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汽修專業自我鑑定

汽修專業自我鑑定精選15篇

  自我鑑定是個人在一個階段的自我總結,自我鑑定可以使我們更加明確目標,不如立即行動起來寫一份自我鑑定吧。自我鑑定怎麼寫才不會流於形式呢?以下是小編收集整理的汽修專業自我鑑定,希望對大家有所幫助。

汽修專業自我鑑定1

  四年的大學生活即將結束,畢業之即,總結一下大學四年的得失,從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路,也更是為了看清將來要走的路。

  我在校期間,在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下,透過不斷地學習理論知識和參與社會實踐,自覺自己的綜合素質在很大程度上得到了提升。對系統完善的汽車專業知識的學習,有了紮實的專業基礎知識,一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料,瞭解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢,善於學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用網際網路查詢汽車維修資料,收集本行業最新資訊。

  “老老實實為人,本本分分做事”是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守,能夠忠於自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新,善於開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力,成為一個有技術,會管理,善經營汽車的人。將是我一直努力和奮鬥的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中,在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

  四年的大學生活,雖然使自己的知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個新的臺階. 但這四年的鍛鍊,給我僅是初步的經驗積累,對於邁向社會還是遠遠不夠的.在這即將揮手告別美好大學生活,踏上社會征途的時候,我整軍待發,將以飽滿的熱情,堅定的信心,高度的責任感去迎接新的挑戰。

  四年的大學生活即將結束,畢業之即,總結一下大學四年的得失,從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路,也更是為了看清將來要走的路。

  我在校期間,在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下,透過不斷地學習理論知識和參與社會實踐,自覺自己的綜合素質在很大程度上得到了提升。

  對系統完善的汽車專業知識的學習,有了紮實的專業基礎知識,一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料,瞭解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢,善於學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用網際網路查詢汽車維修資料,收集本行業最新資訊。

  “老老實實為人,本本分分做事”是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守,能夠忠於自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新,善於開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力,成為一個有技術,會管理,善經營汽車的人。將是我一直努力和奮鬥的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中,在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

  四年的大學生活,雖然使自己的知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個新的臺階. 但這四年的鍛鍊,給我僅是初步的經驗積累,對於邁向社會還是遠遠不夠的.在這即將揮手告別美好大學生活,踏上社會征途的時候,我整軍待發,將以飽滿的熱情,堅定的信心,高度的責任感去迎接新的挑戰。

  汽車專業畢業生的自我鑑定

  四年的大學生活即將結束,畢業之即,總結一下大學四年的得失,從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路,也更是為了看清將來要走的路。

  “老老實實為人,本本分分做事”是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守,能夠忠於自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新,善於開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年

  輕人火一樣的工作熱情和活力,成為一個有技術,會管理,善經營汽車的人。將是我一直努力和奮鬥的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中,在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

  四年的大學生活,雖然使自己的知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個新的臺階. 但這四年的鍛鍊,給我僅是初步的經驗積累,對於邁向社會還是遠遠不夠的.在這即將揮手告別美好大學生活,踏上社會征途的時候,我整軍待發,將以飽滿的熱情,堅定的信心,高度的責任感去迎接新的挑戰。

汽修專業自我鑑定2

  雖然曾經對高考分數感到不滿卻也能夠及時找準發展的方向,畢竟當我步入大專生活以後便需要為今後自己的人生負責才行,所以我選擇了汽修專業並希望能夠在畢業以後獲得更加輝煌的職業人生,現如今我也快走上畢業的旅途並希望對這段時間的表現進行自我鑑定。

  思想上我將成為優秀的汽修人才作為自己的努力方向,能夠作為螺絲釘為社會的發展而努力,也是作為汽修專業學生的我感到高興的事情,再加上校領導比較注重汽修專業學生的發展,自然能夠從中獲益許多,雖然選擇這條職業道路,將面臨著許多壓力,卻也能夠讓我具備更多的成長空間,可以說專業知識的學習以及思想上的進步,為我畢業後的發展奠定了不錯的基礎,每當我在學業上遇到坎坷的時候總會想起校領導勉勵汽修專業學生的話語,正因為平凡才要保持穩中求進的心態,併成為社會所需的汽修人才,雖然此時的我尚且達不到相應的標準卻也更體現出汽修人才的可貴之處。

