運輸工作計劃

運輸工作計劃範文彙編七篇

  時光在流逝,從不停歇,迎接我們的將是新的生活,新的挑戰,現在就讓我們制定一份計劃,好好地規劃一下吧。相信大家又在為寫計劃犯愁了?以下是小編幫大家整理的運輸工作計劃7篇,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

運輸工作計劃 篇1

  各科、室、所:

  20xx年是“十二五”開局第二年,也是交通運輸行業實現跨越式發展的關鍵之年,道路運輸安全整頓工作計劃。在新的一年裡,我區道路運輸管理工作以六中會全精神為指導,按照市運管局、區交委工作總體要求,緊緊圍繞“418”戰略部署,以改革和發展為工作中心,更加積極地搶抓機遇,更加科學地謀劃發展,更加有效地破解難題,推動道路運輸實現新的跨越,切實提高運管機構 “執政為民、服務發展”的能力,更好地為 區經濟社會發展服務。現將20xx工作要點安排如下,請各科室所認真貫徹執行。

  一、規範公交管理,提升服務質量

  深入落實“公交優先”發展戰略,認真貫徹執行《 市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標準發展公共交通。不斷最佳化公交營運線網,擴大覆蓋範圍,提升服務質量,進一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。

  二、實施出租行業體制改革

  以“公司化自營、員工化管理”為目標,深化出租車體制改革,理順計程車經營管理體制,明晰產權關係。建立出租汽車准入退出機制,規範計程車行業服務質量,提升 計程車行業整體形象,實現 計程車行業穩定。

  三、加快城鄉客運一體化推進工作

  積極總結農客工作經驗,在全區全面發展農客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運範圍,適時開通中心場鎮公交客運,拓展毗鄰區縣農客發展範圍。為廣大城鄉居民提供安全、便捷、舒適的交通服務。

  四、切實抓好行業安全

  繼續加強“雙基”’建設,加強道路運輸安全源頭准入管理和後續監管,實踐企業主體責任和行業安全監管責任。深入開展隱患排查治理工作,強化整改,落實責任,確保不發生安全管理責任事故。

  五、努力提升貨運集約化水平

  加快現代物流站場建設,規範貨物集散地管理,樹立現代物流理念,使傳統物流加快向現代物流轉變,同時,將工業企業貨物倉儲、貨運場站逐步規範管理,完善行政許可機制,規範零擔貨運站場,積極引導和發展物流配送服務。

  六、規範汽車租賃行為,促進汽車租賃業健康發展

  全面清理汽車租賃公司及車輛,摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況,逐步建立規範有序的汽車租賃市場秩序。

運輸工作計劃 篇2

  一、加強組織領導。公司成立以總經理××為組長,其他副總為副組長,各二級單位(部門)主要負責人為成員的春運運輸領導小組,各二級單位結合實際也成立相應的領導小組,確保節日運輸安全、優質。

  二、加強對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節前要專門召開一項駕駛員會議,交待安全注意事項,並要求他們從近期發生的幾起重特大中汲取教訓,不開超載和超速車、遇緊急情況採取恰當的措施,儘量避免和減少的發生。同時對參加節日運輸的駕駛員逐一進行違章記分比對,對記滿12分的駕駛員,一律不得從事節日運輸,對違章三次以上未處理的駕駛員,原則上也不予參加節日運輸。

  三、加強對營運車輛的技術管理。公司要求凡參加節日運輸的車輛,必須進行車輛安全檢測,不合格的不予參加節日運輸。同時要求各營運車輛必須配備有效的消防器材、應急錘等,不得私設小板凳或加座。

  四、加強對客運站的源頭管理。嚴格按照《汽車客運站安全生產規範》,健全並落實安全生產管理制度,規範例行檢查、出站檢查等安檢工作,做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險品不進站、無關人員不進站、無關車輛不進站;超網載客車不出站、安全例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不齊全不出站、出站登記表未經簽字稽核不出站。

  五、開展安全生產大檢查,及時發現消除安全隱患。節前公司將組織人員對全公司的安全生產情況進行全面檢查,及時發現消除安全隱患。

  六、充分利用現有的監控裝置和g定位裝置,全程監控進出站的人員、車輛。落實專人負責gps定位監控值班,發現違章行為及時提醒、教育,確保車站秩序良好,車輛安全執行。

  七、簽訂節日運輸安全責任狀,落實安全責任。總公司與各二級單位簽訂責任狀,二級單位與駕駛員、車主簽訂責任狀、落實安全責任。

  八、加強安全宣傳教育,營造節日安全運輸氛圍。汽車客運站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄影等,加強安全生產宣傳教育,對過往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識,提高交通運輸參與者安全意識和自我保護意識。

