精選煤礦機電管理年度工作總結報告
一年來，機電部在礦礦黨委的正確領導下，在礦屬各基層單位的積極配合下，機電部結合本礦實際情況，堅持以年初礦工作會議精神為指導，緊緊圍繞“團隊、誠信、持續、超越”這一企業核心，以“操作程式化，質量標準化，技術專業化，管理規範化”為主線，本著打造本質安全型礦井為目標，大力推進先進科學技術，在政治思想建設、安全生產管理等各項工作中取得了一定的成績。在此，我們就一年來所做的工作加以總結，以便為明年各項工作的順利開展作以經驗指導。
一、各種指標完成情況
1、電量
20xx年全礦計劃產量255萬噸，預計全年完成255萬噸，20xx年全礦全年計劃電量2311.65萬度，預計用電量1979.07萬度，節電333萬度。20xx年全礦計劃用電單耗為9度/噸，預計單耗為7.34度/噸。20xx年全礦計劃用電綜耗為9.1度/噸，預計綜耗為7.76度/噸。其中，一採區計劃產量200萬噸，預計完成190萬噸，20xx年一採區計劃用電1300萬度，預計用電969.68萬度，節電330.32萬度，20xx年一採區計劃用電單耗為6.5度/噸，預計單耗為5.1噸/噸;二採區計劃產量為55萬噸，預計完成65萬噸(考慮超產因素，按80%增加電量)，二採區計劃電量應為473萬度，預計用電440.58萬度，節電101.22萬度。二採區計劃單耗為8.6度/噸，預計單耗為6.78度/噸;選運區計劃用電433.5萬度，預計用電460.67萬度，超計劃用電27.17萬度。選運區計劃單耗為1.7度/噸，預計單耗為1.81度/噸;檢修區計劃用電為90萬度，預計用電量為68.64萬度，節約用電為21.36萬度。礦機關計劃用電量為10萬度，預計用電量為31.1萬度，超計劃用電21.1萬度。招待所計劃用電為4.3萬度，預計用電量為5.68萬度，超計劃用電1.38萬度。小車班計劃用電為0.2萬度，預計用量為0.41萬度，超計劃用電0.21萬度，大食堂計劃用電0.65萬度，預計用電2.32萬度，超計劃用電1.67萬度。
2、專項資金
加強了機電專項資金的使用管理，全年完成折舊資金546.66萬元，維簡費226.81萬元，安措資金 60.71 萬元;租賃裝置大中修503.52萬元，保證了裝置的檢修和正常運轉。
3、機電事故率方面
20xx年1～11月份全礦共燒燬電機 63臺，其中,一區燒燬電機39臺,二區燒燬電機24臺，比年初規定的 84臺少21臺。
20xx年1～11月份全礦機電事故率4小時以上為3%，比年初規定的4小時以上事故率4%降低1 %。但就今年全年事故率來看，個別月份的事故率還很高，也就是說我們在裝置使用和管理上仍然存在很多問題，綜合全年機電生產事故率可以總結有以下幾個因素。1)、存在裝置脫保執行現象，個別單位為了追求產量和進米，供電系統發生漏電時將保護整定值調大甚至甩掉，最終導致電動機燒燬甚至擴大事故;2)、員工甚至連隊管理幹部在裝置使用方面常常是違章指揮和違章操作，比如裝置開不起來不認真分析和查詢原因，強行起動裝置等，最終造成裝置損壞，這就是我們所說的野蠻使用裝置現象;3)、現場管理存在缺陷，沒有嚴格分明的管理手段，對裝置損壞習以為常，常常是裝置損壞後不認真分析原因和找出責任人進行處之，而是不了了之，使員工養成了經常性不按操作程式作業的不良習慣;4)、裝置檢修質量存在一定問題，一個是配件本身質量存在問題，另一個就是檢修質量問題，個別裝置在檢修過程中還是以換件為主，沒有對個別暫時沒有損壞的