  學習上則加強汽修知識的學習並經常展開實踐操作的運用,也許是經常能夠接觸到汽修部件的緣故讓我積累了不少的實踐經驗,再加上汽修專業本就偏重於實踐性自然能夠透過練習快速掌握相應的知識點,至少我明白大專學歷需要許多工作經驗的填充才能夠讓職業道路變得更加平坦,本就存在著學歷上的弱勢卻不願意努力的話只會在畢業後變得一事無成罷了,因此我很珍惜汽修專業知識的學習併成為了得到輔導員認可的學生,但我深知光靠課堂上的學習並不能夠滿足提升自身能力所需的.條件自然得加強自律性才行。

  生活中則利用節假日時間去當地的工廠進行工作以便於更好地積累經驗,在我看來若是不進入工廠親身體會的話則很難徹底掌握汽修知識,因此我前往生產汽車配件的工廠進行工作並利用閒暇時間積累經驗,儘管存在著工作壓力大且待遇不盡如人意的問題卻能夠得到很好的磨礪,畢竟我選擇進入工廠本就是為了在畢業前學到更多使用的汽修知識,因此本著想要學習的心態自然能夠很快地在工廠立足,以此為根基並不斷打磨自身學習基礎的話自然能夠進步許多。

  可以說這次自我鑑定讓我明白畢業後的道路其實需要花費許多精力去探索,為了在技術水平上領先於人自然得保持對自身更高的要求才行,所以我會嚴謹地對待今後的職業道路併為了提升自身工作技巧而努力。

汽修專業自我鑑定3

  透過在學校四年的學習和生活,並參加了多次社會實踐,我有健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強的動手能力。

  一、透過系統完善的汽車專業知識的學習,有紮實的專業基礎知識,並且有一定的汽車管理知識。

  課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。瞭解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用網際網路查詢汽車維修資料,收集本行業最新資訊。

  二、誠實守信是每一個人立足社會的根本,也是我信守的原則。

  我有良好的職業素質和職業操守,能夠忠於自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新,善於開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,自我鑑定大全 /注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

  成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。將是我一直努力和奮鬥的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。 在這一個月的時間裡,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及資訊反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修裝置。

  我在公司先是從事汽車漆面保養工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開始的時候由於對拋光機的使用不熟練,工作中好多問題都不會處理,後來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕鬆多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,技術含量並不高,最主要的就兩個字“細心”。

  我對汽車美容工實行了以下幾點原則:

  1、耐心細緻:

  汽車美容是精細工作,類似工藝品的加工製作,我必須有耐心,精益求精。粗心大意容易出錯,稍有疏忽就會留下邊( 2、求穩避災:車漆美容時,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,當出現難題時我停下來,規劃好後再繼續操作。

  3、取輕避重:

  進行美容作業時,應根據部位及材料選用產品,並作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。儘量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。

  4、先試後用:

  為了保證作業要求,我在全面作業之前,在隱蔽處小範圍內進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和最佳化操作方法。

  透過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯絡實際,我把所學的理論知識鞏固和充實,培養分析、解決實際問題的能力,為後繼畢業設計打下堅實的基矗。

汽修專業自我鑑定4

  三年半校園生活轉眼間就過去啦,這三年半校園生活是我人生一個轉節點,在校園中,積極參加社會實踐活動,不斷挑戰自我,努力充實自己,挑戰自己,為以後出來,面向社會打下啦堅定基礎,對於自己專業知識,一絲不苟,因此在成績上學習優秀,名列前茅。 在學校透過系統學習,有啦紮實基礎,並且有一定汽車評估知識,對汽車有全方面啦解,在課外生活中,閱讀汽車書刊,啦解汽車動態走向。在暑假生活中,去汽車維修廠工作,把理論與實踐相結合。

