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監理實習報告

監理實習報告模板合集8篇

  隨著個人的文明素養不斷提升,我們都不可避免地要接觸到報告,報告中提到的所有資訊應該是準確無誤的。寫起報告來就毫無頭緒?以下是小編為大家收集的監理實習報告8篇,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

監理實習報告 篇1

  一、概述

  監理工作依據要國家有關監理工作的檔案、標準,工作服務範圍對於所轄施工標段的全部工程自施工準備期至交工驗收期前的質量控制、進度控制、造價控制、合同管理、資訊管理和工作協調實施全面管理;對質量保修期內承包人實施的工程專案的未完成工作,缺陷修補與缺陷調查工作,提供監理服務。

  (一)、監理組織的責權範圍

  監理內部實行兩級管理,由駐地監理工程師根據總監辦的授權全面負責。各專業監理組主要負責現場監理工作,其許可權由駐地監理工程師授予,駐地監理工程師辦公室的專業工程師,協助駐地監理工程師檢查、指導各監理組工作。

  (二)、熟悉設計圖紙、技術規範、合同條款等基礎資料。

  由於本工程較為複雜,工程內容較多,因此,必須熟悉設計圖紙、技術規範、合同條款等基礎資料,特別是特大橋的設計檔案、特殊路基處理設計,必須徹底吃透,對部分不太合理的設計,及早提出變更方案。進入工地後,應要求設計單位進行設計交底,搞清設計意圖。

  (三)、詳細審查承包人的施工組織計劃

  對承包人的施工組織計劃應進行詳細審查,看其工期是否安排合理,機械人力投入是否足夠,若遇其它因素影響,調整計劃是否及時合理等,平時應注意影響進度的不利因素,及時令承包商調節計劃,以保證工程按期完工,維護業主利益。

  (四)、加強工地現場的監控和管理

  對工地現場要加強監控和管理,要求承包商建立行之有效的自檢系統,明確任何承包商先自檢監理工程師再檢驗的程式,對未進行自檢的工程,監理工程師應拒絕檢驗。

  對工地現場監控應以巡視和旁站相結合,重點工程應加強旁站監理,發現問題應及時向駐地監理彙報,及時處理。要利用一切監理手段對工程進行有效的控制。

  堅持做到“四不準”

  (1)、人力、機械、材料準備不足,不準開工。

  (2)、未經檢驗認可,材料不準使用。

  (3)、施工工藝未經批准,不準使用。

  (4)、前一道工序未經監理工程師檢驗,後一道工序不準進行

  二。 實習單位介紹

  常州市交通建設監理諮詢有限公司成立於1997年7月,具備交通部批准的公路工程甲級、水運工程乙級監理資質和建設部批准的市政公用、房建工程、公路工程乙級監理資質。公司奉行“團結、求實、開拓、創新”的企業精神,遵循“客觀、公正、科學、服務”的宗旨,竭誠為廣大業主提供建設監理、專案評估、技術諮詢、檢測試驗等全方位的服務。追求卓越管理、創造精品工程、奉獻至誠服務是常州交通監理公司永遠不懈的追求!

  在實習期間,領導關懷無微不至,讓我能夠迅速能習慣周圍環境,加上有前輩的不斷的指導,讓我受益匪淺。

  三.實習內容

  本次內容主要包含四個方面。

  (一)、瞭解在施工階段監理的主要任務是:

  (1)、審批主要工程專案或工序的試驗路段或試驗專案的施工工藝、施工方案,審批試驗報告;

  (2)、檢查承包商的施工工藝和方法是否符合技術規範的要求,是否按監理工程師審批的方案進行施工;

  (3)、檢查和檢驗施工中所使用的原材料是否符合監理工程師批准的原材料標準和混合配合比;

  (4)、對每道工序成活後進行工序質量驗收,上道工序不合格不得轉入下道工序。

  (5)對施工中發生的工程和工藝缺陷或質量事故進行調查處理,當缺陷或事故處理達到技術規範和要求,批准承包商繼續施工;

  在施工階段,工程監理主要抓住“檢查”這個重點,按技術規範要求儘可能加密檢查數,儘可能做“全過程、全方位、全氣候”預防質量事故或苗頭並嚴格控制驗收質量的各種不利因素,一經發現即予糾正。

  (二)、現場監理工作。本次專案是環湖西路的擴建工程,擴建路段約為4。75公里。我在對工程實行監理時參加了以下工作:

  1、熟悉施工圖紙’施工及驗收規範以及與工程有關的建設檔案。

  2、組織建設單位、設計單位、施工單位進行施工圖紙會審,瞭解工程特點和設計意圖,以及對關鍵工程部分的質量要求,同時也為了減少圖紙的差錯,將圖紙的質量隱患消滅於萌芽狀態,以減少不要的損失和浪費。

  3。檢查施工單位資質和施工許可證。

  4。審查施工單位的施工組織設計和施工方案是否經濟合理,是否有可靠的質量控制體系和安全措施。

  5。審查施工單位進場的機械裝置數量和主要效能引數是否滿足施工需要和保證質量的要求。

  6。審查並登記進場原材料的合格證,使用認證書,並現場見證取樣送檢。

  (三)、監理測量實習。

  在工程質量監理過程中,監理人員對工程線位和幾何尺寸進行監控和檢查,主要工作是按合同規定對工程的線位放線進行檢查和校核,測量結果不合格者不準開工,在施工中駐地監理工程師有責任隨時檢查、抽查、校核重要工程的施工測量資料,以便及時發現問題,避免因測量有誤而導致工程質量缺陷。

  (四)、牢記監理應具有的品質和職責。

  (1)、廉潔監理:監理工程師必須行為端正,清正廉潔,杜絕與承包商的任何經濟往來。

  (2)、重視溝通:監理工程師除每月必須向業主和上級監理單位提交一份工作報告外,對有關會議必須邀請業主和上級監理單位參加,在某些問題作出決策前,向業主和上級監理單位徵求意見,透過溝通,業主和上級監理單位能充分了解監理工程師作出的決策。

  (3)、維護業主的利益:公正地執行合同條件,在質量監理中嚴格堅持合同標準,在工程變更中按照合同條款確定工程價款,在計量支付中堅持支付條件。監理工程師還要按照合同條款隨時注意減少業主的損失。

  四、 實習總結

  透過這次實際的工地實習,對我的識圖以及作圖能力都有了一定的幫助,我不但掌握了一些不懂的具體環節,而且也鞏固了我在學校期間所學到的理論知識。還有就是在學校學習理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用。但有些知識還是不易掌握,也不便於記憶,更談不上掌握運用了。因此,老師傳授的內容雖然多了,但是我們學習到的的確只是其中很少的一部分,或者只是一些皮毛的東西,要想達到真真正正的掌握所有理論知識的目的,只有透過實際的學習和參觀才能夠實現。但是透過此次的學習,我才覺得原來監理行業是一個非常具有挑戰性的職業,如果將來能在這個行業工作,對自己也將是非常大的挑戰。為了以後能勝任這項工作,現在就必須多問多想,為將來的工作打下堅實的基礎,增強自己的交際能力。監理行業是一個涉及的人非常多的行業,你將會接觸到各種各樣的人,面對這樣一種複雜的交際圈,你可以從他們身上學到很多優秀的東西,摒棄自身的很多不好的方面,同時也可以透過不同的接觸物件,增強自己的交際能力,讓自己在以後的生活中更加自信,更加堅強。

  實習帶給我的不僅僅是一次社會工作經驗,更是我人生的一筆不可多得的財富。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中,充分展示自我的個人價值和人生價值。

  實習的一個月時間雖短,但感觸頗深。這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏,還有很多知識需要學習,包括書本上的和實際中的。同時也讓我積累了一定的經驗,增強了我回到學校踏實努力學習的信心,利用這次實習的機會接觸社會,得到很好的鍛鍊,明確了在剩餘的半年大學生活中應該發展的方向。踏實的學好知識,積極的做到課本知識與實際想結合,認識到工程中是有很多的不確定因素,需要的是積累經驗。我們要儘快適應環境,適應這個社會,否則就會被遠遠的甩在身後。現實是殘酷的,他總是與我們的期望有一定的差距,所以我們必須調整心態,面對現實,一步一個腳印地踏實先前走。特別是在施工這種環節中要學會溝通,明白別人的意思,讓別人理解你的思路。不懂的地方一定要問,畢竟我們還處於學習階段,實踐經驗有所欠缺,許多實際的東西需要親自去體驗,這樣才能把理論與實際相結合,發揮出自己的優勢,學到很多適用的東西,結合理論實際,學會親身體驗。學問不是第一位的,實踐才是第一,凡事都要自己親自做一遍。

  道路的擴建每一步都需要精心策劃,任何一個環節出了一點問題,都會影響到整個路段。因此,一切成績都是大家共同努力的成果。我們要做到能把課本上的知識靈活運用,成為對別人對社會有用的人,我們要做到適應當今飛速發展的社會,要能夠確定自己的人生目標,為實現自己的人生價值而努力奮鬥!

