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安標建立工作彙報

安標建立工作彙報範文

  篇一:安標建立工作彙報

  合肥江淮鑄造有限責任公司自20XX年3月份啟動以來,在公司領導的高度重視下,將建立安全生產標準化二級企業納入企業年度大綱中,並要求生產製造部根據公司方針進行分解,制定建立安全生產標準化企業實施計劃。我們重點做了以下工作:

  一、建立組織機構,落實責任。

  六月份成立了以葉天漢總經理為組長的建立安全生產標準達標領導小組和以岑軍總經理助理為組長的安全生產標準化領導小組,制定了推進工作計劃(詳見附件)。

  公司生產製造部根據標準的要求,結合公司內部門的管理職責,組建了五大專業小組,將安全生產標準化工作落實到各個部門和人員。

  根據安全生產標準化二級企業建立計劃的時間節點,公司於20XX年11月申請進行預複評,但由於企業管理基礎相對較弱,員工規範化意識普遍缺失。公司各層級人員參與度不夠。安標建立未系統運作,安標工作目前幾乎仍是幾名專業組同志在做,整改進度緩慢,整改成果得不到固化,回潮較快、反覆較大,因此在20XX年11月5日預複評會議上,鑄造公司未透過安全生產標準化二級企業。

  二、全公司上下開展“眾志成城查隱患,齊心協力達安標”。

  預複評未透過,對公司上下觸動很大,為了強化安全管理,公司要求每天下午2點準時召開安標推進會,各單位第一負責人必須參會,並彙報整改計劃的完成情況,循序有效的開展安全生產標準化,對問題逐一消項,直到問題閉環。同時為了防止整改回潮的現象,公司加大了處罰力度,編制並下發了防回潮安全管理辦法,堅決杜絕回潮現象的發生;同時安標的建立工作非常系

  統,於常規的安全管理程式有很大的區別,尤其是工作量巨大,為了能夠透過安標,公司很多人員積極配合、參與,五大專業小組組長及成員甚至晚上加班到凌晨,然後在公司附近的旅館住下,就是有了這樣計程車氣和努力,才順利通過了安標。

  三、安全生產標準化培訓師建立前的必備工作。

  20XX年7月邀請安徽省機械工業協會專家來公司對中層以上的幹部和專職安全管理人員進行了安全生產標準化的宣貫。

  公司按安全生產標準化要求成立了五個專業專案組,各單位也都成立達標工作組,積極配合公司安全達標工作,按專業組的職責組織了近6次安全生產標準化知識的培訓,對安全員、班組長和維修人員重點培訓,同時大力開展各種安全教育,6月、11月份開展兩次班組安全培訓,培訓人數66人,培訓率XX0%,XX月、11月份開展全員安全教育,培訓人數600人,培訓率XX0%,覆蓋公司各級人員,11月份對公司所有中層及中層以上幹部進行安全教育,培訓人數35人,培訓率XX0%,9月、11月份對識別出的職業崗位人員185人全部進行職業健康培訓,培訓率XX0%。

  公司在開展安全生產標準化工作中,目前擁有公司各項安全管理制度37項,其中人員安全生產責任 19項,部門安全生產責任制8項,安全操作規程80種,初步形成安全生產標準化執行體系。

  四、強化內審,利用諮詢、預評價促進整改。

  鑄造公司自3月份正式啟動建立安標二級企業以來,共計已編制了11期整改計劃,共計695項計劃,嚴格按照時間節點進行消項,逐步穩定的推進安全生產標準化。

  五、強化本質安全,加大整改投資。

  公司在開展安全生產標準工作中保證資金的投入,在裝置設施方面按標準整改確保本質安全性,投資28萬元進行三乙胺改造,投資XX.8萬元對行車委外整改,XX萬元開展三同時安全評價,對公司工業管道、登高梯臺等進行全面維護,標出工業管道的漆色和流向,各類防護欄不符合標準的全部加高,根據危險部位配備各類標識牌近150多塊,對識別出的185名接觸職業危害的人員進行職業健康體檢並對公司職業危害作業點進行檢測等,共計投入XX萬元。

  六、加強外出學習,提高安全管理水平

  公司在開展安全生產標準化期間,安排多次的外出及本行業的學習,先後去了崑山豐田鑄造、濰柴動力等國內知名鑄造企業以及安徽合力鑄造、合客等省內安標優秀企業進行學習、考察,大大提高了公司的安全管理水平。 七、從班組安全管理入手,逐步實現安全管理科學化、規範化。

  公司在開展安全生產標準化工作時,從班組入手,規範班組安全管理,公司組織對22個班組進行全面的驗收,對班組所有人員掌握安全生產職責和崗位操作規程進行檢查,及安全檢查和隱患整改。大多數班組進入安全管理的良性迴圈,形成安全管理模式。

  透過開展安全生產標準化工作,給我們安全管理提出了新的理念,安全工作要依標準為依據,我公司健全了各種規章制度、操作規程、健全各類安全的檔案等,透過學習標準和對標整改,培養了一批懂得安全管理的骨幹,同時提高了電工、鉗工和操作工的`安全操作的意識。

