閱讀屋>交通/運輸/物流/倉儲> 道路交通安全演講稿

道路交通安全演講稿

道路交通安全演講稿7篇

  演講稿是為了在會議或重要活動上表達自己意見、看法或彙報思想工作情況而事先準備好的文稿。在不斷進步的社會中,能夠利用到演講稿的場合越來越多,你知道演講稿怎樣才能寫的好嗎?下面是小編為大家收集的道路交通安全演講稿,希望能夠幫助到大家。

道路交通安全演講稿1

親愛的老師、同學們:

  大家好!我從小對交通安全的意識無非就是穿馬路的是候要先看左再看右;不能闖紅燈;不能在馬路上打鬧等等。雖然爸爸媽媽一直在教育我,學校老師也一直在說,但我總把這些話當耳旁風。我一直在想為什麼要反覆強調這一類的問題呢?就是因為我對家長、老師的話的不屑一顧,才差點兒命喪黃泉。

  有一次我和媽媽騎車去圖書館,我的車技並不是很好,一直跟在媽媽的後面。到了一個十字路口為了跟上媽媽,我騎著車就衝了過去,可我快趕上媽媽的時候手一抖撞到了綠化帶,此時紅燈亮了,我顧不上危險,直接騎了過去,一輛飛馳的轎車與我擦身而過。我嚇得冒出了一身冷汗。從那以後我並沒有悔改,而是好了傷疤忘了疼。

  又一次我打完乒乓球回家,經過新歐尚,媽媽問我要不要去,我點了點頭。剛要穿馬路的時候,我突然發現綠燈只有幾秒的時間,我和媽媽貪圖一時朝馬路對面狂奔,就在這時紅燈亮了,一輛輛飛馳的轎車與我們擦肩而過,現在回想起來這場景也任然歷歷在目。

  從那以後我再也不敢把老師、家長的話當耳旁風了。

  有一天,妹妹在過馬路的時候,為圖省事兒,在離斑馬線幾米遠的地方過了馬路,當時正是紅燈。事後,我教育妹妹,過馬路時要走斑馬線,不能闖紅燈,要安分守己。

  熟知交通規則,交通安全伴我行!

道路交通安全演講稿2

親愛的老師、同學們:

  大家好!

  眾所周知,每個人的生命都只有一次,如果失去了就再也找不回來了。試問:當你擁有寶貴的生命時,你又會真正去珍惜它嗎?

  隨著現代經濟的飛速發展,一系列安全隱患也隨之而來。在我們的周圍,交通事故頻頻發生,溺水事故年年都有,食品安全更是隱患重重。如何在這樣的環境之下,保護好自身呢?

  首先,我想每一個孩子都應有安全防範意識。時刻都要提高警惕,危險往往是在你一時疏忽之中悄然發生的。

  我們每天都在學校與家之間往返著,這段路並不長,可以說是我們十分熟悉的。但是,我的爸爸媽媽仍然會時常擔心並提醒我:過馬路要小心,要走斑馬線,切勿在車輛擁堵的地方追逐打鬧。這些教誨我每時每刻都牢記在心底。

  記得有一次,我和爸爸媽媽在農田裡幹完活往家裡走。在回家的路上有一條寬寬的馬路,快過馬路時,媽媽特意叮囑我待會兒一定要拉著媽媽的手,和媽媽一起過馬路。等到要過馬路時,我卻把媽媽的叮囑拋到了九霄雲外。當時,我特別想嘗試一下自己一個人過馬路是什麼滋味,於是我掙脫了媽媽的手,撒開腳步就往前跑,根本沒有顧及到此刻是綠燈,馬路上還有來來往往的車輛。

  就在此時,一輛小轎車飛馳而過,在這千鈞一髮之際,司機師傅連忙剎車。媽媽此刻趕忙上前,一把把我擁入了懷中。媽媽已經淚眼婆娑,她又心疼又著急,厲聲呵斥我:“為什麼要從我手中掙脫呢?你知道媽媽剛剛有多著急嗎?”驚魂未定的我,在媽媽的懷裡放聲大哭,為自己剛剛的衝動的行為後悔不已。從那以後,我將此事牢牢的銘記在心中。試想當時我如果遵照媽媽和我說的那樣耐心等待紅綠燈,就不會發生這樣的驚魂一刻了。

