山區公路勘察設計與環境保護措施論文
摘要：在介紹山區公路環境保護的總體設計思路的基礎上，提出了山區公路設計中環境保護需達到的標準，從重視外業勘察、選取合理的技術指標、重視山區公路的選線工作、重視橋樑和隧道等其他構造物的作用、重視防護排水設計等方面探討了山區公路設計中環境保護的重點，並提出了山區公路勘察設計中的環境保護措施，從而有效確保專案的實施與自然環境的和諧發展。
關鍵詞：山區公路；勘察設計；環境保護
引言
隨著社會的發展，人們對環境保護也越來越重視，尤其是在自然環境豐富的山區進行公路的建設，尤其需要加強環境保護。在進行山區公路勘察設計時需要將環境保護考慮其中。山區公路建設是一項規模宏大、耗資量大、花費時間長、難度大的工程，在施工過程中難免會出現對環境有影響的現象，因此本文將探討山區公路勘察設計與環境保護。
1山區公路設計中環境保護的總體設計思路
公路工程是一項綜合性很強的工程，在公路建設工作開展前需要對沿線的地面、地質、周邊的水文情況以及環境進行勘察。在進行山區公路路線勘察設計時，環境保護工作也需要同步進行，當山區公路在建設過程中出現與環境保護相沖突的地方，就要以環境保護為前提。總之，山區公路的建設要以對環境和居民的影響最小為目標。在山區公路建設的每個階段都需要加強環境保護，在公路線路選擇時，首先要考慮對環境影響的大小；在進行公路勘察設計時，要儘可能避開對環境有影響的地區；在公路施工的過程中，注重對環境的保護，在公路施工完成後，還需要及時清理廢棄物品，減少對環境的汙染。
2山區公路設計中環境保護的標準
山區公路要根據山區的地形進行線路的選擇，要保證與自然的融合，這樣不僅可以保護山區獨特的環境，而且可以減少施工中隧道工程等，降低施工難度，保證工程施工安全性，公路在建設時要儘量減少對土地的佔用，實現對土地資源的保護。公路設計時還需要考慮到山區中有發生泥石流和山體滑坡的危險，因此公路的建設要避開這種危險頻發地區，保證施工過程中以及通車後的安全。公路建設時的廢棄物會對環境造成影響，因此需要對其進行及時處理；公路通車後存在噪音汙染等問題，需要在公路施工時給予足夠重視並採取相應的解決措施。
3山區公路設計中環境保護設計的重點
3.1重視外業勘察
山區公路進行選址時需要對周邊的人文環境、歷史古蹟、社會環境以及自然環境進行充分調查，排除對其有影響的設計方案。山區公路進行設計時也需要考慮到行人的視覺感受，要保證公路沿線的美感，不能對環境造成影響。公路在建設時就需要把山區自然環境同路線相結合，形成一個整體，讓公路與山區原始路線相融合，這樣也不會破壞山區岩石的構造、地下水資源。修建公路時有些地區需要填補泥土，有些則需要扔掉多餘的泥土，這時需要專業人員根據當地地質構造來選擇合適的位置，保證保護土地資源。
3.2選取合理的技術指標
山區公路在進行選址、勘察設計以及建設過程中都需要選擇合適的公路等級標準，才能建設出更有利於山區經濟發展的公路。公路建設有嚴格的等級標準，進行山區公路勘察設計時可以適當選擇一個超前的標準，提前考慮到未來公路通車後會帶來的汙染與影響，然後將解決方案增加到勘察設計之中。選用山區公路技術指標時，應能夠靈活適應山區多變的地形，在勘察設計中，技術指標要將各個方面的問題都考慮進去，不能破壞山區的自然現象。如果是對山區舊公路進行改造，儘可能不改變原公路的路線，改造時選擇的技術指標要高於原公路指標。
3.3重視山區公路的選線工作