  八、辛勤努力,分享成果。

  自20XX年11月5日未透過安標預複評以來的一個多月的時間內,公司上下全力以赴,公司於20XX年XX月28日至20XX年XX月29日申請評價機構對合肥江淮鑄造有限責任公司進行了二級安全生產標準化企業的複評工作,最終以855.03分順利透過安全生產標準化二級企業,20XX年XX月29日下午15點30分當安徽省機械工業安全協會宣佈鑄造公司順利透過安標二級企業,很多同志留下了幸福的眼淚。

  附件:合肥江淮鑄造有限責任公司建立安全質量標準化二級企業工作計劃

  合肥江淮鑄造有限責任公司 建立安全質量標準化二級企業工作計劃

  一、指導思想

  以建立安全質量標準化企業活動為契機,落實安全生產責任制,強化基礎,建立自我約束的安全生產長效機制,提高公司本質安全水平,持續改善安全生產環境和條件,確保生產安全。

  二、工作目標

  20XX年XX月前透過安全質量標準化二級企業考評。

  目標實施分為四個階段:

  20XX年5月為第一階段,目標:機構健全、熟悉標準、統一認識。 20XX年6月至9月為第二階段,目標:裝置設施、作業環境自評覆蓋率XX0%; 20XX年XX月至11月為第三階段,目標:安全質量標準化二級企業預複評得分率≥82%。;。20XX年XX月為第四階段,目標:透過安全質量標準化二級企業考評。

  三、工作步驟

  安全質量標準化工作擬定從20XX年5月1日全面啟動,在20XX年XX月30結束。

  1、第一階段(1個月)

  各部門要正確認識和宣傳安全質量標準化工作的意義和作用,增強做好這項工作的責任感、和自覺性;要認真宣講安全質量標準化的評級標準和考核評級方法,理解和掌握相關工作要求,增強工作的主動性和針對性。

  公司成立由總經理任組長,各單位主要負責人參加的安全質量標準化工作領導小組,成立以專業技術人員為主的基礎管理、電氣、熱工燃爆、機械、作業環境職業健康等五個專業組,明確建立步驟、工作職責。

  組織對公司中層及中層以上領導、五個專業組成員的安全質量標準化標準培訓,師資力量邀請外部專家授課。提高對“標準化”的認識和理解,專業組

  篇二:安標建立工作彙報

  一、階段性工作完成情況

  自4月2日以來,裝卸部主要完成以下專案:

  (一)、安全防護設施和現場整治:

  (二)、跑冒滴漏和制度建設:

  二、工作總體推進情況

  防護設施和現場整治以及跑冒滴漏正在按照倒排計劃逐步實施;對正在建設當中的3#包機裝車系統安標設施積極跟進、督促完善;本週領回XX0套免維護燈具,擬更換各站臺照明燈。電氣方面安標和制度建設相對滯後。

  三、未完成計劃工作及原因分析

  未完成項主要有以下四項:

  四、存在問題及整改意見

  1、存在認識不到位,未嚴格按照倒排進度要求實施。下一步將抽調專人,細化分解任務,落實責任人,每天利用早例會時間簡要通報完成情況,嚴格要求,嚴肅考核拖後者。

  2、各站臺在包裝、裝車過程中產生大量積灰,無法處理。

  五、下一階段工作安排

  1、逐一落實檢維修工具安全專項整治不符合項、現場電氣設施整改項、下發我部門的3月份6S督查及安全檢查整改不符合項;

  2、全力監督、落實,抓好3#包機新建裝車線各類安標設施的安裝,力爭一次到位。

  六、合理化建議、意見

  3#包裝機裝車生產線專案實施後,各轉運站位置、桁架皮帶機下和裝車機平臺上產生大量積灰,高處無法及時清運,建議在合適位置安裝接灰倉,便於翻斗車及時拉運回填。

  篇三:安標建立工作彙報

  尊敬的股份公司領導:

  下午好!

  首先請允許我代表中鐵七局建築公司石武客專專案全體員工熱烈歡迎各位領導蒞臨我專案檢查指導工作!

  中鐵七局石武客專河南段專案部一分部現有職工132人,其中男職工1XX人,女職工20人。專案部下設一個架子隊和三個施工隊伍,其中管理人員22人,技術人員46人,專業技術工人90人,是一支以承建橋涵工程為主的施工隊伍。截止到20XX年3月底已完成情況:鑽孔樁設計1579根,已完成1380根,剩199根;承臺墩身設計239個,承臺已完成169個,剩餘70個;墩身已完成140個,剩餘99個;連續梁按照節點施工。在公司的正確領導下,在各級領導的關懷和指導下,我分部自成立以來嚴格執行國家、行業安全、質量、環保、職業病防治等方面的法律法規、行業強制性標準要求,以及企業上級的有關規定和要求,始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”安全生產工作方針和“百年大計、質量第一”的質量管理工作方針。把安全標準化工地建設當作頭等大事來抓,緊緊圍繞石武客專工程“安全零事故”的奮鬥目標,落實安全責任、突出現場管理、確保安全生產,在安全生產中取得了好的成績,受到上級領導的好評,為公司贏得了榮譽。透過全體員工的共同努力,我專案部安全生產工作形勢良好。現將一分部現場管理情況總結如下:

