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大學生認識實習總結

大學生認識實習總結

  總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發揚成績,因此好好準備一份總結吧。我們該怎麼寫總結呢?以下是小編為大家整理的大學生認識實習總結,歡迎閱讀與收藏。

大學生認識實習總結1

  實習方式:認識實習期間,學生在指導老師的帶領下,透過參觀已建成的典型車間、建築、節能建築物等地點,採取實習指導老師講解,工程人員指引等方式,完成人綱現定的實習內容。

  實習地點:上海百富勤空調製造有限公司、上海博物館、上海世博園、節能示範樓。

  實習時間:20xx年7月5日——20xx年7月16日,共兩週。

  實習學生:龍xx

  本專業培養具備室內環境裝置系統及建築公共設施系統的設計、安裝除錯、執行管理及國民經濟各部門所需的特殊環境的研究開發的基礎理論知識及能力,能在設計研究院、建築工程公司、物業管理公司及相關的科研、生產、教學等單位從事工作的高階工程技術人才。

  它主要包括:傳熱傳質學、工程熱力學、工程流體力學、機械原理、電工與電子技術、建築環境工程、建築裝置工程等

  20xx年7月5日,懷著一顆期待已久的心情,我們終於迎來了大一的第一次認識實習,從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西,開拓了視野,鞏固了專業知識,更重要的是,發現了我們自身存在的許多不足之處。

  實習目的和要求:

  《認識實習》是建築環境與裝置工程專業教學計劃中必不可少的綜合性實踐環節,本課程的任務是透過認識實習對本專業的各個方面的知識有一個感性的認識,對專業裝置從外觀上有所瞭解,使同學們明確自己的專業範圍,瞭解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、除錯等方面的知識。

  透過認識實習,使我們瞭解專業方面的知識,同時在以後的學習以至今後的就業對本專業的範圍有所明確,透過現場管理體系和與工人,技術人員的接觸,更進一步的瞭解自己的'專業。同時要求學生在現場認真的參觀學習,在參觀中遇到不懂的問題,及時記錄下來,在今後的專業基礎課和專業課的學習中帶著這些問題學習,使學習的目的和目標更加具有明確性。

  實習報告範文

  一、實習說明

  (1)實習時間:20xx年6月1日至20xx年12月31日

  (2)實習地點:天津冶金集團中興盛達鋼業有限公司

  (3)實習性質:畢業實習

  二、實習單位簡介

  天津冶金集團中興盛達鋼業有限公司(以下簡稱公司)是由天津冶金集團有限公司和天津市冶金集團(控股)有限公司注資成立的國有控股公司,天津市新20項重點工業專案之一。

  公司建設總投資40億元人民幣,佔地1200畝,坐落於交通便利的天津靜海開發區津滄高速公路東側。現旗下有鋼絲繩分公司、預應力鋼絞線分公司、鋁包鋼分公司、優質鋼絲分公司、焊絲分公司、高檔金屬製品研發測試中心。主要產品:高效預應力鋼材,優質鋼絲繩,高效、節能鋁包鋼複合材,藥芯、實芯焊絲和鍍層鋼絲及絞線等高檔金屬製品。

  公司自組建起即秉持,“六個一流”的方針,即實現裝備一流、產品一流、效益一流、管理一流、人才一流、節能環保一流和“精緻、精細、精銳”的原則,加以科學高效的人才管理機制,吸引了大批“高、精、尖”的技術型人才在這片沃土上為實現中國乃至世界首屈一指的高檔金屬製品基地而共同拼搏奮鬥。

  三、實習環境

  實習期間,我在實習公司優質鋼絲分公司工作,優質鋼絲分公司主要從事於在生產第一線生產並簡單處理產品。我被安排在該公司的熱處理生產班組工作,車間的各個生產組有班長1名,線長4名,司爐工、槽池工(技術工種)各2名。加料員1名。每個生產小組有生產員工40多名左右。

  四、實習過程

  (1)瞭解過程

  起初,剛進入車間的時候,車間裡的一切對我來說都是陌生的。車間裡的工作環境也不怎麼好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作。第一天進入車間開始工作時,所在小組的班長、線長給我安排工作任務,分配給我的任務是槽池工,我按照師傅教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著新增液體,在新增液體的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上工作,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境,一個月的工作領導給予好評,20xx年1月,我走上了線長一職。

  作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裡的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解,於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向班組裡的員工同事請教了解工作的相關事項,透過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行三班制(甲、乙、丙班),三班的工作時間段為:早上8:00至晚上7:00;晚上7:00至早上8:00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

大學生認識實習總結2

  摘要:土木認識實習主要日程記錄及橋樑施工的方法

  關鍵詞:橋 施工 鋼結構 混凝土

  正文:

  5月26日 上午,老師給我們做了實習動員,著重給我們強調了一下幾點:1安全第一,要處處注意安全;2嚴肅對待實習,要端正態度,每個人到要參加,不可以隨便缺勤;3一切行動聽指揮,不要擅自獨立行動;4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識,為將來的專業課程的學習打下良好基礎。

