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市場分析報告

市場分析報告範文

  我們眼下的社會,報告的使用頻率呈上升趨勢,不同的報告內容同樣也是不同的。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?下面是小編整理的市場分析報告範文,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

市場分析報告範文1

  經過了十多年的風風雨雨,CRM度過了漫長的市場培育期,即將迎來成熟期。目前這一階段也是CRM慘烈搏殺的一個階段,據不完全統計,國內大大小小的CRM廠商已經超過600家,各廠商幾度火拼,努力擴大自己在CRM市場上的版圖。CRM市場的認可度已經達到怎樣的程度市場發展前景如何

  研究機構透過專業的調查網站問卷星發起了關於CRM的調查,根據調查結果,並結合ITbrand資料,對CRM市場做出分析。

  使用者登入CRM的頻率

  通常所指的CRM,指用計算機自動化分析銷售、市場營銷、客戶服務以及應用支援等流程的軟體系統。它的目標是縮減銷售週期和銷售成本、增加收入、尋找擴充套件業務所需的新的市場和渠道以及提高客戶的價值、滿意度、贏利性和忠實度。

  那麼使用者登入CRM的頻率是怎樣的呢是否會經常登入,作為日常的管理工具呢

  經過調查我們發現大多數使用者經常登入CRM,這一比例佔到了92.81%,6.52%的使用者偶爾登入CRM。 使用者每天操作CRM的時長

  CRM的使用時長又是怎樣的呢

  透過調查我們發現,11.71%的使用者,每天使用CRM的時長在1小時以內;28.82%的使用者每天使用CRM在1~3小時;20.53%的使用者每天使用CRM在3~6個小時,38.94%的使用者每天操作CRM的時長超過6個小時。

  從CRM的操作時長來看,很多企業或者很多管理者每天會用很多時間操作,這從側面反映了CRM的作用。 CRM是否幫助公司實現了業務改善

  企業現有的CRM系統有沒有像前面介紹的那樣幫助企業改善業務狀況、減少銷售成本呢

  從上面的表格中可以看到,大多數使用者覺得CRM幫助企業實現了業績改善,比例為67.19%,有12.62%的使用者不清楚CRM是否改善了企業的業務狀況,還有20.19%認為CRM並沒有給企業帶來實質上的業務改善。 現有的CRM系統是否能滿足公司的需求

  現有的CRM系統是否滿足公司的需求透過調查發現,38.18%的使用者認為現有的CRM系統能滿足公司的需求;20.53%的使用者認為現有的CRM系統能完全滿足公司的需求,對現有的產品滿意度極高;29.50%的使用者對現有的CRM系統基本滿足,也就是說,29.50%的使用者對現有的CRM系統有更高的期望。當然有7.1%的使用者認為現有的CRM系統不能滿足公司需求,4.70%的使用者認為完全不滿足。

  CRM品牌影響力排行榜

  研究機構結合ITbrand資料,對6月份CRM品牌影響力進行了排名,對品牌影響力較大的前15家企業進行了排名。SAP排在第一位,品牌影響力為247,其最新產品為SAP CRM;排在第二位的是微軟,其品牌影響力為231,其最新產品為Dynamics CRM;風雲線上排在第三位,其品牌影響力為197;第四、第五分別為致遠(184)和甲骨文(160)。

  用友以93的品牌影響力排在第6位,然後為鵬為、沃立森、任我行、八百客、SAGE、百會、智邦國際軟體、上古知客和龍升軟體。

  速途研究院資深分析師沈躍徳認為20xx年是CRM市場的一個轉折點,隨著移動網際網路、雲計算等技術的發展,線上CRM市場已悄然興起,各廠家正在拼力廝殺。

市場分析報告範文2

  今年以來,我市堅決貫徹落實中央宏觀調控政策,堅持和落實科學的發展觀,緊緊圍繞國務院18號檔案明確的各項任務,採取有力措施,努力實現房地產市場供求總量基本平衡、結構基本合理,房價基本穩定的調控目標。目前我市房地產市場供銷兩旺,商品房空置面積不斷下降,房價基本穩定,房地產業成為了我市經濟發展的支柱產業,為城市的社會經濟發展提供了有力的支援。

  一、近階段市場調控工作的進展情況

  1、進一步改善供應狀況,最佳化市場供應結構,促進總量和結構的平衡。全市上半年新批商品房上市面積440.83萬平方米,同比增長了83.48%,改變了去年全市供不應求的矛盾,基本可以滿足居民的購房需求。在全市總體供需走向平衡的同時,我市採取措施,繼續最佳化供應結構,首先是落實國家政策,控制拆遷規模,並實行拆遷補償市場化。上半年全市共完成新老拆遷專案28個,拆遷居民4149戶。其次加快中低價商品房和經濟適用房的建設力度,在年初確定的今年完成120萬平方米經濟適用房竣工任務的基礎上,南京市政府決定再追加30萬平方米,年底確保150萬平方米經適房竣工、交付。

  2、限制期房轉讓工作。針對投資性購房比例增長過快,存在一定量的短期炒作情況,南京於4月1日正式實施《加強商品房預售管理實施細則》。其中,購房實名制、期房限轉、資訊公示這3條內容被認作是直指期房投機者的三道“逐客令”。這一做法杜絕了利用退房登出再登記的方式進行期房轉讓的行為,在不影響中長期房地產投資者利益的情況下,有效地遏制了期房投機炒作。

  3、建立健全多層次的住房保障體系,保證居民居者有其屋的目標。首先是針對最低收入家庭制定的廉租房計劃。今年我市要購、建儲備1000套廉租住房,提供給市區的貧困無房家庭。其次是針對低收入家庭的經濟適用房計劃。我市經濟適用房共規劃九個地塊,面積共6157畝,可建住宅41300套,計劃到今年年底將竣工經濟適用住房150萬平方米。針對中低收入家庭以及被拆遷的困難家庭我市還制定了中低價商品房計劃,計劃20xx年竣工90萬平方米。

  二、20xx年上半年南京房地產市場執行特點

  總體上看,上半年南京房地產市場呈現“量增價平,漲幅趨緩”的平穩態勢,房地產市場執行的主要特點如下:

  1、商品房供基本平衡、供略大於銷:今年上半年全市商品房上市面積440.83萬㎡,同比增長83.48%,預售面積381.8萬㎡,同比增長0.7%,供銷比為1.15;其中商品住宅上市面積390.56萬㎡,預售面積345.76萬㎡,與去年年均水平相比增長4.46%,交易量仍保持穩中有升,供銷比為1.13。房地產總體市場供給基本可以滿足居民的購房需求。

  2、供應結構基本合理,普通商品房供應明顯增加:區域供給結構基本合理,據南京市房地產市場發展研究中心統計,上市量最大的三個板塊是江寧、河西、江北,也是預售量最高的三個板塊。在上半年江南八區商品住宅預售面積段中,每平方米4000以下的佔24.23%(包括經濟適用房),4000~5000元的佔32.26%,5000~6000元的佔25.34%,6000元以上的佔18.17%。商品房供應結構基本合理,但與5000元以下的商品房需求相比,供應稍顯不足。

  3、市場體系逐步完善、二三級市場體系聯動,良性發展:上半年全市存量房交易212.05萬㎡,交易2.73萬套,與去年年均水平相比基本持平;其中江南八區存量房交易157.76萬㎡,交易2.24萬套。二手房在去年交易總量增幅較大的基礎上,仍有小幅上升,租賃市場也水漲船高,租賃價格在去年平穩的狀況下有了小幅提高。

  4、商品房預售價格增幅得到平抑:據南京市房地產市場發展研究中心統計,商品住宅預售價格每月環比上漲分別為1.21%,-4.0%,4.36%,5.61%,7.49%,-1.99%,累計上漲11.48%。月均上漲不足2%,與全國35個大中城市房價平均漲幅基本持平。

  5、公積金和商業銀行貸款成為實現市民置業的主要支柱。據人行南京分行統計,今年受宏觀調控影響,南京房地產開發貸款自4月份以來有所下降,上半年南京房地產國內貸款累計61.3億元,同比增長49.2%,比四月份增幅下降了18.06個百分點。個人住房貸款仍保持穩定增長,個人住房貸款佔個人消費貸款的7成,上半年新增貸款48億元,增長21%,其中公積金貸款餘額達到13.3億元,同比增長69.85%。個人住房貸款成為支援房地產需求不斷增長的一個重要因素。

  三、20xx年下半年南京房地產市場走勢的基本判斷

  隨著南京市房地產市場調控措施和中央宏觀調控政策效應的繼續影響,預計下半年南京房地產市場的基本走勢為:

  1、房地產投資穩定增長

  今年上半年南京市房地產投資增幅為34.07%,去年全年投資增幅為34.0%。從下半年發展趨勢看,由於受到今年國家宏觀調控政策的影響,預計房地產投資增幅不會在上半年的基礎上出現較為強勁的反彈。但同時房地產投資的增幅也不會下降很多,首先是因為宏觀經濟快速發展,居民收入增長較快,為房地產發展提供了良好的宏觀環境;其次我市各項城市建設速度將繼續加快,僅僅下半年河西就將投入建設資金40億元,從而推動房地產開發;再次,一些有實力的大型房地產開發企業看好南京房地產市場的長期發展,紛紛進入,把南京作為重點優先發展的市場。綜合以上因素,我們預計下半年房地產投資仍會保持30%左右的增幅。

  2、房地產市場仍將延續供需兩旺的局面,呈現供略大於求態勢

  供應將穩步增加:今年上半年全市商品住宅上市量為390.56萬㎡,預計下半年的上市量肯定會超過上半年的上市量。主要原因在於20xx年上半年的房地產投資增幅達到34.07%,出讓的614公頃土地一部分將在下半年進入市場,去年全年新開工面積達到了739.28㎡,經過半年左右的建設基本可以上市銷售,因此保守估計今年上市量將會達到800~900萬㎡。

  需求仍保持旺盛勢頭:下半年房地產市場需求在去年基礎上,仍會繼續上升。從主動需求方面看,隨著我市經濟的快速穩定發展,今年我市人均可支配收入也會持續增長,1-6月我市居民可支配收入增長13.7%,隨著經濟收入的增長居民改善居住的需求量相應不斷增加。從被動需求看,由於今年上半年拆遷工作的減緩,下半年伴隨城市建設的加速我市將加速拆遷的進度,與上半年相比,被動需求將有較快的增長。另外,我市城市化水平在穩步提高,城市規模穩定的擴張,由此帶來的自動型需求會穩定小幅增長。下半年央行關於利率調整的可能性較小,因此投資性購房需求仍會保持相當的程度,消費信心將會恢復。綜上所述,維持我市需求增長的因素有利於需求的增長,今年下半年我市的商品房需求增幅將高於上半年。下半年的預售量初步估計為月均65萬㎡之上,總計約400㎡左右。

  3、總體供求矛盾將繼續緩解,結構性矛盾仍將存在

  20xx年全市共招拍掛出讓614公頃土地,比20xx年增加了3.3倍,今年國土部門還將供應土地1000公頃。去年的開工面積、施工面積都大幅增長,因此今年的供應量將有大的增長,總體供需矛盾會得到進一步緩解。供需比仍將有一定程度的增大,商品房銷售也會有正常的銷售期,這是房地產市場成熟的標誌。

  區域結構、價格結構矛盾仍將存在。城中板塊自去年以來一直供不應求,由於土地資 源稀缺,下半年上市量不會增長太快,而河西、江北板塊上市速度很快,下半年上市量仍比較大,但銷售增長卻比較平穩,因此這兩個板塊的供需形勢不容樂觀。由於近年來商品住宅市場供不應求,因此利潤較低的普通住宅一直供應不足。由於今年土地平均成交價格增長56%,從而帶動商品房價格的上升。為了消化不斷上升的成本,商品房的價格也將上升,因此利潤空間較小的中低價位的商品房供應仍將不足。需要政府提供土地和政策鼓勵開發商建設中低價位商品房,使商品房的供應價格達到基本合理。

  4、價格仍將保持穩定

  今年下半年商品房的價格將比較平穩並有小幅上升,不會出現太大的波動。一方面,今年我市供求形勢繼續好轉,市場總體供略大於求,將抑制價格的大幅上升。並且今年宏觀調控措施成效明顯,原材料價格大幅上漲的局面得到控制,現在主要的建築材料價格穩定。另一方面,供求沒有失衡,仍然在合理的正常區間,各方利好因素仍在支援開發企業的信心,不會出現拋盤現象。此外開發商拿地成本以及商品房品質的提升將會維持商品房價格的穩定。因此總體上半年商品房的價格將會保持一定程度的穩定,少數板塊供需比例較大,存在一定程度的供過於求,這些板塊的價格將很難維持上半年一路上漲的情形,可能出現一定程度的盤整。二手房價格在連續多月上漲之後,已經接近新建商品房價格,質價出現偏離,上漲空間已經很小,下半年將趨於平衡。

市場分析報告範文3

  一、童裝市場概況分析

  1. 中國童裝業的迅猛發展,中國童裝業目前被譽為服裝界的朝陽產業,之所以有這樣的讚譽,與近幾年童裝業在我國的迅猛發展分不開。在我國,0~16歲的兒童有3.8億人,約佔全國總人口的1/4,這一龐大數量成為我國童裝業發展迅猛的必要前提。而隨著我國國民生活水平的不斷上升及社會與家庭對孩子的重視程度不斷提高,童裝的消費支出在家庭的消費支出中所佔比例也逐年上升。而相對於市場的旺盛需求,我國童裝的年產量卻只有6億多件,平均每個孩子每年不足3件。由此可見,一方面是市場旺盛的需求,而另一方面是生產上供給的相對不足,因此童裝市場蘊藏著巨大的商機。

  2. 中國童裝業的發展現狀在我國童裝業發展迅猛的背景下,更需冷靜地審視其中的成績與不足。

  在童裝品牌建設方面,我國湧現了一批具有良好口碑與較高知名度的國產童裝品牌,如 趨勢釋出、自己的專業化的設計師隊伍、專門的童裝設計大賽等等。可以說,我國的童裝業伴隨著我國的快速發展,也在迅速成長著。但在看經濟到成績的同時,也要看到我國童裝業的一些問題。

  3. 儘管現在市場上童裝產品可以說是玲琅滿目,但國產童裝品牌只佔品牌童裝50 %的市場份額,另外一半的市場份額均被外資或合資的童裝品牌所佔據。而在國產童裝中,只有30 %是有品牌童裝,另外70 %是無品牌產品。究其原因,是多方面的。有價格問題,如目前童裝市場價格兩極分化嚴重;也有設計方面的,如款式不夠新穎,沒有符合兒童心理;也有質量方面的,如目前媒體頻頻爆出的童裝質檢方面的問題等等。但其中有一個重要問題不能忽視,就是國內童裝的市場細分不夠到位。

  二、童裝品牌市場細分

  (一)童裝品牌文化及形象

  品牌文化是一個品牌生命力的源泉,是一個品牌能在變化紛繁的時尚潮流中不迷失自我的依靠,也是其產品設計師天馬行空的想象開始出發的地方,而品牌的形象直接向外界與消費者傳達著品牌文化。因此,品牌“文化”與“形象”的細分,對增強童裝品牌的競爭力來說是十分重要的。

  在這方面,很多品牌做得都比較到位。如美國的“史努比”,品牌形象就很有特色。它的店面是由鮮亮的大紅色與純淨的白色組成,與其色彩乾淨而豔麗的服裝搭配得相得益彰。醒目的小狗“史努比”懶散而可愛的形象隨處可見,恰到好處地宣揚了其既“休閒”又“運動”的品牌文化。韓國的“本卡拉”,無論是店面還是服裝,只有黑白二色,給人以強烈視覺衝擊之時,也很好地宣揚了其“酷”的主張。國內的一些童裝品牌店面形象也很不錯,如:上海品牌“常春藤”,店面形象十分清新自然,純白的底色中,嫩綠色的蔓藤環繞其間,處處瀰漫盎然春意,很能吸引孩子與家長的腳步。

  由此可見,童裝品牌的“文化與形象”要細分,其關鍵是要有自己的特色,並在無論是產品還是銷售的各個方面將這個特色的味道做足。

  (二)童裝設計

  常言道“設計是品牌的靈魂”,童裝品牌的設計細分,主要是要明確設計所要服務的物件,並設計出“目標顧客”所需要及喜愛的產品。因此,設計師首先就要明確,目標顧客是誰,他們又有什麼樣的需要。

  如上海的童裝品牌“僑保”,就將目標顧客鎖定在4~12歲的都市女孩,專門生產風格正統且精緻典雅的馬甲裙、風衣、休閒式的禮服等服裝,滿足了這些女孩隨家人外出或出席各種正式場合時的需要。由此可見,設計師是否能對目標顧客有充分的瞭解,是否能設身處地地為顧客著想,就成為其設計是否成功的前提。

  所以,童裝“設計”細分的“第一步”是要在形形色色的人群中確定目標顧客,並要充分了解與理解他們的需求。“第二步”就是要透過具體的服裝設計來滿足他們特定的需要。

  (三).童裝價格

  說到價格細分問題,就不能不提目前童裝市場上的一個普遍存在的問題,就是價格兩極分化嚴重。大商場中的童裝,質量不錯,但無論國產的還是外資的,價格都比較高。如臺灣的“麗嬰房”,一件上衣要200元左右;“阿迪達斯”最便宜的兒童春季運動套裝要480元人民幣;國產品牌“常春藤”,一條白紗裙也要300多元人民幣。可以說,這個價格還是令普通工薪階層的消費者,望而卻步的。而超市及個體商戶出售的童裝一般價格較低,有時甚至十幾元也能買到一件童裝,但質量沒有保證。

  這一現象說明,目前童裝市場的價格細分做得不夠。中國目前數量最多的是中等收入的消費者,而這部分人群也是最有消費潛力的。所以,高階童裝品牌在定價時應考慮這部分消費者的實際承受能力。而一些無品牌童裝,只想靠廉價的優勢來吸引消費者,而犧牲產品質量,也是難以發展壯大的。

  在這一方面,東莞的童裝品牌“小豬斑納”做得還是不錯。其設計與質量都比較好而價位相對比較適中,如春季的外衣、褲子都在100元左右,襯衣不超過60元。據童裝銷售部門統計,其品牌在全國已連續多年銷售一直保持在前10名。

  由此可見,要想解決童裝“價格”的兩極分化問題,就要進一步研究市場,細分價格,大力開發中檔價位的童裝產品,以滿足各個階層對童裝的需求。

  三、 競爭狀況分析

  如有的童裝品牌在店面展示中,休閒裝與禮服同臺展示,讓人搞不清其產品風格到底是什麼;還有的品牌設計細分不夠到位,從嬰兒服、幼兒服,到小童裝、中童裝與大童裝,全部包辦。這種粗放型的生產模式,是不能適應當今競爭如此激烈的市場的。因此,目前童裝市場的細分不到位,是制約中國童裝業發展的一大因素。

  再看國外知名的童裝品牌,每一個在市場細分上都做足了功夫。如臺灣品牌“麗嬰房”,以“大象”為標誌,宣揚成熟穩健,和平與希望的品牌理念,產品定位於0~6歲兒童,服裝的風格是優雅精緻,服裝的色調以溫馨可愛的粉彩係為主;而美國童裝品牌“米奇妙”,藉助早已深入人心的迪斯尼卡通明星“米老鼠”為標誌,宣揚健康與積極向上的品牌理念,產品定位於4~14歲兒童,服裝的風格是運動休閒服為主,多采用針織面料,色彩鮮豔,穿著舒適。

  正是這些國外知名童裝品牌,注意細分童裝市場,並有明確的市場定位,才能在長期的市場競爭中逐漸確立並鞏固自己名優產品的信譽與地位,最終在當今競爭如此激烈的市場中成為最大的贏家。

  四、 專賣店市場定位

  1.商品風格定位。決定開店之前,首先要考慮的就是商品風格定位。商品風格多種多樣,不僅可以以單一品牌的商品進行結構規劃,還可以以童裝散夥群體系列的商品進行結構規劃。

  2.商品定位。按照不同的分類標準,童裝商品也有不同的分類方法。比如按款式分類,可以分為男裝,女裝和童裝;按價格分類,可以分為高檔,中檔,低檔;如果按照風格分類,則可以分為流行,職場,中性等。

  3.經營業態定位。新手開店應該把經營業態的定位放在一個重要的位置上。哪種業態最適合你要開的店?是要在位於百貨公司的某一位置開設童裝專櫃,還是開小面積的高檔專賣店,或是在街面上開一個一般面積的營業門市店,抑或是開一個低檔的成衣賣場?是以直營方式開店,還是假名品牌童裝加盟連鎖店?這都是新手根據自己的情況來選擇。

  4.經營策略定位。一般品牌童裝門市店都採取鎖定單一品牌的經營定位,而對一些沒有品牌形象可言的散貨童裝店來說,就可以採取鎖定價格的經營定位。現在很多散貨童裝店都是採取這種定位,而規模相對較小的童裝店,由於資金以及空間有限,則一般都是採取專櫃專營,寄生經營或直貨的直營方式。

  預計在今後幾年,童裝市場消費量每年將保持12%以上的增長,併成為中國最有增長性的消費市場之一。由於童裝市場在未來幾年中具有較大的發展空間,有部分國內企業和國外企業普遍看好童裝市場發展的前景,開始涉足童裝經營。由於我國童裝產業科技含量不高,企業進入市場的門檻較低,其營銷模式和產品的開發很容易被模仿,較多的童裝企業為擴大市場份額,都會根據企業的經營定位策劃不同營銷策略來參與高階市場或中端市場競爭,現在童裝加盟很受歡迎。

  五、總結

  總的來說,我國童裝品牌發展到今天,還是取得了很多的成績。但在成績面前,也要清醒地認識到我國童裝業所面臨的問題。因此,我國童裝企業該如何打造自己的名優品牌,是目前一項緊迫的任務。而做好童裝的“市場細分”工作,無疑是打造名優產品的必要前提。只有將這一工作做到位,才會為我國童裝品牌今後的發展奠定堅實的基礎。相信隨著時間的推移,我國童裝品牌會在市場競爭中茁壯地成長起來。

市場分析報告範文4

  國內玉米市場雖迎來豐收好年景,卻呈現出令人難以置信的大漲行情。20xx年春節過後,國內玉米市場承接上年末的上漲勢頭,以東北產區為“龍頭”展開了新一輪強勁上漲,玉米期價更是創下歷史新高。在國內養殖業消費進入傳統淡季,小麥替代“如為如荼”等較多不利因素之下,國內玉米行情緣何“淡季不淡”,僅僅是一個多月的漲幅都令一些人士預測大跌的幅度?我國玉米市場一輪大漲之後又將何去何從?下面筆者將從以下幾方面作以分析及展望。

  一、今年一季度國內玉米行情簡要回顧

  (一)、價格走勢回顧

  一季度,國內玉米市場延續去年年末的上漲行情。特別是2月份以來,隨著北方貿易商、東北用糧企業陸續展開收購(尤其是在國儲入市收購的提振下),東北產區玉米價格漲勢驚人。按照去年臨儲政策出臺前,東北玉米低位價格水平計算,截至3月上旬,東北產區玉米價格累計漲幅均超過了150元/噸。受其影響,北方港口玉米價格一度攀高,截至3月中旬,大連玉米平艙價格最高觸及2520元/噸的歷史高位(去年9月大連主流平艙達到2510元/噸)。而在南方需求減弱的情況下,港口玉米收購價格有所走軟,東北產區與港口間“倒掛“格局日趨明顯。與此同時,在東北玉米強勁漲勢帶動下,華北玉米價格先跌後漲。至此,國內玉米市場實現了輪番上漲的較好預期。

  (二)、影響因素分析

  今年年初至今,玉米價格走出一波上漲行情,玉米價格從年初的2250元/噸上漲至3月末的2370元/噸,漲幅在6%左右。雖然國內玉米豐收增產、飼養業消費不振、深加工企業利潤下滑、進口玉米持續高量等利空訊息客觀存在,但國內玉米價格仍能在多番利空因素的作用下持續堅挺向上,究其主要原因如下:

  1、國儲收購成為玉米價格走高的“新動力”。今年春節過後,隨著國內玉米市場購銷逐步復甦,東北、河北部分地區國儲補庫啟動成為短期市場的一個利多因素。截止3月10日,河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、山東、河南、四川、陝西、甘肅等11個玉米主產區各類糧食企業累計收購20xx年新產玉米5680.8萬噸其中國有糧食企業收購1389.2萬噸。與去年同比分別增加613.6萬噸和124.6萬噸。而根據國家統計局資料,20xx/12年全國玉米總產量增長8.2%(達到1.9175億噸)。由此可見,國儲收購力度加大對於玉米價格的推動作用。同時,隨著華北糧源水分下降,自2月下旬開始當地國儲收購力度加強,無疑成為當地玉米價格上漲的推手之一。

  2、農戶惜售心理普遍較強,售糧時間有所延遲。由於上一年新季玉米“上市越晚越賺錢”的現象給農民留下了深刻的印象,20xx/12年度新糧上市之初,農戶惜售心理仍較強,部分農戶已經將優質玉米“顆粒歸倉”,等待5、6月份銷售。支援農戶延後銷售的理由:其一,今年東北降雪偏少,玉米水分下降較快,利於農戶保管;其二,近年來,國家對一些產糧大縣的玉米儲存倉實行補貼,加劇了農戶售糧延遲的現象,而這一情況在我省尤為明顯。

  3、深加工企業不斷提高玉米收購價。今年一季度,為獲取糧源,東北大部分深加工企業不斷提高玉米收購價。截止3月末,我省中糧生化榆樹公司玉米掛牌價格為2220元/噸,水分14%,折扣1:1,較年初上漲100元/噸,日收購量1000噸;四平天成公司玉米掛牌價2320元/噸,折扣比1:1.2,上漲120元/噸,日收購量數百噸。究其主要原因:一是東北玉米產區玉米存量不斷消耗,農戶較為惜售;二是加工企業庫存相對緊張,面臨階段性補庫需求。在庫存偏低的當下,企業補庫意願比較強烈;三是受東北產區及南北港口玉米價格上漲帶動。截止3月末,東北地區玉米價格相對春節前已經上漲100元/噸以上;北方港口玉米主流平艙報價2520元/噸,較春節前上漲150元/噸以上;四是各收購主體看漲心理較強,收購趨於積極。

  4、養殖、飼料消費進入傳統淡季,“低消費”與“高價位”難以匹配。一方面,春節過後是養殖業的傳統淡季。有關資料顯示,3月14日全國生豬出廠均價為15.81元/公斤,環比降幅為6.78%,豬糧比價自1月中旬開始連續回落至目前的6.59:1,跌幅達到11.4%。同時,自繁自養出欄頭均盈利回落至280元/頭,加之面臨仔豬價格和飼料成本的高企,同時受到疫情的影響,養殖戶補欄量並沒有出現明顯增加;另一個方面,為迎合節日消費,每年春節前國內養殖業均會經歷一輪畜禽大批量出欄,此後國內畜禽存欄量相對偏低直接將飼料行業引入傳統消費淡季。今年同樣如此,一季度,消費率先啟動的南方港口飼料企業在春節過後集中補欄之後,採購步伐有所放緩,從而導致東北港口玉米價格水平缺乏需求的持續推動。此外,華北、南方不少銷區小麥替代比例依舊維持在較高水平也限制了國內玉米使用量。

  5、華北區域性玉米品質堪憂,與東北玉米間的比較優勢弱化。去年因小麥遲收和秋季收穫期間陰雨連綿不僅推遲了華北玉米的收穫時間,也導致不少地區玉變在收穫間已經感染田間黴菌,華北玉米質量參差不齊,黴變情況甚至導致去年關內飼料企業到東北採購玉米的時間較往年提前1-2個月。

  今年一季度,價格低廉的華北玉米已吸引了不少中間商和飼料企業前往採購。但值得注意的是,隨著春季氣溫的回升,山東、河南等地玉米黴變問題將更為突出,影響飼料企業批次使用,其與東北玉米間的比較優勢也相對弱化。何況,2月中下旬開始,華北玉米價格已經出現觸底反彈,區域性地區低價玉米上市進度較快。

  二、後期國內玉米市場形勢分析

  (一)政策因素

  1、國儲拍賣對市場衝擊料將有限。雖然今年二季度國儲拍賣可能成為玉米市場階段性利空因素,但鑑於國儲庫存較低、國內玉米市場供求關係繼續趨緊的現狀,前期其收儲玉米將大部分流入儲備庫。由此可見,既便後期國家進行拍賣,其市場供應量也可能有限,對市場價格產生衝擊料將不大。

  2、政策調控已成市場關注焦點。20xx年上半年,由於玉米價格居高不下,國家於4月下旬出臺了一系列政策對玉米深加工產業進行調控,包括嚴格限定深加工玉米用量、責令手續不全的企業停建停產、暫停深加工企業收購玉米增值稅抵扣政策以及收緊非儲備企業玉米收購的信貸資金等。鑑於目前國內玉米持續走強的態勢,國家對深加工企業收購是否會再次出臺限制政策,已成市場關注焦點。

  (二)市場供求因素

  1、玉米上市量區域性趨增,優質玉米延後銷售傾向明顯。3月下旬以來,受氣溫升高以及農民賣糧習慣的影響,東北、華北部分產區農戶玉米上市量較前期有所增加。一般來說,春耕或者華北麥收以前農戶會賣出一部分存糧,一方面為新季播種籌措資金;另一方面,為新收穀物騰出儲存空間。據瞭解,目前我省、山東部分地區農戶惜售心理較前期有所改觀。不過,鑑於不少農戶儲存條件較好,在新糧上市初期早已將優質玉米顆粒歸倉,因此今年東北產區優質玉米延後銷售的傾向可能更甚至於往年。

  2、國內飼料消費趨於升溫,推動玉米價格上行。根據養殖業的一般規律,在經歷了春節後的階段性低谷和補欄逐步恢復以後,二季度國內飼料消費量趨於回升,並有利於國內玉米消費的增長。值得一提的是,雖然20xx年初國內家禽養殖業重回虧損區間,養殖戶補欄熱情下降,但在20xx年高利潤的刺激下,自去年四季度開始,國內能繁母豬比例穩步抬升,據瞭解,生豬存欄量同比增加近一成。考慮到目前國內華北和南方銷區禽料中小麥替代玉米比例普遍高達50%以上,部分企業的鴨料中更是以完全替代。相對而言,豬料中小麥替代比例較低,預計二季度國內豬料消費增長對玉米需求的推動將更為明顯。

  3、小麥替代玉米已頗具規模,整體比例進一步上升空間有限。自去年下半年以來,由於玉米價格屢創新高,小麥走勢相對穩定,後者比價優勢明顯,小麥替代玉米水平達到歷史高位。其中華北及南方不少飼料企業的小麥採購量已遠超玉米,小麥在飼料中的替代已“常規化”。除目前河北、山東少部分地區小麥替代玉米數量有增長趨勢之外(因此前上述地區價差不足50元/噸,不適於批次替代),全國多數地區小麥替代比例已達到極值,替代比例進一步上升空間有限。

  4、進口玉米不太可能大幅增加,對國內玉米市場影響不大。近兩年來受國內玉米消費增加的影響,國內開始較大批次的進口玉米,從而引發了市場對國內玉米進口數量後期將會大幅度增加的預期。但分析認為,雖然,近兩年國家玉米進口數量出現增加,但其佔國內產量及消費量的比例仍然處於很低的水平,國家對轉基因玉米進口態度仍然較為謹慎,完全自給仍然是國內玉米種植的主要目標。20xx年9月20日由農業部發布的《全國種植業發展第十二個五年規劃》中要求“十二五”期間水稻、小麥、玉米三大糧食作物自給率達到100%。從此規劃可以看出,今後一段時期國內玉米進口仍將會是適度的,不會出現特別大幅度的增加。此外,我國玉米供應充足,供需平衡,未來一兩年玉米進口量不太可能大幅增長。

  (三)玉米質量情況

  東北玉米質量正常,華北玉米黴變嚴重。國家糧食局標準質量中心公佈的《20xx 年秋糧收穫質量調查報告》顯示,20xx年吉林、黑龍江、遼寧等9個玉米主產省總體質量正常,中等(容重≥650 g/L)以上比例達到97%,但不完善粒和黴粒有所增加,其中、河北、山東、河南、陝西質量為近年來最低,平均容重和一等品比例下降。這一點不僅解釋了為何去年秋糧上市以後,東北糧源迅速消耗,還解釋了豐產背景下,為何今年國內玉米價格不跌反漲的部分原因。隨著二季度度國內消費進一步升溫,國內玉米供求矛盾可能再度顯現,同時“優質優價”現象將趨於明顯。

  (四)農業氣象因素

  東北乾旱形勢令人擔憂,新季玉米播種前景不明。就我國來講,3月上旬,東北、內蒙古大部分地區降雪,有利於土壤增墒保墒。但國家氣象部門稱,由於去年秋季以來,東北地區降水偏少3-8成,江河來水偏少,水庫蓄水不足,旱地缺墒面積增加,預計春季東北西部地區降水仍然持續偏少、氣溫偏高,春旱發生機率增加。同時,東北東部春季可能出現低溫多雨天氣,對適時春播和播種出苗造成威脅。為此,國內玉米播種面積增加的情況下,20xx/13年度玉米能否增產,若增產其幅度也是一個問號。

  (五)宏觀經濟因素

  物價漲幅持續回落,成本推動作用減弱。自20xx年下半年開始,針對國內物價持續上漲的局面,國家將穩定物價擺在了突出位置。經過一年多的調控,物價上漲過快的勢頭得到了初步遏制。與全國居民消費價格總水平走勢密切相關的農產品價格指數同比上漲幅度自20xx年7月份達到19.8%的高位後震盪回落,帶動CPI指數在同期上漲到37個月以來的新高——6.5%後出現回落。20xx年2月份,全國居民消費價格總水平同比上漲3.2%,創下了20個月來的新低,兩年以來首次低於銀行一年期存款利率。目前物價漲幅仍有進一步回落的趨勢。

  此外,溫家寶總理在政府工作報告中指出,今年將實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策,堅持正確處理保持經濟平穩較快發展、調整經濟結構和管理通脹預期的關係。從出臺的有關措施來看,20xx國際國內貨幣政策漸向寬鬆。同時,溫總理提出今年要加強和改善宏觀調控,遏制物價過快上漲,實現經濟平穩較快發展。“居民消費價格漲幅控制在4%左右”。今年經濟工作開局良好。CPI的大幅回落說明成本上漲對商品價格的推動力將逐漸減弱,意味著後期玉米價格上漲的主要推動力也將同步減弱。

  (六)國際市場因素

  全球玉米供需趨緊,玉米價格處於高位水平。據美農業部最新報告預計全球20xx/20xx年度玉米產量為8.6496億噸,比上年度8.2924億噸增加3572萬噸;消費量為8.6949億噸,比上年度8.4435億噸增加2514萬噸;期末庫存為1.2453億噸,比上年度1.2907億噸減少454萬噸。其中:預計20xx/20xx年度美國玉米產量為3.1392億噸,比上年度3.1617億噸減少225萬噸;消費量為2.7954億噸,比上年度2.8501億噸減少547萬噸,其中用於玉米乙醇消費量為1.27億噸,比上年度減少53萬噸;期末庫存為2035萬噸,比上年度2864萬噸減少829萬噸。由上可見,20xx/12年度全球玉米庫存消費比為14.2%,是近二十年來的低點,供應形勢相當緊張。從趨緊的供需情況來看,玉米價格理應處於歷史高位。而實際情況也是如此,目前玉米價格已處於高位,可以說基本上已經反應了供需趨緊的基本面。

  綜上所述,雖然國內玉米增產,但在國家政策及農戶惜售等多重因素影響下,一季度玉米價格仍不跌反漲(特別在優質玉米缺口明顯的情況下,其抗跌性將更為明顯),展望後市,隨著農戶存糧水平繼續降低、優質糧源延後銷售及玉米消費進一步升溫,國內玉米供求矛盾可能再度顯現。此外,今年東北春耕生產繼續面臨春旱的嚴峻考驗。若後期天氣對新季玉米播種構成不利影響,不排除國內玉米價格在今年二、三季度邁向新的高點。後期關注焦點:中、美玉米播種期間各機構對種植面積預估的調整、播種期間天氣變化、市場執行表現及政策調控。

市場分析報告範文5

  在資訊化高速發展的今天,手機已經成為不可或缺的通訊工具之一,截至20xx年,全國手機使用者數約達5.47億戶,普及率達41.6%,並仍呈上升趨勢。

  20xx年,受全球金融危機大環境影響,整體手機市場不容樂觀。在中國手機市場上,一線廠商為了衝刺銷量,紛紛祭出了價格利器,價格戰風起雲湧。促使價格戰此起彼伏的還有新品的上市,如谷歌Android聯盟首款手機T-Mobile G1出現、魅族M8也即將走向終端。多功能手機、觸控式螢幕手機、3G手機、電視手機及集合多種功能的產品推出市場,原本的中高階手機大幅度下調價格應對市場挑戰。

  在這種大環境下,20xx年手機市場將面臨更多的挑戰,最終目的是為了吸引使用者消費,因而足夠吸引力的競爭如價格戰將不可避免。伴隨著價格戰,廠商為了儲存利潤空間,也會不斷地提高產品的技術含量,所以20xx年手機產品功能的升級也將成為手機市場的一大看點。

  一、調查目的

  針對中國手機市場目前的規模和發展趨勢,結合手機市場受區域結構和品牌結構的影響,分析預測20xx年手機市場消費價格變化和功能研發情況,為消費者的消費傾向與消費行為做參考,同時為技術研發機構和經銷商銷售提供客觀可靠的依據。

  二、調查內容

  分工合作,重點調查以下幾個方面:

  1、經濟環境調查:受經濟危機影響,中國手機市場現今的發展規模和發展趨勢。

  2、科技環境調查:手機是高科技產品,高新技術的發展對手機業帶來的變化和影響。

  3、消費者調查:消費者範圍大,我們主要針對在校大學生做部分的調查分析,研究大學生的手機消費需求及購買行為傾向。

  4、市場需求調查:受區域的分佈影響,瞭解不同地區手機市場需求。

  5、市場競爭調查:瞭解競爭對手,獲得競爭優勢。以主要手機品牌為例。

  6、產品調查:包括產品品牌、產品功能的調查和分析。

  7、價格調查:瞭解手機市場價格變化情況,針對08年手機市場大打價格戰後對消費者購買行為和手機銷售商所帶來的影響。

  8、分銷渠道調查:手機的銷售渠道簡單,研製出來後直接到市場銷售,同時也有二手市場的存在。

  三、調查方法

  此次調查主要採用文案調查法。合理分配人員分別從網路、報紙、雜誌上搜索相關資料,瞭解近年來中國手機市場的規模、增長趨勢、主要品牌及其手機銷售情況、手機功能變動情況等。

  此外,輔助採用問卷調查的形式,瞭解各類消費者對手機品牌、手機功能、手機外觀及價格等方面的不同喜好,助於手機廠商針對不同消費群體研發不同特色產品。

  四、調查結果分析

  1、經濟環境調查

  金融海嘯已經席捲全球,金融形勢惡化不僅引起了金融市場的動盪,更是影響實體產業的發展,手機板塊也難以獨善其身。20xx年下半年以來受全球經濟的衝擊,整個市場表現不樂觀,使用者消費,尤其中高階消費萎縮,不少消費者對購買新產品持幣觀望,消費需求趨於保守,使20xx年中國手機市場增長放緩。

  手機零售監測資料顯示,20xx年1月,GSM手機銷量微漲2.1%,CDMA手機銷量大幅上升27.2%。雖然全球整體經濟形勢依然低迷,但在元旦、春節雙節日促銷和年末及年初廠商大力清貨等因素的影響下,GSM手機銷量持續兩個月出現小幅回升。

  2、科技環境調查

  隨著手機市場成熟度增強,同質化程度明顯,手機利潤率逐漸降低。高畫素、多媒體化、支援GPS、智慧化,已經成為增強產品差異化、為廠商提供高利潤空間的重要方向。國際主流廠商憑藉在品牌、研發實力等方面的優勢在這些領域佔有較高的市場份額。在產品發展趨勢方面,產品細分化不斷加強,如諾基亞推出針對零售消費者的電郵服務,希冀將電郵業務向大眾消費者推廣,與定位在企業電郵服務的RIM形成差異化競爭;在產品功能方面逐步功能精專化,如三星等廠商已經推出800萬畫素手機,並配備動作感應器、微笑拍攝、眨眼識別、白平衡以及對比度、飽和度、銳化等專業拍照功能。

  未來的手機技術發展將主要集中在終端硬體上的不斷升級和軟體服務上的推陳出新。硬體方面,未來的手機將具備更大尺寸更高解析度的螢幕,千萬畫素級別的攝像頭,更高執行頻率的處理器等等;軟體方面,未來的手機會有更接近人類自然生活體驗的操作方式,更多整合化的新服務和新應用等。

  3、消費者調查

  隨著我國經濟持續穩定的增長和行動通訊服務的發展,我國的行動通訊市場增長迅速,手機日漸普及。中低年齡層手機普及率的增長要明顯高於中年層的居民,而且,手機潛在消費群有低齡化的趨勢,可以說青少年是一個巨大的市場。校園的學生群體當中,大學生、準大學生群體是目前學生消費群體的主力軍。目前學生手機年消費量約在50萬部左右,約佔市場總消費量的8.2%,隨著近幾年來各地高校的不斷擴招,目前全國每年新增大學生超過了250萬,高校在校生人數得到了快速的發展,今年在校生人數將接近900萬,而這些年齡段在18-25歲的年輕人正是手機消費的主要群體。

  根據調查顯示,在學生市場份額排名靠前的品牌中,學生市場份額偏高的品牌有諾基亞、摩托羅拉、三星等,這幾個品牌無一例外都是主要以低端機衝擊市場,目前國產品牌在學生市場中認可度也在不斷提高。

  大、中學生購買手機主要考慮因素是時尚個性化款式、功能、價格、品牌等,這也成為學生購買手機的四個基本準則。在調查中表明,大學生選擇手機時最看重的是手機的外觀設計,如形狀、大小、厚薄、材料、顏色等,佔45%;但大學生也並非一味追求外表漂亮,內涵也很重要,所以手機功能也佔有一席之位,佔40%;其次看重的是價格,而較少看重的是品牌,可見大學生還是比較看重實際的。

  很多學生購買手機只是打算暫時用一下,有75%的被調查學生表示等有錢了或畢業工作了再買個好的、時尚的,這種情況將會很容易形成手機的再次消費。由以上分析,我們得出結論:學生手機市場是個很廣闊的具有巨大發展潛力的市場。

  4、市場需求調查區域結構分析

  據收集資料顯示,手機市場區域關注度分佈不均衡,並且整體上呈現由南向北、由東向西逐步遞減的特徵,華南地區位居第一,關注比例達到34.0%。隨著內陸經濟的發展,中西部及北方市場使用者關注度不斷提高。

  在各個地區,各大品牌競爭也相對激烈,諾基亞手機關注度位居榜首,華南區域品牌關注度集中程度最高,索尼愛立信在華南競爭力超過其他區域市場;華東區域三星競爭力提升,華北市場諾基亞關注度跌至50%以內。目前國內市場上歐美手機仍佔據著主導地位,日韓手機也佔據著不小的市場份額,國產手機也逐漸在國內市場上佔據著越來越重要的地位。

  區域分佈不平衡的現象會出現緩解。隨著經濟向內陸地區的推進,區域市場戰略的繼續深入,中西部城市將會成為帶動區域關注上升的重要因素,華南、華東與華北市場關注會出現下滑。

市場分析報告範文6

  一、宏觀市場分析

  1.宏觀經濟環境分析

  2.宏觀社會環境分析

  3.宏觀政策環境分析

  4.宏觀經濟、社會、政策環境對辦公市場的影響

  二、辦公宏觀市場分析

  1.上海總體辦公市場分析

  2.行業宏觀發展態勢分析

  三、區域辦公市場特徵分析

  1.區域概述

  2.供應、銷售(租賃)、空置分析

  3.銷售(租賃)價格分析

  4.產品特徵分析

  5.主力客戶分析

  6.典型案例分析

  四、專案地脈研究

  1.專案地塊特質分析

  2.專案地塊周邊市政、規劃情況分析

  五、專案初步定位建議

  1.初步市場定位建議

  2.初步客戶定位建議

  3.初步價格定位建議

市場分析報告範文7

  市場分析報告的結構通常由標題、導語、主體、結尾四個部分組成。

  1、標題

  市場分析報告的標題一般有兩種形式:一是公文式,如《中國農業銀行湖北省分行市場環境分析報告》。另一種是新聞報道式。它又分單標題和雙標題兩種。單標題,如<從對鄂州市分行客戶結構調查分析看我省農行市場開發的戰略選擇>;雙標題是指既有正題,又有副題。正題揭示市場分析報告的主旨,副題標明進行市場分析的物件、內容等,如《縣級金融市場開發大有可為——對公安縣金融市場潛力的調查分析》。標題的詞句應反覆琢磨,要概括精練,一般只用一句話,至多兩句為宜。

  2、導語

  導語也稱前言、總述、開頭。市場分析報告一般都要寫一段導語,以此來說明這次市場分析的目的、物件、範圍、經過情況、收穫、基本經驗等,這些方面應有側重點,不必面面俱到。或側重於市場分析的目的、時間、方法、物件、經過的說明,或側重於主觀情況,或側重於收穫、基本經驗,或對領導所關注和市場分析所要迫切解決的問題作重點說明。如果是幾個部門共同調查分析的,還可在導語中寫上參加調查分析的單位、人員等。總之,導語應文字精練,概括性強。應按市場分析主旨來寫,扣住中心內容,使讀者對調查分析內容獲得總體認識,或提出領導所關注和調查分析所要迫切解決的問題,引人注目,喚起讀者重視。

  3、主體

  主體是市場分析報告的主要部分,一般是寫調查分析的主要情況、做法、經驗或問題。如果內容多、篇幅長,最好把它分成若干部分,各加上一個小標題;難以用文字概括其內容的,可用序碼來標明順序。主體部分有以下四種基本構築形式。

  (1)分述式。這種結構多用來描述對事物作多角度、多側面分析的結果,是多向思維在謀篇佈局中的反映。其特點是反映業務範圍寬、概括面廣。

  (2)層進式。這種結構主要用來表現對事物的逐層深化的認識,是收斂性思維在文章謀篇佈局中的反映。其特點是概括業務面雖然不廣,開掘卻很深。

  (3)三段式。主體部分由三個段落組成:現狀;原因;對策。如此三段,是三個層次,故稱三段結構。

  (4)綜合式。主體部分將上述各種結構形式融為一體,加以綜合運用,即為綜合式。例如,用“分述結構”來寫“三段結構”中的“現狀”;用“三段結構”來寫“層進結構”中的一個層次;用“總分結構”來寫“分述結構”中的某一方面內容,等等。

  4、結尾

  結尾的寫法靈活多樣,一般有以下幾種。

  (1)自然結尾。如果主體部分已把觀點闡述清楚,作出了明確結論,就不必再硬加一條尾巴。

  (2)總結性結尾。為加深讀者的印象,深化主旨,概括前文,把調查分析後對事物的看法再一次強調,作出結論性的收尾。

  (3)啟示性結尾。在寫完主要事實和分析結論之後,如果還有些問題或情況需要指出,引起讀者的思考和探討,或為了展示事物發展的趨勢,指出努力方向,就可以寫一個富有啟示性的結尾。

  (4)預測性結語。有的報告在提出調查分析情況和問題之後,又寫出作者的預測,說明發展的趨向,指出可能引起的後果和影響。這是在更廣闊的視野上來深化主題。

市場分析報告範文8

  前 言

  原理與思路:

  市場研究與市場推廣是市場營銷的兩個步驟,二者相互關聯,不可或缺。前者透過詳盡的市場調查,採集相關市場資料,並運用科學的方法加以分析,從而準確把握宏觀市場及區域市場的供需狀況,深入瞭解國家政治經濟政策對房地產市場的影響,科學的預測市場走向、競爭對手及競爭形式,最終確定準確合理的市場定位;而後者則根據前者的研究成果——市場定位——解決市場推廣中的具體措施,如價格策略,銷售策略,廣告宣傳策略,促銷手段的組合策略等。 簡言之,前者是基礎,後者為前者邏輯結論。 體系與方法:

  市場調研報告將從宏觀和微觀兩個層面展開,宏觀方面包括:宏觀經濟形勢,產業政策嚮導,房地產專案開發、銷售情況,產品自身與市場營銷的所處階段與具體特徵;微觀方面包括:專案所在區域的自然、經濟及人文狀況,區域市場的供應及需求分析。

  第一部分 宏觀區域分析

  一、 區域社會經濟發展狀況

  1、區域概況(網上資料或統計局)

  (1) (2) (3) (4)

  地理位置(位置、所轄區域、面積、市區面積)

  城市性質及地位(城市的歷史、文化、所佔的重要地位) 城市規模(城市用地規模、人口規模)

