車間主任如何管理員工
車間主任如何管理員工呢？首先是怎麼去管好自己，之後再去管人，我們看看下面吧!
車間主任如何管理員工
第一點，是否按照我們公司的方向走；
第二點，是否嚴格要求自己的言行舉止，作為車間主任，是中層管理者，對其言行的要求是非常嚴格的，如果連自己的言行都把握不了，那麼如何去管好下屬，如何抓好生產現場管理呢？
第三點，是否嚴格遵守公司規章制度，制度代表著公司的大方向，是一個公平、公正的制度，如果不嚴格去執行公司制度，會造成員工不服，導致生產現場更難管理；
第四點，是否跟上公司的發展需求，公司在不斷地發展，需要我們不斷地學習，提高自己的管理水平，跟上公司的發展步伐；
第五點，是否能服務好員工，可能在10年前，我們是用管，而現在我們要改變這個思維，要服務好員工。記得我是97年10月份進公司，當時在總公司碼頭，有1000多個人應聘，最終招了20多個人，我當時的體質也不差，但我們在專訓時，我是站在最後一個，個子最小。在當時，你不錄用他，他可能會求著著你，就算罰他1000或2000都無所謂，但現在就完全一樣了，如果去罰他或罵他，肯定是行不通的。所以我們要去改變以前的思維，服務好員工，教育他們，幫助他們提高，包括工作上面的指導和生活上面關心。如果不去關心他們，就會讓他們覺得被忽視。
其次，我們要抓好生產管理的六要素。這六要素包括安全、質量、效率、物耗、培訓和文明生產，這也是我們抓好生產現場的工作重點。
第一點，我們先講一下安全
怎樣去抓好安全，安全事故是怎樣造成的，安全事故會造成怎樣的危害，作為車間主任必須知道這一點。對於一個公司來說，尤其是我們生產管樁的公司，一旦出了工傷事故，小到賠點錢，傷害了家庭，大到可能會導致這個企業倒閉。如果說安全事故造成了大的人員傷亡，勢必會停產整頓。
如果整頓一兩個月，我們的員工可能會全部走完，等整頓完了再復工，人都不見了，對公司造成的危害是可想而知的。對自身來說，我們在座的各位幾乎都要養家餬口，如果因為安全事故斷了一條腿，可能就傷害了一個家庭，這關係到就不是一個人、兩個人的問題，可能會關係到八個、十個人的問題。所以我們車間主任一定要有這個意識，如果我們都沒有這個意識，怎樣去抓好安全生產呢？
我以前講過一句話“抓安全就是抓良心，安全就是一份責任”，就算公司不需要你負責任，最起碼要對家庭、個人負責。在這裡給大家舉個例子，G車間有兩個員工在工作中配合不好，相互違章，結果造成一個員工手部位的骨頭斷裂，結果導致今後不能從事負荷很重的工作，而他的老婆來公司哭哭啼啼，我們告訴她，你老公在這方面也要負責任的，他的老婆反問道：“我的老公缺乏安全意識，你們為什麼不去教育他呢，為什麼抓到他違章不對他進行處罰，現在造成這樣的結果，我的家庭也完了。”所以這個例子給了我們車間主任一個警醒，一定要有安全生產的意識。
造成安全事故的因素包括人、物、管理欠缺和觀念差四個方面。首先我們來講講這個人，人的行為是導致事故的主要原因。人的這種行為是如何產生的呢？
主要是人的思維導致的，缺乏這個安全意思，另一方面是缺乏相應的操作技能。所以我們要做的首先是對員工進行培訓，從思想意識上培訓他們，讓他們認識到這個安全的重要性以及安全事故給個人、家庭和公司造成的危害。如果員工不懂安全知識，沒有這個意識，他們就不會在這方面去提高自己。
二是要讓員工懂得公司的規章制度，瞭解安全操作規程，這是對他們的基本要求，具有強制性，必須要求他們遵守，並在現場對員工進行監督和指導。如果只是停留在表面，開個會跟他們講一下，而不去現場進行管理，看到員工違章不指出來，也不對其進行懲罰和教育，這樣很容易導致事故的頻繁發生。所以對於安全操作規程和安全制度一定要嚴格執行，貫徹下去。
三是現場培訓，在生產現場發現問題，再去幫助員工解決問題，並不是一定要透過罰款的方式來解決問題，可以透過示範，告訴他們如何去做才是正確的。例如，發現某個員工的一個小小的違章動作，這時我們應該做一個規範的動作給他看，並告訴他不這樣做可能造成的危害，他可能會很感動，也會很情願的按照規章制度去做；但是如果只是罵他一通，並對他進行罰款，他可能還不知道自己錯在哪裡，問題還是沒有得到解決。
我舉個例子，在K車間有一個裝頭尾板的員工，個子比較高，在拆尾板的時候姿勢不標準，看起來做的很辛苦。由於他的整個身體是往前傾斜的，失去了身體的平衡，存在安全隱患，另外也使得他的身體感覺很辛苦。當時我就告訴他正確的方法應該怎麼去做，並示範給他看，然後他試著做了一會兒，覺得這種方法是正確的，臉上產生一種很開心的笑容，讓人覺得很欣慰。類似於這樣的問題，從表面上看，他並沒有違章，但是那種錯誤的姿勢去拆尾板很容易讓人產生疲勞，進而導致思維反應慢，在我們這種生產節奏很快的環境中很容易出現問題，另外長時間保持那種錯誤的姿勢會讓腰椎盤承受不了，那個員工做了幾天可能就會離開，增加了人員流失率，所以一個小小的動作就會導致一系列的問題出現，在這個時候就需要我們幫助和指導他們。
在安全操作規程中不一定涵蓋了生產中的全部問題，這就需要我們車間主任和班組長多去說，多去教育他們，同時還要有重點的對他們進行罰款，要達到殺一儆百的效果。
記得我在K車間做副主任的時候，當時有個離心機的螺絲鬆動了，機修去擰緊螺絲，但一個吊機手仍然將一條管模放到這個離心機上，那個機修不讓他這樣做，於是吊機手就用管模去撞那個離心機以示不滿，我立刻把班長叫過來，要求對吊機手進行處理，班長卻說現在吊機手很缺乏，對他進行處罰會影響生產，我向佔經理請示，佔經理說馬上停產整頓。最後吊機手罰款500元，停工一個星期，班長罰款300元，停工三天。從表面上看，這樣做是有點過分，但實際上一點也不過分，吊機手用管模撞離心機這種行為是很惡劣的，必須嚴肅處理。
接下來我再講講對物的管理，在生產過程中，因為物品的損壞而導致的安全事故也是屢見不鮮的，我們必須規範地擺放車間裡的物品，及時進行檢修更換。舉個例子，曾今在C車間，一條螺旋放在臺前，一個員工不小心踩了進去，結果把腿折斷了，這就是因為物的非安全管理所造成的。
作為車間主任，我們一定要對生產現場物的管理進行跟蹤、監督、檢查和培訓，對車間裡的安全裝置一定要了如指掌。有的車間主任一年半載都沒有去吊機上看看，連吊機上有幾臺電機或有幾個剎車都不清楚，這樣如何能做好車間裡物的管理呢？
第三個方面是管理的欠缺，包括：
1、在公司，對安全規程和其他制度的管理是比較細化的，但在工作中沒有實施，沒有將其落實到位；
2、沒有制定車間裡的一些具體相關要求來規範員工的行為；
3、管理人員素質較差，缺乏專業知識，有的不能發現問題，有的發現了問題卻找不到解決問題的`方法，還有的人為了最求產量，對員工的違章睜一隻眼閉一隻眼。
我們提高產量，並不是透過違章來達到，我曾經在開會的時候講過，主要是透過提高操作水平和加強團隊建設來提高產量。所以我們一定要發現一個問題就解決一個問題，這樣就會少一個問題，降低安全事故發生的頻率。另外，目前還存在管理的隨意性，例如我們在堆樁方面的管理就很隨意，以前在我們的三號場地，各種型號的樁堆放在一起，不僅給盤點造成了困難，而且還存在著安全隱患，後來在安總的帶領下透過20天的整頓，要求將各種型號的樁按規定堆放，最後堆場看起來一目瞭然，也不存在安全隱患，還給盤點帶來了方便，這就是我們管理的隨意性所造成的問題。
第四個方面是觀念差
我們都知道，生產車間裡存在噪音大、溫度高、生產節奏快等現狀，對於這樣的生產環境我們要想辦法去改進。
例如，有些車間因為蒸養池漏氣，車間內的溫度比其他車間內的溫度要高几度，但是車間主任卻不重視，不去解決其存在的安全隱患，結果使生產環境變得更差，同時也容易引發安全事故並造成資源浪費。所以在改善員工生產環境方面，我們雖然暫時沒有很先進的方式方法，但是我們可以做好細節方面的完善，比如保證車間裡的每一個排風扇的正常執行等；在改善員工生活環境方面，我們給員工的宿舍安裝空調，為員工提供一個良好的休息場所，這樣他們能夠休息好，才能在工作時保證良好的精神狀態，從而提高工作效率。
接下來，我們再講一下關於噪音方面的問題，目前我們還沒有一個很好的方法來解決離心機噪聲大這個問題，但是同樣有的車間離心機的聲音比其他車間離心機的聲音要大，作為車間主任應該有這方面的意識，及時發現問題，造成這種現象的原因主要有管模變形、離心機不水平導致管模跳動，發現了問題就要及時解決問題，對管模進行維修，把離心機水平調好，這樣既減少了一些噪音，同時生產質量也得到了保證。另外車間裡的衛生環境也很要注意，如果走進車間，到處都是垃圾、汙水，物品隨意擺放，小到影響員工的心情，大到可能會引發安全事故。
第二點，我們講講怎樣抓好質量
我們都知道，質量是企業的生命，沒有質量就沒有市場，沒有市場我們的樁就賣不出去，樁賣不出去公司可能就要面臨倒閉。我們應該從四個方面來抓好質量：
一是工藝，建華的工藝制度是比較成熟的，我們一定要嚴格按照工藝制度來把好質量關。
二是裝置，在我們公司，因為裝置的問題而造成的質量問題屢見不鮮，所以裝置的正常運轉是保證管樁質量的前提條件，如果裝置無法正常運轉，我們的工藝再成熟也不能生產出高質量的管樁。例如，公司的2號離心機因為中間一組輪子比其他的高出了差不多兩公分，不能再繼續使用，必須進行維修，否則就會造成質量問題。作為車間主任，我們必須要了解裝置的效能，跟蹤裝置執行的狀況，減少因裝置問題而引發的質量問題。例如，當我們的拌合樓的秤不準時，如果不及時跟蹤發現問題並解決問題，那麼可能會導致沙石少料，生產出來的管樁強度不夠，很容易導致爛樁。針對離心機來說，我們要把管模放在離心機上觀察其是否水平，必須要求機修保證其跑輪的間距符合標準。
三是現場操作，我們要從資料方面、現場操作方面去發現問題，例如，有些員工為了趕產量，將管樁離心和蒸養的時間縮短，這樣生產出來的管樁肯定是不合格的。
另外，我們還要注重細節，不要放過車間裡的每一個環節，比如管模因長時間使用造成變形，模邊和齒口嚴重磨損，即使將合模螺絲擰的再緊都可能會造成跑漿，像這種情況就不是員工的問題，屬於管理上的問題，我們應該定期對其管模進行維修檢查，就可以避免類似問題的出現。
第三點，我們來講講效率
跟其他同行業公司相比，建華的生產效率是比較高的。一個車間生產效率的高低主要看這個團隊有沒有凝聚力，作為車間主任要結合實際情況，在保證質量的前提下將產量做到最大化。另外一個就是要做好計劃，尤其是目前這種供不應求的情況下更要做好這一點，以滿足市場的需求。最基本的一點是我們一定要滿足生產計劃，如果做不到，就是在傷害公司的利益，影響公司的信譽。我們需要與各個車間進行溝通、配合，特別是輔助車間，規定在某個時間段要完成的任務必須完成，否則就會影響生產進度。
第四點講的是物耗
目前有些車間主任和班組長沒有節約的意識，更不用說把這個意識貫徹到行動中去。在滿足工藝要求的前提下，並保證管模、離心機等裝置正常運轉，將體積係數由原來的1.08降低為1.06，減少物耗，這就是一種節約。還有脫模劑的使用，直接使用不會粘皮，但是透過做實驗，檢查、跟蹤脫模劑的濃度，如果按照1：4或者1：5的比例使用同樣也不會粘皮，我們就按照這樣的標準去做，這也是一種節約，可能大家會認為這個又不值錢，一個月也就能節約兩千多塊錢，但是累計起來，一年兩年所節約的成本是很可觀的。
另外，關於配件這個方面，我們也需要注意，我們要求在生產過程中配件一定要齊全。比如說合模螺絲，有的車間裡管模缺少幾個合模螺絲或者合模螺絲磨損，但是為了節約並不及時進行跟換補全，這是一種錯誤的思想，表面上看，是為公司節約了輔料，降低了成本，實際上給公司帶來了更大的損失，因為合模螺絲的缺損會導致質量問題，生產出來的管樁肯定是不合格的，所以本質上看，這是一種浪費。
對於裝置的管理，我們要定期進行檢查、保養和維護，及時發現小的問題並及時解決，如果等到問題擴大化了再去解決，可能就要花費掉成倍的成本，舉一個我自己的例子，我當時是G車間的車間主任，由於空氣壓縮機有很長一段時間沒有檢修，於是讓機修儘快對其進行檢修，但第二天是轉班，機修要檢修其他裝置沒有及時對這個空氣壓縮機進行檢修，結果把空氣壓縮機的缸體和外殼都打爛了，一下子就損失了幾萬塊，我也被罰了一千塊，這就是因為對裝置沒有進行必要的保養和維修所導致的事故。
另一方面，透過創新、技術改進也可達到節約成本的效果，舉個例子，我們現在使用的是懸掛式張拉機，跟以前相比有很大的改進，原來的立軸式張拉機在使用過程中，如果調整不好，很容易成角度張拉，導致螺桿容易被拉彎，一年差不多要使用500條螺桿，透過技術改進，現在就不在需要使用那麼多的螺桿，為公司每年節省了幾十萬元的成本。對於浪費的原因，總結起來主要有以下幾點：
一是管理人員做事不積極主動，總是等待領導發話，領導不發話就不去解決出
現的問題，結果造成浪費；
二是工作沒有抓住重點，該做的不做，不該做的卻做了；
三是缺乏相互之間的協調與溝通，例如，在主生產車間沒有將半成品的樁及時拉入高壓釜內或者是場地沒有將成品樁及時拉出高壓釜，而鍋爐房還是照樣使用同樣量的煤，繼續往高壓釜內輸送蒸汽，造成資源的浪費；
四是很多管理人員不做實事，不幹活白拿公司的錢，對公司來說也是一種浪費；
五是應付工作，做任何事情只是應付一下，不及時完成領導安排的任務，同樣也會造成浪費；六是違章作業。
第五點講的是培訓
作為中層管理人員，有以下幾點要求：
第一個，一定要做好傳、幫、帶的工作，培養好下屬，多給他們講講公司的企業文化、規章制度、發展的方向等，幫助他們形成這方面的意識，切不可有“教會徒弟，餓死師傅”的觀念；
第二個，知識的培訓，包括專業知識和綜合知識的培訓，比如裝頭尾板的，做班長的，做組長的，都必須給他們做相應的專業知識培訓。關於培訓方式方面，可以透過授課或者開會等方式，如果某個員工的心態不好，跟他多溝通一下，幫助他調整好心態，這也是一種培訓方式。
第六點講的是文明生產
主要是指環境管理。我們所講的6S管理主要包括整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全，6S管理是加強現場基礎管理的必要手段，員工自覺嚴格遵循各項標準是現代文明的標誌。目前社會在進步，管理的各個方面也在不斷地改進，包括我們公司也是在不斷的進步，所以車間裡生產現場的管理也要跟隨其不斷改進和完善。
首先我們先講一下什麼是整理，整理是指隨時將現場物品分成有用和無用兩類，及時將無用的物品清除現場。
第二個是整頓，即將有用的物品分類定置擺放，保持數量、質量清晰，井然有序，取放方便。
第三個是清掃，自覺地把生產、工作的責任區域、裝置、工裝、工位器具清掃乾淨，保持整潔、明快、舒暢的生產、工作環境，讓員工保持一個舒暢的心情去工作，從而提高生產效率。
第四個是清潔，認真維護生產、工作現場，確保清潔生產，杜絕職業危害，防止環境汙染。員工本身也要做到著裝、儀表、精神清潔。
第五個是素養，愛崗敬業，盡職盡責，循規蹈矩，提高素質，養成自我管理、自我控制的習慣，比如在生產現場，所有的員工都能夠相互幫助、相互尊重，那麼整個車間就會形成一個非常和諧的氛圍，為管理提供了很大的方便。
第六個是安全，貫徹“安全第一、預防為主”的方針，在生產、工作中，必須確保人身、裝置、設施安全。
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