有關競聘科長演講稿3篇
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競聘科長演講稿 篇1
尊敬的各位領導、各位老師：
下午好!我叫**，是初中物理教師，原辦公室主任，今天競聘的是書院校區教務科科長職務。
今天我想講的是三件事：
第一，我為什麼要競聘教務科科長
理由有兩個：一是我熱愛**一中，有一顆想為學校多做事的心。大家有目共睹，我們**一中的領導班子是一個想幹事、能幹事、能幹大事的班子，在這個班子的帶領下，學校的教學質量、社會地位都得到了大幅度提升，我相信在班子的引領下，學校必將實現初中是品牌、高中有特色的辦學目標。我和在座的每一位同事一樣，為學校發展的宏偉藍圖而振奮，並且希望在最合適的崗位上為學校創品牌而奉獻自己最大的聰明才智。第二個理由是我業務專，吃得苦，耐得煩，教務科正需要我這樣的人去處理紛繁複雜的各項事情。作為一名物理教師，我獨立主持過課題，獲得課題研究成果獎;是長沙市的骨幹教師，中學物理高階教師，**區物理教學理事，參加課堂教學競賽曾多次獲得國家級、省、市、區、校各級一等獎;參加工作18年，擔任畢業班教學14年，歷次畢業成績均超市線，這些經歷使我能在課堂教學督查幫助青年教師儘快提高教學水平;另外，感謝學校的信任，我曾擔任了三年辦公室主任，辦公室工作繁雜瑣碎，件件事關重大，基本上是二十四小時待命，使我學會了做事之前先思考，工作之時不拖拉的好習慣，加上我生來吃得苦、霸得蠻，耐得煩，這為應付教務科從早到晚複雜多變的事情打下了比較好的基礎。
第二，假如競聘成功，我要做什麼
我將在校長書記的指導下，和教科室緊密合作，充分發揮教研組、備課組的作用，藉助各學科的帶頭人、骨幹教師的力量，走進課堂，多作研究，讓更多的教師體會教學的樂趣，繼續發揚書院校區教務科處事嚴謹的優良傳統和雷厲風行的工作作風，把學校的各項教學常規進一步落實，確保教學工作按照學校的總體目標有條不紊的進行。
我還要虛心地向教務科的其他同事學習，因為我知道經過彭主任和徐主任多年的辛勤培養，這個優秀的科室有許多放眼**區都不可多得的人才，我將會盡我所能，讓科室的同事在各自的崗位上工作愉快，最大限度地實現自己的價值，又好又快地完成學校交給教務科的各項工作。
第三，假如競聘失敗，我要做什麼
假如競聘失敗，我決不會灰心喪氣，我一定會全力以赴地做好學校交給我的其他工作。因為，能和同事們攜手並肩為**一中美好明天而奮鬥的每一份工作，都將成為我生命中最美好的記憶。
競聘科長演講稿 篇2
尊敬的各位評委、各位領導、各位同事：
大家好！
衷心感謝組織上給了我一次展示自我和挑戰自我的機會。今天，我以平和的心態，參與副科長職位競爭，接受組織的挑選。
雖然，大家對我很熟悉，但我還是想作個簡要的介紹。我叫xx，36歲，本科學歷，現任計劃統計科主任科員。1994年xx師專畢業，分配到xx港務局從事財務會計工作；20xx年透過全省公務員招考，調入xx市交通局，從事計劃統計工作。主要負責交通行業統計工作，協助領導組織編制交通行業發展規劃、建設規劃，制定交通基礎設施建設年度計劃，組織開展交通建設專案前期工作和後期評價工作等。
今天，我積極參與競爭，主要基於以下幾點考慮：
一是對交通工作有著深深的愛意。當年報考公務員時，我毫不猶豫地選擇交通局，因為我一直在交通行業工作。來到交通局，我對交通的認識有了昇華：港務局是小交通，交通局是大交通。我以從事交通工作為榮，以服務交通事業為樂。寒冬臘月，人們忙著購辦年貨時，我還趴在資料堆中搞年報；高溫酷暑，誰都想在屋裡享受冷氣時，我和公路所的同事們還在鄉村地頭檢視路情；無論四季，申報建設計劃任務一到，通常都是一忙數日，加班加點是尋常之事。農村公路由通到暢，農民出行由渡到橋、農村候車亭從無到有，看到這可喜的變化，讓我由衷感到欣慰，我心甘情願投身交通事業。“熱愛是最好的老師”，我相信，無論走上哪個工作崗位，熱愛都將是我幹好交通工作的前提。
