電子廠實習報告範文三篇
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電子廠實習報告範文三篇
暑期電子廠打工社會實踐報告
實踐報告主題：電子廠打工
專業：09包裝技術與設計專業;班級：09包裝技術與設計2班;
姓名：某某某; 學號D09020××*;
實踐單位：廬江聯眾電子廠;
實踐時間：2010年7月10日至2010年8月22日
一、前言
早在離暑假還有一個多月我就盤算著怎樣度過這樣這樣一個漫長的暑假，畢竟這是進入大學的第一個暑假。首先鑽入我思想的第一個念頭就是參加社會實踐，進工廠鍛鍊一下自己，一是因為作為一個農村走出來的孩子，本身就具備了吃苦耐勞的精神;其次，因為我還是一個大一學生，剛接觸到專業知識，學習的還不夠深，不能用回貫通，。所以最好的選擇就是先進工廠，走進社會，去學習一下社會經驗，從而提高自己。
二、我的找工作歷程
這個暑假的找工作歷程可謂一波三折，在學期接近尾聲之時，一名大二學長介紹我們去上海一家憬之禮品包裝有限公司做暑假工，由於是包裝廠跟自己所學專業有點聯絡，我們班十多名同學詳細瞭解情況後徵得家長同意的情況下決定一同前往上海。將此決定告訴輔導員後，老師出於對我們的關心，要求親自與我們父母溝通交流了解家長的意思，有的家長在老師的話語下動搖了讓我們去的念頭，最後好不容易解釋清楚才打消了父母的顧慮，都等待著7月1日出發去上海，可誰知我們在等待中得到的訊息是我們去不了了，當初介紹我們去的學長說在我們之前已經有一批暑假工提前去了。當初一心打算去上海沒有找其他工作，無奈之下只有收拾行李回家。
“努力不一定成功，但放棄必定失敗”是我暑假前期找工作的體會。回家後爸爸幫我介紹到我家附近的一家皮具廠，嚴格說起來只能算是一家手工作坊，沒有任何的規章制度，完全不能起到鍛鍊作用，於是我只幹了一天就再也沒去過了。接下來的幾天我和同學一起跑遍了所有的店鋪超市以及廠，但得到的都是同樣的回答“我們只收長期工，不用暑假工”。連續的打擊讓我深知找工作之難!但我依舊沒有放棄。
後來在別人的介紹下我去了離家不遠的廬江聯眾電子廠工作了40多天。
三、我的實踐內容
廬江聯眾電子廠是一家屬於來料加工的企業，其終端客戶是索尼、聯想、惠普、海爾等知名廠商。
7月10日下午我們經人事部門安排，車間主任給我們分配組別，待組長登記完後給我們簡單介紹了一下車間的規章制度後便帶領我們參觀了生產線，並安排我們在不同的崗位學習一天。
7月13××們正式走上生產崗位，車間是流水線式生產，一條流水線6個人分5個站別，分別是外觀檢測站、耐壓站、對腳站、測試站和總檢站。我的工作是在外觀檢測站，我的任務是檢查材料外觀情況，主要有以下幾點：
1)檢查材料印章：看是否清晰正確，是否蓋印在指定位置，是否有脫落汙染現象;2)檢查膠布：看膠布是否破損，是否有因膠布問題導致銅線暴露在外;3)檢查鐵芯：看是否破損、缺失;4)檢查腳位：看長短是否一致，是否有彎曲，是否粘有異物，是否有缺焊漏焊現象等。
外觀檢測OK後可流至下一站別進行檢測，這一站別需要一定時間去熟悉，此外，做外觀檢測必須做到細心認真。同時，車間內有著各項嚴格的規章制度，這些制度嚴格要求每位員工，幫助我該掉了之前養成的懶散等毛病。
四、我的實踐結果
在一個多月的工作期間，我也發現了廠記憶體在的幾點不足之處：
1)廠內員工流動性大，不能很好的留住操作熟練的長期工人，員工一般都只作幾個月而已;2)員工的整體文化水平和思想道德素質不高，團隊合作意識不強，只關心小我利益;3)長期工與短期工、熟練工與新員工工資基本無差別，不能很好的調動員工的積極性，廠內的員工福利性支出過少;4)物料部和蒼管部工作存在不足，不能及時為生產線提供材料，經常導致生產線缺材料而停線;5)廠內很多機器老舊，經常出現故障影響產線速度，導致員工抱怨增多，收益減少;6)企業沒有自己獨特的文化，需加強文化建設;缺乏自主智慧財產權，因多吸納人才，加強企業創新意識;7)廠內依舊實行打卡制度，員工帶打卡現象嚴重，應採用指紋等先進計時工具;員工的食宿環境還有待提高。
五、我的實踐總結
經過一個多月時間的社會實踐，透過自身的努力，無論是在思想上、學習上還是工作商我都學會了很多，以下是我的幾點心得體會：
1)我懂得如何去適應從學校到社會的環境變化，身邊接觸的人完全換了角色，相處之道也完全不同;2)其次，我在就業心態上有了很大計程車改變，以前總想著找一份適合自己愛好的、專業對口的工作，可現在知道找工作不容易，很多事情只有走上社會才能接觸到。所以我現在不能再像以前那樣等待機會的到來，應該儘快丟掉對學校等的依賴心理，學會在社會上獨立，敢於與社會競爭，敢於承受社會壓力;3)我認識到“團隊精神、共同合作”在工作中的重要性，每個人對每件事的看法不會完全相同，但隨著相互的瞭解、包容合作分歧會減少，開展工作也會越來越順利;4)要善於與人交流，正確處理各方面的關係;遇事應沉著應對自己不會的事應該多虛心請教他人;工作中不能總想著自己得到了多少，要問自己付出了多少，你做的事別人都看在眼裡。
透過這次社會實踐，我得到了很多鍛鍊，更新了觀念，吸收了新的思想與知識，為將來更加激烈的競爭打下堅實的基礎。在今後的學習生活中，我將擺正心態，正確定位，更加發奮學習，努力提高自身綜合素質，適應時代的要求。
2010年8月28日、
電子廠生產實習報告
實習時間：2011年2月14日至2011年08月14日
實習老師：高友明
實習學校：湖北黃岡電子資訊學校
實習地點：廈門多威電子有限公司
2011年2月14日我申請出去實習被學校安排到廈門多威電子廠實習。在這裡我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的`生活中所沒有的。
我剛來公司的時候，公司業務正常執行的時候，公司內部管理有條，工作量分配均衡，而且變動也頻繁。因此，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還需要我們的及力配合。
一、學會遵從上級及公司制度。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情。所以在工作中必須做到：1、服從班、組長的安排;2、嚴格按照作業指導書操作;3、嚴格遵守工廠各項規章制度;
4、熟悉公司流程及生產流程。
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養“個人能力 ”
工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉;
在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美。
三、在工廠上班的優缺點
在生產線(流水線)上作業，因為一個程式分成了若干站別，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力，
對人際交流有實質性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事能力;能有效的發揮自己的長處，同時彌補自己的不足。
四、工作體會
在多威實習的這段時間裡，讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責; 2、要不怕辛苦、不怕困難。
最後，非常感謝學校給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛鍊的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊!
所以，今後，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業後，我就踏入了黃岡電子資訊學校中專的校門。
轉眼，中專的學習差不多就要告一段落，過不了多就我就要畢業了，這不，現在正進行實習呢。 以前，我總是盼望早點到社會參加工作
，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習後，才真正體驗到——工作，並不是想象中的那樣。它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學校安排到多威實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在多威實習，我被分配到該公司的無件廠，當了一名操作員，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為，當一名操作員首先要學會如何作好一名操作員，
它最起起碼的要求就是：大的要認真瞭解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司裡的作業員來自五湖四海，不同地區的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。
只有這樣，才能營造良好的人際關係。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裡，可不能這樣
，因為，這裡是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。
於是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這裡的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。 第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。 第五，要學會以禮待人。 在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發： 1、要認真學好專業知識，這樣可以打下一個紮實和穩固的工作根基。 2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
這次實習順利結束了，但我明白：今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用
心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
一年前，我期盼著早日完成畢業實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重複的校園生活肯定會輕鬆多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它並不是想象中那麼簡單，現實社會比起校園生活那是複雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那麼的美好，那麼的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
今年二月，我開始實習。期間，我不但學會了許多書本沒有的專業知識，還從中體檢到人生的苦與樂。透過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度;另一方面擴大了知識面;再者是鍛鍊和增強了實際動手和獨立工作的能力，培養了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態度。 後來，我來到了多威元件廠，這裡，實習的時間很長，足有六個月，但也讓我學到了不少的東西，在這裡我學會了產品繞腳細心的操作和對產品的認識，知道了，如何把不良的產品簡查出來。做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，碰到這種情況，剛開始時確實給我的工作造成一定的被動，因為我想請教領導又怕他們覺得我麻煩，但後來我意識到這樣下去是不行的，同時我開始明白：不恥下問不單在學習中要做到，在工作中也應該如此;於是我便大膽請教帶領我的師傅，還有產線上的一老員工，透過他們的指點，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，最後把所學的專業知識靈活地運用到實際工作中，從而順利地完成各項工作任務。這其中我也並學會了如何待人接物。
回想起來，實習是有成績的，但也有做得不夠的地方，主要表現在以下幾方面： 2、工作有時缺乏認真的態度。如在工作的過程中與同學聊天。
經過老師的提醒，我終於認識到這些不足，同時讓我明白：
①對待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事。因為我現在已經是成年人了，要對所做的事情負責，況且現在的社會競爭激烈，大學生都很難找到工作，更何況我只是一名中專生，所以一定要珍惜每一次的實習機會。
②要踏踏實實地工作，虛心請教、刻苦鑽研，努力發揮自己的潛能，這樣才能進步，也更容易地被用人單位接受以至留用，否則，便會失去就業的機會。
③不斷地向他人學習。一個人的知識和本領是很有限的，要想使自己的知識和本領不斷提高，就需要向他人學習。每一個人的周圍都有很多很有才華的人，他們就像一本無字的書本，因此，我們要仔細分析每一個人的優點，並把他們作為自己的學習榜樣。
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業後所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，透過不斷的學習獲取更多新的知識。
3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。
畢業實習的結束，意味著中專生活也將結束。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。透過實習，讓我看清自己需要什麼，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以後踏足社會，謀生立業有很好的借鑑和幫助作用。今後，我會帶著這些寶貴的經驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰。這個學期是我在本校學習的最後一個學期，又是畢業實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會，讓我在實習期間學到更多的知識。
在多威電子實習，體會最深的有幾個方面：
〈一〉、工作態度非常重要，因此，在工作中必須做到認真而細緻。
〈二〉、工作要有堅強的毅力 我有這樣的體會：把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的並非容易的事。在這裡實習，開始的時候很不習慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白：有勇氣退縮為何不勇敢地面對，況且，實習的時間並不長，還是趁這個難得的機會學多一點，努力一點，因為學到的知識永遠屬於自己，這樣一來，我不再退縮，重新又回到了實習單位，繼續工作學習。 〈三〉、虛心請教是做好工作的前提 實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經驗，而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領導，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經驗。 所謂實習，就是從實踐中學習，這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室裡聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因為，外面的世界無限大，那裡有很多在書裡學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源於實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習——工作——再學習，發掘自己的實力，尋找我們的理想，實現我們的理想。
總結：
經過這漫長的煎熬，哦不，是實習，總體來說給我的益處確實要大於弊處。
雖然不認同學校和工廠的一些做法，雖然我的利益被侵佔了，我的時間被壓榨了，但是我磨練了自己。
苦中作樂，這四個字是讓我堅持過來的唯一動力。
電子廠流水線實習報告
一、 實習目的
實習讓我們瞭解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規模生產和實驗室小量操作的異同。加深我們對所學知識的理解和消化，同時也學習到各工廠的許多技術細節，掌握了生產的基本工藝原理。這次實習提高了自己培養髮現，分析，解決問題的能力，受益非淺，達到了實習的效果。
透過實習使我更多地接觸社會，實踐於社會，從而培養了嚴謹的工作作風、初步的實際工作能力和基礎的專業技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎。
天能動力國際有限公司於1986年正式成立。集團位於XX、XX、XX三省交界的“中國綠色動力能源中心”——XX長興。天能動力為中國最大的動力電池生產商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動車用電子電器、風能及太陽能儲能電池的研發、製造和銷售。
XX天能電池有限公司由XX天能國際有限公司投資10億元人民幣新建的一家現代化企業。專業生產電動車用蓄電池及其配套產品，年產銷售量佔全國同行業的52%，市場覆蓋率達92%。專案一期工程固定資產投資近4億元人民幣，目前8萬平方米的主廠房以及技術中心等配套設施已經全面建成，部分機器裝置陸續進場使用。正常生產後可實現年銷收入10億元人民幣，上繳稅收1.35億元人民幣，並可吸納2500個勞動力就業。二期工程建成後，總建築面積達80萬平方米，年可實現產值35億元，用工突破3000人，並將成為中國最大的蓄電池生產基地。
二、實習內容
1、蓄電池分類
按我國有關標準規定主要蓄電池系列產品有：
起動型蓄電池：主要用於汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。
固定型蓄電池：主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。
牽引型蓄電池：主要用於各種蓄電池車、叉車、剷車等動力電源。
鐵路用蓄電池：主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。
摩托車蓄電池：主要用於各種規格摩托車起動和照明。
煤礦用蓄電池：主要用於電力機車牽引動力電源。
儲能用蓄電池：主要用於風力、水力發電電能儲存。
按蓄電池極板結構分類：有形成式、塗膏式和管式蓄電池。
按蓄電池蓋和結構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
2、鉛蓄電池工作原理
鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電後的正極板是棕褐色的二氧化鉛，負極板是灰色的絨狀鉛，當兩極板放置在濃度為27%～37%的硫酸水溶液中時，極板的鉛和硫酸發生化學反應，二價的鉛正離子轉移到電解液中，在負極板上留下兩個電子。由於正負電荷的引力，鉛正離子聚集在負極板的周圍，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛滲入電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩定的物質——氫氧化鉛〔〕。氫氧化鉛由4價的鉛正離子和4個氫氧根〔4-〕組成。4價的鉛正離子留在正極板上，使正極板帶正電。由於負極板帶負電，因而兩極板間就產生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。當接通外電路，電流即由正極流向負極。在放電過程中，負極板上的電子不斷經外電路流向正極板，這時在電解液內部因硫酸分子電離成氫正離子和硫酸根負離子，在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負極移動，硫酸根負離子到達負極板後與鉛正離子結合成硫酸鉛。在正極板上，由於電子自外電路流入，而與4價的鉛正離子化合成2價的鉛正離子，並立即與正極板附近的硫酸根負離子結合成硫酸鉛附著在正極上。
隨著蓄電池的放電，正負極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導致電解液的比重下降在實際使用中，可以透過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質混在一起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。
鉛酸蓄電池充、放電化學反應的原理方程式如下：
3、鉛蓄電池的工藝流程及主要裝置
鉛粉製造、板柵鑄造、極板製造、極板化成、裝配電池
鉛粉製造裝置：鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統;
板柵鑄造裝置：熔鉛爐、鑄板機及各種模具;
極板製造裝置：和膏機、塗片機、表面乾燥、固化乾燥系統等;
極板化成裝置：充放電機;
水冷化成及環保裝置;
裝配電池裝置：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線;
電池檢測裝置：各種電池效能檢測。
典型鉛酸蓄電池工藝過程概述
鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。
4、工藝製造
鉛粉製造：將1#電解鉛用專用裝置鉛粉機透過氧化篩選製成符合要求的鉛粉。
板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同型別各種闆闆柵。
極板製造：用鉛粉和稀硫酸及新增劑混合後塗抹於板柵表面再進行乾燥固化即是生極板。
極板化成：正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的透過氧化還原反應生產氧化鉛，再透過清洗、乾燥即是可用於電池裝配所用正負極板。
裝配電池：將不同型號不同片數極板根據不同的需要組裝成各種不同型別的蓄電池。
注：各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。
板柵鑄造簡介
板柵是活性物質的載體，也是導電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。
第一步：根據電池型別確定合金鉛型號放入鉛爐內加熱熔化，達到工藝要求後將鉛液鑄入金屬模具內，冷卻後出模經過修整碼放。
第二步：修整後的板柵經過一定的時效後即可轉入下道工序。
板柵主要控制引數 ：板柵質量;板柵厚度;板柵完整程度;板柵幾何尺寸等;
鉛粉製造簡介
鉛粉製造有島津法和巴頓法，其結果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質量與所製造的質量有非常密切的關係。在我國多用島津法生產鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產鉛粉。
島津法生產鉛粉過程簡述如下：
第一步：將化驗合格的電解鉛經過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段;
第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機內，鉛球或鉛段經過氧化生成氧化鉛;
第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲粉倉，經過2-3天時效，化驗合格後即可使用。
鉛粉主要控制引數 :氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;
極板製造簡介
極板是蓄電池的核心部分，其質量直接影響著蓄電池各種效能指標。塗膏式極板生產過程簡述如下：
第一步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、新增劑用專用裝置和製成鉛膏;
第二步：將鉛膏用塗片機或手工填塗到板柵上;
第三步：將填塗後的極板進行固化、乾燥，即得到生極板。
生極板主要控制引數 :鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;遊離鉛含量;水份含量等。
裝配工藝簡介
蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板,而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過程簡述如下：
第一步：將化驗合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內;
第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽;
第三步：汽車蓄電池需經過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若採用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。
電池裝配主要控制引數:匯流排焊接質量和材料;密封效能、正、負極性等。
化成工藝簡介
極板化成和蓄電池化成是蓄電池製造的兩種不同方法，可根據具體情況選擇。極板化成一般相對較容易控制成本較高且環境汙染需專門治理。蓄電池化成質量控制難度較大，一般對所生產的生極板質量要求較高，但成本相對低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡述如下：
第一步：將化驗合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封;
第二步：將一定濃度的稀硫酸按規定數量灌入電池;
第三步：經放置後按按規大小通直流電，一般化成後需進行放電檢查配組後入庫準備出廠。
電池化成主要控制引數 :罐酸量;罐酸密度;罐酸溫度;充電量和時間等。
使用與維護
鉛酸蓄電池以其製造工藝簡單、原材料來源豐富、價格適中在二次化學電源中起著不可替代的作用，特別是閥控電池的出現又使傳統的蓄電池煥發出了勃勃生機。蓄電池使用壽命與製造有著密切的關係，同時與使用方法也有很大的影響，正確掌握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對於傳統開口式蓄電池日常須對以下幾方面注意：
①電解液的數量、密度以及充電程度等方面加以注意，尤其是與其密切相關的充電系統特別關心，若充電量較大則蓄電池失水多，容易造成極板的活性物質脫落，造成底部短路使電池內部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則容易造成電池的虧電，蓄電池在長期虧電的情況下，可導致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現是充電過程電壓上升較快，很短時間完成，放電時電壓下降迅速。
②電解液的純度，一般採用蓄電池專用電解液或補充液灌注，嚴禁用普通硫酸和自來水替代。
③日常使用表面保持清潔，排氣口暢通。
④放置不用時應先充滿電，同時三個月進行一次補充電。
對於密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面注意：
①注意充電電壓的範圍浮充使用時電壓一般控制在2.15±0.1v/單格，迴圈使用時電壓一般控制在2.35±0.1v/單格，若說明書有要求時應按說明書操作。
②注意使用環境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應加強對電壓的調節。
③對於不同廠家的產品不可混用，同一廠家的產品新舊不可混用。
④密封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己開啟蓋子補充電解液和更換安全閥。
實習結果
蓄電池的優點是放電時電動勢較穩定，缺點是比能量小，對環境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩、使用溫度及使用電流範圍寬、能充放電數百個迴圈、貯存效能好、造價較低，因而應用廣泛。
板柵鑄造、鉛粉製造→自動化塗板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注入冷凍膠體/酸→電池內化成→效能測試→包裝→出廠.
電池內化成:電池正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸進行電化學氧化還原反應.
優點:1.不生成廢酸、廢霧 2.活性物質不易脫落 3.全水冷化成，電池均衡性好
缺點:1.必須增設專用的冷凍裝置 2.需修建專用水冷卻槽 3.生產週期加長
修復儀解決電池硫化效果太有限：
修復效果和兩方面有關：
1.電池本身狀況。比如使用期接近設計壽命的電池，再怎麼修復，效能也好不到哪去。
2.修復技術。蓄電池修復3分裝置7分技術是句大實話。技術好經驗豐富的人，會對不同的電池狀況做出判斷，採用不同的處理手段，追求最佳效果。技術好的人和一個只會一種方法笨修的人，修復的效果差距非常非常大。
三、實習總結
這次實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行。沒有把理論用於實踐是學得不深刻的，當今大學教育是以理論為主，能有機會走進天能集團去實習，對我來說是受益不淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日後參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過我的人!
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