物流慢的解決方法
在我們平凡的學生生涯裡，不管我們學什麼，都需要掌握一些知識點，知識點也可以理解為考試時會涉及到的知識，也就是大綱的分支。為了幫助大家掌握重要知識點，下面是小編幫大家整理的物流慢的解決方法，歡迎大家分享。
物流慢的解決方法
1.和商家溝通
如果遇到快遞很慢可以先問問商家有沒有發貨，催促儘快發貨。當然，如果已經等了很多天還是沒有發貨，可以申請退款處理。
催促快遞公司
商家已經發貨，快遞在途中耽擱了很多天，可以與商家溝通，讓商家催促快遞公司，讓他們儘快的送貨，也可以我們主動打給送貨員。
2.快遞不同
一般貴重物品會用到好的快遞，安全，而且快速；廉價物品則會選擇慢一點的快遞公司。但是，一般快遞3天左右就會到貨的，超過了就有點慢了。
3.等待
向商家和快遞公司都詢問了以後，等待的回覆如果是儘快送貨，那麼，也就知道等待他們送貨了。因為，快遞已經在路途上了，也許是有什麼事情耽擱了。
4.天氣因素
最近如果是出現了大雨，大雪等惡劣的天氣情況，也是會導致快遞延期額。這些也屬於不可抗拒的因素。
5.快遞員放假
很多的快遞公司在週末都會給快遞員放假，如果那幾天正好是週末的話，快遞資訊也沒有更新。這就說明快遞公司很可能在休息，在工作日很快就會開始派送了。
什麼是自營物流?
現代企業自營物流已不是傳統企業的物流作業功能的自我服務，它是基於供應鏈物流管理以製造企業為核心的經營管理新概念。根據20世紀90年代美國物流管理協會對物流(Logistics)的定義，物流(Logistics)是為滿足消費者需求，而對原材料、半成品、最終產品及相關資訊從起始地到消費地的有效率與效益的流動與儲存進行的計劃、實施與控制的過程;具體包括運輸、倉儲、包裝、物料搬運等內容。
自營物流主要是指工業企業自己營業的物流，而它的主要的經濟來源不在於物流。
比如說海爾：它就是自營物流.但是它的最大利潤源卻不是物流.但它有能力自身承擔物流業務並且從中獲利.自營物流是企業物流模式的一種.目前的趨勢:沒有能力承擔物流業務的企業把其物流業務外包給專業的第三方物流公司.由於我國物流體系制度很不完善,所以,經過分析第三方物流也不是一個很好的解決辦法.所以現在有許多生產型企業兩難,不知道是該自營還是該外包。
這也是目前我國物流行業的重要矛盾之一。
1、掌握業務控制權，爭取市場主動
2、盤活企業資源，開闢第三利潤源泉
3、降低轉置成本，減少外購交易風險
4、避免機密洩露，保護企業經營安全
5、降低系統運作成本，實施企業物流一體化管理
6、提升顧客滿意度，提高企業品牌價值
根據規模經濟原理，物流規模越大，物流集約化程度越高，物流營運越經濟，因此企業生產經營達到一定的規模時，即企業自身物流擁有一定的規模時，自營才能發揮其系統管理的功效。否則，其降低物流系統總成本的目標就難以實現，規模效益自然成為自營物流的瓶頸。特別在消費者市場多樣化、個性化需求的今天，社會需求的快速變化和技術的日新月異，製造企業的大量生產已不能適應市場發展的需求。 差異化營銷與柔性生產已成為企業的未來發展趨勢，其結果是企業必須採取多品種、少批次、多批次的物流策略，如果企業欲貫徹其以服務改善為目的的物流管理宗旨，則其物流作業的分散度將會進一步擴大，分散的物流作業就會衝減系統管理的效益。因此，結合物流作業外包的規模優勢與物流系統自營的管理價值，將部分非核心的物流作業功能外包而整個物流系統企業自我營運的“作業功能外包+系統管理自營”的混合物流模式，應該是企業今後物流發展的主營模式。
什麼是現代物流?
現代物流不僅單純的考慮從生產者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從供應商到生產者對原材料的採購，以及生產者本身在產品製造過程中的運輸、保管和資訊等各個方面，全面地、綜合性地提高經濟效益和效率的問題。因此，現代物流是以滿足消費者的需求為目標，把製造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施。這與傳統物流把它僅看作是"後勤保障系統"和"銷售活動中起橋樑作用"的概念相比，在深度和廣度上又有了進一步的含義。
在當今的電子商務時代，全球物流產業有了新的發展趨勢。現代物流服務的核心目標是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。
現代物流具有以下幾個特點：電子商務與物流的緊密結合;現代物流是物流、資訊流、資金流和人才流的統一;電子商務物流是資訊化、自動化、網路化、智慧化、柔性化的結合;物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。
電子商務的不斷髮展使物流行業重新崛起，目前美國的物流業所提供的服務內容已遠遠超過了倉儲、分撥和運送等服務。物流公司提供的倉儲、分撥設施、維修服務、電子跟蹤和其他具有附加值的服務日益增加。物流服務商正在變為客戶服務中心、加工和維修中心、資訊處理中心和金融中心，根據顧客需要而增加新的服務是一個不斷髮展的觀念。
相對於發達國家的物流產業而言，中國的物流產業尚處於起步發展階段，其發展的主要特點：
一是企業物流仍然是全社會物流活動的重點，專業化物流服務需求己初露端倪，這說明我國物流活動的發展水平還比較低，加強企業內部物流管理仍然是全社會物流活動的重點;
二是專業化物流企業開始湧現，多樣化物流服務有一定程度的發展。走出以企業自我服務為主的物流活動模式，發展第三方物流，己是中國物流業發展當務之急。
物流職責
1.制定供應鏈管理，確定物料計劃,控制庫存風險，監控倉庫和運輸管理的執行建設方案。
2.制定物流中心在業內的推廣方案。
3.建立物流操作流程和作業規範。
4.提出物流資訊系統需求，配合公司資訊部門制定物流資訊系統。
5.擬定物流設施裝置引進方案並負責組織實施。
6.負責組織物流專案的調研、分析和研究。
7.制定本部門相關內容的培訓資料、教材。
物流作用
1、物流是企業生產和銷售的重要環節，是保證企業高效經營的重要方面
對於一個製造型企業來說，物流包括從採購、生產到銷售這一供應鏈環節中所涉及的倉儲、運輸、搬運、包裝等各項物流活動，它是貫穿企業活動始終的。只有物流的順暢，才能保證企業的正常執行。
2、物流服務水平是構建物流系統的前提條件
物流服務水平不同，物流的形式將隨之而變化，因此，物流服務水平是構建物流系統的前提條件。企業的物流網路如何規劃，物流設施如何設定，物流戰略怎樣制定，都必須建立在一定的物流服務水平之上。不確定一定的物流服務水平而空談物流，是“無源之水，無本之木”。
3、物流服務水平是降低物流成本的依據
物流在降低成本方面起著重要的作用，而物流成本的降低必須首先考慮物流服務水平，在保證一定物流服務水平的前提下儘量降低物流成本。從這個意義上說，物流服務水平是降低物流成本的依據。
4、物流服務起著連線廠家、批發商和消費者的作用，是國民經濟不可缺少的部分。
物流服務的重要意義
1、物流是企業生產和銷售的重要環節，是保證企業高效經營的重要方面
對於一個製造型企業來說，物流包括從採購、生產到銷售這一供應鏈環節中所涉及的倉儲、運輸、搬運、包裝等各項物流活動，它是貫穿企業活動始終的。只有物流的順暢，才能保證企業的正常執行。
2、物流服務水平是構建物流系統的前提條件
物流服務水平不同，物流的形式將隨之而變化，因此，物流服務水平是構建物流系統的前提條件。企業的物流網路如何規劃，物流設施如何設定，物流戰略怎樣制定，都必須建立在一定的物流服務水平之上。不確定一定的物流服務水平而空談物流，是“無源之水，無本之木”。
3、物流服務水平是降低物流成本的依據
物流在降低成本方面起著重要的作用，而物流成本的'降低必須首先考慮物流服務水平，在保證一定物流服務水平的前提下儘量降低物流成本。從這個意義上說，物流服務水平是降低物流成本的依據。
4、物流服務起著連線廠家、批發商和消費者的作用，是國民經濟不可缺少的部分。
物流功能
1、物流的運輸功能：
運輸功能是物流的主要功能之一。運輸（Transportation）是用裝置和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。它是 “ 第三利潤源 ” 的主要源泉。運輸的形式主要有鐵路運輸、公路運輸、水上運輸、航空運輸和管道運輸等。
2、物流的儲存功能：
儲存功能是物流的基本功能之一。儲存（Storing ）是指保護、管理、儲藏物品，具有時間調整和價格調整的功能。它的重要設施是倉庫，在商品入庫資訊的基礎上進行在庫管理。
3、物流的搬運功能：
搬運(Handing/Carrying)功能是指在同一場所內,對物品進行水平方向移動為主的物流作業。
我國物流行業發展前景
物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，透過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關資訊進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、製成品、產成品和資訊的系統，從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。世界現代物流業呈穩步增長態勢，歐洲、美國、日本成為當前全球範圍內的重要物流基地。
物流作為現代商業活動的生命線，隨著我國經濟的崛起，物流行業在我國業得到了巨大的發展。
我國是全球物流大國。經過30多年的發展，物流業已經發展成為重要的現代服務業，是國民經濟的支柱產業。特別是近年來，我國物流行業保持快速發展，全社會物流總額呈不斷上漲趨勢。業內人士指出，在結構調整、產業最佳化、降本增效的背景下，物流業也將伴隨著資訊科技、智慧物流、市場升級等帶來的發展機遇。
物流業屬於生產性服務業，是國家重點鼓勵發展行業。現代物流業作為國民經濟基礎產業，融合了道路運輸業、倉儲業和資訊業等多個產業，涉及領域廣，吸納就業人數多，現代物流業的發展可以推動產業結構調整升級，其發展程度成為衡量綜合國力的重要標誌之一。物流行業規模與經濟增長速度具有直接關係，近十幾年的物流行業快速發展主要得益於國內經濟的增長，但是與發達國家物流發展水平相比，我國物流業尚處於發展期向成熟期過渡的階段。
物流行業的發展趨勢是從基礎物流、綜合物流逐漸向供應鏈管理發展。供應鏈概念是傳統物移理念的升級，將物流劃為供應鏈的一部分，綜合考慮整體供應鏈條的效率和成本。供應鏈是生產及流透過程中，涉及將產品或服務提供給終端使用者活動的上游與下游企業，所形成的網鏈結構。供應鏈管理滲透至物流活動和製造活動，涉及從原材料到產品交付終端使用者的整個物流增值過程。供應鏈管理屬於物流發展的高階階段，供應鏈管理的出現標誌著物流企業與客戶之間從物流合作上升到戰略合作高度。物流企業從基礎服務的提供逐漸轉變為供應鏈方案的整合與最佳化，在利用較少資源的情況下，為客戶創造更大的價值。
網路資訊科技升級帶動行業新技術、新業態不斷湧現。隨著資訊科技和供應鏈管理不斷髮展並在物流業得到廣泛運用，透過物聯網、雲計算等現代資訊科技，實現貨物運輸過程的自動化運作和高效化管理，提高物流行業的服務水平，降低成本、減少自然資源和市場資源的消耗，實現智慧物流。現代物流行業兼併收購趨勢明顯，行業整合加速。
物流企業從最初只承擔簡單的第三方物流，逐步拓展到全面介入企業的生產、銷售階段，並透過整合供應鏈上下游資訊，最佳化企業各階段的產銷決策，物流企業專業化服務水平和效益顯著提高。在國家政策的鼓勵和引導下，更多物流企業向提供供應鏈服務方向延伸發展。
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