易損件有一個很好的預見性判斷，從而常常是剛檢修完的裝置入井後達不到預期使用的週期，便發生裝置損壞事故;5)、我們在裝置配套和裝置選廠選型方面做的還不夠到位，可能會或多或少的造成某些個別裝置出現不匹配現象，從而導致裝置的頻繁損壞;6)、井下日常檢修遠遠不到位，只侷限於出現問題處理問題，壞什麼就處理什麼，還沒有對裝置有一個很好的預先檢修的過程，往往是隻顧求產量求進米，形成一種拼裝置的壞現象，結果是裝置頻繁損壞，嚴重影響生產，甚至導致裝置接二連三損壞的惡性迴圈。
二、專項治理工作完成情況
20xx年集團公司下達的專項治理工作主要有刮板輸送機、皮帶機、軌道運輸、井下保護接地裝置、傾斜井巷一坡三擋共五個專業，透過一年來治理工作的開展，所取得的效果是非常明顯的。在軌道運輸方面，我們重點治理了小絞車鉤頭、繩皮、鴨子嘴、保險繩等的正確使用，對操作按鈕及信號板進行了的統一規定和使用。選運區將一噸礦車、叉子車及各類工具車全部進行檢測更換了防護裝置。將全礦大部分的軌道進行了統一調整，該換道木的換了道木，該換碴石的定期更換碴石，從而解決了多年來在軌道運輸方面存在的軌縫大、軌道不直、大多數道岔不合格、軌枕距離不符合要求、道床有雜物積水現象等若干問題;在“一坡三擋”專項治理工作中，一些主要傾斜巷道安裝的擺杆和繩套都是經過計算後進行安裝的，完全按著一個統一標準進行設定，同時對其進行統一編號管理，對使用小絞車的巷道尤其是機軌合一的巷道每隔100m便裝設一臺聲光訊號，從而做到其巷道行車不行人;在刮板輸送機和膠帶輸送機治理工作中，我們重點完善了膠帶輸送機的綜合保護裝置，使個別採掘工作面的膠帶輸送機首次使用了綜合保護裝置，將部分電機和減速機的聯接裝置更換成了液力偶合器和摩擦式聯軸器，並嚴格要求液力偶合器的易熔塞和防爆片的正確使用，將減速器的注油堵全部更換為帶有放氣孔的油堵，並加強了對減速器油脂的使用和管理。按標準要求，對刮板輸送機鏈條的長度和螺栓方向均做了統一規定;在井下保護接地裝置的治理工作中，對全礦井下區域性接地系統進行了全面更換和調整，將原500mm長的接地極全部更換為長度為1500mm的接地極，並將接地極同接地導線進行了焊接，同時將連線導線、輔助接地母線、接地導線等均進行了規範化佈置。
除了集團公司下達的這些專項治理工作外，另外，我礦又分別對機房硐室、過流保護、纜線吊掛等項進行了專項治理，都取得了很好的效果，尤其是在開關過流保護整定上，我們破天荒的將採煤隊的開關透過設定密碼和貼封條的形式強行按機電部整定的數值使用，效果非常明顯，從一定程度上避免了電動機燒燬現象的發生。
三、裝置檢修、使用及管理方面。
應該說裝置管理趨向於規範化，雖然個別檢修出來的裝置還仍然存在著質量問題，但這裡的原因是多方面的，有產品質量問題，有使用問題，當然也存在檢修質量問題，隨著井下原煤產量的.不斷上升，個別裝置檢修質量問題逐步得到暴露，所以說，抓好檢修區裝置檢修質量問題是一項長期的重點工作。一年來，檢修區嚴格了配件入廠和裝置出廠檢測制度及大型裝置三方驗收制度，對入廠配件和出廠裝置進行了嚴格檢測，在現有檢測手段所能覆蓋的範圍內，堅決做到“不檢測不出廠、檢測不合格不出廠”，檢測不合格的配件一律退回，大型裝置經機電部、使用單位和檢修區驗收合格後方可出廠。嚴格執行了裝置出廠入廠交接驗收制度，出入做到雙方共同簽字，最大限度地保證了裝置檢修質量，同時也為機電部掌握採區裝置損壞提供了依據。另外，檢修區經常根據採區裝置使用情況的反饋意見，及時召開質量分析會，同礦採區有關人員共同分析裝置檢修中存在的質量問題，及時有效的進行整改，同時，加強了內部相關技術人員對裝置檢修的技術指導和對配件的檢測，增加了對檢修出來的裝置的抽檢和試驗工作，從而對裝置的使用、檢修和管理形成了一系列的管理模式，使我礦的裝置檢修質量呈上升趨勢。