監理實習報告 篇2

  20x年2月12日,我開始在**正遠電力工程建設監理有限責任公司桂林分公司進行為期3個月的畢業實習,剛來公司的時候先在公司進行為期一個星期的崗前培訓,由公司的朱經理,錢總工,鄧主任,伍主任,黃總工,李總工分別為我們進行耐心的培訓向我們講解監理是什麼、做什麼、應該怎麼做、有什麼權利與義務以及相應的工作流程。

  透過一個星期的培訓瞭解到所謂的建設工程監理是指具備有相應的資質的工程監理企業,接受建設單位的委託,承擔其專案管理工作的,並代表業主單位對承建單位的建設行為進行監控的專業性服務活動。**正遠電力工程建設監理有限責任公司是國家甲級建立企業,具有電力工程監理工程甲級,工程造價監理甲級,房屋建築監理乙級資質。簡單地說就是監理單位依法收建設單位委託,獨立的第三方,對建設工程實施進行公正、獨立、自主控制和管理,維護建設單位的承包單位的合法權益。

  監理主要進行工程建設的四大控制:安全質量進度投資。

  1、安全:我們透過審查施工方施工組織設計中的安全管理體系的建立是否健全,該體系在施工現場是否正常運轉,審查施工方案中的安全措施是否符合現場實際的安全要求,透過日常巡視檢查現場的安全措施的落實,比如:經批准的施工方案是否已對群體施工人員進行安全技術交底,相關資料機率是否規範,對進場施工人員的安全培訓教育及記錄是否符合要求安全防護品的規範使用,特殊工種人員的持證上崗、安全施工作業票是否規範使用,透過這些監理控制措施來達到預防安全事故的發生的目的。

  2、質量:審查施工組織設計中施工方質量保證體系是否健全、施工工藝、作業指導書中質量技術措施是否滿足規程規範的要求,審查進場材料、試驗、合格證、資質等,現場對施工質量進行檢驗,對監理規劃中指定的重要工序實習監理旁站重要工序特別是隱蔽工程必須經監理檢驗合格達到設計和規程規範的要求才能進入下道工序。工程驗收前督促施工方組織做好三級自檢檢查並經監理檢驗複查合格後才能同意施工方進行施工方的驗收申請,確保工程質量合格達到施工合同的要求。

  3、進度:審批進度計劃並督促施工單位實施,協調參加單位及時解決是施工中出現的存在的問題,最大限度減少其對工程進度的影響,同時根據現場情況實習進度要求施工單位及時調整施工力量等以滿足施工工期的要求。

  4、投資:根據施工合同規定嚴格要求審批工程實際進度及施工方要求拔付相應進度款的申請,稽核工程變更和簽證,確保工程投資控制在審定預算中。

  結束完為期一個星期的培訓後公司臨時安排我與一位年輕李監理進行現場學習,去到的地方是位於桂林永福縣蘇橋鎮的110KV工程做的土建工程,我和李師傅剛到那裡這個工程原來是劉監理的工程他臨時去學習了就叫師傅和我來臨時代班,剛到的時候對於土建完全是一頭霧水不知道從哪裡做起然後李監理就叫我從資料開始看,學習各種規程規範然後再結合實際去學習。我照著李師傅說的去做一個星期左右,我開始接手相關資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監理臺帳,就是為了對監理資料進行統一的登記,以達到減少監理資料的重複儲存而又不失去控制的目的。一是便於統一公司各專案監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集,不會因為高監辦人員素質的差異而導致工程資料的不統一,甚至發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便於公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查,同時也便於明確責任。三是減少重複浪費,因此,這是整理資料的第一步。不過由於見識廣度有限,工作經驗不足等原因,最初對臺帳這個名詞不是很瞭解,接到任務後,既不懂分部分項的劃分,也不懂臺帳要求格式,無從下手。在這時才真正瞭解到什麼是眼高手低,看似很容易的事情,不經過實際操作也是不行的,因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教,才瞭解清楚,在分部分項劃分中,分為分部工程,分項工程,子分項工程,這些不僅與編寫的臺帳有關,也與今後的工程施工,資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料,將各劃分的分部工程,分項工程按照規範分為項、目,用Excel製成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子專案的表格,方便按照分部分項劃分統一文件,統一填寫交工時間。

  接下來的工作,主要就是收集整理內業資料。由於在我之前,該標段內頁資料的整理工作一直是處於人手空缺狀況,所以資料相對滯後,與實際完成工程量不符。在我接手後,仍然處於迷茫狀況,因為面對堆積如山的資料,隨手翻開幾盒,發現其中資料有些零亂,無從下手。具體存在著以下問題:

  1。在一份資料中,缺少監理評定或水準測量、模板製作等抽檢資料。還存在著漏項情況。

  2。沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料,規範填寫,這樣不利於計量。

  3。資料填寫不完整,缺日期,缺監理工程師簽字,缺評定標準等。

  4。資料記錄缺乏真實性,資料不符痕跡明顯,粗心大意,出現簡單的計算錯誤問題。

  5。缺少混凝土強度值的記載。

  透過這些資料使我覺得,之所以資料中會出現這麼多問題我相信與監理人員的態度有很大關係,在工作中,責任心是十分重要的。各項工作,都不是誰一個人的工作,是所有監理人員一個合作的過程,就好比一個流水線作業現場,每一步的效率的快慢,質量的好壞,都會影響到下一步的操作。另外,就拿監理旁站來說吧,作為工程監理的重要手段,旁站監理越來越受到施工單位和監理單位的極大重視,在工程監理過程中,旁站監理同樣起著不可小視的作用,對施工過程的及時監督,整改,可以避免工程留下質量安全隱患,最終使工程質量達到設計和規範要求,保證工程質量的合格。但是實習過程中發現,旁站監理有少數責任心就不夠強烈,對自己的定位也不夠明確。在做監理旁站記錄時,一些旁站監理多為事後回憶記錄,這樣的記錄真實性的狀況,而且僅僅透過回憶,也會記錄欠缺,記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之後一系列有關問題。所以說,要搞好資料收集整理問題,個人認為,首先就要解決態度問題,加強教育指導,技術培訓,端正監理人員的態度,樹立合作精神。

  經過一段時間的熟悉,可以說對那些資料有了一定的瞭解,然後開始和李之園師傅進行現場的學習,在李之園師傅的帶領下我掌握了以下內容:

  1、靜壓預製混凝土樁⑴樁在現場預製時,應對原材料、鋼筋骨架、混凝土強度進行檢查;採用工廠生產的成品樁時,樁進場後應進行外觀及尺寸檢查;⑵施工中應對樁體垂直度、沉樁情況、樁頂完整狀況、接樁質量等進行檢查,對電焊接樁,重要工程應做10%的焊縫探傷檢查;⑶施工結束後,應對承載力及樁體質量做檢驗;⑷對長樁或總錘擊數超過500擊的錘擊樁,應符合樁體強度及28d齡期的兩項條件才能錘擊。

  2、模板工程對模板及支撐系統應掌握下述原則:⑴保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;⑵具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆砼的自重和側壓力,以及在施工過程中所產生的荷載;⑶構造簡單,裝拆方便,並便於鋼筋的綁紮、安裝和砼的澆築、養護等要求。

  3、鋼筋工程⑴鋼筋的下料、加工,應要求承包方的技術人員根據圖紙及規範進行鋼筋翻樣,並就鋼筋下料、加工,對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工,監理人員應深入鋼筋加工場,對成型的鋼筋進行檢查,發現問題,及時通知施工單位改正;⑵鋼筋的焊接,監理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證,在正式焊接前,必須監督焊工根據現場施工條件進行試焊,應根據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規定,抽取焊接接頭試樣進行檢驗,檢驗合格後,方可批准上崗操作,焊接接頭應符合規範要求。

  4、混凝土工程混凝土的澆築、接槎、振搗:混凝土的澆築順序和方法,事先應周密考慮。對於大體積、大面積混凝土的澆築施工單位要制定澆搗方案交現場監理稽核、備案,分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好,在前一層、段混凝土初凝前,澆築後一層、段的混凝土,振搗器要插入下一層。澆築豎向結構,要根據結構形式採用串洞、開門子洞等方法,保證混凝土澆築中不發生離析,並保證各部分澆築密實。5、承臺施工施工單位應及時向駐地監理組提供承臺立柱施工組織設計,及時組織施工技術交底會。監理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業務聯絡單,掌握規範要求,特別正確掌握允許的最大偏差值範圍。監理工程師和施工單位應認真做好內業簽證工作,並及時做好施工的內業資料。基坑開挖不得擾動基底土,如發生超挖現象,嚴禁隨意的用土回填。6、墩身、托盤、頂帽施工施工單位應及時向駐地監理組提供墩身施工組織設計,及時組織施工技術交底會,以保證施工質量和施工安全。監理工程師應按設計圖紙,設計變更及工程業務聯絡單,掌握規範的要求。按設計圖紙的墩身鋼筋數量、規格、插入上蓋梁中預留筋,要符合設計要求。7、旁站本工程專案所用混凝土為商品混凝土,檢查混凝土預拌廠商提供的`混凝土配合比通知單;檢查測定混凝土的坍落度、和易性,按《見證取樣及送檢計劃》要求見證抽取混凝土抗壓試塊及混凝土抗滲試塊;檢查、控制每一振點的振搗、延續時間、插入距離在混凝土澆築過程中,經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞情況,當發現有變形、位移時,及時督促承包方進行處理記錄好起止時間詳細做好旁站記錄及監理日記。