  我們應珍惜每一次危險帶來的警示,這樣才會避免這種危險事情的再次發生,從而保證自己的安全。

  同學們,讓我們攜起手來,時刻將安全牢記在心田,每一個人自覺遵守交通規則,咱們的社會才會更安定。

道路交通安全演講稿3

  今天,我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全,我講課的主題是:珍愛生命,安全出行。

  說起道路交通安全,我們便不能不提到道路交通事故。

  人們說,交通事故猛於虎。可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字:

  去年,世界交通事故死亡人數達50萬人,其中中小學生佔了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人,平均每天死亡達300人,這真是一個比戰爭還要無情,還殘酷的數字。就在去年的11月14日早上6點,山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時,一輛大東風帶掛貨車向學生橫衝直撞過來,造成21名師生死亡,18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的屍體。

  這一連串觸目驚心的數字背後,這一起起慘烈的事故背後,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂變成了悲劇,有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背後,是一個個家庭失去了頂樑柱,是一個個白髮人送走了黑髮人,是一個個孩子與父母陰陽兩隔。

  是什麼原因導致我們道路交通事故頻頻發生據交通警察調查統計,在所有的交通事故中,除極少數屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒後駕車、強行超車、行人不守交通規則等。現在,我向大家列舉幾個由以上原因造成事故的案例:

  1、去年6月28日,某鄉青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個朋友從鄉下往縣城一路狂飆,結果在105國道上撞上一個同向騎腳踏車的人,由於車速過快,雙方都被摔出20多米遠,造成騎腳踏車的人當場死亡,劉某及其朋友也嚴重受傷,昏迷不醒。

  2、今年9月底,新幹縣某中學一個老師經過幾年苦戰,終於考上研究生,正準備啟程入學深造。可交在啟程前的一天,經不住親朋好友的盛情,多喝了幾杯酒,結果在騎摩托車回家的途中死在路邊,直到第二天才被人發現,一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據公安部統計,凡是酒後駕車者,每3人中就有1人死亡。

  3、至於隨意橫穿公路造成交通事故的案例,真是舉不勝舉。①一個小男孩坐車時要撒尿,橫穿公路時被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家,由於也喝了點酒,半路上內急,下車小便,在橫穿公路時不幸被車撞死。

  綜觀這麼多起交通事故,我們不難發現,我國交通事故頻發的根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守規則。生命對於一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。出入平安,這是大家都希望的所求心。然而,很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知,許多交通事故的發生往往源於某些不經意的違法行為。在他們當中,有一部分是對交通法規不甚瞭解,對安全常識掌握不多,有一些人是抱著僥倖心理,明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命,使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻,道路交通法規是用親人的淚水,死者的血泊,傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而,社會上有些人卻不願學習,要他學也想學,而籌到付出了金錢,鮮血或生命的代價才開始後悔當初沒有學習交通法規。可是,結果連生命也沒有了,後悔的資格也沒有了。不遵守交通規則,就是不珍惜自己的生命,剛才所講的幾起事故的當事人或死亡,或受傷或進了監獄。

  中小學生是道路交通行為中的弱勢群體,大家在參與交通的過程中,怎樣保障自己的人身安全呢

  首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,是否曾經有過不遵守交通規則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們,你們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間,途中又大多要走馬路,不管步行也好,騎腳踏車也好,總要避讓來往的車輛。但是,你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看,當你們走在馬路上時,是不是有同學追追打打是不是有同學邊走邊看書是不是有同學隨意橫穿公路是不是還有同學騎腳踏車時喜歡顯示自己的本領,意雙手離把或單手騎車(我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把,作出英雄豪傑狀)。

  當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時,你們是否意識到災難會隨時降臨呢下面,我給大家講一講發生在新幹縣中小學生身上幾個不守交通規則而引發的悲劇。

  ①去年5月19日,某中學15歲學生陳杰,無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個夥伴,結果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞,造成陳某被撞死,駕車人陳杰也死亡的慘劇,而搭乘摩托車的三個夥伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。