  在外面工作中,把自己所學發揮到實處。在工作中,用學校所學到東西,能解決一些簡單故障。例如,汽車空調維修 蓄電池更換 、玻璃升降器損壞、雨刮器失效、中控失靈、喇叭失效、大燈不亮………..學習到啦很多。透過在工作中學習,能讓自己解決故障,透過書籍,查閱資料,解決問題。以便更完善自己。 在校園中,我積極參加校園活動,曾獲得 12.9演講比賽第二名、知識競賽第三名,並且參加學生會,任過學習部副部長,鍛鍊啦自己組織能力與外交能力。並且在學校曾獲得, 勞動積極分子、 優秀班幹部 、優秀團員,在校內積極參加實踐活動,掃烈士暮,清源山朗誦……在學校不斷鍛鍊自我,突破自我,豐富校園內實踐活動。 在以後工作中,我會老老實實工作,發揚不怕累,不怕吃苦精神,並且我擁有良好職業操守,能夠忠與自己企業,將個人職業生涯規劃與企業發展緊密相結合。勇於工作,善於創新。

  我相信自己會成為一個合格優秀汽車維修高工畢業生。

汽修專業自我鑑定5

  剛進入中專的時候,我並沒有被陌生的學習環境和生活環境所嚇倒,很快地克服了種種不適應,成功地完成一個由初中生到中技生的轉型期的過渡。

  在學習上,不斷的改進自己的學習方法,在學習方面,除了認真學習理論知識外,我還很重視理論與實踐的結合,從中一開始我就積極地參與各種社會實踐活動,中二暑假自己也找了份兼職,終於也感受到了步入社會的艱難,透過這些社會實踐,我不但鞏固了課堂上所學的專業知識,還提高了我的實際動手能力。

  在生活方面,也許是受家人的影響,我向來崇尚質樸的生活,並養成良好的生活習慣和正派的作風,雖然家裡經濟條件很拮据,但是學校的獎勵以及老師的幫助和同學們的關心讓我感受了學校這個大家庭的溫暖,使得我並沒有為生活上的問題而操太多的心思,同時我還積極參加學校、系和班級組織的各項體育活動,以提高自己的身體素質。

  對於一名中專即將畢業的學生,踏入社會就是人生的一個新旅程,走好這段人生新旅程的第一步也非常重要。透過對這三年多的總結,我對自己有了一個更加系統地客觀地認識,在以後的求職路上我會更加明確自己的職業目標,以全新的面貌面向社會、迎接未來,邁好人生新旅程的第一步。

  中專生活彈指一揮間,從學生時代的無知和迷茫到現在即將成人的從容與坦然。這又是我人生中的一大挑戰:社會角色的轉換。

  我認為無愧於中專三年,剛入學時我還為此沮喪過。但很快,我選擇了坦然面對。因為我深信,是金子在任何地方都會發光。所以我確信,我——一名中專畢業生,也一定會有光明、輝煌的一天。

  三年的學習生活使我懂得了很多。三年前那個天真幼稚的我,經過了那些人生的挫折和坎坷,現如今已經變得成熟、穩重。我明白了一個道理,人生不會總是一帆風順,只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和困難,才能在以後的道路上大放光彩。本人誠實,上進心強。在生活上,能嚴格要求自己、待人真誠、熱情,在學習中努力刻苦,在校曾擔任團支部書記和組織委員職務,在工作中,認真負責、吃苦耐勞、有較強的責任心、團隊意識和組織能力、管理能力,我還會更加努力完善自己的不足。使自己更加完美!

  在這三年裡我還曾獲得學校的許多獎項。曾獲得北京市電子商務員證書、北京市計算機操作員證書等等。在校還獲得優秀團幹部、盡責獎、才藝獎等。

  這三年學習和生活,僅僅是初步的經驗積累,對於邁向社會來說是遠遠不夠的,所以我還要繼續努力,繼續向前,不斷向前。面對過去,我無怨無悔,來到這裡是一種明智的選擇;面對現在,我懂得珍惜,珍惜時間努力拼搏;面對將來,我倍感期待,期待更多的挑戰。戰勝困難,抓住機遇,相信自己一定會演繹出一個又一個的精彩。

汽修專業自我鑑定6

  我叫×××,在×××工作,現任×××職務。一年來,在領導的關懷和同事的幫助下,透過自己的不懈努力,較好地完成了各項工作任務。現自我鑑定如下:

  1、思想政治方面:思想積極進步,政治覺悟較高,始終保持黨員的先進性和純潔性,敢於同各種反動思想作鬥爭。解放思想,實事求是,與時俱進,能夠辯證、理性地看待事物和問題,大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國,熱愛人民,堅持四項基本原則,堅決擁護中國共產黨的領導,積極響應黨的號召,對黨的事業充滿信心。

  2、學習方面:堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑,既積極參加所在單位和支部組織的各種學習,又廣泛地開展自學。學習內容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外,還涉及歷史、經濟、科技、計算機以及各項業務知識。學習既講究方式方法,又注重實際效果。

  3、工作方面:服從安排,認真負責,踏實肯幹,講求實效。凡事積極主動,迎難而上,爭當排頭兵,不怕苦,不怕累。

  4、生活方面:勤儉節約,愛護公物,講究衛生,熱愛勞動,嚴於律己,誠實守信,淡泊名利,助人為樂,尊敬領導,團結同事,談吐得體,舉止大方,注意保持形象。

  但是本人也還存在一些缺點和不足,主要是學習不夠深入,政治敏銳性不夠強,工作方式方法欠妥,文字功底不夠紮實,有待在今後的工作中進一步完善和提高。汽修學校到萬通汽修專修學院。0551-2659788,專業的汽車職業學校,才會培養出更專業的畢業生,萬通汽修職業培訓學校 汽車行業前景展望——汽修技校-安徽萬通汽車專修學院。汽修教育第一品牌,辦學二十年,有實力才有保障。

  汽車行業前景展望

  我國汽車工業近兩年的增長速度明顯加快,xxx年、XX年的增速分別達到12.39%和13.07%。帶動汽車工業快速增長的主要車型是客車和重型載貨車。估計XX年的增長速度可達12.5%,汽車總產量可達230萬輛左右(預計轎車約68萬輛、客車約83萬輛、載貨車約79萬輛,同比分別增12%、18%和4%)。

  汽修技校

  國家《十五綱要》明確提出鼓勵轎車進入家庭消費。目前我國轎車需求只佔汽車總需求量的30%,發達國家這一比例超過70%。隨著相關鼓勵消費政策的出臺、轎車新品種的不斷推出及居民收入水平的提高,轎車成為家庭消費熱點可能在未來兩三年內出現。

  汽修技校

  國家對汽車工業的基本產業政策是支援大型企業集團和骨幹企業形成經濟規模,改變汽車生產分散局面,倡導聯合兼併,最終形成以上汽、一汽、東風三大汽車集團為主的格局,眾多中小型整車、零部件企業納入三大汽車集團的經營體系中。雖然聯合兼併將遇到各種阻力和困難,但三大集團無疑將成為我國汽車工業發展的主導力量,其下屬的上市公司具有較大的發展空間。

  目前我國汽車工業的平均毛利率為18%,營業利潤率(營業利潤/主營業務收入)為3.02%。1999年,在全國1400家汽車企業中,虧損企業達到559家,虧損面達40%。汽車上市公司的平均毛利率為21%,營業利潤率在10%左右。長期看汽車的價格趨於下降,企業只能透過擴大生產規模來降低生產成本,否則盈利能力將進一步減弱。

汽修專業自我鑑定7

  我叫×××,在×××工作,現任×××職務。一年來,在領導的關懷和同事的助下,透過自己的不懈努力,較好地完成了各項工作任務。現自我鑑定如下:

  1、思想方面:思想積極進步,覺悟較高,始終保持黨員的先進性和純潔性,敢於同各種動思想作鬥爭。解放思想,實事求是,與時俱進,能夠辯證、理性地看待事物和問題,事非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國,熱愛人民,堅持四項基本原則,堅決擁護共產黨中國的領導,積極響應黨的號召,對黨的事業充滿信心。

  2、學習方面:堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑,既積極參加所在單位和支部組織的各種學習,又廣泛地開展自學。學習內容除理論知道和黨的各項方針、政策外,還涉及歷史、經濟、科技、計算機以及各項業務知識。學習既講究方式方法,又注重實際效果。

