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建築認識實習報告

建築認識實習報告(15篇)

  隨著個人素質的提升,我們都不可避免地要接觸到報告,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。相信許多人會覺得報告很難寫吧,以下是小編整理的建築認識實習報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

建築認識實習報告1

  土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等,也指應用材料、裝置在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。

  在這次認識實習中,主要包括對土木各個方面的講座,還有學校綜合實驗樓,大結構實驗室的參觀,雖然我們的專業知識還不到位,但卻加深了我們對土木工程的整體認識。

  工程製圖是一個工程技術中的一個重要過程。在繪圖的過程中,會有許多不起眼的細節問題,但卻決定著整個工程的成敗,所以這就需要我們要以認真的態度來對待,而且通過後面閱讀的工程圖,我們也知道,一張圖紙的完成,更是需要我們的耐心。

  土木工程主要包括房屋建築,橋樑,隧道,道路與鐵道等方向。各個方向都極具其特色。

  房屋建築工程是指各類房屋建築及其附屬設施和與其配套的線路、管道、裝置安裝工程及室內外裝修工程。一般稱建築工程,為新建、改建或擴建房屋建築物和附屬構築物所進行的勘察、規劃、設計、施工、安裝和維護等各項技術工作和完成的工程實體。

  隧道工程是指路隧道的勘測、設計、貫通控制測量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下並鋪設鐵路供機車動車輛通行的建築物。根據其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底透過的稱為水下隧道;為適應鐵路透過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。透過這些天的認識實習,我發現隧道這個方向相比於其他方向來說危險係數更高一些。在地質條件十分複雜的地段,難度係數也非常大。我國的秦嶺終南山公路隧道在山嶺公路隧道中長度排世界第二位,總體規模長度排世界第一,在我國公路隧道建設史上尚屬首次。透過資料顯示,透過秦嶺終南山公路隧道的設計、施工、科研、建設管理,目前為止,已經或多或少為我國公路隧道的建設積累經驗、資料,為公路隧道的建設奠定了科學基礎。

  橋樑工程指橋樑勘測、設計、施工、養護和檢定等的工作過程,以及研究這一過程的科學和工程技術,它是土木工程的一個分支。 自從有了鐵路以後,橋樑所承受的載重逐倍增加,線路的坡度和曲線標準要求又高,且需要建成鐵路網以增大經濟效益,因此,為要跨越更大更深的江河、峽谷,迫使橋樑向大跨度發展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋樑材料,顯然不合要求,而鋼材的大量生產正好滿足這一要求。橋樑工程學主要研究橋渡設計,包括選擇橋址,決定橋樑孔徑,考慮通航和線路要求以確定橋面高程,考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎埋置深度,設計導流建築物等;橋式方案設計;橋樑結構設計;橋樑施工;橋樑檢定;橋樑試驗;橋樑養護等方面。

  道路與鐵道工程學科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎設施的規劃、勘測、設計、施工、運營、養護和管理中基礎理論與關鍵技術的學科。在課上,老師用了圖文並茂的課件給我們講述了關於該方向的總體知識。它的工作條件也十分艱苦,特別是在青藏鐵路的建設。那裡海拔高,空氣稀薄,對施工人員極具挑戰性,由於其地處青藏高原的特定環境,使得與之相聯絡的高原地質、地理、水文地質、大氣物理等狀況均有其特殊的發生、發展以及變化過程,這個過程共同制約著這一高海拔地區的多年凍土。

  在校內的實習包括對土建綜合樓和校內大結構實驗室的參觀。在對施工圖紙的閱讀中,我們看到了,作為一位工程師,不僅應具備牢固的專業知識,還應具有一絲不苟的態度。而要設計出一座成功的建築,不僅要考慮它的安全性,還要考慮到它的外觀。還要對建築物所在的環境和它的固有頻率與地震頻率的關係進行研究。在老師的講解下,我們瞭解了一些關於土木工程的專業術語,並瞭解了其意義。例如剪力牆和承重牆的區別,剪力牆是由鋼筋混凝土構成的牆體,主要特點是抗側移能力強(水平方向),但是空間分佈不靈活。 承重牆是指承重牆指支撐著上部樓層重量的牆體,在工程圖上為黑色牆體,打掉會破壞整個建築結構。

  對大結構實驗室的參觀中,在實驗室,我們還可以看到做各種構件的模型。還了解了它們的基本用途和使用方法。透過這一天的現場參觀,我們對建築以及工地上的一些設施有了一般的感性認識,但對於施工的過程與一些細部問題和可能發生的危險問題我們知道得還比較少。

  這些天的認識實習,還使我認識到先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。而先進的生產工藝必須依賴於先進的裝置,先進的裝置又依賴於國家先進的發展水平,除此,還要依賴於我們每一位學子的知識水平,先進的技術必然要以我們的理論認識為基礎,在學校中,我們對知識的學習,不僅對塑造我們自己的人生有重要幫助,而且,在將來,隨著時代的飛躍發展,一處又一處的偉大工程都需要我們有著廣泛並牢固的知識體系作為基礎來實現。

建築認識實習報告2

  一、前言

  生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以一個住宅小區為實習場所,參加工程施工工作,順利完成了四周的實習任務。同時,也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

  二、實習內容

  1、熟悉工程施工管理、技術管理

  ①專案技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

  ②專案經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並儲存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和裝置情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

  ③工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,並儲存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會,總結上週的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本週的工作。專案總工總結上週的施工質量狀況,並對下一步的質量管理提出建議和要求。

  ④在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格後,填寫自檢表,經相關工班長籤認後,由專案質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格後方可進行下道工序。專案透過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

  ⑤施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定,及時傳達到各業務口及相關施工隊。

  ⑥砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。

  ⑦隱蔽工程專案質檢員檢查合格後,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後,方可繼續施工。

  ⑧由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。

  2、施工技術的具體操作

  ①編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查透過,方可向施工隊隊長進行交底。

  ②參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢後,再報專案部,由專案質檢員複查,檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現場之前必須熟悉施工圖紙,如牆體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。

  模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規範等。

  ③協助現場技術人員處理施工質量問題,主要是工程中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。

  三、工程概況

  實習單位:邯鄲市天泰工程監理有限公司

  工程名稱:邯鄲市第一運輸總公司利民街住宅樓

  工程地點:邯鄲市第一運輸總公司二號院

  監理單位:邯鄲市天泰工程監理有限公司

  設計單位:邯鄲建築設計有限責任公司

  建築面積:6317、20㎡(其中地下室面積792、90㎡,陽臺面積54、75㎡,閣樓面積423、4㎡)

  計劃開工日期:20xx、4(因某些原因遲遲未開工)

  設計年限:50年

  建築結構安全等級:2級

  地基基礎設計等級:丙級

  建築抗震設防類別:丙級

  建築場地類別:Ⅲ類場地土

  建築耐火等級:二級

  材料要求:

  承重牆:240厚磚牆樓板:保護層厚度20㎜構造柱:行混柱240*240

  樑柱保護層:30㎜基礎底板及基礎梁保護層:40㎜

  1、基礎底板及其梁的混凝土強度等級為C30,基礎墊層為xx0厚C15素混凝土。

  2、坡屋頂梁、板混凝土強度等級均為C20,其餘層梁、扳柱為C25。

  3、梁、板、柱混凝土等級不同時,其相應節點區混凝土應採用相交構件混凝土強度等級的最高值。

  4、本工程所用鋼筋有HPB235級,HRB335級兩種。

建築認識實習報告3

  從10月17日到11月2日我們總共去了三次工地,透過三次到工地的現場實習使我對專業知識進行初步、直觀的瞭解。使我對將來所從事專業環境進行了一次直接接觸。這幾次實習認識了建築材料、建築結構體系,對施工程式、施工管理也有所認識。透過實習,接觸社會,開闊眼界,使我對專業知識產生較濃厚的興趣,為進一步學好以後的專業課打下良好的基矗

  一項工程要進行,就要先測量,接著處理地基,然後主體結構。對於開挖土方來說,它的施工順序一般按照:施工測量→場地清理→挖掘機挖土→自卸車運土、餘方棄置→基底整平、壓實→邊坡整理→自檢、整修→驗收進行。比如六教施工前先對施工區域進行了測量,接著在假期對地基進行了處理,一直進行到開學。地基是施工過程中很重要的一個環節,地基處理不好就可能導致地基承載力不夠,是上部建築整體垮塌,造成重大事故,所以這項要嚴格進行。九號公寓在建的樓房都屬於高層,基坑開挖都比較深,所以基坑都要支護牢固,那個正在進行地基處理的專案,在基坑邊上都打了排樁,而且間距很校在此之後邊坡再經過一些處理,是先用鋼筋的對坡面進行鋪設,並對其進行加固,然後在上面噴混凝土,這是防止坑坡在土壓力擠壓下垮塌。

  我們看九號公寓地基施工情況,是深基礎,有三層地下室。位於地基深處承載力較高的土層上,埋置深度大於5米或大於基礎寬度的基礎,稱為深基矗如樁基儲墩基、筏板基矗

  當地基土較軟,柱子和牆承受的荷載很大時,往往把整個房屋底面或地下室部分做成一片連續的鋼筋混凝土板,作為基礎,這叫筏板基礎,九號公寓就採用筏板基礎,它的筏板有1米厚。一般採用天然地基,地基承載力不足或沉降量過大時,宜考慮樁基矗在土力學中我們知道土的性質各有差異,因此基礎的選擇需要綜合考慮各方面,首先根據地上建築物荷載承受情況,然後分析地基土壤的性質,在保證提高軟弱地基的強度,地基的穩定性,減少基礎的沉降,最後決定基礎的形式。

  地基最重要的一個問題是要考慮不均勻沉降問題,如果沉降過大,就會使相應的上部結構產生額外的應力,超過一定限度,將產生裂縫,傾斜甚至破壞。在工程實踐中,主要有儘量使上部荷載中心受壓,受力均勻,合理設定沉降縫,在砌體結構中設定圈樑增強結構的整體性等方法。

  不同的建築要選用合適的結構型別。我們去參觀的三個工地,結構型別都是鋼筋混凝土承重的。一般的結構型別可分為砌體承重的混合結構和鋼筋混凝土牆承重。前者主要用於底層或多層,不過現在城市限制樓房採用磚牆承重,而後者主要用於各種高度的建築,特別是高層建築。因為在鋼筋混凝土牆承重系統中適當佈置剪力牆,則剪力牆不僅能夠承受垂直荷載,還能夠承受水平力,為建築提供較大的抗側力剛度這對於抵抗側向風力地震水平分佈力的影響都是十分重要的,高層住宅樓一般適用這種結構,世紀華庭17#樓就採用這種結構。

  現澆鋼筋混凝土牆承重體系建築主體結構在現場整體澆注,牆體佈置與預製裝配的相比之下較為靈活,橫牆承重、縱牆承重、縱橫牆混合承重等方案均可選擇。由於鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優越性,這類承重體系往往大量應用於高層建築,特別是辦公樓、住宅等建築中,平面往往成條形佈置。不過出於高層建築物必須對抗水平側力方面的考慮,縱牆承重的方案應在適當佈置橫牆剪力牆。像六教主體結構採用整體澆築式,可以適應樓板的各種形式,為提高橫向水平承載力,在四周採用區域性剪力牆結構。

  從平時我們看到六教的施工,主體施工大體按搭腳手架,支模,綁鋼筋,澆混凝土的過程進行的,在達到二層是就要在外側安裝防護措施確保安全施工。搭腳手架要嚴格按照施工圖尺寸施工形狀規則的地方應該採用大模板,這樣拆了以後可重複利用,不規則的地方就要在安裝時按實際尺寸截齲參觀六教時我們見到一個小黑圓圈,那個是用來架鋼筋的保證混凝土結構的保護層厚度,使鋼筋不會因自身重力發生彎曲。澆注混凝土要嚴格控制養護條件,否則就可能出現像世紀華庭17#樓那樣的裂縫,河大六教在冬天施工,為了保證養護條件,澆注後在樓內燒油。

  在施工過程中要大量使用混凝土,為保證大體積混凝土的質量,應該:一、選擇合適的水泥,要求商品混凝土公司選擇比較大的水泥生產廠家,實行定點採購,使水泥質量相對穩定。河大六教,九號公寓一直都使用秀蘭商砼。二、加強對人員的技術管理,對於每一個環節的施工節點,都要進行施工前的技術交底,六教的施工圖中有許多地方用鉛筆標出來,就是為了施工時能夠注意。施工結束後要進行施工過程的技術應用總結,特別是對大體積混凝土施工過程中產生的各種現象,仔細分析,討論研究,做到施工過程中不出現差錯。杜絕出現像在世紀華庭17#樓一樓頂棚出現裂縫的問題。

  在世紀華庭17#樓內我們在每層樓牆上,距地面一定高度都有一條墨線,老師當時就給我們出了個問題問我們那條線是幹什麼的。這條線就是——五零線。以前在課本上從來沒見過這個名詞。在牆身砌起1米以後,就在室內的牆身上定出+0.500米標高線也稱五零線,以作為地面施工和室內裝修用的基準線。五零線的另外的一個作用是作為每層樓的標高向上傳遞的基準線。對於高程傳遞精度要求較高的建築物,通常用鋼尺直接丈量來傳遞高程,對於二層以上的各層,每砌高一層就從樓梯間用鋼尺從下層的+0.500標高線向上量出層高,測出上一層的+0.500的標高線。

  這次實習還知道了塔吊的上升方法。由於現代建築越來越高,用於施工的塔吊也需要越來越高,過去的塔吊是一次性將塔身立起來。現在就不是,普遍採用的叫自升式塔吊。它是由一段一段的標準節組成。只有上部一大段是相對固定的。要升高時,在內部裝上標準節。然後利用塔機上的液壓裝置將相對固定的機身升上去,到規定位置,用連線件卡住(當然在提升時連線必須拆除)。再加標準節,再提升再固定。當然必須固定了才能使用。就這樣逐漸上升的。拆除的時候剛好相反。

  施工就離不開施工圖,在六教我們看到的建築施工圖大體上包括以下部分:圖紙目錄,門窗表,建築設計總說明,一層到屋頂的平面圖,正立面圖,背立面圖,東立面圖,西立面圖,剖面圖(不同方向),節點大樣圖及門窗大樣圖,樓梯大樣圖。首先拿到圖紙要應該瀏覽其平面圖,認識其平面佈置,接著看其立面圖,知道立體效果。對於施工來說片面圖和施工圖要結合看,有氣節點詳圖。然後再一張一張地細看,對於平面圖要核對圖紙中總尺寸和分尺寸,座標、軸線、位置、標高、平立面等是否一致,標註是否齊全,有無遺漏、錯誤之處,各處交叉連線是否相符,門窗型號的位置、尺寸和數量表與平面是否一致等。對於施工圖仔細檢查每一根梁的編號、跨數、截面尺寸、配筋、箍筋、相對標高。根據梁的支承情況、跨數,分清主樑或次梁,檢查跨數是否注寫正確;檢查附加橫向鋼筋有沒有遺漏,截面尺寸、梁的標高是否滿足次梁的支承要求,檢查梁的截面尺寸及梁的相對標高與建築圖洞口尺寸、洞頂標高、節點詳圖等有無矛盾。在世紀華庭看圖紙時監理對我們說要想提高看圖效率,我們在學校應該學學《03g101-1平法施工圖集》。

  三次的實習機會雖然比較少,但收穫很大,這三次實習讓我進一步的增加了對這門專業的興趣,所獲得的知識更是讓我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中。

建築認識實習報告4

  一、實習目的及任務:

  1、透過參觀實際建築,進一步提高我們對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認識,鞏固和擴大所學理論知識,提高學習積極性。

  2、透過參觀在建工程及閱讀施工圖紙,進行現場比較,進一步培養我們的空間想象能力,提高識讀工程圖的能力。

  3、透過實習,瞭解建築工程施工工藝,熟悉房屋構造,瞭解建築材料的特性及應用。

  4、透過實習,培養我們勞動的觀點,發揚理論聯絡實際的作風,為今後從事生產技術管理工作奠定基礎。

  5、透過實習,讓我們早些瞭解自己專業方面的知識和專業以外的知識,讓我們也早些認識我們將要面臨的工作問題,為以後實際動手能力打下堅實的基礎。

  二、實習地點及時間

  實習地點:青島市中心、青島市嶗山區、青島市城陽區等

  實習時間:20xx年06月11日——20xx年06月15日

  三、實習組織安排及實習情況

  6月11日,由學校老師帶領我們全體實習同學到青島市嶗山區在建的市民文化中心建築工地進行了實習參觀。下午,在青島市中心參觀了市區的各種建築。12—15日,我們宿舍自成一個小組,在城陽區的個別建築工地進行了參觀學習。同時也瞭解了一些城陽的建築形式。

  實習期間,無論是老師帶隊還是小組活動,我都積極參加,沒有曠掉任何一次實習機會。每一次參觀學習,我都會積極發問,認真記錄,回來後及時整理好當天所學到的知識,在這短短的一個周的實習中受益匪淺。

  四、實習內容

  1、嶗山區市民文化中心

  青島市嶗山區市民文化中心是一座將成為嶗山區的標誌性建築的在建工程。該專案為新建一項兩層至13層高的綜合發展,設有三層的裙樓,設有兩層的地下室,總佔地面積約為20000平方米,總建築面積約為65000平方米,包括文化館、圖書館、美術館、檔案館、行政審批中心、社群服務中心、體育健身館、老年大學、青少年活動中心、婦女兒童活動中心、演藝劇場等多項功能。其中,文化館、圖書館、美術館等文化設施將用於研究群眾文化藝術、輔導群眾文化活動、舉辦各種藝術品展覽,併為公眾提供書刊資料借閱、文獻研究等服務,將是全區居民進行藝術推廣、開展藝術教育的重要場所。檔案館將用於保管館藏對應門類的檔案,為社會提供檔案收藏、查詢等服務。行政審批中心將為市民辦理行政審批事項提供服務平臺。社群服務中心將為社群居民提供更加全面的公共服務。體育健身館、老年大學、青少年活動中心、婦女兒童活動中心等將為群眾健身、娛樂提供設施完備、功能齊全的全新場館。演藝劇場將成為綜合性、多功能室內大型文藝演出場所,並可容納大型會議及演藝活動。

  據介紹,本工程在設計理念上,意在呼應城市介面,塑造城市客廳。基地位於嶗山區行政文化中心,西面緊鄰嶗山區政府辦公大樓,東、北兩側為法院檢察院和政協辦公廳,南面依次為山東省會展中心、青島市博物館、青島大劇院。這些城市軸線兩側的建築端莊大氣, 尺度恢弘,圖底關係和城市介面都較為規整、明確,因此方案也力求總圖佈局方整,達到與周邊城市空間的呼應。同時,這種佈局也可以最大限度的利用南向空間,來滿足圖書、檔案閱覽用房和老年、青少年活動用房的功能要求。從空間角度看,場地南低北高,坡度均勻,方案考慮充分利用基地的豎向高差,來塑造層層跌落的室外庭院,同時結合底層架空、室外露臺和屋頂綠化平臺,形成標高不同、層次豐富的公共活動空間,這些平臺和庭院之間有著方便的豎向交通相聯絡,在開放空間的起承轉合之間,塑造出供人休憩、交流的 “城市客廳”。因專案中功能較多,方案根據動靜分割槽的原則將之分為5個體塊,體塊之間便是寬大的入口廣場和中心庭院,這些廣場和庭院形成了人們集散的磁力場,可以使人方便暢通的到達建築中的各個功能空間,從而消除街區建築的阻 礙感,提供良好的可達性。由於附近相鄰建築尺度較大,空間介面整齊,因此方案中也採用點板結合的院落式佈局。這樣可以更好的與城市空間形成對話和呼應,同時各個功能塊之間用庭院和廣場等灰空間相互分隔,有效的減少了活動場館之間的相互干擾,形成了充滿趣味的公共空間。

  總之,此方案的各不同功能單體建築佈局合理、分割槽得當,利用地形高差妥善處理了人車交通;透過豎向設計形成大小高低不同的內部庭院,使得形態各異的建築形體整齊有序;此建築端莊大方,與嶗山區行政中心及周圍自然環境比較協調,建築單體平面設計較符合功能要求。

  2、康橋嘉苑

  康橋嘉苑坐落在青島市城陽區,204國道北側,西北臨學府庭院小區,東臨加油站,地理位置得天獨厚,對外交通便捷。該專案分1#、2#兩棟住宅(含兩層商業服務網點,七層住宅)和一個地下室(用於地下車庫、裝置用房及裝置管線層)

  這兩座建築使用年限均為50年,耐火等級二級,抗震設防烈度為6級,採用的結構形式為框架剪力牆。而地下室耐火等級為一級,結構形式為框架結構。在此,我們詳細瞭解了一些關於房屋建築中專案的做法及注意事項。

  底板專案中區域性專案的做法及注意事項:

  a、水泥砂漿防水地面 20厚1:1水泥砂漿壓實抹光,水泥基滲透結晶型防水塗料0.8厚,鋼筋混凝土防水板隨打隨抹平,抗滲級別P6,50厚C20細石混凝土保護層,4厚SBS高聚物改性瀝青防水卷材(聚酯胎聚乙烯膜Ⅱ型),20厚1:2,。5水泥砂漿找平層,100厚C15混凝土墊層等

  b、地下車庫混凝土地面 120厚C20細石混凝土,表面撒1:1水泥砂子隨打隨抹光,素土夯實,壓實係數≥0.9(回填土厚度≮300),然後再做水泥砂漿防水地面。水泵房級換熱站 30厚C20細砂混凝土雙向配筋Φ4@200,表面撒1:1水泥砂子隨打隨抹光,最厚處270厚LC7.5輕骨料混凝土墊層,向排水溝找坡1%,然後做水泥砂漿防水錶面。 裝置管線層混凝土地面 30厚C20細砂混凝土雙向配筋Φ4@200,表面撒1:1水泥砂子隨打隨抹光,素土夯實,壓實係數≥0.9(回填土厚度≮300),然後再做水泥砂漿防水地面。 其他混凝土地面30厚C20細砂混凝土雙向配筋Φ4@200,表面撒1:1水泥砂子隨打隨抹光,然後做水泥砂漿防水錶面。

  c、住宅樓走廊地面 8~10厚地面磚,磚背面刮水泥漿貼上,稀水泥漿或彩色水泥漿擦縫。30厚1:3乾硬水泥砂漿結合層。1.5厚聚氨酯防水塗料(三遍)防水層,撒砂一層黏牢。20厚1:3水泥砂漿抹平,側基層處理劑一道。60厚C20混凝土找平。素土夯實,壓實係數≥0.9(回填土厚度≮300),混凝土結構樓板。

  d、樓面:①高階地磚樓面(樓梯間、商業服務網點屋頂機房,走廊):8~10厚地磚,磚背面刮水泥漿貼上,稀水泥漿擦縫。20厚1:1.25水泥砂漿結合層。20厚1:3水泥砂漿找平層,素水泥漿一道,現澆鋼筋混凝土樓板隨打隨壓光。

  ②低溫熱水輻射採暖樓面(住宅臥室、客廳、餐廳燈住宅內樓面): 預留裝修面40mm厚,素水泥漿一道。50厚C15細石混凝土填充層隨打隨抹平(上下配Φ3雙向間距50鋼筋網片),中間配加熱管,加熱管上皮最薄處≥30厚,沿外牆內測貼20*50高擠塑聚苯板保溫層,高於填充層上皮平。鋪真空鍍鋁聚酯薄膜或鋪玻璃布基鋁箔貼面層,20厚高擠塑聚苯板,20厚1:3水泥砂漿找平層。現澆鋼筋混凝土樓板。

  ③地面磚低溫熱水輻射採暖防水樓面(住宅衛生間):30厚乾硬水泥砂漿結合層,8~10厚地面磚,磚背面刮水泥漿貼上,稀水泥漿或彩色水泥擦縫。20厚1:2.5水泥砂漿保護層,1.5厚合成高分子防水塗料。刷基層處理劑一道,50厚C15細石混凝土填充層隨打隨抹平,從門口想地漏找坡1%(上下配Φ3雙向間距50鋼筋網片),中間配加熱管,加熱管上皮最薄處≥30厚,沿外牆內測貼20*50高擠塑聚苯板保溫層,高於填充層上皮平(廚房本層不找坡)。鋪真空鍍鋁聚酯薄膜或鋪玻璃布基鋁箔貼面層,1.5厚合成高分子防水塗料,刷基層處理劑一道,現澆鋼筋混凝土樓板隨打隨抹平。

  e、消防設計:1#住宅為9層單元式住宅樓,一二層為商業服務網點,根據住在入口高度摺合二層住宅,屬於九層住宅。耐火等級為二級,地下室耐火等級一級,分兩個防火分割槽,每個防火分割槽至少兩個疏散口,面積滿足規範要求。2#住宅1#住宅為9層單元式住宅樓,一二層為商業服務網點,根據住在入口高度摺合三層住宅,屬十層但願是住宅,是二類高層建築。耐火等級為二級。1#2#住宅樓從變形縫出防火牆分開,兩側平視窗距離間距2米,滿足防火要求。其中消防通道設有消防車道,且通道寬度≮4.00米。盡端設直徑15米回車場。建築之間的距離也滿足“建規”中的要求,與東側加油站距離滿足25米安全距離要求。管井門均為丙級防火門,所有煙氣道均為防火型。在防火設計方面該建築的設計特點較為突出,且符合 各項規定。

  該專案的屋面柱平面圖見最後一頁圖紙。

  3、青島農業大學20、21號宿舍樓

  青島農業大學有兩座宿舍樓的在建工程,由

  青島市青建公司承保構建。我們在這裡詳細瞭解了鋼筋型號、混凝土配合比、標號、養護要求以及住宅工程中部分質量通病的防止技術

  建築中主要用到的鋼筋為:圓鋼6個8個10個的箍筋,螺紋12、14、16、18、20、22、25、28、30、32主筋。其中 直徑32mm屈服點425MPa 抗拉強度605MPa 伸長率28.0% 直徑25mm屈服點480MPa抗拉強度 595MPa 伸長率24% 直徑22mm 屈服點485MPa 抗拉強度 595MPa 伸長率22.5% 直徑20mm屈服點465MPa抗拉強度580MPa 伸長率25% 直徑16mm屈服點495MPa抗拉強度656MPa 伸長率31.0% 直徑14mm屈服545MPa抗拉強度 635MPa 伸長率27% 直徑12mm屈服點615MPa 抗拉強度6980MPa 伸長率26.5%

  混凝土配合比設計過程一般分為三個階段,即初步計算、試拌調整和確定。透過這一系列的工作,從而選擇混凝土各組分的最佳配合比例。其中石子為碎石,級配5—31.5,含泥量<1.0% 。粉煤灰 Ⅱ級 。 礦粉 S95。普通混凝土用砂,規格種類為中砂 河砂,檢測報告顯示:堆積密度為1400kg/m3 含泥量2.9% 泥塊含量0.8% 細度模數2.8

  C15防凍混凝土(用於墊層):每立方米各材料的用量(kg),水泥(P . 042 .5)190 ,中砂890 ,石子930 ,水185 ,粉煤灰70 ,礦粉60 ,外加劑1(AD-P4)9.6。

  C30(用於澆築基礎筏板):每立方米各材料的用量(kg),水泥(P . 042 .5)284 ,中砂763 ,石子998 ,水83 ,粉煤灰58 ,礦粉47 ,外加劑1(ZS-B)9.7 。

  M5(用於填充牆砌體):每立方米各材料的用量(kg),水泥(複合水泥32.5)220 ,中砂1400 ,水260 ,摻合料(石灰膏)130 。

  建築中用到的蒸壓加氣混凝土砌塊規格型號為600*240*100和600*240*200兩種,蒸壓強度平均值為3.7。

  在住宅建築有20個常見的質量問題,針對這些問題,施工人員給我們介紹了其中幾個質量問題的防止技術:

  (1)現澆混凝土樓板裂縫:a,現澆樓畫板技術厚度不宜小於120mm,廚房、廁所不宜大於90mm。b,樓板配筋宜選用小直徑、小間距配筋方式,手機鋼筋間距不宜大於150mm,板角處上不受理鋼筋間距不宜大於100mm,分佈筋技間距不宜大於200mm。c,樓板內設電線管宜避免交叉,必須交叉時宜採用接線盒形式,嚴禁三層及三層以上管線交錯疊放。必要時宜在管線處增設鋼絲網等加強措施。線管直徑大於20mm時宜採用金屬導管。d,嚴格控制骨料中含泥量和砂的粒徑,不得采用細砂、特細砂和含泥量超標的骨料拌制混凝土。e,施工單位要根據工程機構形式和有關規定合理確定混凝土澆築方案,保證混凝土密實,不得隨意留置施工縫。按照規定留置施工縫出,要堅強振搗,保證混凝土緊密結合。振搗混凝土應避免過振,混凝土初凝前宜用抹子搓平2—3遍。f,樓面板混凝土澆築後,應及時採取有效的養護措施,保證混凝土處於潮溼和相對密閉狀態。g,模版及其支架必須具有足夠的承載力、剛度和穩定性,混凝土強度達到1.2N/mm2前,不得在其上踩踏、堆載或安裝模板及支架。施工中應採取措施,避免堆放材料超過模板設計荷載和施工荷載對樓面板產生較大的撞擊作用。應避免過早拆除模板。

  (2)屋面滲漏:a,防水施工世紀必須有明確的節點西部構造做法。b,防水工程應嚴格按圖施工,施工前應透過圖紙會審,掌握施工的細部構造及有關技術要求;施工單位應編制防水工程的施工方案和技術措施,施工方案或技術措施應具有可操作性和課檢查性。c,防水材料進場後,應經抽查合格後方可進行施工。d,防水工程施工完畢,應該進行蓄水試驗,並形成記錄。e,材料防水屋面工程基層與突出屋面結構的交接出和基層轉角處,找平層應該做成圓弧形,圓弧半徑應符合規範要求。f,卷材防水在天溝、槽溝與屋面交接處、泛水、陰陽角等部位,應增加防水附加層。附加層驗收合格後方可進入大面防水施工。

  (3)鋼筋間距保護層控制不當:a,受力鋼筋間的間距應不小於25mm。梁的雙排鋼筋應使用Φ25筋作為墊筋。b,保護層墊塊的強度應達到要求,砂漿墊塊不應低於M15,面積不得小於40*40mm,間距為1m左右。c,板的上層鋼筋應用馬鐙或鋼筋架做支架,馬鐙級鋼筋架的直徑均不小於Φ10。d,鋼筋綁紮成形後應採取架空通道通行的方法,嚴謹踩踏變形。

  還有防護欄杆扶手設定不符合要求、無障礙施工設定不當、非承重牆體裂縫、外牆開裂滲漏等等常見的問題。

  4、其他建築

  另外,我們小組還參觀了其他青島市的著名建築。如,五月的風、總統府、迎賓館等。也學到了許多關於風格的知識。

  五、實習感悟

  雖然說我們的就業前景很廣闊,但是,我們也面臨著很大的壓力。目前中國房地產業的打壓,的一再出現等等,不得不使我們這些在校大學生提高警惕。怎樣更好地掌握知識?怎樣拓展自己的知識平面?怎樣開發自己的發展空間?怎樣讓自己更好地適應並生存在這個社會?我們都需要考慮。透過這幾天的實習,我不僅發現了自己學習上的不足,知道了自己那些地方還有欠缺,更重要的是讓我明白知識和實踐的差異。在今後,我不僅要更加努力地學好自己的專業知識,還要抓住一切可用機會去進行實踐,在實踐中運用並鞏固自己的知識,同時提高自己的實踐能力。

建築認識實習報告5

  一、概述

  認識實習是房屋建築學的重要組成部分,是我們將理論與實際緊密聯絡的重要環節。實習中,在專業技術人員和指導老師的幫助下,我們可以將課本上的理論知識和實踐經驗一一相互論證,對房屋建築學知識有個良好的感性認知,瞭解本專業概況,為以後的更多專業知識的學習奠定堅實的基礎。

  實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎 。

  二、 實習目的

  透過參觀實際建築,提高對建築材料、建築形式的認識,提高學習熱情,鞏固理論知識透過實習參觀不同用途的建築,瞭解不同的建築結構,熟悉不同材料的特性透過實習拓寬專業知識面,初步瞭解本行業的工作性質,激發對自己專業的學習熱情,強化事業心和責任感,鞏固專業思想。

  三、實習安排實習內容

  實習的第一站就是太陽城,雖然平時經常去,但是從沒有仔細觀察過這裡的建築。下車後首先看到的是虎都男裝,這是講解外立面的典型建築,一層採用大理石材鋪設,二層及以上是貼瓷磚。由於大理石表面光滑、耐腐蝕性強、抗風、防雨等特點,可以給建築外立面的清潔牢固起到很好的作用,在現代建築中被廣泛應用。有些建築採用的是牆磚、條形磚的外立面,或者表面刷塗料。由於牆磚容易脫落,抗風能力差,而塗料的耗能大,安全性差,所以應用相對來說具有侷限性。

  磚混結構中,為了加強建築的空間剛度和整體穩定性,使建築在地震中避免或者減少破壞,根據規範,我們需要新增抗震構造柱來增強和提高建築物的抗拉抗裂效能。而馬牙槎就是用於抗震區設定構造柱時磚牆與構造柱相交處的砌築方法。在這裡給我留下印象最深的就是這個馬牙槎,馬牙槎是磚牆留槎處的一種砌築方法,有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法,同時也要按規定預留拉接鋼筋。目的是在澆築構造柱時使牆體與構造柱結合的更牢固。 。

  從5.12大地震之後,建築物的抗震效能引起了人們的極大關注。這裡的大部分建築採用砌體結構,目前民用建築最常見的建築結構形式主要包括:鋼結構、框架結構、磚混結構和磚木結構。這4種結構的建築在抗震方面有著一定的區別:鋼結構建築抗震級別最高,將是人們的首選結構形式。其次框架結構建築在抗震效能上也有不錯的表現,磚混結構建築一般以多層為主,其抗震效能比起上述兩者相對弱一些,磚木結構穩定性較差,67度地震時極易倒塌。

  這裡的高層一般都做剪力牆,剪力牆結構是由一系列縱向、橫向剪力牆及樓蓋所組成的空間結構,承受豎向荷載和水平荷載,是高層建築中常用的結構形式,由於縱、橫向剪力牆在其自身平面內的。

  四、總結

  剛度都很大,在水平荷載作用下,側移較小,因此這種結構抗震及抗風效能都較強,承載力要求也比較容易滿足,適宜於建造層數較多的高層建築

  透過這次實習,我對自己的專業有了更深入的瞭解,也學到了前所未有的知識,到工地參觀,實地考察,更鞏固了課堂上學習的理論知識,深化了對理論知識的理解並且能夠更深刻準確的掌握,激發了我對本專業的學習熱情和學習動力。更進一步瞭解了將來的工作性質,熟悉了工地上各種工作的特點和各部門之間的聯絡,為自己將來工作奠定基礎,並且做好思想準備迎接未來的各種挑戰。

  透過實習,在頭腦中對專業概念有了理性的理解,而不再是一個光禿禿的概念,賦予了它深刻豐富的內涵,努力完善自己去做好它!土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等,也指應用材料、裝置在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

  我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識,並綜合運用自己所學過的知識,同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題,並且在本次實習中,我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的瞭解,深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題,親眼所見了建築工人的辛苦。

  《認識實習》是土木工程大類專業基礎必修的實踐性教學環節,安排在第三學期後的短學期,其目的是使學生透過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查,瞭解土木工程建築、結構、施工的基本知識及土木工程專業的概念和內涵,建立起初步的工程意識,激發學生對土木工程專業後續課程的求知慾,為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。透過在現場的實際感受和認識,以及在某些方面的實際動手實踐,培養學生的實踐能力。同時培養學生的責任感、社會交往能力以及團結協作的精神。

建築認識實習報告6

  20xx年12月至20xx年2月,我在**市**監理有限公司的一個監理專案部實習,實習的職務是土建專業監理員。這次生產實習,是我第一次真正接觸監理工作。在工作的時間裡,我在專業監理工程師的指導下,對“****花園商場”進行了監理實習。

  1.工程概況:

  該工程的建設單位是******房地產開發有限公司,監理單位是**市**監理有限公司,設計單位是**省***設計院,施工單位是**市第一建築有限公司。本工程為*****商場,位於學苑路東側****花園小區外,結構形式為框架結構,主體建築為地上五層地下一層,地下室層高為4.2m,一層層高為4.8m,標準層層高為4.6m,五層層高為4.65m,主體建築總高23.65m,室內外高差0.45m,結構設計使用年限50年,抗震設防烈度為七度,總建築面積19923.98m.

  我所在的專案部,有1個總監理工程師,1個土建專業監理工程師,1個電氣專業監理工程師,1個水暖專業監理工程師。土建監理員要負責文案工作,列印通知等。

  2.主要內容

  在實習期間,我接觸了大量的專業知識,並作了許多實習記錄,對一些新的施工工藝進行了瞭解。我的實習崗位是土建專業監理員,在對基本的施工工藝有所瞭解後,還必須瞭解施工質量的規範,怎樣的水平才算合格,哪些情況是不合格的,都要熟記。

  以下就是我實習的主要內容:

  (1).鋼材工程

  在實習期間,我接觸最多的就是鋼材了,梁,板,柱子,剪力牆全都是現澆的,其中鋼材佈置當然是最為重要的了,因此檢驗鋼材是特別重要的工作。基本上每天的主要工作就是檢驗梁,板等的鋼材。如受力鋼材,架立鋼材,構造鋼材,箍筋,負彎矩筋,分佈筋等,這次在工地上才算真正瞭解了這些鋼材的作用。對以後學習提供了很好的感性認識。在檢驗鋼材時,一般情況下,主要控制主筋,包括數量,規格,位置等,而對於板的鋼材,主要是檢驗分佈筋的數量,用皮尺連續量三支箍筋,允許有一定誤差的。還有鋼材的錨固長度,搭接長度,焊接長度等,也要嚴格控制好。

  鋼材綁紮的相關規定:

  ①.綁紮接頭的鋼材面積在受壓區不得超過50%,在受拉區不得超過25%;

  ②.同一縱向受力鋼材不宜設定兩個或兩個以上接頭,接頭末端至鋼材起彎點處的距離不得小於鋼材直徑的10倍,也不宜位於構件最大彎矩處;

  ③.設計無規定時:在受拉區域Ⅰ級鋼材綁紮接頭的末端應做彎鉤,Ⅱ、Ⅲ級鋼材可不做彎鉤;在受壓區域內,Ⅰ級鋼材亦可不做彎鉤;

  ④.直徑等於和小於12mm的受壓Ⅰ級鋼材末端,以及軸心受壓構件中,任意直徑的受壓鋼材末端可不做彎鉤,但搭接長度不應小於鋼材直徑的35倍;

  ⑤.鋼材搭接處,應在中心和兩端用鐵絲扎牢;

  ⑥.綁紮接頭的搭接長度應符合規範規定的最小搭接長度;

  ⑦.鋼材在砼中的保護層厚度,可用水泥砂漿墊塊或塑膠卡墊在鋼材與模板之間進行控制,墊塊應佈置成梅花形,其相互間距不大於1m,上下雙層鋼材之間的尺寸可用綁紮短鋼材來控制;

  ⑧.應特別注意板上部負筋,一要保證其綁紮位置準確,二要防止施工人員的踩踏,尤其是雨篷、挑簷、陽臺等懸臂板,防止其拆模後斷裂跨塌;

  ⑨.板、次梁與主樑交叉處,板的鋼材在上,次梁鋼材居中,主樑鋼材在下;當有圈樑、墊梁時,主樑鋼材在上;

  ⑩.梁板鋼材綁紮時,應防止水電管線將鋼材抬起或壓下。

  ⑶.鋼材工程驗收:鋼材工程屬隱蔽工程,在澆築砼前應組織對鋼材和預埋件進行驗收,並做好隱蔽工程記錄,相關各方簽字確認,以備查證。

  3.心得體會

  透過這段時間的實習,我發現監理每天的工作量也是比較大的,事無鉅細,只要是屬於職責範圍的,都要認真去對待,並且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室,並且條件還可以,但是除了午休和整理文件,其餘大部分時間還是都在工地第一線,也是非常辛苦的,比如要澆築混凝土的時候,旁站是一個非常重要的工作,這個時候,我和師傅都堅持旁站工作。同時透過監理們的言傳身教,我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質,火眼金睛,很多問題,我怎麼看都沒發現問題,監理們憑藉敏銳的職業嗅覺都一一發現,並且不厭其煩的要求施工方整改,這種敬業的態度讓我很是感動。由於施工方的水平有限,也難免會出現各種大小問題,師傅就會找專案經理或施工員談話,要求認真對待,我也從中學到了一些質量控制的知識。

  這真是一個學習型組織。甲方代表,專案經理,監理師傅們經常在工作的閒暇來我們辦公室玩,和我們交流經驗,無論是專業方面的還是思想方面的都涉獵到。平時大家一有空就在辦公室討論圖紙上,施工技術方面的問題,避免個人識圖產生歧義,使得管理更高效,尺度更加統一。我有時間也多看看施工圖,熟悉圖紙的內容。

  在實習期間,我深深地體會到團隊的作用。我和師傅們通力合作,使得原本一兩個人很難完成的檢查任務提前完成。大家也絲毫不因為我是實習生而冷眼相待,反而非常熱情的提供幫助,介紹監理常識,讓我很快進入了角色。我剛到工地的時候,師傅就讓我熟悉圖紙和03101及04101圖集,等到驗收鋼材時,師傅又在現場給我講解,經過幾天的陪同,我已經能夠獨立的檢驗梁,板的鋼材了,並且把每個地方的作用都瞭解了。在以後的檢驗鋼材工作中,師傅把任務都交給我了,我非常感謝師傅給我這樣的機會,我也非常珍惜這樣的機會。

  透過這次實習,我還學會了如何去尊重工人。我的師傅是個年輕但經驗比較豐富的土建監理員,他一直告誡我,當工人們的勞動成果出現偏差時,我們並不是直接去指責,而是反映問題,善意提醒,這樣有利於緩和矛盾,不挫傷工人勞動積極性,對於穩定施工質量很有幫助。但是對於承包商惡意偷工減料,不顧質量的行為,就不能包庇,應及時要求整改,並向業主反映。監理工作因物件不同,方法不同,就為一點,更好的促進工程質量的控制。其實很多質量問題,都應該在監理髮現之前,由施工方的施工員率先發現的,但是正如我前面所說的,施工方素質比較差,部分分部分項工程都是外包的,施工企業質量自檢過程形同虛設,這就加重了我們監理部門的負擔。還有部分專案部的領導缺乏專業素養,能力有限,或者責任心不強,溝通有障礙,這些困難對於監理而言都要努力去克服,一切都要有耐心,應為我們是屬於服務業。

  這次生產實習雖然時間很短,但是我不但學到了很多施工技術,管理方面的基本知識,還學到了監理專業的一些常識,並且經常深入工地,在第一線進行學習,理論與實踐相結合,在短短几天內,個人能力得到了一定的提升,並且在工作中得到了師傅們和總監的認可,總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中,學會了融入團隊中來,依靠團隊的力量,解決困難的問題。熱情對待工作,對待周圍的人。

  在實習的過程中,我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人,無論是一線工人還是專案經理,都要謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更紮實的打好專業基礎。同時我在監理工作實踐中,對監理的作用,監理的地位,監理的現實問題進行了思考,每天堅持寫實習日記,記錄了很多資料,表達了自己對於這些新鮮經歷的感想,這些日記也作為了本實習報告的一個部分,側面表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。

  總監總是對我說,我們專案部人少,希望大家不要固守自己的專業,毫不涉獵其他方面,俗話說,技多不壓人。趁現在年輕,多學點,多做點,成為一個全面一點的人才,更適合小企業的發展。專業水電監理員也要學點土建監理知識,而土建的也要學點水電的知識。我覺得總監的話是正確的,現在還年輕,誰知道自己以後真的從事什麼呢,在精通自己專業的同時,要有寬廣的視野,這是個人職業生涯提升的一個關鍵。因此我在實習期間也向師傅學習了許多有關水電的知識。

  在工地上的這段時間裡,我的性格也發生了微妙的變化,我走在路上特別喜歡和老老少少的剛認識的朋好打招呼,大家也都非常熱情,經常在休息的時候隨便和大家聊聊天,感覺他們在工地上有著說不完的趣事,而且工地上無論監理還是民工,其實都挺好相處的,而且感覺大家雖然苦,但是心態都很好。從他們身上,我學到了很多知識。

建築認識實習報告7

  經過了一個學期的緊張的學習,這學期期末我們進行了施工現場施工實習,也算是出去呼吸一下新鮮空氣,放鬆一下。在著之前,老師給我們每人發了一個黃色的安全帽,帶在頭上頓時有了很多的安全感。我們主要去四個地方:xx新修宿舍,xx,xx改建和xx華都等,主要跟施工員下到現場參加施工,然後由其向我們講解,讓我們自己去體驗建築施工過程和構件等。

  雖然參觀實習只有5天,但是這5天絕對比悶在書本上5天有用。透過這幾天的體驗,我們真實的感受到了建築生成的過程,把我們的理論常識和實踐結合到了一起,對建築工程的現場施工和管理有了更直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識。

  在第一天裡,老師為我們簡單介紹了一下去施工現場的注意事項,然後在他的帶領下,我們來到了xx正在修建的學生宿舍樓,進入內部,印入眼前的是粗糙的牆面和地面,空空的窗洞,和看上去危險至極的樓梯,一切都那麼粗糙,難以想象在不久的將來,它會變成精美的宿舍樓,施工的過程是如此的奇妙。

  印象最深的還要數xx的建築施工,不僅僅是因為它的名字好聽,真正稱奇的要數其大模板鋼筋混凝土施工過程。

  ·工程總建築面積:約43908。86平方米

  ·建築層數:33層(一二層為商場及物業管理辦公用房,三層以上為住宅,共33層;地下部分共三層,其中地下一、二層為車庫和裝置及輔助用房,地下三層為配電室及五級人防人員掩蔽室。)

  ·建築層高:2800mm

  ·建築結構:主體結構為簡力牆結構,樓梯間為筒體結構

  ·牆體厚度:大部分為200mm、300mm少量為250mm

  我們參觀體驗的是完成的主體框架部分和正在澆注的部分。因為我們去時地下部分的模板施工已經完成,正在澆注地上六層。當時,還處於結構施工期,到處佈滿鐵管,地面與牆面也預留著許孔洞,樓梯間比較陰暗潮溼狹窄。

  因為xx是大模板鋼筋混凝土施工,但對於大模板的概念以及施工注意事項,我是懵懵懂懂的,所以不得不回來翻閱資料,查詢相關內容:

  目前,大模板施工已成為高層和超高層剪力牆結構工業化施工的主導方法,由於大模板施工技術難度較大,稍有疏忽,便會導致重大安全事故。因此,大模板施工前和拆模前,現場施工負責人應向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設、拆除及運輸保管過程當中的每一步驟,每一細節進行具有時效性、針對性的安全技術交底。強化安全管理,確保施工安全。

  大模板按其結構形式的不同可分為整體式、拼裝式和模數式等,每種均由模板、支撐系統及操作平臺組成。施工前,首先根據設計圖紙繪製配板圖進行模板設計,力求模板拼裝和拆除的方便性,支撐的牢固性,同時保持較好的強度、剛度、穩定性及整體拼裝後的平整度。並且,須對主要專案進行驗算:①混凝土澆築時的側向張力;②穿牆螺栓的抗拉強度;③模板彈性模量的側向變形和整體穩定性;④大模板的自重荷載及起吊、起裝時對節點及支承點的強度、剛度要求。

  大模板的存放尤為重要,這影響著後期的施工。xx的大模板全放在施工建築後的一塊空地上,便於清洗,刷隔離劑等一些施工前的一些準備。

  大模板安裝操作人員應嚴格按照模板設計和工序要求進行施工。作業前,施工負責人應做好專項安全技術交底和安全教育工作。檢查吊索、卡具及每塊模板上的吊環是否有效,並設專人指揮。統一訊號,密切配合。做到穩起穩落,就位準確。

  將一個施工流水段的正號大模板吊至安裝位置,初步就位後用撬棍按照牆體位置線,調整大模板位置,對稱調整大模板的一對地腳螺栓,使其地面位置偏差符合規範要求。再安裝反號大模板,校正垂直後,用穿牆螺栓將正反兩塊大模板鎖緊。大模板沒有固定前,不得進行下道工序施工。

  大模板安裝完畢,由施工負責人按照設計要求對模板工程進行詳細檢查。對檢查出的問題,施工班組應逐條整改,報請施工負責人複檢,確保模板工程符合混凝土質量要求及施工安全要求後,施工負責人簽字認可,方可進行混凝土澆築。

  接下來去的xx改建和xx華都,老師和講解員也都為我們做了耐心的講解,在本次實習中我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的瞭解,深刻體會到了工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題。親眼所見建築工人的辛苦以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,比如鋼筋的綁紮。底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣,每一跨度裡鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋裡只有一個接頭,另外接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程當中,如遇到牆要轉角或相交的時候,兩牆要一起砌起來,在留槎的過程當中可留斜槎;如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行砼施工的過程當中,要特別注意砼的配合比,在天熱的時候要注意養護等等。

  這幾天在施工現場上的所見所聞,更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建築行業中有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應用中。與此同時,我也深深地體會到了一份責任,希望能夠透過自己的努力,為祖國的大建築添磚瓦,實現自身的價值。

建築認識實習報告8

  實習時間:

  xx月xx日

  實習地點:

  天津北站附近萬柳村大街

  實習內容:

  地下與岩土工程方向—下穿式地下箱涵(基坑支護工程)

  (1) 基坑支護結構:鑽孔灌注樁,型鋼臨時支護

  (2) 基坑止水帷幕:水泥攪拌樁正在施工,靠近已開挖箱涵處因上方有高壓電線,水泥攪拌樁裝置無法施工,區域性改作高壓旋噴

  當天下午我們坐車來到北站附近,與我們的指導老師肖成志老師在約定地點見面後,在他的帶領下我們來到工地上進行認識實習,岩土工程認識實習。我們走進工地,一個地下箱涵正在施工過程中,這正好為我們的實習提供了很好的材料。

  我們首先跟隨肖老師來到地下箱涵附近仔細觀察。在馬路下面的部分工程已經初見摸樣,首先看到的是基坑,基坑前面型鋼支護,兩側為鑽孔灌注樁,其作用為支撐、支護、擋土,樁的入土深度等於露出地面的高度。從老師的介紹中我們瞭解到,這個基坑大概有九米深,一般基坑埋藏在地下部分是地面上的0.8-1.2倍,因此該基坑大概也有九米多埋深,因此這些鑽孔灌注樁總長大概有18米。由於靠近基坑附近有高壓電線,在基坑邊上就是高壓旋噴樁施工現場。而不遠處比較空曠的地方則是水泥攪拌樁。

  接著,我們看到了箱涵,有兩個涵洞,呈倒日字型,箱涵指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節修建的涵洞。箱涵由一個或多個方形或矩形斷面組成,一般由鋼筋混凝土或圬工製成,但鋼筋混凝土應用較廣,當跨徑小於4m時,採用箱涵,對於管涵,墩臺,上下板都全部一致澆築,實習報告《岩土工程認識實習》。主要組成部分有鋼筋混凝土涵身、翼牆、基礎、變形縫等,可用來排水,過人及車輛透過,可做為基礎洞來用,而且,要用泥漿護壁。在現場老師為我們講述了基坑的處理,對較淺的基坑中的水可以直接抽出,而對於深基坑中的水要用止水帷幕,止水帷幕有水泥牆組成,而且帷幕要做到粘土層的隔水層。

  實習總結:

  止水帷幕是工程主體外圍止水系列的總稱。

  有些不是很深大的基坑,它的基坑圍護分3個部分。一部分是擋土樁部分,其作用主要的起到擋土牆的作用,形式可能有鋼筋混凝土灌注樁或其它形式的樁,樁與樁之間有一定的空隙,但是能擋土。二部分是止水帷幕部分,其作用是使擋土牆後的土體固結,阻斷基坑內外的水層交流,形式可能是水泥土攪拌樁或者壓密注漿。三部分是支撐。而地下連續牆是基坑圍護的另一種形式,多用於深大的基坑。常見的止水帷幕有高壓旋噴樁、深層攪拌樁止水帷幕,高壓旋噴樁止水帷幕;做基坑時,要先做維護再挖坑,而且用混凝土灌注樁做擋牆。做基坑遇到的主要問題就是,支護、水、穩定性問題。

建築認識實習報告9

  大三的暑假,我們開始了與以往美術實習不同性質的認知實習,這是一個讓我們切身瞭解建築的好機會,作為建築學的學生,理應對世界的各種建築有一些瞭解,雖然不能走遍世界的每個角落,但是總是要透過其他的途徑進行了解。作為建築師,開拓眼界尤為重要。此次建築參觀實習使我擴大了視野,瞭解了建築設計發展動態,進一步認識了中國古建築,體驗城市形態,感受城市建築的尺度,可謂受益匪淺。讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別,更好的領略建築藝術的魅力。在此文中,我重點對四類建築進行了分析與對比,分別為紀念性建築,展覽建築,教育建築主要針對建築系館,還有商業建築。

  商業建築之上海新天地與南京1912

  一.上海新天地

  1.地理位置

  上海新天地位於上海市中心盧灣區的太平橋地區,淮海中路南側,黃陂南路和馬當路之間,毗鄰高雅繁華的淮海中路及黃陂南路地鐵站和南北東西高架路的交匯點。

  2.空間形制

  新天地的核心空間是一條南北向長條形廣場,被正中東西向的興業路分為南里北里兩個部分, 北里由多幢石庫門老建築組成,並結合了現代化的建築,以展現新天地的國際元素。南里則在拆除部分舊建築的基礎上新建了一棟總建築面積67888平方米的購物,娛樂,休閒中心。

  3.空間特色

  新天地保留並改建石庫門而形成傳統里弄空間之變體,把新的生命力注入這些舊建築,以符合時代需求,在整體規劃上保留北部地塊大部分石庫門建築, 穿插部分現代建築。南部地塊則以反映時代特徵的新建築為主,配合少量石庫門建築,並由一條步行街串起南北兩個地塊,整個新天地區域的核心即是串聯南北地塊的步行廣場, 透過這個條形空間,原有狹窄私密的傳統里弄空間被部分地敞開,形成了區域的公共活動中心,公共性較強的零售商業和飯店沿此佈置, 在步行廣場的周邊則保留了舊的城市肌理。

  4.設計手法

  環境元素新舊相容而非相融,在建築改造上,針對經營場所的需要和功能,對原有的住宅建築,如修枝剪葉般作出有條理地改動,拔去幾幢房後,曾淹沒於弄堂內一座漂亮的荷蘭式建築便躍然而出, 拆去違章建築,市區不多見的弄堂公館開始重見天日,這樣,被保留下來的舊建築各呈特色,彷佛一座座歷史建築陳列館,仍舊是石庫門,外部空間依舊是青磚步行道,紅青相間的清水磚牆,厚重的烏漆大門,雕著巴洛克風格卷渦狀山花的門楣,彷彿時光倒流,重回當年, 而一步跨進室內,卻是又一番景象,原先的戶隔牆被全部打通,呈現寬敞的空間。

  5.巧用材料

  保留下來的石庫門由於歷史較長,加之過度使用,缺乏保養,早已面目全非,部分必須重建,石庫門建築的清水磚牆是基本特點之一,為了強調歷史感,設計保留原有的磚瓦作為建材,一箇舊字,其代價遠遠超過了新磚新瓦。在建築細部和新老交接處大量使用具有現代

  性的材料和手法,為懷舊的環境氣氛注入了時代的氣息, 大至建築綜合體的整片玻璃幕牆,小至街頭的路燈都可以感受到現代的設計手法,而非簡單的恢復或者延續舊的環境, 如街道的鋪地,材料使用了拆房所得的舊磚,但是與花崗岩和水泥板塊相配而形成全新的構圖,新天地在舊城更新中對環境設計的啟示是非常重要的,新天地大都是以一種忠實儲存城市傳統文化的角色示人,可謂是有創意地解決了舊城改造的經濟和人文效益的矛盾。

  作為一個大型的示範性舊城中心區公共空間開發專案,新天地的設計成功地運用了地區原有的特徵符號,賦予其全新的功能和空間秩序,從而塑造了古樸與現代相得益彰的新環境,新天地從根本上說是新的!可以說它是用舊建築的瓶裝了新城市活動的酒,更可以說它是用新的環境設計觀念的瓶裝了舊城市環境元素的酒。

  二.南京1912街區

  1.歷史地理與空間形態

  南京1912街區緊鄰的長江路是南京的明國建築文化一條街,沿路分別有人民大會堂,江蘇省美術館,南京市圖書館,總統府,梅園新村等等,除了在建築風格上與新天地有明顯差異之外,還在於南京的1912是在原有零散的明國建築基礎上,透過設計建造新明國建築群,將新舊兩類建築巧妙的安排在一個社群裡面,並使之以L型的分佈狀態緊緊圍繞在總統府周圍,由 21幢民國風格建築及“共和”、“博愛”、“新世紀”“太平洋”4 個街心廣場組成,而新天地是完全利用原有建築形成的院落格局,翻新改造,基本是修舊如舊,整新如舊,兩個街區一個是新建,一個是改造。

  由於南京1912的大部分建築需要重新設計,設計中採取了折衷主義的手法來複建新民國建築,具體來講就是帶有民國符號的現代建築。

  2.材料運用

  青磚作為建築傳統迴歸的一個重要載體,在這裡得到了很好的運用,在這裡青磚被當作為藝中特殊的設計語言來增加亮點,大膽嘗試,採用了各種手段,有拼花,45度斜砌,鏤空等等,尤其窗戶的結合部都有著非常出彩的設計。

  上海新天地的青磚採用的是英國式的沏法,區域性用紅磚點綴,新天地是用色,而1912則是用形。

  4.空間結構

  上海的舊式弄堂相對狹窄的空間組合,複雜的建築結構諸多缺點在這裡成了設計師發揮想象的有利之處,這些打破平衡的節奏感正符合現代建築的某些特點,也符合現代人口味空間組合。比如說設計中將兩棟距離很近的樓用玻璃盒子連線起來,或是講里弄的部分路段與其接近的建築圍合在一起,形成建築的內院,非常巧妙,但是由於南京1912的很多新民國建築是後來設計建造,已經極大的滿足了現在功能的使用需要,這種新天地的大膽做法並不多。

  相對於新天地狹窄曲折的弄堂,南京1912的接到就寬闊不少,行走路線也相對明確,而且在新明國建築設計時,就已經有意識的在新建築和老建築之間形成一個緩衝帶,圍合出了幾個空間節點,而且設計者特意設計了一個高18米的塔鐘使之成為整個街區的制高點,為L型的街區創造了視覺中心。

  3.建築形式

  屋頂:到了民國時期,開始講究中西合璧,對傳統建築的坡屋頂進行改良,因此,在1912的新民國建築設計中,大量採用了坡屋頂,作為兩層的低矮建築,除了造型的需要外,更有保溫以及排水等功效,同時頂部加以老虎窗,更豐富了頂部造型。

  陽臺:這裡的陽臺同時出現在上海的石庫門建築和南京的民國建築,與現代意義上的陽臺有明顯的區別,這種西式小陽臺是傳統建築在於西方建築慢慢融合的過程中形成的,無論從外形到裝飾,亦或是方位朝向都與我國的傳統建築是有區別的。

  青灰色的牆體是南京1912最具特色的標誌性建築及色系,紅色牆體是南京1912最原始的建築及色系,原滋原味,起到點睛之筆。無論尖形屋頂還是弧形的門窗,都有著中西文化的合璧,建築物之間用透明玻璃廊橋相互連線,充分體現了歷史與現代相結合的特點,玻璃、鋼構、青灰磚及紅磚都是南京1912的主要建築材料,在中西文化的結合之下產生的現代時尚元素,古樸典雅的民國建築、五光十色的異國情調,菸灰色調為主的老式洋房裡,包裹的是最前衛的摩登生活,英式小樓和小陽臺也是南京1912典型的建築風格,從圖上分析,整個商業體是“L”型,其動線成井字或著田字型雙動線,主動線圍繞整個建築群外部,次動線圍繞整個建築群內部,簡單明瞭。

  展覽建築之上海博物館,蘇州博物館與寧波博物館

  一.上海博物館

  1.總體介紹

  上海博物館地下一層半地上五層高度,市政府辦公大樓與廣場使北面顯得重要,南面正對延安路也顯得重要,東西面又遙對空曠綠地仍顯得重要,而且屋面的第五個立面同樣十分重要,都是環境空間的視覺中心。

  2.體型特徵

  設計的四周能見的方體基座與圓形放射的全方位體型相結合,形成鮮明的體型特徵,四個方向的高聳拱門方圓相間又使建築輪廓創造特別 個性,設計還考慮東西兩翼的延伸,來增加延安路,上面寬,強化南北軸線的方向性,使之達到不凡氣勢。體現了中國傳統的宇宙觀,展示了一種天地均衡之美,上下五千年時空迴圈昇華之力。‘天圓地方’組合,創造了圓形放射與方形基座和諧交融的新穎造型,帶來了特有的空間輪廓,給人以回眸歷史、追尋文化的聯想,引發人們對形象與技術碰撞後產生的建築文化魅力的關注、憧憬。” 從遠處眺望,圓形屋頂加拱門的上部弧線,整座建築宛如一尊中國古代的青銅器。

  3.建築與景觀

  考慮到同廣場空間成片綠化空間的融合,設計方形的臺階式建築,逐步 上收,其四周平臺綠化,把廣場東西的綠化引伸向上,直至博物館建築屋頂上的綠化,形成綠化中心點。建築與空間按功能要求,巧妙地採用室內室外空間有機組合,下部大而上部逐步減少的建築構成來創造 建築與廣場的空間尺度關係,使人具有親切感、層次感。

  方圓的自然交融還可產生豐富藝術氣息的過渡空間,達到遠觀有鮮明的建築輪廓,近觀有空間序律。結合下沉式廣場與出入口的不同標高臺階,空間 更為活躍建築與廣場、車道博物館同人民大道、人民廣場”字形相嵌。

  設計在北面組織平交與下沉的立體組合使人流達到方便安全,並以平 臺踏步、綠化花壇、雕塑小品,作導向與對景,還利用廣場的開闊對人 流疏散起緩衝作用,按陳列展覽的不同功能分別出入口,南面以延安路開拓綠化廣場,以人車分流的立交,組織人流與車流分別出入。同 時均考慮殘疾人進出之通道。

  二.寧波博物館

  1.建築風格

  寧波博物館採用的是新鄉土主義風格,這種建築理念是在對建築非人性傾向的反對中誕生的。它沒有一成不變的規則和設計模式,而是在設計中儘量使用地方材料和做法;同時要符合現代生活,用現代技術,有時代感。

  寧波博物館的建築在很多人看來更像是對建築的設計,而不是一般意義上的工程建築。深層的人文思考隨處可見。在空間中營建時間的感覺,獲得同環境的更高層次的和諧,營造出這樣一個東西參半,嚮往傳統的江南建築。

  2.設計理念

  一般來說,對傳統文化的迴歸、繼承有兩個思路。一個是從地方的建築形式上出發,照搬或是符號化地出現在現代建築上。還有一種是從建築的內涵出發,去研究傳統建築形式所形成的原因,從這些內在原因出發選取為我所用的內涵。寧波博物館建築反映出這種設計理念的一些痕跡,即在新鄉土主義風格中體現對傳統的時代解讀。

  寧波博物館建築本身承載了寧波豐富的文化資訊。遠看它沒什麼特別之處,就是一座灰房子,很平和。走近它,看到的是一幢“半山半房”的建築。主體三層,區域性五層。主體二層以下集中佈局。兩層以上,建築開裂,微微傾斜,演變成抽象的山體。這些山體以這一地區低矮丘陵地貌為特徵,避免過度設計。這種形體的變化使建築整體成微微向南滑動的態勢。一抹水域橫貫主入口大通道,並向北環繞在建築外圍,蘊涵寧波歷史從渡口到江口再到港口的發展軌跡。而在建築內部,兩層以上為一個高低起伏的公共活動平臺。從建築整體分裂出五個單體,營造出寧波歷史文化街區的氛圍和園林建築一步一景的意味,集展示、休閒、觀光於一體,實現博物館文化與建築文化的有機結合。

  3.形體材料

  寧波博物館採用簡潔的長方形集中式平面佈置,就現代博物館功能需要而言,這是一種效率較高的組織形式。寧波博物館的外牆是最吸引眼球的地方。

  外立面的開窗法以及裝飾性外牆採用浙東地區瓦片牆和特殊模板清水混凝土牆。瓦片牆的面積約佔整個博物館外牆的一半。立面外牆面整體垂直中又各具微妙傾斜.其中垂直處採用“瓦片牆”,傾斜處是特殊模板成型的清水混凝土牆,這些舊磚瓦來自寧波周邊地區,大多是寧波舊城改造時存留下來的,相當於把寧波歷史砌進了博物館。主要有青磚、龍骨磚、瓦,甚至還有打碎的缸片。年代多為明清至民國期間,甚至有部分是漢晉時期的古磚。這與博物館本身“收集歷史”這一理念是吻合的。

  這樣一個新建造體系接續了“迴圈建造”的中國傳統.因為這類磚、瓦、陶片都是自然材料,是“活的”,為建築產生了一種和諧沉靜的氣氛。這些舊建築材料如果不回收,並被創造性地再使用,就不能體現它們特殊的價值。瓦片牆只是博物館的一道裝飾性外牆,使建築在達到特殊的地域文化意味的同時,獲得更佳的節能效果。這個頗具特色的瓦片牆是工匠一片片堆砌起來的,清水混凝土牆最後選用了江南隨處可見的毛竹。因為,毛竹在中國承載了很多的人文色彩。竹是江南很有特色的植物,它使原本僵硬的混凝土發生了藝術質變。如果採用大理石等。

建築認識實習報告10

  院系:建築工程與力學學院

  班級:建環

  姓名:xbb

  日期:20xx年11月11日

  懷著一顆期待已久的心情,我們終於迎來了大三的實習,這是對我們兩年多學習情況的檢驗與應用,從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西,開拓了視野,鞏固了專業知識,更重要的是,發現了我們自身存在的許多不足之處。

  這次實習的任務是:瞭解採暖系統的原理、組成及各裝置的功能;瞭解空調系統的原理、組成及各裝置的功能;瞭解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構造與原理;瞭解製冷系統的原理、組成及各裝置的功能;瞭解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構造與原理;瞭解溴化鋰吸收式製冷的原理以及系統組成;瞭解冷庫的組成及工作原理;瞭解冷卻塔的結構和工作原理。

  在為期兩週的`實習日子裡,我們在老師的帶領下,到了秦皇島奧林匹克體育中心,天洋實業集團,秦皇島奧萊特腈綸有限公司,富陽熱力公司,秦皇島煤氣總公司,秦皇島同和熱電有限公司,燕山大學鍋爐房與碧海雲天工行大樓進行了觀摩學習。

  自始至終,我們都保持了極大的激情,虛心的態度,去一一發掘那些奇妙精細的結構,去請教我們懸而未解的疑問,去總結我們認識上許多錯誤的認識。

  其實,透過兩年多的專業知識的學習,我們對空調系統和鍋爐已經有了一個較為全面,大概的認識。空調,簡單的說,就是利用機器裝置,對空氣進行調節和處理,使人們生活在一個簡單,舒適的環境之中,學習,工作,娛樂等。一般來說,它的組成結構包括以下幾個部分:壓縮機,冷凝器,節流器,蒸發器。這幾四部分透過管道連線組成一個封閉系統,系統內充注一定量的製冷劑。來自蒸發器的低溫低壓的製冷劑氣體經壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體,然後流經節流器,節流成低溫低壓的氣液兩相物體,然後低溫低壓的液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量,成為低溫低壓的氣體,低溫低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內空氣經過蒸發器後,釋放了熱量,空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節流----蒸發反覆迴圈,製冷劑不斷帶走室內空氣的熱量,從而降低了房間的溫度。製冷劑一般採用昂和氨兩種,實習期間我們參觀的都是採用這兩種做製冷劑的。

  鍋爐整體的結構包括鍋爐本體和輔助裝置兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐牆等主要部件構成生產蒸汽的核心部分,稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。鍋爐的構造及執行圖:在水汽系統方面,給水在加熱器中加熱到一定溫度後,經給水管道進入省煤器,進一步加熱以後送入鍋筒,與鍋水混合後沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經上升管到達鍋筒中,由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器,繼續吸熱成為450℃的過熱蒸汽,然後送往汽輪機。

  在燃燒和煙風系統方面,送風機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定溫度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉,由來自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其餘的熱空氣混合燃燒,放出大量熱量。燃燒後的熱煙氣順序流經爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預熱器後,再經過除塵裝置,除去其中的飛灰,最後由引風機送往煙囪排向大氣。

  下面我以本次實習到達的秦皇島奧特萊腈綸廠為例,簡要介紹一下實習過程中學到的知識:

  該廠主要包括水系統和熱電車間兩部分,首先介紹一下水系統。

  水系統主要包括:迴圈水站,脫鹽水站,空分站,空壓站,冷凍站,汙水處理站.總的工作流程為:自來水公司->生活(生產)蓄水池->使用者。

  迴圈水系統流程如下:蓄水池---------->水泵-------->使用者------->冷卻塔------->蓄水池。由於該系統是一個閉式系統,對水質要求較高,為了防止管道壽命過短,要定期向蓄水池加入緩蝕處理劑,殺菌劑,同時為了控制水質.如水的濃縮倍數等,要定期排汙.使用者返回的水由冷卻塔底部進入冷卻塔,並從上部噴淋而下,空氣則從下向上吸入,排出。冷卻方式主要有接觸換熱和輔助換熱兩種,接觸換熱透過噴淋實現,輔助換熱由上部風扇實現。

  脫鹽水站負責生產脫鹽水,供熱電車間和生產車間使用。脫鹽水是由自來水經除鹽獲得的,使用脫鹽水可以減緩裝置管路的腐蝕,可以減少水垢的生成,減小生產過程的危險。工作流程如下:水源----------->陽離子交換站------------>除二氧化碳裝置------>陰離子交換器------------>沉澱離子交換器------------>使用者。經實驗研究可知,PH在8.5-9.5之間時對碳鋼腐蝕最小,而陽離子交換器正是用碳鋼組成的,水在進入陽離子交換器之前加入適量的氨,將PH調至8.5-9.5。陽離子交換器內裝有001*7型陽樹脂,成顆粒狀,直徑在3-5mm之間,該型別的樹脂主要是用來吸附鈣離子,鎂離子等,陽離子化合價越高,原子序數越大,其吸收的優先順序越高。水從陽離子交換器出來PH降至3——4,為了提高PH,將水送入除二氧化碳裝置。隨後進入裝有20xx7型陰樹脂的陰離子交換器。此處需注意,兩種樹脂均可再生,再生劑分別是HCL和NAOH溶液。最後除掉剩餘離子,即可交付使用者使用。

  空分站主要是用來製備合格的氮氣,用來供生產使用。大氣中含有大量的氮氣,該系統就是利用一定的裝置將環境中的大氣進行壓縮,除塵,冷卻,純化,分離以得到合格的氮氣。

  空壓站包括兩套系統,分別用來分別用來製取壓縮空氣,工作流程如下:空氣->過濾->雙級壓縮->冷卻器->純化-.>溼壓縮空氣

  空氣->過濾->雙級壓縮->冷卻器->乾燥器->醇化->幹壓縮空氣。其中乾燥器用矽膠吸水,每八小時自動切換一次。

  冷凍站是為生產車間製備冷水(t<=8.5)流程如下:總車間回水------->冷凍回水池------->回水泵------->製冷機蒸發器------->冷凍水送水池-------->總車間-------->冷凍回水池。該站有四臺製冷機組,包括一臺離心式三級壓縮製冷機和三太溴化鋰吸收式製冷機,製冷劑為R123。

  汙水處理站的工作流程如下:生產汙水--------->冷卻塔--------->中和塔--------->調節池--------->水泵--------->厭氧池--------->好氧池--------->沉澱池--------->活性炭塔--------->總出口--------->市汙水處理場->;生活汙水--------->給水井--------->調節池--------->水泵--------->厭氧池--------->好氧池--------->沉澱池--------->活性炭塔--------->總出口--------->市汙水處理場。

  該廠熱電車間包括總控制室,發電車間,水氣裝置,鍋爐本體,運煤系統,廢氣及爐渣處理系統。

  總控制室主要有監控裝置和蓄電裝置。

  發電車間有兩臺發電機組,工作流程如下:水蒸汽--------->氣輪機--------->連軸器--------->發電機--------->勵磁電--------->發電。發電機組為充凝式氣輪機,廢熱部分用於供熱一臺為背壓式氣輪機,該機廢熱可全部用於供熱。

  水氣裝置主要是除氧器,採用104度高壓除氧。

  運煤系統為一次運煤系統,即一次上煤可供一段時間使用,其主要流程是由皮帶將煤運入煤倉。

  廢氣處理採用水膜法除塵,爐渣則是由水流帶動帶入除渣池。

  兩週的實習很快就結束,在這段日子我學到很多東西,看到了很多以前在課本中沒有見過的東西,把以前在書本上學到知識聯絡到實際生產和生活中,對自己的專業有了更深入的瞭解和認識,我切身的感受到了這門專業在國家建設中的不可或缺的作用。在以後的學習過程中,我會努力學好專業知識,並儘可能地把書本知識用於實踐!

建築認識實習報告11

  一、實習目的

  透過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以後走上工作崗位打下基礎。

  二、實習內容

  參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。

  三、實習概況

  在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人工地的師傅請教善於發現問題,並運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解,同時對部分工程進行實踐操作。

  (1)鋼筋工程:鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中,鋼筋在現場加工,製作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。

  (2)模板工程:模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工裝置和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故,保證工程質量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

  (3)混凝土工程:結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆築地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定:

  1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少於一次;

  2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少於一次;

  3、當一次連續澆築超過100m3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次;

  4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少於一次;

  5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

  四、實習主要工作任務

  我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築型別,瞭解工程的性質,規模,建築結構特點與施工條件等內容,瞭解不同機械裝置的操作範圍和規程,多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現場的材料,收集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。

  我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械裝置的效能。帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試瞭解常用的機械裝置。

  為了瞭解不同機械裝置的操作範圍和規程,針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”,操作的工地的師傅細心的告訴我們它是目前在建築工程中應用較廣的一種自落式攪拌機,主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片,當攪拌筒繞水平軸旋轉時,葉片不斷將物料提升到一定高度,然後自由落下,互相摻合。主要用於一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制,工長告訴我們正確的放料順序為:石子,水,砂。因為放料順序不對會造成浪費。

  我們在現場看到有工地的師傅在砌築空心磚,據他介紹空心磚具有良好絕熱效能,主要用於非承重牆或框架結構的填充牆等部位,比如陽臺後砌牆。使用砌築砂漿,孔對孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數分佈筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應將3塊實心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節約用水,可不可以使用生活用的汙水來拌和混凝土。工地的師傅笑了笑說,混凝土用水也需要乾淨的水,因為汙水會影響混凝土的質量。不單是水,對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。

  五、實習中存在的問題

  不實踐很多問題都考慮不到,實踐後才知道什麼情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什麼都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

  問題一:對理論知識掌握不夠紮實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時應該振搗到什麼程度,混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

  問題二:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

  問題三:對於最新的施工規範不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。

  問題四:對於一些施工順序還不太明瞭,對每一個施工過程的操作不瞭解。

  問題五:理論聯絡實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。

  六、實習感想

  實習的中途,領導來看望我們,要我們好好學習,為以後祖國的建設打好基礎。 各行各業都辛苦,可是我們在這裡,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣裡,仍然在為城市建設而努力著。

  在實習的過程中,我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓,想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢,這件事情還引起當地媒體的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬於自己的錢,法律是最好的武器,所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了,我也擔心那些剋扣拖欠民工工資的人有一天習慣了,不以為然了,民工們怎麼辦?拖欠民工工資歷來是建築行業的一大問題,因為很多老闆是透過貸款來修房子,再賣了房子發工錢,或者直接走人。現在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支援建設支援民工,讓辛苦為祖國建設服務的民工沒有後顧之憂。

  七、實習的經驗及成就:

  首先本此實習最大的成就就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是透過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛鍊,不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

  其次,透過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。

  工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如:牆體也會發生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發生的一些問題。只有透過實踐後才能找到問題發生的原因,才能找到解決的辦法。

  另外,透過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什麼時候該填什麼資料,需什麼人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

  總結:

  這次實習是我對建築裝置,建築基礎等有了一定的瞭解,為我們今後學習專業知識引開了一條路,我們透過觀察問詢等方式瞭解到了很多我們不曾知道的東西。除了建築知識,給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”,作為工程人員,應盡力避免安全事故的發生,不但要嚴格規章制度,還要為員工們灌輸安全知識,對他們的生命安全負責。

建築認識實習報告12

  作為新生的我們,必須要對我們所學習的專業有個感性的認識,因此,學校給我們大一新生安排了為期近一週認識。

  實習,下面就是我記錄的實習情況,以及一些在實習過程中或之後的感悟與思考。

  XX年7月5日星期六

  今天是實習的第一天,天氣非常炎熱,上午,老師給我們做了實習動員,著重給我們強調了一下幾點:

  1安全第一,要處處注意安全;

  2嚴肅對待實習,要端正態度,每個人到要參加,不可以隨便缺勤;

  3一切行動聽指揮,不要擅自獨立行動;

  4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識,為將來的專業課程的學習打下良好基矗今天我們實習的目標是我校的本部,因為本部是新建的,好多建築具有現代的風格。我們首先來到體育館,在裡面,我們參觀了籃球場和羽毛球館。我們來到頂層遮陽棚是網架結構。老師還講解了體育館的好多結構。

  透過老師的介紹使我們瞭解到作為公共設施的體育館,必須考慮以下幾點:

  1,進出場地的方便;

  2,活動場所寬廣;

  3有足夠的建築強度;

  4,造型美觀,給人以藝術的享受。

  隨後,我們來到學校的圖書館,圖書館是本校的標誌性建築,21層樓,非常宏偉。離學校很遠的的地方就能看見這座挺拔的建築。圖書館的最頂端是幾根柱子,柱子之間用橫粱連線起來。當我們問老師為什麼要這樣時,老師答到:“一方面是為了美觀,另一方面是為了穩固性。”下午我們在老師的帶領下,我們參觀了本校的教學主樓。在學校的教學主樓,我們瞭解到了變形縫的相關知識,總體而言,變形縫是用來抵抗因種種原因而造成的兩個或多個建築物之間的產生的形變,其主要分為:1升縮縫;2沉降縫;3抗震縫這三個大類。老師還向我們介紹到,當樓板要承受很大的荷載,而樓板很寬時,其間必須加梁。

  接著,我們參觀了主校區的建工實驗室。主校區的一個實驗室中一部分是對建築材料應力和變力的實驗室,另一部分是混凝土養護實驗室。我們首先參觀了建築材料應力和變力的實驗室,實驗室裡最引人注目的是兩臺鋼材壓力試驗機,地上放著許多試件。聽老師介紹,它可以產生30噸的壓力,鋼筋在上面可以有兩種測試方法,一種是拉伸測試,一種是下壓測試。後面還有一些機器,主要是做混凝土試件壓力測試,石子,黃沙,水泥沙漿的強度,易和性測試。然後還有混凝土培育室,裡面24小時保持高溫高溼,由於現在沒有使用,所以我和幾個同學進去看了一下,裡面的一排排鐵架子上放著幾個立方體的水泥塊,天花板上還有像消防噴頭一樣的東西,聽老師介紹這些噴頭可以使房間裡保持高溼的環境。然後我們來到水力測量實驗室,裡面有許多精密的實驗裝置,老師說將來我們學專業課程的時候將來這裡做實驗。

  7月6日星期日

  今天是實習的第二天,老師在車上就跟我們說:“今天主要去市區參觀一些有名的,有代表性的建築。”

  車來到一座還沒建好的建築前停下,我們下了車,因為天氣非常熱,我們只能圍著老師站在一小塊陰涼的地方。老師指著這座還沒建好的建築說:“這座本來將是一個非常宏偉的建築,但由於技術人員出現錯誤,導致沒法完工,看來只能拆除拉,現在就是一片廢墟啦1

  過了一會兒,老師指著這個廢墟意味深長地說:“以後大家即使不能建造出非常優秀的建築,也不能做出這種浪費資源的事情來——建造出這種廢墟的建築。”

  隨著,我們來到市紅谷大廈,多麼宏偉的一個建築啊!在環境優美的紅谷灘新區,紅谷大廈可算得上是個標誌性“人物”了,設計者將其設計成一座以行政辦公為主的現代化高層綜合寫字樓。它的外型可漂亮了,兩座26層的弧形塔樓和三層裙樓,建築高度99米。其中,每樓層建築面積4010平方米標準層,總建築面積12。52萬平方米。紅谷大廈還創造了一項紀錄呢——迄今為止江西省範圍內單體建築面積最大的建築工程。設計人員還給它設計了真空隔音幕牆,讓在這辦公的人不受外界的干擾,並且還安裝了全智慧化控制系統,成為了真正的節能建築和智慧建築,讓它更加美觀實用。去年12月25日,南昌市30餘個市直機關陸續搬到這來辦公,讓需要辦事的廣大市民及海內外客商省了不少事。

  南昌紅谷大廈是一座非常現代化的建築。對於當代的建築,也產生了一些我個人的看法。

  建築結構設計是建築的主要部分,他關係到建築的安全, 可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建築結構是從解放的時候繼承下來的,所以,有很多東西雖然還是適合建築,但是,卻不適合時代的發展了,所以,建築結構的設計有待提高。首先,要從建築結構安全的角度來提高,其次,在從建築結構的材料、使用方面來提高,建築結構的提高將會給我們國家的建築業的發展帶了很大的影響。我們常說百年大計,這是建築的年限,和你的身體是一樣的,如果一個人的骨骼非常的結實,那麼他會是一個健康的人,也是能夠提供很多的勞動力,反之,則會給社會帶來很多不便。同樣,建築的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展,所以,建築結構的發展也同樣會帶來建築業的發展。

  建築的發展歷史是悠久的,從原來的草棚到後來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料,這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化,一種是社會制度變化,一種是社會的科技發生了變化,所以,我們現在就面臨著這樣一個問題,是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建築,因為,我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方,原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲,而現在,我們的社會發生了變化,現在,在人們的思想觀念裡,居住的環境要舒心才行,所以說,建築業有待於發展,現在我們已經發現一種建築正在來臨,那就是——人工智慧建築。他是社會發展的產物,是人們心理趨向的一個產物,所以,他是合理的。我們現在就應該想一下現在的建築是不是真的要走向人工智慧,是不是下面還有更加先進的建築等待我們,我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什麼,只有,為了建築業的新發展去努力,才是我們當前應該做的。不難看出,建築業的發展不是單一方面的問題,而是,需要很多方面的協助才能有所發展的,對於,我們應該勇於探索先進的科學技術,使我國的建築能夠成為國民的滿意產品,也同樣成為國際市場的搶手產品。

  7月7日星期一

  今天是實習的第三天。今天,我們參觀了南昌的三座大橋——生米大橋,八一大橋,南昌大橋。透過老師的講解,我們初步瞭解了橋的基本知識。城市道路橋與公路橋的不同:城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄杆(一般在90公分),沒有綠化帶;公路橋一般沒有人行道,有欄杆(一般在60公分),一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關係。一般情況下,橋身相對長的其坡度也相對斜。還有拱的作用:1美觀;2將橋向上托起,分擔一部分重力。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的:1在雨天能夠及時將雨水排出路面,減輕車輛對路面的摩擦力,進而使車對路面的荷載大大減輕;2防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋,防止使其生鏽,進而延長其實際的壽命。生米大橋是我市目前贛江上規模最大的橋樑。大橋全長3880米,寬35米,雙向八車道,內河ⅲ級通航標準,三百年一遇防洪標準。大橋由東互通與引橋、副橋、主橋、西互通立交與引橋四大部分組成,其中主橋為連續2跨228米中承式鋼管拱結構。生米大橋的西線連通昌樟高速公路、320國道和城市西外環高速公路,從而形成城內車輛快速出城、城外車輛快速過境的交通網路,大大緩解南昌大橋和八一大橋的通行壓力。八一大橋是一座典型的斜拉橋,而南昌大橋是一座普通的簡直橋。一座簡直橋雖不如八一大橋和生米大橋來的氣魄,但也讓我認識到普通鋼筋混凝土的橋樑施工的一些方法。

  比如讓我不可思議的鑽孔灌注樁施工工藝:

  ⑴先填寫書面開工申請報告,經監理工程師批准後方可開工。

  ⑵以監理工程師籤認的導線點為基準點,用紅外線測距儀放樣。

  ⑶準確放出樁位後埋設護筒,經監理工程師複核無誤後,用經緯儀引出樁位控制樁。

  ⑷鑽孔擬採用迴旋鑽。鑽機就位首先安裝好鑽架及起吊系統,將鑽機調平。鑽桿位置偏差不得大於2釐米,鑽進中經常檢查轉盤,如有傾斜或位移,及時調整糾正。鑽孔所用泥漿現場調製,儲存在泥漿池中備用。鑽進過程中要檢查孔徑和垂直度等並做好鑽孔記錄。

  ⑸清孔:鑽孔深度符合設計要求後,迅速通知監理工程師驗孔,合格後立即進行清孔。清孔採用換漿法。

  ⑹安設鋼筋籠:鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現場成型,根據需要長度分成2—3節,鋼筋籠要焊接牢固,吊孔結實,主筋、箍筋位置準確。鋼筋籠標高偏差不得大於±5釐米。

  ⑺灌注水下砼採用拌合樓拌制罐車運輸,並輸送至導管內。灌注前首先安裝好導管。安裝導管時應將連線螺栓對稱擰緊,防止漏氣。導管應隨安裝隨放入孔中,直到導管底口距孔底40釐米左右為宜,然後安裝好漏斗和提板軟墊。砼應嚴格按照批准的配合比進行拌合,拌合時嚴格控制材料計量、拌合時間、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時,計算好首批砼數量,保證將導管底口封祝正常灌注後,嚴禁中途停工。灌注時要經常探測砼面的高度,計算導管埋深,指揮導管的提升和拆除,作好記錄。導管埋深應控制在3—6米,最大埋深不能超過8米。砼灌到最後,預留不小於50釐米的樁頭,以確保樁頂砼質量。灌注時,做好砼試件,以便檢驗砼強度。

  ⑻當樁身砼強度達到80%以上時,即可開挖樁頭鑿除多餘部分,使樁頂砼表面符合要求。

  7月8日星期二

  今天,我們來到一個剛結構構件廠。我們由廠裡的一個技術人員帶領著,他對廠裡的情況非常熟悉。他首先對我們強調安全問題,要我們走在廠裡的規定區域內。這個廠房正好也是剛結構建築,透過技術人員的介紹和我查閱的資料,我可以羅列一些剛結構的施工的經驗:

  1、構件的進嘗驗收與堆放

  場地狹孝施工條件差是當前施工工程普遍存在的困難,對越高層鋼結構工程而言,相對緊張的工期內構堆場要求更高更嚴,這個問題不處理好必將對吊裝及整個工程施工造成嚴重影響。

  2、塔吊的選擇、佈置與裝拆

  塔吊是超高層鋼結構工程施工的核心裝置,其選擇與佈置要根據建築物的佈置、現場條件及鋼結構的重量等因素綜合考慮,並保證裝拆的安全、方便、可靠。

  3、吊裝

  吊裝是鋼結構施工的龍頭工序,吊裝的速度與質量對整個工程起舉足輕重的作用。在深圳的地王大廈主體超高層鋼結構施工中,透過採勸區域吊裝”及“一機多吊”技術解決了工期緊與工程量大的矛盾。

  4、測量控制

  在超高層鋼結構施工中,垂直度、軸線和標高的偏差是衡量工程質量的重要指標,測量作為工程質量的控制階段,必須為施工檢查提供依據。從鋼結構施工流程可以看出,各工序間既相互聯絡又相互制約,選擇何種測量控制方法直接影響到工程的進度與測量。在鋼結構施工中,可以採用“跟蹤校正”,即在柱樑框架形成前將柱子初步校正並及時糾偏,大大減輕了校正難度,每節校正時間由原來10d左右縮短為2-3d,即可交給下道工序作業,並實現了區域施工各工序間良性迴圈的目標。

  5、焊接

  鋼結構的連線方法有焊接,螺栓連線和鉚釘連線。鉚釘連線的構造複雜,用鋼量大,施工麻煩,現在很少應用。焊接連線是現在鋼結構最主要的連線方式。一般採用電弧焊包括手工電弧焊以及半自動電弧焊,其優點是可以連線任何形狀的結構,不削弱構件截面,構造簡單,不需要拼接材料,生產效率高,易於採用自動化操作,連線的剛度較大,密封效能較好。缺點是因焊接過程中區域性區域受到高溫作用,加熱和冷卻不均勻使構件產生焊接殘餘應力和焊接變形。影響結構的承載力,剛度和使用效能。另外,焊接質量易受材料和操作的影響,一旦發生區域性裂縫容易擴充套件到整體。螺栓連線的優點是裝拆方便,缺點是要在板件上開孔削弱構件截面。增加工作量需搭接連線體。

  6、質量與工期控制

  超高層鋼結構不同於一般混凝土建築的顯著特點是:質量高、工期緊。質量與工期的保證依賴於科學的管理、嚴格的施工組織和新技術、新工藝、新裝置的大膽應用。建立科學管理的組織體系,嚴格按專案管理法施工是保證工程“安全、優質、高速”進行的關鍵。

  7月9日星期三

  今天是實習的最後一天,我們在指導老師的帶領下,來到了建築工地。老師首先向我們介紹了鋼筋的綁紮問題。老師說:“鋼筋的綁紮點的每根鋼筋長短不一,每根要錯開綁紮,因為這樣更牢固。”

  透過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

  比如說混泥土的裂縫原因及處裡這是一個很複雜的問題,那我就說說我的見解吧:

  混凝土的早期養護,主要目的在於保持適宜的溫溼條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲,防止有害的冷縮和幹縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫溼度條件是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保溼的效果。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。

  混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和溼度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如鹼骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。後期在降溫過程中,由於受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部溼度變化很小或變化較慢,但表面溼度可能變化較或發生劇烈變化。如養護不周、時干時溼,表面幹縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0。6~1。0)×104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1。2~2。0)×104。由於原材料不均勻,水灰比不穩定,及運輸和澆築過程中的離析現象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極為重要。

  此外,改善混凝土的效能,提高抗裂能力,加強養護,防止表面幹縮,特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要,應特別注意避免產生貫穿裂縫,出現後要恢復其結構的整體性是十分困難的,因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。在混凝土的施工中,為了提高模板的週轉率,往往要求新澆築的混凝土儘早拆模。當混凝土溫度高於氣溫時應適當考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆築早期拆模,在表面引起很大的拉應力,出現“溫度衝擊”現象。在混凝土澆築初期,由於水化熱的散發,表面引起相當大的拉應力,此時表面溫度亦較氣溫為高,此時拆除模板,表面溫度驟降,必然引起溫度梯度,從而在表面附加一拉應力,與水化熱應力迭加,再加上混凝土幹縮,表面的拉應力達到很大的數值,就有導致裂縫的危險,但如果在拆除模板後及時在表面覆蓋一輕型保溫材料,如泡沫海棉等,對於防止混凝土表面產生過大的拉應力,具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小,因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低於屈服極限的條件下,鋼的各項效能是穩定的,而與應力狀態、時間及溫度無關。鋼的線脹係數與混凝土線脹係數相差很小,在溫度變化時兩者間只發生很小的內應力。由於鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍,當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時,鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2。。因此,在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋後結構內的裂縫一般就變得數目多、間距孝寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時,對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結構的表面常常會發生細而淺的裂縫,其中大多數屬於幹縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺,但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。

  實習總結

  在土木工程認識實習(第2頁)上,我們共進行了五項參觀,它們分別是南航新校區、南昌三大橋、南昌紅谷灘、鋼材構件廠和施工現常實習完雖然勞累,但在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,瞭解到的知識進行梳理,也同時為今後的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收穫。而實習的意義也在於此。首先,透過實習,透過實踐,使我學到了很多實踐知識。透過參觀,使我近距離的觀察了整個樓層的結構,廠房的結構,學到了很多具體的專業知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁紮,底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣,每一跨度裡鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋裡只有一個接頭,另外,接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中,如遇到牆要轉角或相交的時候,兩牆要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,瞭解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。我們不但對此專業有了初步的感性認識,而且學到了很多書本上沒有的東西,這讓我們受益匪淺。實習雖然結束,但我的學習還遠未結束,我一定會更加努力,在土木工程這個領域內幹出自己的一片天地!

建築認識實習報告13

  在老師的帶領下我們進入了廠房,先有人給我們講了模擬演示屏,介紹了發酵原理,經麥汁過濾槽、糖化鍋、糊化鍋、旋渦沉澱槽、煮沸鍋後釀製成啤酒。然後到啤酒生產線參觀,啤酒瓶從外面傳送帶帶進車間,接著由機械吊起到上面的傳送帶上,經歷清洗、消毒、裝酒、加蓋、再消毒、帖標籤、裝箱儲存等過程。啤酒廠日產量非常巨大,可見車間裡有上萬瓶啤酒在傳送,裝箱後售往阜新各大使用者。

  二、液壓件廠

  公司名稱:

  阜新液壓件廠

  主要產品:

  fz系列汽車動力轉向泵 葉片泵 齒輪泵 公司簡介:

  阜新液壓件廠是中國生產液壓元件的骨幹企業,始建於1960年。XX年我廠搬遷至阜新市經濟技術開發區。新廠區佔地面積5萬平方米,其中建築面積3萬平方米;我廠現有職工900多人,其中專業技術人員100人;全廠擁有主要生產裝置300多臺,並先後從德國、瑞士等國引進了多臺加工中心及專用數控加工裝置。我廠主要產品為汽車動力轉向泵、高壓齒輪泵、高壓低噪聲葉片泵、氣動元件和液壓系統五大類產品,廣泛應用於汽車、工程機械、塑膠機械、壓鑄機等行業中。

  XX年我廠與韓國最大的汽車轉向泵生產企業永信精工株式會社簽署了技術合作協議書,雙方共同開發汽車動力轉向泵產品,從而使我廠有了強大的技術支援和質量保證。隨著雙方合作的深入,近期雙方將組建合資企業生產汽車動力轉向泵。

  我廠現為中國液氣密協會理事單位,中國汽車協會會員單位,轉向器協會理事單位。1999年獲得了iso9001國際質量體系認證,XX年透過qs-9000認證。透過實行科學的管理,多種產品獲得了國家、省、市大獎,企業多次獲得各種榮譽稱號,其中fz系列汽車動力轉向泵98年被評為國家級重點新產品,“遼液牌”齒輪泵榮獲了遼寧省名牌產品稱號;pv2r系列高壓低噪聲葉片泵被原機械部列為替代進口的名優產品

  阜新液壓件廠汽車動力轉向泵專案

  專案建設優勢、必要性及依據:

  隨著汽車車的快速發展,汽車動力轉向泵的需求量日益增加。預言十五期間國內市場需求量將達到每年400萬臺。為了進一步提高產品質量及生產能力,拓寬市場渠道,滿足市場需求,企業擬在現有年產10萬臺轉向泵生產能力的基礎上新增20萬臺汽車動力轉向泵生產能力。

  報送單位:

  41

  專案名稱:

  阜新液壓件廠汽車動力轉向泵專案

  承建單位名稱:

  阜新液壓件廠

  產業類別:

  第二產業

  所屬行業:

  機械冶金

  聯絡電話:

  0418-2287196

  專案進展情況:

  已完成專案建議書,上報國家申請立項並爭取貸款貼息。

  郵政編碼及電子郵件:

  企業概況:

  阜新液壓件廠是國家定點生產液壓元件的骨幹企業。主要產品生產能力:高壓齒輪泵年產5萬臺、高壓低噪聲葉片泵年產3萬臺、汽車動力轉向泵年產10萬臺。現有總資產23000萬元,固定資產淨值3000萬元,企業資產負債率70%,銀行信用等級a,現有職工人數925人。XX年實現銷售收入5550萬元,利潤10萬元,稅金505萬元,生產高壓齒輪泵4萬臺,葉片泵2萬臺,汽車動力轉向泵9萬臺,

  專案區域概況:

  企業裝置先進,檢測手段完善,是國家二級計量單位,1999年獲得iso9001國際質量體系認證,XX年12月透過qs-9000質量體系認證。fz系列汽車動力轉向泵系列汽車動力轉向泵1998年被評為國家級重點新產品,“遼液牌”齒輪泵榮獲遼寧省名牌產品稱號,pv2r系列高壓低噪聲葉片泵被原機械部列為替代進口的名優產品。

  建設內容和規模:

  主要引進國外先進技術及高精、高效轉向泵關鍵零件加工專用裝置,改進加工工藝,新增裝配線、噴漆線及檢測裝置,建設年產20萬臺汽車動力轉向泵生產線

建築認識實習報告14

  一、實習目的

  透過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以後課程以及日後走上工作崗位打下基礎.

  二、實習內容

  (1)結構形式

  當今的建築主要採用的是框架結構或者是框架剪力牆結構,磚混結構也採用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都採用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合,吸取了各自的長處,既能為建築平面佈置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側力效能。這種結構是在框架結構中佈置一定數量的剪力牆,構成靈活自由的使用空間,滿足不同建築功能的要求,同樣又有足夠的剪力牆,有相當大的剛度,框剪結構的受力特點,是由框架和剪力牆結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式,所以它的框架不同於純框架結構中的框架,剪力牆在框剪結構中也不同於剪力牆結構中的剪力牆。

  (2)構造柱

  磚混結構設計中,為了加強建築物的空間剛度和整體性,使建築物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規範,我們設定一定數量的圈樑和構造柱,來增強和提高建築物的抗拉、抗裂效能構造柱的設定位置的規定:規範規定無論房屋的層數和地震烈度是多少,均應在外牆四角、錯層部位橫牆與縱牆交界處、較大洞口兩側、大房間外牆和內橫牆交接處。.樓梯間四角最好設定。上人屋面的女兒牆也應設定構造柱。.跨度比較大的梁,如果不設定牆垛或墊塊,也應有構造柱。

  而在框架剪力牆結構中,為了加強砌塊隔牆的整體性,應在砌塊隔牆的適當位置設定構造柱或圈樑,具體設定位置和磚混結構的一樣。

  (一)施工縫、變形縫和後澆帶

  施工縫:受到施工工藝的限制,按計劃中斷施工而形成的接縫,被稱為施工縫。混凝土結構由於分層澆築,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以並不是真正意義上的縫,而應該是一個面。因混凝土先後澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題,因此,不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。

  變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮,以防止牆體開裂,結構破壞。而後澆帶是在高層建築中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可採用搭接接頭,等荷載差不多穩定時,一般是結構封頂兩個月後再澆注混凝土。後澆帶都是用於建築長度大於50米的建築。而當建築長度小於50米時並且是框架結構,這時為了保證建築物的整體性和一定的剛度,就的設定單元牆來增加建築物的整體性和剛度

  沉降縫:為克服結構不均勻沉降而設定的縫。如上部結構各部分之間,因層數差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,等可能使地基發生不均勻沉降時,都需要設縫將結構分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結構中產生額外的應力,該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開

  伸縮縫:若建築物平面尺寸過長,因熱脹冷縮的緣故,可能導致在結構中產生過大的溫度應力,需在結構一定長度位置設縫將建築分成幾部分,該縫即為溫度縫。對不同的結構體系,伸縮縫間的距離不同,我國現行規範《混凝土結構設計規範》gb50010-__對此有專門規定。伸縮縫在基礎可不斷開;

  抗震縫:為使建築物較規則,以期有利於結構抗震而設定的縫,基礎可不斷開。

  現在多用3縫合一隻有沉降縫能滿足這個要求,所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。

  (二)梁:按梁的常見支承方式可分為:簡支梁、懸臂樑、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。

  梁按其在結構中的位置可分為主樑、次梁、連梁、圈樑、過樑等。

  門窗過樑

  門窗洞口上的橫樑,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間牆

  常用形式:磚砌過樑,鋼筋磚過樑和鋼筋混凝土過樑

  圈樑

  砌體結構房屋中,在砌體內沿水平方向設定封閉的鋼筋砼梁.

  在砌體結構房屋中設定圈樑可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由於地基示均勻沉降或較大振動荷載.

  圈樑:為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁(非承重梁)。它採用鋼筋混凝土其厚度一般同牆厚,在寒冷地區可略小於牆厚,但不宜小於牆後2/3,高度不小於120mm,常見的有180mm和240mm。

  在非抗震設防區,圈樑的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度,防止由於地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。

  在地震區,圈樑的主要作用有:增強縱、橫牆的連結,提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構件,提高樓蓋的水平剛度;減小牆的自由長度,提高牆體的穩定性;限制牆體斜裂縫的開展和延伸,提高牆體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。

  三、實習總結

  一、透過這一次認識實習,我對相關的專業知識有更進一步的瞭解,也學到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合,系統地鞏固所學的理論知識,深化了對所學理論知識的理解,初步體會到建築工程的設計與施工的工作特點,熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作,在實習中,我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊和培養,為未來走向工作崗位做好思想準備。此外,透過實習,我開闊了視野,增加了對建築施工的理性認識

  二、實習感受透過這次實際的工地實習,我不但掌握了一些不懂的具體環節,而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習,理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便於記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內容雖然多、廣、博,但是我們學習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有透過實際的學習和參觀,才能達到這個目的。

建築認識實習報告15

  12月23日上午9點:首先進行了實習動員,之後坐校車參觀民用建築施工現場。

  一位包工頭師傅為我們介紹了施工的基本知識先放線定位,然後挖槽,開槽完畢後要經過各單位聯合驗槽,一般是質檢站,然後是設計施工甲方監理勘察

  現在的高層一般都做地基處理,這樣程式就有了一點變化,一般是先做地質勘察,看承載力夠不夠,不夠的話確定方法,比如進行地基處理,打樁什麼的。地基的部分施工完畢後再由土建施工單位進行挖槽剔鑿樁頭什麼的,進行樁的檢測,包括樁身質量和承載力等等。然後就是連驗樁帶驗槽什麼的一起進行了,同上述驗槽過程。

  驗槽後就是澆築基礎墊層,綁紮基礎底板鋼筋,模板安裝,混凝土澆築,拆模,然後進行下一層,這裡面牆和頂板一般分開施工,也有在一起澆築的,頂板的施工包括一個支設滿堂紅腳手架的內容。現在的好多高層都是定型的大模板,非常好弄,基本上都是一個個施工段流水作業。

  一般的框架結構要有後砌牆的過程,牆體是填充作用,不是承重結構,剪力牆的話就沒有這個內容了。

  建築出了地面後,要進行基礎驗收,也就是地面以下部分,還是上面那些單位驗收,驗收完畢後進行回填土

  主體施工完畢後,還要進行驗收,這時候勘察單位就可以不參加了,但其它單位還要參加。主體驗收完畢後進行裝修,水電暖通專業的穿插施工。

  裝修完後最後的一個步驟就是保潔,到了保潔階段,離交工就不遠了。 最後的最後是室外的配套設施如自來水管道綠化等。

  透過去參觀在建工程現場情況,瞭解以下內容:

  1.瞭解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

  2.瞭解該建築物的地基及基礎型別、構造形式及施工方法;

  3.瞭解該建築物的牆體型別、結構佈置、細部構造及施工特點;

  4.瞭解該建築物板、梁、柱等的型別,配筋方式及其與牆、梁的連線構造,瞭解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

  5.瞭解該建築的樓梯、陽臺等的詳細構造;

  6.瞭解建築物的建築裝修構造。

  透過去施工現場參觀,要求瞭解以下內容:

  1.瞭解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;

  2.磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;

  3.建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求。

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