  ②更為慘烈的一起事故是今年1月17日發生在某鄉鎮一個彎道處的事故。19歲的哥哥到學校接下來15歲的弟弟回家,他們騎著摩托車一路快速行駛,當來到該彎道處時,違章超過了一輛農用車,哪想對面剛好來了一輛小貨車,結果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車,導致兩兄弟當場死亡。

  ③去年8月30日,某小學六年級學生付某在去學校報名的路上,沒有仔細看看公路上過往的車輛而橫穿馬路,結果被一輛家用車撞倒,經搶救無效死亡。

  我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路,但在橫過馬路時,一定要看看左右來往的車輛,要確認安全之後再橫過,在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方,一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間,搶速度而隨意橫穿。

  現在,我教大家學習三大本領:一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)

  1、走路時,要走人行道或在路邊行走,過馬路時,左右看,紅燈停、綠燈行,不亂跑、不隨意橫穿,不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄杆,遵規矩、保生命。

  2、乘車時,等車停穩先下後上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔東西。

  3、不要搭乘超載車,如摩托、拐的等。更不要坐農用車,尤其是人貨混裝車。

  4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走,車速不能過快,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。腳踏車後座不能載人,騎車拐彎時要伸手示意。

  5、在道路上遇到突發事件,要立即就去找大人幫忙。

  6、遇到交通事故,撥打122或110報警電話,同伴被車撞倒,要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特徵。

  我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠:

  走路要走人行道,不在路上打和鬧。

  不騎快車不搶道,靠右行車要記牢。

  轉彎慢行仔細看,不急躁來不猛拐。

  遵守交規習慣好,健康平安幸福長。

  同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。

道路交通安全演講稿4

同學們:

  首先我先給大家講一下交通安全的形勢。據有關資料顯示,全世界每年約有60萬人死於車禍。相當於第二次世界大戰時期,美國在日本廣島投下原子彈造成死亡人數的3倍多。中國每年約有6萬人葬身本論車輪之下,在眾多的交通事故中,儘管事故形態各異,原因也是多方面的,但有一點是共同的,那就是都有人違章,都有行人違反了道路交通管理條例。如果大家都自覺遵守道路交通管理條例,都不違章,也就等於消滅了交通事故,從平安、家家歡樂,那該多好哇!沒有規矩,不成方圓。同學們的學習也要有規章制度。同學們每天上學、放學都要走路,透過交通繁忙的馬路,這樣自然就成為了一名交通的.參與者,所以同樣要遵守國家的有關交通法規和規章。那麼怎樣走路才能保證安全呢?我的回答是:“行人要走人行道,過馬路要走人行橫道。”人行道是在道路中規定專供行人行走的路線。行人在此通行就能確保安全,而人行橫道是在馬路中間划著白色條紋的實踐,因為象斑馬身上的花紋,所以也稱斑馬線。它是供行人優先透過的通道,人們也把它比作“白色橋樑”。但在沒有人行橫道燈的地點,另有在綠燈亮時,才准許行人透過,綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的,可以繼續通行,紅燈亮時,不準行人通行人行橫道。有的同學有說,如果我要走過馬路既沒有人行道,又沒有人行橫道怎麼辦?我可以告訴大家,要儘量靠路邊走,不要走在車道中央,過馬路的時候,要先看看左邊,在看看右邊,在確信沒有車輛透過,保證安全的前提下,快步透過。千萬不要在馬路上打打鬧鬧,追逐嬉戲,不要在車輛臨近時猛跑,與車輛搶道,更不能去跨越道路的隔離護欄和依坐護欄。同學們上親戚家或外出活動,經常要乘公共汽車或計程車。那麼乘車要遵守哪些規定呢?我首先提出的一個要求是:講文明、守秩序。講文明、守秩序既關係到交通安全,也表現出一個人良好的精神面貌。

  其次,在準備乘車時,我向大家提出四個要和不要的要求。

  具體內容是:

  1、要在站臺和指定的地點候車,不要站在車道上(包括機動車道、非機動車道)候車,更不能隨處亂攔計程車。

  2、要排隊依次上車,不要爭先恐後。

  3、要在車停穩後讓下車人先下車,然後再上車,不要在車還在運動就靠近車邊搶先上車。

  4、要扶老攜幼,互相禮讓,不要爭搶座位,只顧自己。

  乘坐汽車時,同學們要遵守這樣的規定:

  1、汽車行使途中,不要把身體的任何部分伸出車外,因為你如果把頭手伸出車外,遇到車輛經過或路邊物體時候就極可能發生事故。

  2、成做貨運汽車,請不要站立,不要坐在車廂欄板上,因為道路上常有樹枝、電線等物體,你站起來就不安全了,同時坐在車廂欄板上遇到剎車、轉彎就可能被慣性甩跌下來。下車後不要急於橫穿馬路,因為此時你從車頭或車尾穿出,過往車輛的駕駛員視線受到你所乘坐車輛的阻擋,往往不容易發現你,待發現你時,已經為時已晚,制動不及了。今年4月20日17點,在甌明線黃檔路口,一位叫龍美伶的7歲小女孩,從公交車上下車時就從客車前面橫穿公路,這是一輛大貨車剛好從公交車後面駛來,由於駕駛員視線受公交車的阻擋,未能及時發現龍美伶,待發現時,便急忙左打方向盤避讓,但已為時過晚,大貨車右後輪颳倒龍美伶,造成龍美伶受傷住院。不要在汽車輪子下玩耍,駕駛員看不到,啟動時造成壓傷。同學們,一定要記住這血的教訓。

  高年級的同學,有的可能已經學會騎腳踏車,有的可能正在學騎腳踏車,那麼騎腳踏車要遵守那些規定呢?第一,同學們年紀小,身子不高,控制能力比大人差,遇到緊急情況的處理問題能力不足。所以《道路交通管理條例》規定:未滿十二歲的兒童,不準在道路騎腳踏車。第二,有的同學會說,那我不騎車,學騎總可以吧。我們說,為了你的生命安全,你可不要在道路上學騎腳踏車,因為這樣是十分危險的。第三,有的同學在上學、放學的路上看見家裡人或鄰居叔叔阿姨,就要別人載他。這就不對了,因為《道路交通管理條例》規定,市區不準騎車載人。第四,年滿十二歲,又學會騎腳踏車的同學,在騎車時應注意在非機動車道上騎,不準雙手離把,攀扶其他車輛或手中持物,不準扶身並行,互相追逐或曲線競駛,轉彎前要減速慢行,向後瞭望,伸手示意,不準突然猛拐;在透過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時,須下車推行。同學們,你們是每個家庭的希望,也是祖國的未來,祖國的繁榮昌盛還需要你們的繼續努力,因此,你們一定要珍惜自己的生命,切不可因自己的違章行為而給自己帶來終生的遺憾,給幸福的家庭帶來災難。同時,還希望你們在上學的路上要儘可能的走人行道,在過馬路時要走斑馬線,儘可能與大人一起橫穿馬路。在放學時應努力做到有組織地列隊回家,不要走在隊伍的外頭,佇列在橫穿馬路時,可請就近的交—警叔叔暫時中斷交通後再透過,交—警叔叔絕對會很熱情地為你們服務。不要邊走邊看書、玩電子遊戲機,路上要看前後左右的情況,注意安全。

  總之,你們的交通安全一大半要靠你們去努力,交通安全的法規和規章要靠你們去自覺遵守。我相信,你們作為新時代的少年兒童,是會為自己的未來和祖國的明天去努力的。我的演講結束了,謝謝大家!

道路交通安全演講稿5

  隨著經濟的日益發展,我們的城市已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人道路交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。

  而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對同學們進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,透過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生髮出倡議:

  1、我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;

  2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

  3、當我們過馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;

  4、嚴禁12週歲以下的學生騎腳踏車。放學回家一定要排好路隊。

  記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”

  雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公僕……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那麼,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

  遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。

  本週是道路交通安全周,我們希望能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。

道路交通安全演講稿6

親愛的老師、同學們:

  大家好!

