國際物流學習心得體會（通用6篇）
我們有一些啟發後，心得體會是很好的記錄方式，這樣可以幫助我們分析出現問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那麼心得體會怎麼寫才能感染讀者呢？下面是小編幫大家整理的國際物流學習心得體會，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
國際物流學習心得體會 篇1
經過一個學期的學習，在趙老師的精心的課程安排下，具有實戰性的考察中，和耐心的教導之下，讓我對國際物流實務有了非常深刻的認知，學習到了非常多有用的專業知識以及訓練了個人的各方面的能力(如資料查詢能力，認知分析能力，以及總結歸納能力)，在此衷心得感謝我們最親愛的趙老師，同時道一聲：老師，您辛苦了。
下面我將運用所學的知識，進行系統的展示在這個學期自己所收穫的點點滴滴：
首先要說的是，國際物流的重要性：所謂的國際物流就是組織商品在國際間的合理流動，也就是發生在不同國家之間的物流。其總目標就是：為國際貿易和跨國經營服務，即選擇最佳的方式和路徑，以最低的費用和最小的風險，保質保量適時的將商品從某國的供方運送到別的一個國家的需方。是物流國際化發展的重要領域。
透過學習國際物流的特點和基本形式，我瞭解到，國際物流與國際貿易有著緊密的聯絡，同時學到了國際貿易中的13種貿易術語，在老師的精彩講解下，對於他們之間的聯絡與區別有了更為深刻的認識。不僅如此，還了解到國際物流相關的國際貿易業務運在作的流程、貨運結算方式、以及貨運服務委託合同的主要內容和注意事項。
在國際物流系統與國際物流網路的學習中，瞭解到他們各自的構成及運作方式。其中還有，國際物流結點的功能及型別，如自由貿易區、保稅區、去口加工區等等;在國際貨運包裝、倉儲、理貨業務中，國際物流中都有著更為嚴格和標準化得要求，深刻知道其包裝、倉儲、和理貨的對國際運輸的重要性;在國際貨物運輸的組織和代理中，認識到了承運人、貨主、運輸代理人之間的關係，還有國際貨運的各種方式的優缺點，在本節中還了解到更為突出的內容就是法律責任;在國際混勻的代理保健與代理報關中，瞭解到了報關流程，學會了填寫報檢單，報檢委託書等等，還有就是海關的地位作用以及現有的優惠政策(如出口退稅政策);在學習了國際海運、空運、鐵路聯合運輸物流之後，學習到他們各自的優勢與劣勢，以及他們的運輸方式和風險處理，還有他們的計價方式;在國際貨運集裝箱運輸與國際多式聯運物流的章節中，瞭解到集裝箱運輸和多式聯運的優勢，並學會填寫各種貨運單據;在國際物流服務與管理中，企業競爭環境的變化引起對核心競爭力的關注，加上國際電子商務對物流服務的需求激增，以及全球業務外包的趨勢和地區性貿易模式的轉換，這些都促進了國際物流服務的發展以及國際物流管理上的創新與發展。
在老師組織下的國際物流實務的角色扮演活動中，學會了報關的整個流程，有了更為立體的感受。還有就是課題分組活動中，更為深入地全面瞭解到了國內外第三方物流企業的相關知識，如國內外第三方物流企業核心競爭力提升策略、成本分配比較、成長模式，和人力資源管理。
經過課堂的學習與活動的參與，我知道作為一名合格的國際物流人才要做到有耐心，
有信心，有恆心，有真心。同時還要做到嚴謹仔細，責任心強，勇於承擔責任。綜上所述，從事國際物流活動，要求物流人員在掌握基本知識的同時，必須具有很強的實際工作能力。透過學習，我深刻地瞭解到了國際物流實務操作的複雜性，也學到了具體的操作流程應該怎麼做。在今後的學習中，我會繼續學習完善所學的知識和所掌握的技能，以適應以後工作的需要。
國際物流學習心得體會 篇2
《國際物流》這門課是我這學期的專業選修課，這也算是我們第一次作為物流專業與國際上的接軌，自己也很重視。
老師講的主要分為兩部分，國際貿易和國際物流。本來我以為我們直接學習國際物流就可以了，後來學了國際貿易之後，才發現國際貿易與國際物流之間是有聯絡的，世界範圍的社會化大生產必然會引起國際分工，任何國家都不能包攬一切生產活動，而需要國際合作。國際上的商品和勞務流動是由商流和物流組成的，前者由國際貿易機構或組織按照國際慣例進行，後者由物流機構或組織按各個國家的生產和市場結構完成。為了克服它們之間的矛盾，就要開展與國際貿易相適應的國際物流。國際貿易與國際物流存在相輔相成、相互促進的互動關係。國際貿易促進了國際物流的產生與發展，但國際貿易的進一步發展需要國際物流的支援，如果國際物流的發展無法跟上國際貿易發展的腳步，將會大大阻礙國際貿易向縱深發展。因此，高效的國際物流系統成為國際貿易持續發展的保證，除了政策支援、全球合作等促進國際貿易的傳統方法以外，必須大力發展國際物流，以適應國際貿易發展的需要，促進國際貿易的持續發展。