  3、工作方面:服從安排,認真負責,踏實肯幹,講求實效。凡事積極主動,迎難而上,爭當排頭兵,不怕苦,不怕累。

  4、生活方面:勤儉節約,愛護公物,講究衛生,熱愛勞動,嚴於律己,誠實守信,淡泊名利,助人為樂,尊敬領導,團結同事,談吐得體,舉止方,注意保持形象。

  但是本人也還存在一些缺點和不足,主要是學習不夠深入,敏銳性不夠強,工作方式方法欠妥,文字功底不夠紮實,有待在今後的工作中進一步完善和提高。汽修學校到萬通汽修專修學院。專業的汽車職業學校,才會培養出更專業的畢業生,萬通汽修職業培訓學校汽車行業前景展望汽修技校-安徽萬通汽車專修學院。汽修教育第一品牌,辦學二十年,有實力才有保障。

  汽車行業前景展望

  我國汽車工業近兩年的增長速度明顯加快,xxx年、XX年的增速分別達到12.39%和13.07%。帶動汽車工業快速增長的主要車型是客車和重型載貨車。估計XX年的增長速度可達12.5%,汽車總產量可達230萬輛左右(預計轎車約68萬輛、客車約83萬輛、載貨車約79萬輛,同比分別增12%、18%和4%)。

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  國家《十五綱要△確提出鼓勵轎車進入家庭消費。目前我國轎車需求只佔汽車總需求量的30%,發達國家這一比例超過70%。隨著相關鼓勵消費政策的出臺、轎車新品種的不斷推出及居民收入水平的提高,轎車成為家庭消費熱點可能在未來兩三年內出現。

  汽修技校

  國家對汽車工業的基本產業政策是支援型企業集團和骨幹企業形成經濟規模,改變汽車生產分散局面,倡導聯合兼併,最終形成以上汽、一汽、東風三汽車集團為主的格局,眾多中小型整車、零部件企業納入三汽車集團的經營體系中。雖然聯合兼併將遇到各種阻力和困難,但三集團無疑將成為我國汽車工業發展的主導力量,其下屬的上市公司具有較的發展空間。

  目前我國汽車工業的平均毛利率為18%,營業利潤率(營業利潤/主營業務收入)為3.02%。19xx年,在全國1400家汽車企業中,虧損企業達到559家,虧損面達40%。汽車上市公司的平均毛利率為21%,營業利潤率在10%左右。長期看汽車的價格趨於下降,企業只能透過擴生產規模來降低生產成本,否則盈利能力將進一步減弱。

汽修專業自我鑑定8

  學習,其實我一直對於理論的學習沒有那麼的感興趣。,當初選擇這個專業,其實也是知道,理論性的東西沒有那麼的多,而動手實操的更多一些,在學習之中我也是特別認真的來做,去把老師教導的去運用。課堂上,沒有缺席過。實操的課程更是認真的去做好,瞭解汽車,知道故障如何的去解決,透過學習,我不但是掌握了汽車的知識,對於維修更是能實際的去操作。也是在班級裡面成績是前幾名的,同時自己的努力也是得到了老師的一個肯定,除了課堂,我也是積極的去看書,去了解。雖然理論性的知識我的確沒有那麼的想學,但是這個專業卻是我喜歡的,想要收穫更多,也是需要自己多瞭解,去掌握一些知識才行。

  生活,我也是去過好了,養成了很好的習慣。以前在高中的時候也是有些鬆懈,所以成績不是那麼的好。但是來到大專,我也是意識到,必須要對自己的未來去負責。而不能再像之前那樣,每天我也是會早起,會遵守好學校的一個紀律,積極的參與到運動之中去,鍛鍊了自己也是讓身體更好,能有更多的精力來做好學習。和同學相處也挺好的,會經常一起去自習室看書,或者探討問題,參與到學校的一些活動,除了專業的知識,也是要鍛鍊自己在其他方面的能力,而我也是透過所學,更加的珍惜在學校的日子。

  實踐更是少不了的,汽修專業本來就是實操性比較強的。所以假期的時候我也是會去汽修廠做一些兼職的工作,雖然我學的不是那麼的多,和專業的人員相比也是有差距的。但是打個下手也是可以的,在汽修廠的工作也是讓我更加的懂得汽修是如何進行的,又是有哪些工作的注意事項。最新的汽車,不同的品牌之間的構造也是有區別,要去做的同時是不同的。透過兼職,也是讓我更加的對這個專業有了更深的瞭解,更明白自己所學哪些是不足的,回到學校之後我也是就這些方面去改變,去提升。