  下午,我們參觀了主校區的建工實驗室。主校區的一個實驗室中一部分是對建築材料應力和變力的實驗室,另一部分是混凝土養護實驗室。我們首先參觀了建築材料應力和變力的實驗室,實驗室裡最引人注目的是兩臺鋼材壓力試驗機,地上放著許多試件。聽老師介紹,它可以產生30噸的壓力,鋼筋在上面可以有兩種測試方法,一種是拉伸測試,一種是下壓測試。後面還有一些機器,主要是做混凝土試件壓力測試,石子,黃沙,水泥沙漿的強度,易和性測試。然後還有混凝土培育室,裡面24小時保持高溫高溼,由於現在沒有使用,所以我和幾個同學進去看了一下,裡面的一排排鐵架子上放著幾個立方體的水泥塊,天花板上還有像消防噴頭一樣的東西,聽老師介紹這些噴頭可以使房間裡保持高溼的環境。然後我們來到水力測量實驗室,裡面有許多精密的實驗裝置,老師說將來我們學專業課程的時候將來這裡做實驗。

  5月27日 上午,參觀淮鋼大橋,一座簡直橋和彩虹橋。透過老師的講解,我們初步瞭解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同:城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄杆(一般在90公分),沒有綠化帶;公路橋一般沒有人行道,有欄杆(一般在60公分),一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關係。一般情況下,橋身相對長的,

  其坡度也相對斜,實習報告《土木工程認識實習報告》。還有拱的作用:1 美觀;2 將橋向上托起,分擔一部分重力。橋上工程還設計安排了排水系統。

  1.鑽孔灌注樁施工工藝

  ⑴先填寫書面開工申請報告,經監理工程師批准後方可開工。

  ⑵以監理工程師籤認的導線點為基準點,用紅外線測距儀放樣。

  ⑶準確放出樁位後埋設護筒,經監理工程師複核無誤後,用經緯儀引出樁位控制樁。

  ⑷鑽孔擬採用迴旋鑽。鑽機就位首先安裝好鑽架及起吊系統,將鑽機調平。鑽桿位置偏差不得大於2釐米,鑽進中經常檢查轉盤,如有傾斜或位移,及時調整糾正。鑽孔所用泥漿現場調製,儲存在泥漿池中備用。鑽進過程中要檢查孔徑和垂直度等並做好鑽孔記錄。⑸清孔:鑽孔深度符合設計要求後,迅速通知監理工程師驗孔,合格後立即進行清孔。清孔採用換漿法。

  ⑹安設鋼 筋籠:鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現場成型,根據需要長度分成2-3節,鋼筋籠要焊接牢固,吊孔結實,主筋、箍筋位置準確。鋼筋籠標高偏差不得大於±5釐米。

  ⑺灌注水下砼採用拌合樓拌制罐車運輸,並輸送至導管內。灌注前首先安裝好導管。安裝導管時應將連線螺栓對稱擰緊,防止漏氣。導管應隨安裝隨放入孔中,直到導管底口距孔底40釐米左右為宜,然後安裝好漏斗和提板軟墊。砼應嚴格按照批准的配合比進行拌合,拌合時嚴格控制材料計量、拌合時間、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時,計算好首批砼數量,保證將導管底口封住。正常灌注後,嚴禁中途停工。灌注時要經常探測砼面的高度,計算導管埋深,指揮導管的提升和拆除,作好記錄。導管埋深應控制在3-6米,最大埋深不能超過8米。砼灌到最後,預留不小於50釐米的樁頭,以確保樁頂砼質量。灌注時,做好砼試件,以便檢驗砼強度。

  ⑻當樁身砼強度達到80%以上時,即可開挖樁頭鑿除多餘部分,使樁頂砼表面符合要求。

  2.系梁、承臺施工工藝

  ⑴基礎開挖

  先初步放樣,劃出系梁和承臺邊界,用機械配合人工開挖,人工清理四周及基底。對基底進行夯實,然後按圖鋪設砼墊層。

  ⑵測量放樣

  下部承臺,系梁至墩臺帽各部分開工前,進行準確中線放樣,並在縱橫軸線上引出控制樁,控制鋼筋綁孔和模板調整,嚴格控制好各部頂面標高。

  ⑶鋼筋下料成型及綁孔

  鋼筋由鋼筋班集中下料成型,編號堆放,運輸至作業現場,進行綁孔。鋼筋均應有出廠質量證明書或試驗資料方可使用。鋼筋綁紮嚴格按圖紙進行現場放樣綁紮,綁紮中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁紮成型後,按要求進行驗收。

  ⑷支模板

  承臺和系梁模板均採用萬能組合鋼模拼裝,用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿,外側用方木支撐固定。墩身採用工廠加工的定型鋼模板。

  蓋梁、臺帽模板均採用大尺寸鋼模板。

  模板拼裝時嚴格按照設計圖紙尺寸作業,垂直度、軸線偏差、標高均應滿足技術規範規定。蓋梁、臺帽施工中,及碗扣式支架做支架基礎,支架支撐於系梁或承臺上。支架頂用工字鋼作橫樑,上面鋪設底模,然後進行側模的拼裝工作。

  ⑸澆注砼

  鋼筋、模板經監理工程師檢查合格後,開始澆注砼。砼採取集中拌合,罐車運輸。拌閤中嚴格控制材料計量,並對拌合出的砼進行坍落度測定。

  承臺、系梁、墩臺柱和墩臺帽均採用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度,防止漏振和過振,保證砼密實度。砼澆注要連續進行,中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間,砼澆注到頂面,應按要求修整、抹平。

  ⑹養生

  砼澆注後要及時覆蓋養生,經常保持砼表面溼潤。

  ⑺模板拆除按照結構的不同和砼規定強度來決定,承臺和系梁達到強度的50%即可拆模板,墩身和蓋梁底模需達到設計強度70%以上方能拆除模板。

  模板拆除時要小心按順序拆卸,防止撬壞模板和碰壞結構。

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