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製圖實訓心得體會

製圖實訓心得體會(通用15篇)

  祝福語是指對人們的美好祝福的語句。祝福語在社會發展中已經不是僅限於在節日和宴會上出現,常見的情侶互發手機資訊祝福,天氣冷暖變化問候祝福,朋友日常間的鼓勵祝福,每天的清晨問候祝福等等。下面是小編整理的製圖實訓心得體會,歡迎大家分享。

  製圖實訓心得體會 篇1

  作為一名光榮的機務人員,繪製零部件圖紙是我們必備基本技能之一,有句話說得好:讀圖是我們修理零部件的立身之本。本次實訓又一次採取了“做中學”的思想,正所謂“時間是檢驗真理的唯一標準”!同時,實踐也是獲得知識最佳途徑。不誇張的說,在沒有進行實習之前,我對零部件製圖的概念為零,然後在經過老師細心地講解之後有了大概的瞭解,但是依然不能夠對零部件檢視有很全面的認識,但是透過在與小夥伴合作完成圖紙的過程中,我們透過查閱文獻資料,虛心求教他人,八人互相討論等方式使我對零部件檢視的瞭解直線上升。

  在本次作業的完成中不僅僅使我們的知識得到提升,更使我們在其他剛面的能力得到更加充分的鍛鍊與增長。

  首先,在完成施工圖的過程中我們遇到了許多突發的小狀況,如草圖畫的不夠詳細;八人分工前沒有進行很好的溝通導致不同圖紙的尺寸不一……但是,正所謂:只有投入於其中才能發現問題的所在並把它們解決。同樣,解決問題的過程更是一個自我提升的一個過程,本次實踐的過程中,我們查閱了大量的文獻資料。這無疑使我們查閱文獻資料的能力大大提升。第二,更使我們懂得什麼是團隊合作,讓我懂得了團隊合作的精髓是溝通,良好的溝通能力往往是我們團隊相處乃至出成果的重要保障。第三,由於本次作業時間期限較為緊迫,而繪製圖紙的過程我們採取接力完成,不斷稽核的方式,這就要求我們做事應更加的麻利,不拖拉。是我們做事的效率大大增強。最後,在本次活動中,我收穫到了團隊成員間的友誼,收穫到團隊成員一起為一個目標而奮鬥的那種簡單的快樂。或許我們的圖紙依然不是十分的成熟,有很多的不足之處,我們也會在今後的學習中更加精益求精,努力做到更好!希望老師也能夠不吝指教,提出建議,幫助我們提升與改進。

  製圖實訓心得體會 篇2

  時間過得真快,到今天截止,一週的CAD製圖大作業實訓即將結束,現在回想起剛進機房的那懵懂,自己都覺得好笑,製圖經過一個學期的學習,面對綜合量大點的圖形,竟然不知從何下手。上課是一步一步,一個一個命令的學,課後的練習也沒有涉及到前後的知識,知識的連貫性不大,當我們進行實際運用時,發現之前學的有點陌生。

  大作業實訓的第一天,老師首先給我們將了這周大作業實訓的課程安排,說明了本週大作業實訓的主要內容,大作業實訓目的以及意義所在,然後交代了一些細節方面的問題,強調應當注意的一些地方,以及考試成績打分等。聽完老師的講解後,我並沒有馬上去畫圖,而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書,很仔細的看了作圖要求,以及提示的作圖步驟,以便於能夠合理的完成本週的實訓工作,我懷著積極的心態去面對這次難得的大作業實訓機會。大作業實訓時間安排得有點緊,由於要放端午,週六,週日補課,上午從8:30畫到11:55,下午從2:00畫到5:30,看到這樣一天的時間安排後,竟然沒有想溜的衝動。接著我就仔細每副圖的操作細節,有些有提示,也有些沒有的。我想結合我所學的,還有老師和同學的幫助,這周的實訓肯定會有很大的收穫的。

  在接下來的幾天裡,我一直認認真真去繪製每一個圖,思考每一個細節,作圖步驟,哪怕是一個很小的問題,也都會很仔細,在作圖的過程中的確遇到了不少的難題,但都在老師和同學的幫助下,一個一個的被我擊破,自己難免會感到有點驚喜,從而增強了對CAD的興趣。

  學習最怕的就是缺少興趣,有了興趣和好奇心,做什麼事都不會感到累。於是我在網上找了點關於CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授,依20xx年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎,提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上,再利用一手持的光筆來輸入資料,使電腦透過在光筆上的感應物來感應出螢幕上的位置,並獲取其座標值以將之存於記憶體內。這個陰極射線管就算是電腦顯示螢幕,那支光筆現在可能是更先進的滑鼠、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的,不過,無論如何,這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上,此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟體,只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表後,在美國,像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統,即在實訓的一週裡我不僅瞭解到了實在的學習內容,並且對專業以外的知識做了很深的瞭解,以上基本上就是CAD的由來。後來由於人們的不斷創新,發展,才有如今的最新CAD繪圖。

  AutoCAD的用途也十分廣泛,它已被廣泛應用於機械、建築、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣,一步步前進,從第一天的對CAD的基礎認識到後面的二維畫圖,到最後的三維畫圖,自己從中吸取精華。繪製二維檢視和三維檢視的知識點最廣泛,其中在繪圖過程中常使用到的工具欄如下:繪圖、捕捉物件、標註、標準、物件特性、曲面、三維動態觀察器、實體、實體編輯、視口、檢視、圖層、文字、修改、渲染、樣式等等。

  AutoCAD軟體具有操作簡單、功能強大等特點,每個工具欄中都有著相應的命令工具,在大作業的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪製圖形前要建圖層,最基本的線形設定如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪製A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪製圖形界線其命令為LIMITS再進行繪製,在編輯文字時,使用單行文字和多行文字以宋體來完成,在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪製二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪製,在繪製完圖形後要進行尺寸的標註,在格式中的標註樣式中建立標註樣式及修改。例如,當尺寸沒有按照標準畫時,那麼在標註尺寸的時候就需要修改資料,不僅影響到了圖的雅觀,還直接影響了圖的真實性,所以在畫圖過程中就要很細心,一步一步慢慢來,做到精確,無誤差,在比如,在修剪多餘直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象,會經常遇到,那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連線在一起,表現出作圖不紮實的意思。

  總之,在本週的CAD實訓中,我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多,繪圖技巧在平常的學習中是學不到,我希望以後能夠有更多的這種實訓的機會,這一週感覺過的很充實,我也真正的融入到了學習當中去,別無他思,一切都還不錯,感覺非常好!我達到了我自己的預期目標和要求,受益匪淺!