  要畢業,進入工作的崗位,我也是準備好了,我相信憑藉我的所學,我也是一定可以把工作給做好的,對於自己,我也是充滿了信心,去迎接工作的挑戰。

汽修專業自我鑑定9

  在公司先是從事汽車漆面保養工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,大學生入黨申請書,剛開始的時候由於對拋光機的使用不熟練,工作中好多問題都不會處理,大學生職業規劃,後來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕鬆多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,技術含量並不高,最主要的就兩個字“細心”。

  我對汽車美容工實行了以下幾點原則:

  1、耐心細緻:汽車美容是精細工作,類似工藝品的加工製作,我必須有耐心,精益求精。粗心大意容易出錯,稍有疏忽就會留下邊邊角角的汙點。

  2、求穩避災:車漆美容時,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,當出現難題時我停下來,大學生理性愛國論文,規劃好後再繼續操作。

  3、取輕避重:進行美容作業時,應根據部位及材料選用產品,並作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。儘量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。

  4、先試後用:為了保證作業要求,我在全面作業之前,在隱蔽處小範圍內進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和最佳化操作方法。

  透過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯絡實際,我把所學的理論知識鞏固和充實,培養分析、解決實際問題的能力,為後繼畢業設計打下堅實的基礎。

汽修專業自我鑑定10

  "光陰似箭,日月如悛",時間真是過得太快了,不知不覺一個月的實習就這樣過去了。

  這這次實習中,我學到了很多書本上沒有的知識,我對汽車也有了更深入的瞭解。

  汽車的整體構造,各個零部件的位置有了更新的認識。我知道要把汽車準確,迅速修理好,是一件很不容易的事,所以作為新一代技術人員,我們就應努力把汽車修理學好,同時,也為自己的將來打好基礎。

  在這次實習中,我認識到,要把這項技術學好。首先要有豐富的理論知識;要有靈活的思維;要有精心鑽研意志。只有這樣我們才能把車修好,讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。

  在這次實習中,我們做得最多的就是有關車的保養。"保養"二字說起來簡單,如果要做起來,也是一件很不容易的事。也要把我們所學的知識運用進去才能把它幹好。我在實習中,也親手保養了一輛車,是給汽車四個輪子做保養。下面我向大家介紹一下它的過程。首先,把汽車停在地溝上,然後用千斤頂把車子頂起來,接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手鬆了。取出半軸,再用專業套筒軸承套把軸承取出來,放在乾淨的紙板上,看看車盤有無須更換。而在這時也應該取出前輪與方向盤相連的直接杆和橫拉桿,在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉,取出卡子,這時裡面的球頭銷,彈簧等部件就出來了。用汽油清洗乾淨,然後按一定的順序把車輪等部件裝上,調好剎車,這就是在我手裡做的四輪保養。

  汽車保養的部位很多,下面我在向大家介紹兩個部件:空氣濾清器和機油漆心。把空氣濾清器拆下來,氣尿清吹乾淨再裝上。如果問題嚴重就不能再使用了,要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機油濾心裡面容易進去一定的`雜物,這樣發動機就不能正常工作了,這種情況就要換掉。

  這次實習我學到很多知識,由於時間有限,我就先說到這兒。對於汽車修理,保養,只要好好學習,你就一定能學好。

  轉眼之間,兩個月的實習期即將結束,回顧這兩個月的實習工作,感觸很深,收穫頗豐。這兩個月,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,透過我自身的不懈努力,我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結汽車維修工程教育崗位工作實習這段時間自己體會和心得:

  一、努力學習,理論結合實踐,不斷提高自身工作能力。

  在汽車維修工程教育崗位工作的實習過程中,我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現有的知識用於社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用於社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節了,以至於在以後的學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。資訊時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。透過這兩個月的實習,並結合汽車維修工程教育崗位工作的實際情況,認真學習的汽車維修工程教育崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。透過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務實的開展各項工作。

  二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責。

  在汽車維修工程教育崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠,覺得在汽車維修工程教育崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛鍊的目的,但我迅速從自身出發尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間檢視相關資料,熟悉自己的工作職責,另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對汽車維修工程教育崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據汽車維修工程教育崗位工作的實際情況,結合自身的優勢,把握工作的重點和難點,盡心盡力完成汽車維修工程教育崗位工作的任務。兩個月的實習工作,我經常得到了同事的好評和領導的讚許。

