駕考培訓費和考試費的收費標準
以小型手動擋汽車(C1車型)為例，理論 培訓費10元/小時，學時31小時;操作培訓費57元/小時，學時55小時;操作使用IC卡89.57元/小時，學時35小時，總計3445元。各駕校可 以在此基礎上浮動，上浮不得超過20%，下浮不得低於各類車型相應的培訓成本。
嚴冬萍說，如果有學員需要補考，科目一補考考試費統一定價80元/人次，科目二180元/人次，科目三100元/人次。同時，學員可以參加考前適應性訓練，但必須遵循自願參加的原則，任何單位不得強制或變相強制學員接受服務並收取費用。
根據相關規定，機動車駕駛學員租用考試中心場地、設施進行訓練的，收費標準為每輛車每小時100元。租用考試中心車輛的，可收取租車費，收費標準為：小 貨車(含吉普車)每小時50元/輛;大貨車、小轎車每小時60元/輛;大客每小時80元/輛。這兩項不足半小時按半小時計，超過半小時不足一小時按一小時 計。
“交給考試中心的費用是固定的，所以很多教練都在培訓費上做文章。根據規定，C1車型操作培訓費最高上浮為68.4元/小時。學員如果碰到亂收費現象，可以撥打12358投訴。”嚴冬萍同時提醒，學員在繳費後一定要儲存好收據，方便維權。
既然國家有統一的收費標準，那我們就可以跟教練還價了，至於能還到多少就看個人能力啦。
記者從兩份省物價局的檔案裡發現，裡面詳細規定了駕考培訓費和考試費的收費標準。每人次考試費統一定價為“科目一”80元、“科目二”180元、“科目三”100元。補考費每人次80元。同時，學員可以參加考前適應性訓練，但必須遵循自願參加的原則，任何單位不得強制或變相強制學員接受服務並收取費用。
根據相關規定，機動車駕駛學員租用考試中心場地、設施進行訓練的，收費標準為每輛車每小時100元。
學員因為補考費問題來投訴，但由於沒有繳費憑證，讓維權陷入尷尬。工作人員特別提醒，學員在繳費後一定要儲存好收據，或者打款憑證，方便維權。
現在路上的車輛越來越多，各種大小事故也經常發生，汽車和非機動車也時常發生一些事故，汽車和電瓶車相撞賠償是怎樣的，責任認定該如何判斷，以及相關的法律依據是怎樣的，今天來為您介紹有關的知識，希望對您有幫助。
一、責任認定
汽車與電動車發生交通事故，首先應該根據交警部門出具的交通事故認定確定具體事故責任。在機動車一方按照交強險規定相關額度進行賠付之後，不足的.賠償部分按照認定書中的具體責任比例雙方各自承擔。
由交警隊對交通事故責任進行認定，根據認定的結果確定各方的責任及賠償數額。
對於民事賠償的部分，先由保險公司在交強險的範圍內承擔賠償責任，超過部分，按照責任比例進行劃分。
要求賠償醫療費、誤工費、護理費、住院伙食補助費、必要的營養費、後期治療費，如果經過鑑定構成傷殘的話，可以要求賠償殘疾賠償金、精神損害賠償金等費用。
如果協商不了，及時向法院起訴保險公司及肇事者。
舉例說明：
只要認定事故中機動車一方承擔責任(不論任何責任比例)，首先機動車一方需要按照交強險相關規定全額賠付電動車一方的損失(直接財物損失2000元、人傷治療1萬元，死亡傷殘賠付11萬元)，仍有不足的部分則按照具體責任比例雙方承擔：
1)機動車全責，則機動車一方承擔不足部分的全額賠償;
2)機動車負主要責任，則機動車一方承擔不足部分賠償的70%，同時電動車一方需承擔機動車一方損失賠償的30%;
3)機動車負同等責任，則機動車一方承擔不足部分賠償的50%，同時電動車一方需承擔機動車一方損失賠償的50%;
4)機動車負次要責任，則機動車一方承擔不足部分賠償的30%，同時電動車一方需承擔機動車一方損失賠償的70%;
電瓶車屬於非機動車，機動車於非機動車相撞，即使完全沒有責任，也要負責至少20%的賠償責任。
機動車至少有觀察路況不夠嚴密、採取措施不夠及時的過失，個人以為機動車以更改負責30-40%的賠償責任。
對方的損失包括：3-4天的誤工費、車輛修理費、治療費、前往醫院的交通費，機動車只需對這些損失的30-40%進行賠償。
二、法律依據
根據交通安全法第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
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