  在經歷短暫的為期一個月的變電站主控樓土建的學習後,公司舉辦全體員工培訓,在這次會議期間還舉辦了20xx年年度拜師儀式,我們幾位新來的員工分別安排和幾位資深的老師傅進行學習,並且還簽訂的師徒協議,我的時候是一位六十多歲的資深的供電局的老師傅為人很好講,自己也很高興能作為李喜喜的徒弟虛心向他學習技術。最後我正式和李喜喜師傅學習做線路監理,前段時間的土建的學習是為了讓以後的學習打下鋪墊更快的融入工作中。

  在公司培訓完後便跟隨師父來到他所在的線路工程,220kV瑤鄉站110kV配套送出工程。施工單位是**廣信電力建設有限公司。到達這裡剛好是中午,然後師傅向我介紹了施工專案部的韋經理和韋隊長已經這個工程的概況的讓我有所瞭解,自己也只是大概的瞭解了下,因為之前做了一個月的土建的學習,現在從新接觸線路感覺一切都等於從零開始學習。

  在經歷了第一天的短暫適應和休息後,第二天開始開始學習和投入線路監理的工作。首先師傅叫我先從圖紙開始瞭解就給了這個工程的設計的圖紙給我看,叫我先慢慢看,把看不懂的地方記下來然後在一起記起來拿來問他,我按照說的去做拿著圖紙慢慢去研究,由於有了一個月的土建的學習對於看圖紙很快就上手了,不過看下來發現線路的有很多的設計的地方和土建的完全不一樣,很有什麼新的術語自己以前都從來沒有有接觸過,比如同底標高,激動絞磨,耐張線夾,懸垂線夾,防震錘,檔距等一系列的術語都不懂,我用筆記本把所有的不懂的問題都記下來意義的去向師傅請教,師傅也耐心的告訴我,讓我從一頭霧水總算有所瞭解,師傅是空這樣說是沒有用的要結合現場實際去學習才能瞭解得快學起來會更容易,隨後下午便跟隨師傅去現場去學習,師傅一一向我講解剛才我的那些的問題,自己也總算恍然大悟,開始入門學習線路工程了。

  在李喜喜師傅帶領下我學到了以下內容:

  自己所在的這個線路工程所包括的工序有:1、路徑複測2、普通分坑和基礎開挖3、岩石掏挖基礎與開挖4、施工及電氣開方5、現澆鐵塔基礎6、自立式鐵塔組立7、導地線展放8、附件的安裝9、表面式接地裝置10、深埋式接地裝置11線路防護設施。

  1普通作業工程

  基礎施工包括複測、分坑、平整基面及挖坑、基礎鋼筋安裝、澆製、養護、拆模板等。

  施工質量檢驗一般按以下方式進行。質量檢驗一般採用三級檢驗制,施工隊(班)對所施工的分項工程、子分部工程應進行100%的質量自檢;專案部對所負責施工的子分部工程、分部工程和單位工程組織質量檢查,複檢比例不宜低於50%;公司對分部工程和單位工程組織檢查,抽檢比例不宜低於20%。根據《110—500kV架空送電線路施工及驗收規範》進行檢驗。

  2接地作業工程

  接地裝置施工包括加工接地裝置、開挖接地溝、敷設接地體(降阻劑)、接頭連線、回填土、測量接地電阻、做好施工記錄等接地溝開挖前,應根據圖紙要求及現場地形條件在杆塔位放樣劃出接地溝開挖線,放樣的接地溝長度不得少於設計長度,接地溝一般按0。4米寬開挖。如果放樣的接地溝無法施工時,應報專案部技術負責人研究處理。敷設接地體如遇水塘、岩石、陡坡等情況時,可適當移動埋設位置,但兩接地體間的水平接近距離不宜小於5米,在山地應儘量沿等高線敷設;如避不開陡坡時,在爬坡處應用水泥砌石後再封水泥,防止雨水沖刷後露出地網鋼筋。

  3外拉線懸浮抱杆分解組立鐵塔作業工程

  組塔施工包括組立塔腿、豎立抱杆、提升抱杆、吊裝塔片、補裝側面材料、拆除抱杆、清理現場。

  4附件安裝工程附件安裝施工包括直線杆塔附件安裝、間隔棒安裝、跳線安裝、質量檢查、施工記錄。

  5架線施工作業工程架線施工工序包括跨越架搭設、牽、張場地佈置、放線

  滑線滑車懸、導引繩展放、導地線連線、導地線緊線、平衡掛線、質量檢驗、施工記錄。

  經過這段時間來對於線路的學習自己學到了不少的東西對於線路監理基本上有所瞭解了也學會了如何去看圖紙了,自己基本上能看得懂現場按圖施工,自己現在學習做月報和做監理工地例會還做瑤鄉配套送出線路三月份的月報,和三月份的監理工地例會。

  心得體會:

  回想自己在期間的工作情況,剛開始信心滿滿的,決定要怎麼怎麼樣,當實際與想象有了差別之後就有點洩氣了,感覺開始有些無事可做,但慶幸的是自己堅持下來了,過了幾天就慢慢進入狀態了,開始了一系列的工作。在實習中不光學到了好多知識,還有老師的教導,使我們慢慢了解社會,消除了我們走向社會的恐懼心理,是我們對未來充滿信心,以良好的心態面對社會。同時,也使我們瞭解到工作的艱辛以及競爭的激烈性。瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為以後的工作奠定良好的基礎。

  一、工作謹慎負責,認真履行監理職責在工程開工前認真審圖,熟悉設計圖紙的有關規定和要求;熟悉合同檔案、業主有關要求的檔案。看到圖上有誤的地方要及時提出,向領導彙報,提出意見。檢查現場機械裝置、人員、施工組織計劃,施工工藝、施工材料等,發現問題根據現場情況做出處理並及時向領導彙報。在平時的日常工作中,按照自己的崗位職責認認真真做事,老老實實做人,少出紕漏,把事情做好,按照監理規範,注重動機和效果的統一儘量有效地工作,並經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。

  二、加強日常學習,努力提高業務素質業務素質是監理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監理工作者,我熱愛自己的專業,喜歡鑽研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法,並善於總結,思悟獨到的見解,並熱衷於對工程問題處理方案的積累。經常和監理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容,以及在工作如何相互配合,取長補短。

  三、要有求真務實的實幹精神不管幹什麼都要都要動手做了才知道會還是不會,不能只靠自己聽來的,那樣在實際操作中實行不通的。就像這次在實習中,之前聽了好多關於全站儀的理論操作,以為自己已經掌握得很好了。但當實際操作了才知道,好多就是紙上談兵,不操作根本就不知道實際是怎麼一回事。就像是在工程量計算過程當中,好多量不透過實際的計算,自己根本就不知道那一部分該扣,那一部分該加,真正計算過了才知道。同時在實踐過程中要及時和老師溝通,這樣才能學得更快,而且行之有效。我想不管我們是搞什麼工作的,但都要有求真務實的精神,只有這樣才能做一名合格的工作人員。

  四、工作作風嚴謹,嚴格遵守職業道德只有從解決工程最現實的問題入手,圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅持“服務無止境,滿意是標準”的服務理念,在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委託人搭建溝通的橋樑。注重維護監理部聲譽,在監理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴於律已。

  本次實習是我親身感受到了所學知識與實際的應用,理論與實際的結合,讓給我擴大了視野,也算是對以前所學知識的初審吧!這次暑期實習對於我以後的學習、找工作受益匪淺。在一個月中,不僅學到知識,也讓我初步的認識了這個社會,對於以後從事哪一方面工作有了目標以及做人所應該把握的方向也有所啟發。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎,實習時把我們學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想,作為一名即將步入社會的大學生,我們要加強自身能力的提升。同時對自己以後的人生應該有所計劃,踏踏實實的一步一個腳印的去實現自己的人生目標。

監理實習報告 篇3

  20xx年2月xx日,我開始在xxx正遠電力工程建設監理有限責任公司桂林分公司進行為期3個月的畢業實習,剛來公司的時候先在公司進行為期一個星期的崗前培訓,由公司的朱經理,錢總工,鄧主任,伍主任,黃總工,李總工分別為我們進行耐心的培訓向我們講解監理是什麼、做什麼、應該怎麼做、有什麼權利與義務以及相應的工作流程。

  透過一個星期的培訓瞭解到所謂的建設工程監理是指具備有相應的資質的工程監理企業,接受建設單位的委託,承擔其專案管理工作的,並代表業主單位對承建單位的建設行為進行監控的專業性服務活動。xxx正遠電力工程建設監理有限責任公司是國家甲級建立企業,具有電力工程監理工程甲級,工程造價監理甲級,房屋建築監理乙級資質。簡單地說就是監理單位依法收建設單位委託,獨立的第三方,對建設工程實施進行公正、獨立、自主控制和管理,維護建設單位的承包單位的合法權益。

  監理主要進行工程建設的四大控制:安全 質量 進度 投資。

  1、安全:我們透過審查施工方施工組織設計中的安全管理體系的建立是否健全,該體系在施工現場是否正常運轉,審查施工方案中的安全措施是否符合現場實際的安全要求,透過日常巡視檢查現場的安全措施的落實,比如:經批准的施工方案是否已對群體施工人員進行安全技術交底,相關資料機率是否規範,對進場施工人員的安全培訓教育及記錄是否符合要求安全防護品的規範使用,特殊工種人員的持證上崗、安全施工作業票是否規範使用,透過這些監理控制措施來達到預防安全事故的發生的目的。

  2、質量:審查施工組織設計中施工方質量保證體系是否健全、施工工藝、作業指導書中質量技術措施是否滿足規程規範的要求,審查進場材料、試驗、合格證、資質等,現場對施工質量進行檢驗,對監理規劃中指定的重要工序實習監理旁站重要工序特別是隱蔽工程必須經監理檢驗合格達到設計和規程規範的要求才能進入下道工序。工程驗收前督促施工方組織做好三級自檢檢查並經監理檢驗複查合格後才能同意施工方進行施工方的驗收申請,確保工程質量合格達到施工合同的要求。

  3、進度:審批進度計劃並督促施工單位實施,協調參加單位及時解決是施工中出現的存在的問題,最大限度減少其對工程進度的影響,同時根據現場情況實習進度要求施工單位及時調整施工力量等以滿足施工工期的要求。

  4、投資:根據施工合同規定嚴格要求審批工程實際進度及施工方要求拔付相應進度款的申請,稽核工程變更和簽證,確保工程投資控制在審定預算中。

  結束完為期一個星期的培訓後公司臨時安排我與一位年輕李監理進行現場學習,去到的地方是位於桂林永福縣蘇橋鎮的110KV工程做的土建工程,我和李師傅剛到那裡這個工程原來是劉監理的工程他臨時去學習了就叫師傅和我來臨時代班,剛到的時候對於土建完全是一頭霧水不知道從哪裡做起然後李監理就叫我從資料開始看,學習各種規程規範然後再結合實際去學習。我照著李師傅說的去做一個星期左右,我開始接手相關資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監理臺帳,就是為了對監理資料進行統一的登記,以達到減少監理資料的重複儲存而又不失去控制的目的。 一是便於統一公司各專案監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集,不會因為高監辦人員素質的差異而導致工程資料的不統一,甚至發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便於公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查,同時也便於明確責任。三是減少重複浪費,因此,這是整理資料的第一步。不過由於見識廣度有限,工作經驗不足等原因,最初對臺帳這個名詞不是很瞭解,接到任務後,既不懂分部分項的劃分,也不懂臺帳要求格式,無從下手。在這時才真正瞭解到什麼是眼高手低,看似很容易的事情,不經過實際操作也是不行的,因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教,才瞭解清楚,在分部分項劃分中,分為分部工程,分項工程,子分項工程,這些不僅與編寫的臺帳有關,也與今後的工程施工,資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料,將各劃分的分部工程,分項工程按照規範分為項、目,用Excel製成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子專案的表格,方便按照分部分項劃分統一文件,統一填寫交工時間。

  接下來的工作,主要就是收集整理內業資料。由於在我之前,該標段內頁資料的整理工作一直是處於人手空缺狀況,所以資料相對滯後,與實際完成工程量不符。在我接手後,仍然處於迷茫狀況,因為面對堆積如山的資料,隨手翻開幾盒,發現其中資料有些零亂,無從下手。 具體存在著以下問題:

  1. 在一份資料中,缺少監理評定或水準測量、模板製作等抽檢資料。還存在著漏項情況。

  2. 沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料,規範填寫,這樣不利於計量。

  3. 資料填寫不完整,缺日期,缺監理工程師簽字,缺評定標準等。

  4. 資料記錄缺乏真實性,資料不符痕跡明顯,粗心大意,出現簡單的計算錯誤問題。

  5. 缺少混凝土強度值的記載。

  透過這些資料使我覺得,之所以資料中會出現這麼多問題我相信與監理人員的態度有很大關係,在工作中,責任心是十分重要的。各項工作,都不是誰一個人的工作,是所有監理人員一個合作的過程,就好比一個流水線作業現場,每一步的效率的快慢,質量的好壞,都會影響到下一步的操作。另外,就拿監理旁站來說吧,作為工程監理的重要手段,旁站監理越來越受到施工單位和監理單位的極大重視,在工程監理過程中,旁站監理同樣起著不可小視的作用,對施工過程的及時監督,整改,可以避免工程留下質量安全隱患,最終使工程質量達到設計和規範要求,保證工程質量的合格。但是實習過程中發現,旁站監理有少數責任心就不夠強烈,對自己的定位也不夠明確。在做監理旁站記錄時,一些旁站監理多為事後回憶記錄,這樣的記錄真實性的狀況,而且僅僅透過回憶,也會記錄欠缺,記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之後一系列有關問題。所以說,要搞好資料收集整理問題,個人認為,首先就要解決態度問題,加強教育指導,技術培訓,端正監理人員的態度,樹立合作精神。

  經過一段時間的熟悉,可以說對那些資料有了一定的瞭解,然後開始和李之園師傅進行現場的學習,在李之園師傅的帶領下我掌握了以下內容:

  1、靜壓預製混凝土樁

  ⑴樁在現場預製時,應對原材料、鋼筋骨架、混凝土強度進行檢查;採用工廠生產的成品樁時,樁進場後應進行外觀及尺寸檢查;

  ⑵施工中應對樁體垂直度、沉樁情況、樁頂完整狀況、接樁質量等進行檢查,對電焊接樁,重要工程應做10%的焊縫探傷檢查;

  ⑶施工結束後,應對承載力及樁體質量做檢驗;

  ⑷對長樁或總錘擊數超過500擊的錘擊樁,應符合樁體強度及28d齡期的兩項條件才能錘擊。

  2、模板工程

  對模板及支撐系統應掌握下述原則:

  ⑴保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;

  ⑵具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆砼的自重和側壓力,以及在施工過程中所產生的荷載;

  ⑶構造簡單,裝拆方便,並便於鋼筋的綁紮、安裝和砼的澆築、養護等要求。

  3、鋼筋工程

  ⑴鋼筋的下料、加工,應要求承包方的技術人員根據圖紙及規範進行鋼筋翻樣,並就鋼筋下料、加工,對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工,監理人員應深入鋼筋加工場,對成型的鋼筋進行檢查,發現問題,及時通知施工單位改正;

  ⑵鋼筋的焊接,監理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證,在正式焊接前,必須監督焊工根據現場施工條件進行試焊,應根據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規定,抽取焊接接頭試樣進行檢驗,檢驗合格後,方可批准上崗操作,焊接接頭應符合規範要求。

  4、混凝土工程

  混凝土的澆築、接槎、振搗:混凝土的澆築順序和方法,事先應周密考慮。對於大體積、大面積混凝土的澆築施工單位要制定澆搗方案交現場監理稽核、備案,分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好,在前一層、段混凝土初凝前,澆築後一層、段的混凝土,振搗器要插入下一層。澆築豎向結構,要根據結構形式採用串洞、開門子洞等方法,保證混凝土澆築中不發生離析,並保證各部分澆築密實。

  5、承臺施工

  施工單位應及時向駐地監理組提供承臺立柱施工組織設計,及時組織施工技術交底會。監理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業務聯絡單,掌握規範要求,特別正確掌握允許的最大偏差值範圍。監理工程師和施工單位應認真做好內業簽證工作,並及時做好施工的內業資料。基坑開挖不得擾動基底土,如發生超挖現象,嚴禁隨意的用土回填。

  6、墩身、托盤、頂帽施工

  施工單位應及時向駐地監理組提供墩身施工組織設計,及時組織施工技術交底會,以保證施工質量和施工安全。監理工程師應按設計圖紙,設計變更及工程業務聯絡單,掌握規範的要求。按設計圖紙的墩身鋼筋數量、規格、插入上蓋梁中預留筋,要符合設計要求。

