汽車行業的解決方案
近年來，我國汽車工業和汽車消費均呈現持續、高速增長的趨勢，汽車進入家庭的步伐不斷加快。人們對於汽車的安全性、環保性、整車質量等方面的要求不斷提高。
構成汽車的零件約有兩萬多個，在這些零件中，使用了各種各樣的材料。其中86%約是金屬材料，對於金屬材料的選擇很大程度上決定了一輛汽車的'質量。而汽車塗層不僅能提高車輛的美觀性，更決定了車輛的耐候性、耐水性和抗劃傷能力，從而決定了車輛的使用壽命。
隨著環境意識和健康意識的提高，人們對於汽車行業中有害元素和有機汙染物的關注不斷增加。歐盟委員會和歐洲議會為保護環境、減少車輛報廢產生的廢棄物制定了ELV（End-of-Life Vehicle）即報廢車輛指令，明確規定2003年7月以後生產的汽車禁用鉛、鎘、汞和六價鉻四種有害物。XX年3月1日，國家環保部與質檢總局聯合釋出了GB/T 27630《乘用車內空氣質量評價指南》，明確規定了車內空氣中有關苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種常見的車內揮發性有機物濃度的限值。給客戶提供一個更加健康舒適的乘車環境，是對汽車生產製造企業的必然要求。
天瑞儀器為分析儀器的領導者，一直致力於為客戶提供更加先進的產品和更加滿意的服務。天瑞儀器針對汽車行業四大測試需求（有害元素分析、有機汙染物分析、合金材料分析、塗覆層厚度測試）給出相應的測試方案。
一、有害元素分析
歐盟議會和理事會在2000年9月18日頒佈了“2000/53/EC關於報廢汽車的技術指令”，規定在2003年7月以後，原則上要求汽車材料不能含有鉛、汞、鎘和六價鉻四種有害物。這是全球首次對汽車材料含重金屬問題進行規範。此後，歐盟相繼頒佈了“2002/525/EC”和“2005/673/EC”技術指令，對原“2000/53/EC”技術指令附錄二中有關重金屬禁用的豁免條款進行了修訂，最終形成了歐盟對汽車產品重金屬禁用的技術法規體系。
重金屬作為合金元素、雜質或者新增劑等廣泛存在於各種材料中，在報廢汽車回收時容易造成二次汙染，對環境保護不利。權威機構研究表明：鉛是一種對人體神經系統有害作用的物質；鎘會損傷人體腎臟器官；鉻、鎘、汞、鉛及其化合物是可能的致癌物質。
如何在不損害車輛的情況下對以上有害元素進行精準的測試，是汽車行業必須思考的一個問題。江蘇天瑞儀器股份有限公司總結了多年的X熒光光譜儀研發經驗，研發出多款專門針對有害元素測試標準的儀器。這些儀器各項效能指標均達到或優於國家標準，目前已經獲得市場的認可，在有害元素測試市場中佔有很大的比重。下面就對這些儀器進行介紹。
EDX 9000C X熒光光譜儀
全新開發研製的EDX 9000C不僅繼承了天瑞儀器EDX系列準確、快速、無損、直觀及環保的五大特點，更採用了分析儀器行業最先進的極速探測器技術（X-SDD）可將測試時間降低到1秒，能夠快速檢測出有害元素，為汽車行業重金屬超標問題提供有效解決方案。EDX 9000C採用了天瑞儀器專利產品精密的定位系統，可實現影象聯動控制，多點連續測試。新增加電動開關的樣品腔使操作更加方便，全新設計自動樣品平臺讓準確檢測得到保證。
效能優勢:
快—1秒鐘出結果
採用行業最先進的極速探測器技術——（X-SDD）解析度最低至125eV
優勢：探測面積大（面積達25mm2）、單位時間內接受資訊多、計數率高、解析度好，探測效率更高，探測信噪比更強，檢出限更低
採用行業最先進的數字多道技術
優勢：有效提高輸出效率，實現超高計數率，保證採集有效計數率最高可達1000Wcps
採用大功率X光管及先進的準直濾光系統
優勢：激發效率更高
光閘系統
優勢：樣品更換無需關閉高壓，提高測試效率與測試精度
精密的定位系統
超高畫質晰工業攝像頭，更清晰的顯示測試點
多點測試
2D全自動移動樣品臺——可實現影象聯動控制，多點連續測試
超小樣品檢測——最小可測到0.2毫米
8種準直器、4種濾光片快速切換功能，可根據不同樣品進行選擇
準直器最小可達0.2毫米，針對超小樣品可準確聚焦檢測
人性化的設計
更安全：X射線聯動安全裝置——光閘與聯動裝置互動；儀器外殼與高壓使能端相聯動
更快捷：多點測試，點哪測哪
預約預熱：根據設定時間，儀器可定時開始測試
預約開機預熱功能：客戶可預約儀器開機時間，同時可以儀器預熱並自動檢測、校正儀器狀態；同時可以實現預約關機，
關機前可設定聲光提示。
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