手動擋汽車平路起步操作技巧

手動擋汽車平路起步操作技巧

　　手動擋汽車平路起步，無論是學車還是日常開車，都是不可或缺的步驟，如何順利平路起步，你可得好好學學。

　　一、操作要領

　　1、分解動作：

　　(1)踏下離合器踏板;

　　(2)將變速桿掛入一檔;

　　(3)開啟左轉向燈;

　　(4)通過後視鏡及側頭觀察周邊情況;

　　(5)按喇叭;

　　(6)放鬆手制動杆;

　　(7)快抬離合器踏板;

　　(8)到半聯動接力點位置時放慢，同時輕踏油門踏板;

　　(9)起步後，左腳放在踏板左下方，觀察後方情況，緩慢向左轉向;

　　(10)如後方有車駛近沿原路緩行，確認安全後併入行車道，關閉轉向燈。

　　2、關鍵動作：平路起步的關鍵動作是離合器、油門的協調配合，也就是，油離配合，即離合器的踏板抬到串聯動接力點位置後，在轉入慢抬的同時，緩慢踏下油門踏板。

　　3、連貫動作：為便於大家記憶和觀察，下面用代字做連貫動作：一踏二掛三撥燈，四看五按六松閘，七快八慢同時加，九抬離合再觀察，安全並道十關燈。

　　二、技術要求

　　平路的要求，一平二不三無，一平是平穩，二不是不前衝，不熄火，三無轉速過高，無明顯空油聲、無漏項。

　　三、常見錯誤分析

　　1、起步前衝。原因：油門大，離合踏板抬的快。

　　2、起步熄火。原因：油門沒跟上或未放鬆手制動或掛錯檔。

　　3、空油聲過大。原因：離合器未抬到位就加油，且加油過大。

　　4、車體發抖。原因：離合器踏板忽抬忽踏。

　　更了更加安全快捷的駕駛，併線等操作都是靠必備的，特別是在擁擠的道路情況中，對駕駛員的車技本身就是個不小的考驗，這點是需要新手駕駛員特別注意的，那麼併線有哪些技巧呢?

　　併線的基本原則

　　一，不要強行併線。併線不能影響所要併入車道內其他車輛的正常行駛，正常行駛的車沒有義務和責任讓併線車輛先通行，因此不要強行併線。

　　二，連續併線也是不允許的，違反《道路交通法》的行為，且不安全。

　　三，不要頻繁併線，那樣反而不會快多少。

　　四，提前併線—特別是在打算進入或者駛離主路前，一定要提前併線。如果離出口超過2條以上車道，則要一條一條並，不能等到臨近出口前連續併線，這時候最容易發生交通事故。

　　併線的時機

　　併線前要透過目測和後視鏡觀察本車道和要併入車道的車輛行駛狀況，包括該車道內的車輛行駛速度、行駛狀況(是否正在加速或減速)以及是否有足夠的安全距離供你併線，另外還要觀察本車道內前車的距離是否足夠加速。若想順利完成併線，並且不被後車反感，必須要把握好恰當的併線時機。

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　　併線的基本動作

　　併線通常分為加速併線和減速併線，使用比較多的是加速併線，加速併線的動作通常包括打轉向燈、加速、打方向快速併入、回正方向保持合理速度。

　　高速公路併線

　　由於併線的.時候車速很快，因此併線前需要延長打轉向燈的時間至5~10s，給周圍車輛更長的準備時間。高速公路併線與城市路況併線有很大差異，更加需要注意安全。

　　坡路上併線

　　坡路行駛由於重力加速度的原因，使車輛本身就具有一定的勢能，進而對車輛起到一定的加速或減速作用，因此在坡路上併線要注意適當延長打轉向燈時間，並適當延長併線時與旁邊車道內後車的距離。如果無特殊情況，坡路行車最好別併線。

　　上述對於駕駛過程中併線的分析，希望駕駛員可以做到安全文明駕駛，不要為了節省時間，盲目併線反而會造成安全隱患。

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