國際物流學習心得體會 篇3
六月的到來提醒了我們大三生活步入了尾聲，各科全面複習階段已經開始。經過一學期的國際物流學習，同時在於老師平時的悉心教導下，我對國際物流這門課有了嶄新的認識與瞭解，並對這門課產生了更深刻的感想。國際物流(internationallogistics)是指在兩個或兩個以上國家(或地區)之間所進行的物流。國際物流主要有四個特點：物流環境存在差異，這是國際物流的一個非常重要的特點;物流系統範圍廣;國際物流必須有國際化資訊系統的支援，國際化資訊系統是國際物流，尤其是國際聯運非常重要的支援手段;國際物流的標準化要求較高。由於經濟發展迅速和世界各國的重視，國際物流系統更加整合化，國際物流管理更加網路化，國際物流標準更加統一化，國際物流配送更加精細化，國際物流園區更加便利化，國際物流運輸更加現代化。
《國際物流》這門課中主要講述了國際物流網路節點、貨運代理、進出口貿易、檢驗檢疫、海洋運輸、國際物流航線和港口、集裝箱和運輸保險等。國際物流節點是指那些從事與國際物流相關活動的物流結點，如製造廠商倉庫、中間商倉庫、口岸倉庫、國內外中轉點倉庫以及流通加工配送中心和保稅區倉庫、物流中心、物流園區等。國際貿易商品或貨物透過這些倉庫和中心的收入和發出，並在中間存放保管來實現國際物流系統的時間效益，克服生產時間和消費時間上的分離，促進國際貿易系統順利執行。貨運代理行業在國際貨運市場上，處於貨主與承運人之間，接受貨主委託，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發提單、結算運雜
費，乃至交單議付和結匯。國際貿易由進口貿易(ImportTrade)和出口貿易(ExportTrade)兩部分組成，故有時也稱為進出口貿易。檢驗檢疫一般是指衛生檢疫、動植物檢疫、商品檢驗的總稱，在我國專門設定了出入境檢驗檢疫機構，對出入境的貨物、人員、交通工具、集裝箱、行李郵包攜帶物等進行檢驗檢疫，以保障人員、動植物安全衛生和商品的質量。
海洋運輸又稱"國際海洋貨物運輸"，是國際物流中最主要的運輸方式，是指使用船舶透過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式，在國際貨物運輸中使用最廣泛(目前，國際貿易總運量中的2/3以上，中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸)。集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規格專供週轉使用的大型裝貨容器;使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝;集裝箱最大的成功在於其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。貨物運輸險(簡稱貨運險)就是針對流通中的商品而提供的一種貨物險保障;開辦這種貨運險，是為了使運輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯合運輸過程中，因遭受保險責任範圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償，並加強貨物運輸的安全防損工作，以利於商品的生產和商品的流通;主要有以下幾個險種：海洋貨物運輸保險、陸上貨物運輸保險、航空貨物運輸保險。
介紹完國際物流中的幾點相關知識，並不是代表我學習完國際物流只認識到了它們的含義。隨著現代科學技術的迅猛發展和經濟全球化趨勢的加強，現代物流作為一種先進的組織方式和管理理念，被廣泛的認為是企業降低物耗、提高勞動生產率以外的第三利潤源泉。在這門課程中我熟悉了國際物流等運作方式，體會國際物流中不同當事人的不同地位、面臨的具體工作和互動關係。透過調整海運費、保險費率及突發事件等讓我瞭解到在相關法律下要充分發揮主觀能動性，真正掌握和吸收課堂中所學的知識，為將來步入工作崗位打下良好基礎。國際貨物運輸、國際貨物運輸保險屬於國際貿易實務，商品交換離不開運輸，貨運保險與貨物運輸一樣，是國際物流中不可缺少的組成部分。在學習國際物流中，不僅是要學習國際物流中的理論更要結合實踐，不斷提高自己的分析與解決實際問題的能力。另外，在學習過程中，我感到內容較多、涉及面廣、政策性和操作性強，既有出口業務又有進口業務;既要掌握國際法律與慣例，又要學會有關的計算方法。