二是對交通工作有著深深的敬意。一直以來，我對工作崗位都抱著一種敬畏之情，把儲備知識、積蓄力量作為生活的一部分。對新事物、新知識，我求知若渴，生怕落伍；對各位領導和同事們的優點、長處，我總是看在眼裡，記在心裡。早在大學就讀期間，我就自學財務，師專畢業同時獲得江西財經大學會計專業文憑，先後取得助理會計師、會計師職稱；為勝任公務員崗位工作，我又取得中央政法大學法律專業本科學歷。參加工作16年來，我經歷了不同的工作崗位和工作環境，從企業到機關，豐富了我的人生閱歷，能夠勤于思考，把握工作重點，理清工作主次，準確領會政策精神與領導意圖，圓滿完成各項工作任務。僅去年一年，計統科發文一百餘件，未出現差錯。在工作實踐中，我熟練掌握工作流程和有關要求，組織協調能力、文字綜合能力、分析判斷能力都得到了鍛鍊，都有了較大的提高。計劃統計工作局長分管，但業務上對口多位領導，各位領導交辦的工作，我都積極認真辦理，哪怕是同時接受幾位領導交辦的任務，都從不耽誤。在工作中，與省廳、省局、市直相關部門都建立了良好的業務關係，最大限度地為各縣局、兩處、局屬單位提供服務。
三是對交通工作有著深深的誠意。三年前，我的科長因病無法履職，我便獨自挑起計劃統計工作的擔子。期間，全市三年打勝公路建設翻身仗緊張實施，規劃編制確定每年1500公里的建設任務，計劃統計工作十分繁重；公路水路運輸量調查全國試點在xx展開，受局領導委託我認真做好組織、培訓、資料分析、彙總上報等工作，使得這項部、省領導高度重視的專項調查工作圓滿完成並受到表彰；治理超限超載、能源消耗、重點工程等一個個統計任務，我都毫無條件地接受，一絲不苟地完成。幾年來，我沒有向組織上訴過一次苦，叫過一次累，始終埋頭做事、勤奮工作，始終保持昂揚的鬥志，把一顆誠心奉獻給了我熱愛的交通事業。
四是對同事們心存深深的友誼。來到交通局的七年，我在思想上、工作上、生活上都得到了同志們的關心和幫助。在我的思想波動時，得到了局領導和科長們的鼓勵，特別是三年前，我站在這個講臺上競爭副科長失利時，你們的鼓勵給了我信心，你們的鼓勵給了我力量；在我的工作遇到困難時，得到了同事們的大力支援；在我因工作難以顧及家庭時，大家伸出了熱情的雙手。所有這些，我心存感激，永遠銘記。我覺得同事們的理解、支援和友誼比什麼都重要。
20xx年，我局榮獲交通運輸部“全國公路水路運輸量專項調查先進單位”，計劃統計科被評為局機關先進科室，我本人也獲得先進工作者的光榮稱號。正是由於大家的支援，我的工作才取得一點小小的成績。當然，我還存在缺點與不足。
當前，交通運輸事業正處於重要的機遇期、發展的關鍵期，我希望得到組織的信任，得到大家的認可，讓我擁有一個更高的平臺，為交通運輸事業持續發展奉獻力量。我將以感恩的心、敬畏的情，兢兢業業、踏踏實實、認認真真、勤勤懇懇工作，決不辜負領導和同志們的期望。
一要擺正位置，當好配角。明確副科長的職責是協助科長工作，在工作中主動當好科長的參謀和助手，維護科長的權威和形象。認真找準座標，擺正位置，工作到位、不越位，補臺、不拆臺，幫忙、不添亂。
二要勤奮實幹，當好表率。副科長是業務骨幹，這不僅是一個職務，更是一種責任。對職責範圍內的工作，敢於負責，善於負責，以身作則。加強學習，豐富自己，充實自己，完善自己。不僅想的要比別人多，而且乾的要比別人多，勇於吃苦奉獻，勇於率先垂範，高標準完成各項工作。