  “交通安全,人人有責。”交通安全對於每個人都非常重要,如果不注重交通,很容易造成交通事故,有很大機率造成車毀人亡的慘劇。

  在學校裡,老師經常跟我們講一些關於交通安全的知識。在家裡,父母也每過一段時間就給我講解交通安全的注意事項,時刻提醒我們要注意安全。在廣告牌上,也有交通安全的宣傳標語。我精挑細選,把這些知識的精華挑了出來,總結出了以下幾點。只要掌握了下面幾個方法,就可以在交通方面不出現一點兒擔憂。

  不開車出行的方法是這樣的,過馬路時要做到紅燈停、綠燈行,走斑馬線、人行天橋或者地下通道。還要左右看。紅燈停和綠燈行這個很多人都會遵守,但在綠燈的時候,也還要左右看,因為有少數人不遵守,時常會有闖紅燈的人,所以大家必須要小心謹慎。走斑馬線是因為駕駛員看到了斑馬線就會減速慢行,這時你再斑馬線上過馬路就非常安全了;而要走人行天橋和地下通道的原因是因為駕駛員看到人行天橋或者地下通道後就以為所有的人都會從那裡走,不會橫穿馬路,這時,如果再橫穿馬路就很危險了。

  開車出行的方法是這樣的,開車前絕不飲酒,更不能吸毒,不能疲勞駕駛,不可以超速,不在道路飆車,不在晚上亂用車燈。開車前絕對不能飲酒,因為酒精會使人的意志變模糊,這樣駕車就非常危險了,吸毒本來就是犯法的,毒駕的時候還會使人出現幻覺,就更危險了;疲勞駕駛會使人犯困,讓人注意力不集中,很容易發生車禍;不能超速是因為如果速度太快,人的反應能力卻跟不上就很容易造成追尾事故,而飆車的速度更快,也更危險。不能在晚上亂用車燈是因為人的眼睛,如果突然被強光照射,就會造成三秒鐘的短暫失明,像是被別人蒙著眼睛開車,非常危險。

  大家如果記不住,也先記住這首兒歌吧!“行走時,要注意:紅燈停,綠燈行,過馬路要走斑馬線,沒有斑馬線怎麼辦?走人行天橋或地下通道,左右看也不能忘,不要路上跑和玩。駕車時,要注意:不飲酒,不吸毒,不超速,也不能飆車,亂用車燈更不可。”

  如果人人都懂得這些方法,就可以放心地出行啦!

道路交通安全演講稿7

  同學們,有句大家非常熟悉的古話,是“沒有規矩,不成方圓”。同學們的學習也有規章制度。同學們平日裡上學、放學,節假日外出、旅遊、探親,除了步行以外,還要騎腳踏車、乘公共汽(電)車,路程更遠的,要乘火車、乘船。同學們成為一名交通的參與者,所以同樣要遵守國家的有關交通法規和規章。我們要從小樹立交通安全意識,掌握必要的交通安全知識,確保交通安全。下面我先介紹一下我國目前施行的交通法規和規章。第一,是《中華人民共和國道路交通安全法》,由第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議於20xx年10月28日透過,從20xx年5月1日起施行。第二,是《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,由國務院在20xx年4月28日透過,從20xx年5月1日起施行。第三,是《廣東省道路交通安全條例》,由廣東省第十屆人民代表大會常務委員會在20xx年1月18日透過,從20xx年5月1日起施行。上述這三個法律檔案對非機動車、行人和乘車人的通行作出了明確規定。後面還會對具體的規定進行詳細講解。

  接下來,我給大家介紹一下我們國家交通安全的形勢。隨著經濟的日益發展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。由於車輛增多,交通環境出現惡化現象,學生在上學、放學途中遇到交通事故的機率增大,加上部分司機沒有禮讓學生過馬路,學生在上學放學途中遇到的險象可說是比比皆是。也因此,由於有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。據悉,我國每年死於交通事故的人數超過10萬人,其中中小學生佔死亡人數的三成左右,步行交通事故危險人群為5至9歲兒童,15歲至18歲男生髮生車禍數字是女生的3倍,其中80%是因缺少交通安全知識和自我保護能力所致。車禍已成為緊隨溺水之後的危及學生生命的最大殺手。與高發的安全事故及其隱患形成鮮明對比的是,中小學生對安全事故的防範意識卻很差。當被問到“如果上學快遲到了,在過馬路時正好趕上紅燈,你會怎樣”時,6。2%的被訪者選擇了“趕緊過馬路”、9。6%選擇了“旁邊有人過就跟著過”、27。4%選擇了“車輛少,就小心地穿過馬路”,三項累計高達43。2%。