  城市總體佈局(城市格局、所含區、規劃方向、突出特色)

  2、區域經濟發展概況(資料來源 統計局)

  列柱狀圖

  (2) 人均可支配收入及增長,消費性支出及增長、平均工資

  二、 區位分析

  1、專案區域位置與自然概況

  (1) 專案所在區域概況(專案所在區域是大區域的什麼地帶、佔有什麼地位、起到

  什麼作用)附:專案地塊位置圖

  (2) 區域位置(專案具體位置、佔地及位置優勢)

  (3) 區域景觀條件(專案所在區域景觀)

  2、專案與城市主要商業區及就業區的聯絡分析

  (1) 專案所在區域的交通情況(專案周邊的快速路、主幹路、次幹路、支路;專案

  周邊的`公交線路;專案到達市中心的乘車路線及時間)

  (2) 主要商業區、就業區的分佈及與專案的關係

  A、 CBD(中央商務區)(所處位置與專案距離、時間)

  B、 CRD(中心商業區)(所處位置與專案距離、時間)

  C、 CID(科技商務中心區)(所處位置與專案距離、時間)

  D、 分析專案與上述區域的關係

  3、城市規劃對專案開發的影響

  (1) 區域整體規劃概況

  (2) 專案周圍規劃概況

  (3) 規劃對專案的影響

  三、 區域分析結論

  1、經濟發展、人均收入及支出消費

  2、專案的區位優劣勢

  3、專案的交通優劣勢

  4、大規劃與專案周邊的小規劃對專案的影響分析

  第二部分割槽域房地產的市場分析

  一、 區域住宅(商業)市場的發展狀況

  1. 區域住宅(商業)市場的發展回顧及概況

  (1) 起步興起期(時間、首批代表作、產品特徵)

  (2) 平穩發展期(時間、代表作、產品特徵、需求狀況)

  (3) 整合提升期(時間、代表大盤、產品及戰略理念、需求狀況)

  2. 近年來區域住宅(商業)市場供求分析

  (1) 市場供應方面(近幾年來的施工面積及增長)(資料來源:房地產開發辦)

  (2) 市場需求方面(近幾年來的銷售面積及增長,銷售總額)(資料來源:房地產

  開發辦)

  (3) 價格變化(各類房產專案的價格及漲幅:經濟適用房、多層住宅、高層住宅、

  別墅、高檔公寓、寫字樓、商業用房)(資料來源:統計局)

  3. 區域住宅(商業)市場的發展特點

  (1)

  (2) (3) (4) 分析) (5)

  政府對市場的管理調控力強(相關房地產政策及區域房產政策的出臺及作用) 市場體系逐步完善(主要包括出現多層次的供應房及二手房的發展)

  市場熱點向規模化的轉移(大盤的出現、配套的完善,社群的規劃及設計) 房地產企業的汰弱留強程序加快(外地開發商的進入和現有開發商的狀況及其他

  4. 區域住宅(商業)市場格局(根據市場狀況將城市劃分為幾個區域版快,再根據版快進行分析)

  例:東部版快(發展背景:區域狀況、交通、配套、規劃;樓盤特點:該板塊內的樓盤共性;銷售情況:價格、交房、檔次、銷售率)

  二、 專案所在區域的房地產特性

  前面板塊分析中應涉及到該部分內容,再將該區域目前銷售的具體代表專案進行分析,為本專案提供依據。

  1. 專案所在區域住宅(商業)專案概況

  例:

  2. 專案所在區域的產品特點分析

  (1) 開發規模及配套情況

  專案所在區域代表性專案佔地面積規模比較

  (2) 規劃設計及戶型特點(本區域以什麼建築為主:多層、小高層、高層;建築風

  格以什麼為主:歐式、現代;社群文化;環境;專案主力戶型情況、分析以何種戶型為主)

  (3) 裝修標準及智慧化系統

  3. 專案所在區域的銷售特點

  (1) 營銷推廣特點(透過對濟南目前在售樓盤在報紙、電視、路牌、雜誌、工地現

  場等不同媒介上所做宣傳畫面、訴求內容、表達形式等方面的分析,以及對樓盤銷售人員、銷售場所的包裝調查)

  (2) 從營銷策略層面看:宣傳主題、主訴內容、銷售控制

  (3) 從營銷執行操作層面來看:銷售場所、樣板房、銷售服務、人員素質

  (4) 售價情況:集中銷售均價、最低價格、最高價格、銷售率

  (5) 客戶特點:主要區域客戶來源、檔次、目的、原因

  專案所在區域市場發展預測:專案區域規劃與專案聯絡,專案所在區域的市場供求及消化預測

  三、 典型個案(詳細介紹區域內主要專案的特點或區域內最成功的案例

  四、 區域市場需求調查分析

  1. 調查問卷內容(附表)

  2. 問卷調查說明及統計分析內容:

  3. 問卷統計分析結論

市場分析報告範文9

  核心摘要:

  行業發展環境:政策、經濟以及技術等因素驅動行業快速發展

  政策持續推動:中國製造20xx等國家政策持續推動工業網際網路落地,利好工業品B2B市場發展。

  製造業發展承壓較大:中國經濟雖穩中向好,但製造業發展壓力加大,降本需求增加。

  社會環境助推:企業電商化採購意願高,企業採購電商平臺加速工業品佈局。

  技術條件成熟:雲計算、物聯網、大資料等技術應用提升工業品電商運營效率。

  行業競爭壁壘:中國工業品B2B市場發展空間持續走闊,已有先行者跑通商業模式,工業品B2B電商平臺需要不斷構築競爭優勢以獲取可持續增長

  市場規模:20xx年,中國工業品規模約十萬億,MRO市場規模超過萬億,工業品B2B市場規模約2700億,未來五年工業品B2B市場規模年複合增長率約為43%,工業品B2B市場具有巨大的發展潛力。

  市場機會點:工業品B2B行業進入快速成長期,已有先行者跑通商業模式,目前正處於盈利可期的狀態;入局者可根據自身稟賦資源尋找發揮比較優勢的切入機會,抓住入場時機。

  競爭壁壘:工業品B2B電商平臺應從產品齊全程度及其數字化程度、產品品控、供應鏈、客戶粘性、融資五個方面重點發力形成平臺的競爭壁壘,從而為企業提供透明、高效、低成本、便捷的一站式採購服務。

  發展趨勢:一站式服務、整合次終端供應鏈資源以及品類建設築牢企業快速發展的根基

  行業一站式服務水平將得到大幅提升,客戶服務能力將起更大拉動作用。

  工業品B2B電商平臺將積極爭奪次終端,技術服務壁壘高的次終端更受青睞。

  併購與品牌商入股將加快工業品B2B電商平臺擴張速度。

  定義及研究範疇

  工業品定義及分類

  工業品定義及研究範疇:工業品是指購買以後用於企業加工生產或經營用的產品。本報告研究的工業品範疇是指企業作為採購主體,不包括用於個人消費用途的工業品。

  工業品分類:按採購者使用目的不同,一般將工業品劃分為非生產性物料(MRO)和生產性資料(BOM)兩類。兩者的不同之處在於,是否作為構成最終工業產品的直接生產性物料。

  相較於生產性資料,企業非生產性物料(MRO)具有涉及範圍較廣,品類更為繁雜等特點,使得企業MRO採購經常面臨耗時耗力的困境,且因企業通常缺乏對MRO的重視和有效管理,極易為企業帶來較大的隱性成本。MRO採購是企業採購和生產管理中具有潛在提高空間的一個領域。本報告以MRO工業品領域作為重點研究物件。

  工業品傳統供應鏈條痛點:需求端

  傳統供應鏈條分散、冗長、成本較高

  工業品傳統供應鏈條痛點:供給端

  傳統供應鏈條分散、冗長、對市場變化反應滯後

  工業品B2B電商升級邏輯:服務內容

  工業品電商賦能產業鏈上下游,未來需重點提升倉儲物流與增值服務

  工業品B2B電商升級邏輯:服務價值

  工業品電商賦能產業鏈上下游,助力行業提效降本

  工業品B2B電商:倉儲物流特性

  自建倉儲物流的工業品B2B電商需持續吸引資本入局

  具備完善的倉儲物流體系對工業品B2B電商平臺在保障對客戶需求的快速響應上尤為關鍵,而倉儲物流體系建設需要重資金投入,因此資本對於自建倉儲物流體系的工業品B2B電商平臺發展起到非常重要的作用。工業品B2B電商平臺不僅在發展初期自建倉儲物流對資金需求較大,業務擴張期需不斷擴大供應鏈網路佈局,較高的擴建成本也要求資金持續跟進。

  工業品B2B電商:MRO領域的品類拓展

  對客戶需求產品分層,抓大放小式推進一站式服務

  備貨難題要求拓品類:MRO產品SKU種類繁多,多達千萬級別;企業對MRO用品需求龐雜,對於同種商品也會因型號、規格、標準(美標、國標等)不同要備多種SKU,這為自營模式的電商平臺備貨帶來很大的難題。目前國內多數MRO電商平臺sku數量很難全面覆蓋企業客戶對所有MRO產品的採購需求,因此電商平臺需要不斷拓展產品品類。

  品類拓展策略:工業品電商平臺產品線拓展能力應以產品sku數量與產品匹配度兩個方面為抓手,不斷提升客戶產品採購需求的滿足程度。

  工業品B2B電商:MRO領域的服務特性

  企業更看重產品以外的增值服務:降低企業隱性成本

  MRO產品多因企業管理不善與呆滯多導致企業的隱性成本較高,工業品B2B電商平臺透過為企業梳理產品sku進行物料標準化,整合企業供應鏈,最佳化企業採購流程,提升對採購產品的利用率,進而為企業降低隱性成本的產生。在提供增值服務的過程中要求工業B2B平臺投入的時間成本高,優勢建立難度較大,一旦達成默契合作,電商平臺被替代的難度也較大。

  中國工業品B2B行業發展歷程

  行業進入快速成長期,供應鏈能力建設是競爭關鍵

  中國工業品B2B市場機會點

  先行者盈利可期,入局者機會正當時

  工業品B2B行業進入快速成長期,已入局的平臺正逐步建立起規模優勢,目前正處於盈利可期的狀態。入局者可根據自身稟賦資源尋找發揮比較優勢的切入機會,抓住入場時機。

  中國工業品市場規模:約十萬億

  MRO市場規模:超萬億

  中國工業品B2B市場規模

  預計20xx年中國工業品B2B市場規模約達1.58萬億元

  20xx年,中國工業品B2B市場規模約為2700億元,線上滲透率約為2.7%。中國工業品B2B市場規模將持續增長,未來五年工業品B2B市場規模年複合增長率約為43%,預計20xx年中國工業品B2B市場規模約達1.58萬億元。

  未來中國工業品採購線上滲透率主要影響因素分析:

  有利因素:

  (1)陽光化採購需求增強:電商化採購使得企業採購透明化,實現陽光采購,有效降低企業採購成本;

  (2)企業自身生存壓力增強降本需求:當下中國經濟環境(人工成本上升、去產能持續推進、融資成本攀升)壓力下,企業生存壓力增強了降本需求,企業愈發需要透過電商採購活動來降低產品的生產成本,從而提高企業利潤,增強競爭力;

  (3)技術推動:隨著大資料與雲計算等數字化技術不斷應用,企業採購流程得到簡化,採購效率大幅提升,企業管理成本下降。

  受制因素:

  (1)線下傳統渠道的優勢仍較為明顯,尤其是本地零售商較多對電商渠道滲透產生一定的抵制作用;

  (2)倉儲物流建設速度可能比預期速度慢,難以滿足採購方的需求。

  中國工業品B2B市場產業鏈圖譜

  工業品B2B電商平臺為產業鏈各方帶來增值

  工業品B2B電商模式分析:自營與平臺

  平臺模式是行業主流模式,但毛利率較低

  從交易規模來看,20xx年平臺模式約佔工業品市場交易規模的88%,未來幾年平臺模式的電商交易規模仍將佔據優勢地位。

  從毛利率水平來看,因平臺模式的電商平臺上第三方賣家幫助平臺為採購方承擔部分服務,所以平臺模式的毛利率水平整體低於自營模式。

  工業品B2B電商模式分析:直銷與分銷

  直達客戶與供應鏈壁壘的建立,使得直銷模式長期擴張能力更強

  國外工業品流通領域企業實踐

  國內自營模式工業品B2B電商毛利率均值水平:18%-22%

  從毛利率來看,國外工業品分銷巨頭毛利率水平均維持在30-40%以上,固安捷毛利率一度超過48%,而現階段中國工業品電商平臺毛利率水平整體低於國外企業,自營模式均值約在18%-22%。