  7、旁站

  本工程專案所用混凝土為商品混凝土,檢查混凝土預拌廠商提供的混凝土配合比通知單;檢查測定混凝土的坍落度、和易性,按《見證取樣及送檢計劃》要求見證抽取混凝土抗壓試塊及混凝土抗滲試塊;檢查、控制每一振點的振搗、延續時間、插入距離 在混凝土澆築過程中,經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞情況,當發現有變形、位移時,及時督促承包方進行處理記錄好起止時間詳細做好旁站記錄及監理日記。

  在經歷短暫的為期一個月的變電站主控樓土建的學習後,公司舉辦全體員工培訓,在這次會議期間還舉辦了20xx年年度拜師儀式,我們幾位新來的員工分別安排和幾位資深的老師傅進行學習,並且還簽訂的師徒協議,我的時候是一位六十多歲的資深的供電局的老師傅為人很好講,自己也很高興能作為李喜喜的徒弟虛心向他學習技術。最後我正式和李喜喜師傅學習做線路監理,前段時間的土建的學習是為了讓以後的學習打下鋪墊更快的融入工作中。

  在公司培訓完後便跟隨師父來到他所在的線路工程,220kV瑤鄉站110kV配套送出工程。施工單位是xxx廣信電力建設有限公司。到達這裡剛好是中午,然後師傅向我介紹了施工專案部的韋經理和韋隊長已經這個工程的概況的讓我有所瞭解,自己也只是大概的瞭解了下,因為之前做了一個月的土建的學習,現在從新接觸線路感覺一切都等於從零開始學習。

  在經歷了第一天的短暫適應和休息後,第二天開始開始學習和投入線路監理的工作。首先師傅叫我先從圖紙開始瞭解就給了這個工程的設計的圖紙給我看,叫我先慢慢看,把看不懂的地方記下來然後在一起記起來拿來問他,我按照說的去做拿著圖紙慢慢去研究,由於有了一個月的土建的學習對於看圖紙很快就上手了,不過看下來發現線路的有很多的設計的地方和土建的完全不一樣,很有什麼新的術語自己以前都從來沒有有接觸過,比如同底標高,激動絞磨,耐張線夾,懸垂線夾,防震錘,檔距等一系列的術語都不懂,我用筆記本把所有的不懂的問題都記下來意義的去向師傅請教,師傅也耐心的告訴我,讓我從一頭霧水總算有所瞭解,師傅是空這樣說是沒有用的要結合現場實際去學習才能瞭解得快學起來會更容易,隨後下午便跟隨師傅去現場去學習,師傅一一向我講解剛才我的那些的問題,自己也總算恍然大悟,開始入門學習線路工程了。

  在李喜喜師傅帶領下我學到了以下內容:

  自己所在的這個線路工程所包括的工序有:

  1、路徑複測;

  2、普通分坑和基礎開挖;

  3、岩石掏挖基礎與開挖;

  4、施工及電氣開方;

  5、現澆鐵塔基礎;

  6、自立式鐵塔組立;

  7、導地線展放;

  8、附件的安裝;

  9、表面式接地裝置;

  10、深埋式接地裝置;

  11線路防護設施。

  經過這段時間來對於線路的學習自己學到了不少的東西對於線路監理基本上有所瞭解了也學會了如何去看圖紙了,自己基本上能看得懂現場按圖施工,自己現在學習做月報和做監理工地例會還做瑤鄉配套送出線路三月份的月報,和三月份的監理工地例會。

  心得體會:

  回想自己在期間的工作情況,剛開始信心滿滿的,決定要怎麼怎麼樣,當實際與想象有了差別之後就有點洩氣了,感覺開始有些無事可做,但慶幸的是自己堅持下來了,過了幾天就慢慢進入狀態了,開始了一系列的工作。在實習中不光學到了好多知識,還有老師的教導,使我們慢慢了解社會,消除了我們走向社會的恐懼心理,是我們對未來充滿信心,以良好的心態面對社會。同時,也使我們瞭解到工作的艱辛以及競爭的激烈性。瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為以後的工作奠定良好的基礎。

  一、工作謹慎負責,認真履行監理職責

  在工程開工前認真審圖,熟悉設計圖紙的有關規定和要求;熟悉合同檔案、業主有關要求的檔案。看到圖上有誤的地方要及時提出,向領導彙報,提出意見。檢查現場機械裝置、人員、施工組織計劃,施工工藝、施工材料等,發現問題根據現場情況做出處理並及時向領導彙報。

  在平時的日常工作中,按照自己的崗位職責認認真真做事,老老實實做人,少出紕漏,把事情做好,按照監理規範,注重動機和效果的統一儘量有效地工作,並經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。

  二、加強日常學習,努力提高業務素質

  業務素質是監理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監理工作者,我熱愛自己的專業,喜歡鑽研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法,並善於總結,思悟獨到的見解,並熱衷於對工程問題處理方案的積累。經常和監理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容,以及在工作如何相互配合,取長補短。

  三、要有求真務實的實幹精神

  不管幹什麼都要都要動手做了才知道會還是不會,不能只靠自己聽來的,那樣在實際操作中實行不通的。就像這次在實習中,之前聽了好多關於全站儀的理論操作,以為自己已經掌握得很好了。但當實際操作了才知道,好多就是紙上談兵,不操作根本就不知道實際是怎麼一回事。就像是在工程量計算過程當中,好多量不透過實際的計算,自己根本就不知道那一部分該扣,那一部分該加,真正計算過了才知道。同時在實踐過程中要及時和老師溝通,這樣才能學得更快,而且行之有效。我想不管我們是搞什麼工作的,但都要有求真務實的精神,只有這樣才能做一名合格的工作人員。

  四、工作作風嚴謹,嚴格遵守職業道德

  只有從解決工程最現實的問題入手,圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅持"服務無止境,滿意是標準"的服務理念,在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委託人搭建溝通的橋樑。注重維護監理部聲譽,在監理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴於律已。

  本次實習是我親身感受到了所學知識與實際的應用,理論與實際的結合,讓給我擴大了視野,也算是對以前所學知識的初審吧!這次暑期實習對於我以後的學習、找工作受益匪淺。在一個月中,不僅學到知識,也讓我初步的認識了這個社會,對於以後從事哪一方面工作有了目標以及做人所應該把握的方向也有所啟發。

  實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎,實習時把我們學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想,作為一名即將步入社會的大學生,我們要加強自身能力的提升。同時對自己以後的人生應該有所計劃,踏踏實實的一步一個腳印的去實現自己的人生目標。

監理實習報告 篇4

  一、認識實習的目的和任務

  根據工程監理專業教學計劃的安排,為培養適應社會主義現代化建設需要的,德智體全面發展,具有較強實際操作能力的實用型建築技術人才;提高學生對建築結構和構造、建築施工現場、建築材料和建設程式的感性認識,現對 20xx級工程監理專業認識實習作如下的安排。

  《認識實習》是工程監理專業的一個重要的實踐性教學環節。學生透過參觀建築工程施工過程的不同施工階段包括:基礎施工、主體施工、安裝施工和裝飾施工現場,瞭解和掌握建築施工的特點及建築產品生產的特點等,施工企業和監理企業的管理模式及相關人員的崗位職責;瞭解工程建設中的主要的建設程式和工作制度,為今後學習工程監理的專業課程打下理論和實踐的基礎。

  二、實習時間及地點

  根據教學計劃安排,認識實習在第二學期與第三學期之間暑假進行,為期六週。實習期間的工作及勞動時間,應按工地規定執行。實習結束前,安排兩天時間,進行實習報告的最後整理。

  認識實習宜選擇工程任務較飽滿而管理較先進的工業或民用建設工地,工地的施工最好處於基礎或主體結構施工階段,或大型公共建築的高階裝修階段,學生可到建築公司所屬工程專案部進行實習外業和內業工作。

  三、認識實習的內容

  1.增強對建築施工及施工監理的感性認識。

  2.瞭解工地上各種機械裝置。

  3.瞭解各類施工工藝的過程。

  4.瞭解施工企業和監理企業的管理模式及相關人員的崗位職責。

  5.瞭解工程建設中的主要的建設程式和工作制度,如:

  (1)工程開工

  (2)施工組織設計與施工方案的編制及報審

  (3)工程報驗

  (4)工程材料、構配件、裝置報審

  (5)商品混凝土開盤鑑定

  (6)工程款支付

  (7)工程延期

  (8)費用索賠

  (9)工程分包申請

  (10)設計交底與圖紙會審

  (11)工地例會

  (12)隱蔽工程驗收

  (13)工程變更

  (14)技術複核

  (15)技術及安全交底

  (16)砂漿、混凝土試塊取樣、製作、送檢

  6.瞭解主要技術資料的編制及內容。如:

  (1)施工組織設計與施工方案

  (2)監理規劃與監理實施細則

  (3)施工日記

  (4)監理日記、旁站日記、監理月報

  (5)施工記錄

  (6)交接班記錄

  (7)施工招標檔案、投標檔案、施工合同

  (8)監理合同

  (9)施工測量核驗資料、沉降觀測記錄

  (10)施工進度計劃

  (11)施工平面圖

  (12)砂漿、混凝土試塊強度檢測報告

  (13)監理工作總結、質量評估報告

  四、實習成果要求:

  報告提交時間:下個學期開學。

  1.實習週記(從開始實習當日起,每週一次,每篇不少於1000字);

  2.認識實習報告(實習的內容、收穫、體會及成果,不少於5000字);

  3.上交認識實習工地考核表(詳見附表2)

  實習成果具體要求如下:

  (1)實習週記

  實習週記是積累學習收穫的有效方式之一,也是學習成績考核的組成部分。在實習中,學生每週須記週記(不得少於1000字),並要求統一採用附表1的格用A4紙手寫,不準列印,最後寫好封面裝訂在一起上交,也為實習結束時編寫整理實習報告積累原始資料。

  對實習週記的書寫要求如下:

  ①記取本週內的工作內容及完成情況;

  ②實習中的心得及發現的問題可能提出的合理化建議;

  ③結合實習工作,注意積累資料。

  (2)實習報告

  實習結束前,學生必須各自編寫提交一份實習報告,實習報告是學生對認識實習全過程的總結,也是評定實習成績的重要依據。要求統一採用A4紙手寫,字數不少於5000字,文字簡明通順,書寫工整,最好配有圖表,詳見附表2。

  (3)認識實習工地考核表

  要求每位學生實習結束後,由指導學生認識實習的工地專業技術人員對學生的實習作出評語,並加蓋所在實習單位的公章,詳見附表3。

  五、認識實習的紀律和安全

  1、所有學生都必須根據實習指導書的安排,認真地參加認識實習。因特殊原因不能參加實習的要按規定向實習指導教師說明情況。進入實習現場時,實習學生必須服從現場指導老師和實習現場管理人員的指揮,遵守施工和實習現場的規章制度,不得影響施工和實習現場正常的工作秩序。

  2、學生在認識實習期間,必須學習和掌握施工現場的安全知識,加強自身的安全防護,進入施工現場應戴好安全帽。

  要特別注意高空的安全,不得擅自啟動任何電器開關,嚴格遵守操作規程,以防意外事故發生。

  六、實習成績評定

  實習結束時,學生必須將實習週記、實習報告及實習考核表交於相應的實習指導老師,實習指導老師根據學生在實習期間的工作表現、完成任務情況,實習週記、實習報告等的質量,並按20~30%比例抽取學生參加實習質疑答辯,最後綜合評定給出實習成績,成績按優、良、中、及格、不及格五級記分,實習成績不及格的按一門課程不及格計,原則上成績分佈應符合學校的有關規定。

  七、實習指導老師及注意事項

  (一)指導老師

  13工程監理 指導老師,

  聯絡電話:馮x 1520xxxxxxx 張xx 1599xxxxxxx

  (二)注意事項

  1.注意安全,認真貫徹工地安全生產製度。

  2.聽從指揮,認真負責,主動完成分配的工作任務。

  3.堅守崗位,不得遲到,早退、缺勤曠工。

  4.遵守工作制度,有事必須向工地師傅和指導教師請假。

  5.文明禮貌,團結互助,虛心求教,好學上進。

  6.學生聯絡到工地後應將工地的名稱、地點等情況告知自己的指導老師,並隨時與指導老師保持聯絡。

監理實習報告 篇5

  一、實習目的

  畢業實習是本專業教學計劃中最後一個實踐性環節,是對四年來的學習進行全面的總結,也是使學生由學習生活向工作崗位過渡的一個重要環節。透過本次實習把所學的專業知識能與實際工程結合起來,能儘快適應由學生到工程技術人員角色的轉化。為培養高階道橋工程技術人才奠定更加堅實的基礎。

  要求:

  1.實習期間要嚴格遵守紀律,服從指導教師指導,尊重現場的技術人員,幹部和工人。

  2.嚴格遵守工地一切規章制度、安全規程,切實注意人身安全。

  3.放下架子,虛心向現場技術人員、工人師傅學習,搞好關係。

  4.認真收集資料,按日寫好實習日記。

  5.注意保密,不得丟失實習日記、圖紙和資料,畢業答辯結束時一律上交給教師。

  6.團結、互助、愛護集體榮譽。實習因故少三分之一者,不給評定成績。

  7.必須服從帶隊老師安排,禁止私自外出。對違反紀律不服從指導教師指導,造成不良影響者。指導教師有權停止其實習。

  8.不能按時提交實習報告、實習日記和無故不參加考核者,按不合格處理。

  二、實習單位及崗位介紹

  1、實習單位

  長沙中新專案管理責任有限責任公司

  2、崗位介紹

  XXXX建設監理員,外務現場旁站,包括對重要部位或隱蔽工程的檢驗記錄、錄影,負責旁站監理記錄,及原材料的進場記錄,現場安全管理;內務進行資料管理、資訊管理及監理日誌記錄。其主要工作室負責承包方施工質量控制、進度控制、安全控制。

  三、實習內容及過程

  1、實習概況

  我於20xx年4月15日調到長沙市芙蓉區進行了生產實習。我所到的單位是長沙中新專案管理責任有限責任公司的一個工程監理專案部,實習的職務是XXXX專業監理員。這次實習,是我第一次真正接觸監理相關工作。在實習的這段時間裡,我在總監及專業監理工程師的指導下,對XXXX進行了監理實習。首先,我介紹一下XXXXX專案的大概情況:

  專案名稱:XXXXXX工程

  專案建設地點:湖南省長沙市XXX路XXX 建設單位:湖南省長沙市XXXX建設有限公司 設計單位:廣東省航運工程設計院有限公司 施工單位:中建五局

  監理單位:長沙中新專案管理責任有限責任公司

  專案建設規模:新建2個20xx噸級泊位(兼顧3000噸級),分別為1#綜合泊位以及2#重件泊位,設計年吞吐量70萬噸。

  本公司監理工作範圍為2#泊位水工工程。

  2#號泊位碼頭採用直式高樁梁板結構,碼頭平臺長65m,寬20m,共10品排架,排架間距7m,碼頭平臺排架基礎全部採用φ80016鋼管樁,碼頭前兩排和最後一排採用直樁,中間兩排採用斜度為4;1斜樁,樁端進入卵石層。上部結構為現澆鋼筋砼橫樑、預製軌道梁、縱梁、前後邊梁,預製面板厚200mm、現澆砼面層及磨耗曾170mm,透過現澆節點砼使結構整體化,碼頭前沿設靠船構件及兩層系船平臺,配橡膠護弦DA-A400HL1500。

  2#泊位引橋採用高樁排架式結構,引橋長為150.4m,橋寬9m,排架間距為15.0m,引橋與碼頭平臺聯結處喇叭口排架間距7.0m,引橋基礎採用φ800鑽孔灌注樁,排架基樁佈置除緊鄰碼頭平臺的排架佈置三根外,其餘均佈置兩根。排架上部為現澆橫樑,T型梁和現澆面層及護輪坎,梯形喇叭口處採用現澆實心板。

  我所在的監理辦公室,有1個總監理工程師,1個水工專業監理工程師,1個水工專業監理員。

  2. 主要內容及過程

  在實習期間,我接觸了大量的專業知識,並作了許多實習記錄,對一些新的施工工藝進行了瞭解。我的實習崗位是水工專業監理員,在對基本的施工工藝有所瞭解後,還必須瞭解施工質量的規範及相關的安全管理方法。 以下就是我實習的主要內容和過程:

  (1)樁基礎工程

  本工程採用鋼管樁和鑽孔灌注樁,樁基工程主要由水上測量定位錘擊沉樁、鑽(衝)孔、清孔鋼筋籠製作和安裝,水下混凝土澆築、鑿樁頂、現澆樁帽等工序組成。

  在開始實習期間,我接觸最多的就是鋼管樁了,鋼管樁需要用打樁船在水上進場打樁,因此鋼管樁的定位和檢驗鋼筋鋼管樁的沉降是特別重要的工作監理。沉降的控制主要體現在灌入度的讀數,我在工程師的帶領下了解了施工方法了對其質量控制,對鋼管樁沉樁的質量控制包括偏位控制、承載力控制和打樁岸坡穩定控制。這些現場的製作工藝是在書本上難於學習到的,這些經驗對以後學習提供了很好的感性認識。這對我的學習是有有很大幫助的。