  當一個個鮮活的生命消失於車輪之下,一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,面對那些觸目驚心的場景時,我們能不感到痛心疾首嗎?如花的小生命還沒體驗到更多的人生,就這樣消失於世。令人嘆息!因交通事故創傷的更是不計其數。在眾的交通事故中,儘管事故形態各異,原因也是多方面的,但有一點是共同的,那就是都有人違章。中國擁有全世界1。9%的汽車,引發的交通死亡事故卻佔了全球的15%!成為交通事故多發國家。據一組統計數字顯示,按發生事故原因分析,我國駕駛員違章佔70%—80%,機動車機械故障原因小於5%,道路及相關設施佔1%,行人違章佔15%。可見,機械故障、道路設施等等都不是主要原因,主要原因竟然是駕駛員的違章操作和行人違章,是人的問題。如果大家都自覺遵守道路交通管理法規,都不違章,也就等於消滅了交通事故,人人平安,家家歡樂,那該多好哇!同學們說,是不是?

  道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。我們身邊經常發生一些殃及生命的車禍,在一起起交通事故造成的受害者中,中小學生人數佔了相當比例(剛剛我們已講佔三成)。在每年非正常死亡的學生中,因交通事故死亡的佔近一半。發生交通事故的原因大致有走路精神不集中,戴著音樂聽筒過馬路;有的小朋友為了趕時間;有的小朋友缺乏耐性、貪圖方便。還有的小朋友認識不到交通規則的重要性,認為不遵守交通規則並不是什麼大過錯,等等。而導致悲劇發生的一個重要原因,剛剛我們已講發生交通事故的主要原因是人違章,是人的問題,是人們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,透過安全教育,提高我們的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。避免交通事故,就要認真學習交通安全常識和預防交通事故知識,今天,我來給同學們講課,就準備聯絡我們大家身邊的常見的八件事來講講。

  一、行走時怎樣注意交通安全?

  同學們上學和放學的時候,正是一天中道路交通最擁擠的時候,人多車輛多,必須十分注意交通安全。

  1、在道路上行走,要走人行道;沒有人行道的道路,要靠路邊行走。

  2、集體外出時,最好有組織、有秩序地列隊行走,列隊橫列不超過2列;結伴外出時,不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

  3。在沒有交通民警指揮的路段,要學會避讓機動車輛,不與機動車輛爭道搶行。

  4。在霧、雨、雪天,最好穿著色彩鮮豔的衣服,以便於機動車司機儘早發現目標,提前採取安全措施。在一些城市中,小學生外出均頭戴小黃帽,集體活動時還手持“讓”字牌,也是為了使機動車及時發現、避讓,這種做法應當提倡。

  二、怎樣避免墜入下水管道豎井的危險?

  街道上設定有許多下水管道豎井(還有用於安裝、檢修煤氣、通訊、供水管線的豎井),在這些豎井的井蓋損壞、丟失的情況下,常會發生行人墜入豎井的事故,造成人身傷亡。怎樣才能避免這種危險呢?

  1、在街道上行走或騎腳踏車,應精力集中,注意觀察路面情況,夜晚路黑或路燈光線不足時更要加倍小心。

  2、下雨天道路積水會漫過井口,所以行路時要格外注意,避免意外傷害。

  3、發現井蓋損壞、丟失,存在潛在危險的情況,可以報告巡邏民警或有關管理人員,以及時排除危險。

  三、橫穿馬路應該注意什麼?

  橫穿馬路,可能遇到的危險因素會大大增加,應特別注意安全。

  l。穿越馬路,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規則,做到“綠燈行,紅燈停” 。

  2、穿越馬路,要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應自覺走過街天橋和地下通道。在沒有人行橫道的路段,應當觀察來往車輛,應當在確認安全後直行透過。不要在車輛臨近時突然加速橫穿,或中途倒退、折返,要注意避讓車輛。透過時,應先看左邊的來車,因為首先威脅自己的是左邊來的車輛;到了路中間就看右邊的來車,目測車速和距離,確認安全時才可以透過。

  4、穿越馬路時,要走直線,直行透過,不可迂迴穿行或斜穿猛跑;這樣會使交通發生混亂,更影響司機的心情,從而大大增加了交通事故的發生機率。

  5、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

  6、不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經進站,千萬不能貿然行事,以免發生意外。

  四、騎腳踏車要注意哪些安全事項?