  三、轉變角色,以極大的熱情投入到工作中。

  從大學校門跨入到汽車維修工程教育崗位工作崗位,一開始我難以適應角色的轉變,不能發現問題,從而解決問題,認為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情,想幹有用的事的態度,不斷的做好一些雜事,同時也勇於協助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該幹什麼,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你願不願意做。轉變自己的角色,從一位學生到一位工作人員的轉變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉變。

  四、發揚團隊精神,在完成本職工作的同時協同其他同事。

  在工作間能得到領導的充分信任,並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊,才能實現最大的價值。實習期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。

  團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。相互合作,團隊就會齊心協力,成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享資訊、觀點和創意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質上是注重個人目標和責任,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責,也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

  五、存在的問題。

  幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領導的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進一步提高,對汽車維修工程教育崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實習報告在今後的工作和學習中努力加以改進和解決,使自己更好地做好本職工作。

汽修專業自我鑑定11

  四年的大學學習和生活,我始終以提高自身的綜合素質為目標,自我的全面發展為努力方向,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。並參加了多次社會實踐,我有健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強的動手能力。

  我是汽修專業的一名應屆畢業生。透過系統完善的汽車專業知識的學習,本人具有紮實的專業基礎知識,並且有一定的汽車管理知識。透過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人瞭解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用網際網路查詢汽車維修資料,收集本行業最新資訊。

  腳踏實地是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守,能夠忠於自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新,善於開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

  在現今人才濟濟的社會,我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中。成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

汽修專業自我鑑定12

  20xx年,我進入廣西物資學校,學習汽修專業,二年的中專生活似彈指一揮間,從剛跨入中專時的失落和迷茫,到現在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道,這又是我們人生中的一大挑戰,角色的轉換。

  我對我所學的專業,有著濃厚的學習興趣。在我考進學校時,下決心要學好這一專業,要想學好只埋頭苦學是不行的,要學會“方法”,做事情的方法。古人說,學以致用,一位偉人說過,讀書是學習,使用更是學習。學習的目的是為將來更好地服務社會。

  學習之餘,我堅持參加各種體育活動與社交活動。在思想行為方面,我作風優良、待人誠懇,能較好處理人際關際,處事冷靜穩健,能合理地統籌安排生活中的事務。社會實踐能力有了很大提高。2年中專學習,我參加了不少的校內活動和做過一些社會實踐。參加校內的活動可以認識到更多的同學,也就增加了與其他同學交流和向其學習的機會,鍛鍊了自己的交際能力,學到別人的長處,認清自己的短處。

  這二年的鍛鍊,給我僅是初步的經驗積累,對於邁向社會遠遠不夠的。因此,面對過去,我無怨無悔;面對現在,我努力拼搏;面對將來,我期待更多的挑戰。

  透過這二年的學習使我懂得了很多,從那天真幼稚的我,經過那人生的挫折和坎坷,到現在成熟、穩重的我。使我明白了一個道理,人生不可能存在一帆風順的事,只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然,二年中的我,曾也悲傷過、失落過、苦惱過,這緣由於我的不足和缺陷。但我反省了,這只是上天給予的一種考驗,是不能跌倒的。中專生的我們應該善用於揚長避短的方法來促進自己,提高自己的綜合水平能力。

  作為一名xx屆汽修專業畢業的中專學生,我所擁有的是年青和知識。年輕也許意味著欠缺經驗,但是年輕也意味著熱情和活力,我自信能憑自己的能力和學識克服各種困難實現自我的人生價值。戰勝困難,抓住每一個機遇,相信自己一定會演繹出精彩的一幕。

汽修專業自我鑑定13

  剛進入中專的時候,我並沒有被陌生的學習環境和生活環境所嚇倒,很快地克服了17種植皇視Γ17成功地完成一個由初中生到中技生的轉型期的過渡。

  在學習上,不斷的改進自己的學習方法,在學習方面,除了認真學習理論知識外,我還很重視理論與實踐的結合,從中一開始我就積極地參與各種社會實踐活動,中二暑假自己也找了份兼職,終於也感受到了步入社會的艱難,透過這些社會實踐,我不但鞏固了課堂上所學的專業知識,還提高了我的實際動手能力

