奧迪A6汽車常見故障及維修探討論文
奧迪A6汽車常見故障及維修探討
林冠軍
(杭州技師學院浙江，杭州 311500)
內容摘要：隨著我國經濟的高速發展，人們生活水平逐漸提高，汽車越來越多的進入廣大人們家中，有著造型流暢、配置合理、技術先進、舒適性好等優點的奧ihA6也逐漸被人們所喜愛，成為廣大成功人士的首選，因此奧迪A6汽車常見故障也成為了車主關注的問題。本文主要介紹了奧迪A6的常見故障，並據此提出了維修措施，希望對同行有所幫助。
關鍵詞：奧迪A6;故障;維修：措施
一、引言
作為目前國內非常豪華、先進、國情適應性較強的高檔轎車，奧迪A6秉承了奧迪在全球的最高品質，其尊貴的外觀設計、優異的運動特性、寬敞的內部空間和卓越的安全效能將駕乘的便捷、動感、舒適性體驗提升到了同級轎車前所未有的境界。奧迪A6在市場上已經銷售幾年了，認可程度非常高，奧迪A6給人的感覺通常是性格穩重的'成功人士之坐騎。
奧迪A6雖然有其若干優點，但是作為一款轎車，它依然存在常見的故障，瞭解這些常見故障及維修措施，對於車主進行維修、養車等具有現實意義。
二、奧迪A6常見故障
奧迪A6常見故障主要有怠速易熄火、熱車發動機有響聲、 冬季不易起動、氧感測器損壞、自動變速器有時不升擋、剎車抖動等。這些故障的發生，對行駛者以及汽車本身的保養都存在著一定的威脅，因此，找出故障原因，並行之有效的及時解決是至關重要的，以下對上述提出的各類常見故障進行敘述，並在後文中詳細講述發現及排除故障的方法。
(一)怠速易熄火
奧迪A6在駕駛過程當中，無論是低速、中速還是高速行駛都正常，但是一旦丟開油門踏板後，也就是發動機怠速工作時，發動機就容易出現熄火的現象，在怠速停車時發動機也容易出現熄火現象。起動發動機之後，也感覺發動機明顯工作不穩，且發動機抖動較嚴重。用故障診斷儀V.A.G1551測量發動機怠速轉速，在500-650r/min之間波動。
(二)熱車發動機有響聲
此故障奧迪A6( 1.8L)手動檔型車發生較多，熱車時發動機有時出現摩擦聲。
(三)冬季不易起動
奧迪A6轎車冬季不易起動，有時甚至無法起動，但如果能起動的話，則全天不出現起動困難的現象，發動機運轉一切正常。這個故障多發生在冬季寒冷地區。
(四)氧感測器損壞
奧迪A6轎車(發動機型號為APS)氧感測器損壞的主要故障現象為：尾氣超標，排放值為CO：29.5%，HC: 560ppm。
(五)自動變速器有時不升擋
自動變速器有時不升擋故障現象主要是奧迪A6 0IV自變速器有時不升擋。主要有兩種故障：車速感測器故障和電磁閥故障。
(六)剎車抖動
奧迪A6在慢速行駛中，在踩剎車的一瞬間，車輛出現抖動現象，可是車輛在高速急剎的時候卻沒有這種現象。
三、維修措施
(一)怠速易熄火的維修措施
首先檢查汽車的點火內部系統。程式為：先拔掉分缸高壓線起動進行試火，然後拆下各缸的火花塞進行觀察，看燃燒情況如何。再用斷缸法進行試驗，如果各缸工作都正常，那麼說明點火系統沒有故障。
排除點火系統後，檢查燃油分配管接頭上安裝燃油壓力錶，測試燃油壓力是否在正常範圍內，是否為正常值。拆下噴油器，並對其進行解體後，用超聲波進行清洗，裝車後檢查故障是否依舊存在。用V.A.G1551讀取電控部分的故障程式碼，檢查有無顯示無故障程式碼。用發動機正時燈測量點火提前角，檢查點火提前角是否符合規定。檢測各氣缸的壓縮壓力、進氣管真空度是否正常。
將燃油蒸氣通道阻斷，使其暫停工作，檢查故障是否依然存在;當阻斷廢氣再迴圈( EGR)系統中的廢氣通道，使其暫停工作時，該故障消失，則可以判定是EGR系統故障造成怠速易熄火。
根據EGR系統的工作原理分析，造成此類故障的原因可能有兩個：一個原因是EGR系統的電磁閥關閉不嚴，關閉不嚴後，造成氣管中的真空度不均衡並不受電磁閥控制而進入EGR閥真空膜片室，而將EGR閥開啟，這樣廢氣就會自動進入氣缸，並且參與燃燒，這樣就影響了混合氣體的著火效能，極容易造成了怠速熄火故障;而另一個原因與EGR閥有關。當EGR閥關閉不嚴的時候，廢氣不受EGR閥的控制，而直接進入氣缸並參與燃燒，也導致影響了混合氣體的著火效能，從而造成怠速熄火。
排除上述故障原因後，還可以對發電機上電磁閥以及EGR閥進行檢查。首先拆下發動機上電磁閥和EGR閥，有可能出現的問題：EGR閥關閉不嚴，閥門漏氣。側‘EGR閥解體並進行檢查，檢查發現閥門和閥座上均結有積炭，積炭導致了閥門關閉不嚴，從而產生漏氣。將EGR閥門和閥座上的積炭清理乾淨，然後可以用細研磨膏研磨閥門以及閥座的接合面。
如果經過測試不漏氣，再進行裝複試車，一般來說，此時的發動機怠速應該是運轉平穩的了，再用V.A.G15 51進行檢測，確定發動機的怠速轉速，然後再測試下上路行駛，在行駛過程中，進行加速，觀察發動機是否還存在熄火故障。透過這些檢測、檢查步驟，一般可排除此故障。
(二)熱車發動機有響聲的維修措施
有些時候，剛熱車時發動機會有一定的響聲。這種響聲，在發動機上部聽，像在發動機中部，就是用聽杆也無法判斷具體在哪個部件上。排除此故障的方法：試車的過程中，如果出現響聲，把離合器踩到一半，響聲即可消除。由此可推斷出，故障可能在離合器分離軸承部分。在下部聽聲音，如果比在上部聽響聲要大得多，那麼發聲點在發動機後部。排除此故障的方法：拆下變速器，經檢查發現分離軸承、撥叉都正常，此處沒有故障。拆下飛輪，發現發動機與變速器之間隔板處有摩擦痕跡。飛輪背面有一突出的毛刺，去除毛刺裝復後試車，響聲即可排除。
(三)冬季不易起動的維修措施
這一症狀可能由多種原因引起，應就冷車條件下以及熱車條件下分別對待。
1.汽油品質問題。
與汽油的品質有很大關係，如果汽油品質不達標，就會形成積碳，導致車輛不容易啟動。
2.感測器問題。
首先用故障診斷儀對發動機電腦進行檢測，看是否出現問題;其次檢測電控系統，檢測電控系統是否有問題。如果這兩項都沒有問題的話，那麼有可能是燃油供給系統在冷車時供給的混合氣達不到相應的濃度。冷車時供油系統的供油壓力，噴油量偏向規定值下限，這時解決的辦法是清洗噴油器及節氣門體，裝復後試車，起動效果有所好轉。如果發動機點火系統不能正常工作，取決於發動機的轉速感測器G28，檢查此感測器，發現感測器的接線有問題，解決辦法是剝開連線處把訊號線與遮蔽線分開。將訊號線與遮蔽線恢復正常後，故障排除。
3.氧感測器損壞的維修措施。
用V.A.G1551檢測無故障，在資料塊閱讀中發現氧感測器數值為0.450-0.480V，資料變化量相當小，說明氧感測器不工作，應更換。發動機在怠速時也存在抖動的現象。檢查發動機外部，如真空管路、電源插接等多處無任何破損，並且清洗了節氣門閥體。用V.A.G1551進行調整，怠速基本恢復正常，重新檢測尾氣仍不合格。如果清洗了噴油器。更換火花塞，尾氣還是不能達標。更換氧感測器後，可先試行駛，檢測尾氣排放值是否仍保持在原數值。用V.A.G1551檢測發現氧感測器是否工作，有沒有辦法放置車間內未動。而且有時候，怠速著車10min後，怠速穩定，再檢測氧感測器工作正常，尾氣也排放合格。
4.自動變速器有時不升擋的維修措施。
(1)感測器故障的維修措施。
車速感測器故障，這種故障是一偶發性故障解決辦法是：開啟油門，檢查線路並重新安裝後，試車正常，故障排除。
(2)電磁閥故障的維修措施。
電磁閥故障：有可能變速器控制單元進水，更換控制單元後故障排除。
5.剎車抖動的維修措施。
如果出現剎車抖動，必修先到維修店做檢查，做一個電腦的匹配，如果匹配過程中還遇到類似問題，可以更換一下變速箱的滑閥箱。只有當完全匹配後，變速箱才能夠正常使用，踩剎車車輛抖動的故障也就消失。
四、結語
現在的汽車市場品牌繁雜，車型之多更是讓人眼花繚亂，奧迪A6卻越來越多的佔領國內市場，車主選購了奧迪A6後，在日常維護方面，未必會做到有的放矢。和其他品牌相比，奧迪A6除了會出現通病外，也有它自己特殊的維修保養方法。瞭解怠速易熄火、熱車發動機有響聲、冬季不易起動、氧感測器損壞、自動變速器有時不升擋、剎車抖動等奧迪A6常見故障，不但可以延長其使用壽命，而且也讓車主修車、養車更加明明白白。
參考文獻：
【1】陸耀迪，奧迪A6轎車實用維修手冊[M].北京：機械工業出版社，2007，5
【2]周曉飛.奧迪A6轎車電控系統自診斷手冊[M].北京：化學工業出版社，2010，1
【3】譚本忠.奧迪A6車系電路分析與維修案例集錦[M].北京：機械工業出版社，2009，3
作者簡介：林冠軍(1965. 08-)，男，遼寧瀋陽人，一級實習指導教師，專業：交通運輸。
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