  ××汽車運輸有限公司

運輸工作計劃 篇3

  20xx年,我將與工會組織成員緊緊圍繞交通工作目標,全面履行工會職能,為交通運輸發展做出新成績。

  一、深入推進“學習型工會”建立

  繼續開展讀書年活動,堅持每月讀書學法、季度交流和半年讀書徵文競賽活動,結合形勢開展政治理論和業務技能培訓,引導職工不斷增強使命感和責任感,不斷提高誠實守信意識和終身學習意識,努力培養適應航道事業發展需要的知識型職工隊伍。

  二、深入實施送溫暖工程

  把關心職工、服務群眾放在工作首位。在關心職工、服務群眾方面著力做好三項工作。一是深入航道工作中去,及時瞭解職工的的工作和生活情況,切實解決職工的後顧之憂,盡最大努力為職工創造良好的工作條件;二是深入退休老職工家中,每年開展家訪談心活動不少於2次,堅持重大節日走訪慰問,讓他們老有所依;三是深入掛鉤單位,關心社會弱勢群體,有針對性地做好扶貧解困工作,組織職工踴躍參加社會各項捐助活動。

  三、深入開展工會各項活動。

  結合黨的中心工作,開展各類主題活動,激發職工榮譽感和責任心,增強工會組織的凝聚力和向心力。推進泰州市“廠務公開”示範點建立工作,召開年度職工民主管理大會,有效落實職工提案辦理,不斷深化民主政治建設。認真開展文化建設活動,實施“職工素質”工程,開展崗位練兵比武、技能競賽活動,全年組織3—5次文體活動,磨練職工隊伍,提升服務能力。推行“1+3”安全監控體系建設,發揮工會監督職能,提高職工安全防護意識,組織好安全生產專項活動,爭創安全生產先進單位。紮實開展“文明股室”、“文明職工”評比活動,推進作風建設和精精文明建設,努力樹立航道良好外部形象,不斷在提升榮譽質量檔次上取得新進展。

運輸工作計劃 篇4

  根據全市交通運輸工作會議精神,結合省廳財務審計工作要求,現將20xx年交通運輸審計工作安排如下:

  一、竣工決算審計和跟蹤審計

  進一步加強建設專案和建設資金的管理,切實加強資金安全和資金使用效益的監管,按照“誰主管、誰組織、分級負責”的原則,紮實開展交通建設專案和建設資金審計。

  (一)各單位按照審計分工和管理許可權開展建設專案竣工決算審計,確保建設專案竣工決算審計覆蓋率100%。繼續推進建設專案跟蹤審計,加大跟蹤審計工作力度,保持在建省、市(與市局簽訂年度綜合目標責任)重點工程建設專案跟蹤審計覆蓋率100%。

  (二)配合做好農村公路審計工作,及時糾正審計中發現的問題,不斷提高農村公路建設資金水平。各單位要按照省審計廳要求,做好農村公路建設專項資金自查工作。

  二、財務收支預算執行審計

  繼續做好各單位財務收支審計工作,重點檢查各單位經濟活動的真實性、合法性、效益性,加大對部門預算執行力度檢查,加強專案支出績效目標的管理,提高資金使用效率和效果,提高本單位的行政效率和效能。

  20xx年,市交通運輸局組織完成下屬事業單位、協會等單位20xx年度財務收支和預算執行情況審計。各縣交通運輸局、各直屬單位按照年度審計工作計劃,完成下屬企事業單位20xx年度財務收支審計工作。

  三、幹部任期經濟責任審計

  貫徹落實《省部門和單位內部管理領導幹部經濟責任審計暫行辦法》,加強內部幹部經濟責任審計工作。進一步擴大經濟責任審計的覆蓋面,積極開展任期年度和期中經濟責任審計工作,探索審計結果運用的新模式、新途徑和新方式,切實發揮經濟責任審計服務幹部管理監督、促進單位發展目標有效實現的重要作用。

  四、專項審計和審計調查

  積極開展省廳專項補助資金專項審計,組織完成省廳補助客運場站建設專項資金的撥付、使用和管理等專項審計調查。積極開展全市貨物港務費徵收及資金使用情況專項調查。各單位要加強對預算執行、資金使用績效、資產管理的審計監督,促進預算編制科學、

  執行有效和資產使用安全。

  五、審計基礎管理工作

  強化內部審計機構和審計隊伍建設,關心和支援內部審計機構依法履行監督職責,切實抓好內部審計工作成果的運用。強化審計質量管理,完善審計質量責任制,嚴格審計工作程式,做到依法辦事、照章辦事。及時報送建設專案竣工決算審計、跟蹤審計、農村公路審計情況,分別形成書面總結材料,於10月20日前報局財審處。各單位應進一步做好審計報表的填報工作,確保審計報表詳細、準確、及時,市局將加強對審計工作和審計資料報送工作的考核。

運輸工作計劃 篇5

  一、全面弘揚法治精神

  各單位各部門要進一步解放思想、更新觀念,學習貫徹黨的十八屆四中全會精神,深刻領會精神實質和豐富內涵,牢固樹立法律至上的理念。嚴格落實依憲執政、依法執政要求,以憲法法律為一切活動的根本準則。堅持公平主義,維護法律權威,正確適用法律,面對新的形勢和任務,要以法治精神、法治思維、法治方式推進各項工作。結合交通運輸系統依法行政工作實際,建立完善本部門的依法行政考核指標體系,健全考核機制,將依法行政成效作為衡量工作實績的重要內容,實現依法行政的制度化、標準化。

  二、強化對行政權力的制約和監督

  落實市政府全面推進依法治市的要求,全面推行行政權力清單、責任清單制度,加強對部門行政權力的制約,推進部門機構、職能、程式責任法定化,依法公開部門職能、法律依據、實施主體、職責許可權、管理流程、監督方式等事項,加快建設職能科學、權責法定、執法嚴明、公開公正、廉潔高效的法治政府。做好市交通運輸局下放專案的承接工作,主動與相關處(科)室聯絡,瞭解行政審批專案的許可辦理規程,推進承接和保留的行政審批專案和公共服務事項的規範化建設。進一步規範市行政服務中心交通視窗的管理,將所有審批專案和公共服務事項納入中心辦理,明確各專案的申報條件、遞交材料、審批時限等,公開辦事指南及辦理流程等。進一步最佳化審批流程,充分授權,提高辦事效率。

  依法做好行政複議和行政應訴工作,履行好行政複議法定職責。貫徹執行新修訂的《行政訴訟法》,加強行政應訴工作,加強行政複議規範化建設,嚴格依法辦理行政複議案件,進一步清理和規範行政複議案件辦理職責和辦理程式。

  三、深化綜合執法改革

  積極穩妥進行行政綜合執法,健全聯動機制,按要求開展綜合執法改革試點工作。要完善執法程式,規範行政裁量權,落實行政執法責任制,加強和改進執法方式。進一步推進、完善交通運輸綜合執法改革,健全完善綜合執法機構與公路、運管、海事等行業管理部門協調配合機制,理順管理關係,保證行政執法與行業監管、行政許可銜接,實現分工與合作的有機結合。要加快交通執法形象建設,紮實推進“四統一”形象建設進度。推進綜合執法資訊化建設,推廣應用全省交通執法案件處理系統。

  四、加大治超工作力度

  要充分認識治超工作的艱鉅性、複雜性、永續性,積極開展治超工作。按照省公安廳、省交通運輸廳五個協作機制和有關部署、要求,認真總結聯合治理行動工作經驗,開展執法聯勤聯動,加大非法超限超載運輸打擊力度。保持超限運輸路面監控力度,堅持固定檢測與流動巡查相結合的方式,加大對易出現駁載、繞行及無檢測站等路段的巡查力度,始終保持治超執法高壓態勢。加大屢次違法超限懲治力度,充分應用現有的執法系統及部門資訊抄告機制,切實做好超限運輸登記備案工作。對一年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛,嚴格按照《公路安全保護條例》第六十六條規定,依法予以吊銷車輛營運證。

  五、推進執法規範化建設

  堅持開展執法評議考核,建立執法機構和人員日常考評檔案制度,實現從定期考評向日常考評的轉變。推廣應用綜合執法業務應用資訊系統,健全、完善行政執法與行業監管、行政許可的資訊共享,實現對行政執法過程的動態監控。執行行政處罰自由裁量權基準制度,規範裁量範圍、種類、幅度。嚴格執行執法證件管理規定,加強對執法證件發放、使用、收回的監督檢查。嚴格執行重大執法決定法制稽核制度,加強事中事後監管。認真開展“三基三化”建設。進一步規範行政執法行為,完善執法程式,提高執法質量。

  六、深入實施法制教育培訓和普法宣傳活動

  積極組織全市交通運輸系統領導幹部參加上級部門舉辦的法治教育培訓,切實提升應用法治思維和法治方式推動工作的水平。繼續安排全市基層執法人員參加上級部門舉辦的輪訓工作,舉辦專門法律知識和新法律法規的專題培訓,強化交通運輸行政執法人員的培訓管理和考核,將法治學習培訓情況納入行政執法人員的年度考評。做好“12.4”憲法日和法制宣傳日活動,深入開展法制宣傳教育,以多種形式開展法律學習宣傳、法律講座、執法檢查、法律考試、法律諮詢、法律服務,弘揚社會主義法治精神,加大對行業新法律新法規的宣傳貫徹力度,促進形成自覺守法、遇事找法、解決問題靠法的良好社會氛圍。

運輸工作計劃 篇6

  為強化安全管理,公司堅持認真貫徹以“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全工作方針,確保公司安全工作順利開展,有效杜絕各類事故發生,結合公司特點,制定本安全工作計劃。

  一、總體思路

  堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發展”為總體要求,深入紮實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體,以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理,加大安全投入等主要措施,以有效防範和杜絕事故為工作目標,切實把各項責任落實到位,做好安全生產各項工作,保證公司工作持續穩定開展。

  二、工作目標

  1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發生。

  2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次,承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發生。

  3、從業人員持證上崗達100%。

  4、安全隱患整改率100%。

  5、GPS綜合線上率不低於92%,安全裝置設施配備率100%。

  三、具體措施

  1、加強組織建設

  以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規範、措施有效落實”為標準,建立健全各級組織,分級落實安全責任,與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務進行考核,確保安全責任得到有效落實。

  2、加強安全教育培訓

  1)崗前安全教育培訓。根據上級檔案要求,加強內部協調,做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(主要內容:工作環境常見的安全隱患、所從事的.工作可能遭受的職業傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等)。

  2)日常教育和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育一次,安全教育培訓時間不少於2學時;做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。

  3、加強安全會議及節假日值班制度

  1)安全例會。按照安全生產列會制度,認真落實安全例會制度。

  2)節前會議。根據國家節日安排通知,開展好節前會議,學習貫徹落實上級檔案。

  3)加強節假日值班制度,彙報節日期間的工作動態和安全穩定工作。

  4、加強安全隱患排查

運輸工作計劃 篇7

  為進一步加強鐵路運輸安全管理,構建安全生產長效機制,有效預防各類行車責任事故的發生,根據我處20xx年*號文《關於做好鐵運處20xx年安全生產工作的意見》之精神。全力加強我站的安全生產管理,努力為我處的安全生產穩定、持續發展做出努力。根據上級檔案精神及我站生產實際,制定20xx年安全工作計劃如下:

  一、為加強對車站安全工作的領導,特成立安全領導小組

  組長:******

  副組長:******

  成員:******、******、******、******

  二、指導思想

  以《鐵運處20xx年安全生產工作意見》為指導,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,重點落實隱患排查閉環管理方法,以質量標準化要求為基準,進一步健全制度,狠抓現場管理,確保我站鐵路運輸工作安全有序進行。

  三、工作目標

  (一)杜絕一般d類及以上事故發生,力爭持續保持全年安全生產無事故。

  (二)保持質量標準化省一級標準。

  (三)加強站場管理,消滅路外傷亡責任事故。

  (四)努力實現所管裝置狀態優良率100%,確保安全運轉。

  四、安全生產工作計劃

  為實現20xx年的安全生產各項責任目標,我站將重點做好以下幾方面工作:

  (一)加強職工安全思想教育

  當前我處生產經營形勢困難,運量較低,在此情況之下,確保鐵路運輸生產安全顯得尤為重要,容不得半點差錯。我站將在職工大會、交接班、二五學習等各種職工會議上加強職工的安全思想教育,提升安全生產理念。從查隱患、堵漏洞、規章制度的完善與落實入手,展開職工安全生產責任意識教育。

  (二)健全安全管理制度,狠抓制度落實

  20xx年,我站將著重在接發列車、調車作業、車輛裝載加固、道岔清掃等方面進一步完善作業標準,特別是在接發列車薄弱環節、停留車輛防溜、監裝監卸工作中細化工作職責及分工,實現制度細化。同時嚴格落實“崗位描述”“手指口述”工作法,實現現場作業的“自控、互控、他控”。

  同時,強化車站領導及班組長安全工作職責,每月仍繼續堅持由站領導、各班組長及生產骨幹參加的車站安全辦公例會,認真對工作中存在的問題進行分析討論,擬定整改辦法,並落實整改責任人,力爭做到在車站能力範圍內,整改問題不過天,把一線的問題解決在一線。落實汛期“三防”冬季“四防”工作的各項部署,與鐵路運輸生產緊密結合,實現車站行車作業安全。

  (三)加強站場管理

  為杜絕站場內路外傷亡責任事故的發生,車站在實行車站、班組二級管理的基礎上,完善各崗位責任區,加強站場的綜合治理與管理,杜絕站場內閒雜人員的逗留、掃煤等現象。站場作業期間,車站領導要嚴格帶頭執行好《領導帶班跟班制度》,深入一線,查隱患,重落實,把事故控制在苗頭狀態。

  在冬季,重點要做好站場道岔使用注油及保養的督促與落實工作,保證道岔裝置的正常運轉,如發現天氣不良提前做好防護工作,有問題及時向車站彙報、處理。春、秋天期間,在做好雨季“三防”工作的同時按車站的要求及時清理站場雜草和包乾衛生。各班組長認真做好班組內的管理工作,落實好處及車站佈置的各項安全工作部署,帶領職工搞好安全生產工作。作業前後組織人員加強對站場重點地段及部位的巡視力度,杜絕“三違”現象,提高“三多”認識,互相監督,發現問題及時彙報處理。

  (四)加強職工安全培訓工作

  在車站職工安全培訓方面,將繼續實行“一班一題、一週一案例、每月一考核”等學習形式。緊密結合《技規》、《安規》及我處頒佈實施的《行車組織規則》、《車站行車組織細則》等內容,抓住崗位作業重點,進行針對性培訓學習。同時,在職工培訓考核中,嚴肅考試紀律,依照處績效工資分配細則等規定,使學習成績與職工工資掛鉤,以此來提高學習積極性。另外,為更好地把理論知識與實際操作聯絡起來,在20xx年,我站將計劃每季度組織一次由車站值班員、訊號員、調車組人員等重要工種參加的“崗位練兵”和“技術比武”活動,以此來提高職工隊伍整體業務水平,從而夯實車站安全生產基礎,增強職工培訓實效,提高培訓效果。

  (五)嚴格比照標準開展質量標準化工作

  質量標準化工作是提升車站安全生產水平的重要措施和有力保障。在今年的質量標準化工作中,我站將嚴格依照考核標準,逐條逐項落實質量標準化要求。

  在行車作業方面,努力杜絕習慣性違章的出現。特別是車站調車作業安全,一方面在加強調車人員業務培訓的同時,也將在現場進行作業安全監督,完善互控制度,明確相關互控責任人職責,確保調車作業安全。二是狠抓職工“兩紀”,對發現的“三違”人員將嚴格依照規章制度進行處理,徹底轉變一線工作中的不良風氣。

  在裝置管理方面,主要在於道岔的潤滑保養,始終保持道岔轉動靈活。為此,將在道岔分片包乾的基礎上,繼續開展道岔保養質量評比活動,逐步提高評比標準,獎優罰劣,以此來促進道岔保養水平的不斷提升,確保道岔轉動靈活,保障行車安全。

  (六)加強季節性安全預防工作

  冬季“四防”工作中,著力加強冬季“四防”工作的現場教育,宣傳防火、防凍的危害與預防知識,提高職工的自主保安意識。同時對值班場所及職工宿舍等場所的私拉亂扯、私改電路等現象,一經發現嚴肅處理。道岔維護工作方面,如遇大雪或寒流,相關作業人員需第一時間上路做好道岔積雪的清掃和處理,防止道岔上凍。

  雨季“三防”工作中,重點做好“三防”工作的演練和巡視檢查力度,堅持24小時值班制,確保防汛梯隊的通迅24小時暢通。如發現影響行車的問題及時向處“三防”領導小組回報(時間、地點、詳情)。

  (七)加強現場巡視檢查力度

  車站領導及安全組成員不定時對各裝車點工作進行安全檢查與巡視,在站場裝車與作業期間,站領導要深入現場工作督促指導。在巡視中間發現問題將按車站有關規章制度進行嚴肅處理。

  針對我站作業點分散,人員不集中不易管理這個現狀,車站領導將進一步嚴格執行崗位安全職責,對日常安全管理進行分片包乾,成立以站長、支部書記、副站長為組長的安全管理檢查小組,依據各項規章制度及質量標準化工作要求,深入班組,深入崗位,不定時到平陌、大平、王樓站場進行安全檢查巡視,對發現的安全隱患,及時制定整改措施,落實責任人,督促其定時完成整改。若發現有“三違”現象的,絕不姑息遷就,依照相關制度進行嚴肅處理,並安排支部黨員與相關“三違”人員結成幫教對子,監督教育“三違”人員。同時,每月組織一次各班組長參加的班組間互學互評活動,使各裝車作業點之間、各班組之間能夠互相取長補短,共同提高我站的行車安全水平,確保行車安全。

【運輸工作計劃】相關文章: