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投資人如何在設計階段控制工程造價論文

投資人如何在設計階段控制工程造價論文

  一個成功的投資者,善於抓住每一個關鍵環節,以實現自己追求利益最大化的目標。特別在目前投資市場不景氣的情況下,在材料、人工和機械等各項費用不斷攀升的外部環境中,精明的投資者更應該把眼光集中在挖潛節流上,想方設法降低專案成本,控制工程造價。如何控制工程造價?眾所周知,一個工程專案的實施分為立項、設計、施工和結算四個階段,它們對造價的影響分別為75%~95%、35%~75%、5%~35%和0~5%。不同階段對工程造價的影響不同,造價控制工作因此必須突出重點,有的放矢,應該集中在工程實施前的立項(含投資決策)和設計階段,特別是投資人尚未普遍重視的最薄弱環節——設計階段才能取得事半功倍的效果!因為設計階段更能體現造價控制的事先性和主動性,是造價監控從滯後性向超前性發展的有力舉措,更能適應市場經濟的變化和需求,更能為投資者帶來可觀的經濟利益。

  一、設計階段存在問題

  然而遺憾的是,在投資者的造價控制活動中,不論從重視程度、控制手段與最終成果等方面看來,設計階段的成本控制卻暴露出諸多問題,確實不盡人意。

  (一)標準設計未能廣泛運用不能提高設計質量降低工程成本

  我國當前大多數設計單位對標準設計和規範仍抱有審慎和觀望態度,設計人員對它們也敬而遠之,仍然憑著自己經驗辦事,致使標準設計和規範很大程度上只能做為指導性檔案在口頭上引用、在文字上套用,並沒有真正在工作中體現自身的實用性、優越性,致使設計速度不能加快、設計費用無法降低、施工不能統一配料、工人技術和勞動生產率無法提高、施工準備和定製預製構件也不能提前等,工程成本根本無法顯著下降。

  (二)限額設計片面推行束縛設計思想

  設計單位推行的限額設計存在著較多不足,集中在)限額設計本應由投資者在工程立項之後確定,然而在實際工作中,大多數限額均在設計出來後由計算得出,不能真正發揮投資控制的主動性。由於片面考慮資金限額,許多合理技術與工藝無法引進,工程功能水平要求以及功能與成本的匹配性均被忽視,必然會出現功能水平過低而增加後期運營維護成本、或者達不到最佳功能水平的現象。在限制資金情況下,設計人員對專案建成後的維護使用費、專案使用期滿後的報廢拆除費用考慮較少,導致限額設計效果較好,但專案的全壽命費用不一定經濟的現象頻頻發生。

  (三)設計實用性差致使後期變更增多費用增加

  曾經有專家抨擊,說我國的設計人員長期脫離現實,生搬硬套,已經出現了“刻舟求劍”的`不知變通和“鄭人買履”的死守教條。確實,技術人員“閉門造車”脫離施工現場;或因個人能力、態度等原因,設計時丟三拉四,出現漏項,錯項,施工時暴露出來,免不了臨時手忙腳亂地修改、補充、變更、既浪費又影響工期和質量,對工程費用影響極大。

  (四)設計大馬拉小車造成不必要浪費

  設計單位為追求高額利潤,或者規避風險,盲目加大安全係數,擴大後期預留規模、考慮太多配套設施或其他不適用功能,導致投資失控。比如大量使用滿堂基礎(實際現場條形基礎就能滿足要求)、主體結構鋼筋量偏高、偏大(1820滿足要求的,為保守使用22、24)、商品混凝土級配偏高(高層建築地下室至屋頂混凝土均為C35)、建築風格求新求異,外型繁瑣複雜,增大了工程費用。

  二、投資者控制設計階段造價的幾點建議

  (一)善於綜合各方面因素對設計方案進行比選

  在設計招標過程中,對不同設計單位的工藝流程、規模、裝置選型、功能方案進行的分析和把握,不僅考慮投標單位的優勢,還要認清其施工水平和質量,並不是報價越低越好,必須把工程的功能和造價兩個方面綜合起來進行分析,要對設計方案進行綜合比較,從技術、經濟與維修、管理等全方面進行評判,評選出安全可靠、技術先進、經濟合理,既滿足使用需求,費用又可行的設計方案。

  (二)大力推行設計索賠及設計監理

  作為一個理性的投資者,必須對工程各方面嚴格管理,對設計要求也不能絲毫懈怠。在簽訂設計合同時,必須約定雙方相應的權利和義務,明確設計單位應承擔的責任,保留向其追償的權力,並在實施過程中不折不扣執行。同時受個人能力限制,一些無法明確評判的設計失誤,筆者建議交給設計監理公司依法、公正處理。推行設計索賠和設計監理,雖然表面上增加了費用,但卻是對設計單位的制約和督促,不僅有利於提高設計質量,避免設計過程中可能存在的缺陷和失誤,還能提高工程質量,有效控制工程造價。

  (三)減少設計變更減少工程索賠

  設計變更對工程造價、工期、質量影響極大,所以一個有經驗的投資者,必須謹慎對待每一個變更。除涉及安全外,其他的變更必須層層審批,嚴格控制。實在非發生不可的變更,應儘量集中在設計階段,先清算後變更再審批最後實施,確保投資不突破自己限制。當然,作為設計單位和設計人員,更要主動反思,認真查詢自己工作不足,不能一味追求所謂“精品工程”、“面子專案”,特別是追求設計費百分點而盲目擴大建設規模提高工程造價,應真真正正建立成本意識,滿足絕大多數實際使用者的需求,設計一些實用、經濟的專案。設計階段工程造價的控制管理是一項長期而艱鉅的工作,在我國正處於發展階段,存在著一些漏洞與不足。所以,投資者在專案實施過程中,要科學合理把握設計方案,用成本觀念、價值理論指導專案設計,同時將後期執行、管理費用與初期投資結合起來,最終實現工程造價的有效控制,為自己未來發展奠定重要基礎。

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