四、質量標準化保持一級水平。
大家都知道，機電管理是煤礦生產的重頭戲，質量達標是安全生產的保障。所以說，抓好機電質量標準化是一項長期性的工作。進入20xx年以來，我們結合機電部工作的實際，本著“堅持人性化的管理，強化機電的精細化，確保礦井安全生產，實現機電全面達標”的戰略方針。結合基層單位的工作實際和特點，積極探索和總結機電管理的新經驗、新方法。一年來，機電部除了正常安檢組織的每月兩次質量標準化檢查之外，重點抓新安裝工作面和固定硐室的質量標準化工作，機電部牽頭由採區電管人員協助對新安裝完的工作面進行全面細緻的質量標準化檢查，對檢查出來的問題責成採區電管限期整改，機電部再次進行驗收。機電固定硐室的質量標準化基礎雖然不錯，但機電部仍按著質量標準化及規程要求去逐項檢查，使固定硐室的質量標準化又進一步得到提高和完善。尤其是一採區對全井的電纜進行了重新掉掛，電管人員對採掘工作面的質量標準化進行了分片包乾，重點督察電纜掉掛、裝置接線、文明衛生、區域性接地系統等，使得一區尤其是採掘工作面的質量標準化有一定的提高。透過一年來機電管理工程的全面實施，進一步使機電管理工作走上了科學化、規範化的軌道，推動了機電部精細化管理的不斷深入和完善，有效地促進了機電部各項工作的開展和完成。應該說，我們的質量標準化工作還“欠帳”較多，和其他兄弟礦相比，我們還有一定的差距，還存在許多缺點和不足之處，但是我們堅信，只要我們奮勇直追、善於思考、敢於創新，一步一個腳印地幹好每一項工作，把質量標準化工作深入持久的開展下去，做到持之以恆，常抓不懈，一定能迎頭趕上，並能形成具有一定特色的機電質量標準化礦井。
五、高產高效礦井建設方面。
1、選煤系統安裝的fgx-24a型複合式幹選機，今年正式投入使用，大大的緩解了我礦今年採區的劣質煤含水較大、砂岩較多的不利影響，由最初的原煤含矸率40%加工後降低到8%左右，達到了品級煤的水平，為我礦的選煤系統更加奠定了堅實的基礎。
2、我礦新引進一臺mg150/380-wd型採煤機已於11月初在二區投入使用，儘管開始使用期間出現諸多問題，當然，這裡有廠家裝置出廠質量問題，也有我們使用問題，但現在看來這臺採煤機組還是比較先進，比較適合我礦二區薄煤層開採的條件，從一定程度上確保了二區的原煤生產。
3、將sgz764/400型刮板輸送機的機頭更改為sgz764/630型，同時又新訂購50部反四連桿綜放液壓支架，確保了綜放工作面的原煤生產。
4、將從吳四轉回來的ebz150ⅱ型綜掘機準備投入到一區三煤西使用，從而確保了掘進速度和工程質量。
六、堅持以人為本，實施人才工程，發揮人才效益，努力打造一流的機電管理隊伍。
人是做好一切工作的決定因素，高素質人才則是企業生存、發展的源動力。基於這種認識，我們注重發現人才，培養人才，用好人才，充分發揮人才效益。首先我們對全礦所有的機電運輸技術員及參加考試的非技術人員和管理幹部每季度進行兩次考試，按考試的成績分別進行不同的獎勵，以此來激勵他們的學習熱情。一年來，先後進行了《機械製圖》、《煤礦安全規程》、《機械基礎知識》、《流體機械》、《煤礦礦井機電裝置完好標準》、《煤礦安全質量標準化標準》、《礦井運輸與提升》、《井下電鉗工》、《液壓傳動與採掘機械》、《礦井供電技術》等十個科目的考試，使得一些非專業技術人員踴躍參與，參與人數達到了四十多人，取得了非常好的效果。根據平時考試的成績和針對他們的技術能力和工作能力，為他們建立了個人檔案，然後根據具體情況給個人定位。使得一些技術好能力強的同志及時提拔到技術員的崗位上來，使其真正發揮人才效益。
其次，我們比較注重對員工增加技術的滲透，提高員工的技術素質，開展形式多樣的技術比武和職工培訓工作。
在今年的一季度末，首次開展了井下電氣維修工技術比武活動，比武的內容分理論考試和實際操作兩大部分，對qjz-200/1140/660型開關進行接線和故障處理考試，參加人數達到了三十人，取得了較好的效果。在今年的七、八兩個月份中，為了迎接集團公司舉行的技術大比武活動，機電部先後組織了井下電氣維修工、綜採電氣維修工、井下鉗工、液壓支架維修工、綜掘機維修工、電焊工、礦井軌道工、電機車司機、綜掘機司機、採煤機司機、機電技術員等十一個工種的技術培訓和考試工作，各工種人員積極響應，參與人數達近百人。機電部針對不同的工種採用提供技術資料、進行理論授課、實際操作指導等形式全部進行培訓，最終進行理論和實際考試，從各工種中選拔出一批優秀的人員參加集團公司的技術大比武活動，為全礦在集團公司技術大比武活動中取得的優異成績提供了有力的保障。同時這些活動的實施，極大地促發了機電運輸系統職工學習專業知識的自覺性和積極性。增加了他們的危機感，緊迫感，提高了他們的競爭意識。
為了進一步提高管理幹部和職工隊伍的整體技術水平，為了使職工在有實踐經驗的同時，擁有豐富的理論知識，我們又對各機電運輸工種分期分批進行了技術培訓和考試，如在五、六月份對採區及連隊管理人員進行了兩次專業知識培訓及考試;在十月份對主提升機司機進行了培訓及考試;十一月份對主運輸膠帶輸送機司機進行了培訓及考試;同時對二區使用的mg150/380-dw型採煤機維修工及連隊管理人員進行了考試;十二月初對主排水泵司機進行了培訓及考試，每次培訓和考試相關連隊管理人員都必須參加。十二月中下旬還要對採煤機司機、ebz150ⅱ型綜掘機司機(包括司機和連隊管理人員)、電管人員分別進行培訓和考試，最終目的是想透過培訓和考試，使基層管理者和廣大員工在擁有豐富工作經驗的同時，亦擁有豐富的理論知識，拓寬他們的知識面，更新他們的知識結構，提高他們理論與實踐相結合的能力。
再次，機電部本著員工缺什麼補什麼的原則，定期不定期安排機電技術工種人員轉崗輪換，主要是檢修區檢修人員和採區井下包機人員進行輪換，以便他們在不同的崗位上集思廣益、學習鍛練，達到一專多能。這一人才工程的實施，充分發揮了人才效益，真正達到了人盡其才，物盡其用，從一定程度上提高了機電員工隊伍的整體素質，為進一步打造一流的機電員工隊伍奠定了基礎。
總而言之，總結20xx年一年來的培訓工作，有一定的成功經驗可以推廣，當然也有很多不如意的地方，值得推廣的是一年來我們透過購買了大量的專業教材，根據這些教材我們制定了切實可行的培訓計劃，然後透過自學的方式按期進行考試，透過考試，可以說拓展和增長了知識面，掌握了以前我們所未有過的知識，極大的鼓舞了機電技術人員學習的熱潮。不如意的地方就是我們沒有安排足夠的時間到一起進行集中培訓。七、加大裝置管理和裝置技術改造力度，消除各種裝置安全隱患，保證裝置安全執行。
進入今年以來，我礦非常注重高耗能低效率裝置的淘汰工作，從一定程度上加大了裝置更新換代和裝置技術改造的步伐。
1、年初對+190水泵房水泵進行了經濟分析與論證，論證結果表明，該泵房水泵系統效率極低，經濟性差，噸水百米電耗超過規定，電動機空載電流大，從而大大增加了耗電量，該水泵已不能達到經濟執行狀態，最終進行了合理性改型。即將原來的md155-30×9型改造為md155-30×6型。
2、 對szz-764/160型轉載機進行電動機改造，將原160kw電動機更換為 200kw電動機，目的是為了能和sgz-764/400型刮板輸送機電動機進行互換。
3、透過計算對皮帶強度、功率、長度等引數進行了驗證，從而將1米2皮帶和+340皮帶進行了提速，使用效果非常好，為全礦原煤產量的完成提供了有利保障。
4、一採區強力皮帶制動器進行了改造，由原來的彈簧板式改為彈簧式，使其對皮帶的逆止作用大大加強。
5、一、二採區強力皮帶電磁閘改造，由原來的單推杆式改為雙推杆式，使用效果極佳。
6、機電部主張將bhd-400/4、bhd-200/4型接線盒裡面接線用的壓線銅板改為銅卡爪，從而解決了因壓線銅板截面不夠而發熱的問題。
7、由於將sgb-630/264刮板輸送機的電動機(132kw)改為sgb-764/400型的電動機(200kw)使用後，電動機的後部軸承發熱嚴重，為了解決這一問題，機電部牽頭由檢修區施工，將200kw電動機後端蓋進行了改造，將原端蓋加厚，在裡面附上水管，即將冷卻水管串入後端蓋內，從而解決了後部軸承發熱問題。
8、一區大型裝置如1米2強力皮帶、+340強力皮帶、+347強力皮帶、下山2米液壓絞車等進行強制迴圈冷卻。即安裝了一套齒輪泵，迫使減速機內部液壓油進行強制迴圈，流經外部水冷卻器，水冷卻由一套離心泵對水進行強迫迴圈，從而實現對減速機液壓油迴圈冷卻的作用。
9、積極推廣應用新技術、新材料、新裝置，使用了電纜故障測試儀和電纜吹風乾燥機;電纜接頭改用銅塑管進行壓接，解決了原來因芯線纏繞捆綁不實而導致電纜接頭經常出現虛而發熱的問題;
10、參與對乳化液泵上水系統進行改造，即將原水箱內加一水漂子對閥門進行控制。既方便使用同時又做到節水。
11、參與使用並改造柱窩機工作，經過改造後，柱窩機在全礦廣泛推廣使用，效果很好。
12、引進兩臺zqs-65/2.5型手持式氣動鑽機進行探放水，並將原來的φ42鑽頭改為φ76鑽頭，使用效果很好;試用了u95型截齒等。
七、本部門比較有特色的主要工作
1、為力保證採區供電的可靠性、合理性，對兩個採區井下+290變電所、+489變電所、+337變電所、+190變電所的高開進行了合理的分段，中間加聯絡高開，即採用雙電源單母線分段方式進行供電。
2、為了保證檢修區鋼樑場地的龍門吊正常使用，保證一區井下供電的安全性和可靠性，對一區入井的兩趟電源線路進行了改造，即將選運區絞車房附近的架空線路改為電纜供電，從而既保證了檢修區吊車的安全執行，又保證了一區供電的可靠性。
3、選運區風選裝置在水源線上取電源進行供電，既保證了選煤線供電的可靠性，又保證了雙電源對風選裝置進行供電。
4、將多年報廢的液力偶合器進行修理，利用有使用價值的泵輪和透平輪進行重新組裝，更換裡大量的密封件，經過修理後的40多臺液力偶合器全部用在了生產實際中，使用效果很好。
5、對二區風井供電線路進行了調整，使地面2米絞車和主扇都形成了雙電源供電，提高了供電的可靠性。
6、汛期來臨之前，組織了對各處的避雷裝置的耐壓進行了試驗、各接地極的接地電阻進行了搖測，同時對井下電纜進行了耐壓試驗和高開的過電流整定。