  製圖實訓心得體會 篇3

  為了讓我們在掌握了製圖的基本知識以後,透過課程實踐的練習能正確閱讀和繪製土建施工圖,繪製的房屋施工圖符合國家標準,我們在王德偉老師的帶領下開展了為期一週的工程製圖綜合實踐。這次實訓課程應完成的內容要求我們識圖並繪製A2圖的施工圖,主要有:建築平面圖、建築立面圖、建築剖面圖和部分節點大樣圖、樓層結構平面圖。輔導教師提供圖紙供我們識圖、抄繪,並進行實訓後能讀懂並回答王教師提出的相關問題。

  這次實踐老師給我們的任務圖紙是一棟四層樓的住宅樓房,圖紙是建築工程不可缺少的重要技術資料,所有從事工程技術的人員,都必須掌握製圖技能。不會讀圖,就無法理解別人的設計意圖,不會畫圖,就無法表達自己的構思,因此,圖紙被稱為工程界的共同語言,可見圖紙的重要性非同一般。我認真閱讀工程圖紙,認真研究總平面圖、各層平面圖、立面圖、剖面圖、詳圖之間的關係,注意各種特殊的表示方法,及時查閱國家有關建築製圖的各項標準。查閱時,我利用了科院圖書館和網路的資源。我首先了解了工程概況,掌握了每張圖紙之間的聯絡,在閱讀每張平面圖紙的時候,我著重注意一下幾點:⑴平面圖的形成過程,⑵分析交通流線、功能分割槽,⑶軸線與軸號的標註⑷尺寸標註,三道尺寸線以及內部細尺寸,⑸樓地面變化與標高,在各層平面中,只要存在高差變化,都應該有標高注示,⑹材質的標註,1:50以上比例一律要表示材料材質,以下作簡化表示,⑺門窗的表示方法,平開窗、推拉窗、懸窗等,以及門窗的命名,⑻各種特殊符號的表示,如:索引符號、詳圖符號、潔具、樓梯、臺階、散水等。

  然後根據各要求比例,繪製在a2的圖紙上。同樣在閱讀立面圖的時候,也總結出了以下幾點:⑴立面與平面之間的投影對應關係,⑵立面圖線型的使用,最外輪廓用粗實線,轉折面用中粗線,細部用細線表示,⑶立面標高註釋方法,第一道為總尺寸,第二道為各層尺寸,第三道為門窗尺寸,⑷立面材質的標註。建築剖面圖。

  最後,透過學習和自身實踐,對土木工程這個專業又有了進一步的認識,真正知道了理論和實踐的差別,激發了對這一專業的更濃厚的興趣,也學到了一些書本上學不到的東西,為以後的課程積累了許多認識。我透過四天的努力,終於完成了這項綜合實訓要求的所有工作。實訓雖累,卻讓我們養成了自覺遵守工程製圖國家標準的良好習慣。透過這一系列的繪圖實踐,多看多想多畫,也提高了我們獨立分析能力和解決看圖及畫圖問題的能力。這次實訓主要是為了培養我們對建築構件和形象思維能力。使我們初步學習了相關的工程製圖國家標準,並掌握了查閱標準零件、標準結構、公差與配合等國家或部頒標準的能力。對我們提高繪圖技能和麵對具體工作有重要作用。而我也不負所望按時完成了王老師佈置的實訓作業。

  製圖實訓心得體會 篇4

  課程設計是我們機械類專業學生的一個重要實踐環節,在為期一週的實訓時間內,我知道了設計絕對不是一件簡單的事,它不僅需要嚴謹細緻的學習作風,更需要認真負責的學習態度。

  首先繪製的是草圖,按照技術要求使用外卡、尺子等測量工具,對部件的有關尺寸做出測量(如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉,最後按照標準我們都購買了A1的格子紙進行繪圖。

  接下來繪製的零件圖,我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪,雖然遇到了小小的困難,但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學,問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪,雖然都已學過,也有很多次繪製的經驗,但是如果僅靠書本上的知識,明顯是不夠的,此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的,開始的時候不知道從哪裡動手,想了半天一點頭緒也沒,去查書才有了點頭緒,標註形位公差時又不知道該標什麼、怎麼標,書上也沒有,最後去問了小組組長才知道。

  此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟,瞭解徒手畫草圖的意義,掌握常用工具的使用方法,能夠根據測量資料和有關標準確畫出零件圖和裝配圖,更培養了我們認真負責、踏實細緻的工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。

  最後感謝老師這五天來陪我們一路走過,雖然艱辛但也有喜悅,雖然痛苦但也有歡愉,相信這五天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。

  製圖實訓心得體會 篇5

  測繪實訓是我們機械設計專業的一個重要實踐環節,在學校安排的這一週是實習期間,我堅持聽從老師的安排,按計劃完成每天的實訓任務。

  在為期一週的測繪實訓中,我每天按時到畫室進行實踐操作,每天完成計劃任務後才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論,請教其他懂得的同學。透過對安全閥的測繪,是我掌握了零件測繪的方法和步驟,學會了一些常用工具的使用方法,能夠根據測量資料準確畫出零件圖形,讓我進一步複習鞏固了《機械製圖》課中的有關知識,讓我的製圖技能有了較大提高,能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我瞭解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關係。

  我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主檢視複雜難以表達而俯檢視或左檢視較為簡單些時,由於習慣我還先繪製主檢視,因而給繪圖帶來麻煩,導致效率低。透過這次實訓讓我複習鞏固了三檢視基本畫法,知道先畫簡單檢視再利用三檢視基本畫法一一完成其他檢視。在測繪圖形過程中發現自己對剖檢視的知識不夠清楚,例如,有的圖形在畫剖檢視是有的線是否要畫出連線起來自己不是很清楚。透過這一週的實訓我知道了自己的很多不足,對《機械製圖》課中的一些細節只是不夠了解,課本知識還需要進一步學習,專研,同時也要及時複習鞏固已學知識。

  實訓中無處不體現出團隊合作精神,讓我體會到在學習工作中的團隊力量,同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態度和一定的耐性。為期5天的測繪實訓結束了,在這一段時間裡我付出了許多,也得到了很多。有時當天任務白天沒完成,晚上就再去加班完成,以天下來感覺很累,但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。總之,付出了就會收穫。

  為期一週的CAD製圖集中實訓,主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪製,透過實訓,進一步掌握CAD的應用,增強動手cao作能力。

  時間過得真快,到今天截止,一週的CAD製圖實訓即將結束,現在回想起剛進機房的那懵懂,自己都覺得好笑。經過一個學期的學習,面對綜合量大點的圖形,竟然不知從何下手。上課是一步一步,一個一個命令的學,課後的練習也沒有涉及到前後的知識,知識的連貫性不大,當我們進行實際運用時,發現之前學的有點陌生。

  實訓的第一天,老師首先給我們將了這周實訓的課程安排,說明了本週實訓的主要內容,實訓目的以及意義所在,然後交代了一些細節方面的問題,強調應當注意的一些地方,以及考試成績打分等。聽完老師的講解後,我並沒有馬上去畫圖,而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書,很仔細的看了作圖要求,以及提示的作圖步驟,以便於能夠合理的完成本週的實訓工作,我懷著積極的心態去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排得有點緊,尤其是週三,從中午12:00直到下午17:00,看到這樣的時間安排後,竟然沒有想溜的衝動。接著我就仔細每副圖的cao作細節,有些有提示,也有些沒有的。我想結合我所學的,還有老師和同學的幫助,這周的實訓肯定會有很大的收穫的。

  在接下來的幾天裡,我一直認認真真去繪製每一個圖,思考每一個細節,作圖步驟,哪怕是一個很小的問題,也都會很仔細,在作圖的過程中的確遇到了不少的難題,但都在老師和同學的幫助下,一個一個的被我擊破,自己難免會感到有點驚喜,從而增強了對CAD的興趣。

  學習最怕的就是缺少興趣,有了興趣和好奇心,做什麼事都不會感到累。於是我在網上找了點關於CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授,依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎,提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上,再利用一手持的光筆來輸入資料,使電腦透過在光筆上的感應物來感應出螢幕上的位置,並獲取其座標值以將之存於記憶體內。這個陰極射線管就算是電腦顯示螢幕,那支光筆現在可能是更先進的滑鼠、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的,不過,無論如何,這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上,此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟體,只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表後,在美國,像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時,只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦裝置費用和人力到了20世紀70年代,由於小型電腦費用已經下降,交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候,比較有名的交談式圖學軟硬體系統是資料公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統。二戰後,CAD的系統也就在戰後高科技軍事技術的轉移下,匯入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業。

  有名的CADAM,就是IBM公司在此期間開發出來的應用於大型主機電腦系統上的CAD/CAM整合軟體。也因為它出現得很早,系統又完整,所以就將其冠以“CAD/CAM之母”的美名。在電腦出現以前,產品圖是在手製樣品完成後再用手工畫的,然後在修改手製樣品後,依手製樣品來製造,所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪製產品圖樣後,就可以配合CAM軟體直接連線專業工作母機生產產品模具,使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前後批產品的質量水準上都要比尚未CAD/CAM化前好上許多。所以,現在除了手工藝術品外,CAD/CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說,自動化的CAD/CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。因為機械業也是應用CAD最早的行業,因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上,在此時的CAD一詞的意義應該是Computer Aided Design,也就是“電腦輔助設計”。因為使用CAD的人多半是設計師,而應用軟體的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上,所以自然被稱之為“電腦輔助設計”。可是我們現在所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”(Computer Aided Drafting)。這是因為現在的CAD使用者層面已擴大,不侷限於設計師使用。因此,自1985年以後,普遍就將CAD的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”,而另用“電腦輔助設計繪圖”(Computer Aided Design & Drafting,CADD)名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說,由於時代科技和應用方式的演進,有些名詞的意義也會因在各自領域範疇下愈分愈細而產生變化。所以,CAD和CADD的名詞也和相關CAD軟體的類別劃分有所關聯。

  在實訓的一週裡我不僅瞭解到了實在的學習內容,並且對專業以外的知識做了很深的瞭解,以上基本上就是CAD的發展歷程,當我們要去學習或研究一門技術或學問時,去了解有關這門技術或學問的歷史背景是非常重要的,這也就是“尋根”。欲學習一門技術或學問卻不去了解它的歷史,將有如無根之萍,無法深入並獲得其中的樂趣!我們每畫的一個零件圖就好象跟CAD的歷史一樣,一步一步的漸進,自己從中吸取很多的精華,列如,當尺寸沒有按照標準畫時,那麼在標註尺寸的時候就需要修改資料,不僅影響到了圖的雅觀,還直接影響了圖的真實性,所以在畫圖過程中就要很細心,一步一步慢慢來,做到精確,無誤差,在比如,在修剪多餘直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象,我經常遇到,那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連線在一起,表現出作圖不紮實的意思,在老師的幫助下,我改正了這個不好的習慣,作圖,就要用心去做,紮紮實實的完成任務!

  總之,在本週的CAD實訓中,我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多,繪圖技巧在平常的學習中是學不到,我希望以後能夠有更多的這種實訓的機會,這一週感覺過的很充實,我也真正的融入到了學習當中去,別無他思,一切都還不錯,感覺非常好!

  製圖實訓心得體會 篇6

  20XX年下學期第17周,在老師的指導下,我們班進行了為期一週的CAD製圖實訓,主要是以橋樑橋臺、鋼筋、隧道圖等幾種常見施工簡圖的繪製,透過實訓,進一步掌握CAD的應用,增強動手操作能力。

  實訓的前一天晚自習,老師首先給我們講了這周實(毛豐美事蹟心得體會)訓的課程安排,說明了本週實訓的主要內容,實訓目的以及意義所在,然後交代了一些細節方面的問題,強調應當注意的一些地方,以及考試成績打分情況。說到它的使用性,相信許多同學都有同感。我們從書上得知,CAD可以繪製機械、建築、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等,所以說它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪製圖形的時候要注意線條的寬度,字型的美觀。現在用CAD就完全沒有這方面的問題,粗細線條全用“特性”來規範,一目瞭然。尺寸也相當準確,在命令提示行裡輸入多少就是多少,也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去,到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結、圓弧連線的時候CAD在尺寸方面的優勢就更加明顯,比如畫圓與直線相切的時候,手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去,每一條畫得都不一樣,怎麼看都不對稱。用CAD畫,開啟物件捕捉就能把切點給抓進來,又快又準!尺寸標註更是快捷,兩個點一拉,左鍵一點就完成一個標註,不用畫箭頭,不用標文字,只要自己設計好標註格式,計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便,在多行文字編輯器裡輸入文字內容就能出來絕對標準的國標字,比起我們手寫的字就美觀漂亮的多!粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入,用不著一個一個地畫了,用起來確實很快!

  尺寸標註是工程製圖中的一項重要內容。在繪製圖形是時,僅僅繪製好的圖形還不能看什麼來,也不足以傳達足夠的`設計資訊。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面,就會讓看圖者一目瞭然,CAD提供的尺寸標註功能可以表達物體的真實大小,確定相互位置關係使看圖者能方便快捷地以一定格式建立符合行業或專案標準的標註。CAD中的標註尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線座標中心標註以及利用Dim命令標註尺寸,在設定尺寸標註,尺寸標註實用命令,利用對話方塊編輯尺寸物件標註形位公差以及快速標註只要弄懂了上面的各個標註你就可以字圖形上標註各種尺寸。

  最後,學習CAD的目的就是能夠完成與之相關的實際繪製任務,在實際工作中能夠更快更準的完成製圖作業。今天是最後是CAD實訓的最後一天。結合我自身對CAD的學習情況,我將繼續練習使用CAD,做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如,使它成為我今後學習和工作的好助手!

  製圖實訓心得體會 篇7

  大三的第一個實訓便是CAD,於圖書資訊大樓B704進行了為期兩週的CAD實訓,指導我們進行實訓的是我們CAD課程的任課老師——曾老師。

  時間過得真快,到今天截止,兩週的CAD製圖實訓已經結束,現在回想起剛進機房的那懵懂,自己都覺得好笑。經過兩個星期的學習,面對綜合量大點的圖形,竟然不知從何下手。上課是一步一步,一個一個命令的學,課後的練習也沒有涉及到前後的知識,知識的連貫性不大,當我們進行實際運用時,發現之前學的有點陌生。

  實訓的第一天,老師首先給我們將了這周實訓的課程安排,說明了本週實訓的主要內容,實訓目的以及意義所在,然後交代了一些細節方面的問題,強調應當注意的一些地方。聽完老師的講解後,我並沒有馬上去畫圖,而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書,很仔細的看了作圖要求,以及提示的作圖步驟,以便於能夠合理的完成本週的實訓工作,我懷著積極的心態去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排了兩週,但任務量還是有點巨大,要我們獨自繪製完成4張圖紙,所以便抓緊時間開始學習CAD。接著我就仔細每副圖的cao作細節,有些有提示,也有些沒有的。我想結合我所學的,還有老師和同學的幫助,這周的實訓還是會有很大的收穫的。

  在接下來的幾天裡,我一直認認真真去繪製每一個圖,思考每一個細節,作圖步驟,哪怕是一個很小的問題,也都會很仔細,在作圖的過程中的確遇到了不少的難題,但都在老師和同學的幫助下,一個一個的被我擊破,自己難免會感到有點驚喜,從而增強了對CAD的興趣。

  學習最怕的就是缺少興趣,有了興趣和好奇心,做什麼事都不會感到累。後來瞭解到,CAD即計算機輔助設計,是利用計算機及其圖形裝置幫助設計人員進行設計工作的軟體。在工程和產品設計中,計算機可以幫助設計人員擔負計算、資訊儲存和製圖等項工作。CAD還包含:電氣CAD、外貿結算CAD、加拿大元、冠狀動脈性心臟病、計算機輔助診斷、服裝CAD等含義。這兩週的實訓我們主要練習了平面圖形和零件圖,零件圖主要練習了軸類、支架類和箱體類。平面圖形主要是使我們回顧一下上課時學的基本指令,而畫零件圖是提高我們的工程實踐能力和識圖能力。到現在我們既學習了手工製圖又學習了機械CAD繪圖。我們知道手工製圖與CAD繪圖相比手工製圖講究多,線條難於均勻,工作量大且完成一副複雜的圖需要藉助專門的工具,如:丁字尺、曲線板等。而CAD繪圖操作方便,工作量小,線條均勻且視覺效果好。同時我們也知道畫CAD圖需要有手工製圖的基礎,沒有手工製圖的基礎是難於畫出一張合格的CAD圖的,因此CAD實訓不僅是對我們CAD課程的檢驗,還是對手工製圖的一次有效複習。

  從這兩週的實訓中我發現自己的心態需要鍛鍊,遇到些麻煩事時要學會冷靜,如果遇到不順心的事就很煩躁是於是無補的。我自信自己掌握了CAD這一繪圖軟體的基本知識和基本操作,但我也清楚的知道要精通這一軟體還需今後多下工夫,多多實踐,多加鑽研。

  俗話說“一份耕耘,一份收穫”,這句話在我們本次實訓完成CAD任務的效率方面一點也沒錯,練習的多的同學就越熟練,速度就越快。換句話說就是練習與速度成正比。我們說CAD實訓是對CAD課程所學知識的綜合運用,是CAD知識鞏固與提高的途徑,這有兩個方面的理由:一、它使CAD理論知識(比如命令、圖表按鈕)更為系統化、全面化;二、它能提高學習者理論實操的經驗進一步激發使用者學習鑽研的興趣。

  時間過的真快,轉眼間CAD實訓已經結束了,第一次上機好像昨天一樣。如果沒有老師的辛勤傳授和指導,缺乏同學的指點恐怕有些問題我還是一頭霧水,在此,我向實訓期間指導我的老師和給我指點迷津的同學表示感謝。

  製圖實訓心得體會 篇8

  本來想介紹一下我們軍訓生活和宿舍的成員,但是呢,我們現在在實訓,所以,我就先說一下實訓的生活。

  我們的實訓是從13周開始的,一共4周,前兩週是建築認知實訓,後兩週是建築製圖實訓。建築認知實訓很簡單,每天早上八點集合,老師帶著兩個班的同學在學校隨便逛逛,看看臺階坡道、雨棚屋面,一般十點就結束了。下午更無聊,寫參觀心得,看建築介紹的影片,例如迪拜的帆船酒店,法國的高密大橋之類的。

  但這一切悠閒的日子從製圖實訓開始時就不同了。

  週末——我們的製圖老師,在我們班流行著這麼一句話:自從有了週末,我們就沒週末了。他是學校製圖老師中最嚴厲的。

  週末,50左右,穿一件舊的條文夾克,上課拎著一個學校的藍色手袋,喝水用的是一個藍蓋的不知道用了多少年的塑膠瓶。

  其實製圖實訓很無聊,每天就是畫圖,問題是每天畫還未必能畫完。

  週末給我們佈置的是每人14張圖,A2紙,該加深的加深,該塗黑的塗黑,乾淨整齊,佈局合理,不能有擦的痕跡。這就行了吧?不,他還把圖紙改了。本來只是照書上畫就行了,可是書有很多地方都印錯了,不是少窗戶就是沒臺階,所以,我們只有自己往上加。

  14張,兩週,似乎不多,但事實是老師把交圖的日期一再退後。到目前為止,三週過去了,還是有大量的人沒完成。我嘛……還有一個。

  我天生是一個比較嗎磨嘰的人,所以我畫的很慢很慢,慢的我都有點不好意思了。方正總有人比我快。

  畫圖的生活是這樣的:早上七點起床,然後跑步,有時候跟我們宿舍的社長夫人吃早餐,到教室的時候就是八點左右。我不想說我很勤奮,但事實是我基本上是沒天來的最早的之一。有一次週末來查人,一見我:“怎麼就你一個?”

  我看看錶:“7點50。”

  還有一次週末是剛過八點來的,呵呵,那些沒來的就一人扣了十分。可憐我的話費呀!得挨個打電話叫。

  來了之後就畫圖,一般是直接到中午,然後吃午飯。話說一次白雲叫李丁吃午飯。“飯是什麼?能吃嗎?”用白雲的話說:“可憐的孩子,畫圖都畫神經了。”

  下午幾點走一般以情況而定,一天基本上畫一幅就能回了。但我想多畫些,可進度總幹不上實際。悲哀呀!想一直畫到六點,但生活總有一堆事:英語會話大賽、電視臺、拔河比賽、考試……

  下來說說我們宿舍的人才們:反正每天都有人來,我們有還幾個教室,比如我在302,他們一般在306,回來直接就亂坐,有空位就行。我一般也不去306看他們,但她只要了,我每天都把社長夫人看幾下。

  花園應該是第一個完的,真是人才,每天和女朋友把會約著,還能畫完。不過,他的尺寸有問題。桃紅也完了,至於東,生產了一大堆半成品,洋洋昨天晚上樓梯畫了又擦,一直到十二點。

  其實,畫圖也不難,只是很麻煩,很浪費時間——要一個一個的劃線。

  但即使是劃線,也有不會的。最先讓人煩的應該是窗戶呀,一棟樓有那麼三十四十個窗戶要一個一個的畫,我曾經花了一早上的時間就畫了一棟樓的窗戶,之後不得不以偷懶的方式來做。更讓人不會的是樓梯(這對我沒難度),有一大片一大片的同學倒在了樓梯的腳下。

  “畫的我想跳樓。”

  “畫樓梯就是讓你上去,畫窗戶就是讓你往下跳。”

  製圖實訓心得體會 篇9

  大二下半學期臨至期末,在老師的指導下,我們開展了為期四周的CAD製圖實訓,主要是房屋平面圖、立面圖、剖面圖、結構詳圖以及房屋佈置圖。透過實訓,我們不但能熟練掌握CAD製圖技巧,而且透過我組指導老師不懈教導,我們還能高要求,高質量,高效率完成老師既定要求和任務。

  實訓開始時,我是首先給我們下發了任務書和要求,具體包括了實訓課程安排,實訓主要內容、目的以及意義所在,具體要求透過各自組指導老師制定。起初我們基本對於CAD製圖完全沒有概念,也沒有一個大概的認識,我們只能麻煩我們組指導老師給我們提供一些幫助,作為學院院長,平時工作比較繁雜,私人時間很少,但老師還是從百忙中抽出時間耐心給我們講解各個細節,以及注意事項,同時提供給我們一份原創的初學者CAD入門,這給我們提供了很大幫助。

  在此次的實習過程中,我們對CAD有了很深的瞭解。說道他的使用性,許多有接觸的人都用同感。我們從書上得知,CAD可以繪製建築、機械、航空等諸多領域的二維平面圖和三維空間立體圖,所以說它的使用性是非常廣泛的。我們正在繪製圖形的時候要有很多需要注意的,而指導老師給我們的指導手冊上將所有需要注意的重點都具體提點出來,也給我提供了極大地便利。

  經過幾周實訓,我們CAD繪圖水品有了很大的提高,不但操作熟練,做工工整,效率相比之前也有了很大的提高。CAD是一個高等的工具,它基本可以描繪出你能看到的一切事物,他涵蓋的領域也是其他技能所不能比擬的,而且他還非常便捷,簡單。它透過最簡答的線條構架出最複雜的工程、構造。熟練掌握這門技能對於我們以後發展有很大幫助。 到了實習最後時刻,我們都發現我們喜歡上了這門技藝帶給我們充實的感覺,同時也感嘆道,相比手繪,CAD不知能給我們生活帶來多少便捷,社會是不斷髮展的,我們也不能停步不前,固步自封,我們要懂得與時俱進,作為建築行業未來的佼佼者,我們更應該跟上社會腳步,用先進知識來武裝自己充實自己。

  製圖實訓心得體會 篇10

  時光飛逝,短短的幾周實習就這樣過去,在這次我感到CAD 的強大與它的高效的畫圖功能。由於受人和儀器的原因,圖畫的誤差可能比較大,從而影響了圖畫的質量,工程圖的好壞對工程的影響是很大的,可能導致豆,危害人們的生命財產,這是不允許的。另外,手工畫圖的速度也比較慢,一幅圖手工畫可能要一天,甚至更長。但用電腦CAD軟體來畫,熟練的人兩個小時左右就可以畫完,並且精度比手工畫的圖遠遠要高。

  從學CAD的那一刻起,我就感到了畫圖的方便和快速。我期待著CAD實習周的到來,我希望能從這一週的實習學到更多的東西和提高自己的操作水平。實習周的第一天,我滿懷期待地來到我們實習的電腦室。進入電腦室後,按號入座,迅速開啟電腦就操作起來,第一天的實習就這樣開始了。俗話說得好萬事開頭難。第一天實習就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦,閒暇的時候也會開啟CAD軟體畫畫圖,經過一段時間後,自己感覺畫圖的速度也挺快的,信心比較充足。但由於在我的電腦和學校的電腦之間的不適應,一個早上下來,連一幅圖也沒有畫完,感覺有些沮喪。要知道,考試的時候時間只有兩個小時,要畫完一幅圖。而現在我的水平遠沒有達到這樣的要求。並且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的,想到考試應該沒問題的了,沒想到實習第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候,是在現在這臺機考的,我就勤奮地操作畫圖,希望一段時間後操作速度能大大的提高,在考試時間內完成作圖。另外,在畫圖的細節上我也有不少錯誤的地方。比如,有些線條該用紅色的,而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習,邊向老師和同學詢問和討教,這樣使我減少了很多細節上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處,不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教,從而迅速地把不懂的問題解決掉,有助於更好地完成作圖。

  實習的第二天和第三天,我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一週的實習要完成十六幅圖,其中一半是較複雜的建築圖,另一半是比較容易的三檢視。第一天我完成了一幅多一點,在第二天和第三天的作圖中,我感覺作圖的速度快了一些,在兩天時間裡完成了四幅圖,對考試又慢慢有了信心。除了在老師規定的時間在電腦室作圖外,我還利用其他的時間繼續練習作圖,回到宿舍裡,休息一段時間,又繼續作圖。沒辦法啦,苯鳥不先飛就會餓死,一個星期的時間是很短暫的,不加緊練習,考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作,整個人都感到有些疲勞,特別是手和眼睛,手不停地重複著同樣的操作,一天下來,手感到有些痠痛痠痛的,眼睛長時間對著電腦螢幕,感覺比較疲勞,下課後看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦,但還是有回報的,作圖速度提高了,作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天裡,沒有一絲的放鬆,加緊練習操作。隨著操作的時間越多,作圖的速度也不斷的提高,在實習周的第四天就提前完成了所有圖畫,比老師規定的時間提前半天完成任務。

  回想這三週的實習,感覺過得很快,一天天在埋頭苦幹中過去了,腦袋中想的全是關於CAD的。這三週下來,感覺收穫還真不少。經過三週的集中實習,作圖速度有了明顯提高,如果說以前是走路的話,那現在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正,使得作圖的質量得到了提高,對於我們這門課來說,圖質量是最重要的。即使你畫的再快,如果畫的不正確的話,那也是沒用的。經過一週的集中實習,我對考試沒有了懼怕,而是充滿了信心,我相信這一週實習的收穫一定能對付得了考試,並期待在考試中取得好的成績。

  我喜歡實習,雖然有些辛苦和忙碌,但這樣的日子過得充實,並取得不少收穫。

  製圖實訓心得體會 篇11

  週一我們開始了為期1周的CAD製圖實習,這是我第一次參加製圖類的實習活動,所有對此次實習活動我充滿了好奇,早上8點我們準時開始了我們的實習活動,內容是製作3張完整的大圖,包括繪製和列印。對於學習了一學期CAD的我們,繪製幾張圖不成問題,明確任務後,大家便都忙碌了起來,我首先選擇名為海5路的這張圖來畫,總體感覺不算難,在繪製的過程中,我對一些指令又有了進一步的熟悉,比如對直線指令line,線的等分指令divide等等,同時我們還了解到什麼線應該用什麼顏色,比如結構線應用重色系,標註適合用淺色系。一天的時間過的很快,也許是第一天實習吧,大家都不知疲憊的在仔細畫著,很快就到了晚上下課的時間,今天的實習也就結束了,這第一次的製圖實習的第一天一定會讓我記憶深刻

  週二,我們今天被安排了上午實習,和昨天一樣,我們都各自畫著自己的圖,偶爾有拿不準的會和同學商量商量或者直接詢問老師。今天我則繼續完成了對於海5路這副圖,我個人認為這副圖比較複雜的是那個表格,費了我不少工夫,主要是為了把他弄美觀,透過這次對錶格的調整我可以更加熟練的使用表格,同時使表格更加美觀,透過調整我終於完成了3張小圖外帶1個表格的海5路橫線跨橋預埋伸縮縫圖,其中主要圖為伸縮縫預埋件大樣和材料數量表格一個,我自我感覺畫的比較美觀,線條顏色和排版都比較注意,尤其是表格,可以說是調整了不少次才最後完成,效果我非常滿意,希望打印出來的效果也不錯,第二天的實習較第一天而言顯得稍有些累,也許是因為第一天是初次實習所有比較興奮吧,不過這一天過的還是相當充實有意義的。

  週三,同週二一樣摸門被安排為上午實習,今天我主要畫了橋橋面排水圖的圖,這副大圖主要由6張小圖和1個表格組成,其中圖為橋面洩水口立面圖(1:10),鋼板格柵大樣(1:5),厚0。5鋼板擋圈示意圖(1:10),橋樑上洩水孔預留洞位置(1:5)以及集水斗詳圖(1:20)。表格為橋面排水材料數量表,這張圖我畫的比較快,在畫擋圈示意圖時,等分指令divide幫了我很大的幫,這副圖我的結構線選擇了黃色,而標註我選擇淺色系的青色。看起來還算美觀。這副圖我個人感覺標註部分比較麻煩,很多地方單位比較小不得不調整尺寸,不然全都擠在一起不但不美觀而且列印後也看不清楚。因此我格外注意立刻這一點。總體來說著副圖畫的相當順利。

  週四,今天我們下午安排了實習,我主要完成了EK21這副圖,看到這副圖我並沒有著急畫,而是先研究了下這副大橋的整體結構。透過研究我發現這副圖許多地方可以利用陣列這個方便的指令來完成,由於平時常使用這個指令,所以用起來可謂是得心應手,這副圖很快的就畫了出來,這副圖我主要利用了指令array陣列,move移動,mirror鏡相bh填充等等,這副圖的標註比較麻煩,很多的資料需要寫,為此我定義了塊(block),利用塊快睫的輸入了各個資料,過程很順利,最後我完成了這副圖的表格“全橋主要材料數量表“這是最後一幅圖了,完成了全部的圖,接下來的任務就是佈局設計和列印了,這些工作明天就可以完成了

  週五,今天我的任務只要是對已經完成的三副圖進行佈局和列印,根據上課所學的知識,首先我利用直線繪製出各個圖所需要的框,然後利用block的命令把他們設定為塊,並在佈局中插入。然後在視口一圖層上建立了多個單個視口,分別將各個大圖中的小圖插入,並調整其位置和大小,列印尺寸規定為A3,420x270的大小,在列印過程中,出現了圖不清楚,線條過於粗的問題,於是我重新調整了線條的寬度來解決這個問題,我的成圖終於完成了,其效果比較讓我滿意,畢竟是第一次製作打印出的成圖,心裡難免還是有些興奮的,看著自己畫出的成圖,我感覺有一點點成就感,至少我認為透過這一週的實習我沒有白忙,我看到了自己的成果。總體而言這次實習還是很充實很快樂的,對於接下來的測量學實習我也充滿了期待。

  製圖實訓心得體會 篇12

  兩個星期的製圖實習已告一段落,內心有喜又有憂,喜的是終於沒有任務可以輕輕鬆鬆回家了,憂的是在實習期間發現自己在作圖方面存在很大的問題,以下是這次實習的個人心得體會:

  首先,手工繪圖方面,由於平時基本功不紮實,尤其是去年那個剖檢視沒學好,導致自己很多地方都看不明白,繪圖時有時自己琢磨許久才能畫幾筆,有時問基礎好點的同學,再加上繪圖功底也很差勁,對鉛筆的使用,線寬的控制以及尺寸的把握都存在缺陷,這樣使我的繪圖進度很慢。總的來說,這次繪圖讓我明白平時一定要注重基本功的訓練,繪圖時一定要有耐心。

  其次是cad製圖,在製圖過程中也發現了不少問題:比如圖層設定,標註樣式的設定等等,有些繪圖工具都不會使用,導致繪圖進度較慢,而且出現不少錯誤。在整個繪圖過程中,透過看工具書,問同學,慢慢摸索,發現了很多以前都沒用過的製圖方法。

  從這次製圖實習中,我學到了很多東西,製圖一定要自己親自動手,只有自己親身體驗才能真正發現自己的不足,才能不斷完善自己!