三要團結進取，當好夥伴。在工作中，繼續保持以往好的作風和傳統，勇於開拓新思路、探索新方法。堅持以誠待人，以信處事，做到大事講原則，小事講風格，共事講團結，以自己的言行創造和諧共事的良好氛圍。
“為交通人，做交通事，成交通業”。
各位領導、各位評委、各位同事，既然是為了推動我深愛的交通事業，坦誠地說，我渴望得到大家的`肯定，希望自己能夠站在更高的平臺上，與大家一起為xx交通運輸事業做出更大的貢獻！
雨果曾說：“世界上最大的是海洋，比海洋更大的是天空，比天空更大的是人的胸懷！”。如果這次我競爭失利，我將以一顆平常心，認真剖析自我，繼續無怨無悔做好自己的本職工作。
謝謝大家！
競聘科長演講稿 篇3
各位領導、同志們，大家好：
今天，非常榮幸地走上這三尺競聘演講臺，與這麼多年青上進的稅務幹部一起展示才華，證明能力，闡述觀點。
首先，我簡單介紹一下我的個人經歷，我是（……個人簡介，工作經歷）。幾年來，無論是稅政管理、徵收管理、稅務稽查，還是紀檢糾風，無論是在市局，還是在州局，本人都能嚴格要求自己，認真履行職責，加強自身政治思想及業務知識的學習，秉公執法，嚴格律己，熱情服務於納稅人。
地稅分設以來，本人多次被為市地稅局先進工作者，（……個人榮譽）。
本人這次參加競聘的第一志願是稅政法規科科長，讓本人填報這個崗位的直接原因是本人有能力、有信心在現有的基礎上將稅政法規科的工作做的更好。
在談本人競聘稅政法規科科長職務的優勢和工作思路之前，本人想先談談競聘這一職務的劣勢。
年齡相對較大是本人參加此次競聘的主要劣勢，年齡的問題在本人參聘之初可以說是最大的心理障礙。在看到區局機構改革和人員分流的檔案時，本人也想過不參加競聘或者享受區局的優惠條件告老還鄉。
接下來我將從五個方面談談本人參加此次競聘的優勢和今後的工作思路。
一、老馬識途，輕車熟路。
本人參加工作以來，從事財會工作19年，從事稅收工作13年，在稅務工作期間，主要從事稅政法規管理和稅收徵收管理，可以說對這方面的工作非常熟悉，本人在市局工作時主要負責集體財務管理、營業稅、企業所得稅、個人所得稅等地方各稅的稅政管理，主持制定了《××市地稅局非國有企業財務管理辦法》、《××市地稅局關於加強客貨運輸市場稅收徵管辦法》等規定，使市局的稅收徵管更趨完善，到州局後主持修訂了企業所得稅、個人所得稅等考核管理辦法。從97年企業所得稅實行自匯自繳以來，本人親自主講每年的企業所得稅培訓，1995年本人主講了對黨政機關的個人所得稅培訓，20xx年主講了對水利系統的財務人員業務培訓等。因此，本人儘管年齡相對較大，但經驗豐富，能熟練掌握現行稅收法規，業務水平較高，對稅政法規科各項職能設定，非常熟悉並且熟練，主持稅政法規科工作可以說是老馬識途，輕車熟路。
二、德能雙過硬，一顆赤誠心。
稅收工作是一項執法行為，稅收工作直接面對的是納稅人，隨著經濟的發展，公民法律意識的提高，稅收工作越來越貼近人們的生活，稅務人員的執法形象、工作作風和工作態度，直接反映了稅務部門的形象，越來越受到整個社會的關注，因此僅有過硬的業務素質和業務能力是不夠的，必須要做到業務素質和
道德素質雙過硬。本人從參加稅務工作以來始終不忘加強自身的政治思想道德素質建設，自覺地將自己的形象作為稅務部門一個視窗，自己要對自己所承擔的那份形象負責。在執法工作中嚴格遵守稅務人員十五不準的各項規定，廉潔奉公，秉公執法。對待納稅人熱情細緻、耐心周到，始終堅持善待納稅人就是善待自已的觀點。如果此次本人競聘稅政法規科科長成功，本人將一如既往地追求思想道德素質和業務素質雙過硬這一目標，並且會嚴格要求本科室人員加強思想道德素質和業務素質的提高，使整個科室成員都成為德能雙過硬，適應形勢，符合時代發展的新時期稅務人。本人是一名中國共產黨黨員，從在黨旗下莊嚴宣誓的那一刻起，就將這顆滾燙的赤誠之心獻給黨的事業，無論在任何時刻，任何工作崗位上，也無論此次競聘的結果如何，本人一顆赤誠之心都將獻給我所熱愛的稅收事業。
三、融合徵管查，協調上下級。
稅政法規科的工作在區局的檔案中歸納為八項，這些都是稅政法規科所必須做的本職內的工作，但在實際工作，稅政法規科的工作則遠遠不止這些。除此之外，稅政法規科的工作還必須體現融合徵管查，協調上下級的特性，這是徵管法和現行徵管體制所要求的。稅政法規科負責地方各稅的政策業務管理，不只是簡單說明對什麼徵稅，按多少徵的問題，還要搞清如何徵、怎麼查。
隨著新徵管軟體的啟用，網路執行的深入，資訊工作將成為各項工作的先行軍，稅政法規科應當將最新的稅收法規透過資訊科公佈，將稅政法規管理與資訊管理有機結合，相互促進發揮更大作用。按照稅政法規科的職能要求，就必須將稅政法規科放在一個洞察全域性、高屋建瓴的位置上去展開工作，因此，稅政法規科的工作將不再是過去的一種簡單配合，而是將各業務性科室融合起來。同時，稅政法規科還負責對區局稅政法規工作的上傳下達，報表總結報送，接受上級檢查，對下級局的稅政法規工作進行檢查督導等工作，因此協調上下級也是稅政法規科的一項重要工作。這種上下級關係協調處理的好壞將影響全州整體的稅收工作。
四、傳教幫學帶，點撥後進人。
全州稅收工作的進步關鍵體現在縣市局工作的進步上。而縣市局工作的進步則最終要落實到一大批熱愛稅收事業，道德素質高、業務水平強的中、青年幹部肩上，做為稅政法規科的科長更有責任和義務，將自己的工作經驗傳授給他們，同時要擅於學習、總結、汲取他人的工作經驗，其他地州的先進經驗和工作做法，並將這些經驗及時的傳教給基層幹部，如果本人此次競聘成功，本人將親自定期到縣市局蹲點督促檢查指導工作，開展調查研究，與縣市局的幹部共同工作，互相學習，共同使博州地稅系統的稅收業務工作邁向一個新臺階。一個人在一個崗位上不可能幹一輩子，工作經驗是一點一滴積累總結出來的，經驗是自己的，也是大家的
，在位時，應當毫無保留地傳給別人，承上啟下，承前啟後，這樣才能使我州的稅收工作持續穩步的發展，才能使我州稅收工作不落後於其他地州。今天，我在競聘演講中提出傳教幫學帶，點撥後進人，是對我今後工作的一個要求，同時也把這句話送給所有經驗豐富的稅務幹部，讓我們共同關心、支援、幫助身邊的同事，讓不強的變強，讓強的更強，在整個博州地稅系統營造一種傳教幫學帶，後進趕先進的積極向上、團結一致、好學實幹的工作、學習氛圍。
五、老驥伏櫪忘天命，無須揚鞭自奮蹄。
在市局、州局任職多年，但真正的參加競聘還是頭一回，心裡的緊張不亞於參加競聘的每一位，以前站在這裡講，是給納稅人講課，別人從我這裡學到知識，解決疑惑，今天站在這裡講是演講，是介紹自己，闡述觀念，接受評委和大家的點評。從徘徊不定到決定應聘，從不自信到自信，多少也有一些壯犢搏虎易，老驥伏櫪難的感悟。總之，不論此次是否能夠競聘上，都對我本人是一個歷練，從某種意義上講，參加競聘本身就意味著一種成功。既使我沒有競聘上，我也決心一如既住地在任何工作崗位上做好本職工作，支援年青幹部做好各項工作，老驥伏櫪，志在千里，在工作中應當忘掉自己已是知天命的年齡，要敢於和年青人比拼，畢竟稅收工作是我最熱愛事業，我願永遠為之奮鬥！
謝謝大家，我的演講到此結束
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