  一、安全質量控制方面

  在開工之初,專案部就針對工程進展的不同階段,根據施工的不同特點,

  對危險源認真進行辨識。並在每道新工序開始之前,組織人員進行安全培訓,提高大家的安全防範意識。專案部還透過不斷完善安全質量保證體系,明確責任,制定獎罰措施,並透過監督檢查和評比以及演習等多種形式,將安全質量控制落到實處。對關鍵的部位,專案主要領導重點盯控,派人24小時輪流值班,確保安全萬無一失。

  1、提高認識,完善安全管理制度

  根據石武客專公司、局指揮部要求,結合我分部實際情況,認真編寫了《安全保證體系》、《安全控制計劃》等各項安全管理制度,對各種危險源進行辨識和補充,以建設安全文明標準工地為標準,完善各項安全生產管理制度,夯實安全管理基礎,強化施工過程控制,規範專案部管理和作業人員的行為,改善施工作業環境,實現安全生產正規化、作業標準化、規章嚴格化、管理系統化、檢查考評制度化,從而使安全生產有序可控,杜絕安全事故的發生,減少損失,促進各項安全工作穩步發展,確保了安全標準化工地建設目標的實現。

  2、堅持規範,嚴格施工現場的安全生產管理

  堅持標準化、規範化、文明化施工作業,是消除隱患杜絕事故的有效手段,是體現企業管理水平的根本方式,在安全生產檢查中,做到“三個結合”:一是檢查與整改隱患相結合;二是檢查與責 任追究相結合;三是檢查與建立長效機制相結合,不斷認真總結不足找差距,做到安全有記錄,檢查有記錄,並把日常督促檢查、臨時督促檢查同每月的定期檢查考核結合起來,嚴格執行安全生產獎懲制度,領導小組及成員時常在工地上奔波指導工作,力求安全工作更深更細更實,確保安全生產穩步進行。二是加強對作業現場的安全生產管理,堅持每天班前講話制度、每週一次安全生產分析例會制度、每月一次安全隱患排查會制度,把安全工作放在首位,提高了幹部職工的安全意識,在此基礎上,黨工委還結合保持共產黨員先進性教育活動和黨員創崗建區活動,開展黨員無違章違紀,黨員周圍職工無違章違紀的黨員包保活動,發揮了黨員骨幹在安全生產工作中的模範帶頭作用,有力地保證了現場施工安全,同時,專案部針對無砟軌道新工藝施工、連續梁高空作業施工、交交叉作業的實際情況, 叉作業的實際情況,加強對協作隊伍的安全知識培訓教育,把安全教育培訓教育作為安全管理的工作和重要環節,堅持進場人員在第一時間參加安全教育培訓,先培訓後上崗,經過考核合格後,發上崗證,做到全員持證上崗,提高了協作隊伍的安全意識。專案部規定:凡關鍵工序和危險因素較大的施工開始前,專案分部主要管理人員必須到現場,協作隊伍負責人到現場,專職安全員每天到現場督促安全,及時查詢各項不安全因素。由於管理到位,措施得力,使現場施工安全得到了有效保證。

  3、加大投入,提高參建人員安全生產積極性

  注重建立安全標準化工地的投入。要做好一項工作,吝嗇投入是不行的。為做好安全標準工地建設,我專案部堅持以人為本,在宣傳教育上,在安全設施上,在施工裝置上,在文明施工上,在勞動保護上,在工作、生活環境上,在住宿、娛樂、運動、食堂上,都是既不吝嗇而又科學,結合專案部職工要求合情、合理地投入,為職工購置了彩電、冰箱、洗衣機、熱水器、空調、涼蓆以及其他勞動保護用品,保證了職工的正常的工作和生活。為豐富職工業餘文化生活,我們購買了乒乓球檯等各種文體器材,訂閱了報紙,定期開展了文體賽事活動,努力營造一個團結友愛、奮發向上、其樂溶溶的“家庭”氛圍,使大家在專案部找到了一個“家”的感覺,解決了職工的後顧之憂,專心地搞好安全生產,對在安全生產中表現較好的,給予獎勵,聽取他們對建立工作的意見和建議,使安全生產工作得到進一步加強,藉此提高全體參建人員安全生產工作的積極性。

  4、高標準、嚴要求,不斷提高工程質量

  由於客運專線標準高,對工程質量提出了很高的要求,專案部以及公司領導從開工之初就十分重視工程質量控制。組織施工技術人員學習施工規範、技術指南以及驗收標準,邀請有經驗的專家進行授課,對容易出現通病的地方和關鍵部位進行重點講解。讓大家做到心中有數,知道控制哪裡,如何控制,將質量管理工作有序推進。

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