實用的認識與實習報告範文集錦10篇
我們眼下的社會，報告使用的次數愈發增長，寫報告的時候要注意內容的完整。你所見過的報告是什麼樣的呢？以下是小編為大家收集的認識與實習報告10篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
認識與實習報告 篇1
水，乃萬物之原，所有的水工建築物都是圍繞民生大計而建造的，那些老一輩的水利專家在他們兢兢業業的辛勤工作下建造了一座座舉世聞名的水利樞紐，使我們的民族免受一次次的洪水侵害。短暫的水工認識實習很快結束了，在這次實習過程中，在專業老師的帶領下，收益匪淺，學到了許多書本上沒有的知識， 現將實習報告總結如下：
一．實習地點：
xx鎮排灌站，安徽六安佛子嶺水利樞紐，橫排頭水利樞紐，淠河干渠，龍河口水利樞紐。
二．實習內容：
1．初步瞭解了水利水電工程樞紐配套建築物的總體佈置，組成及執行管理情況。
2．瞭解了不同型別水工建築物的結構型式，作用。
3．瞭解了水工建築物、水利工地施工、大中型水利樞紐工程、水源工程、節水灌溉工程。
三．實習時間安排：
5月24上午去撮鎮排灌站 ，下午參觀水利模型室。
5月25上午去霍山路上，下午參觀佛子嶺水利樞紐。
5月26上午參觀橫排頭水利樞紐下午參觀淠河干渠。
5月27上午參觀龍河口水利樞紐下午返校。
四．樞紐工程簡介
1．佛子嶺水利樞紐
佛子嶺水庫為新中國第一壩， 位於淮河支流東淠河上游，始建於1952年元月，竣工於1954年9月，是我國第一座鋼筋混凝土連拱壩水庫，佛子嶺水庫由攔河壩、溢洪道、輸水鋼管、發電廠四部分組成。
攔河壩由鋼筋混凝土澆築而成，全長510米，頂寬1.8米。攔河壩分為東壩、連拱壩、西壩三段，東壩是重力壩，長52米；西壩下部是重力壩，上部是平板壩，長45米；中部連拱壩段長413.5米，由20個垛，21拱組成。壩頂高程128.46米，1983年加高為129.96米（不包括防浪牆1.1米），最大壩高75.9米。 壩內安裝輸水鋼管9道，設在13、14、15號垛內的3道用於洩洪、灌溉，設計最大洪流量225立方米每秒。其餘6道是發電引水管道。
溢洪道在東岸山凹，露頂式，堰頂高程112.56米，頂寬63.6米，6孔，單孔寬10.6米，每孔安裝雙扉滾輪平板鋼閘門，最大洩洪量7500立方米每秒，百年一遇溢洪流量5000立方米每秒。
2．橫排頭水利樞紐
被譽為“橫排仙境”的橫排頭水利樞紐位於大別山區安徽省六安市裕安區蘇家埠鎮以南4公里處，是舉世聞名的淠史杭灌區的源頭，工程始建於1958年8月，於1965年6月全面竣工，這項工程由溢流壩（長500米，高7.75米）、土壩（長610米，高7米）、總乾渠進水閘（5孔，每孔淨寬5米，高6.6米，設計流量300立方米/秒）、分流島和船閘（閘室長120米，寬6米，高6米）六大部分構成。它們猶如結成了一把鋒利的長劍，將古老的淠河攔腰截斷。在溢流壩和土壩上面，抬高佛子嶺、磨子潭和響洪甸三大水庫發電後的尾水和區間來水，形成一個面積達125公頃的浩浩渺渺的湖泊。
3．淠史杭
淠史杭灌區是淠河、史河、杭埠河3個毗鄰灌區的總稱。位於安徽省中西部和河南省中南部，地處大別山餘脈的丘陵地帶，橫跨長江、淮河兩大流域，總面積1.31萬平方千米。灌區水源來自佛子嶺水庫、響洪甸水庫、磨子潭水庫和梅山水庫。總庫容66億立方米。該灌區於1958年開工 ，1959年開始灌溉農田，以後逐年續建配套，1987年乾渠以上工程完工，支渠以下工程還在進行。工程以灌溉為主，兼有發電、航運、水產養殖、城市用水的綜合利用工程，包括：淠河、史河、杭埠河三大渠首樞紐工程，7級渠道的2條總乾渠，11條幹渠，19條分乾渠，總長1384千米；1.3萬條支渠、斗渠、農渠，總長2.26萬千米；大小渠系建築物2萬多座；中小型調節水庫1066座和21萬口塘壩，有效庫容12.3億立方米；抽水站、補水站總裝機容量14.1萬千瓦。該工程實現了40萬公頃農田的自流灌溉，實灌面積達58萬公頃，並解除了淠、史河下游的洪災，減輕了淮河干流的洪災。
4．龍河口水利樞紐
龍河口水庫，1958年動工興建，1960年建成受益， 1969年最後竣工，歷時十一個春秋。 水庫大壩為“粘土心牆沙殼壩”，全長1000多米，底寬190.8米，壩高34米，海拔高度75.4米，總計完成土方160萬立方米，容水量8.2億立方米，如此巨大的工程是在我國三年最困難時期舒城人民用肩挑手推而築成的，是舉世聞名的淠史杭灌區的重要組成部分，安徽十大水庫之一，巍然聳立在龍河寨和栲栳山之間。
五．實習感言：
1. 此次實習使我瞭解到課本上學習的知識都是水利水電工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單最理想的型別。熟悉瞭解了水利樞紐的組成與總體佈置，各種水工建築物的組成和作用，水電站的典型佈置方式。
2.瞭解和掌握了水庫各部分的組成、形式及其功能，各建築物的形式選擇的特點。瞭解典型水利樞紐的功能及各項水利工程的作用。瞭解水利工程樞紐總體與佈置圖，瞭解水利工程建設的一般過程和工程設計。
3. 學會了只有在實踐中學習，才會掌握更多的專業知識和技能。多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
4.透過這次實習，我切實感受到以前所學的知識運用欠靈活。主要是因為對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今後在學習中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。
水工認識實習告一段落了，但透過這次短暫的實習，從中學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收穫，將對我以後的學習有著指導性的意義。
認識與實習報告 篇2
一.序言
⑴實習目的、任務和要求
1.目的
地質學是一門實踐性和探究性很強的自然科學。認識實習是教學計劃中的一個重要環節，學生在學習相關地質基礎知識之後，到大自然中去觀察各種地質現象，理論聯絡實習，增強感性認識，鞏固基礎理論知識。同時，進行野外地質工作基本技能的初步訓練，培養學生的專業興趣，為後續課程的學習打下良好的基礎。
2.任務
①在野外對各種內、外地質作用進行初步觀察分析，著重點是外力地質作用的觀察分析。
②在老師的指導下，初步對三大類岩石、地質構造和礦產進行觀察認識，瞭解它們在自然界的分佈狀況。
③進行野外地質工作方法的基本訓練，包括地質羅盤的使用、手標本採集、地質現象觀察、描述記錄等內容。
④透過實習，培養學生運用辨證唯物主義觀點，觀察分析地質作用規律，提高學生分析和解決問題的能力。
3.要求
①實習前學生應認真學習實習知道書，以明確實習目的、內容安排等情況，做到心中有數，有條不紊。
②實習中學生要聽從老師安排，認真聽指導老師的講解。
③現場觀察各種地質現象要認真細緻，並作好記錄，還應多問、多思考，克服怕苦怕累的懶惰思想。
④每個學生應採集3——5塊有代表性的岩石、礦物或化石標本。
⑵.實習的組織形式及實習過程
實習的組織形式以班級為單位,每個班又分兩個小組,每個小組由一個指導老師帶領實習,
過程由實習指導書上的日程安排：
第一天昆明西山;
第二天上午乘車由昆明至武定縣五孔橋，下午芭蕉箐採礦場、雷剛廠;
第三天上午人民渡至獅子山石棉廠至獅山風景區，下午乘車由武定縣至元謀縣;
第四天上午元謀縣朱布超基性岩體，下午元謀縣黃瓜園大橋;
第五天上午元謀縣德大大橋至那化大橋，下午元謀縣彎堡土林;
第六天返回昆明。
(3)實習任務完成情況
透過實習我們三大類岩石有了更深一步的瞭解和認識，能夠在野外認識和辨別三大類岩石，還能夠在野外辨別各種地質構造。透過在各實習點對其的觀察，實地考察，我掌握了羅盤的使用，還在各實習點採集了各種相應的岩石標本。還提高了我們對各種地質現象的觀察分析能力，並學會了野外紀錄，基本達到學校預期的目標。
二.實習點地質概括
昆明西山地區
①地層：由老到新如下，
1.泥盆繫上統宰格組(d3z)：該岩石為灰色厚層狀細晶白雲岩，細晶結構，塊狀構造，風化面為灰黑色，呈刀砍狀。
2.石碳系下統大塘組(c1d)：該岩石為灰色、深灰色角礫狀灰巖厚層狀灰巖，角礫大小混雜，為鈣質膠結，較緊密，含珊化石，底部辦翠綠色頁岩與宰格組呈假整合接觸。
3.石碳系中統威寧組(c2w)：灰色、灰白色中厚層狀灰巖，粉晶結構，塊狀構造中部夾角礫岩，含珊瑚、腕足化石，礦物成分為方解石等，風化面為灰白色，區域性有鐵質侵染，與大塘組整合接觸。
4.二迭系下統——(1)倒石頭組(p1d)：上部黑色頁岩與泥灰岩互層，中部呈黑色頁岩夾薄層沙岩，含植物化石，下部為雜色黏土、黃鐵礦及煤線，與威寧組呈假整合接觸(2)棲震組(p1x)：為淺灰色厚至塊狀細晶白雲岩，風化面為灰黑色白雲質灰巖。風化後成團塊狀小虎斑，成分為方解石(70%)和白雲石(30%)越往上白雲石逐漸增多。含豐富珊瑚化石，與倒石頭組整合接觸。(3)茅口組(p1m)：上部為灰色、灰白色中厚層狀灰巖，中部為灰色厚狀灰巖與灰色琥珀斑狀白雲質灰巖互層，巖性較純，層理不發育，表面有雨蝕溝槽，含珊瑚等化石，下部為灰色厚狀不規則琥珀斑狀白雲質灰巖，與棲震組整合接觸。
5.二迭繫上統蛾眉山組(p2b)：上部為黑色氣孔狀杏仁狀玄武岩，塊狀玄武岩，部分地段見柱狀節理或球狀風化;中部為紫色、紫紅色凝灰岩，可見由粗細的韻律變化層理，下部為玄武質燦集塊巖。含灰質角礫玄武岩，含灰質角礫凝灰岩。
②構造：普渡河----西山(滇池)大斷裂
大斷裂為昆明地區南北向的主幹斷裂。西山龍門一帶，斷面向東傾斜，產狀較陡，近於直立，東盤下降形成昆明斷陷盆地，西盤上升形成觀音山、西山及龍門等地貌景觀。該斷層控制了昆明地區的地層、構造、礦產及地形地貌的形成與發展。
③岩漿岩：該地區有氣孔狀、杏仁狀玄武岩及塊狀玄武岩，玄武質火山集塊巖，含灰質角礫玄武岩，含灰質角礫凝灰岩。
④地貌：西山大斷裂西盤上升形成了觀音山西山龍門，東盤下降止水形成滇池山及龍門(斷層崖)等地貌景觀。滇池為斷陷湖泊，西岸多為半島、海灣，地形起伏較大;北岸、南岸、東岸地形起伏較小，有八條較大的河流注入，形成河口三角洲，沖積扇等沉積。
西山小石林，由二迭系棲霞和茅口組的灰巖、白雲質灰巖構成。地表岩石在雨水和地表水的作用下，風化、容蝕形成岩溶地貌(又稱kast地貌)。石筍、石芽、石柱、溶溝、溶槽、溶蝕漏斗等地貌隨處可見。
認識與實習報告 篇3
實習單位：江漢油田
實習時間：20xx年1月4日---20xx年1月6日
指導老師：歐陽**、張**
院系：長江大學石油工程學院
班級：油工10602
學生姓名：**
20xx年1月4日---20xx年1月6日，在院、系領導的組織帶領下，我們油工九個班的同學坐車前往潛江，對江漢油田進行了為期三天的參觀實習。這次實習屬於參觀實習，包括採油參觀實習，鑽井參觀實習。目的是為了更加容易理解今後所學習的理論知識以及瞭解今後實際的工作環境。 中國石化集團公司江漢油田（以下簡稱江漢油田）地處美麗富饒的江漢平原，本部設在湖北省潛江市，東距九省通衢之都武漢150千米，西距歷史文化名城荊州62千米，擁有優越的地理位置和便利的交通條件。20xx年底，有在職職工3.25萬人，資產總額157億元，累計生產原油4628萬噸、天然氣19.8億立方米。經過40多年的開發建設，江漢油田已發展成為中國南方重要的油氣勘探開發基地、工程技術服務基地和石油機械裝備製造基地，鹽滷化工、科研設計、輔助生產和社群服務也具有一定的規模和實力。江漢油田現有36家直屬單位，8家直屬機構，25個職能處室，以及2個駐外機構。
*年1月4日下午行程 20xx年1月4日下午我們第一次看到了正在生產的採油機，俗稱磕頭機。老師給我們講解了磕頭機的構造，原理。 抽油機就是抽油井地面機械傳動裝置，它和抽油杆、抽油泵配合使用，能將井下原油抽到地面。 抽油機由主機和輔機構成。主機：底座、減速箱、曲柄、平衡塊、連桿、橫樑、支架、遊梁、驢頭、懸繩器、剎車裝置。輔機：電動機、電控箱。 工作原理：電動機將高速旋轉運動傳速給減速箱的輸入軸，經中間軸帶動輸出軸，輸出軸帶動曲柄做低速旋轉運動。同時，曲柄透過連桿經橫樑拉著遊梁後臂（或前臂）擺動（或是連桿直接拉著遊梁後臂）。遊梁前端裝有驢頭，活塞以上液柱及抽油杆柱等載荷均透過懸繩器作用在驢頭上。由於驢頭隨同遊梁一起上下襬動，遊梁驢頭帶動活塞做上下的、垂直的王府運動，就將油抽出井筒。 隨後我們參觀了王場聯合站。王場聯合站是江漢油田一個大型的油田聯合站，擔負著江漢油區王場、周磯、張港、代河等6個主力區塊的原油裝卸、加溫、處理和集輸任務。屬“甲級防爆、一級防火”重點安全生產單位，是油田油氣生產的中樞部位。站內包括有脫水站，轉油站系統，原油穩定系統，汙水處理系統，注水系統，天然氣處理系統等年1月5日上午行程 20xx年1月5日上午我們參觀了江漢石油管理局採油廠。 在採油廠裡我們看到了抽油泵和修井工具。 抽油泵一端固定，另一端活動，這兩端各有兩個小球，其中固定端與井下固定連線，活動端與抽油機的光桿相連。當抽油機的的驢頭向上運動時，抽油泵內的壓力減小，抽油泵固定端的小球被頂開，石油進入泵內；當抽油機的驢頭向下運動系，抽油泵內的壓力增大，抽油泵活動端的小球被頂起，石油從上端流出進入輸油管。 修井有多種工具，我們看到了其中兩種，一種是撈矛，由上接頭、矛杆、卡瓦、鎖塊等組成，可打撈具有內孔的落物。另一種是撈筒，用於打撈井下油管、鑽桿等規則的物體。
年1月5日下午行程 20xx年1月5日下午我們來到了一處鑽井現場，第一次登上了鑽井平臺，見到了真實的塔式鑽機井架，見到了現實中的遊動系統，絞車，轉盤，水龍頭，鑽機以及泥漿淨化系統。 鑽井是從地面鑽一孔道直達油層。鑽井主要任務就是：
〈一〉破碎岩層；
〈二〉設法取出岩屑，繼續加深鑽進 。
一口井從開鑽到完鑽，實質上是要做好如下三件事：一是破碎岩石； 二是取出岩屑，保護井壁；三是固井和完井，形成油流通道。 井架是鑽採機械的重要組成部分之一。用它來安放天車、懸吊遊車、大鉤、吊鉗、吊環、吊卡等起升裝置與工具，其主要作用是起下、懸持和存放鑽具。 鑽機不停的轉動打井，鑽頭鑽開地層岩石，破碎的岩石由注入的泥漿帶出。包含雜質的泥漿透過泥漿淨化裝置後重新注入地層，實現迴圈利用。 正常鑽進作業大迴圈的主要操作為下鑽→正常鑽進→接單根→起鑽→換鑽頭-下鑽，構成正常鑽進作業的大迴圈，重複不己，直至鑽達預定井深。 全井鑽進過程的主要工序為：第一次開鑽，下表層套管。第二次開鑽，從表層套管內用小一些的鑽頭往下鑽進。如地層情況不復雜，可直接鑽到預定井深完井；若遇到了複雜地層，用泥漿難以控制時，便要起鑽下技術套管〈中間套管〉。第三次開鑽，從技術套管內用再小一些的鑽頭往下繼續鑽進。依上述同樣道理，或可一直鑽達預定井深，或再下第二層套管，再進行第四次、第五次開鑽。最後，鑽完全井深，下油層套管，進行固井完井作業。 下鑽的主要操作步驟包括掛吊卡，以高速檔提升空吊卡至一立根高度；二層臺處扣吊卡，將立根稍提移至井眼中心，對扣；拉貓頭旋繩上扣〈或用旋繩器〉；用貓頭和大鉗緊扣；稍提鑽柱，移出吊卡〈或提出卡瓦〉；用機械剎車和水剎車〈或其它輔助剎車〉控制下放速度，將鑽柱下放一立根距離；藉助吊卡〈或用卡瓦〉將鑽柱輕座在轉盤上，從吊卡上脫開弔環。再去掛吊卡，重複上述操作，直至下完全部立根，接上方鑽桿準備鑽進從1月4日到1月6日，我們對江漢油田進行的為期3天的參觀訪問。
在這三天的時間裡，我們比較深入的參觀了油田開發的鑽井和採油過程。如何將書本上的知識與現實生活中的生產相對應，並運用到石油生產過程中去，是我們每一個即將走向進入石油行業的學生應該思考的問題。最後，相信江漢油田的明天會更好！
認識與實習報告 篇4
一、實習性質
本次認識實習是土木工程專業教學中非常重要的實踐性教學環節，道路認識實習報告。透過實踐活動，初步瞭解不同功能結構設計的基本要求和設計方法，對土木工程的功能、材料、結構和施工技術形成基本理念，並能夠結合已學過的土木工程基本知識進行相應的描述或評判，建立起初步的工程意識，激發學生對土木工程專業後續課程的求知慾，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識基礎。透過在現場的實際感受和認識，培養學生的實踐能力、責任感、社會交往能力以及團隊協作的精神。
二、實習時間、內容及地點
三、實習過程
20xx年XX月XX日8點30分，我們全體20xx級土木工程專業的學生集中於廈門理工學院教學樓6-405。首先彭苗老師給我們具體講解了這一次認識實習的有關要求，例如出勤要求，紀律要求，並現場進行了點名。點名的情況並不理想，很多人還是遲到了，有的甚至還不來。作為一位成年人——過幾年就要當爸當媽的人，這種行為不得不讓人寒心。試想在工作單位，誰會喜歡這種沒有時間觀念，沒有責任感的職工。接著阮建湊老師給我們講解了工地實習時應該要注意的有關安全事項，例如去工地的路上要注意交通安全，實習過程中要嚴肅認真，不得嬉笑打鬧。然後彭老師又向我們講述他在工地上的親身經歷，因為工人不注意安全而發生了一幕幕慘劇，發人深省。一段講解後，彭老師讓我們觀看工地安全知識錄影，這一錄影以動畫的形式生動有趣地向我們介紹了工地上的安全知識，例如建築行業的特點，相關的法律法規，施工員的權利和義務等等。接著我們觀看了防災教育錄影，從錄影中，我們瞭解到世界上一些高層建築因為設計上的缺陷或施工質量出問題而導致的一幕幕災難的發生。作為未來建築行業的一分子，我們必須吸取前人的經驗和教訓，努力而認真地做好自己的本職工作，不能浮躁，不能想當然，要腳踏實地，一步一個腳印，因為許多生命就掌握在我們的手裡，我們來不得一點點馬虎！
20xx年X月XX日下午2點30分，我們又集中於教學樓6-405。這次彭老師讓我們觀看世界著名建築，首先我們觀看了迪拜七星級酒店——帆船酒店設計及建造的過程，實習報告《道路認識實習報告》。七星級帆船酒店位於距迪拜海岸280米遠的一個人工島上。是迪拜標誌性建築。是世界上最奢侈的酒店，現代星級評論的酒店，因為它的獨一無二的設計和豪華程度，因此該酒店自稱七星酒店。帆船酒店外形酷似一張展開的帆船。樓高321米，是目前世界上正在運營的最高的酒店。除了別緻的外形，酒店還有全年普照的陽光和阿拉伯神話式的奢華——躺在床上就可欣賞到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海灣美景。從錄影中，我們看到，為了建造這一酒店，工程師們花了許多心思，考慮迪拜的氣候情況，海底的地質情況等等。介紹完帆船酒店，老師又讓我們觀看了水立方的設計建造過程的錄影。。水立方的建築結構來自於肥皂泡堆積的概念，因為要造出水分子的感覺，每個氣枕都是不規則的多面體，所以氣枕依託的鋼架構也要求是多維空間的12面體或者14面體，搭建這樣的鋼架構在國內乃至世界上都是第一次。為了建成這一巨大而特別的建築，各方面的工程師們也花不少心思。可以這麼說，世界上的偉大建築物的背後離不開千千萬萬的各方面的工程師的辛勤勞動。他們忘我及無私奉獻的精神值得我們學習。
20xx 年1月12上午8點半，彭苗老師，阮建湊老師帶領我們道路與橋樑工程方向的學生參觀了建工系新樓和結構工程實驗室，在這裡我們看到了我們建工系的大型儀器裝置。學校為此花了不少的資金。作為土木工程專業的一名學生，學校為我們提供了這麼多，這麼好的設施裝置，在我們平常的學習中應該好好利用，這一機會來之不易啊！
參觀完實驗室後，9點多的時候阮老師和彭老師帶領我們浩浩蕩蕩地開往海翔大道兌山至英村段道路施工現場。海翔大道兌山至英村段位於廈門市集美區規劃大學城西北側，路線大致呈西南－東北走向。起點與集杏路錦園至兌山段順接，終點位於在建英村至環東海域道路上，並與集美大道孫厝至兌山段、孫坂路、擬建島外快速路（英村——同集路段）等主要道路相連，形成區域內公、鐵、水聯合快運的良好局面。本專案是連線廈門島外東部之間的快速通道，也是廈門外環快速路的一部分，是構築海灣型城市的主骨架。海翔大道的建設完善了該區域的路網結構，使集美——同安——翔安——廈門本島之間緊密地聯絡起來。隨著廈門市各項重點工程在該區域的逐步實施，海翔大道在區域路網中的地位將越來越重要。海翔大道兌山至英村段採用的道路等級是城市快速路，設計時速為主車道80km/h,輔道40km/h；道路紅線寬度為54米；路面設計標準軸載為 BZZ-100KN；橋樑設計荷載為城-A級；橋涵寬度為31.5米；設計洪水頻率為1/100；暴雨重現期為p=1年；地震動峰加速度值為0.15g。
我們戴上了領來的安全帽，走在路上，有著說不出的興奮。這是我們道橋方向的學生第一次到工地上實習，這也許是我們很興奮的原因。同時今天的天氣不錯，陽光燦爛，溫度適宜。這次認識實習的工地現場剛好離我們學校很近，所以我用步行就能很快到達了施工現場。在老師的指導下，我們有序地進入了施工現場。由於施工現場有許多釘子，我們小心翼翼地走在還在建設的橋上。橋上擺著一臺混凝土攪拌機，老師便向我們講解了混凝土攪拌機的用法。當我們遇到一孔時，我們很好奇為什麼要留一個孔，還有就是為什麼孔裡面是空的？老師說孔裡面空的是為了減輕橋的自重，預留的孔是為了以後施工的方便。同時老師向我介紹了波紋管、鋼鉸線、預應力的知識。
後來我網上查資料得有關知識：波紋管主要分為金屬波紋管、塑膠波紋管。金屬波紋管主要應用於補償管線熱變形、減震、吸收管線沉降變形等作用。鋼絞線是由多根鋼絲絞合構成的鋼鐵製品，碳鋼表面可以根據需要增加鍍鋅層、鋅鋁合金層、包鋁層、鍍銅層、塗環氧樹脂等。最常用的鋼絞線為鍍鋅鋼絞線和預應力鋼絞線，常用預應力鋼絞線直徑在9.53mm-17.8mm範圍，有少量更粗直徑的鋼絞線。每根預應力鋼絞線中的鋼絲一般為7根，也有2根、3根及19根，鋼絲上可以有金屬或非金屬的防腐層。塗防腐油脂或石蠟後包HDPE的稱為無粘結預應力鋼絞線。
認識與實習報告 篇5
實習周的第一天，我隨班來到了南郵本部。首先參觀了軟交換實驗室。隨著通訊網路技術的飛速發展，人們對於寬頻及業務的要求也在迅速增長，為了向用戶提供更加靈活、多樣的現有業務和新增業務，提供給使用者更加個性化的服務，提出了下一代網路的概念，且目前各大電信運營商已開始著手進行下一代通訊網路的實驗。軟交換技術又是下一代通訊網路解決方案中的焦點之一，已成為近年來業界討論的熱點話題。我國網路與交換標準研究組已經完成了有關軟交換體系的總體技術要求框架，８６３計劃也對有關軟交換系統在多媒體和移動通訊系統方面的研究課題進行了立項。
軟交換的概念最早起源於美國。當時在企業網路環境下，使用者採用基於乙太網的電話，透過一套基於ｐｃ伺服器的呼叫控制軟體，實現ｐｂｘ功能。對於這樣一套裝置，系統不需單獨鋪設網路，而只通過與區域網共享就可實現管理與維護的統一，綜合成本遠低於傳統的ｐｂｘ。由於企業網環境對裝置的可靠性、計費和管理要求不高，主要用於滿足通訊需求，裝置門檻低，許多裝置商都可提供此類解決方案，因此ｉｐｐｂｘ應用獲得了巨大成功。受到ｉｐ ｐｂｘ成功的啟發，為了提高網路綜合運營效益，網路的發展更加趨於合理、開放，更好的服務於使用者。業界提出了這樣一種思想：將傳統的交換裝置部件化，分為呼叫控制與媒體處理，二者之間採用標準協議且主要使用純軟體進行處理，於是，ｓｏｆｔｓｗｉｔｃｈ（軟交換）技術應運而生。
軟交換是下一代網路的核心裝置之一，各運營商在組建基於軟交換技術的網路結構時，必須考慮到與其它各種網路的互通。在下一代網路中，應有一個較統一的網路系統結構。
軟交換與應用／業務層之間的介面提供訪問各種資料庫、三方應用平臺、功能伺服器等介面，實現對增值業務、管理業務和三方應用的支援。其中：軟交換與應用伺服器間的介面可採用ｓｉｐ、ａｐｉ，如ｐａｒｌａｙ，提供對三方應用和增值業務的支援；軟交換與策略伺服器間的介面對網路裝置工作進行動態干預，可採用ｃｏｐｓ協議；軟交換與閘道器中心間的介面實現網路管理，採用ｓｎｍｐ；軟交換與智慧網ｓｃｐ之間的介面實現對現有智慧網業務的支援，採用ｉｎａｐ協議。
透過核心分組網與媒體層閘道器的互動，接收處理中的呼叫相關資訊，指示閘道器完成呼叫。其主要任務是在各點之間建立關係，這些關係可以是簡單的呼叫，也可以是一個較為複雜的處理。軟交換技術主要用於處理實時業務，如話音業務、影片業務、多媒體業務等。
鐳射器的模式鎖定工作
---時域應用中的鎖模鐳射器輸出功率是一種連續系列的品質脈衝,圖1示出的是一個鉺玻璃鎖模鐳射器的輸出光脈衝頻率,其工作波長為1535nm,重複頻率為25ghz,週期為40ps,脈衝寬度約為4ps。一般說來,鐳射器的頻率模式由一個c/2l的無光譜區分隔開,這裡的l表示鐳射器的腔長,鐳射器的工作常常是多模的,其模式隨時間的變化是隨機性的。顯然,這種變化會引起鐳射器的輸出光強度發生隨機性的起伏變化,從而導致模式間的相互干涉和模式競爭,這會降低鐳射器輸出的穩定性和相干效能,因為一個穩定和相干工作的連續波鐳射器通常只以一個激射模式工作。
---這種模式鎖住是靠強加模式相位,保持模式彼此間的恆定值的方式產生穩定和相干脈衝鐳射。因此,這些模式都是相干密合的。基模鎖住導致出現一種週期系列的光脈衝,其週期為無光譜區距離的倒數。這種脈衝週期就是2個連續到達腔體端面反射鏡面脈衝間的間隔。而模式的頻率間隔和脈衝重複頻率間存在著一種固體的關係。換言之,這種定時脈衝梳的傅立葉變換是一種頻率或波長梳,這種能力正是使鎖模鐳射器能夠作為多波段鐳射光源的關鍵因素。
---當以等於間模頻率間隔的頻率對鐳射器的損耗加以調製時產生鎖模工作。要對此現象進行解釋一種途徑是設想在鐳射器腔體內有一個只在短間隔時間內週期開啟的光閥。這種鐳射器只能在該脈衝精確地與開啟光閥的時間重合時才工作。在該腔體工作的脈衝要求其工作模式應是鎖相的,當模式相位趨於偏離其理想的鎖模值時,光閥將會對隨脈衝增強的強度尾隨脈衝進行修正。因此,腔內的快光閥具有連續修復鎖模條件的作用。由於這種鎖模鐳射器以脈衝重複頻率工作,其所需脈衝寬度要比機械閥門能提供的效能好得多。實現模式鎖定對鐳射器腔體內的損耗加以調製的途徑有兩種：一是有源調製,另一種是無源調製途徑。
● 有源調製鎖模：採用有源調製方式實現鎖模的鐳射器,通常是使用電光調製器來達到這一目的,而電光調製器由腔體重複頻率射頻訊號驅動工作。
● 無源調製鎖模：這種實現鎖模工作的方式是採用叫做可飽和吸收的器件自然地把模式與快速響應時間鎖定,而不是採用外部驅動訊號的方式來實現鎖模。
---按照通訊波長使用的鎖模鐳射器中有光纖鐳射器、半導體鐳射器和鉺玻璃鐳射器。
● 光纖鎖模鐳射器：這是一種有源調製鎖模光源,是以最終的重複頻率諧波方式實現鎖模的。因為這種鐳射器的腔體長,需要一條長的光纖以便獲得足夠的增益,在體積上比較大,在結構上較為複雜,這是其不足之處,其優點在於對引數的校準比較靈活,器件輸出功率大。
● 半導體鎖模鐳射器：這種鐳射器實現鎖模工作也是採用有源調製方式,這種光源的優點是體積小,但輸出功率較小,穩定性差些。目前這種技術仍是處於實驗室發展階段。
● 鉺玻璃鎖模鐳射器：這是一種採用無源調製方式實現鎖模的光源。這種鐳射器的結構簡單,能獲得高的效能,圖2示出了25ghz的鉺玻璃鎖模鐳射器的組成結構,其腔體由增益玻璃、鐳射反射鏡、可飽和吸收器和可調濾波器組成。這種鐳射器的腔體短,25ghz鐳射器的腔長約為6mm,體積小,輸出功率大。這種無源鎖模鐳射器是把980nm的.cw泵浦鐳射器輸出的光聚焦進入腔體,然後再以腔體內激射1550nm的ps脈衝,因而無需再輸入別的所需訊號。
---這種鉺玻璃鐳射器利用的是摻鉺光纖放大器產品使用的成熟元器件,採用的是光學泵浦方式,泵浦是工業標準的980nm鐳射二極體。這種半導體鐳射二極體泵浦源堅實,輸出功率高,工作又穩定,同時價格也便宜。目前覆蓋整個c波段的多波段鐳射器的平均輸出功率為10dbm。這種器件有一個與反射襯底合在一起的可飽和吸收器,形成一個半導體可飽和吸收反射鏡,其反射特性隨光強度的增強而增強。它是一個超快速光開關,其作用就像一個產生鎖模光譜的腔內閥門,具有以極高的光流通特性在極短的時間內把所有的激射光子都聚集在腔內的作用。這種反射鏡響應時間極短,對脈衝形成的響應時間為毫微微秒級,對鐳射器初始自起動的響應時間為微微秒級,這種反射鏡元件是採用最基本的半導體技術製作的。鉺玻璃鐳射器的譜段是可調的,覆蓋了整個c波段區,因此,可設定成一個波長梳子覆蓋1530～1565nm光譜區的任何一段柵格通道。將訊號鎖在國際通訊聯盟柵格上需要有一個多波段梳按頻率漂移,以便精確地與已知的參照柵格重合,然後實現鎖定。所需最大的頻率漂移就是梳子間隔,等於鎖模鐳射器的無光譜區。這種鐳射器的一個無光譜區漂移需要一個波段時間的腔長變化,即1.5μm,濾出梳子邊緣的一個通道,然後可校準反射鏡腔實現itu柵格的鎖定。
下午我們參觀校內電視臺，在這裡我們瞭解了演播室的一些情況。演播室的關鍵技術：1。攝象機跟蹤技術 2。背景 3。燈光 4。色鍵 5。延時 6。計算機 典型的虛擬演播室系統是由攝像裝置、攝像機位置引數分析和控制、圖形計算機、背景材料庫和影象合成等裝置組成。在藍背景中的演員由前景攝像機（真實攝像機）拍攝，而如圖1所示的背景影象記錄及生成系統稱為虛擬攝像機。真實的和虛擬的攝像機始終是鎖定的。因此需要確定真實攝像機的位置引數，包括攝像機在演播室中的空間位置，攝像機的運動引數（傾斜、轉動、翻轉），攝像機鏡頭設定引數（變焦、聚焦、光圈）。所有這些資料都被送入計算機中進行分析，實時生成與前景影象保持正確透視關係的背景影象。然後，前景影象（包括演員和真實場景、道具）與計算機生成的背景影象透過色鍵控制器進行天衣無縫的合成。輸出的影象可以直接播出或記錄在儲存媒介上。
參觀完校內電視臺又去參觀圖象處理室。圖象資料是一種重要的資訊資源。隨著以計算機和計算技術為核心的資訊科學的發展，圖象處理在通訊、管理、醫學、地震、氣象、航空航天及教育等領域，發揮著愈來愈重要的作用種圖象通訊系統，在圖象傳送側具有：編碼部，按照採用幀間差分進行壓縮的幀間編碼方式對輸入圖象進行編碼，並輸出編碼圖象資料；訊號接收部，從圖象接收側接收通知在該圖象接收側接收的編碼圖象資料有否差錯及其圖象編號的訊號；儲存部，具有多個用於保持從上述編碼部輸出的編碼圖象資料作為按上述幀間編碼方式的編碼中使用的參照圖象的緩衝器；參照圖象決定部，當在上述儲存部內至少儲存著１個圖象時，根據上述訊號接收部接收到的訊號所指示的內容，從上述儲存部儲存的圖象中選擇供上述編碼部使用的參照圖象；參照圖象通知部，將上述編碼部使用的參照圖象的編號通知上述圖象接收側；及圖象編號通知部，用於通知上述編碼部輸出的編碼圖象資料的圖象編號；另一方面，在圖象接收側具有：圖象資料接收部，接收上述圖象傳送側的編碼部輸出的上述編碼圖象資料，檢測該圖象資料有無差錯並輸出檢測結果；圖象編號接收部，接收由上述圖象傳送側的圖象編號通知部通知的上述編碼圖象資料的圖象編號；訊號傳送部，將通知上述圖象編號接收部接收到的編碼圖象資料的上述圖象編號和由上述圖象資料接收部檢測的與該圖象資料有關的有無差錯的訊號傳送到上述圖象傳送側；譯碼部，對上述圖象資料接收部接收到的編碼圖象資料進行譯碼，並輸出譯碼圖象資料；儲存部，具有多個用於保持從上述譯碼部輸出的譯碼圖象資料作為在上述譯碼中使用的參照圖象的緩衝器；參照圖象編號接收部，用於接收由上述圖象傳送側的參照圖象通知部通知的編碼時的參照圖象編號；及參照圖象決定部，當在上述儲存部內至少儲存著１個圖象時，根據上述參照圖象編號接收部接收的參照圖象編號，從上述儲存部儲存的圖象中選擇供上述譯碼部使用的參照圖象；該圖象通訊系統還具有儲存器變更裝置，根據上述圖象傳送側的訊號接收部接收到的訊號所指示的內容，進行將上述編碼部輸出的編碼圖象資料寫入上述儲存部的控制，該控制包括：判定是否寫入新資料、確定上述儲存部內的寫入位置、及刪除已寫入上述儲存部的資料。
第2天我們參觀了王家灣郵局，在那裡我瞭解了信件 包裹的處理寄件人去當地郵局寄送信件 ，郵局工作人員將信件分揀，按地區分類，郵政車將信件運到機場辦理航空運輸(國際信件一般辦理航空業務)，國內信件可以用航空或者由火車分運到世界（或者全國）各地，郵件到達目的地郵局。在目的地郵局，再按當地各地區對信件進行分揀，分類郵件，再由郵政人員投遞到收信人的郵箱或者工作單位。在市郵政局志願者的帶領下，參觀信函收件、分揀中心等，瞭解郵局工作流程。
企業信箱具有下列一般特點：
·適用面廣：企業郵局和網站建設可以分別進行，只要申請一個頂級域名（國內或國際域名均可），就可以建立自己的企業電子郵件系統，一些暫時沒有必要或者沒有條件建站的企業也可以提前進入資訊化經營階段。當然，建立了網站的企業更需要企業郵局；
·便於管理：企業可以自行設定網路管理員來分配和管理內部員工的電子郵件帳號，可以隨時增加、刪除、調整員工郵箱設定，即使人員流動性較大也可以保證資源的合理使用，並可避免離職員工繼續使用公司郵件可能產生的潛在影響；
·價格低廉：一個企業郵局的年使用費一般在幾百元到一千元之間，可供幾個到幾百個員工試用，即使按20個使用者郵箱計算，每個郵箱每年的使用費還不到50元，如果使用者數量更多一些，價格就更為低廉，幾乎接近免費的價格，比使用免費郵箱帶來的價值要高得多；
·節約資源：以100m空間的企業郵局為例，甚至可以供100個使用者使用，如果該郵局使用動態容量管理的話，給每個使用者分配的空間還可以多於每個使用者平均所佔有的空間容量，只要所有使用者同時佔用的郵箱空間容量不超過企業郵局空間總容量即可。
·郵件收發方便：企業郵局可以提供web方式和客戶端軟體方式收發郵件，使得電子郵件的使用和管理更為方便；
·專業技術服務：企業郵局使用方法非常簡單，不需要太多的專業知識，所有後臺技術都由企業郵局服務商的專業技術人員負責，企業不必為郵件系統故障而傷腦筋
南京郵電大學電工電子實驗教學中心成立於XX年，是由江蘇省教育委員會確定的省級教學實驗中心，XX年又被確定為江蘇省基礎課實驗教學示範中心。
電工電子實驗教學中心是校級實驗教學單位，承擔全校電工電子類的實習、實驗和實踐教學任務，掛靠光電工程學院管理。
實驗中心成立後，江蘇省教育廳和學校領導對實驗中心的建設給予了高度重視，撥款550餘萬元用於實驗中心的建設。學校領導對實驗中心的教學改革、教學管理、裝置投資、師資培養等方面都給予重點扶持。目前，實驗中心擁有實驗場地3000平方米，各類實驗室共計20個，實驗裝置XX餘臺（套），固定裝置資產900餘萬元。可同時提供電裝實習、電工電子實驗、通訊電路實驗、電子設計自動化（eda）實驗、微控制器實驗、嵌入式系統實驗裝置共計584組，此外，還提供用於學生課外創新活動的實驗中心共有教師固定編制教師30人，裝置維修人員5名，每學年根據實驗教學需要還要外聘流動編制教師5～10名。每學年承擔電工電子類的實驗和實踐課程，其中必修課8門，共計（192～208）學時，選修課（包括限選課）7門，每屆3000餘名學生，電工電子類實驗和實踐必修課總計每學年40萬實驗人時。
實驗中心的全體教師和裝置管理人員，以省教委確定的省級基礎課實驗示範中心建設標準為目標，以提高電工電子類實驗課程的教學質量為一切工作的中心，齊心協力，銳意進取，為把實驗中心建成課程體系最佳化，教學內容先進，教學方法高效，實驗裝置齊全，教學質量控制有效，規章制度齊備的省級實驗教學示範中心而不懈努力。[南郵認識實習報告(共2篇)]
認識與實習報告 篇6
摘要：土木認識實習主要日程記錄及橋樑施工的方法
關鍵詞：橋 施工 鋼結構 混凝土
正文：
5月26日 上午，老師給我們做了實習動員，著重給我們強調了一下幾點：1安全第一，要處處注意安全；2嚴肅對待實習，要端正態度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤；3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動；4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業課程的學習打下良好基礎。
下午，我們參觀了主校區的建工實驗室。主校區的一個實驗室中一部分是對建築材料應力和變力的實驗室，另一部分是混凝土養護實驗室。我們首先參觀了建築材料應力和變力的實驗室，實驗室裡最引人注目的是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放著許多試件。聽老師介紹，它可以產生30噸的壓力，鋼筋在上面可以有兩種測試方法，一種是拉伸測試，一種是下壓測試。後面還有一些機器，主要是做混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試。然後還有混凝土培育室，裡面24小時保持高溫高溼，由於現在沒有使用，所以我和幾個同學進去看了一下，裡面的一排排鐵架子上放著幾個立方體的水泥塊，天花板上還有像消防噴頭一樣的東西，聽老師介紹這些噴頭可以使房間裡保持高溼的環境。然後我們來到水力測量實驗室，裡面有許多精密的實驗裝置，老師說將來我們學專業課程的時候將來這裡做實驗。
5月27日 上午,參觀淮鋼大橋，一座簡直橋和彩虹橋。透過老師的講解，我們初步瞭解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄杆（一般在90公分），沒有綠化帶；公路橋一般沒有人行道，有欄杆（一般在60公分），一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關係。一般情況下，橋身相對長的，
其坡度也相對斜，實習報告《土木工程認識實習報告》。還有拱的作用：1 美觀；2 將橋向上托起，分擔一部分重力。橋上工程還設計安排了排水系統。
1.鑽孔灌注樁施工工藝
⑴先填寫書面開工申請報告，經監理工程師批准後方可開工。⑵以監理工程師籤認的導線點為基準點，用紅外線測距儀放樣。⑶準確放出樁位後埋設護筒，經監理工程師複核無誤後，用經緯儀引出樁位控制樁。⑷鑽孔擬採用迴旋鑽。鑽機就位首先安裝好鑽架及起吊系統，將鑽機調平。鑽桿位置偏差不得大於2釐米，鑽進中經常檢查轉盤，如有傾斜或位移，及時調整糾正。鑽孔所用泥漿現場調製，儲存在泥漿池中備用。鑽進過程中要檢查孔徑和垂直度等並做好鑽孔記錄。⑸清孔：鑽孔深度符合設計要求後，迅速通知監理工程師驗孔，合格後立即進行清孔。清孔採用換漿法。⑹安設鋼 筋籠：鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現場成型，根據需要長度分成2-3節，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結實，主筋、箍筋位置準確。鋼筋籠標高偏差不得大於±5釐米。⑺灌注水下砼採用拌合樓拌制罐車運輸，並輸送至導管內。灌注前首先安裝好導管。安裝導管時應將連線螺栓對稱擰緊，防止漏氣。導管應隨安裝隨放入孔中，直到導管底口距孔底40釐米左右為宜，然後安裝好漏斗和提板軟墊。砼應嚴格按照批准的配合比進行拌合，拌合時嚴格控制材料計量、拌合時間、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時，計算好首批砼數量，保證將導管底口封住。正常灌注後，嚴禁中途停工。灌注時要經常探測砼面的高度，計算導管埋深，指揮導管的提升和拆除，作好記錄。導管埋深應控制在3-6米，最大埋深不能超過8米。砼灌到最後，預留不小於50釐米的樁頭，以確保樁頂砼質量。灌注時，做好砼試件，以便檢驗砼強度。⑻當樁身砼強度達到80%以上時，即可開挖樁頭鑿除多餘部分，使樁頂砼表面符合要求。
2.系梁、承臺施工工藝
⑴基礎開挖
先初步放樣，劃出系梁和承臺邊界，用機械配合人工開挖，人工清理四周及基底。對基底進行夯實，然後按圖鋪設砼墊層。
⑵測量放樣
下部承臺，系梁至墩臺帽各部分開工前，進行準確中線放樣，並在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調整，嚴格控制好各部頂面標高。
⑶鋼筋下料成型及綁孔
鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業現場，進行綁孔。鋼筋均應有出廠質量證明書或試驗資料方可使用。鋼筋綁紮嚴格按圖紙進行現場放樣綁紮，綁紮中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁紮成型後，按要求進行驗收。
⑷支模板
承臺和系梁模板均採用萬能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿，外側用方木支撐固定。墩身採用工廠加工的定型鋼模板。
蓋梁、臺帽模板均採用大尺寸鋼模板。
模板拼裝時嚴格按照設計圖紙尺寸作業，垂直度、軸線偏差、標高均應滿足技術規範規定。蓋梁、臺帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎，支架支撐於系梁或承臺上。支架頂用工字鋼作橫樑，上面鋪設底模，然後進行側模的拼裝工作。
⑸澆注砼
鋼筋、模板經監理工程師檢查合格後，開始澆注砼。砼採取集中拌合，罐車運輸。拌閤中嚴格控制材料計量，並對拌合出的砼進行坍落度測定。
承臺、系梁、墩臺柱和墩臺帽均採用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆注要連續進行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間，砼澆注到頂面，應按要求修整、抹平。
⑹養生
砼澆注後要及時覆蓋養生，經常保持砼表面溼潤。
⑺模板拆除按照結構的不同和砼規定強度來決定，承臺和系梁達到強度的50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模需達到設計強度70%以上方能拆除模板。
模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結構。
認識與實習報告 篇7
一、前言
俗話說：紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。雖然我們學習有關市場營銷專業的基礎理論知識已經兩年多了，但是我們還不怎麼了解一個企業是怎樣進行營銷工作，怎樣進行生產的。透過學校組織我們到茂名鐵路運輸公司，茂名石化物質供應中心，眾和化塑集團有限公司等三家企業進行實地考察，參觀，聽取企業工作人員講課，學習討論，我不僅開拓了我的視野，而且還認識了市場營銷專業知識在實際工作中的作用。
二、實習時間和過程
本次實習的時間是：20xx年1月4日到20xx年1月6日。
本次實習的過程是這樣的：20xx年1月4日，學校組織我們到茂名鐵路運輸公司進行了參觀和學習。20xx年1月5日，學校組織我們到茂名石化物質供應中心進行了實地考察和聽取該公司的李主任講課。20xx年1月6日，學校組織我們到眾和化塑集團有限公司進行了參觀和學習討論。
三、實習內容
透過本次的實習，我瞭解了鐵路運輸公司的運輸系統及操作和日常工作和管理的情況；瞭解了茂名石化的原材料是怎樣供應，怎樣採購，怎樣儲存和管理；瞭解了該公司的生產原材料的化學裝置，生產原材料的運作和製成成品——塑膠編織袋的生產流水線。透過這次的實地見習，我還了解到了各種營銷手段是怎樣被運用到企業的生產經營當中和各企業的營銷管理特色。
四、實習體會
這次的實習雖然只有短短的三天時間，可是，我已經收穫良多。以下幾點是我這次實習的心得體會範文範文。
（一）深刻了解茂石化
雖然來到茂名讀書已經有三年多了，可是對於茂石化的瞭解說起來真的很少。平時，只是聽別人說茂石化很厲害，有了茂石化才有了茂名，自己並沒有主動積極地去了解茂石化。但是，聽了茂名石化物質供應中心李主任的詳細講解之後，我對於茂名和茂石化終於有了一個全面而又深刻的瞭解。聽了李主任的課之後，我不僅對於茂石化的起源歷史有了深刻的瞭解，而且對於茂石化生產的產品、產品的特點、產品的用途都有了一定的瞭解。聽了李主任的課之後，我對於石油在一個國家的重要性又有了深刻了解。這次的見習，給了一個讓我深刻了解茂石化的機會。我也充分地利用了這次機會，好好地學習了茂石化的歷史和生產過程。
（二）深刻認識到機械化在生產中的作用和管理
我平時都是生活在學校的象牙塔裡面，很少有機會出去見習，就算寒暑假出去兼職工作，也是在勞動密集型的工廠裡面做些手工活。在沒有去見習之前，我對於生產機械化這一詞真的沒有什麼概念。雖然透過教材的學習也知道現在的社會已經很發達了，很多的生產已經進入機械化生產，苦力已經漸漸退出生產環節了。可是，沒有親眼看到，親身經歷，我不能深刻體會到機械化在生產中的作用。來到茂名鐵路運輸公司，看到來來往往的火車在運輸著各種各樣的產品，可是，卻看不到有很多很多的工人在現場指揮操作。一走進他們的資訊樓，看到有幾個工作人員在一個很大的電子螢幕面前進行著各種各樣的操作，我才明白到他們的這些運作是靠系統指揮操作的，已經進入半自動化了，所以並不需要很多的工人在現場進行指揮。而在現場的工作人員也不是去指揮工作的，而是透過系統瞭解到下面的機械出現了故障，下去維修的。再來到眾和化塑集團有限公司，一個做編織袋的廠，年產3千萬噸，我以為會有很多很多的工人在車間工作。可是，一來到車間，我知道我原先的想法是錯的了。倘若大的車間，一排排機械有序的排放著，高速運轉地工作著，只是有一兩個工人在工作。看著這些高速運轉的機器，我終於明白到3千萬噸的產能是怎麼來的了。現在的生產已經是機械化地生產，再也不是傳統的人力勞動了。機械化的生產，解放了勞動生產力，大大地提高了產出，降低了生產成本，保證了產品的質量，為企業的競爭提供了很好地保障。
（三）熟悉自己的產品和競爭對手
在見習的過程中，聽了三家企業的主任，廠長的課之後，我發現了他們都有一個共性：就是非常熟悉自己企業的產品，尤其是產品的特性，用途，優越性和不足。不僅如此，他們還非常瞭解他們的競爭對手，如競爭對手的產品特性，競爭對手的產出量，競爭對手採取了那些營銷策略等。各位主任和廠長的經驗之談，很好地印證了老師教導的內容。在學營銷基礎理論知識的時候，老師教導我們在銷售自己產品的時候，我們要非常熟悉產品的特性才能把產品很好地銷售出去；在銷售產品的時候，我們要宣傳產品的優越性從而吸引顧客的眼球；在制定營銷策略的時候，我們還要關注競爭對手的營銷策略……我想理論與實踐就是這樣相結合的吧。這也是我們常說的：知己知彼，百戰不殆。
（四）質量保證貫徹到實際生產中
在學習理論知識的時候，我們都知道也經常強調產品要保證質量才能銷售出去，才能提高消費者滿意度，可是，我們並不瞭解在生產過程中到底要怎樣才能保證質量。在這次是實習過程中，我學習到眾和化塑集團有限公司是這樣做的。首先，引進先進的生產裝置從而保證質量。眾和化塑集團有限公司的生產裝置都是非常先進的，這為他們的產品質量提供了保障。其次，建立質量方針政策，在車間的牆上掛上牌子，牌子的內容是這樣的——公司質量方針：質量為本，市場導向，持續改進，使用者滿意；公司質量方針：目標產品合格率>=98%，顧客滿意率>=95%，員工培訓率100%，客戶投訴和抱怨處理率100%。這樣做，讓每一個員工時時刻刻都記住公司對產品質量的要求，把產品質量要求深化到員工的言行中。最後，派專人負責檢測產品的質量。在參觀車間的時候，我們發現他們會派一兩個員工專門負責檢測產品的質量，並且定時檢測產品的質量，從而保證產品的質量和合格率。
（五）根據實際情況制定科學的營銷策略
在接近三年的學習中，我們學習了很多關於市場營銷專業的理論知識，書本上也有許許多多的營銷策略，如產品營銷策略，價格營銷策略，分銷渠道營銷策略，促銷營銷策略等。可是，在實際的營銷工作中並不是一定都用書上所講的營銷策略的。我有此感受，是源自於眾和化塑集團有限公司銷售部的聶經理所講述的其親身經歷。該公司在剛開始銷售k膠的時候，由於營銷策略使用不恰當，導致銷售不順暢，積壓庫存產品。當聶經理上任之後，他不是採用我們書上所說的全部營銷策略，而是根據市場的實際情況，重新選擇經銷商和加強對經銷商的管理的策略，從而使得產品暢銷出去。在聶經理銷售n-甲基二乙酸膿的時候，也是根據市場競爭對手的實際情況，採用與競爭對手聯合的營銷策略，從而使得該產品的銷售額增長了2倍，而不是完全照搬書本上所說的用4p策略或者別的。從聶經理的親身經歷，我深刻明白到營銷策略理論知識與實際的營銷工作是有很大差別的。在運用理論知識的時候，我們要根據實際情況做適當的修改，而不是全搬全抄。只有根據市場的實際情況，才能制定出科學的營銷策略，從而才能達到企業的營銷目標。
（六）實際營銷工作中的產品定價
在我們學習企業定價的時候，老師告訴我們，企業產品定價受3c因素影響。可是，在實際產品定價的過程中，影響產品定價的因素何止3c。透過這次的見習，我瞭解到，一個產品的定價，要受到很多方面的影響。如產品的成本，成本高，定價高，這是毋庸置疑的；產品的供求關係，供過於求，定價低，供不應求，定價高，這個我們也是知道的；銷售策略，如果是新產品，打入新市場，為了吸引顧客，一般都會採用低價格，而不是我們所學的撇脂定價法；銷售量的大小，通常為了鼓勵經銷商多進些貨，企業通常採用量多則價格優惠的定價策略；貨款結算方式也會影響到產品的定價，通常企業採用的是現金結算就相對優惠，如果是賒銷則要定相對高價的策略；產品的運輸方式也會影響到產品的定價，如果經銷商是自運的話，企業則會給與優惠價格，但是如果是企業幫忙運輸的話，不僅產品的價格會高些，企業還要收取一定的運輸費用……實際營銷過程中的定價程式也遠遠要比我們所學的定價程式要複雜的多麻煩的多。
（七）營銷人員的素質要求
透過這次的實地參觀，聽報告的實習，使我重新認識到要做一名出色的營銷人員還必須具備以下素質。首先，要具備4種深刻的意識：市場意識，效率意識，服務意識，創新意識。只有具備上面四種意識，才能洞察市場，提高效率，完善服務，不斷創新。其次，要具備3種理念：樹立市場第一的理念，樹立隨行就市的理念，樹立服務至上的理念。只有樹立正確的理念，才能支配正確的行為，才能把事情做正確。沒事市場就沒有所謂的產品，所以要樹立市場第一的理念。只有懂得隨時變通，根據市場的實際情況來改變營銷策略，才能在競爭激烈的市場中永遠佔有一席之地。現在的競爭已經不再是產品的競爭，很多時候已經變成了服務的競爭，有服務的理念，才會把顧客擺在第一位，只有以顧客為中心了，才能提高顧客的滿意度。
五、實習體會總結
以上的幾點是我在這次見習中的感受。這次的見習給我帶來了很多的認識和啟發。這次短暫而又充實的認知實習，我認為對我瞭解實際營銷工作起到了一個橋樑的作用，過渡的作用。我將會更加努力學習，注意市場營銷理論知識和實際營銷工作的結合，為我將來從實營銷工作奠定經驗基礎。
認識與實習報告 篇8
一、實習基本情況
實習時間××年月日―××年月日，共七週。
實習內容
分為兩類，一類是本專業工作，另外也有個別其他情況。
實習人數
（）實習學生。三業班的（）名學生參與實習。
（）實習指導教師。共（）人。由於實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。
實習形式
學生的實習採取兩種形式。學生自己聯絡實習單位的都出具了三方簽名的書面材料。集中實習學生的實習單位由系裡聯絡。實習學生都有老師指導。實習型別有畢業實習和畢業設計兩種，。根據學生個人意願來選擇畢業設計學生，其他學生參加畢業設計。
實習成果資料統計
（）收到個實習點每個點一份實習鑑定（實習單位蓋章有效）。鑑定對每個實習學生做出了評價，名學生單位實習鑑定成績全部合格。
（）收到學生實習報告份。其中畢業實習學生每人一份，共份；畢業設計每組份，共份。實習報告全部合格。
（）收到實習教師每人一份實習總結報告，共份。報告內容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見，對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。
二、實習表現與效果
達到了畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟後的實習環節，同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習採取分散形式。原則上以就業實習為主，同時與畢業論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣，企業總體水平也比較高。實習收穫主要體現在兩方面。
工作能力。在實習過程中，絕大多數同學積極肯幹，虛心好學、工作認真負責，主動參與企業市場調查、產品銷售、外貿談判、行政管理、財務管理、生產運作管理、人力資源管理等工作，同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，我們的學生具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的工作。在畢業設計單位和有些企業，實習學生提出了許多合理化建議，做了許多實際工作，為企業的效益和發展做出了貢獻。
實習方式。實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學生，指導學生的日常實習。學生在實習單位，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。同學們認真的工作態度、較強的工作能力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導人員的一致好評。
實習收穫。主要有四個方面。一是透過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可並促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。
組織管理。實習領導小組成員親自到實習單位，檢查和指導實習工作，協調解決實習中遇到的問題，總結、交流工作經驗。
指導老師們在整個實習過程中盡職盡責，對保證實習質量起到了重要作用。實習開始時，老師們深入學生和實習單位，闡明實習大綱及實習計劃內容，明確實習目的和要求。實習過程中，結合實習單位的具體情況，幫助學生學會具體地分析問題、解決問題，學會深化專業知識，用專業知識指導實踐，指導學生做好具體工作；在業務不多的實習點，引導學生“找事做”，挖掘他們的實踐經驗；檢查學生實習工作日記，掌握實習情況，指導工作及時有效；督促學生認真完成實習報告。實習結束後，老師們認真做好學生的實習成績考核及評定工作，參加實習交流會，完成實習總結報告。指導老師平均每週與每個學生交流一次。指導方式有電話、電子郵件、下點、面談等。基本達到了及時發現問題，解決問題，提高實習質量的目的。
實習單位的指導老師認真負責。不僅指導具體工作，還無私的介紹自己的工作與社會經驗。
校企關係。實習前後系領導帶領實習老師專門拜訪、答謝實習單位，實習結束時系裡向實習單位發出統一格式的感謝信。實習學生積極配合企業工作，他們的精神風貌和實際工作績效對企業工作起到了良好的促進作用。使校企關係得到了進一步鞏固和發展。
總結交流。返校後召開了各種形式的交流會，內容豐富、氣氛熱烈，同學們積極發言談經歷，談體會，談感想，論題豐富，論據翔實。實習指導老師親臨交流會，既肯定了同學們的成績，又指出了實習中的不足，並對同學們的觀點或體會進行了點評。對就業應聘以及將來工作具有很大的指導意義。
三、實習改進建議
增加實踐環節。學生們共同的體會之一是“書到用時方恨少”。從銷售終端的商品管理、價格確定，到渠道控制、廣告投放、新品開發及至市場調研，都需要寬泛的理論知識支撐。有的單位工作專業性較強，學生下班回來找書找老師求教，其他實習點的同學也主動參與出謀劃策。極大的激發了大家的學習積極性，許多同學遺憾學習時不夠努力刻苦。一個普遍反映的問題是同學們希望都能參加一次實際營銷策劃活動，以系統地瞭解企業運作過程，增強實踐能力。在我們的教學計劃中，雖然有二年級的社會調查實習，但專業性不強，投入不足。如果三年級設一次短期專業性社會實踐，會促進學生學習，進一步增加實踐知識。如果增加實際營銷策劃內容，會加大教師工作量。但是，增加社會實踐環節，確實是實現營銷專業人才培養目標的重要途徑，尤其有助於學生就業。我們初步計劃增加營銷策劃實踐工作專案，使目前學生的參與人數從增加到。建議學校把專業性社會實踐納入教學計劃。
東北大學認識實習報告
我十分榮幸能在世界五百強之一的西門子公司實習。西門子公司是1847年由維爾納馮西門子建立。西門子的業務，分別涉及到資訊通訊、自動化與控制、電力、交通、醫療、金融、照明、家用電器。
1872年，西門子公司向中國出口了第一臺指標式電報機，由此打開了他在中國的市場。現在，中國市場在西門子全球業務中起著越來越舉足輕重的作用。如今，西門子在中國的資訊與通訊、自動化與控制、電力、交通、醫療、照明以及家用電器等各個行業中，其核心業務領域是基礎設施建設和工業解決方案。與此同時，西門子也是中國經濟不可分割的一部分，致力於成為中國完成主要基礎設施建設和工業現代化的可信賴的合作伙伴，目前中國正在使用的一些最先進的技術都出自西門子。西門子技術能夠為中國提供經濟、高效和環保的能源；快速、安全、舒適的公交系統；可靠、高速、成本低廉的通訊；以及快速、精確和有效診斷與治療的醫療裝置，以及幫助各個工業領域提高產量、效益和競爭力的自動化解決方案等。未來，西門子將繼續在中國增加投資，並大力推進本地化程序，不斷加強本地研發，增加本地工程專案實施，提高本地採購和增進本地管理水平。
我所在的公司就是西門子工廠自動化工程有限公司（sfae），所在的部門是汽車工程部ss3組，這個部門原先隸屬於西門子中國有限公司自動化部。我們這個團隊人才濟濟，都是有著豐富經驗的專業人才。其中一些高階經理都是從德國外聘過來的，因此我在這兒除了能學到專業的業務知識外還能很好地鍛鍊我的德語。
我的直接老闆是mr。singerjohannes，他秉承了德國人一貫的做事認真的風格，他每一次給我佈置任務時都會在紙上寫清楚，如果我沒聽懂他說的話，他會反覆給我解釋。我主要負責幫他訂飛機票和酒店，做出差申請和個人報銷以及一些日常工作的處理。老闆平時很忙，是個十足的“空中飛人”，因此我肩負著很重要的責任。他首先會把行程和航班安排寫在紙上，讓我幫他訂機票和酒店，然後把確認資訊發給他，再做一份出差申請。這方面我積累了很多豐富的經驗，從剛開始連電話都不敢打到如今幾乎能解決所有的突發狀況，這之間的變化連我都驚歎。我知道了原來出了票但沒用的機票有一年的有效期可以用於替換其他機票，如何改票，如何用積分升艙，如何為未在國內註冊的外聘員工做外卡授權等等。而在訂酒店方面我得到了更多的磨練，起初作為新手只是期盼能夠順利地完成每一次預定，但是事與願違，總是會有這樣那樣的特殊狀況，例如碰到會展期間所有賓館的房價都翻倍，超過了老闆的出差預算或者就是房間全都訂滿，有一次老闆第二天早上就要出發了，但我前一天還沒有解決房間問題，最後只能透過攜程網自己開了個賬戶為他定了間房間，既便宜又離工廠近，老闆知道後非常滿意。接著就是做出差申請和報銷，公司的一切都是按照sap系統運作的，因此一切流程都要在系統中做備案，因而老闆的每一次出差申請和報銷都要在網上寫清楚，尤其是報銷，這個環節要萬分小心，貼好每張發票，算清楚每一部分的開銷，每一次上傳前我都要檢查兩遍，來回核算數目確保不出任何錯誤。雖然最初因為不熟練而會忘記一些步驟導致被退還，但慢慢地就熟能生巧，若是中出了什麼錯誤我也能自己和財務那邊溝通。每一次看到報銷被批下來，錢從財務那兒匯到老闆的公務卡時，心裡都非常開心。我把實習期間做的所有報銷都做了張列表，哪些被批了，哪些被退了，哪些又是批了但錢還未到賬，一目瞭然，而且很清楚地展示了我這兩個月的業績，我知道了我到底為老闆做了多少，我確實是踏踏實實地在工作。
因為我是整個團隊的實習生，所以在完成mr。singer所佈置的任務之外，我還會幫其他同事做些事，例如裝訂工業圖紙，列印、影印、掃描、傳真，有時還會接收商務部的工作，整理些po。這裡的每一個人都很信任我，很放心地把工作交給我，也願意教我，有一次商務部的同事為了想讓我學習更多的東西，還邀請我去旁聽專案會議，做一些會議記錄，因此我每一次都很努力很認真地完成我該做的任務來回報他們對我的信任，也因此我學到了更多的東西，積累到了更多的經驗。
這兩個月，我在西門子公司工作得很開心，和各位同事相處的也很融洽，每個人對於我的工作都給予了肯定，這讓我感到很欣慰。還記得第一天走進公司做交接工作時，當時每個人雖然都很忙，但他們任然停下手下的工作一一和我握手介紹自己，有些同事還很正式地遞了張名片給我，這讓我很驚訝，我一個小小的實習生第一天進公司居然可以得到大家這樣的尊重。之後的每一天大家都很照顧我，也真的把我當作是團隊的一份子，在這一點上我充分體會到了團隊精神的含義，彼此之間互幫互助，才能為整個團隊帶來最大的利益。
其實這兩個月來我也早已把自己當作為團隊的一份子。每天穿著正裝，踩著高跟鞋，準時來到辦公室，開始體驗白領們朝九晚五的生活。由於我是德語專業的學生，我喜歡德國這一民族的優良美德：守時、認真、嚴謹。因此在這樣的氛圍下我也常常要求自己做到這幾點，由此我和兩位老闆也保持了很好的關係，有時大家一起吃飯時他們還會和我聊聊他們眼中的中國和中國人。其實下班後他們一點也沒有老闆的架子，反而很容易相處，有點像我的德語老師。漸漸地我在公司裡的壓力不是很大，慢慢地也就放開來，事情越做越順了。我是個實習生，大大小小的無論誰的忙我都主動積極地去幫，因為我知道實習時間很短，而要學習的東西很多，所以我要比別人付出的更多才可以，只有努力了才會有機會，才會有希望。而在公司裡我也深深體會到了這一條潛規則：老闆從結果中獲益，員工從經驗中學習。
認識與實習報告 篇9
摘要：為了更好的認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面，我們先後參觀了高新電廠與供熱公司，武漢鍋爐廠，武漢汽輪機廠和華能陽邏電廠。透過對以上各廠的初步認識，加深了對電廠及其相關行業的瞭解，並對其廠內裝置有了初步認識。
關鍵詞：火電廠鍋爐汽輪機認識實習
一、前言
進入大學三年級，我們將開始學習專業課，開學的前三週，便是認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以後的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。於是，我們就先後來到了武漢高新電廠與供熱公司，武漢鍋爐廠，武漢汽輪機廠和華能陽邏電廠實習，其實從真正的意義上講，就像華能陽邏電廠的遊立言工程師所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之後的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到XX年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。
但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電裝置平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落後於發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。
二、對火電廠的總體認識
第一次來到的就是武漢高新熱電廠，當天上午，廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發電的基本原理。然後我們就在一師兄的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。電廠給人的第一感覺就是嘈雜，環境極為惡劣，對於師兄的介紹，講解，如果站在一米外幾乎就聽不到說什麼，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近師兄，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房後，我們來到了中央集控室，這裡可以說是電廠裡面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱，估計在這裡面工作的職工的薪水也是最高的吧，後來問了師兄，果然是差不多。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排機器，上面佈滿了紅線，紅點，還有一些綠色的，據介紹就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖，現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全執行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
這一點在陽邏電廠也可以鮮明的看得出來，我們在遊立言工程師的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器裝置之外就沒有什麼其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據遊工介紹，只需要工人在上面設定好程式就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠執行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之儘快得到解決。
談到自動化，我們在武漢鍋爐廠也可以深深的感受到。在汽包製造分廠，汽包的一些輔助製造，比如汽包上面的鑽孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據製造要求事先設計好程式，然後開動機器即可；在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對於鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子並排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次並排幾隻管子，調整好之間的位置，然後就是自動工作了。
現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據瞭解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是採用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續12個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺；對於維修方面的，工作時間有有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼症”，只要電話一響，多半認為就是要工作了——電廠某些裝置需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底裡自然就想以後自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄？”，如果以後真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現在的科技如此發達，機器裝置哪有那麼容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那麼艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金週”，人家最閒的時候就是電廠最忙的時候，儘管如此，但是我認為這也沒什麼的，還不是都在地球上工作。
火電廠比起水電廠，它的地理位置那是熱鬧得多。一般在城市的周邊建立火電廠，比如這次參觀的高新電廠與供熱公司和華能陽邏電廠，一個在武漢的關山二路，一個在武漢新州區的陽邏，都離武漢市中心很近。這是因為火電廠與水電廠不同，他不需要依賴於特別的地理環境，理論上講，任何地方都可以建立火電廠。建在城市周邊，為城市的輸電帶來了巨大的便利，不用拉很長的輸電線，也不用超高的輸電電壓，這在輸電成本上有巨大的節約，另外對城市的供電也很方便。
這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工住宿薪資方面的問題。對於住宿，那是肯定很好的。遊工介紹，陽邏的工人是住在武漢的竹葉山，如今，那可是武漢的繁華地帶；高新的住在雄楚大街，也是黃金地帶，都住的不錯，那也是理所當然，誰讓電廠的經濟效益這麼好？對於薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從住宿的介紹以及他們的表情看來，應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色。
認識與實習報告 篇10
一、實習目的與要求
生產實習是土木工程專業培養方案中的一個重要的實踐環節。透過生產實習使學生了解土木工程主要建築物的施工方法、主要施工機械裝置及施工組織方法，實習的學生是以技術人員助手的身份參加工程現場施工和技術管理工作，在實習前已學完所有基礎理論課程和部分專業課程，在實習中應深入工程施工現場，認真實習，獲取實踐知識，鞏固所學理論，完成實習指導人（現場工程師或技術人員）所佈置的各項工作任務，培養和鍛鍊獨立分析問題和解決問題的能力。其主要要求為：
1、透過實習瞭解工程構造、結構體系及特點；瞭解某些新結構、新施工工藝、新材料和現代化管理方法等；豐富和擴大學生的專業知識。
2、透過生產實習，使學生對典型工程的結構構造、施工技術與施工組織管理等內容進一步加深理解，鞏固課堂所學內容。瞭解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法。
3、透過現場實習瞭解工程企業的組織機構及企業經營管理方式；對施工專案經理部的組成，施工成本的控制，生產要素的管理有所瞭解。
4、參加實際生產工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養學生獨立分析問題和解決問題的能力。
5、學習廣大工人和現場技術人員的優秀品質，樹立刻苦鑽
研科學技術為祖國現代化多作貢獻的思想；學習工程施工質量管理的基本方法；對施工質量的過程控制和現行的國家有關工程質量檢驗和管理標準有所瞭解。
二 、工程概況
建設單位：
工程名稱：
結構型別：框支剪力牆結構
我實習的工地是由xxx，該專案為高層小戶型建築，1至5層為商業用房，5層以上為住宅用房。
三、實習內容及過程
一個工程在進行主體施工之前，都要準備工地的安全防護以及人貨的運送和便於工人施工的載體，我們進入工地首先看到的是腳手架。腳手架的搭設有一個規範，搭架工必須嚴格遵守。在其外圍還要圍上建築施工安全網，安全網顧名思義是用於工地人員安全防護。每當走在腳手架的腳手板上時，我就經常會想：這樣踩下去會不會踩空了？其實不然，規定要求腳手架的操作面必須鋪腳手板，高牆面不得大於20cm，不得有空隙和探頭板、飛跳板，另外，搭腳手架每隔幾層就需設一個挑出平臺。
在工程建設中其主要有鋼筋工程、模板工程、混凝土工程和砌體工程，是建築施工中的主導工種工程，無論在人力、物力消耗和對工期的影響方面都佔非常重要的地位，所以這也是施工人員和技術人員十分重視的。下面是我在工地上所學到的：
首先是鋼筋工程。鋼筋配料都是根據設計來的，工人只需根據結構設計師設計的來做就行了。為了使整個鋼筋骨架連成一個
整體以及鋼筋位置的穩定，鋼筋的交點須用鐵絲扎牢，每個交點交叉間隔綁紮。施工中要保證鋼筋保護層厚度準確，若採用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離，所以一般都是利用石子墊塊撐起鋼筋骨架形成保護層。在布放鋼筋時，鋼筋只能多放不能少放，在有的地方放一個少了而放兩根有餘時，那就得放兩根。工人師傅焊接柱的鋼筋，採用的方式是電渣壓力焊，電渣壓力焊是將兩鋼筋安放成豎向或斜向(傾斜度在4：1的範圍內)對接形式，利用焊接電流透過兩鋼筋間隙，在焊劑層下形成電弧過程和電渣過程，產生電弧熱和電阻熱，熔化鋼筋，加壓完成的一種壓焊方法。連線縱向鋼筋時，縱向受力鋼筋的連線方式應符合設計要求，同一根縱向受力鋼筋不宜設定兩個及兩個以上接頭，鋼筋的接頭宜位於受力較小處，而且接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小於鋼筋直徑的10倍。
其次是模板工程，模板工程是工程施工的一個重要環節，其實在進行鋼筋工程之前，就有過模板工程了。模板工程指新澆混凝土成型的模板以及支承模板的一整套構造體系，其中接觸混凝土並控制預定尺寸，形狀、位置的構造部分稱為模板，支援和固定模板的杆件、桁架、聯結件、金屬附件、工作便橋等構成支承體系，對於滑動模板，自升模板則增設提升動力以及提升架、平臺等構成。模板的分類有各種不同的分階段類方法：按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種；按受力條件分為承重和非承重模板，按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑膠模板等，按照結構和使用特點分為拆移式、固定式兩種，按其特種功能有滑動
模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺車等。在模板上還需要塗刷隔離劑，隔離劑的作用是防止混泥土粘在模板上，如果不塗隔離劑，混凝土很容易粘在模板上。模板作為混泥土結構及構件成型的工具，它本身除了應具有與結構件相同的形狀和尺寸外，還要具有足夠的強度、剛度和穩定性，以承受新澆混凝土的荷載及施工荷載。而在工地上，最主要要注意的就是穩定性了，保證穩定性的方式一個是模板外部支撐，另一個就是其它的一些固定措施，如對拉螺栓。
接下來是混凝土工程，在澆築混泥土前要進行混凝土的製備以及配合比的實驗，達到要求的混凝土的強度才可以進行施工。並且在混凝土澆築前，應檢查模板的標高、位置、尺寸、強度和剛度是否符合要求；檢查鋼筋和預埋件的位置、數量和保護層厚度，並將檢查結果填入隱蔽工程記錄表；清除模板內的雜物和鋼筋的油汙；對模板的縫隙和孔洞應堵嚴；對木模板應用清水溼潤，但不得有積水。
在地基或基土上澆築混凝土時，應清除淤泥和雜物，並應有排水和防水措施。對乾燥的非粘性土，應用水溼潤；對未風化的岩土，應用水清洗，但表面不得留有積水。在降雨雪時，不宜露天澆築混凝土。混凝土的澆築，應由低處往高處分層澆築，每層的厚度應根據搗實方法、結構的配筋情況等因素確定。在澆築豎向結構混凝土前，應先在底部填入與混凝土內砂漿成分相同的水泥砂漿；澆築中不得發生離析現象；當澆築高度超過3m時，應採用串筒、溜管或振動溜管使混凝土下落。在混凝土澆築過程中應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留孔洞的情況，當發
現有變形、移位時，應及時採取措施進行處理。混凝土澆築後，必須保證混凝土均勻密實，充滿整個模板空間，新舊混凝土結合良好，拆模後，混凝土表面平整光潔。為保證混凝土的整體性，澆築混凝土應連續進行。當必須間歇時，其間歇時間宜縮短，並應在前層混凝土凝結前將次層混凝土澆築完畢。混凝土運輸、澆築及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。
最後是砌體工程，砌築在 12 小時前適量淋水（尤其是控制好蒸氣加壓砼砌築的淋水量——溼潤到砌築 2cm深為宜），涼幹後備用。砌筑前，先按磚牆位置彈出牆身軸線，然後擺磚樣，排出灰縫厚度，於牆身交接處立皮數杆，間距不超過 15 米，並用水準儀抄平。砌築時採用“三一”砌磚砌築，即“一鏟灰、一塊磚、一擠漿”。水平及堅直灰縫砂槳飽滿度不低於 80% ，交接牆體不能同時組砌時，應於牆體中引出陽槎，物別是兩種牆體交接均應在灰縫中預埋長度不小於 500 毫米，間距不大於 600 毫米的φ 6 拉結筋，每道二根，磚在砌筑前一天在地面澆水溼潤後含水率為 10-15%。隔牆及填充牆與上層結構接觸處，為防止出現裂縫，應留牆頂數層磚待砌體砂漿壓縮到一定程度後，才採用側磚斜砌撞緊，腳手眼不得隨意留設，如需留設，須符合規範規定。砌築時除需要注意砂漿有良好的操作效能外，沿需控制鋪灰的長度和灰縫厚度，鋪灰應不超過 3-5 米。
四、實習認識及體會
透過這次實習，我深深的體會到了實踐的重要性。去到工地看似工人每天都在重複同樣的事，就以為沒什麼可看的沒什麼可學的了，其實不然，還有好多好多需要學的，每天在工地上認真
的看，多少都會有收穫，一天天積累起來學到的就多了。實踐重於理論，但實踐也要以理論為基礎，沒有基本的理論知識在實地學習起來也是很困難的。而且，我們也會發現有的專業術語根本就不知道什麼意思，所以，我們現在在學校要充分利用學校的教學資源，踏踏實實的安心學習，讓自己有紮實的基本功。
另外，就是安全問題。工地上是最容易出安全事故的地方，處處存在著安全隱患，這個安全既包括人身安全、建築物的安全（建築質量），哪一個環節出了問題都是難以彌補的。所以，在做事時要處處小心，對於剛從事建築行業的人員來說，要多看多問，因為有太多的東西都是你不知道的，對於這些疑問，現場的工人一般都有多年的經驗，也可以上網或翻閱相關文獻來尋找答案，從平時開始慢慢積累、準備。
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