生物公司實習報告彙總9篇
在學習、工作生活中，報告的使用成為日常生活的常態，報告包含標題、正文、結尾等。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編精心整理的生物公司實習報告9篇，希望對大家有所幫助。
生物公司實習報告 篇1
1、實習目的和意義：
1、學校的目的：
讓我們在工廠裡品嚐到從未有過的苦頭，也將學校裡學到的理論知識和實驗操作技能靈活地應用於寒假實習工作中。
2、對我們成長的意義：
使我們明白在學校學到的東西要拿到社會上來用是遠遠不夠用的，也不能解決一切問題。來到社會進行實習工作後，才理解社會為什麼不像在學校那樣單純、簡單。但是，對於科研方面在學校就要求比較複雜，而工廠的生產就講就越簡單越好，儘量節約科研的成本。
2、實習單位的情況簡介：
1、xx生物科技有限公司：
位於南寧市江南區吳圩明陽工業園，公司主要從事速生杏鮑菇培育，現將建成一間種菇房，面積約xx00平方。
2、他們的主營產品、服務、型別、成就：
速生杏鮑菇。該企業的雖然屬於股份制有限責任公司，但是它卻是擁有1000 萬元註冊資金的種苗生產型行業。那公司法人代表張生新負責用50名員工就開動了公司基礎建設和初步運作。該公司在南寧市江南區吳圩鎮出生於20xx年4月5日。
3、實習的工種和崗位：
1、實習的崗位：
在半個月的實習工作中，40%的時間裡我是一名培養基配製員，50%的時間內我在進行的是隔菌蓋的組裝工作，還有10%的時間是用於幹雜活。
2/多樣的工種：
接種員主要負責將試管裡的菌種接入裝有培養料的瓶中，並要求嚴格按照技術規程操作甲醛對接種室進行週期性迴圈防毒滅菌。滅菌鍋操作員主要負責受汙染菌瓶的處理和無菌接種工作前的操作準備（對操作工具和培養基的滅菌）。
4、在實習中配製培養基方面的標準操作規程的具體工作：
1、配製種子培養基過程的工作。
（1） 準備好三個大水桶，並且裝滿水。
（2） 洗乾淨一個大盆、簸箕和一定數量的培養瓶備用
（3） 按配方，取定量麥粒等培養料，放入大鍋裡進行煮，直到用手捏時感到柔軟即可。（水來源於其中一個大水桶）
（4） 將煮好的麥粒，倒入簸箕瀝部分水就可倒入大盆，再加入定量的麥皮、木糠攪拌均勻，然後加清水達到適合溼度（用手捏一把時有水滴出），最後用石灰調整PH值（PH=7左右）。
（5） 選取質地形狀規則的木條，放入一個加有石灰的大水桶（PH=7.5左右）中浸泡一個晚上後，倒去水就均勻撒上木糠備用。意味著當天所用的木條是昨天準備的。
（6） 先將25根木條平整放入培養瓶的一邊，在向培養瓶空的一邊裝填培養料與木條齊平，擦乾淨瓶口後裝上棉花塞。
（7） 裝入滅菌鍋裡，進行食用菌培養基規範滅菌（0.5Mpa時，排除冷空氣；1.1~1.4Mpa時，維持xx0~180分鐘）。
2、無菌操作：
（1）做好接種前的準備：
A、 在超淨工作臺外用75%的酒精或新潔爾滅將所有的材料瓶體擦拭一遍。
B、 將接種鏟和接種鋤用75%的酒精或新潔爾滅消毒後再用酒精燈灼燒滅菌。
C、 先用75%的酒精或新潔爾滅認真擦洗，尤其是手指、指縫和指甲。
D、 用75%的酒精或新潔爾滅擦拭工作臺。 用75%的酒精或新潔爾滅噴溼紗布或毛巾，準備擦拭工作臺，先用溼紗布或毛巾擦拭工作臺的過濾網。再就是工作臺內的頂部，然後是兩側玻璃，最後是工作臺的不鏽鋼檯面。擦拭工作臺必須按照一個方向進行。
（2）接種過程操作及後處理：
將滅菌後並冷卻的接種鏟和接種鋤交換使用，從試管中取出菌種植入培養瓶中，再蓋上棉花塞（此過程中，瓶口和棉花塞都要略微過一下火焰）。此外，接種過程中接種人員雙手不能離開工作臺，如果手離開臺面拿培養基或材料時，再重新接種前先用75%的酒精或新潔爾滅擦拭。檯面不要堆放太多待用的培養基或材料，人員儘可能少在其中走動，在接種時不能閒談。
接種完畢後，把工作臺清理乾淨，關閉各自工作臺及電燈燈等室內所有不需要用的電器電源，將接菌瓶、接種日期、接種人員代號等標記清楚，並全部送到培養室記錄，當天值日生必須將培養室和接種室及門前過道清理乾淨。
將所有使用過的培養瓶放置於指定的位置，把接種時廢棄的培養基和材料統一倒入專用垃圾桶，清洗接種器具，晾乾待用。
5、對自己所從事工作的認識和掌握程度的感想：
1、在思想、道德和紀律方面：
我服從管理人員的工作安排和技術指導，吃苦耐勞、勤奮工作、團結同事；嚴格遵守公司的管理辦法並按照各種操作流程進行操作；團結友愛、尊重同事、不做假、對工作不牴觸，也不在培養室內吃東西；在公共場所舉止文明、待人和善，愛護公司財產、節約水電等各種消耗物品的使用，杜絕浪費。
2、在專業學習方面：
增加了我對《食用菌》這門過時學科的瞭解並向外拓展了新的知識並收穫了寶貴的經驗。
配製種子培養基過程時，我瞭解到了前期的準備工作十分重要，今日如果有工作遺漏將會嚴重影響下一天的工作程序。食用菌種子培養基的滅菌溫度和時間與我們在實驗室時對微生物和植物培養基，有些不同。如果滅菌不徹底綠色木黴、鏈孢黴、毛黴、麴黴、青黴、酵母菌會對杏鮑菇產生致命的危害……
3、在實習工作的生活方面：
我是一個時間觀念比較強的人，工作時間基本和生物鐘同步進行。因此，我也感覺到了自己每天好像都在做著同一件事，不過也正是因為這樣我才有規律性的工作生活節律。
我認識到了在實習中我所從事的工作是多種多樣的，而又是食用菌培養技術實驗生產化一系列的工作佈局。這也是在讓我從實習中進一步的認識到學科知識和技能在社會生產上的應用，還明白了我們不再是為了成績而學習知識，而是為了創造而學習知識。食用菌培養技術只不過是生物技術對植物某方面的一個應用，另一大方面則應用於微生物，當然還有應用於動物那樣高層次的基因工程。接種時，都要在相對無菌的環境下才能進行，原因是細菌的生命力比真菌的生命力異常強大，直接可以汙染致死真菌。
6、透過實習，對本專業的認識和了解：
1、記憶的輪迴：
回想在這段光輝歲月的實習的道路中，我雖然吃了不少的苦，但是我還是滿載著經驗和知識歸來。
2、嶄新的突破：
我明白了本專業培養目標是培養掌握生物技術及應用專業必需的基礎理論知識和基本技能，從事生物技術產品開發應用、檢驗分析、技術監督、生產管理等工作的高階技術應用性專門人才。 認識了本專業核心能力是生物技術產品開發和應用。
3、未來的希望：
理解了本專業核心課程與主要實踐環節是生物遺傳學、生物化學基礎、細胞生物學基礎，、分子生物學、基因工程、生物製品分析測試、現代生化技術、儀器儀表施用及養護、發酵工程裝置、化學和生物學實驗、生產實習、野外實習、畢業實習、畢業設計等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。瞭解了就業面向是工業、醫藥、食品、環保等企事業和行政管理部門，從事生物技術產品開發、生物製品分析測試、生產管理和行政管理等工作。
7透過實習，對本專業的專業知識、課程結構有個人建議和想法。
1、辭舊迎新：
本生物技術及應用專業知識每時每刻都在更新的，所以我們不能滿足和侷限於從課本上學到的知識，更要從百度大神、學術期刊網和NCBI中獲得最新、最潮流、最時尚的生物技術及應用的相關知識、成就、產品。
2、培養人才：
雖然說我們我專科生的教學是理論和實驗各佔50%，但是我感覺實驗課程實在太少了，而且又做不到自由發揮，感到總是被套著做實驗，沒有創新。這當然不是老師的教學問題，只是我們平時不去關注生物技術相關資料而沒有創新意識。理論知識教學不夠生動形象，有時難以理解而感受到枯燥乏味，這個本質的原因還是我們的基礎知識不夠牢固，得靠自己上網自學來補救。
3、內因外患：
內在因素是主要原因，但是一個巴掌拍不響，所以外在因素也是不可以小瞧的。系裡面開展一些課餘活動是有益於我們學習和生活的健康發展，但是過於開展第二課堂活動就荒廢了我們正常的學習與生活，最後只會變得筋疲力盡、寸步難行。
4、物極必反：
我的建議是開展活動要保證其質量，而不是其數量。並且要建立在不影響我們正常學習和休息的時候，要不然會使我們在大學中盲目不知道學習與活動孰輕孰重。雖然在活動中我們也可以學到許多東西，但是那些幾乎都是綜合能力的知識，真正本專業的知識還是的從教師的課堂來。而且現在社會分工是越來越細，對專業知識人才的需求量絕不會少於綜合能力的人才。
5、泛而專一：
我對本專業的專業知識、課程結構想法是泛而不失專一，即是不僅要廣泛的學習，又要專攻一門將來想要發展的學科。原因是《微生物學》使我明白自己有時還不如微生物，因為它們從來不會做無用功；教《生物化學》的愛愛老師讓我們領略到了手媒體的美妙；《發酵技術》教會我們利用微生物吃垃圾而產奶；教《生物分離純化》的領導，是我們體會到了精品課程的上課模式；《植物組織培養技術》使我們有能力保護瀕臨滅絕的植物……
8、存在的不足及今後努力的方向
1、自我反省：
在實習工作中，我發現自己還存在好吃懶做的問題。本想找出多餘的自由時間放鬆一下，但又不按時按不量的完成本職工作；本想取得主管的信任，但又不認真不努力工作；本想和同事搞好工作關係，但是自己在工作中又特立獨行。
2、面向未來：
那在今後的日子裡，我要以身邊優秀的人物為榜樣。不懶惰，主管下達的任務要立即完成，不能拖延。不推辭、不推脫難以完成的任務。竭盡全力完成自己的本職工作後，也爭取做一些自己力所能及的事務。就算那要花掉自己的業餘時間，那也在所不惜。
3、敬崗愛業：
不要偷工減料，認真的完成主管安排的每一項工作，並保證其質量合格。無論客戶對苗木品種要求如何，我一樣態度為他服務；無論客戶貧富貴賤，我都以一樣的心態熱情對待；無論客戶的要求多麼苛刻，我都會盡力做得更好。
4、相互理解：
俗話說，在家靠親人，在外靠朋友。多一個朋友，總比多一個敵人好。所以，在未來的工作生活中，我要尊重他人的人格尊嚴，有好的寬容的對待別人。在競爭中合作，才能讓我有更高漲的熱情投入於學習和工作去。
5、春暖花開：
我總是特立獨行、沉默不語，導致了我還對許多實習的工作細節不是十分的明確和清晰。所以，在未來的實習日子裡，我應放下膽子、大膽提問、主動出擊、積極工作。
生物公司實習報告 篇2
一． 實習動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，透過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實習中提高運用知識的能力。
二． 實習目的：瞭解第三方物流服務的特點、主要裝置和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。
三實習時間:20xx.12.5-20xx.2.5
四．公司概況
1. 基本情況：上海商業物流中心位於曹楊路1500號，交於銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，並且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心佔地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2. 公司簡介：上海商業物流中心繫上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建於1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。XX年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。
3. 主要設施：
剷車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇餘地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。
4. 倉庫型別：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該型別倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱效能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該型別的倉庫的優點是防汛、防潮效能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恆溫庫。擁有樓層恆溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該型別倉庫的建築條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該型別倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該型別倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該型別倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫型別，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5. 倉儲系統服務:
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達使用者手中。
隔日零擔配送。對於零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。
上架陳列。對於市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。
6. 倉儲系統服務：
常溫/恆溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時瞭解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫溼度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，並承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。
退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，並且填寫收貨單和進倉單，並及時反饋貨主公司，以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理後方能入庫。
7. 資訊系統服務：
物流資訊系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統諮詢。
倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商
生物公司實習報告 篇3
我懷著對企業實習生活的憧憬，我們一組10人進入了***物流公司，透過對《現代物流基礎》，《物流法律與法規》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學》,》《物流資訊科技工程》等課程的學習，我對現代物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等於沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會，怎樣才能確定自己的人生座標，實現自己的人生價值呢？抱著這種想法，我走進了***物流公司。在那裡，我學習了更為有用的,直接的,物流知識，而每天點貨和裝卸活動，又增強了我的實戰能力，使我們邁出了成功的一步。
一、實習目的
我結合兩年系統的物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，透過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力並且瞭解第三方物流服務的特點、主要裝置和作業流程，對其進行分析，能對今後的學習中提到促進作用，並結合所學的理論提出改進意見。
二、實習的內容
瞭解第三方物流服務的特點、主要裝置和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。
三、實習工作過程
我初進***物流公司的時候，被分配在快運部，第一個星期我們有5個人在客服部實習,其他的5個在庫房實習.客戶不的主要工作就是接客戶的電話,公司有完善的客戶服務系統使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環節被弄丟的',那麼就可以很準確的查出肇事者,並且讓其承擔相應的責任,這個系統大大規範了人們的行為.客服部的工作人員所需要做的工作並不是接電話那麼簡單,他們還對客戶進行相應的制單,把每一項都記入電腦裡,每天打入客戶部的電話不計其數,所以客戶部的人員每天都要進行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有非常快的打字速度.在客戶部實習的一個星期,我們學簡單會了理單,並把分好的單證在電腦裡進行核實確認.
第二個星期,我們兩組的崗位進行倒換,我們進入庫房實習，早上我們一般就是貼標籤,下午的時候跟司機出去送貨.司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶,只有少數的顧客是固定的,這就要求每一個司機對昆明的地理位置很熟悉,要把客戶委託的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點,同時還要提貨,整個過程都是司機獨立完成的,很累.在庫房進行貨物裝卸流程的實習，庫房裝卸貨物，先調車靠臺，由庫房負責人去倉儲前臺領取清單（該車所裝貨物的資訊），首先先觀察貨物的裝車情況，看是否整齊，再核對清單，看有是否可以直接倒車或送貨的貨物，瞭解清楚後，如是自提且貨量大的，並且貨物可以直接全部找出的，及時通知客戶辦票提貨，進行直接倒車，避免二次裝卸；如是送貨的，貨物又能全部找出的，就及時和送貨部進行協調，由送貨部負責進行客戶通知，進行倒車送貨。其他特殊情況（客戶不能及時來提，電話打不通等）貨物和零擔貨物，進行卸車拉入倉庫碼放整齊，裝卸時禁止野蠻裝卸，對易碎等物品做到小心輕放。
四、個人工作心得
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶要合理（如：避免農藥和食品擺放相鄰等情況）。
2、車次卸完後，拿清單進行點貨，在點貨中發現少貨，多貨，或貨損等情況，應註明在
清單上，交於理賠部。
3、由總公司為中心，各片區，各分公司，各站點為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領導以身作責，發現問題及時批評教育，定期培訓員工整體客服水平。並加大客服投入。
4、公司應加大網路宣傳，所有員工應加強網路系統的培養和提升。因為現在是網路資訊化時代，尤其作為物流公司，一個廠家，一個企業對一個物流公司的認可和評價往往是看其網路宣傳規模和網路影響，隨著電子商務的發展，透過網路訂單購物越來越廣泛，一個好的物流公司更應該發展其網路資訊化，透過網路宣傳公司。這就要求公司員工學習相應的網路知識。
生物公司實習報告 篇4
公司目前的經營範圍有：物業管理(持證經營)、園林花卉經營、水電安裝及維修、基建維修、家居裝修、經營商場、電力廢舊物資收購及銷售。
恩施富源物業管理有限責任公司是目前恩施州物業管理企業中，物業管理範圍最寬，面積最大，基礎最好，起點最高、綜合實力最強物業管理企業。
恩施富源物業公司的服務要嚴格按照以人為本是我們服務的核心，和諧發展以心換心是我們一貫的宗旨，求真務實﹑精益求精是我們永遠的追求，誠信服務是富源物業走向社會化、專業化和經營化必備的行業素質。上午這一課主要有兩個目的：其一讓大家對富源物業公司機構設定、企業文化建設、公司運作模式以及企業從業人員素質有個瞭解;第二讓大家適應環境，緩衝一下。這麼周密的安排恩施只有富源能做到，細節體現了富源物業公司領導幫子建設不一般，從上到下無不井井有條。把會議室給我們當床睡呀真正做到了以人為本、以心換心來構建社會主義和諧社會呀。把我們當作員工看啦上下班實行簽到制時時刻刻為我們安全著想，從公司上層到公司員工每天對我們都進行考核問我們學到了什麼還有那些沒有搞清楚不厭其煩。
這一個禮拜來，我從富源物業公司管理實際出發結合書本知識大體對物業管理有了一個能讓自己比較滿意的感性認識，從客戶服務《視窗服務、大廳接待及會務服務需要注意的相關細節》;工程維修《鍋爐房及其設施裝置、給水房、房屋排水系統、地下水箱、電梯房、配電房進行參觀》;安全防衛《小區巡邏、門崗、車輛管理、閉路電視監控、消防系統》和物業環境管理《小區保潔、園林綠化》都有了一定了解。只是時間太短有好多東西都不能深入只能停留在表面，更重要的是我們已經產生了感情不捨離去，我們走的那一天同學們都感覺好慚愧沒有給富源物業公司留下點什麼、做點讓人難忘的事好像都沒有，在這裡只能說謝謝為我們安排實習的每一位師傅了。
實訓後我對物業管理的認識：物業管理在我國是一個新興行業，發展時間不長，在摸索和實踐過程中仍存在不少問題，尤其是涉及權益關係領域，各方矛盾和糾紛時有發生。諸如：物業管理企業與開發商的職能不清，業主拒交管理服務費，物業管理企業因小區內業主財產被盜、人身受到傷害而被起訴，物業管理體制模糊、法規不健全及物業企業義務承擔某些社會功能的現象等日益突出，在一定程度上阻礙了物業管理行業的發展。規範物業管理，提高企業權益保護意識，促使物業管理企業從法制化、規範化的角度不斷完善自身的服務水平，堵塞各種管理漏洞，防止質量事故的發生，避免企業不應有的損失。同時，政府相關部門要加快物業管理法制建設，使物業管理朝著健康的方向發展，這已成為物業管理企業發展的當務之急。
如何規範物業管理，提高物業管理企業權益保護意識，必須強化如下方面工作：
1、要樹立風險意識和規範發展意識。物業管理公司是自負盈虧的企業，企業必然面對經營風險，合理、有效地規避風險，才能獲取最大的利潤。作為企業有幾個重要環節必須把握：
(1)明確物業管理委託合同。在合同中，企業務必把握細節，明確哪些該做，哪些不做;哪些是常規服務，哪些是收費專案;權利與義務是否對等，例如：物業管理的保安工作，應在合同中明確，只是協助和配合本地公安機關維護公共秩序，而不承擔人身安全、財產保護責任。
(2)規範內部管理，練好內功。企業必須健全內部規章制度，完善組織架構，合理設定崗位，把好人員招聘關，系統地對員工進行培訓，在員工的思想中培植風險意識，最大限度地避免因管理責任而導致事故的發生，從而把經營風險降到最低。如保安員在指引車輛停放時，應對車身四周進行巡視，發現有破損等問題及時向車主指出，以免產生麻煩和糾紛;在停車場對車輛進出的登記一定要完整、齊備。如果把預防措施做細做好，管理工作做得周到紮實，那麼，即使發生了丟車事件，企業就不負管理責任也無需賠償。
2、強化法律法規、行業規範教育培訓工作，透過法律來維護企業、員工權益。目前，由於行業法規不健全，無法可依，甚至有法不依的情況較多，企業也往往因為這些現象的存在而輕視或忽視了自身的法律建設。因此，增強員工的法制觀念是加強自身權益保護的關鍵。一方面要加強員工對法律法規的學習，提高法制意識，依法操作;另一方面要勇於利用法律武器來維護自身權益。如：對於無理拖欠管理費或拒絕承擔毗鄰房屋或共用部位、共用裝置設施維護和修繕費用的業主，物業管理企業應依據法律法規、管理制度和業主公約，積極或支援權益受損的業主尋求法律支援。物業管理企業應有意識地組織有關法律法規的宣傳活動，加強包括業主在內的社會大眾對物業管理法律法規的認識和理解。
生物公司實習報告 篇5
一、實習目的
初步認識社會，進一步瞭解營銷管理與物流運輸組織的相關知識，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。
二、實習過程
(一)業務熟悉
第一天走進辦公室，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了經理—陳姐，她帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最後還做了簡短的講話歡迎我的到來，並祝我工作順利。
接下來就是讓我熟悉業務，公司專門找了陳姐來給我介紹，從她那裡獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯絡客戶、接洽業務、成交貨物等幾個方面。聯絡客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什麼產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然後再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，儘可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後透過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍，這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
(二)業務操作
剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是透過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事**到**的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到**的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳並聯系客戶，到最後就是洽談業務、簽訂合同。
具體業務操作如下
1、建立業務關係
我們主要是透過到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然後將名片反饋回公司，再透過電話聯絡來確定業務合作關係。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯絡車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認
我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格瞭解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯絡客戶做出回答或者是客戶和經理聯絡。當經過雙方的友好協商對價格達成共識後，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環節並不是很複雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;籤合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨，否則後果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那裡換裝完畢後發往目的地後，大約需要一到兩天的時間。貨物到站後，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款做出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
(三)人際關係的處理
人際關係的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業參加工作又要去處理同事關係、上下級關係、客戶關係，等到結婚生孩子後，你的身份和責任又發生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關係、親戚關係、朋友關係等等。總之，關係無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關係、上下級關係、客戶關係。
1、同事關係
能否建立良好的同事關係，是考驗員工人品的試金石。
雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰願意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。
首先，必須確立一個觀念：和為貴。。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關係讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關係，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益衝突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關係的因素實在是太多了。就算人的主觀上有再好的希**也難以避免。
其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。
再次，要儘量避免與同事產生矛盾。瓜葛和衝突有些是表面的，有些是背地裡的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾並不可怕，只要我們能夠面對現實，積極採取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關係更好。
最後，要學會與各種型別的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司裡，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，採取不同的交際策略。
2、上下級關係
任何組織在誕生的同時都會產生一種關係，這就是上級與下級的關係。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現比較拘謹;相反，在與社會地位低於自己的人講話時，就會表現得比較自如、自信，甚至過於隨意。
上下級之間的關係應該是領導與服從，管理與執行的關係。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是透過深遠持久的個人影響力，激發員工的主觀創造意願，給員工的不是單純的壓力而是製造更多的原動力，讓員工在領導刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自願努力
建立良好的上下級關係，要有正確恰當的心理定位。作為上級，要有“師者”之心，負責“傳道授業”，要讓下屬明確企業的核心價值觀，將企業文化滲透到思想並轉化為行動，做下級行為的標杆和楷模。有了模範，就有了規範，企業文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準則，進而全面展示出企業的精神風貌。
作為下級，也必須認清角色給予自己恰當的心理定位。員工應該把自己當成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優良品質。在企業中，員工的使命當然就是高效執行，執行力是對下屬能力的最基本要求，執行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一。“忠誠”就是忠誠於企業忠誠於使命，個人利益服從整體利益。“勇敢”是在工作中不把難題推給領導，敢於挑重擔甚至獨當一面。“努力完成”就是把執行貫徹到底，把事情做得有始有終。
良好的上下級關係能夠打造融洽和諧的團隊，實現企業與員工的共贏。
3、客戶關係
剛開始做業務時，我就確立一個理念，做業務就是做人，就是在鍛鍊自己的語言溝通能力。前期的業務工作，是我踏入社會的地一步。
自我介紹之後，接下來要做的事情並不是銷售，在這個時候銷售是不可能成功的，因為客戶還沒有對你產生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個時候首先要進一步發展你與客戶之間的關係，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進入到銷售環節。
例如透過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經歷，找到一個話題，拉近與客戶的關係。如果實在沒有找到這樣的事情，就要試著尋找一切可能與客戶產生友誼的聯絡。
只有與客戶之間有了一定的信任以後，才有可能轉入到業務介紹的對話。如果客戶還沒有對你產生興趣，千萬不要急著談論業務，一定要找出某種輕鬆愉快的話題，建立融洽的氛圍，然後才可以進入到業務談判。
事實上，經過這次的實踐，證明這個理念是正確可行的，仔細分析，我認為以情動人的銷售技巧應該包括以下諸如方面，好的客戶關係究竟是怎麼形成的?(1)具備最起碼的業務技巧，這一點不需要我多說;(2)積極、樂觀的人生態度，一個好的業務人員應該極其自信，用熱情感染客戶;(3)良好的素質和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助;(4)真誠、善良的心靈，很多人做業務久了，一看就很精明，很勢利，其實很多客戶不願意與這樣的業務人員打交道，太累。一個善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業務人員，甚至內心不設防;(5)不要提防客戶，把他們看成自己的朋友、同學、師長和親人，人心是肉長的，如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎麼會不接納、幫助我。(6)以客戶為中心，切實考慮他的工作的壓力，生活的重負和心靈的疲憊，力所能及地從經濟、情感上為他著想。
三、實習總結
透過近兩個月的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校裡學到的知識的確不少，但是來公司後發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日瀰漫在工作的氣氛當中，使我的神經放鬆，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收穫頗豐，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢做敢當。
此外，在陳姐和司機師傅的介紹下或者透過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四後八、前二後一等平板和半護欄車，等等。
這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的瞭解，懂得也很多貨運方面的知識，也看到了貨運市場的極大發展前途，也讓我看到了貨運市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨執行業的發展速度較快的同時，由於政府的法規建設滯後，市場執行機制發育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨運企業面臨著來自多方的挑戰而陷於被動，主要表現在下列幾方面：
(1)承運人的挑戰
不少貨運公司或者規模比較小的託運部採取短期利益行為，直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低於貨運企業的協議價，嚴重影響了貨運企業經濟利益，削弱了貨運企業對辦事處的競爭能力。
(2)貨主的挑戰
貨運企業作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委託、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神，以致貨運業務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨運身上，以致貨運企業目前在業務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由於某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨運企業盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨運企業做出違法違紀的行為，貨運企業如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業的挑戰
某些貨運企業中現在有一種不好的想法，明知有些做法違反了政府部門對貨執行業的管理規定，也不符合行業規範，但出於自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性迴圈，互相殘殺，敗壞行業風。
四、實習心得
在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，並儘自己最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司!感謝你們對我的信任和支援!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……
生物公司實習報告 篇6
透過公司各處的實習，我對各處的物業管理情況有了初步的瞭解，大學生物業公司實習報告。在這一過程中，我學到了物業管理工作中的具體業務知識，豐富了所學的專業知識。為以後正常工作的展開奠定了堅實的基礎。在實習期間，我深深體會到了海納物業的優勢，以及在日照的影響地位。雖然海納物業僅經過了短短几年的發展，卻取得了如此大的成績，這與海納人辛勤工作勇於創新，敢於挑戰的精神是分不開的。
但在看到成績的同時，我也發現了這其中存在的一些影響海納物業發展的問題，現總結整理如下。
第一，內部管理不規範。首先，海納物業受日照整個物業管理發展的影響，幾處的物業管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門分工不夠明確，制度不健全，少有程式化、規範化的工作流程，大部分進行著簡單粗放的的管理。其次，由於物業管理牽扯到的問題眾多，各處體制不健全，各種關係錯綜複雜，需要協調、處理的關係眾多，使得各物業處把大量的精力放在處理各種關係上，包括處理物業處與集團公司之間的關係，物業與行政部門的關係，與有關業主之間的關係。處理好這些關係當然有利與物業管理的發展，但當因此而忽視了內部管理與對外服務時，就難免本末倒置了。這樣就影響了物業管理的健康發展。
第二，責權利不明。責權利不明，是影響企業發展的主要障礙。這包括兩個方面，一方面是各物業處與總公司之間。由於我公司物業管理的特殊性，各處的物業管理，均是由作為開發商的總公司籌備建立的，物業管理人員，大部分是由集團公司從各崗位調配的人員，這就導致了建設與管理不分的局面，無形之中增加了物業管理的難度。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物業管理帶來過一定的好處，例如，一些房屋維修問題、裝置設施配備問題，都可以較好的協商解決。但更多的卻是使物業管理工作無法獨立開展。許多問題都需要層層審批，造成了多頭管理，影響了物業管理的服務質量的提高和物業管理企業的健康發展。另一方面，是各物業管理處內部、各崗位之間權責不明，崗位職責分工不合理，人員配備不科學，造成了工作效率低下，人員富餘，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了服務水平的提高。
第三，基礎薄弱，正常執行困難。首先由於部分物業開發較早，裝置、設施老化，使維修難度加大，維修成本高，給各方面工作帶來了很大壓力。其次，前期遺留問題較多，物業管理僅憑自己的力量難以解決。物業管理與開發商之間，與建設單位之間，與業主之間矛盾重重，物業管理收入微薄，使物業管理收入不抵支出難以正常執行，企業舉步維艱。這就使得物業管理難以改進裝置，改善服務，導致了服務水平低，業主投訴率居高不下，對服務不滿意，進而導致部分業主拒交物業管理費。這樣就使得物業管理陷入了惡性迴圈之中。
第四，缺乏專業的管理人員。由於企業從業人員，相對缺少專業知識，大部分是中途搞物業管理，儘管經驗相對豐富，但缺乏系統的理論知識。並且由於觀念、資金等問題，企業很少引進專業的管理人員，這就導致了，服務意識較差，觀念創新匱乏，使得物業管理難以進入良性發展的軌道。
這些問題，影響著海納物業的發展，為改善我公司的物業管理狀況，樹立公司物業管理品牌，不妨採取以下措施，以促進企業快速、健康發展。
1.明晰權力和責任。海納物業欲走品牌之路，就必須走獨立發展之路，明確與總公司之間的關係，分清責任界限，享受獨立開展各項工作的權利，承擔其作為物業管理企業應負的責任。另外，各物業處也應加強自身的管理，合理劃分部門，科學安排崗位，規範各部門的職責，做到“人人有事關，事事有人關”理順物業管理流程，明確各部門員工的職責與權利。
2.建立、健全規章、制度。一個成功的企業一定要有一套科學、合理、適合本企業特點的規
章、制度，來規範員工的行為。要樹立海納物業品牌，必須要健全規章、制度作為保障。這包括制訂質量保證制度、收費管理制度、財務制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物業管理服務工作流程、投訴受理程式、報修維修程式、緊急事故處理程式等一系列程式化的規範。只有健全這些規章、制度，並積極落實，才能打造一個成功的企業，才能樹立海納物業品牌。
3.改善物業管理環境。改善管理環境，就要理順各方面的關係，使得各部門可以協調配合。減少在不必要的環節上的開支，用於改善裝置、設施。在資金有限的情況下，最大限度的提供優質服務，盡最大努力滿足業主的合理要求，以提高收費率，增加企業收入，使企業走上良性迴圈的道路，能夠獨立正常運作。
4.提高員工素質。只有提高員工整體素質，才能形成優秀的團隊，才能打造成功的企業，才可以樹立海納物業品牌。提高員工素質可以從以下幾個方面入手，一方面，內部培訓。經常開展業務知識、專業知識、服務意識學習活動，整體提高員工的業務水平和服務意識；另一方面，就是從優秀的物業公司，請專業知識淵博，實踐經驗豐富的專家，進行培訓，學習優秀物業管理企業的成功經驗；最後，引進人才。企業應引進部分專業知識豐富的優秀人才，以補充新鮮血液，提高企業的活力和創新力，促進企業的發展和品牌的樹立。
生物公司實習報告 篇7
時光飛逝，從我走出校門進行實習工作的那一天開始，迄今為止，已經八個月有餘了，在此期間，我經歷了從學生到職業人的轉變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對於這個社會有了更深刻的體會。
一、頂崗實習的目的、意義和要求
1、頂崗實習不僅我們大學期間的最後一門課程而且也是專業教學計劃的重要組成部分，是校內實訓向校外的延伸，是專業教學計劃中綜合性最強的實踐性教學環節，它對於培養學生良好的職業道德、熟練的專業技能、較強的可持續發展能力等具有重要的意義。
2、畢業頂崗實習的目的在於開闊學生的視野，使學生將所學知識及技能應用於崗位實踐，熟悉自己將要從事的行業執行情況，較全面地獲得本專業生產實際中最常用的技術知識和實際操作技能;提高學生的職業素質和獨立工作能力，激勵學生的敬業、創業精神，為就業做好心理準備，為畢業後走向工作崗位打下 紮實的基礎。
3、學生在用人單位頂崗實習應該儘量做到與專業培養目標相關聯。
4、學生在用人單位頂崗實習期間就是用人單位的準員工(或稱實習員工)，要接受用人單位與學校的雙重管理。
二、實習單位簡介
XXXX是XX在甘肅地區的管理、營銷、服務機構，公司成立於20xx年6月1日，位於甘肅省地區政治、經濟、文化中心——金城蘭州。迄今為止，XXXX在甘肅地區所管轄店鋪百餘家，擁有員工近500人。一直以來，XXXX堅決恪守XX的各項理念和文化，秉承“腳踏實地，演繹非凡”的經營理念，始終立足市場 需求，不斷追求完美服務，永遠保持行業領先地位。
三、實習內容
在此實習期間，我工作於XXXX物流倉儲部，主要從事分貨、入庫、揀貨、理貨、審貨等工作，透過具體的工作，使我瞭解了自己在大學所學的倉儲知識對我的工作是有幫助的，同時也使我瞭解了倉儲工作的相關流程。
1、到貨分貨
(1) 公司物流倉儲部接到集團總部的到貨單及託運公司的到貨通知以後，通知具體部門負責人準備收貨;與此同時，庫管根據到貨情況對貨物的實際到貨量及損毀數量進行資料統計，並對損毀貨物進行拍照取證。
(2) 庫管吩咐託運人員將貨物放到指定的到貨區，為分貨做準備。
(3) 接下來就是分貨，首先對到貨單進行分析，然後按照型號，款號進行歸類。
2、入庫
(1) 對同款貨物進行分析，包括貨物的數量、型號、大小等，確定貨物的實際入庫量。
(2) 根據貨物的入庫量，對貨物進行入庫，同一款的儘量放到同一庫位，以便於揀貨。
(3) 貨物入到具體的庫位後，進行統計，確認無誤後輸入系統;接下來便是對貨物進行整對，並對貨物進行抽樣。
3、揀貨配貨
(1) 接到揀貨單後，先檢視揀貨單的內容。依次檢視揀貨單的送達門店及加盟商、貨物名稱、數量、實際庫存等。
(2) 根據揀貨單資訊，揀出貨物，簽署揀貨員的姓名，等待貨物的稽核。
4、 貨物的稽核、打包
(1) 登陸審貨系統，依次填寫稽核員、揀貨員、單號，然後對貨物依次進行掃描。
(2) 稽核完畢後，儲存掃描資訊，完成掃描，列印裝箱單，匯出誤差，發於文員進行過賬。
(3) 完成稽核工作後，根據門店情況對貨物進行包(市內貨物用打包帶進行打包，外鋪門店裝箱打包)，貼上發貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發貨區，等待發貨。
5、理貨
配完貨後，庫位相當亂，急需整理，這樣才能保證倉庫的6S。
(1) 貨物少於兩箱的則進行拆箱堆放，這樣可以節省庫位的有效利用空間，多餘兩箱的則進行平移;擺放同型號貨物時，要將多的貨物放在少的之後，便於揀貨。
(2) 將凌亂的貨物擺放整齊，保證庫房看起來整齊，美觀。
(3) 打掃衛生。
6、貨物盤點
(1) 做好盤點前的準備工作，包括準備足夠的採集器，盤點系統的正常執行，於財務部取得聯絡
(2) 用採集器將整個庫位上的貨物進行採集，並比對實際數量是否與採集數量統一，財務人員隨時監督。
(3) 匯出盤點資料，並進行誤差匯出及過賬等一系列的工作
四、實習總結和體會
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老闆的眼色同事的
嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支援，每日只是上上課，很輕鬆。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。
生物公司實習報告 篇8
我與同學到xx物業管理處實習。實習之初該物業管理處首先向我們介紹了一些基本情況，然後依次對事務管理、客戶管理與服務流程及安全保衛等做了簡要介紹。然後就開始“上崗”了。回顧此次實習過程，感受良多，收穫頗豐。透過實習有效縮短了課堂和社會實際工作之間的差距，使我能系統地、全面地掌握物業管理工作和方法。在老師的細心指導下，積極參與物業管理相關工作，注意理論知識與實際應用的結合，用實踐檢驗所學的物業管理理論知識，由此加深了我對物業管理工作的特點、方式、執行規律的理解。下面是對這次實習的總結：
一、推行、倡導“以人為本”服務理念。
物業管理必須樹立以人為本的服務理念，倡導人性化服務，實施以人為本的服務措施，提高服務效能，把客戶的滿意作為物業管理的最佳追求。美佳物業管理公司利用相關資料指標與員工績效考核有效的結合，透過嚴格的規章制度實現。並推出“最佳安保”和“健康物業管理模式”標準化服務模式，使員工在意識層面上確立什麼樣的服務符合業主的需求。充分發掘安保人員的服務意識與專業技能，以建立首屈一指的安保服務社群。注重生態與人文的和諧和互補，塑造健康的人居環境，達到生活與健康同在，生活與藝術同在，生活與自然同在。
二、最佳化客戶管理和服務流程。
物業管理利用“一站式服務”WEB系統管理房屋資源資訊、客戶資料資訊、財務管理、以及服務管理即服務報修申請等資訊系統。各種模組系統記錄相關的資料資源。房產資源主要記錄與房屋建設、竣工檢驗，房屋維修等;客戶資料資訊則記錄該小區內業主與租戶的資訊；財務管理記錄各種收入與支出明細服務管理記錄使用者報修與維修服務程序的記錄。該系統具有方便、快捷的優點，能為物業管理服務提供資料支援。但在我看來，但是仍有很多方面需要改善。比如服務管理模組系統開放程度不夠，使用者利用此報修並不多，主要還要透過電話由專人接受報修與跟蹤。如此一來，資訊化應用就不到位，各種資源成本在資訊化的助力下並未得到有效的降低。對此，應該完善服務管理系統，重新設計服務流程，分離管理與服務系統，加強宣傳與開放，促使使用者更多的利用該系統報修。
三、事務管理工作精細化。
在物業管理實際工作中，面對都是一些簡單而重複的瑣碎事情，物業管理成員每天仍然用非常飽滿的熱情，認認真真做好每一件事情，為業主提供良好的居住環境做好後勤工作。這些都有賴於從操作程式上制定明細的流程，創立和實行精細化管理，從細節做起，從小事做起，從平凡事做起。同時，公司設立嚴格的獎懲制度，規範員工的作為，使其知有所為，有所不為。
四、最佳化安保系統，提高物業管理形象。
保安作為小區的把門人，肩負著小區的安全保衛工作，同時也是物業管理團隊的對外形象視窗，也直接影響業主對物業管理公司的信任程度。所以建立健全物業管理安保系統，包括安保設施裝置、安保人員素質與隊伍建設。是物業管理公司工作開展與企業發展的重要條件。
短暫的實習使我從實踐中總結過去所學的知識，擴寬了對物業管理的視角。目前，我從事的是計算機資訊服務行業，所以在對服務的理解與應用上有更多的切實感受，在服務行業，雖然我們做的工作面對的是物，但最終我們是為客戶服務的，所以我們要在做好物的工作的基礎上，更多的要做人的工作，畢竟人是服務的根本所在，物業管理也一樣。總之，經過此次實踐，我得到了真正的切實的實踐經驗，綜合所學的理論知識，這將會為我走進並做好物業管理奠定了堅實的基礎。
生物公司實習報告 篇9
一、專業實習目的與實習崗位的簡介
（一）專業實習目的
在指導老師的指導下，獨立從事社會實踐工作的初步嘗試，其基本目的是培養學生綜合運用所學的基礎理論、專業知識、基本技能應對和處理問題的能力，是學生對三年所學知識和技能進行系統化、綜合化運用、總結和深化的過程。透過實習的過程，檢查學生的思維能力、創造能力、實踐能力等各方面綜合能力。透過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以後課程以及日後走上工作崗位打下基礎。它是學校和社會為畢業生提供的，一個很好的就業實習機會，是從理論學習到實際應用的一條紐帶，對我們綜合能力的培養，使得我們既能掌握專業的基本理論和基本知識，又能具有對於所學知識的運用能力以及獨立工作的能力，為我們在畢業後，能順利的走上工作崗位打下良好的基礎。從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。
（二）、實習單位及崗位簡介
翹運集團是一家1982年創建於香港的專業國際物流綜合性企業，1986年在北京設立了中國大陸的第一家代表處，之後不到十年時間裡，翹運幾乎涵蓋了所有沿海口岸和國際空港，形成了國內的業務發展及操作網路。20xx年翹運又將該企業增資升格成為中國大陸地區的總部，獲得國家商務部批准的國際貨代經營資質。
翹運的國際網路經過近30年的精心編織如今已遍佈全球，網路經歷了時間、能力、溝通等多方面的考驗已完全趨於穩定、可靠和成熟。目前，翹運在全球擁有80多家代理，覆蓋了除東非之外的全部口岸和絕大部分城市。形成了海運進出口、空運進出口、當地公路、鐵路、水路等立體交通運輸服務體系，並將服務延伸到報關報檢、多式聯運、保稅儲運、物流加工等多重相關領域和第三方物流服務。
實習崗位的簡介
單證員實際工作主要是：1.安排訂艙。2.貨物商檢及報關（委託代理）3.補料及提單的確認4.客戶各種單據的繕制5.寄單、信用證交單
而我作為不是物流專業的新近實習生，主要負責的是訂單和聯絡貨主，商務談判。
二、專業實習過程及業績
（一）實習日程安排
第一天：參觀公司，瞭解公司的發展背景及發展現狀。公司總裁對實習生進行歡迎大會，和實習生談話，分享個人成長的經歷和成功的經驗。和實習生友善交談，回答實習生問題。接著實習生被分到不同部門，各主管給實習生介紹部門職能及具體每個人工作安排。介紹部門發展及獲得的成績，最後介紹資歷比較深的同事。
第二天：讓我們熟悉業務，公司各部門主管和資歷較深的同事對我們進行培訓。給我們介紹，從他們那裡獲悉業務的基本內容。
第三天：開始正式工作。由同事帶領工作一天，一天後開始獨自辦公。由此開始，為期三個月的實習生活開始了。
（二）實習工作內容
我們今後主要做的是訂單和聯絡貨主兩個方面。
聯絡貨主就是先與下級客戶溝通，問清楚貨主是什麼產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然後再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，儘可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。
透過實習使我對很多的單據有了一定的瞭解，最終可以熟練進行訂單。
實習期間我擁有了一次跟一些資歷較深的同事去和貨主、船公司進行談判的機會。
(三)工作業績及收穫
工作業績：
在聯絡貨主上：
我們主要是透過到各大企業、經濟開發區做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然後將名片反饋回公司，再透過電話聯絡來確定業務合作關係。與貨主進行交談。然後，我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格瞭解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯絡客戶做出回答或者是客戶和經理聯絡。當經過雙方的友好協商對價格達成共識。 我們由此獲得了大量的業務量，和許多貨主達成合作關係，公司業績得到大幅度提高。尤其在十月份、十一月份兩個月創下佳績。 收穫：
談判是對我們商務談判這門課的活學活用。提到談判，對於很多不經常或沒有經歷過正式洽談的人來說，尤其對於我們這些經驗不足的大學在校生，這的確是個不小的考驗。剛進公司不久，我就被臨時安排去和資歷較深的同事洽談一筆大的業務，臨行前同事千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次談判收穫很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己將書本運用實際的能力不足，對社會也很不熟悉。與客戶的商務談判時首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什麼市場行情、產品資訊掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回覆，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日後慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。
透過訂單這項工作：
我瞭解到具體單證如下：一、備貨單據：商業發票、裝箱單；二、運輸單據：託運單、海運提單、航空運單、鐵路運單、裝運通知、裝貨聯單（裝貨單、收貨單/大副收據、留底）；三、保險單據：保險單；四、商檢證書：產地證明書（一般原產地、普惠制產地證）、商檢單據（報檢單、報檢委託書、品質檢驗證書、數量檢驗證書、重量檢驗證書、植物檢疫證書、獸醫檢驗證書、衛生（健康）檢驗證書、消毒檢驗證書）；五、通關單據：進、出口貨物許可證、海關發票、報關單、報關委託書；六、銀行單據：信用證、匯票；七、其他單據：受益人證明、出口收匯核銷單、出口貨物託運單、出口貨物明細單集裝箱貨物託運單、出口貨運代理委託書、進口貨運代理委託書、海運出口代理委託書、海運進口代理委託書、國際貨物託運書、海運單、多式聯運提單、貨代提單、航空分運單、多式聯運提單、匯款申請書。
三、自我評價
透過三個月的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校裡學到的知
識的確不少，但是來公司後發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日瀰漫在工作的氣氛當中，使我的神經放鬆，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。 實習期間我收穫頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。
實習注意事項
1、勤學苦練，善於創新，善於思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關係(同事關係、上下級關係、客戶關係)。
4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
四、對存在問題的改進策略
透過這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的瞭解，懂得也很多貨物流通方面的知識，也看到了貨運市場的極大發展前途，也讓我看到了貨運市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨執行業的發展速度較快的同時，由於政府的法規建設滯後，市場執行機制發育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨運企業面臨著來自多方的挑戰而陷於被動，主要表現在下列幾方面：
(1)承運人的挑戰
不少貨運公司或者規模比較小的託運部採取短期利益行為，直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低於貨代企業的協議價，嚴重影響了貨代企業經濟利益，削弱了貨代企業對辦事處的競爭能力。
（2)貨主的挑戰
貨運企業作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委託、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神，以致貨運業務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業目前在業務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由於某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業做出違法違紀的行為，貨代企業如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業的挑戰
這些貨代企業中現在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉借發票等)違反了政府部門對貨代行業的管理規定，也不符合行業規範，但出於自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性迴圈，互相殘殺，敗壞行業風。
上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業的健康發展。為此，我提出以下建議：
1.儘快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規，完善法制建設;
2.加強部門之間的協調，明確行業分工;
3.允許多種體制經營國際貨代企業，允許企業向境內外聘用人才;
4.建立監督機構，健全監督機制，完善稅收管理，聯合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門，加大檢查、執法力度;
5.儘早成立全國性的國際貨執行業協會，協助政府部門協調企業的關係;
6.建立國際貨代提單註冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監管;
7.編制統一的教材，分層次對行業從業人員進行業務培訓，提高從業人員的業務、法律和道德水平;
8.儘快解決某些辦事處的非法經營問題。
總之，透過這次的實訓，我們真的學到了很多。從我們所查詢到的單證樣單來看，填寫各種樣單都要有一定的規範，不是隨心所欲亂填的，這關係重大，必須要仔細認真的去完成。從本次實訓的整個過程中我看到也深深體會到了做進出口這一方面業務的嚴謹。總而言之，不管是做什麼事情都不是那麼容易的，凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成，一步一腳印，腳踏實地的去完成。我相信只要努力仔細地去做每一件事，在將來工作的道路上才能夠越走越順利！
萬事開頭難。在這次實訓的初期，自己的確也遇到過許多困難。就比如，因為對於單證中的一些專業術語的英語譯稱並不是非常的熟悉，所以一開始在填寫單據的過程中，我自己就感覺到非常的困難。一張可以在十五分鐘內完成的單據，自己做了差不多半個多小時還沒有完全填寫好。一看見單據上那些密密麻麻的文單詞，專業術語，眼睛都花了，自己的頭都暈了。但是，不用著急，在實訓課程的一開始，老師就會幫助我們耐心地翻譯著一個個單詞，一句句句子，做著詳細卻又十分清晰的講解工作。透過這樣子細緻的講解，我們對單證這方面的基礎知識一下子變得十分明朗，一瞬間就感覺到：原來滿滿的英語看起來也還是蠻舒服的。說到底，還是自己的學校與老師想得比較周到啊。 透過這次實訓，從本次實訓的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業務的嚴謹。反正，還是那句話：做什麼事情都不是那麼容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成靠自己的努力去一項項的完成靠自己的努力去一項項的完成。只有努力仔細地去做每一件事，在將來的道路上才能夠越走越順利
幾個月的時間，對自己工作的流程有了一個大致的瞭解，也對自身有了更進一步的認識。專業知識的缺乏，是最為關鍵的。無論在學校學的知識多紮實，踏上社會工作後，那些知識都不是夠的，是一個完全不相干的概念。學習是學習，工作是工作，需要一段時間去磨合。假如工作並不是和自身學習專業相關，那就是從零起步，重新開始，踏上學習的征程。在這我想向學生同仁提個醒，學習成績的優秀不代表你在將來工作中的一帆風順。
在工作了近一個月的時間後，我從一個物流新手漸漸轉變為一個熟悉物流，懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學習，不斷的總結，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經歷的過程。雖然到現在為止只有短短几個月時間，但是我也看到了當今物流公司存在的一些問題。
我國的物流是個新生事物,最大的問題就是國家這塊沒有明確的立法，還在一些商家的誠信問題也是困擾其發展的因素；還有就是零庫存與供貨銷售之間的矛盾；再就是沒有做到統一的排程與分配，這樣極大的浪費的人力與物力資源。 許多許多的問題還還存在於物流這個行業裡，相信中國新興的物流行業在將來會變的日趨成熟。
對現在的物流公司來講我覺得最大的問題就是
1、惡性競爭、利潤率偏低，無法進入良性發展。
2、待遇低、強度大，造成人力資源匱乏，無法完成現代化管理提升
3、稅負重、稅收結構不合理，造成惡意避稅，走在違法邊緣。
解決之道：
1、尋找自己的競爭優勢，全力放大，形成差別服務，提高品牌價值，進而相應提高價格，贏得合理利潤。
2、校企合作，定向培養物流人才，工資結構最佳化，收入與效益掛鉤，體現人才價值，完成人力資源升級，進而完成企業現代化管理升級。
3、配合國家物流行業稅改，和專業會計師事務所合作，透過合理渠道，吃透相關法規，合理納稅、合理避稅
第一，物流規劃和佈局不合理。出現地區性集中的問題，大家都在本地建設物流中心，都想把本地建成國內一流的物流基地。從而出現了“物流熱”的問題。也因此導致了部門分割的問題，使物流的管理效率地下，物流系統運轉不暢通等問題。這樣不僅不能物流行業得到更快的發展，反而有可能延誤物流發展的程序，造成物流資源的巨大浪費，產生負面的影響。
第二，國內物流企業總體競爭力弱。儘管有少數幾家大型物流企業，但絕大多數物流企業缺乏規範的運作、明晰的戰略、合理的人力資源組合、必要的學習能力。在企業競爭戰略方面更多采用低價競爭，而缺乏著眼於客戶需求的提供量身定做的增值服務能力。沒有好的企業管理模式和在物流管理上的標準制度。
第三，國內在物流方面的教育更不上發展的速度。一方面是由於計劃經濟時期遺留下來的部門分割的學科體系仍然在國內物流教育領域發揮著主導地位，大部分高校還沿襲傳統學科教育，很少嘗試新的學科體系，再加上國內的物流人才較少，這使得學生不能學到系統的物流知識，無法領會到“物流”思想的真諦和“第三利潤源”的魅力。
第四，物流裝備和技術水平還不高。一是國內對物流行業的發展不夠重視，在此行業的投資較少，因此導致物流行業沒有一個統一的標準，各個企業的技術參差不齊。使得在具體運作中造成服務的不規範，增加執行成本和交易成本，同時帶來一系列的環境和生態問題。
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