  騎腳踏車外出,需要注意的安全事項如下:

  1、要經常檢修腳踏車,保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常,尤其重要。

  2、腳踏車的車型大小要合適,不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

  3、不要在馬路上學騎腳踏車;未滿十二歲的兒童,不要騎腳踏車上街。(電動腳踏車必須年滿16週歲)

  4、騎腳踏車要在非機動車道上靠右邊行駛,不逆行;轉彎時不搶行猛拐,要提前減慢速度,看清四周情況,以明確的手勢示意後再轉彎。

  5、經過交叉路口,要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈,遇到紅燈要停車等候,待綠燈亮了再繼續前行。一天中午,上小學六年級的小飛騎著腳踏車去學校。就在他走到十字路口時,亮紅燈了。但馬上猛蹬了一下,直向對面衝去。就在這時,一輛淺藍色的小轎車急馳而來……於是,一起本不應該發生的交通事故就這樣釀成了。

  6、透過陡坡、橫穿四條以上機動車道或中途車閘失效時,須下車推行。

  7、騎車時不要雙手撒把,不多人並騎,不互相攀扶,不互相追逐或曲線競駛。

  8、騎車時不攀扶機動車輛,不載過重的東西,不騎車帶人,不在騎車時戴耳機聽廣播。

  9、腳踏車、電動腳踏車在城市市區道路上不得載人,在其他道路上載人不得超過一人。

  10、轉彎前要減速慢行,向後瞭望,伸手示意,不準突然猛拐。按照法規規定,轉彎的非機動車讓直行的車輛和行人優先通行。1996年12月26日13點20分,南平市西芹小學學生蔡榮建騎腳踏車,在甌明線82公里地段,橫穿公路,這時從他後面急馳而來的一輛大貨車,駕駛員見狀,忙踩剎車,但已來不及了,腳踏車被撞後,造成蔡榮建學生受傷住院。這起事故就是由於蔡榮建在汽車臨近時,突然猛拐橫穿公路而造成的。

  11、在雨雪天氣裡騎腳踏車,還應該注意以下幾點:騎車途中遇雨,不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎;雨天騎車,最好穿雨衣、雨披,不要一手持傘,一手扶把騎行;雨雪天氣。道路泥濘溼滑,騎車要精力更加集中,隨時準備應付突發情況,騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。

  五、乘坐汽車、電車等機動車應該注意什麼?

  汽車、電車等機動車,是人們最常用的交通工具,為保證乘坐安全,應注意以下幾點:

  1、坐公共汽(電)車,要排隊候車,按先後順序上車,不要擁擠。上下車均應等車停穩以後,先下後上,不要爭搶。不要在車還在運動就靠近車邊搶先上車。 20xx年10月14日,南京市江寧區發生一起兒童傷害案,一名年僅11歲的男孩在車站等待學校包車時,被擁擠的人潮擠倒在地,結果車子的後輪從男孩身上碾過,小男孩當場死亡。

  2、要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

  3、車時不要把頭、手、胳膊(身體的任何部分)伸出車窗外,以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。

  4、車時要坐穩扶好,沒有座位時,要雙腳自然分開,側向站立,手應握緊扶手,以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

  5、坐小轎車、微型客車時,在前排乘坐時應繫好安全帶。

  6、量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時,千萬不要站立在後車廂裡或坐在車廂欄板上。因為道路上常有樹枝、電線等物體,你站起來就不安全了,同時坐在車廂欄板上遇到剎車、轉彎就可能被慣性甩跌下來。