  (2)現澆砼監理流程及過程 開工準備工作 原材料、成品、半成品進場 模板、鋼筋製作安裝 砼攪拌 砼澆注

  現澆砼監理要點

  I 開工準備工作監理要點

  a. 審批施工組織設計(典型施工報告)。

  b. 審查施工場地、水、電、路、通訊、拌和系統、振搗裝置、養護料具。

  c. 檢查試驗設施和標準養護室。

  d. 檢查組織體系、管理、質保體系、制度、人員到位。

  II 原材料成品、半成品監理要點

  原材料是否按原材料成品、半成品監理控制程式進行運作。

  III 模板鋼筋製作監理要點

  a. 檢查模板製作安裝工藝是否與施工組織設計相符。

  b. 檢查模板支立是否牢靠,澆注砼前的對拉螺栓、圍林螺栓是否重新緊固一遍。

  c. 檢查模板內是否有雜物,止漿措施是否到位。

  d. 檢查測量是否放好澆注面標高的標誌。

  e. 閱看工序交接單。

  f. 檢查鋼筋製作的外形尺寸。

  混凝土的的澆築過程是很重要的,它是整個構件的質量保證,由於碼頭建設是大構件,主要有鋼管樁、碼頭平臺、及引橋組成,平臺和引橋都需要現澆鋼筋混凝土,所以砼的澆築過程質量控制尤其重要,剛開始的時候,對整個過程都不是很瞭解,但是在自己的虛心求教下,工程師的細心解說下,逐漸熟悉了澆築過程中的一些質量控制要點,對我自己的知識面又是一個補充。讓自己實踐與理論想結合。

監理實習報告 篇6

  實習目的:

  大四的來臨讓我也迎來了期盼已久的實習生活。當我來到我的實習單位廣州市財貿建設開發監理有限公司,心情激動萬分。我從到工地上一頭霧水變到現在對各項工作有一定的瞭解的蛻變,是經過實習的不斷努力的結果。這麼長時間的實習生活讓我學到許多在學校學不到得東西,我對畢業後的發展以有了明確的方向。 實習內容:

  1.實習單位簡介:XXXX,是較早專業從事工程監理的市屬監理公司,現有房屋建築工程監理甲級、市政公用工程監理甲級及港口與航道工程監理乙級;工程招標代理甲級;工程造價資質乙級資質;中華人民共和國政府採購代理機構資格。 公司有高階工程師38人、註冊監理工程師56人、造價師12人、一級註冊結構師2人、一、二級註冊建築師5人、一級註冊建造師13人。同時和省內多家科研機構合作設有地基、結構、建築、規劃方案等專家顧問組。技術力量雄厚,各專業配套齊全,能為業主提供優質的工程監理服務。 公司的業務範圍包括房屋建築工程監理、市政公用工程監理、工程招標代理、工程造價諮詢及政府採購代理等。曾先後完成多項大型公共建築、高層建築、大型住宅小區、廠區、市政道路橋樑、園林綠化工程的監理及招標代理工作,監理業務範圍遍及全廣東省。

  在監理過程中,我公司本著為業主提供優質服務的思想,能為業主提供建築工程在可行性研究、規劃方案、設計、報建、施工許可證、施工監理等各階段的服務,同時提出專業化的意見,使工程在投資、進度、質量等方面都達到最優。我們的質量方針是:立足專業、注重服務、追求卓越、不斷滿足客戶的質量要求。我們的質量目標是:嚴格執行國家、部委、省市有關工程建設監理、招投標和造價諮詢的有關規定;合同履約率達到百分之百;質量合格率達到百分之百;顧客滿意度達到百分之九十五以上。

  經過多年的實踐和鍛鍊,我公司已具有豐富的監理經驗。我們願本著公平、公正專業的原則,為建設單位提供優質的服務,使我們提供的專業服務達到預期的目標。

  2.社會實踐方法:實習的開始

  到施工現場初期,簡直就是一頭霧水,對於監理是什麼、做什麼、應該怎麼做、有什麼權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容,但實際操作起來才發現,學習的再多,再好,如果不著手與實際運用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排實習的原因之一吧。現今社會,競爭激烈,時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那麼,什麼是企業百裡挑一的原則呢?除了個人素質,學歷高低等硬體

  條件外,工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地,培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。

  工作一個星期左右,我開始接手相關資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監理臺帳,就是為了對監理資料進行統一的登記,以達到減少監理資料的重複儲存而又不失去控制的目的。一是便於統一公司各專案監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集,不會因為高監辦人員素質的差異而導致工程資料的不統一,甚至發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便於公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查,同時也便於明確責任。三是減少重複浪費,因此,這是整理資料的第一步。不過由於見識廣度有限,工作經驗不足等原因,最初對臺帳這個名詞不是很瞭解,接到任務後,既不懂分部分項的劃分,也不懂臺帳要求格式,無從下手。在這時才真正瞭解到什麼是眼高手低,看似很容易的事情,不經過實際操作也是不行的,因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教,才瞭解清楚,在分部分項劃分中,分為分部工程,分項工程,子分項工程,這些不僅與編寫的臺帳有關,也與今後的工程施工,資料整理息息相關。

  3.熟悉後對資料的處理

  接下來的工作,主要就是收集整理內業資料。由於在我之前,該標段內頁資料的整理工作一直是處於人手空缺狀況,所以資料相對滯

  後,與實際完成工程量不符。在我接手後,仍然處於迷茫狀況,因為面對堆積如山的資料,隨手翻開幾盒,發現其中資料有些零亂,無從下手。具體存在著以下問題:

  3.1在一份資料中,缺少監理評定或水準測量、模板製作等抽檢資料。還存在著漏項情況。

  3.2 沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料,規範填寫,這樣不利於計量。

  3.3資料填寫不完整,缺日期,缺監理工程師簽字,缺評定標準等。

  3.4 資料記錄缺乏真實性,資料不符痕跡明顯,粗心大意,出現簡單的計算錯誤問題。

  3.5缺少混凝土強度值的記錄

  透過這些資料使我覺得,之所以資料中會出現這麼多問題我相信與監理人員的態度有很大關係,在工作中,責任心是十分重要的。各項工作,都不是誰一個人的工作,是所有監理人員一個合作的過程,就好比一個流水線作業現場,每一步的效率的快慢,質量的好壞,都會影響到下一步的操作。另外,就拿監理旁站來說吧,作為工程監理的重要手段,旁站監理越來越受到施工單位和監理單位的極大重視,在工程監理過程中,旁站監理同樣起著不可小視的作用,對施工過程的及時監督,整改,可以避免工程留下質量安全隱患,最終使工程質量達到設計和規範要求,保證工程質量的合格。但是實習過程中發現,旁站監理有少數責任心就不夠強烈,對自己的定位也不夠明確。在做監理旁站記錄時,一些旁站監理多為事後回憶記錄,這樣的記錄真實

  性的狀況,而且僅僅透過回憶,也會記錄欠缺,記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之後一系列有關問題。所以說,要搞好資料收集整理問題,個人認為,首先就要解決態度問題,加強教育指導,技術培訓,端正監理人員的態度,樹立合作精神。

  經過一段時間的熟悉,可以說對那些資料有了一定的瞭解,之前做過的中間交工臺賬也算給我現在的工作打下了一點基礎,因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分,而所有資料,都應該根據分部分項劃分來填寫,歸檔。例如,安裝雨水和汙水管道時要注意管道的坡度與銜接程度是否符合設計要求,還有就是道路回填後夯實、水夯等要符合要求,再者道路一期完成後施工單位要組織相關單位對一期工作的檢驗符合要求後再進行二期的相關工作。我們就要按照一定的劃分,將這些有關存檔資料有序的規整。知道了方法,在做起資料來發現,還需要很大的耐心,而且要很細心。這種事情不算很複雜,但是做起來很瑣碎,很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人,而且做事馬馬虎虎,容易忽略一些小事情,正好,這次實習也是對我的一次鍛鍊,也是對自身性格的一次培養。

  4.社會實踐結論:對實習生活的總結

  在實習的工作中,我學到了很多,同樣,在平時的實習生活中,也學到了不少。最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業中一個永遠值得深思的問題,在監理行業中,廉政問題更是一個不可忽視的問題。在專案部實習了這麼長時間,發現對這一點落

監理實習報告 篇7

  20xx年5月至XX年10月,我在新疆昊業監理有限公司的十三監理專案部實習,實習的職務是土建專業監理員。這次生產實習,是我第一次真正接觸監理工作。在工作的時間裡,我在專業監理工程師的指導下,對“農十二師五一農場連部整合保障性住房”進行了監理實習。

  在實習期間,我接觸了大量的專業知識,並作了許多實習記錄,對一些新的施工工藝進行了瞭解。我的實習崗位是土建專業監理員,在對基本的施工工藝有所瞭解後,還必須瞭解施工質量的規範,怎樣的水平才算合格,哪些情況是不合格的,都要熟記。