  製圖實訓心得體會 篇13

  大二上學期第16周,在老師的指導下,我們班進行了為期一週的CAD製圖集中實訓。本次實訓課題是繪製一級直齒圓柱齒輪減速器,這次實訓不僅鞏固了自己以往所學的知識,更加培養了自己的動手能力。

  CAD實訓的第一天,同學們興奮地來到機房,開啟電腦,在老師給我們介紹了實訓內容和要求後,開始進行CAD操作。我也沒有閒著,開機後開啟CAD程式,迅速建好圖層並儲存。三張零件圖,一張裝配圖,這是我們這一週的任務。雖然在實訓前,我們已經學習了將近一個學期的CAD課程,但都是以簡單的幾何圖形作為物件,現在畫減速箱,看著圖紙覺得蠻簡單的,實際畫起來還是不容易。 實訓中圖樣的簡單繪製是難不倒我的,軸和齒輪我很快就完成了繪製。可是在標註時卻遇到了麻煩。標註中表面結構符號中的可去除材料符號在標註中有沒有這種符號的標註,自己一筆一劃的繪製的話速度肯定又跟不上去。在進行直徑標註時,我也總是做錯,後來請教同學知道了我需要新建一個直徑標註樣式,並要在主單位中加直徑的字首,而且一定是要在英文編寫狀態下輸入,在應用直徑標註時要將其設定為置為當前。極限偏差我運用也不熟練,在和同學的商討中,我知道了極限偏差的標註是要在“特性”裡邊設定調整的,當然也可以在標註設定裡邊“修改”、“偏差”進行設定。但是由於標註裡邊的是對整個標註進行設定的,由於每個尺寸的偏差會有不同,因此大多數人會選擇在“特性”中修改。而且,在繪圖中我發現要著重注意什麼線應該用什麼圖層,比如結構線應用粗實線,中心線應用點化線,標註適合用細實線,不然很容易用錯圖層。

  實訓一週,在畫箱座和最後的裝配圖時感到棘手。圖形結構有些複雜,線很多,尺寸也很多。畫箱座零件圖時,偏移、移動、打斷、延伸、旋轉、修減等基本上所有的知識都要運用上很多次。裝配圖的拼裝時,需要學會建立塊和插入塊,然後應用移動和旋轉精準的將各個零件圖拼裝起來,這些都需要耐心和細心。

  一週的CAD實訓讓我記憶深刻,使我學到了很多新知識,也讓我更加熟練地掌握了CAD軟體的應用,同時也讓我們學會在學習生活中要戒驕戒躁、細心謹慎。很欣慰在這一週裡收穫了這麼多!

  製圖實訓心得體會 篇14

  一週忙碌的時間,使學生學到了如何看實際的工程。

  圖紙到手後,首先了解本工程的功能是什麼,是車間還是辦公樓?是商場還是宿舍?瞭解功能之後,再聯想一些基本尺寸和裝修,例如廁所地面一般會貼地磚、作塊料牆裙,廁所、陽臺樓地面標高一般會低幾釐米;車間的尺寸一定滿足生產的需要,特別是滿足裝置安裝的需要等等

  房屋建築工程圖是指導施工的一套圖紙。它使用正投影的方法把所設計的房屋的大小、外部形狀、內部佈置和室內外裝修,各部結構、構造、裝置等的做法,按照建築製圖國家標準規定,用建築專業的習慣畫法詳盡、準確地表達出來,並注寫尺寸和文字說明。

  一套房屋工程圖,根據其內容和作用不同,一般分為:

  (1)施工首頁圖(簡稱首頁圖)包括圖紙目錄和設計總說明。

  (2)建築施工圖(簡稱建施)包括總平面圖、平面圖、立面圖、剖面圖和構造詳圖等。

  (3)結構施工圖(簡稱結施)包括結構設計說明、結構佈置平面圖和各種結構構件的結構詳圖。

  (4)裝置施工圖(簡稱設施)包括給水排水、採暖通風、電氣裝置平面佈置圖、系統圖和詳圖等。

  (一)首頁圖

  首頁圖包括圖紙目錄和設計總說明兩部分內容,簡單的圖紙可省略此項。

  (二)建築施工圖

  1、建築總平面圖建築總平面圖是表明新建房屋所在基地有關範圍內的總體佈置,反映新建房屋的位置、朝向、場地、道路、地形等以及與原有環境的關係。

  2、建築平面圖建築平面圖就是一棟房屋的水平剖面圖。主要表明建築物的平面形狀、各部分佈置及組合關係、牆柱位置等。

  3、建築立面圖建築立面圖就是一棟房子的正立投影圖與側立投影圖,通常按建築各個立面的朝向,將幾個立面投影圖分別稱為東立面圖、西立面圖、南立面圖、北立面圖等。立面圖主要表明建築物外部造形,以及房屋的長、寬、高尺寸,屋頂的形式,門窗洞口的位置,外牆飾面、材料及做法等。因有些施工圖,把建施圖示高標在了相應的結施圖上,如果不留意,施工中會出錯。熟悉立面圖後,主要看門窗頂標高是否與其上一層的梁底標高相一致;看樓梯踏步的水平尺寸和標高是否有錯,看梯梁下豎向淨空尺寸是否大於2。1米,是否出現碰頭現象;當中間層出現露臺時,看露臺標高是否比室內低;看廁所、浴室樓地面是否低幾釐米,

  4、建築剖面圖建築剖面圖就是假想用一平面把建築物沿垂直方向切開,切面後的部分的正立投影圖就稱為剖面圖。剖面圖主要表明建築物內部在高度方向的情況,如屋頂的坡度、樓房的分層、房間和門窗各部分的高度、樓板的厚度等,同時也可以表示出建築物所採用的結構形式。

  5、建築詳圖在施工圖中,由於平、立、剖面圖的比例較小,許多細節表達不清楚,必須用大比例尺繪製區域性詳圖或構件圖。從以上介紹可以看出,平、立、剖面圖相互之間既有區別,又有緊密聯絡。平面圖可以說明建築物各部分在水平方向的尺寸和位置,卻無法表明它們的高度;立面圖能說明建築物外形的長、寬、高尺寸,卻無法表明它的內部關係,而剖面圖則能說明建築物內部高度方向的佈置情況。因此只有透過平、立、剖三種圖互相配合才能完整地說明建築物從內到外、從水平到垂直的全貌。

