機械安裝開題報告範文
導語：真正的牛逼不是你認識多少人，而是你患難的時候還有多少人認識你。以下小編為大家介紹機械安裝開題報告範文文章，歡迎大家閱讀參考!
機械安裝開題報告範文1
院（系）名稱：機電工程系
專業名稱：機電一體化
年級：09機電三班
學生姓名：夏**
學號：******
指導教師姓名：袁**
設計題目：電梯控制系統的PLC原理圖及梯形圖設計
電梯的國內外研究動向及意義
從1887年美國奧的斯公司製造出世界上第一臺電梯，到中國最早的一部電梯在上海出現，電梯行業在中國迅速發展，由此電梯變成了高層賓館、商店、住宅、多層廠房和倉庫等高層建築不可缺少的垂直方向的交通工具。隨著社會的發展，建築物規模越來越大，樓層越來越多，對電梯也提出了更高的要求。
隨著科技的進步，電梯也更加安全、舒適。然而，人們的追求並沒有就此停止下來，仍在不斷地進行研究改進。21世紀開始國際開始強調“綠色”，綠色和平，綠色天然，綠色和諧。電梯是載人的機電裝置，要實現綠色，也就是強調電梯更舒適、更安全地為人類的生產和生活服務，強調電梯與環境的協調與和諧。
目前意義上的“綠色”，一般是強調“天然”的一面，強調與環境的協調與和諧。電梯屬於純粹的工業產品，其天然性應表現為對環境影響的儘可能小，與環境的協調與平衡，以及電梯本身的人性化。這也應是綠色電梯的發展方向。
（1）智慧化。我們這所說的智慧化電梯是傳統的人工智慧是無法勝任的。傳統的智慧控制是一種技術的事先安排，說到底是一種程式控制，是一種週期性的系統自動控制，實際上還算不上智慧。而真正的智慧電梯應更具人性化特點，不僅具有傳統的人工智慧的所有優點，而且還有傳統的人工智慧無法比擬的東西，具有動念和隨機處理各種問題的能力，諸如能根據轎廂內的情況和各層的候梯資訊，自動地制定每次最優的運動速度和停車政策；自動選擇運動方面；雙向語音交流；到達目的層的語音提示等，讓乘客有更多的主動性，使大樓交通運輸實現真正的人機對話。智慧化要求電梯有自動安全檢測功能，讓電梯自己能夠檢測到電梯的故障所在，並及時報警予以排除。
（2）安全。執行安全是電梯的根本和關鍵。可以說，電梯的全部其他工作都是以此為中心展開的，使電梯安全執行更有保障。執行安全不僅要消除電梯啟動時較強的電磁輻射，使用安全材料和執行穩定，而且要有一種良好的視覺效果，讓每一位乘客在寬敞、明亮轎廂內有安全、舒適的好心情。同時，電梯執行安全也要求電梯在執行中發生故障時，不但要使乘客容易與外界溝通聯絡，而且電梯本身應當能自動播放讓乘客感到放鬆的音樂，徹底消除產生緊張不安的情緒。當小孩和老人乘坐時，電梯對他們應給予一種如同家人般的照顧，不但讓老人和孩子感到方便和舒適，而且更讓其家人感到放心。電梯執行安全還要求電梯有自動休眠功能，使電梯在保證執行效率最高的同時，使電梯能最大限度地得到休眠。
（3）與環境的協調和平衡，包括以下幾個方面：
①視覺協調。有人曾經做過環境色彩是否對人有影響的研究。該研究發展：視覺不協調的環境色彩對人的`情緒、精神影響非常大。色彩宜人，格調高雅，製作精良的電梯，乘客自然會有一種安全的感覺，有一種視覺上的舒適。用料低廉，款式陳舊，色彩沉悶，甚至破破爛爛的電梯，乘客視覺協調無從談起，乘坐電梯的第一感覺就是不安全。國內的許多電梯公司對此的重視是遠遠不夠的，甚至不少透過引進國外技術國產化的電梯也顯露出一副土生土長的容貌。
②消除電磁輻射。如前所述，由於電梯是大樓裡頻繁起制動的大容量電器是電磁干擾的元兇，所以綠色電梯必須是一個達到自身對大樓電磁干擾最小，而又不被其他電磁干擾影響的建築機電裝置。這樣不僅可以保證乘客的身心健康，而且也可以保證大樓、大廈中的大樓的辦公自動化、樓宇自動化、通訊自動化的正常運轉。
③舒適感。透過採用高載頻波向量靜音變頻器，可降低噪聲變換頻率及電壓。以CPU控制電壓及頻率的連續變換方式，按人體生理適應要求，利用計算機最佳化設計而成的理想執行曲線，實現更穩定、更舒適的執行。
對現代化電梯效能的衡量，主要著重於可靠性、安全性和乘坐的舒適性。此外，對經濟性、能耗、噪聲等級和電磁干擾程度等方面也有相應要求。隨著時代的發展，相信電梯行業會越來越貼近生活。
研究的主要內容及所解決的問題
目前，在電梯的控制方式上，主要有繼電器控制、PLC控制和微型計算機控制三種。而PlC實際上是一種專用計算機，它採用巡迴掃描的方式分時處理各項任務，而且依靠程式執行，這就保證只有正確的程式才能執行，否則電梯不會工作；又由於PLC中的內部輔助繼電器及保持繼電器等實際上是PLC系統記憶體工作單元，即無線圈又無觸點，使用次數不受限制，屬無觸點執行，因此，它比繼電器控制有著明顯的優越性，執行壽命更長，工作更加可靠安全，自動化水平更高。PLC控制是三種控制方式中最具有可靠性、實用性和靈活性的控制方式，它更適合於用在電梯的技術改造和控制系統的更新換代，是電梯控制系統中理想的控制新技術。
電梯的控制是比較複雜的，可程式設計控制器的使用為電梯的控制提供了廣闊的空間，隨著PLC應用技術的不斷髮展，將使得它的體積大大減小，功能不斷完善，過程的控制更平穩、可靠，抗干擾性能增強、機械與電氣部件有機地結合在一個裝置內，把儀表、電子和計算機的功能綜合在一起。它已經成為電梯執行中的關鍵技術。因此，研究plc技術更具有了戰略性的意義。
Plc的研究內容及措施
對於電梯的控制，可選用繼電-接觸系統或可程式設計控制器來完成，但是二者有各自的特點：
a:繼電-接觸系統：它的優點是線路直觀，大部分電器均為常用電器，更換方便，價格較便宜。但是他觸點繁多，線路複雜，電器的電磁機構及觸點動作較慢，能耗高，機械動作噪音大，而且可靠性差。
b:PLC在設計和製造上採取了許多抗干擾措施，使用方便，擴充套件容易。它使用了梯形圖和可程式設計指令，易於掌握。總之，PLC取代繼電-接觸系統已經成為大的趨勢。
基於上述原因，我選擇用可程式設計控制器來完成對電梯的控制。
設計的內容與要求：
概述：
隨著時代的發展，工業自動化程度的不斷提高，PLC行業已經在工業市場上佔有一大片領地。在此次設計中，我將利用PLC來實現對電梯的控制。其中包括對PLC硬體的設計，軟體設計，駐點路的設計，控制櫃的設計，以及電梯惦記和其他裝置的選擇，還有原理分析等。相信此次設計後，我對電梯的實際執行能有初步的瞭解。
控制要求：
1.電梯轎箱的控制要求：
a：選向：根據電梯各層內選外呼訊號的先後和停止時轎箱所在的樓曾位置決定電梯的執行方向。
b：選層換速：指電梯能夠根據轎內所選層而決定執行方向，而且遵守或一直向上，或一直向下的原則。並且在每次平層的時候都能夠換速。
c：樓層位置的指示：選用了數碼管顯示的方法。由於FX2N系列已有內部計數-譯碼驅動模組，所以只要外部加上LED七段顯示管和電源就可以顯示樓層了。
2.電梯門的控制要求：
要求當電梯平層的時候，電梯門自動開啟，經過10秒鐘後電梯門自動關上。如果遇到有人在門中間的情況，電梯會因為光電開關的作用而自動開門。
3.補充要求：
除了上述兩個要求以外，還要注意的一點就是備用電梯電機的使用，一但曳引電機出現故障，備用電機將手動控制轉入執行狀態，避免因曳引電機出故障而引發的不必要的麻煩。
機械安裝開題報告範文2
題目：四開膠印機著墨機構三維設計
專業：印刷工程（裝置）
班級： 印051班
學生學號：******
學生姓名：付**
指導教師：江**
完成時間：**年3月
一、畢業設計（論文）課題來源
這次畢業設計的課題是根據自己的專業所長和自己的興趣選定的，屬於設計繪圖類題目，在江祖勇老師的指導下進行，課題屬於開發設計型。
二、選題的目的及意義
印刷工藝過程是藉助印刷壓力將塗布在印版上的油墨轉移到印張上的過程。作為傳遞油墨和塗布油墨的著墨裝置，無論對哪種印刷機都是不可缺少的重要組成部分。為了獲得清晰的印品，油墨塗布要適量、均勻，沒有效能良好、工作正常、結構合理的著墨裝置，任何印刷機都不能印出令人滿意的印品。
三、本課題在國內外的研究狀況及發展趨勢
在早期的膠印機上不存在完整的供墨系統，由人工方式向版面提供和補充油墨，隨著膠印機的不斷改善，供墨系統從無到有，並發展到今天的自動化程度，成為膠印機上不可缺少的組成部分。目前的目標是在一些基本技術上取得突破，具體是：
控制方式的智慧化，在高速膠印機上研發遠端診斷功能。提供遠端服務與工作流程，針對具體機器的故障點設計系統解決方案；
裝置功能多元化，在大環境的變革下多元化、彈性化，且具有多種切換功能的包裝印刷裝置，才能不斷滿足市場的需求；
結構設計標準化、模組化，利用原有機型模組化設計，可在短時間內轉換新機型；
機構運動高精度化，透過應用馬達、編碼器及數字控制（NC）、動力負載控制（PLC）等高精度控制器來完成，並適當做好產品延伸，朝高科技產品的方向進行研發；
無軸傳動技術。用“電子齒輪”代替傳統的機械齒輪，去掉傳動軸，其優點在於避免由於傳動軸的扭曲以及齒輪間隙對印刷機張力及套印造成的影響，可實現更高程度的同步運轉，真正實現印刷機組模組化；
針對特殊應用的混合技術和透過連線生產增加附加值；為了適應上述發展，輸墨機構也必須同步發展。輸墨系統是技術上極其難於解決的複雜部分。
每一種膠印機的發展其主要內容是設計著墨系統，傳墨系統最好能滿足一下要求：在印刷紙張縱向與橫向上獲得高度均勻的油墨層快速的調節敏感性各個分色影象油墨層之間的分裂要小，也就是對分裂影響的低敏感性對油墨和溼潤溶液的數量具有大範圍的控制變數滿足經濟效益要求等。
四、本課題主要研究內容
1、畢業設計內容
根據印刷工藝原理及印刷機操作程式的要求，膠印機必須把油墨均勻地適量地傳給印版表面，並根據需要進行離墨和著墨。為此本設計要求採用合適的機構來完成離墨動作，選擇適當的著墨時間引數。
設計內容
（1）分析膠印機的著墨工作過程，選擇合適的時間引數；
（2）選擇合適的驅動機構；
（3）根據結構選擇合理的結構引數；
（4）設計著墨詳細結構；
2、主要引數
最高印刷速度：10000/小時；
最大紙張尺寸（mm）：750*520；
最小紙張尺寸（mm）：285*200。
五、完成論文的條件和擬採用的研究手段（途徑）
1、透過搜尋相關的中外文資料，瞭解著墨機構的現狀及其發展趨勢，撰寫綜述；閱讀並翻譯外文資料，並藉助查閱相關的專業文獻完成開題報告。
2、透過在自主學習並在指導老師的指點和引導下，形成自己的設計思想，確定設計方案，完成設計計算，繪製三維機構，並完成著墨機構的電子圖稿。
六、本課題進度安排、各階段預期達到的目標：
第1—5周：調研、收集資料，擇寫綜述，閱讀、翻譯外文資料，對著墨機構動作分析，確定著墨、離墨時間，對結構型別進行分析，選擇合適機構，並確定合適的引數時間，設計計算，完成開題報告。
第6—7周：設計結構，校核。
第8—12周：繪製三維機構。
第13周：在計算機上對所有設計機構進行修改和調整。
第14周：根據三維圖繪製工程圖。
第15周：編寫設計說明書。
第16周：編寫設計說明書，編寫PowerPoint電子課件。
第17周：編寫PowerPoint電子課件，總結、答辯。
七、指導教師意見
對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設計（論文）結果的預測：
指導教師：
八、所在專業審查意見
負責人：
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