  在實習期間,對基坑的開挖、cfg樁的人工成孔,cfg樁的澆築、樁的完整性實驗、抗壓性試驗、戈壁料的回填,基底標高的超平、墊層的澆築、基礎乃至整體的工作進行見證,接觸最多的就是鋼筋了,梁,板,柱子,剪力牆全都是現澆的,其中鋼筋佈置當然是最為重要的了,因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。基本上每天的主要工作就是檢驗梁,板等的鋼筋。如受力鋼筋,架立鋼筋,構造鋼筋,箍筋,負彎矩筋,分佈筋等,這次在工地上才算真正瞭解了這些鋼筋的作用。對以後學習提供了很好的感性認識。在檢驗鋼筋時,一般情況下,主要控制主筋,包括數量,規格,位置等,而對於板的鋼筋,主要是檢驗分佈筋的數量,用皮尺連續量三支箍筋,允許有一定誤差的。還有鋼筋的錨固長度,搭接長度,焊接長度等,也要嚴格控制好。

  鋼筋綁紮的相關規定:

  ①綁紮接頭的鋼筋面積在受壓區不得超過50%,在受拉區不得超過25%;

  ②同一縱向受力鋼筋不宜設定兩個或兩個以上接頭,接頭末端至鋼筋起彎點處的距離不得小於鋼筋直徑的10倍,也不宜位於構件最大彎矩處;

  ③設計無規定時:在受拉區域ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鉤,ⅱ、ⅲ級鋼筋可不做彎鉤;在受壓區域內,ⅰ級鋼筋亦可不做彎鉤;

  ④直徑等於和小於12mm的受壓ⅰ級鋼筋末端,以及軸心受壓構件中,任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤,但搭接長度不應小於鋼筋直徑的35倍;

  ⑤鋼筋搭接處,應在中心和兩端用鐵絲扎牢;

  ⑥綁紮接頭的搭接長度應符合規範規定的最小搭接長度;

  ⑦鋼筋在砼中的保護層厚度,可用水泥砂漿墊塊或塑膠卡墊在鋼筋與模板之間進行控制,墊塊應佈置成梅花形,其相互間距不大於1m,上下雙層鋼筋之間的尺寸可用綁紮短鋼筋來控制;

  ⑧應特別注意板上部負筋,一要保證其綁紮位置準確,二要防止施工人員的踩踏,尤其是雨篷、挑簷、陽臺等懸臂板,防止其拆模後斷裂跨塌;

  ⑨板、次梁與主樑交叉處,板的鋼筋在上,次梁鋼筋居中,主樑鋼筋在下;當有圈樑、墊梁時,主樑鋼筋在上;

  ⑩梁板鋼筋綁紮時,應防止水電管線將鋼筋抬起或壓下。

  ⑶鋼筋工程驗收:鋼筋工程屬隱蔽工程,在澆築砼前應組織對鋼筋和預埋件進行驗收,並做好隱蔽工程記錄,相關各方簽字確認,以備查證。

監理實習報告 篇8

  去工地之前老師就一再提醒要安全第一,最重要的是未經允許不要亂碰東西!時刻把安全第一放在第一位,當自己身處施工現場一定要戴安全帽,穿厚底的鞋子,長衣長褲,看到有人衣著不適,沒有戴安全帽,要及時提醒。因為施工現場存在大多安全隱患的,例如木板上的釘子,建築上方的塔吊等。所以我們所有人都要求戴安全帽,這也是我們初步認識工地的第一步吧。

  去到工地門口,首先看到的是施工建築,就是工地外都被外牆圍著,做到封閉施工。這讓我想起前幾次在學校看視屏時那喲偶講到的外牆的大概要求:圍牆應結構堅固,高度不低於2.5米,外牆牆面書寫文明施工及公益性標語或宣傳畫等。最主要的是大門口還要掛上建築圖就相關負責人員等牌子。我仔細觀察了這裡工地圍牆,憑感覺基本上符合標準,至於更深層的東西,就有待我們日後再學習,只是我發現有點不足之處就是工地內部的道路不夠寬敞,不知是不是因為工地本身面積的限制呢?

  站在建築物下往上看,只見密密麻麻的腳手架搭在建築四周,起到支撐固定作用,而且,每個腳手架的搭建並不是那麼容易的,複雜且有規律,要根據具體情況安裝,據我觀察,有十字型的,有傾斜的,也有t型的。但具體原理及工作方案對於我們這些從沒接觸過得人來說還是有點難以理解的,這也從中激發我們在今後學習的求知慾!

  下一步就是有工地的監理師們帶我們參觀建築工地內部結構。現在自己帶著安全帽,一步一步踩在綁紮好的基礎樑上,聽著那些前輩們對於像施工放線,磚胎膜砌築,鋼筋樑柱的綁紮,模板安裝,支護體系的佈置等一些施工工藝的解釋。這樣一句話一句話的介紹和引導,逐步瞭解到這個工程裡包含的是我們很多未曾接觸過的知識體。當然,每個同學都很踴躍問他們問題,在此之前,我真的沒想過件一座建築師那麼不易,要考慮到土質,地基什麼方面的,不單單是一張圖紙就可以搞定的。首先我們先後有秩序的上到建築二樓,他們向我們介紹了梁與柱的建造過程:先用木板作為模版,用鋼筋作為固定及承受結構,再在此基礎上用混泥土澆灌成型後,拆掉模版,並將多餘的鋼筋打磨,或者再處理施工縫。當然,在澆灌之前要為以後的電路線留空間,因此,通常都用白色塑膠管一同澆灌,留出的空位就作為以後的連線口;另外,澆灌的前提也要為廁所通道,電梯口,排風口等也預留空位,同樣用大的白色塑膠管,然後還是為安全期間,將較大的缺口用木板擋住,以免人不小心掉下去;期間我發現一個排風管的位置傾斜,我以為是特意的,於是很不解的問他們為什麼,他笑著說“你真厲害,施工不當做成的、”我感覺挺高興的,因為只要我們遇到不清楚的事就要勇敢的問問,說不定就能找到存在的問題呢。

  還有就是我不太瞭解的是梁的安裝,到底是直接橫放上去還是鑲進去的?後來工作人員叫我仔細觀察天花板。的確,有記得橫放的梁是稍大的,其他佔多數豎方的就稍小。他們說,粗的就是所謂的主樑,起到建築本身最重要的支撐作用,其他瘦的就起輔助作用。

  再者是參觀地下室,地下室很陰暗,也很潮溼,到處是積水,這裡就有疑問了,有積水不會影響施工嗎,不怕滲水影響建造嗎?再者怎樣江水派出去呢?原來,在建造地下室時,最下面是塗薄薄的“防水層”(不確定叫什麼名字了);然後在差不多完工時在把水抽出去,其中在陰暗的地下室並不會難以呼吸,主要是在地下室左側的樓板上留有兩個大大的排風道,供以後安裝排風裝置的。

  忘了提到的是,還是為了安全起見,與腳手架一起的還有綠色的防護欄,當時我又問道監理師說,為什麼防護欄不是其他的顏色呢?但具體他們沒有回答,估計他們覺得我太轉牛角尖了吧,不過後來我發現,可能是為了緩解工人們的視覺疲勞吧,因為紅色太鮮豔,會引起人的不安,黃色太壓抑,容易讓工人更加疲勞?也或許僅僅是因為美觀吧。

  其次,我發現,在二樓與三樓之間的腳手架特別密且多,工作人員說,因為有些腳架要支撐整個建築的重力還是什麼的,所以將力分解轉移到二樓的三個大柱子上,所以,那三個大柱子所謂的鐵架也特別多,特別穩。

  最後是我們自由向師傅們提問問題,比如說對於房屋的構造啊什麼的。我問的是針對於這座粵大大廈是否有防震裝置,還有每個地基的深度都不同,要怎樣確定一個標準,他們的回答是按照我們廣州這個少地震帶是很少有真正的防震裝置,主要是靠混泥土和鋼筋固定,地基也起到一定得作用。在此我才知道混泥土還有多種的呢,比如說,按密度分有重混泥土,普通混泥土,輕混泥土,按強度分可以有c20,c40或者叫200號,300號等的。

  在離開之前,我們總體下參觀了建築四周的物品擺放,都相對來說擺放得挺有條例的,只是地上行走時要小心,因為總難免一些碎釘鋼筋什麼的,但大體至少不會覺得亂七八糟的。還有在工地的生活區及工作區到處貼有注意安全的警告牌。其實生活區是非常簡陋的,我突然間想到覺得工人們真的很偉大,至少我是很難以適應這樣的環境,不過,我會慢慢調節的,凡事都需要個過程。

  參觀了這個工地,覺得建築學真是一門深奧的學科,有很多內涵。透過這次實習我學到許多我平時在書本上學不到的東西,不僅開闊了我的視野,也使我對這個專業有更加深刻地認識和了解,為我今後的學習有很大的幫助。雖然有些東西理解得還是很朦朧,但我相信,在今後的學習中我們會慢慢發現問題並解決問題的。

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