  在生活方面,也許是受家人的影響,我向來崇尚質樸的生活,並養成良好的生活習慣和正派的作風,雖然家裡經濟條件很拮据,但是學校的獎勵以及老師的幫助和同學們的關心讓我感受了學校這個大家庭的溫暖,使得我並沒有為生活上的問題而操太多的心思,同時我還積極參加學校、系和班級組織的各項體育活動,以提高自己的身體素質。

  對於一名中專即將畢業的學生,踏入社會就是人生的一個新旅程,走好這段人生新旅程的第一步也非常重要。透過對這三年多的鑑定,我對自己有了一個更加系統地客觀地認識,在以後的求職路上我會更加明確自己的職業目標,以全新的面貌面向社會、迎接未來,邁好人生新旅程的第一步。

汽修專業自我鑑定14

  四年大學生活即將結束,畢業之即,總結一下大學四年得失,從中改進不足地方堅持做得好方面。使自己回顧走過路,也更是為啦看清將來要走路。

  我在校期間,在學校指導、老師教誨、同學幫助下,透過不斷地學習理論知識和參與社會實踐,自覺自己綜合素質在很大程度上得到啦提升。對系統完善汽車專業知識學習,有啦紮實專業基礎知識,一定分析問題、解決問題能力及較強動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料,啦解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢,善於學習新知識方法工藝,分析和解決問題能力強,能夠熟練利用網際網路查詢汽車維修資料,收集本行業最新資訊。

  “老老實實為人,本本分分做事”是一個立足社會根本,也是我時刻銘記一句話。擁有良好職業素質和職業操守,能夠忠於自己企業,將個人職業生涯規劃與企業發展緊密結合。勇於創新,善於開創,能承受較高工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣工作熱情和活力,成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。將是我一直努力和奮鬥目標。當然在這個人才濟濟社會中我不一定是最好,但我一定會努力擠身於這一優秀行列之中,在中國汽車業中實現自己社會價值。

  四年大學生活,雖然使自己知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上啦一個新臺階. 但這四年鍛鍊,給我僅是初步經驗積累,對於邁向社會還是遠遠不夠.在這即將揮手告別美好大學生活,踏上社會征途時候,我整軍待發,將以飽滿熱情,堅定信心,高度責任感去迎接新挑戰。

汽修專業自我鑑定15

  透過在學校三年的學習和生活,並參加了多次社會實踐,我有健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強的動手能力。

  一、透過系統完善的汽車專業知識的學習,有紮實的專業基礎知識,並且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。瞭解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用網際網路查詢汽車維修資料,收集本行業最新資訊。

  二、誠實守信是每一個人立足社會的根本,也是我信守的原則。我有良好的職業素質和職業操守,能夠忠於自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新,善於開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

  成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。將是我一直努力和奮鬥的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

  我對我所學的專業,有著濃厚的學習興趣。在我考進學校時,下決心要學好這一專業,要想學好只埋頭苦學是不行的,要學會“方法”,做事情的方法。古人說,學以致用,學習的目的是為將來更好地服務社會。

  學習之餘,我堅持參加各種體育活動與社交活動。在思想行為方面,我作風優良、待人誠懇,能較好處理人際關際,處事冷靜穩健,能合理地統籌安排生活中的事務。社會實踐能力有了很大提高。二年中專學習,我多次參加校內活動和做過一些社會實踐。參加校內的活動可以認識到更多的同學,也就增加了與其他同學交流和向其學習的機會,鍛鍊了自己的交際能力,學到別人的長處,認清自己的短處。

  透過這二年的學習使我懂得了很多,從天真幼稚的我,經過人生的挫折和坎坷,到現在成熟、穩重的我。使我明白了一個道理,人生不可能存在一帆風順的事,只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然,二年中的我,曾也悲傷過、失落過、苦惱過,這緣由於我的不足和缺陷。但我反省了,這只是上天給予的一種考驗,是不能跌倒的。中專生的我們應該善用於揚長避短的方法來促進自己,提高自己的綜合水平能力。

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