因此在面對市場化、國際化和資訊化的社會，作為一名物流專業的學生，我認為掌握國際物流理論與實踐是非常重要的。
國際物流學習心得體會 篇4
透過學習，讓我們初步掌握進出口貿易實務的基本原理、基本知識和基本技能與方法，為培養應用型外銷人才打基礎。模擬教學系統等直觀性強、動手能力強的實訓手段，加強了我們對專業的感性認識，有效提高了我們分析問題和解決問題的能力，有利於我們掌握現代化物流管理工具，提高其在企業適應能力。
國際物流系統包括外貿管理系統、貨代管理系統、堆場管理系統、報關管理系統、船代管理系統、和管理系統六個子系統，模擬了國際物流中各個環節的實際業務。模擬國際物流的實際情景，可選擇汽車、電腦、食品等行業，從進出口合同發起，經過貨代、堆場、報關、船運等相關係統的業務操作，完成國際物流的相關服務。
系統主要針對國際貿易的出口和進口兩大主要業務流程進行模擬：
一．外貿管理系統認識
1、基礎資料維護
2、認識國際貿易進出口業務流程，包括：合同的錄入、合同的稽核、開證的申請、單證的製作、貨代的委託。
3、財務管理
4、業務統計
二．貨代管理系統認識
1、基礎資料維護（系統管理——à基礎資料）
集裝箱貨運站維護，客戶工廠/倉庫維護，拖車公司維護。
2、貨代公司的相關操作，完成訂單管理和貨代管理的相關作業。
三．堆場管理系統認識
1、基礎資料維護：費用設定，修理程式碼
2、認識集裝箱進出存管理的相關業務，熟悉堆場的相關業務流程過程。
3、費用結算
四．報關管理系統認識
1、基礎資訊維護（報關係統維護--à字典維護）：國家地區，相關程式碼
2、認識報關管理系統的相關流程，熟悉出口和進口報關的相關業務和操作流程。
五．船代管理系統認識
1、基本資訊維護，在【船務管理的】下我們可以維護船代系統的各種基本資訊。
2、認識船代系統的相關業務，熟悉船舶的到港，相關的單證的製作以及edi資料的生成等。
透過實際操作，我們深刻體會到理論和實際操作的差別，深刻體會到做物流的艱辛，但是我們也體會到了理論與實際相結合的樂趣，我們相信，真正的實踐源於生活中的點點滴滴，經過積累我們一定能夠有美好的明天。
國際物流學習心得體會 篇5
經過這幾周對物流管理的實訓，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。同時，我們瞭解到物流工作的複雜性，但在在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程式，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺！
透過這段時間的學習，使我對我國的物流行業現狀有一定的瞭解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的，各方面的設施裝置都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現在國內物流企業很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發展到完全資訊化、自動化。因此，物流行業仍有很大的發展空間。
在實訓中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的`理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的瞭解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展程序中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批次卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快資訊化網路和金融網路的建設，借鑑外國的經驗和做法……
總之，透過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業務流程，使自己對物流專業的知識有進一步的瞭解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業學生的明顯優勢。總而言之，雖然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度昇華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識，對於肩上所揹負的責任：為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
