標,全站儀會顯示角度和距離,你轉動全站儀,使顯示角度接近0,然後拿著稜鏡沿鏡頭指向走顯示的距離,用全站儀瞄鏡子,點測量,看顯示的角度和距離誤差,不斷調整,距離誤差1~2mm,角度差+-1~2秒。

  這周還是蠻充實的,加油。

  第四周實習週記

  這周是實習的第四周了,學到的還是蠻多的。

  先簡單說下工地上的事情。這周進入了製作鋼筋籠的階段,樁差不多都挖好了,挖樁的工人也差不多都走了,但走之前由於水管破了,還和我們專案部的人打了一架,之後就可想而知了。這周主要還是澆注混凝土,但由於上面工地在開挖時弄破了地下的水管和下了一天的大雨,我們澆注混凝土的時間不得不推遲了,還加多了抽水泵,為了加快速度,但真心艱難。

  這周 我主要還是抄平樁,測量放線,放樣,用抽水泵抽水,還有澆注混凝土,由於人手不夠,所以我也幫忙澆注混凝土了。還有就是天天晚上在辦公室看圖紙。感覺圖紙沒想象中難。

  鋼筋籠製作要點:鋼筋原材是否送檢合格,原材規格是否符合圖紙設計要求,箍筋間距,焊接點搭接長度,焊條要有質保單,鋼筋籠製作嚴格按計劃加工,主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離,鋼筋保護層厚度。鋼筋對接處是否按要求打彎,打彎處焊接的焊縫厚度,焊縫長度是否符合質量要求。

  加油,堅持。

  第五週實習週記

  這周是實習的第五週了,學到的東西還是蠻多的。

  這周主要做的還是測量放線,澆注混凝土,清理樁,用抽水機抽水,弄地梁,開挖樁,工地裡進了很多鋼筋,模板,做了大量鋼筋籠。

  這周我做的主要就是測量放線,跟師傅一起完成,有時候自己一個人弄。我清理樁,跟師傅一起弄,弄的真心臟啊。然後澆注混凝土,這周泥工師傅都來了,所以澆注混凝土不是我們的任務了,但進出料還是要我們去的。我做的還有抄平樁。還有就是天天晚上在辦公室看圖紙。

  鋼筋籠製作方法:採用加強箍成型法,加強箍設於主筋內側,製作時按設計位置做好加強箍,並標明主筋位置,主筋上標明加強箍位置,焊接時,以加強箍上的任一筋標記對準主筋中部的加強箍標記,扶正加強箍,並校正加強箍和主筋垂直後,準動骨架,將其餘主筋逐根按上法焊好,然後在模具支架上套入螺旋筋並綁紮牢固。

  加油!

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