  艾瑞分析,中國工業品電商行業毛利率水平低於國外工業品分銷巨頭的原因主要有兩個:

  (1)行業發展階段不同:美國行業成熟度更高,且美國的工業品流通主要透過分銷商,工業品分銷企業已形成強大的規模效應,由此具有很強的議價能力,支撐起行業的毛利率;

  (2)這是網際網路特有發展優勢決定的,中國的MRO行業利用網際網路的特有優勢,以低毛利快速滲透市場,以獲取規模優勢,加速行業的成熟,為未來盈利能力提升奠定基礎。

  中國工業品B2B市場融資歷程

  20xx年以來,資本市場為行業發展的助力持續加大

  工業品B2B電商平臺對供應鏈能力的建設、IT能力的建設、產品線拓展、管理團隊的經驗等要求都比較高,所以早期對資金需求比較大;尤其是供應鏈體系建設需要重資金投入,資本對於自建供應鏈體系的工業品B2B電商平臺發展起到非常重要的作用;

  早期資金投入以後,需要慢慢形成資金流,有了資金的支援,利於平臺供應鏈體系、數字化系統、專業人才等壁壘的建立,支撐企業業務擴張,逐步形成規模優勢;

  此外,資本除了為平臺帶來資金支援,還能與企業帶來資源支撐和協同支援。如京東投資工品彙,京東正品行貨在品牌背書上對工品彙起到加持作用。

  投資機構不斷湧入,佈局謹慎,更青睞行業領跑者

  從入局的資本方來看,20xx年以來,鐘鼎創投加快了在工業品B2B市場的佈局速度,參與投資工業品B2B電商平臺4家,仍為投資次數最多的資本方。從獲投金額來看,20xx年以來,震坤行為獲投金額最大的工業品B2B電商平臺,融資金額為1.6億美元。綜合來看,投資機構佈局較為謹慎,工業品B2B電商平臺融資輪次整體還比較靠前,大部分在C輪之前,電商平臺應快速建立良性迴圈的盈利模式持續吸引資本的湧入,以推進壁壘的建立。

  為此,工業品B2B電商平臺首先應在自身服務的優勢行業內建立起標杆性的成功企業案例,以推動優勢服務行業的成功實踐,形成良性滾動迴圈的盈利模式。然後,把在優勢服務行業盈利模式遷移到其它服務的行業裡,不斷增強企業的盈利能力。

  中國工業品B2B企業競爭壁壘

  構建競爭壁壘的五大抓手,以一站式服務為重中之重

  電商化採購使得工業品採購透明化,實現陽光采購,有效降低企業採購成本,同時隨著大資料與雲計算等數字化技術不斷應用,企業採購流程得到簡化,採購效率大幅提升,助力企業實現更快捷的可持續採購。工業品B2B電商平臺應從產品齊全程度及其數字化程度、產品品控、供應鏈、客戶粘性、融資五個方面重點發力形成平臺的競爭壁壘,從而為企業提供透明、高效、低成本、便捷的一站式採購服務。

  行業發展趨勢

  行業一站式服務將得到大幅提升,客戶服務能力將起更大拉動作用

  從短期來看,電商平臺更容易透過提升產品線拓展能力增強一站式服務能力,但隨著行業競爭的加劇,產品的同質化必然也加大,玩家勝出的關鍵將從產品的比拼到服務的比拼。從長期看,在品類梳理、供應鏈整合以及本地化服務過程中建立起的“讓利省心”信任與協同能力較難以被替代。因此,未來電商平臺將更加重視對採購企業“讓利省心”的服務能力建設,尤其是對本地化服務的及時響應。

  工業品B2B電商平臺將積極爭奪次終端,技術服務壁壘高的次終端更受青睞

  傳統線下經銷商與零售商分佈在企業周邊或周邊的MRO批發市場,具有近客戶的地理位置優勢,加上長期與採購企業合作過程中沉澱的服務優勢,使得經銷商與零售商難以被電商平臺完全替代。但透過線下次終端的採購方式耗時耗力、同時在質量、價格與採購效率上都很不穩定,經銷商與零售商可藉助電商平臺進行產品標準化與數字化,提高運營效率,而電商平臺可整合經銷商與零售商的供應鏈優勢,加快區域滲透速度。因此,電商平臺如何處理與次終端的合作競爭關係,將對電商平臺的發展速度起到重要的作用。

  未來,隨著電商渠道的不斷滲透,流通領域競爭將會加劇,整體利潤空間被壓縮,部分僅承擔“產品銷售”職能的次終端將被逐步淘汰,流通層級縮短;而技術服務壁壘高的次終端,能夠提供本地化服務能力的次終端更受電商平臺青睞,“服務型”職能增強。工業品B2B電商可將技術服務能力強的次終端納入生態體系,強化自身服務能力。

  投資建議

  供應鏈、客戶服務能力及資金優勢成最重要考量因素

市場分析報告範文10

  20xx年,國內消費市場執行總體平穩並呈前低後高、小幅回升態勢。全年實現社會消費品零售總額300931億元,同比增長10.7%,扣除價格因素,實際增長10.6%。消費品市場規模首次突破30萬億元,在較大基數上實現了穩步增長。從20xx年突破20萬億增至30萬億隻用了3年時間,比從10萬億到20萬億加快了1年,而此前從1992年的1萬億到突破10萬億更是用了16年。同時,消費對國民經濟增長的貢獻率進一步提升至66.4%,比20xx年高15.4個百分點,充分發揮了經濟增長“穩定器”和“壓艙石”的作用。

  20xx年全年,全國社會消費品零售總額300931億元,比上年增長10.7%。其中,限額以上單位消費品零售額142558億元,增長7.8%。

  在商品零售中,12月份,限額以上單位商品零售額14484億元,同比增長8.8%。其中化妝品類零售額204億元,同比增長5.9%。

  20xx年全年,限額以上單位消費品零售額142558億元,同比增長7.8%。其中化妝品類1-12月份零售額20xx億元,同比增加8.8%。

市場分析報告範文11

  一、物流管理就業市場分析

  現代物流被企業界稱為“尚未開發的新大陸”和“促進經濟增長的加速器”。20世紀80年代以來,在美國、日本、歐洲的企業界流行一種形象和通俗的說法:把採取各種辦法降低物資消耗稱為企業“第一利潤源泉”,把千方百計提高勞動生產率稱為“第二利潤源泉”,把改進物流活動稱為“第三利潤源泉”。據調查顯示,在產品的整個生產銷售過程中,僅有10%左右的時間用於加工和製造,其餘90%左右的時間都用於儲存、裝卸、等待加工和運輸。世界銀行統計,發達國家的物流費用佔GDP的10%左右;研究和開發物流技術,實現最佳物流管理已成為經濟和企業管理領域中的一個新熱點和最具挑戰性的課題。

  經濟全球化催生了現代物流業。世界市場中不斷上升的競爭壓力迫使企業開闢效益增長的新來源,在這樣的背景下,世界產業像接力棒一樣,在不同的國家和地區之間進行轉移,新的國際生產體系逐步形成。例如波音飛機,雖然最後是在美國西雅圖組裝,但它在70多個國家生產零 部件。現在國際市場上的競爭就更多地變為以跨國公司為主導的供應鏈之間的競爭,或者說是以跨國公司為中心的生產體系之間的競爭,而不再是單個企業或廠商之間的競爭。高效率、低成本、網路化的物流服務是供應鏈管理的核心。正因為如此,物流業被普遍看好為21世紀的朝陽產業,物流科學研究是新世紀經濟管理科學領域的聚焦點。

  據中國物流與採購聯合會統計,全國已有30多個省與城市做出了物流業發展規劃並出臺了必要的產業政策,國家發改委也提出了物流業發展的產業政策意見。由於有政策的扶持,雖然起步較晚,但物流企業與企業物流都開始步入快車道,發展勢頭強勁。80%企業物流已開始部分外包,外包的比例與外包的領域將逐步擴大,湧現出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內的優秀物流企業。

  物流是一個新生職業,目前就業行情看好,各大城市人才奇缺。現在這個專業,市場缺口很大,過去商品從生產到銷售經過好幾個批發商,運輸、管理、倉儲,從一級批發商到二級,三級批發商層層剝皮。現在,資訊一點,就能透過物流公司配貨,大大減少中間環節,降低企業成本,所以物流專業很有發展前途。

  物流管理指在生產與流通領域中從事運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、資訊和服務等物流活動中的管理人員。就業範圍廣,可到交通運輸(民航、遠洋、鐵路、地鐵、公路、水運等)、現代商貿(連鎖、超市、配送、特許經營等)、郵政、速遞、國際貿易、港口、機場、物流園區、商檢、海關、資訊產業、製造企業、國際貨物代理等各個領域、行業、部門工作。

  物流人才被國家列為12種稀缺人才:因為物流管理落後太多、因為行業發展太快、更因為缺少專業人才培養體系!落後,意味機遇;稀缺,意味高薪;專業,意味長期的職業發展保證!無論在工業、商業或專業物流企業,物流人才都將獲得廣闊的職業發展空間!相關統計顯示,目前物流從業人員當中擁有大學學歷以上的僅佔21%。許多物流部門的管理人員是半路出家,很少受過專業的培訓。

  隨著經濟全球化程序的不斷加速,物流業在我國作為一種新興的行業,物流業正在成為我國經濟中的一個新的經濟增長點。我國物流產業興起於上世紀90年代。目前我國物流市場規模已達2400億元,且以每年30的速度快速增長。而我國物流人才卻極度匱乏,目前各類

  大專院校物流專業年培養規模在5000人左右,估計缺口達600多萬人現代物流業正以驚人的速度在迅速形成,培養大批既有真才實學又符合物流行業發展要求的專業化人才成為當務之急。目前北京物流人才缺口20萬,對於想從事物流行業的人來說不能不算是一個喜訊。當前我國的物流業正處於迅速發展的時期,據統計,在上海從事物流行業的人員只有不到10萬人,人才缺口達到50萬,在上海的人才開發目錄中,物流人才被列為12種緊缺人才之一。

  二、物流管理就業前景

  諺語:有一種勝利和失敗——最輝煌的勝利和最悲慘的失敗——不是掌握在別人手中,而是操縱在自己手裡。——柏拉圖

  既然你學物流的,必然知道物流學的知識涉及到整個供應鏈環節,也就是說整個商業環節,只要涉及到物(其實現在還有資訊流和資金流)都能做。例如,貨代,倉管,郵局,快遞,超市備貨,市場部,銷售部,推銷等物流業初期都可以做,只是普遍工作等級較低,收入不高,門檻低,誰都能做,但是不可否認這樣的工作很鍛鍊人,會交涉,會打人際關係最主要,我很多同學在倉庫管理,貨代業務員,船公司業務員,超市備貨管理,海關商檢等等,工資一般也就1000來塊錢,多點麼20xx+。

  物流業高水準的舉例來說就是專案設計類了,ERP管理,報關報檢,海關,物流規劃等整體規劃的工作,這個要不是擠破頭皮就是沒工作經驗和對行業的深刻認識是不行的。(08屆畢業生從事採購,月薪6000+)。還是老話,外語很重要,可以先找份相關合適工作,邊上班同時去考點證什麼的,慢慢就會找到自己的發展方向。

  然而,作為新興產業,由於准入條件較低,人員素質良莠不齊,整個物流行業的薪酬水平和其他行業相比沒有明顯優勢。現在在職的物流從業人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員,這些物流從業人員中受過系統職業教育的人相對很少。而懂得物流資訊化的人更是難尋,因為對物流資訊化人才的要求是要了解整個物流的過程,能透過IT的技術把不同的系統無縫地連線在一起,滿足不同客戶的特定需要。

  從長遠來看,在行業逐步成熟、人才素質越來越高的前提下,社會對物流行業的整體需求持續增長,業核心心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內物流人才的短缺,並不是總量上的短缺,而是掌握現代物流管理技術的實用型人才的短缺,也就是懂得建立在資訊系統平臺上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。

  在國外先進的管理和技術的巨大的競爭壓力下,國內物流業不得不採取各種手段進行產業升級,而物流資訊作為能顯著提高經營效率,在一定成本條件下,能為客戶提供更好的服務,已日益得到企業經營者的重視;越來越多的物流企業或企業物流部門把資訊科技作為提升自己競爭力的法寶之一,他們把資訊系統對內作為作業的必須平臺,對外,將必要的客戶關心的資料與客戶進行共享。因此,未來作為物流從業人者,無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流資訊科技這一項物流關鍵核心技能。

  從目前物流人才市場實際情況來看,這種具有複合物流技能的人才非常少,可以說是彌足珍貴。不但物流企業的管理人員需要掌握物流資訊技能,物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用資訊系統,特別是在以資訊科技為平臺進行流程最佳化和改造後的企業,需要嚴格按照資訊系統的要求規範作業,因此,物流行業對掌握物流資訊技能人才的需求缺口越來越大。物流資訊業務從業人員作為物流業務處理中不可缺少的經濟活動主體已初步形成了一個新的職業群體,作為物流職場的新貴——物流資訊管理師正在誕生,將在物流企業中發揮著越來越大的作用。

  物流是21世紀的朝陽產業,被業界稱為“尚未開墾的新大陸”。根據調查,物流人才是全國12種緊缺人才之一。到20xx年我國大專以上物流人才的年需求量約為30萬-40萬人,而目前各類大專院校物流專業年培養規模約為5000人左右,遠遠跟不上我國現代物流業發展的需要。中國一體化的物流服務是一個新的發展迅速的產業,預計未來10年內物流服務收入將達到20%的增長幅度。世界500強企業中有400多家進入中國市場,這對現代物流系統的需要會越來越大,對物流服務水平的要求也越來越高。物流人才特別是中高階管理人才嚴重短缺,毋庸置疑物流專業將成為又一個熱門職業。

  有真才實學的物流本科畢業生就業前景是普遍被看好的。

  據瞭解,目前最為搶手的物流人才,是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能,且具有紮實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才,他們的年薪最高可達100萬元。全球最大的貨運公司之一——美國萬絡環球公司副總裁卡扎瑞預測,“中國物流業預計未來10年內相關服務收入將保持20%的年增長速度。” 北京科技大學教授、物流研究所所長吳清一認為,中國現代物流發展尚處於起步階段,配送體系不健全,但隨著電子商務的普及,物流市場潛力和發展前景十分廣闊。

市場分析報告範文12

  一、我國物流裝備市場發展現狀

  自 1970 年代末以來,我國物流裝備市場有了較快的發展,各種物流運輸裝備數量迅速增長,技術性能日趨現代化,集裝箱運輸得到了快速發展等。隨著計算機網路技術在物流中的應用,先進的物流裝備系統不斷湧現,我國已具備開發研製大型裝卸裝備和自動化物流系統的能力。總體而言,我國物流裝備市場的發展現狀體現在以下幾個方面。

  1、物流裝備總體數量迅速增加。

  近年來,我國物流產業發展很快,受到各級政府的極大重視,在這種背景下,物流裝備的總體數量迅速增加,如汽車、起重灌備、升降裝備、輸送裝備、搬運車輛、貨架、立體倉庫等。本次調研結果顯示,所有 12 類的物流裝備在應用市場上均有高於 20% 的企業正在使用。這說明在我國物流裝備的應用已得到企業足夠的重視。特別是汽車以及搬運車輛類物流裝備,普及程度甚至已達到 50% 以上。

  2、物流裝備的自動化水平和資訊化程度得到了一定的提高。

  以往,我們的物流裝備基本上是以手工或半機械化為主,工作效率較低。但是,近年來,物流裝備在其自動化水平和資訊化程度上有了一定的提高,工作效率得到了較大的提高。本次調研結果顯示,僅有 17% 的企業採用純人力的物料搬運與裝卸等操作方式, 32% 的企業採用單純的平面倉庫模式。

  3、基本形成了物流裝備生產、銷售和消費系統。

  以前,經常發生有物流裝備需求,但很難找到相應生產企業;或有物流裝備生產卻因銷售系統不完善、需求不足,導致物流裝備生產無法持續完成等。目前,物流裝備的生產、銷售、消費的系統已基本形成,國內擁有一批物流裝備的專業生產廠家、物流裝備銷售的專業公司和一批物流裝備的消費群體,使得物流裝備能夠在生產、銷售、消費的系統中逐步得到改進和發展。本次調研結果顯示,對於大部分種類的物流裝備,大多數企業都會採用招標採購方式。另外,推銷與展會也是企業購買物流裝備的方式。

  4、物流裝備在物流的各個環節都得到了一定的應用。

  目前,無論是在生產企業的生產、倉儲,流透過程的運輸、配送,物流中心的包裝加工、搬運裝卸,物流裝備都得到了一定的應用。本次調研中涉及到的 12 類物流裝備即涵蓋了物流的所有環節,而據調研顯示, 所有種類的物流裝備應用比例均高於 20% 。這種情況是十分可喜的。

  5、專業化的新型物流裝備和新技術物流裝備不斷湧現。

  隨著物流各環節分工的不斷細化,隨著滿足顧客需要為宗旨的物流服務需求增加,新型的物流裝備和新技術物流裝備不斷湧現。這些裝備多是專門為某一物流環節的物流作業,某一專門商品、某一專門顧客提供的裝備,其專業化程度很高。

  6、國外、合資企業對國內物流裝備的發展發揮著重要的作用。

  從整體上看,國外企業十分看好中國物流裝備市場,紛紛在國內建廠,並在國內外進行銷售,從而帶動了國內企業的競爭。國外企業具有強大的資本和先進的技術,尤其是具有很好技術含量的物流裝置,他們的產品是非常受國內應用企業的歡迎。從調查的資料顯示, 50% 以上的外資、合資企業願意在國內投資擴建廠房,並且對中國市場表示出 100% 的信心。在我們分類調查的 12 類裝置的企業中,還沒有哪一類外資企業不願意投資,但關鍵是看稅收的優惠政策,合理的地價、財政鼓勵政策。特別是物流周邊裝置和物流配套裝置方面的企業,對在國內投資建廠的慾望十分強烈。

  7、中國物流裝備市場的需求旺盛,需求量逐年上升。

  無論是來自物流裝備的製造業還是銷售業的調研資料都說明了這一點。尤其是出口量的增加,也帶動了國內物流裝備市場的蓬勃發展。

  8、中國物流裝備市場的發展前景普遍被企業看好。

  表現在生產製造類企業用於追加企業投資,增加固定資產投入。當投資環境優越,如有較好的財政鼓勵和稅收優惠政策,特別是地價合理、搬遷成本小時,有不少的企業願意投資建新廠。

  二、我國 物流裝備市場的發展形勢

  我國物流裝備市場潛力巨大主要基於以下幾點:

  1、汽車工業

  根據汽車工業 “ 十五 ” 規劃,汽車工業發展目標是力爭到 20xx 年成為國民經濟的支柱產業。根據該規劃國家 “ 十五 ” 汽車市場需求預測如下:

  我國汽車工業發展的總量目標為: 20xx 年汽車產量為 320 萬輛左右,其中轎車產量為 110 萬輛左右,汽車工業增加值為 1300 億人民幣,佔國內生產總值 l %左右。汽車產品出口佔銷售收入的比例達到 8 %左右。 20xx 年摩托車產量約為 1300 萬輛。摩托車出口佔其銷售收入的比例達到 15~20 %。中國汽車工業的快速發展和結構調整,將大大增加對現代物流裝備的需求。根據本次調研結果顯示,在製造、銷售和應用這三類企業中, 29% 的企業認為汽車是將來物流市場增長的最大亮點,在所有各類選項中排名第一位。

  2、電子、通訊產業

  電子通訊器材和電腦的生產發展也很快,出現不少大型企業,這些企業發展到目前的水準,也面臨物流現代化問題。中國是世界的電子製造中心,同時也是全球最重要的電子產品市場。僅 20xx 年上半年,中國電子產品進出口總值就達 1730 億美元,比去年同期增長了 54% ,佔中國進出口總額的 33% 。空前繁榮的電子產品進出口給中國物流業創造了巨大的市場,跨國境交付的複雜性也對物流公司的服務提出了更高的要求。而且,電子產品種類繁多,渠道複雜,銷售區域日趨廣闊。 根據本次調研結果顯示,在製造、銷售和應用這三類企業中, 24% 的企業認為電子產業是將來物流市場增長的亮點,在所有各類選項中排名第二位。

  3、家電產業

  家電生產能力近年來增長很快,根據國家輕工業 “ 十五 ” 發展規劃,到 20xx 年,主要家電產品的需求為:電冰箱 1300 萬臺,洗衣機 1800 萬臺,冷氣機 20xx 萬臺,微波爐 900 萬臺,洗碗機 400 萬臺,電熱水器 1000 萬臺。一些企業正在建設現代物流系統,以適應現代化大生產的要求。根據本次調研結果顯示,在製造、銷售和應用這三類企業中, 20% 的企業認為家電產業是將來物流市場增長的亮點,在所有各類選項中排名第三位。

  4、藥品、食品工業

  藥品、食品工業是利潤很高的行業,一些企業尤其是合資企業的發展很快。為了提高效率、降低成本,物流輸送系統規劃與建設勢在必行的。根據本次調研結果顯示,在製造、銷售和應用這三類企業中, 17% 的企業認為藥品產業是將來物流市場增長的亮點,在所有各類選項中排名第四位。

  5、菸草行業

  菸草行業普遍已完成主生產線的現代化改造工作,發展迅速。市場呈現出 菸草專用機械實行專賣管理、菸草包裝市場發展趨勢多元化的特點。 根據本次調研結果顯示,在製造、銷售和應用這三類企業中, 10% 的企業認為菸草產業是將來物流市場增長的亮點,在所有各類選項中排名第五位。

  6、商業系統及其他

  連鎖超市的發展,促進了配送中心的建設。目前連鎖超市雖然發展很快,但是規模仍不足與國外同類企業相比,商品配送主要依靠人工進行分揀作業。隨著經濟發展、規模擴大,現代化大型配送中心的建設專案將增加,相關物流裝備的需求也將逐步提高。

  在生產發展的同時,物流系統現代化將成為企業競爭最重要的領域之一。中國郵政已組建了中郵物流公司,一批郵政物流中心正在規劃與建設中,郵政物流現代化將是物流技術市場誘人的領域;空港以及其他交通樞紐的建設也為物流裝備提供了可觀的市場。

  現在,幾乎所有的世界著名物流裝備企業都已進入中國市場,中國的相關企業也紛紛制定發展對策,形成了激烈競爭的局面。

  三、我國物流裝備市場發展存在的主要問題

  近年來,物流的高速發展使先進的物流裝備得到了應用,但從整體上來看,我國物流裝備市場的發展並不能滿足新世紀全新物流任務的要求,具體來說主要有以下幾個方面:

  1、物流基礎設施建設多元化投入太少。

  長期以來,我國物流基礎設施投入較少,發展比較緩慢。雖然近些年也新建了一些較先進的倉儲物流設施,但從總體來看,中低端應用較多, 20 世紀 50~60 年代建造的倉庫仍在使用,自動化立體倉庫等高階的倉儲貨架系統還不多見,使用了計算機資訊化管理的現代化倉庫較少。

  2、物流裝備不統一。

  我國尚處於物流裝備發展的起步階段,既缺少行業標準,又沒有行業組織,致使各種物流裝備標準不統一,相互銜接配套差。

  3、物流裝備供應商數量眾多,但普遍規模偏小,發展不規範。

  4、沒有通盤考慮整個系統如何達到最最佳化。

  物流企業只重視單一裝備的質量與選型,沒有通盤考慮整個系統如何達到最最佳化。

  5、忽視對內在品質與安全指標的考察。

  很多物流企業仍將價格作為選擇物流裝備的首要因素,而忽視了對內在品質與安全指標的考察。

  6、在系統規劃、設計時帶有盲目性。

  部分物流企業對物流裝備的作用缺乏足夠的認識,在系統規劃、設計時帶有盲目性,造成使用上的不便或資源的浪費。

  7、物流裝備使用率不高。

  物流裝備 的管理並沒有被廣泛納入物流管理的內容,物流裝備使用率不高,裝備閒置時間較長。

  四、中國物流裝備市場需求的特點

  1、質量、服務可靠性和價格。

  企業在選擇購買物流裝備時,往往會考慮價格、效能、服務等諸多因素,但根據本次調研結果顯示,最終是產品質量起到決定性作用。其次則是服務可靠性和價格。

  另外一個特徵是我國企業對物流裝備效能的要求並不是依照行業發展規律一步步地提高,而是跳躍式地發展,以超前的眼光,直接引進世界上最先進的物流技術與裝備,建設高效率的物流系統,幾乎與國外保持同步。

  這固然與我國整體經濟水平與企業經濟實力密不可分,同時也說明我國物流裝備市場還處於發展的初級階段,客戶需求存在一定盲目性,需要加以正確引導。

  2、系統整體解決方案需求越來越大。

  傳統企業習慣上只是將物流系統的改善作為物流裝備的配置和完善,而近來,發生了較大的轉變,例如一些大型製造和分銷企業如海爾、神州數碼、雙鶴藥業、新疆藥業集團等在進行物流系統改造時,都非常重視其整個物流體系的系統規劃,聘請了專業的物流諮詢機構或系統整合商進行詳細的系統規劃,充分重視其整個物流系統的高效性和合理性,根據系統的需求,確定物流設施的配置和裝備的選型。

  這就對物流裝備供應商提出了更高的要求,一些具備系統整合能力的供應商則擁有更強的競爭優勢。在一些大專案招標中,擁有豐富專業經驗和 now-how的跨國公司更有實力獲得客戶的青睞,並能將國外成熟的做法引入中國,使這些專案成為行業典範。

  除了上述特點外,產品質量、品牌知名度、相關行業客戶經驗等,也是目前國內企業在選擇物流裝備供應商時重點關注的問題。

  3、物流技術諮詢的價值逐漸被重視。

  由於物流現代化專案規模越來越大、系統越來越複雜。一個專案可達到幾千萬以至上億元,如何立項、如何對專案進行運作?一旦失誤將對企業造成巨大損失。

  由於計劃經濟體制造成的傳統影響,根據領導意志進行決策產生失誤的案例很多。儘管領導人可能對國內外進行過走馬觀花的考察,也可能進行過一般性專家諮詢,但是由於國情不同,企業的外部環境和內部條件也各不相同,市場形勢和技術水平也在發展變化中,要保證專案實施的正確性是很難的;其次是由招標公司廣發標書、組織眾多的供應商進行投標,擇其優者再博採眾長制定方案。這種方法亦有不足之處,由於市場競爭決定了供應商的立場,在技術方案和報價方面都以能否中標為目的,直接由供應商制定的方案出現缺陷的可能性較大。

  正確的途徑應該是,首先由中立性的技術諮詢公司進行全面規劃,對投標的技術方案提出詳細要求,之後再選擇若干供應商進行投標。比如深圳華為公司建設上億元規模的物流系統,請德國費朗霍夫物流研究院進行規劃和技術把關,取得了很好的效果。

  技術諮詢工作應該及早開始,如果在基本建設開始以後再進行物流系統規劃,由於建築佈局已定,對規劃的合理性可能帶來限制,甚至產生難以克服的矛盾。

市場分析報告範文13

  記者21日獲悉,廣州市房協日前釋出了今年上半年廣州房地產市場分析報告,其中對廣州土地市場進行了深入分析。資料顯示,今年1—6月廣州住宅用地合計成交金額259億元,同比下降28%,樓面地價達9758元/平方米,同比上升16%。報告分析稱,這主要是由於海珠區廣紙片區地塊成交拉動住宅用地樓面地價呈現較大幅度上升。

  資料

  住宅用地扎堆海珠黃埔

  今年上半年,廣州市土地共計成交53宗,合計佔地面積192萬平方米,出讓金達368億元,樓面地價7268元/平方米。其中,住宅用地出讓14宗,佔地面積105萬平方米;商業用地16宗,佔地面積14萬平方米;工業用地22宗,佔地面積72萬平方米。

  廣州市房協表示,今年上半年成交比重最大的是住宅用地,佔比為55%,其供應區域主要集中在海珠和黃埔,海珠區的廣紙片區兩塊地成為半年度總價地王,合計115億元,黃埔區長嶺居YH—A3—0地塊被萬科競得,成交金額27.7億元;其次,工業用地佔比為38%,其供應主要集中在增城和番禺;商業用地成交佔比為7%,其供應主要集中在海珠和天河,海珠區的琶洲板塊土地成交活躍,騰訊、國美等大型企業拿地進駐。

  預測

  房企資金依然趨緊

  統計資料顯示,今年1—6月廣州住宅用地合計成交金額259億元,同比下降28%,住宅樓面地價達9758元/平方米,同比上升16%。報告分析,主要是由於海珠區廣紙片區地塊成交拉動住宅用地樓面地價呈現較大幅度上升,但是跟去年整體溢價率相比,今年上半年住宅用地成交溢價率出現下行,整體市場成交表現較為平淡。

  對於下半年廣州土地市場走勢,廣州市房協在報告中表示,隨著今年以來國家陸續出臺一系列利好政策,廣州整體商品住宅市場呈現回暖趨勢,但銷售金額仍然沒有超過20xx年同期水平,房企資金依然趨緊,今年下半年房企在對待住宅用地方面,預計將會保持相對謹慎的拿地態度。

  廣州市房協也指出,廣州傳統商業轉型期到來,大批金融、網際網路公司進駐,商業辦公用地市場持續火熱,除天河區金融板塊、海珠區琶洲板塊外,南沙自貿區板塊也將會得到市場積極關注。

  分析

  廣州地價處上升通道

  “廣州地價正處於快速上升的通道中。”省房協理事趙卓文分析,以廣州區劃調整前市轄十區居住類用地為例,20xx年基準地價平均為3364元/平方米,20xx年升至6255元/平方米,漲幅為85.9%。地價上升幅度不但跑贏GDP的增長速度,而且跑贏房價的上升幅度。

  “在國內的中心城市,產業仍不斷集聚,人口仍不斷增加,住宅用地的需求旺盛,土地資源的稀缺性正變得越來越突出。”趙卓文表示,雖然20xx年後,房地產市場供求關係逆轉,庫存量增高,但中心城市可開發土地資源匱乏的局面並沒有改觀。地價上升的勢頭,在未來5年仍將持續。

市場分析報告範文14

  一.提案配景闡明

  我沒有寫過個工具啊! 如今請各人幫我一下了,給我引導一下吧! 謝謝了先! 冷飲等食品市場視察提案書

  **雪糕國際無限公司籌劃和上海**食品廠在上海建立合股公司,從而進入中國市場。為深化相識本地市場情況,以及探究現有市場營銷生長時機;盼望有體系的建立市場徵詢和舉行市場視察,以幫忙日後決議計劃與營銷計謀生長

  二.研討目標

  此項市場視察籌劃是要告竣下列三個目標:

  一)網路上海市地域生齒與天文情況材料

  二)網路冷飲(冰淇淋、雪糕、冰棒)、果汁(冷凍/非冷凍)、巧克力和糖果產物的財產材料

  三)冷飲、果汁、巧克力和糖果產物之消耗舉動與消耗態度視察。

  三.針對以上三專案標,視察事情應包羅以下內容:

  四.憑據以上內容,細緻提交視察方案及所需用度,方案包羅:

  A.上海市地域生齒和天文情況材料

  A一.生齒統計材料市場分析報告怎麼寫

  A二.天氣材料

  B.冷飲、果汁、巧克力和糖果產物的財產材料

  B一.總體材料

  B二.現有市場產物佈局

  B三.如今市場上之重要消費廠商、品牌與其商品範例。

  B四.販賣通路與貨鋪

  B五.品牌競爭闡發

  C.消耗者消耗舉動與消耗態度視察

  C一.消耗舉動

  C二.消耗態度

  C三.媒體打仗舉動

  四.憑據以上內容,細緻提交視察方案及所需用度,方案包羅:

  一)視察要領以及質量控制要領

  二)資料網路及處置懲罰

  四)實行籌劃、工夫表}

  三)提交陳訴情勢。

市場分析報告範文15

  關於杭州私家車主構成的獨立調查

  那麼是哪些人推動了杭州私家車消費的狂潮?杭州車市有那些明顯的特徵?這些問題無疑是很多業內人士和有車族關注的焦點。近日,我們在一些酒店、寫字樓、停車場、生活小區等地通過當面訪問以及電話採訪、網上調查等方式,對杭州私家車情況做了一次抽樣調查。此次調查共發放300份問卷,回收有效問卷253份。

  年輕車主崛起

  在外貿公司工作的王小姐說,普通的交通工具已經不能滿足現在年輕人的需要。現在的年輕人張揚個性,事事都要有自己獨立的空間。同時工作生活的快節奏促使現在的年輕人需要更快捷的交通工具來實現工作的高效率。

  調查結果顯示,中年車主仍然是私家車主的主流群體,佔了調查人數的63.3%。值得注意的是,一部分年輕車主正在崛起,佔總人數的26.5%。這部分車主的年齡大致在20~30歲左右,大多擁有大學本科學歷以及較好的職業,年收入在5萬~10萬元左右,而且50%以上由自己獨立出資購車。

  這部分車主最為敏感的是轎車的價格,佔了37%,另外,油耗、安全性、品牌以及外觀也是他們所關注的主要因素。他們選擇的車型、顏色一般比較時尚,駕齡一般與購車時間同步,大多集中在近3年內。

  個體業主是主力

  個體私營者陳先生擁有一輛別克商務車,他說自己周圍越來越多的人都購買了商務車。從職業角度考慮,商務車擁有開闊的內部空間,為他們提供了隨時接待客戶、洽談商貿的場所。另外,也使企業形象和個人身份得到了提升。

  在調查中,個體私營者仍是私家車主的主流,佔總數的26.5%,令人驚喜的是,私家車主的職業構成呈現了前所未有的多元化趨勢:公務員、教師、普通職員成為壯大最快的購車隊伍。

  這類車主購車主要用於上下班代步,同時方便週末出遊。選擇的價位基本在5萬~15萬元之間。公務員方先生買了一輛威馳,平時工作日順帶接送孩子上學、放學和妻子上下班。到了週末,則載著家人開車到周邊風景區感受大自然的風光。他感慨地說,有車後,生活半徑擴大了不少,生活質量也提高了。

  買家願付全款

  一個月前,在杭州某事業單位工作的朱先生參加團購,買了一輛賽歐兩廂SRV,7.28萬元的車價加上其他費用,他一次性支付了8萬多元,將車子開回了家。

  元通汽車公司王先生解釋說:銀行按揭驟然降溫的主要原因是銀行信貸的收緊,辦貸手續的繁瑣;與一年前寬鬆的信貸政策和市場濃厚的消費信貸氣氛相比,越來越多的人選擇了全額購車。而收入的提高和車價的持續下降也是許多人選擇全額購車的一個原因。另外,現在購車以家庭為主,人們普遍心態是求穩,儘量避免超前消費,等家裡存夠錢再買不遲。

  汽車網站受青睞

  羅先生在三年前就想為自己購買一款當時風靡的車,但自打他在銷售公司下訂單半年來,對方一直沒有訊息。無奈之下,他只好放棄這次購車計劃。一次偶然的機會他在網上找到一家汽車銷售公司正在出售那款車,抱著試一試的心態他下了一份電子訂單。沒想到,一個月後就拿到了車。

  近年來消費者在獲得購車資訊渠道方面出現了多樣化趨勢。除了看報紙、雜誌、電視上的汽車廣告和汽車新聞,越來越多的人走進了網路世界。調查表明:杭城有22.4%的購車族傾向於瀏覽網際網路上的汽車網站,因為他們更看重網上全面、豐富、深入的汽車資訊,購車者足不出戶就可以瞭解到各大品牌車的最新動態,一些製作精良的網站還能帶消費者領略試坐感受、汽車構造和部件效能。在日趨完善的網路世界,甚至實現了網上購車。

  車主傾向5年換車。

  幾年前,國產轎車市場還是洋品牌一手遮天,國內汽車品牌比較少,一輛轎車的身價往往令人咋舌,許多人還抱著“一車終生制”的觀念。隨著國內中低檔家用轎車的開拓和發展壯大,越來越多的家庭已拋棄了這種觀念。

  調查發現:經濟型家庭轎車市場份額遙遙領先,86%的人購買的第一輛車價格低於15萬元;另外,44.9%的車主表示平均5年會換一輛新車。特別是國內汽車生產、經銷市場新陳代謝加速,各家新款車層出不窮,售後服務的不斷完善加之低價位的營銷戰略,不僅讓普通工薪階層圓了購車夢,更讓囊中鼓鼓、喜歡體驗不同駕駛感覺的人過足了車癮。

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