  (三)結構施工圖

  1、結構設計說明以文字敘述為主,主要說明結構設計的依據、材料標號及要求、施工要求、標準圖選用等。

  2、基礎平面圖主要表示基礎的平面佈置及基礎與牆、柱軸線的相對位置關係。

  3、基礎斷面圖(即基礎詳圖)主要表示基礎的斷面形狀、大小、基底標高、基礎材料及其它構造做法。

  4、樓層結構平面佈置圖用來表示梁、板等的佈置,以及構造配筋和它們之間的結構關係。

  5、屋面結構平面佈置圖包括屋面板、天溝板、屋架等的佈置及彼此之間的位置關係。

  6、構件詳圖包括梁、板、柱、基礎、樓梯的構造做法。

  (四)裝置施工圖

  包括管道平面佈置圖、管道系統圖、裝置安裝圖、工藝裝置圖等。

  (五)裝飾施工圖

  裝飾施工圖包括:裝飾平面圖、裝飾立面圖、裝飾詳圖定位軸線是用來確定建築物主要結構及構件位置的尺寸基準線標高是標註建築物各部分高度的另一種尺寸形式瞭解圖名、比例。該施工圖為總平面圖,瞭解建築的朝向和風向瞭解新建建築的準確位置。熟悉、審查工程平面尺寸建築工程施工平面圖一般有三道尺寸,第一道尺寸是細部尺寸,第二道尺寸是軸線間尺寸,第三道尺寸是總尺寸。

  1、檢查第一道尺寸相加之和是否等於第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等於第三道尺寸,並留意邊軸線是否是牆中心線女兒牆砼壓頂的坡向是否朝內。

  2、看磚牆下有梁否。

  3、結構平面中的梁,在梁表中是否全標出了配筋情況。

  4、看主樑的高度有無低於次梁高度的情況。

  5、梁、板、柱在跨度相同、相近時,有無配筋相差較大的地方,若有,需驗算。

  6、當梁與剪力牆同一直線佈置時,檢查有無樑的寬度超過牆的厚度。

  7、當梁分別支承在剪力牆和柱邊時,檢查梁中心線是否與軸線平行或重合,檢查梁寬有無突出牆或柱外,若有,應提交設計處理。

  8、看梁的受力鋼筋最小間距是否滿足施工驗收規範要求,當工程上採用帶肋的螺紋鋼筋時,由於工人在鋼筋加工中,用無肋面進行彎曲,所以鋼筋直徑取值應為原鋼筋直徑加上約21mm肋厚。

  9、看室內出露臺的門上是否設計有雨蓬,看結構平面上雨蓬中心是

  否與建施圖上門的中心線重合。

  短短的一週識圖實訓結束了。雖然我們過得很忙碌。但學生也學到了很多知識。提前瞭解到書本知識如何和實際工程相結合,同時也感覺到了學的知識馬虎,不能很快的瞭解知識點,這讓學生感到以後要更努力啊。

  製圖實訓心得體會 篇15

  在學校為期1周的手工製圖中,我學到了很多實際的知識,也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經過本次繪圖我主要總結了一下幾點:

  一、 實踐的重要性

  經過上學期的理論學習,我對測量繪圖有了一定的瞭解,透過這次的實訓,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的認識,也是對這一年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中,我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結合的,才能更好地為公司乃至社會服務。

  二、紮實的理論基礎是提高操作水平的堅實基礎

  有課堂上學習理論知識時,感覺到枯燥無味,但當真正繪圖後,我才發現專業的理論知識是多麼的重要。如我學的繪圖測量等等,這些知識是必須知道的,因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質量這些理論知識是知道遠遠不夠的,而要是精通!

  三、謙虛好問,有錯就改

  這一段時間所我學到的經驗和知識大多來自老師和同學們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富,這次繪圖也讓我深刻的瞭解到,在工作中和夥伴溝通交流是很重要的,做事首先要做人,要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作,生疏和錯誤是在所難免的,但出現問題並不可怕,可怕的是不能正視問題,和改正錯誤。所以,在工作中,一旦出現錯誤,一定要敢於面對,及時改正,這樣才能使自己不斷進步。對於自己這樣一個將要步入社會的人來說,需要學習的東西還很多。

  四、使自己思想成熟

  在繪圖中,我不禁學到了很多書本中學不到的知識,也讓我跟人更加的成熟和堅強。在繪圖中,當我遇到問題時,不找藉口,多向同學老師詢問、學習。每天的工作重複而繁瑣,有些時候甚至感到乏味,但我認識到,這是自己的本職工作,需要我們認真對待,否則,沒有一顆不畏困難的堅強的心,即使再簡單,基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作,不斷學習,積極進取,堅持不懈的超越自己,才不會平庸。測量實訓心得五、善於總結工作能力的提高,很大程度上得益於對工作的總結。積累各方面的經驗。只有這樣,才能更好地做好自己的本職工作,使自己不斷提升。

  經過1周的繪圖,我基本上完成了自己的任務,達到了透過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時我學到了如何與夥伴分工配合。

  大一下學期我們開始接觸測量學這門課程,實習是測量學這門課程很關鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習,讀數也更加精確了,提高了資料計算能力和對資料的敏感程度。同時鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識。

  透過這次實習,不僅學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛鍊了自己很多繪圖的能力。在對資料的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源。學的除了學習到熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外,還了解到應掌握一套科測量方法。在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到區域性”的工作原則,並做到“前一步工作未做檢核,不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。透過工程實習的實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。

  我們在這次的繪圖中,也瞭解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實幹精神,而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題,也學習到了不少的測量知識。比如。

  (1)在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調整對中水平,否則就會導致資料錯誤。

  (2)在用遊標卡尺的過程當中,有的過程出現了大的誤差,經過我們的重新測量計算,誤差範圍也減小到了可以允許的範圍裡。

  (3)在讀取資料時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

  (4)透過各種處理資料的數學方法如:尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。

  繪圖期間,我得到了老師、同學們的關心與幫助,讓我不但學到專業方面的知識也學到了很多處事做人的道理,我衷心的感謝他們。

  1周的繪圖很快過去了,我從一開始由於沒有熟練地掌握基礎理論,沒能熟練的操作。但在繪圖工作中我慢慢地領悟,慢慢地學習,終於使自己對於測量繪圖有了更加熟悉的掌握。

  這次繪圖給了我接觸實際工作,瞭解工作的機會,為我畢業後走向工作崗位積累了經驗,這是一筆無形的財富,我一定會好好地珍惜!

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