八、機電部管理工作存在的主要問題
1、對專項治理工作缺乏一定的力度，很多細節問題沒有真正得到解決，包括人的思想意識和對標準掌握的程度等。
2、對於發生的機電事故，沒有進行認真調查、分析，沒有抓住實質性問題，從而沒有采取適當防範措施，重複性事故太多。
3、對井下裝置強制檢修工作沒有抓實抓嚴，尤其是對新裝置的使用和管理上，仍存在著一定的誤區和偏差，從而導致機電事故頻發。
4、在檢修區的日常檢修和裝置管理工作中，沒有真正起到檢查指導和質量驗收作用，多次出現因檢修質量問題而影響井下生產現象，裝置管理混亂，尤其是對兩個採區裝置的動態管理方面掌握不清。
5、今年對內業工作沒有什麼新起色，仍停滯在初級規模的水平上，沒有一個程式化管理。
九、20xx年主要工作
(一)、繼續抓好專項治理工作，鞏固好以前的專項治理。20xx年的重點是：1、軌道運輸，結合二個採區更換30kg鐵道的工作，軌道全部重新上標準;2、更換補充各種標誌牌、銘牌，做到美觀實用;3、規範電氣保護的使用及試驗。
(二)、加強對固定裝置及採掘裝置的管理。
對固定裝置定期進行檢修和更換，按裝置使用週期及壽命，更換和修理相應的配件，力爭使固定裝置事故率為零。
強化對採掘裝置的維護和保養。充分利用二班檢修時間檢修好裝置，對採掘裝置實行日檢、周檢和旬檢。提高操作者及維修者的水平，努力降低事故率。
(三)、強化節電管理，井下各單位供電實行計量考核。
在節電方面，一是透過更換井上下所有變壓器改成節能型的，推廣和應用節能燈等節能裝置。做好躲峰填谷工作，減少和杜絕裝置空運轉。另一方面井下各工作面供電實行單獨計量，並根據今年前3個月統計對各工作面下考核指標，實行獎罰。
(四)、理順和細化內業管理。
機電內業管理初具規模但不繫統不規範，在20xx年度要分門分類分部門的細化該項工作，建立起一套適合我礦實際情況的具有實用性的內業管理體系。
(五)、搞好修舊利廢工作，降低成本。
修舊利廢工作到現在還都不清楚什麼是修舊，什麼是正常修理，什麼是廢物利用，今年要對修舊利廢修理、廢物利用進行介定，並對各單位的修舊利廢下發考核任務，並適當進行獎勵，使修舊利廢工作做到實處。
(六)、提高裝置檢修質量，完善裝置質量檢測及驗收制度。
裝置檢修嚴格按標準進行修理，擴大對配件質量檢測的範圍，提高對備件的檢測手段。檢修區應成立裝置質量檢測小組，並建立相應檢測驗收制度，確保出廠裝置完好。
(七)、擴大培訓面，注重實效，提高幹部員工素質。
20xx年培訓工作作了大量工作，且取得了一定的成績，但覆蓋面小，有些實效性差。20xx年培訓的重點是隊級以上管理幹部、電管人員以及特殊工種。透過培訓、考試及現場考問的多種形式進行培訓，使隊級以上幹部對自己所學的裝置熟悉原理和操作等。
總之，20xx年馬上就要過去了，0八年我們雖然取得了較好的成績，但在取得可喜成績的同時，我們必須清醒地認識到機電運輸系統在20xx年度，在某些方面仍存在一些問題，如：雖然無大的事故發生，但經常發生一些零碎小事故，這些小事故的發生，暴露了我們在日常的工作和管理中仍存在不足之處。因此，在明年，我們在認真總結今年的一些工作的同時，還要虛心接受一些事故教訓，伏下身來，踏踏實實地幹好自己本系統的工作，緊緊圍繞"本質安全型礦井建設"這一宗旨，為全年各專案標的順利完成貢獻我們的力量。
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