交通部門對人大議案答覆
xx代表：
您提出的“關於在華強北商業區設立公共交通總站的建議”收悉。根據市政府辦公廳的工作安排，該建議由市規劃局和我局共同辦理，現就我局職能範圍的有關問題答覆如下：
一、非常感謝您對交通事業的支援，我們很贊成您的觀點。近年來，華強北商業區經濟發展很快，成為我市的主要商業區和×××新的經濟增長亮點，在我市經濟發展中起著舉足輕重的作用，同時吸引了大量的人流聚集華強北，交通出行需求急劇增加，而在人流密集的商業區，為減少交通堵塞，達到交通順暢，交通出行的首選應是公共大巴，因此，很有必要在華強北設立公共交通總站。
二、交通是國民經濟的“先行官”，良好的交通對城市經濟社會的發展能起到支援和促進作用，而交通擁堵等問題所帶來的巨大社會壓力，嚴重製約和阻礙城市經濟的健康發展。我局認為，應充分利用城市公交，完善公交路網系統，加強公交基礎設施的建設，特別是公交場站的建設。我局非常贊同您的意見，在華強北人氣彙集的商業街，應該將相對大容量的公共大巴作為主要的交通工具，這對減少交通堵塞具有十分重要的意義。
三、我局歷來重視公共交通的發展，大力推進公交優先發展戰略，20xx年3月，我局委託×××城市交通規劃研究中心編制了《深圳特區公交場站近期建設計劃》，提出了我市公交場站的建設發展目標，計劃到20xx年建設×××個公交場站。目前《深圳特區公交場站近期建設計劃》已透過專家評審，正報市政府交通綜合治理工作會議審批。批准後將按計劃分步實施。
四、對您在建議中提出的在華強北商業區設立公共交通總站的.建議，根據《×××整體交通規劃》和《×××公共交通規劃》，在華強路-深南路交匯處規劃有約200×××平方米的公交總站，該公交總站由道方達投資公司結合地鐵站建設，我局從設計階段就積極介入，現正進入緊張的施工，預計在年底前投入使用。這將有效緩解華強北商業區的交通壓力，提高公交可達性和公交的運輸效率，促進華強北商業區的繁榮發展。
五、關於取消所有的中巴透過華強北商業區的建議。我局經深入調研，借鑑國內主要城市成功做法，並在聽取法制、規劃、公安交警等部門意見的基礎上，經近年試點和反覆論證，制定了《×××公共中小巴“三個一批”總體方案》，將對現有特區內及跨特區公共中小巴採取轉換一批、轉移一批、淘汰一批的政策，到今年12月31日之前，特區內中心×××將不再保留常規公共中小巴線路。另一方面根據市政府的統一部署，我局積極開展了交通運輸市場秩序綜合整治，重點查處非法營運和無牌無證車輛。今年，我局聯合公安、交警、城管等執法部門在華強北商業區進行多次整治行動，嚴厲打擊了非法營運，淨化了運輸市場。
最後，衷心感謝您對交通工作提出的寶貴建議，希望您今後一如既往地關心和支援深圳交通事業的發展。
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