國際物流學習心得體會 篇6
短短一週的實訓悄然過去了，在這次的實訓中我們都掌握了許多平時生活中接觸不到，但是對我們物流專業的學生意義重大的專業課程知識。對於我們將來在社會上的發展起到一個至關重要的作用。
可別小瞧了這門看起來簡單的物流單證實訓課程。在這個步伐迅速的世界中，事物無時無刻不在變換。而且，隨著市場經濟的高速發展，我國的進出口物流貿易也十分迅速地發展起來物流單證員實訓小結物流單證員實訓小結。經濟全球化的腳步快速發展的同時，也毋容置疑地帶動了我國經濟的全面發展。
經濟的繁榮使我國與國際市場的距離變得越來越近，國與國之間的貿易往來也越來越頻繁，國際物流貿易的發展變得越來越快，對國際物流貿易方面的人才需求量也越大，為了適應當前市場經濟的發展形勢，使我們快速地與國際接軌，使我國的經濟在國際市場上佔據更多的市場份額。我們國家也越來越重視培養國際物流貿易方面的人才，而我們作為物流專業的學生，對這方面知識的瞭解和學習就顯得非常必要了。因此，這個學期學校就為我們物流專業開設了物流單證實務實訓課程，為了使我們能夠更加深刻地瞭解和掌握這門課程的理論知識和手動實踐，一開學老師就為我們安排了充實的單證實訓課程。
本次實訓課程的主要是採取模擬實際業務流程，一環套進行業務操作訓練，為以後從事實際進出口貿易工作，實現零距離上崗作業打下堅實的基礎
我很有信心地認為這次的實訓對我們將來的發展將變得十分有推進作用。
這次主要以外貿單證為主物流單證員實訓小結實習報告。常見的外貿單證有：第一，資金單據：匯票、本票和支票、信用證；第二，商業單據：商業發票、海關發票；第三，貨運單據：海運提單、租船提單、多式運輸單據、空運單等；第四，保險單據；第五，其他單證：商檢單證、原產地證書、其他單據（寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等）。
單證是整個外貿工作的核心。新手透過學習單證，可以很清晰地將整個外貿環節串聯起來。
一，合同（CONTRACT）
CONTRACT是統稱，買賣雙方均可出具。如系賣方製作，可稱為銷售確認書（SALESCONFIRMATION），買方出具則可稱為採購確認（PURCHASEDCONFIRMATION）。除了與國內銷售合同相同的要素如買賣雙方名址，簽訂時間、地點、交易貨物品名、付款方式、違約責任以外，還可以根據不同產品的特點附加條款。此外，正式的外貿合同，往往還有更詳細的約定，比如信用證條件下的信用證開證要求，對各種不可抗力的規定等細則。
第二，發票（INVOICE）
發票必須註明一個發票號碼（自己擬定），出票時間物流單證員實訓小結物流單證員實訓小結。可以按照需要一式幾份，由若干正本和副本組成的，應註明ORIGINALCOPY字樣。發票的末端通常有E。&O。E。字樣，意為有錯當查，即此份發票如有錯漏允許更改。
第三，形式發票（PROFORMAINVOICE）
樣式近似商業發票，幾乎可以直接把商業發票過來，標題改為PROFORMAINVOICE即可。形式發票的用處，一是類似於單方面合同，作為報價和確定交易的工具。一些國家的客戶喜歡確認形式發票的形式作為合同
因此，除了和商業發票相同的內容外，還可以根據需要在空白處以REMARK加註的形式增加條款，比如交貨期等等，以進一步落實交易。此外，對於那些需要進口許可或外匯使用額度的交易，客戶也需要形式發票來做前期申請物流單證員實訓小結實習報告。
在採用國際快遞寄送貨物的時候，也需要附上形式發票，作為快遞公司統一報關計用。
第四，裝箱單（PACKINGLIST）
與外貿發票對應，性質一樣，主要用於說明貨物的包裝情況，如品名、數量、包裝方式、毛重、體積。視產品類別的需要還可以加上其他詳細說明，如淨重等。
綜上所述，透過這次物流單證實訓，我掌握了很多日後工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，發覺了自身存在的不足和缺點。我相信，這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在下學期的學習甚至未來的學習、工作中尋找正確的方向和合理的方法正。
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