2017車間上半年工作總結範文
時間過得飛快，又到了年終，是時候對自己的工作好好進行總結了。下面是是小編為你整理的2017車間上半年工作總結範文，歡迎大家的閱讀。
2017車間上半年工作總結範文
上半年來，我單位根據集團及分公司的總體工作部署，結合本單位的具體情況，在集團及公司黨委的支援和幫助下，緊緊圍繞真***x配件製造的這一主要任務，透過班子成員和全體員工的努力下，除生產任務沒有完成計劃外，其他都基本上完成了公司下達的各項工作，回顧上半年的生產經營工作，我們主要開展了一下幾個方面的工作。
一、主要工作完成情況
1、指標完成情況
上半年共計完成產值48.528萬元，發生各項費用212.62萬元(詳見成本費用表)，其虧損額為152.615萬元。共計發生材料費用32.77萬元，材料費用率為67.53%。
2、市場開發工作
按照分公司下達的自攬活工作指標，我們班子成員進行了認真分析，結合本單位的生產現狀和產品結構，初步確定了抽油機、井口配件及井下工具作為本單位承攬了活源主要目標，外部市場主要在鑽技公司鑽頭廠和地下資源公司的配件上下功夫，經過努力共計承攬了工作量45萬元左右。在開發外部市場的同時，我們還主動拓展集團內部市場，共承攬了抽油機配件50多萬元的加工任務。
3、生產組織安排
上半年我單位的工作量一直較多，主要是鑽井配件和抽油機配件。為集團抽油機分公司加工的配件批次大、工期緊，而且質量要求較高。針對這些難題，我們能夠在保證生產進度上採用了按工序合理分解，每個工人按工序操作這樣節省許多時間，提高了生產效率和加工質量。對批次較大的工件採用了工藝裝備，併合理安排工人加班，全部配件都在第一時間完成，取得了使用者的滿意。
在獎金的分配上，我們加大考核力度，制定切合本單位實際的考核辦法，成立獎金考核小組，拉開分配的檔次，做到多勞多得，不勞不得，使一線關鍵崗位的獎金不低於其它同行單位的最高數額，極大地激勵了一線職工超額完成任務的積極性，使多幹的職工心裡平衡，少乾的沒有了怨言。較好地穩定了技術工人隊伍。
由於本單位裝置陳舊，經常出現故障，影響了生產的進行。我們對裝置的修理合理安排時間，基本上都是在工餘時間搶修的，每一次都是在第一時間修完，保證了裝置利用率。
今年公司把真空加熱爐控制櫃的組裝任務交給我單位，我們對這項工作非常重視，配備了技術素質較高的操作者，經過一段時間的培訓，現在多數人已經能獨立進行組裝。同時我們還自制了控制櫃工裝及檢測裝置，有效地保證了產品的出廠質量，保證了工期要求。
4、職工的技術培訓
我們針對本單位青工多，技術水平落後的具體情況，加大了青工的培訓力度。首先從理論入手，由技術人員進行理論講解，另由經驗豐富的老師傅進行實際操作，同時利用上半年抽油機配件批次大的有利條件，合理地組織崗位練兵，使青工得到了有效的鍛鍊。在培訓上我們加強了獎金考核，促進青工學技術積極性。使其技術上有了較大的提高，現已基本上達到了獨立操作的水平。
5、狠抓安全管理
我們針對本單位廠房和裝置陳舊的狀況，制定了適合本單位的安全考核辦法。增大安全管理力度，做到安全責任落實到班組，班組落實到個人，制定達標標準，不定期進行抽查。
將查到的違章現象與當月獎金掛鉤。較好地控制了安全隱患。做到了不安全決不生產，任何人都沒有違反安全操作的權利。在裝置保養上建立完善色制度，改變了以往只顧幹活，不注意保養裝置的狀況，提高了裝置利用率，使上半年沒有發生安全事故。同時我們還對周圍環境進行了整治，較好地改變以往髒亂差的狀況。
二、存在的主要矛盾和問題
雖然在生產和管理我們做了許工作，但我們的生產沒完成計劃，經過我們認真對比分析，主要存在以下矛盾和問題：
1、受體制的影響我們無法與社會廠家競爭，適應我們的產品拿到的工作量不夠。
2、沒有技術含量高的定型產品，產品種類雜，致使效率和效益較低。同時生產旺季各項產品工期經常發生衝突，有延誤工期現象。
3、生產單元結構不匹配。一線操作工人少，技術素質低，在今年上半年任務量飽和的情況下，也完不成生產計劃要求，掙不回來費用。到現在為止還有幾臺裝置無人操作。
4、生產能力低。對一些加工精度要求高、工期緊的產品無能力承擔，不適應市場的需要。沒有市場競爭能力。
5、裝置陳舊落後，沒有先進的生產裝置，造成效率低下。有的裝置達不到滿負荷運轉。直接影響任務的完成。
6、由於更夫人員多，每人班次少，管理難度加大，存在安全隱患。
2017車間上半年工作總結範文
半年來，我在車間主任的直接領導下，團結本車間人員，超額地完成了廠交給我們的.生產任務。我還注重業務知識培訓，利用課餘時間給自己充電，努力使自己成為一個精通業務，工作能力出色的好工人。
(一)積極配合車間主任做好裝置管理工作
裝置是生產的命脈之一，只有裝置正常了才能順暢的生產。碎礦車間的裝置管理突破了傳統的模式，把裝置管理工作落到每位員工的頭上，讓每位員工都切身投入到裝置管理的工作中，其中在機修班與操作班間設立相互監督制度，並把相應的權利下放給每位員工，使裝置管理體制全面化，而且明確了裝置管理獎懲制度。還把車間裝置進行包機制管理，形成了責任明確的裝置管理形式。在xx年的裝置管理中我積極配合主管裝置的車間主任，在春節檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網鋪襯，以及粗碎，1號皮帶，3號皮帶6號皮帶進料漏斗的耐磨板鋪襯，讓漏斗的磨損週期從原來的半年延長到一年半，大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴重的4號皮帶和7號皮帶進行了更換，為正常生產奠定了基礎，同時改造了顎式破碎機的機座，解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的問題。在正常生產期間車間利用停機時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器，而且更改了安裝方式，杜絕了一號皮帶，四號皮帶被廢鐵劃破的事故，大大延長了兩條皮帶的使用壽命。同時利用停機時間將磨損嚴重的2號皮帶進行了更換，對2號圓振篩受損軸承進行了更換。進入10月，碎礦車間積極響應領導安排，利用電不正常停機時間，對到了磨損週期的3號，5號，6號皮帶進行了更換，對車間所有皮帶的拖輪進行了加油維護，並配合電工對車間電機進行了維護保養，而且對中細碎兩個下料漏斗進行了鋪襯等，為明年的正常生產奠定了堅實的基礎。
總的來說碎礦車間xx年的裝置管理工作取得了很好的成績，車間按時按質按量完成了上級領導安排的各項檢修任務，及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損週期，圓振篩的篩網磨損週期，有效利用了每月的停機檢修時間，車間無非計劃停機事故，無重大裝置事故。
(二)但取得成績的同時，碎礦車間的裝置管理工作還存在很大的不足
1.執行力還不夠。
2.機修班與生產班之間裝置管理的互動還不夠。
3.車間裝置知識培訓還不夠。
4。細碎機上架體發熱，環氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發生。
標準化建設有成效
xx年一選廠的標準化建設搞得熱火朝天，我們碎礦車間也不列外，積極響應了標準化建設的熱潮，主管標準化建設的我開始從現場標準抓起，嚴格班組交接班制度，要求生產班組要做到裝置無灰塵，欄杆無灰塵，門窗無灰塵，消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標準化檢查小組，標準化檢查小組堅持每週四早上對車間清潔衛生，安全隱患，和裝置進行檢查並對檢查出的問題進行及時整改。車間全年都堅持利用停機時間沖洗車間，保持車間的乾淨明亮。車間把材料，備品備件的堆放工作分給機修班，要求其材料分類，整齊擺放。車間以“一平二淨 三清 四好 五無 三好 三有 兩暢通 一明亮 ”為目標，努力把現場標準化做得更好。自己對管理的標準化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴格以任人唯賢，以德為先的原則，工資分配嚴格按照預算化管理分配，嚴格遵循多勞多得分配製度。堅持每週三召開車間排程室，及時傳達厂部的排程會議精神。嚴格要求各班組員工熟背安全職責，操作規程，二十項班組管理制度，應知應會等安全知識，嚴格填寫好班組臺賬，車間班組都通過了車間，厂部，公司的安全標準化驗收。結合車間的實際情況，碎礦車間在車間標準化建設中做了很多努力，架設車間衛生沖洗管494.5餘米，架設噴霧水管590.8餘米，安裝除塵及綠化噴頭56個，車間裝置色彩恢復約376。6平方米，欄杆色彩恢復約822米。在5號皮帶，粗碎房處修復破損水泥地皮共計66平方米，在6號皮帶外澆灌花臺，共建設綠化草坪283平米。製作了中細碎電機蓋板平臺，粉礦倉焊接了擋礦板，6號皮帶尾輪製作電纜線橋架蓋板。車間對1號2號尾輪以及圓振篩進行了密封除塵改造，並取得了一定的效果等等，標準化建設是一個長期的攻堅戰，我們做了很多努力，也取得了一定的成績，但碎礦車間的標準化還有很大的建設空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來，車間內水管就要結冰，沖洗衛生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標準化建設還面臨這嚴峻的考應，但我始終相信越嚴峻的考應越能鍛鍊我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團結一致每個人都開動腦筋，出謀劃策，再加上各級領導的鼎力支援，碎礦車間的標準化建設會越來越好。
2017車間上半年工作總結範文
20xx年上半年，××車間黨支部在公司黨總支的正確領導下，克服生產任務重、人員緊、環境差等諸多困難，認真貫徹上級精神，緊緊圍繞車間的方針目標，結合支部年初制訂的工作規劃，帶領車間全體職工勤奮努力、紮實工作，圓滿完成了各項生產任務。黨建和思想政治工作取得了較好成績。現將上半年支部工作總結如下：
一、抓領導班子建設。
一個單位工作的好壞關鍵在領導，關鍵在於領導班子，關鍵看領導班子成員是否齊心協力，是否敢於大膽管理、從嚴要求，班子整體功能強不強。支部根據領導班子調整等情況，著力推進領導幹部作風轉變，要求領導班子成員多深入現場，多深入群眾，為職工群眾辦實事、辦好事。今年支部提出了關於領導班子建設方面的“四要”工程。即：班子成員平時要加強學習;生活上要相互關心;工作上要相互補臺;效果上要讓大家滿意。透過以上“四要”，班子成員能精誠團結，齊心協力，戰鬥力和凝聚力不段增強，車間各項管理工作比去年都有很大進步，取得了物質文明建設和精神文明建設雙豐收，職工群眾對車間的工作比較滿意，對領導班子的所作所為比較滿意。
同時，黨支部“四要”活動與幹部轉變作風結合起來，制定了轉變幹部作風的相關制度，明確了車間值班幹部檢查的內容和頻次，並要求值班幹部在值班簽到本上簽字，以便當班職工監督值班幹部，形成雙向制約機制，確保車間的安全生產。所有活動的開展，使車間班子成員工作中團結協作，分工不分家，遇事相互通氣，班子戰鬥力和凝聚力明顯加強，班子整體素質得到了提高，為完成車間的方針目標提供了堅強的保證。
二.抓職工隊伍建設。
職工隊伍建設一直是我們比較看重的問題，支部為了提高職工隊伍素質，穩定職工隊伍，確保車間方針目標的完成，主要是紮紮實實做了以下幾項工作：
1.加大對改革的宣傳力度。
支部加大對改革的宣傳力度，並結合車間實際進行大討論，增強了幹部職工主人翁責任感、使命感、危機感，增強了職工的市場意識、競爭意識和憂患意識，從而降低生產成本，變為職工群眾的自覺行動，調動了廣大幹部職工的積極性。
2.抓好職工隊伍的穩定工作。
支部本著“早發現、早預防、早解決”的原則，利用思想政治網路，及時瞭解掌握職工隊伍的思想動態，將職工群眾關心的熱點作為思想政治工作的重點，將職工群眾的難點作為思想政治工作的切入點。做好一人一事的思想政治工作，及時理順關係，化解矛盾，消除熱點。由於採取了以上措施，職工隊伍在公司裡出現的一系列熱點問題上保持穩定，為全年工作完成打下了基礎。
3.狠抓違章違紀和交接班制度落實。
針對職工群眾中存在的違章違紀和交接班制度不落實等不良現象，支部結合職業道德建設的要求，認真組織召開領導班子會、班組長會、[黨員會和車間職工大會，統一思想，開展“反違章、反違紀、反亂丟亂放”的“反三”和“打擊假記錄、打擊馬路交接、打擊掛牌不巡檢”的“打三”活動，並制定嚴格措施，考核兌現。由於狠抓了違章違紀，特別是交接班制度的落實，在職工隊伍中樹立了正氣，歪風邪氣沒有了市場，形成了全員參與、遵章守紀的良好氛圍，職工隊伍精神面貌大為改觀。
四.積極開展文明建立活動。
精神文明建設的好壞是落實車間方針目標的重要保證。支部年初著手成立精神文明建設領導小組，領導班子成員分片負責。並制訂文明職工和文明班組的評比條件。廣泛發動群眾積極參與文明建立活動，認真開展爭創文明車間、文明班組、責任員工及優秀共產黨員的活動。支部每月進行檢查、考核、評比，被評上責任員工及優秀黨員的在獎金裡進行獎勵，並大張旗鼓地表揚，對差的典型進行扣獎，並理直氣壯地批評。
五、加強對工會和共青團工作的指導，積極發揮工會和共青團作用。
車間支部指導工會開展形式多樣的勞動競賽活動，積極開展合理化建議和降本增效的活動，充分發揮職工群眾的聰明才智，為車間生產獻計獻策。指導共青團抓好青工的技術培訓和崗位練兵活動，提高了職工的技術素質，使之能不斷適應新技術和新裝置的要求。
六、存在的主要問題和不足
支部工作儘管取得了一些成績，但也存在不少問題和不足，主要是管理還不夠大膽，考核力度不夠。支部將在今後的工作中大膽管理，從嚴要求，建立健全各項規章制度，並認真監督落實，使車間管理水平不斷提高。
【車間上半年工作總結】相關文章：