山區公路選線時要滿足兩個條件，第一，要與山區自然地形的走向一致；第二，選擇的路線的地質情況要能適應公路建設要求。兩個條件同時滿足才是建設山區公路的合適區域。因為山區地質地貌的特殊性，各種可能情況都會出現，例如，地質構造的複雜性將會導致山區容易發生泥石流、滑坡、斷裂等現象，這就需要公路選線時要有科學的理論支撐，完善的技術指導，能夠及時發現勘察地的真實情況，然後對其進行綜合分析，判斷出其對在建公路的影響，及時提出解決方案與完善的防護措施。
3.4重視橋樑、隧道和其他構造物的作用
橋涵、隧道以及構造物都是山區公路建設中不能有效避開的障礙，它們的存在是根據當地的水文情況、地質構造情況以及可能發生的地質災害而設計的，它們在設計中也是要符合山區的地質構造以及滿足一定的視覺美感，然後根據需要而決定是否建設。橋涵是依據水流方向建設的，保證在建設山區公路時不會堵塞自然河道；隧道在開鑿時要根據岩石的排列情況進行挖掘，同時要避開岩石中的存水層，避免對地表植物的水源造成影響；構造物的選取需要根據具體的地質情況進行選擇。
3.5重視防護排水設計
山區在修建公路前有合適的排水系統，建設公路時需要適應自然存在的'排水系統。如果在修路過程中破壞了自然的水流系統，則容易造成部分地表出現水源缺乏的現象或是出現地下水滲漏而造成山體滑坡現象，總之就是要使公路工程與自然的水系迴圈系統相適應。
4山區公路勘察設計中主要的環境保護措施
在山區建設過程中也容易對環境造成較大的汙染，因此在進行山區公路的勘察設計與建設過程中要制定好相應的環境保護措施，並且與公路建設工程同步開展，減輕對環境的影響。
4.1制訂環境保護方案
在進行山區公路勘察設計的工作人員首先要加強環保意識，要使科學合理的設計與完善的環境保護方案相結合。工作人員在進行設計時需要注意以下幾點：首先在設計之前要進行實地的勘察，根據地質情況、氣候以及周圍的環境進行施工方案的設計；其次公路路線一定要與山區的自然地形相適應，滿足對水源、土地和環境的保護；最後山區公路要以不破壞當地的人文景觀、歷史建築為前提。
4.2注意保護原有的水系迴圈系統
山區進行公路建設之前，自然界有其存在已久的水系迴圈系統，這也是公路勘察設計中需要注意的一點，如果破壞自然的水系迴圈系統，造成的影響將會十分巨大，缺水地方的植被難以生存，水源過多的地方就容易造成滑坡等現象，總之要保護原有的水迴圈系統。
4.3合理設定臨時施工用地
不管是公路建設用地還是施工過程中的臨時用地，都需要控制好範圍，避開農民耕地，在堆放建設所需材料時不要將其放置在農田中或是碾壓當地的植被，儘可能使材料堆放在建設用地範圍之內。施工完畢後要及時恢復被破壞的植被。
4.4做好道路沿線景觀設計工作
目前，對於山區公路建設工作的要求除了不影響自然環境、保證建設和通車安全之外，還要有一定的景觀設計，在公路的沿途要有一定的景觀變化，否則容易造成司機的視覺疲勞，並且有些地區需要設計相應的建築設施與廣告牌位置。
4.5做好道路降噪設計
山區公路的沿線可以多種植綠色植被，一來可以美化環境，二是綠色植被具有減少噪音的功能，這樣可以實現兩方面的目標。山區公路在經過居民居住地區時要儘量選在距離住所一定位置進行建造，實在不能避免或無法種植綠色植被的地區，則可以選擇修築隔音屏等設施。
5結語
我國當前的經濟正處於快速發展的階段，為了改善地區之間經濟發展不平衡的狀態，拉動偏遠地區以及山區經濟發展，首先就需要完善山區的交通狀況，因此需要大力開展山區公路建設，而我國山區自然景觀十分豐富，在山區進行公路的修建就會對自然景觀造成較大的影響，所以在對山區公路的勘察設計中就要加入環境保護的方案，既要金山銀山又要綠水青山，在保護自然環境的同時也要開展山區公路的建設，保證在環境保護的前提下推動經濟的發展。
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