科目三加減檔操作作方法
科目三加減檔操作，主要是考學員們對於擋位的熟悉度以及操作是否規範的程度。下面是小編收集整理的科目三加減檔操作作方法，歡迎閱讀參考！！
1、加檔操作：
用一檔起步後，加擋前要適當踩油門加速，加速至15~20公里/小時可換二擋行駛，換擋時鬆開油門踏板，踩下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置，然後松 開離合器踏板，鬆開後再次踩下離合器踏板，然後將變速桿推入二檔，然後慢慢松離合器，變鬆離合器邊慢慢踏下油門踏板加行駛，平穩提速，其他加檔時也一樣 的操作方法。只是變檔時各個檔位需要的速度不同，一般需要變為二擋的最佳速度為15~20千米/小時，需要變更為三擋時的最佳速度為35~40千米/小 時，一般需要變更為四擋的最佳速度為55~60千米/小時，一般需要變更為五檔的最佳速度為75~80千米/小時。
若速度過低變更為高一檔位時容易發生車輛猛烈抖動現象，那樣對車輛有損害，也容易導致車輛熄火。離合器抬起時左腳腳跟最好不要著地，好控制好抬起的速 率。記憶換高一級檔位速率的的`簡便方法為：換擋時機速率記憶口訣：二四六八乘十變(即接近20千米/小時加一檔，接近40千米/小時加一檔，接近60千米 /小時加一檔，接近80千米/小時加一檔)。
考試時注意，上車打指紋驗證通過後就不要微微左右搖晃變速桿而不進入檔位，不然會因搖檔扣100分，變檔動作要乾脆利落熟練。要記住各檔位所在位置。大多數手動車檔位分佈：一檔在左上，二擋在左下，三擋在中上，四擋在中下，五檔在右上，倒車檔在右下。
2、減檔操作：
需要減檔時，鬆開油門踏板，踩下離合器踏板，將變檔杆推入空擋後，鬆開離合器踏板，然後輕踩一下油門提高發動機轉速(輕踩一下就行，不要超3000 轉)，然後再次踩下離合器踏板，將變檔杆推入低速檔位，然後慢慢抬離合器，直至左腳松完離合器，然後即可踩油門在新檔位下控制汽車速度行駛2016科目三考試加減檔操作技巧與步驟2016科目三考試加減檔操作技巧與步驟。減檔時可越一 級減檔，但不可越二級減檔。下長坡時需用發動機怠速減速時可以採用減檔操作。
另外，一檔加一點小油門就可以爬公路上所有的坡，不用擔心考試時遇到有用一檔爬不上的坡，但二擋若車速不高時就會有爬不上的坡，就會出現動力不足的抖動甚至熄火的情況。所以爬陡坡長坡最好用一檔。
科目三加減檔操作方法
科目三加檔技巧
1、加檔前確認前方路況良好，行車必須在行車道考試,也就是三條線的中間那條,
2、油門與離合是蹺蹺板關係，不要同時踩(其實也可以同時踩，多費油罷了)，大家易犯的錯誤就是不鬆油門，踩離合。
3、換檔要溫柔、 溫柔、溫柔、溫柔、溫柔、溫柔......(從海駕一直排到山東)，若聽到檔位輕微咯噔一聲，那你手太重了，說明你緊張。
4、前方車距不夠，不要上5檔。
5、一般情況掛到四擋就可以了,如果情況允許就掛到五擋,加擋必須是一擋一擋的加,不可以跨擋加，減擋的時候,可以從五擋直接減至三擋,根 據車速,可以跨擋減,也可以從五擋直接減至二擋,只要速度與檔位匹配就行。
6、不建議60 ，五檔你開到 4 0 -50之間就可以了，要控制在40-50，平時練時最簡單的都是5檔跑40-50。
7、順序是稍踩油門，鬆油門，踩死離合，加檔。
8、不要低頭看檔。
9、車速40上5檔、
10、眼看前方遠處，能避免畫龍、能避免車走歪(速度越快，人的本能會越往遠看，視距範圍變小，危險越大，所以，生活中萬萬不可超速)
11、科三換擋是常事，200米之內沒有加到5檔.那麼就準備考下一次吧.當然路況要好，40公里就可以換五檔。
12、禁止，低檔大油門。在1檔，當你油門加到1.5到2時就可以掛2檔了。
科目三減檔技巧
1、持續輕踩剎車,車速不下來，摘不下來，掛不進低檔位，一般3掛1的時候，都是先踩離合，然後輕踩剎車看速度夠不夠，不夠再輕踩剎車.然 後掛1檔,因為速度超過10+，1檔掛不上.連續2次掛檔不入 ，直接就掛了。
2、欲減檔先減速，欲減速先剎車。
3、拐彎,二擋;掉頭一擋;過紅綠燈,三擋;人行橫道就必須3檔30左右透過。
4、減檔，生活中開車的話1檔1檔的減，沒有太大效果，減檔， 一般都跨1檔.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，減檔 ，5減3好減，摘5檔鬆開手 向上輕輕一推，就是三檔，但是5-2，車速如果沒下來的話，車會咣噹一下，2檔也是有速度限制的。
5、停車不用減到一擋 ，幾檔開的幾檔停就行，起步必須1檔，停車不用減擋，如果直行速度降下來了， 就要減檔，不能低速高檔， 也不能高 速低檔，沒停 ，但是你的車速低了， 你可以減個2檔，沒事就加加減減的，反正也不麻煩。
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