特種作業培訓心得體會
導語：不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。以下小編為大家介紹特種作業培訓心得體會文章，僅供參考!
特種作業培訓心得體會
這是我第一次接受特種作業培訓，不斷地塑造自我完善自我對每個人來說都是一個重要的課程，懷著新鮮好奇也是期待的心情，我參加了職業生涯的又一個重要的培訓。
由於工作忙，所以此次培訓共進行了三天，雖然時間短，但收穫還是很大的。我們主要學習了《 起重機械安裝維修實用技術 》、《 通用橋門式起重機安全技術 》、《 塔式起重機安全技術 》、《 起重作業技術 》等內容。
透過這幾天的培訓，我也感覺自己要學習的東西還很多，要走的路還很長，必須在工作中不斷的努力來提高能力、彌補不足，做好準備迎接更高的挑戰，我會虛心向領導、同事請教，盡最大的努力把技能和業務弄的更紮實。我將努力做到以下幾點：
1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種技術知識，並用於指導實踐。
2、“業精於勤而荒於嬉”，在以後的工作中不斷學習知識，透過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。
3、不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。
雖然每個人崗位可能平凡，分工各有不同，但只要埋頭苦幹、兢兢業業就能幹出一番事業。好高騖遠、作風漂浮，結果終究是一事無成。腳踏實地，樹立實幹作風。天下大事必作於細,古今事業必成於實。 因此，真正靜下心來，從小事做起，從點滴做起。一件一件抓落實，一項一項抓成效，幹一件成一件，積小勝為大勝，養成腳踏實地、埋頭苦幹的良好習慣。
我們是一個有機的整體，每個人在工作中都扮演著重要的角色，只有透過團隊的努力才能使工作順利完成，隨著公司的發展，我也會正在向著更高的目標奮鬥，我會努力成為這個團隊中合格的一員，為公司的發展壯大錦上添花，我相信透過我們這群人的努力，公司的明天一定會更加輝煌！
透過培訓我還深刻的.認識到：二十一世紀人類社會進入了知識經濟時代，企業競爭的焦點不僅是資金、技術等傳統資源，而是建立在人力資本基礎之上的創新能力。強化員工培訓，可以增強企業競爭力，實現企業戰略目標；另一方面將
員工個人的發展目標與企業的戰略發展目標統一起來，滿足了員工自我發展的需要，調動員工工作的積極性和熱情，增強企業凝聚力。
最後，誠摯的感謝公司領導和部門同事在工作中對我的關心和幫助，也感謝公司給了我這樣的學習機會，我將會在以後的工作中更加努力。
特種作業培訓心得體會
按照國家《安全生產法》、《特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》（國家安監總局30號令）的要求，從事特種從事變配電的人員必須持有特種作業證，公司組織我們參加了電工特種作業培訓班的學習。在這次學習中，我們對電工和配電工的基本知識有了更近一步的瞭解和掌握。下面我將分這兩部分對這次培訓做一所學習知識的總結。
一、電工基礎知識
電流所經過的路徑叫電路。電路的組成一般由電源，負載和連線部分（導線，開關，熔斷器）等組成。電源是一種將非電能轉換成電能的裝置。負載是取用電能的裝置，也就是用電裝置。連線部分是用來連線電源與負載，構成電流通路的中間環節，是用來輸送，分配和控制電能的。電荷有規則的定向流動，就形成電流，習慣上規定正電荷移動的方向為電流的實際方向。電流方向不變的電路稱為直流電路，方向隨時間而改變的電路稱為交流電路。
1、電壓的基本性質：
1)兩點間的電壓具有惟一確定的數值。
2)兩點間的電壓只與這兩點的位置有關，與電荷移動的路徑無關。
3)電壓有正，負之分，它與標誌的參考電壓方向有關。
4)沿電路中任一閉合迴路行走一圈，各段電壓的和恆為零
2、提高功率因數的意義:
1) 提高供電裝置的利用率。
2) 提高輸電效率。
3) 改善電壓質量。
3、電路補償分為欠補償、過補償和完全補償：
1) 欠補償：表示電流I滯後電壓U，電路呈感性負載時的工作狀態。此時電路功率因數低，需要進行補償。
2) 過補償：表示電流I超前電壓U，電路呈容性負載時的工作狀態。此時電路電壓升高，需要減少補償或退出補償。
3) 完全補償：表示電壓U與電流I同相，電路呈阻性負載時的工作狀態。由於負載情況比較複雜，電路不可能達到完全補償。
二、配電工基礎知識
1、電力網
由各種電壓等級的輸電線路和各種型別的變電所連線而成的網路叫電力網。
2、電力網的分類
電力網按其在電力系統中的作用不同分為：輸電網、配電網兩種型別。
輸電網：是以高電壓甚至超高壓將發電廠，變電所或變電所之間連線起來的送電網路，所以又可稱為電力網中的主網架。
配電網：是直接將電能送到使用者的網路。
配電網的電壓因使用者的不同需要而又分為：高壓配電網（指35KV及以上電壓）；中壓配電網（10KV，6KV，3KV電壓）；低壓配電網（220V，380V電壓）。
3、變壓器的調壓方式
變壓器的調壓方式分為無勵磁調壓和有載調壓兩種。
無勵磁調壓是指：在變壓器一，二次側都脫離電源的情況下，變換高壓側分接頭來改變繞組匝數進行調壓的。
有載調壓是指：利用有載分接開關，在保證不切斷負載電流的情況下，變換高壓繞組分接頭，來改變高壓匝數進行調壓的。
4、變壓器的執行溫度與溫升範圍的規定：
變壓器繞組的極限工作溫度為105℃（周圍空氣溫度最高40℃時）；
變壓器上層油溫最高不超過95℃；控制上層油溫不應超過85℃。
變壓器繞組的工作溫升為65℃（周圍空氣溫度最高40℃時）；
變壓器上層油溫的工作溫升為55℃（周圍空氣溫度最高40℃時）。
5、變壓器油的作用
排除空氣，提高變壓器的絕緣強度，良好的散熱作用使繞組和鐵芯得到冷卻，改善執行條件。
6、變壓器補油時的注意事項
35KV以上的變壓器應補入相同牌號的油，並應作耐壓試驗。
10KV及以下的變壓器可補入不同牌號的油，但應作混油耐壓試驗。
補油後要檢查瓦斯繼電器，並及時放出氣體。若在24小時後，無問題，可重新將重瓦斯接入掉閘迴路。
7、巡檢時的注意事項
1） 巡視高壓裝置時保證人體與帶電導體的安全距離。不得觸及裝置絕緣部分，禁止移動或越過遮攔，並不得進行其他工作。
2） 進入高壓開關室，必須隨手關門。
3） 巡視裝置時，應按規定的裝置巡視路線進行，防止遺漏。重大裝置如主變壓器應圍繞巡視一週，進行檢查。
4） 在巡視檢查中發現問題，應及時向領導彙報並記入缺陷記錄。
5） 在裝置過負荷，發熱，異常聲響或者發生惡劣天氣，如暴風雨，雪，霧，冰凍，附近火災等進行特殊巡視。
8、填用工作票的範圍
第一種工作票：
1） 高壓裝置上工作需要全部停電或部分停電者；
2） 高壓室內的二次接線和照明等迴路上的工作，需要將高壓裝置停電或做安全措施者。
第二種工作票：
1） 帶電作業和帶電裝置外殼上的工作；
2） 控制盤的低壓配電盤，配電箱，電源幹線上的工作；
3） 二次接線迴路上的工作，無需將高壓裝置停電者；
4） 轉動中的發電機，同期調相機的勵磁迴路或高壓電動機轉子電阻迴路上的工作；
5） 非當值值班人員用絕緣棒和電壓互感器定相或用鉗形電流表測量高壓回路的電流。
透過這次培訓為以後的工作奠定了良好的工作基礎，同時也使自己更清楚的認識到安全按規操作的重要性。對安全用電的基本方針“安全第一，預防為主”有了更深刻的理解。
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