  7、要隨處亂攔計程車,特別是不要在機動車道上招撥出租車。

  8、乘坐二輪摩托車應當正向騎坐,只允許在後座位置搭載一人。乘坐人員應當配戴符合國家規定標準的安全頭盔,並係扣牢固。

  9、開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

  10、機動車行駛中,不得干擾駕駛員。

  11、下車後不要急於橫穿馬路,因為此時你從車頭或車尾穿出,過往的其他車輛的司機視線受到你所乘坐車輛的阻擋,往往不容易發現你,待發現你時,已經為時已晚,制動不及了。 20xx年4月20日下午5點,福建省南平市一位叫龍美伶的7歲小女孩,從公交車下車後就從車前面橫穿公路,這時一輛大貨車剛好從公交車後面駛來,由於司機視線受到公交車的阻擋,未能及時發現龍美伶,待發現時,便急忙左打方向盤避讓,但已為時已晚,大貨車右後輪颳倒龍美伶,造成龍美伶受傷住院。講到汽車,我還要多講一點,不要在汽車輪子下玩耍,駕駛員看不到,啟動時造成壓傷。98年3月2日旁晚一市場停放一汽車,一名7歲女孩子在汽車輪下玩,結果被汽車後輪壓傷,送往醫院途中就死亡了。同學們,一定要記住血的教訓。

  六、乘坐火車時怎樣保證安全?

  長途旅行需要乘坐火車,乘坐火車時應注意下列幾點:

  l、照車次的規定時間進站候車,以免誤車。

  2、站臺上候車,要站在站臺一側白色安全線以內,以免被列車卷下站臺,發生危險。

  3、車行進中,不要把頭、手、胳膊伸出車窗外,以免被沿線的訊號裝置等刮傷。

  4、要在車門和車廂連線處逗留。那裡容易發生夾傷、扭傷、卡傷等事故。

  5、帶易燃易爆的危險品(如汽油、鞭炮等)上車。

  6、向車窗外扔廢棄物,以免砸傷鐵路邊行人和鐵路工人,同時也避免造成環境汙染。

  7、坐臥鋪列車,睡上、中鋪要掛好安全帶,防止掉下摔傷。

  七、怎樣預防鐵路交通傷害?

  列車執行速度快,鐵路交通線上情況複雜,因此要掌握安全基本常識,防止鐵路交通事故的發生。

  1、在鐵路線和鐵路道口玩耍、逗留。

  2、鑽車、扒車、跳車。

  3、要透過鐵路道口時,要聽從管理人員的指揮。遇到道口欄杆(欄門)關閉,紅燈亮時,表示有列車即將透過,不可強行或者鑽越欄杆透過道口。

  4、過無訊號燈也無人看守的鐵路道口時,必須停下來仔細觀察,在確認沒有列車開來時迅速透過。如果發現有列車開來,要退到距道口5米以外等候,等列車通過後再透過道口。

  5、要攀登電氣化鐵路上的接觸網支柱、鐵塔等裝置,以防觸電。

  八、乘船時要注意哪些安全事項?

  我國水域遼闊,人們外出旅行,會有很多機會乘船,船在水中航行,本身就存在遇到風浪等危險,所以乘船旅行的安全十分重要。

  1、了保證航運安全,凡符合安全要求的船隻,有關管理部門都發有安全合格證書。外出旅行,不要乘坐無證船隻。

  2、乘坐超載的船隻,這樣的船安全沒有保證。

  3、下船要排隊按次序進行,不得擁擠、爭搶,以免造成擠傷、落水等事故。

  4、氣惡劣時,如遇大風、大浪、濃霧等,應儘量避免乘船。

  5、在船頭、甲板等地打鬧、追逐,以防落水。不擁擠在船的一側,以防船體傾斜,發生事故。

  6、上的許多裝置都與保證安全有關,不要亂動,以免影響正常航行。

  7、間航行,不要用手電筒向水面、岸邊亂照,以免引起誤會或使駕駛員產生錯覺而發生危險。

  8、一旦發生意外,要保持鎮靜,聽從有關人員指揮。

  同學們,你們是家庭的希望,也是祖國的未來,祖國的繁榮昌盛還需要你們的繼續努力,因此,你們一定要珍惜自己的生命,切不可因自己的違章行為而給自己帶來終生的遺憾,給幸福的家庭帶來災難。遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。讓我們把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。

  最後,下面五句交通安全警句格言送給大家1、步步小心,安全是金。2、快一點危險叢生,緩一秒風平浪靜。3、莊稼離不開陽光,安全少不了規章。4、一看二慢三透過,麻痺大意闖大禍5、違章與事故同在,守紀與安全永存。

  謝謝大家。

【道路交通安全演講稿】相關文章: