副廠長的先進事蹟彙報
年輕、朝氣，有著極強號召力，這就是物資公司物資供應專業的一位行家裡手——××*給人的第一印象，副廠長先進事蹟彙報。年輕的××*，已是物資公司武廣工地材料廠分管業務的副廠長了。對於這位在業務上頗有建樹並取得了多項榮譽的人物，職工們在評價他用得最多的詞語是：“愛事業，能幹事，幹實事，可信賴的帶頭人”;業主和客戶讚揚他是“責任感強，講政治，重信譽，會管理，能創新的好同志”。
初生牛犢 基層“蛹化”業務骨幹
XX年，××*畢業於長沙鐵道學院物流本科專業。同年，被分配到中鐵四局物資公司工作，但和他同年畢業的學生不同的是，為了儘快將所學的理論知識與實際工作結合起來，掌握好物資供應工作的每一個環節，他主動申請到基層的工地材料廠工作。
位於江西楓林鎮的武九工地材料廠成為他第一次施展拳腳的地方。初到武九材料廠，他就被齊整的業務資料和紅紅火火的物資供應場面所吸引，強烈的求知慾，使他暗下決心，一定要在施工一線把自己在學校所學的物流專業知識充分發揮出來 。在材料廠定為業務員後，他虛心向廠長、業務前輩們學習，放棄了大量的休息時間，從最簡單的填寫收發單據開始，一點一滴，一步一個腳印，和其他人不同的是，他不僅學習填寫收發料單據方法，還花力氣研究電腦開單據及料單間的相互鉤稽原理，很快，他在內業資料的整理上就成為材料廠一把好手。
XX年，中鐵四局在宜昌到萬縣之間的鐵路破土動工了，因宜萬鐵路線大，施工點多，物資公司參戰的材料廠面臨業務能手的緊缺局面，恰此時，武九線也接尾聲，××*主動請纓調到宜萬線參加物資供應工作，以前所學的內業知識到新的專案起到了用場。但是他不滿足每天待在廠裡只整理內業材料，他要把自己的青春投身到施工生產的一線，在地貌蜿蜒，山路崎嶇的川南山區，在大型供料貨車旁，在砂石料場，在鐵路施工添堆料源的路基上，常常出現××*那黝黑的身影。
晴天一身汗，雨天一身泥，大家看在眼中疼在心中，勸他多休息，注意身體，××*總是說：“我年輕，扛得住”。在宜萬線，××*透過自己的'身體力行，材料供應工作有聲有色。出色的業務能力使得××*被材料廠提升為業務主任。
鵬程萬里 客運專線展現青春風采
XX年，中鐵四局史上最大的單項工程武廣ii標開工，經過幾年業務工作的“打磨”,××*被公司調到武廣工地材料廠，分管地材等其他材料的工作，升任為武廣ii標材料廠的副廠長。而立之年當上副廠長的××*，多了一份穩重，他已不再是初出茅廬、個性張揚的畢業學生了。在他的肩頭，擔起的是武廣ⅱ標四局施工管段全長約87公里，橋樑124座、隧道39座，聯絡線橋樑8座、隧道2座,動車組走行線橋樑2座、車站3座(新岳陽、新汨羅、新長沙)的地材物資供應的重任。
他深知這樣的一個道理：“打鐵先得自身硬”。他要求別人做到的，自己先帶頭做到。俗話說：兵未動，糧草行。作為物資供應工作，重點是確保供應。然而武廣ii標四局管段工程造價就40個億，又是國家重點客運專線，材料總需用量大、質量要求高，湘江大地卻在地材資源上形成嚴重不足的局面，這樣一來，地材的保供就成了全施工管段的重點工作。
××*臨危受命，提前準備，深入調查。他帶領同志們常常早上出門進山，晚上深夜回到工地材料廠。為了找到合格石料，他網率眾先後奔赴臨湘、岳陽、汩羅、湘陰、長沙、寧鄉、株州、瀏陽、平江、湘潭等地，行程五萬多公里，考核了六七十家地材供應單位，最後確定了13家供貨單位，保障了武廣ii標工程的如期開工。
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