汽車策劃書
時光如流水般匆匆流動，一段時間的工作已經結束了，我們又有了新的工作內容和新的工作目標是時候靜下心來好好寫寫策劃書了。相信大家又在為寫策劃書犯愁了吧！以下是小編整理的汽車策劃書，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽車策劃書1
一：比賽專案名稱
汽車技術—汽車發動機的拆裝
二：活動目的
透過比賽，檢驗參賽隊的團隊協作能力，計劃組織能力，對汽車發動機內部結構的認識，職業素養，效率，成本和安全環保意識。引導高職教育汽車運用技術專業教育教學改革，加快工學結合人才培養模式。
三：比賽時間和地點
比賽時間是5月3日（星期二）下午2點，地點是校實訓工廠
四：比賽要求
1.公平比賽，杜絕舞弊，尊重裁判，遵守賽場紀律
2.嚴格遵守操作規程，安全，文明參賽
3.沉著，冷靜，高效，分工協作，一絲不苟
4.著裝規範整潔，愛護器材，保持比賽環境清潔有序
五：比賽須知
1.參賽選手需嚴格遵守賽場規章制度，操作規程等，保證人生及裝置安全，接受裁判的監督和警告，文明比賽
2.選手進入賽場不得帶任何資料器材等
六：比賽方式與內容
（一）比賽方式
1.比賽以團隊方式進行，每支參賽對由3名選手組成，須為本校學生，性別和年級步限
2.操作由參賽隊員以團隊形式完成，操作專案要求選手按照正確的操作步驟，在規定的時間內（每個參賽對時間為30分鐘），利用現場提供的器材，完成汽車發動機的拆與裝
3.賽場開放。比賽期間，允許觀眾在不影響選手比賽的前提下現場參觀，並邀請各位領導到現場指導
4.賽後點評。比賽全部結束後，由指導老師朱敏老師對選手表現，比賽成果等進行點評
（二）：比賽內容
重在考察參賽對的汽車發動機的拆裝能力，計劃組織能力，團隊協作能力。參賽對根據比賽具體要求，利用現場提供的器材，嚴格按照操作規程分工完成汽車發動機的拆裝
七：比賽規則
1.現場提供汽車發動機，專用工具等比賽器材，各參賽隊可以根據比賽具體要求選擇使用，步得自帶任何器材和資料
2.比賽分批進行。參賽隊先後採取抽籤方式確定
3.參賽隊必須按照規定時間入場，步得遲到。參賽隊進入比賽場地後，自行決定先後分工，工作流程和時間安排，在規定的時間內完成比賽
4.比賽過程中，參賽選手須嚴格遵守相關操作規程，確保人身及裝置安全，並接受裁判的監督和警告，如果選手因個人因素造成人身安全事故或導致器材故障，裁判宣佈比賽終止
5.參賽隊完成比賽後，應由隊員舉手示意，由裁判記錄比賽時間，之後參賽隊步得再進行任何操作
6.比賽結束後，參賽隊需清理現場，將場地恢復到比賽前狀態
八：獎項設定
比賽設定一二三等獎分別一個團隊，按分數高低順序確定排名，獲獎團隊每位選手分別可獲得證書及相應的獎品。
汽車策劃書2
一、汽車網路營銷狀況分析
目前國內汽車企業對網路營銷模式還處於實踐摸索和向國外同行企業學習的階段，還沒有形成一整套適合我國國情的汽車網路營銷指導策略。一些汽車企業只習慣於沿用過去傳統實體市場的營銷策略，不熟悉與網路營銷相適應的營銷策略，不注意在經營過程中提高企業經營水平、培育企業顧客資源、革新企業技術、擴大企業競爭優勢等等，同國外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網路營銷的諸多優勢在國內汽車營銷中尚未體現出來。
網路營銷賴以生存的品牌基礎有待繼續夯實，品牌經營是市場營銷的高階階段，是網路營銷的基礎與靈魂。網路營銷只有建立在知名度高、商業信譽好、服務體系完備的汽車品牌的基礎上，才能產生巨大的號召力與吸引力，廣大使用者才能接受網上購車等新的交易方式，擯棄傳統的實物現場購車等習慣。而我國的部分汽車品牌缺乏科學化、現代化、規範化的動作系統，品牌實力還有待提升。
網路營銷的具體業務還處在初級階段，目前國內大部分汽車企業只是建立了一個網站，藉助網路技術做做網路廣告、促銷宣傳、車型介紹、資訊釋出、價格查詢以及收發電子郵件等簡單業務，有的企業甚至只是將企業的廠名、簡介、車型、研發成果、通訊地址、電話等簡單資訊掛在網上而已。事實上，以上所述的幾種網路業務根本不能等同於網路營銷。企業只有透過大力探索各種具體的營銷業務，如網上調研、網上新產品開發、網上分銷、網上服務等等，才能充分利用網路資源，並不斷向網路營銷靠攏。
二、X網路營銷現狀分析
目前X網站主要設有產品展示、專家應答、車友社群、營銷網路(需要帳號登入)、經銷商、服務商查詢。在這些功能當中只有專家應答是可以和顧客互動的(營銷網路不清楚，需帳號登入)，其他的都是介紹性資訊，車友社群裡提供一些下載，如鈴聲、MV、廣告片、螢幕保護、經典圖片;有一個線上遊戲，都是Flash的很簡單的遊戲，有一個《X風雲碰撞試驗實景模擬遊戲》其實只是一個Flash展示汽車撞車試驗而已;另外有一個是定製郵件資訊的功能。
三、競爭對手網路營銷狀況調查分析
競爭對手主要選了幾個大眾型車輛進行調查，因為就目前而言X汽車的競爭對手主要來自大眾型的汽車公司，高檔車型的暫不考慮，選取物件情況如下：
1、上海大眾：主要設有《員工車主俱樂部》、相關資訊、經銷商查詢、服務站查詢查詢，情況和X差不多，在主頁沒有找到線上諮詢之類的資訊，估計在《員工車主俱樂部》裡(需要帳號登入)。
2、本田：線上諮詢、購買諮詢、售後服務、感想及意見建議、公司相關資訊及新聞，也是以介紹企業相關資訊為主，比X多了購買諮詢、售後服務、感想及意見建議。
3、豐田：全部都是公司相關資訊及新聞，未找到線上諮詢之類資訊。
4、上海通用：線上聯絡、產品召回管理(具體情況不清楚，介紹連結無效)，整體以介紹產品為主，多出連結無效。
四、網路營銷目的
使更多人瞭解X，人們更瞭解X，更加關注X，從而達到更高的銷售量及節省推廣成本。
對於汽車企業來說，沒有比網路更有效的溝通渠道了。有調查顯示，76%的車主在購車前瀏覽汽車企業的網站，67%的人會到一個第三方網站檢視相關評論。現在，也有很多汽車企業採用部落格的網路營銷方式，使汽車企業有了一個更直接與客戶溝通的渠道。
被主流媒體評選為“國民車”的X。X也應該走在了汽車營銷模式變革的浪尖。按照部門對於X銷售環節的整體統計，複雜的銷售環節在汽車的整個銷售成本中消耗了大約25%的利潤。按照這個數字來測算，如果採用網路訂購的模式，在國內X汽車銷售中，X可以節省25%的整車推廣與銷售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費者，同時可以增加X的利潤率。
五、網站策劃分析
(一)對X公司網站的建設
1、增加FAQ：目前只有在線諮詢系統，可以對自己本人提的問題進行查詢，而不能對別人提的問題進行查詢，如果顧客遇到的是非常常見的問題，那麼使用線上諮詢會使人感到麻煩，並且需要等待時間，針對該類問題X應該做的是把常見的問題整理做成系統方便顧客快速查詢，即做個FAQ，使用FAQ可以幫助顧客儘快解決問題且可以節省諮詢經費，同時也應提供查詢其他顧客曾經提問過的問題，而不是隻允許查詢自己的問題。
2、增加虛擬試駕：目前只有《X風雲碰撞試驗實景模擬遊戲》，實際上只是一個Flash的演示，可以嘗試用Flash做一個可以人為控制各種資料的模擬試車，不是單純的試驗撞車，而應該提供更多的測試選擇，還應該有在不同環境下的測試，以及以不同車速進行不同的開車方法的測試，讓客戶更好的瞭解車輛效能，同時也可以吸引一些未打算買車網民的眼球，但這也是潛在使用者，除了試車之外還要提供透過遊戲中的Flash進行3D觀察汽車內部佈局以及汽車的構造，讓網民得到由裡到外對X汽車的認識。
3、提供申請試駕：購買X汽車的人只要登陸其規定的網站，在看過汽車的詳細資料後，便可以向X的4S店申請試駕，如果試駕滿意，購車者可以從網站直接預訂。在得到X的電子回覆函件後，購車者便可以在X指定的4S店預付訂金，在X根據購車者的訂單完成生產之後，付全款提車。而4S店最後將蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，當然，其之前的售後維修服務功能將繼續保留，並且同時也可以採用網上售後服務。訂單式銷售模式同時為經銷商節約了推廣與營銷成本，使其與廠家達到了的雙贏模式。
如果這一切順利，這將是個完美的營銷模式，對於X而言，全部銷售的訂單式生產將實現該產品“零庫存”的銷售結果，而銷售鏈條節約的成本可以讓其獲得同類產品競爭力的價格，X公司在國內率先透過網路客戶訂單銷售這一模式來受益更多的使用者和經銷商。透過與使用者的互動和溝通，享受便捷的服務和優惠的折扣，不斷滿足使用者個性化需求，提高產品的“新鮮”度，使新產品能夠在最短的時間到達直接使用者的手中”。同時，節省的利潤可以用來研發並繼續提高產品質量，從而提高產品的整體競爭實力。同時X公司建立一個大型的售後服務網站，在汽車售後的幾天之內對使用者進行網上或則是電話的進行售後的汽車使用調查。同時也可以讓使用者把使用後的資訊反饋到X公司服務部。這樣不僅可以讓使用者更加的滿意，也可以讓X公司更加了解X汽車在市場上的概況。
4、部落格宣傳：把企業部落格的介紹及連結放到主頁上，讓更多人瞭解該部落格，更多人直接與X對話。在“奧運”時真正體現出它巨大的商業價值和獨有的戰略魅力。這種方式主要是體現了部落格公關在網路營銷這的巨大作用。X汽車透過網路會議室創造一個直接的形式，透過這一形式，與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與X汽車對話。藉助於這些來自客戶、員工、投資人等的反饋，促進X汽車成長為一個更好的公司，為客戶提供更好的產品。透過部落格，X的管理者可以用他們自己的語言表達他們的觀點，不經過任何人的過濾，並且直接聽取對X有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。
(二)建一個社群——X線上
建一個社群成本不大，經費主要花在社群的推廣上，而且有X汽車做為強大後盾，勝算很大，即使失敗也只是損失建設經費，推廣只需附加在企業產品推廣中即可，故可不算在社群建設經費中，產品本來就需要花錢做廣告。如果社群做好了，直接的好處就是可以獲得一個很好的網上做廣告的平臺，這是使用別人的網站做廣告所不能比擬的，同時可以很好的瞭解顧客需求，掌握大量的網民資訊，還可以將經營模式和方針在網路環境中重新規劃整合一番，使企業營銷體系與網際網路的各種功能有機結合成新的網路營銷體系。該體系中包括尋找新的商機，抑制競爭對手，發現、吸引並留住顧客，透過不斷增加的產品和服務為自己的品牌增值等等。如何做這個社群呢，社群的模式大都相同，主要是為了實現和網民更好的互動，所以社群應該提供一個較全面的BBS，功能強大介面美觀的部落格，還有就是音樂、影視、遊戲之類來吸引網民。這些都只是初期的構建，整個社群要根據網民的需要而進行更新升級，確保留住使用者。
六、網站推廣方法
第一階段：建設好X網站後利用某款新車的推出期間舉行網上游戲或者調查即得購車優惠活動，在騰訊QQ、盛大浩方之類投放廣告吸引網民瀏覽X主頁。
第二階段：在吸引了網民之後立即推出X線上，在X的所有廣告中加上X線上的廣告內容，社群方面與遊戲運營商、某些軟體經營商聯手合作，透過X線上限量向網民提供某些遊戲、收費軟體產品的啟用碼、使用權之類的虛擬物品，以吸引更多的顧客。
總結：
一個網路營銷事件的成功必然有他獨特之處。無論是從正面、側面還是從反面推廣、炒做，都要有大眾網民耳熟能詳的事件、新聞，能有網民易記且能產生正面或者反面的共鳴。才能把推廣的事件、產品引起大眾關注、討論。
以個別網路推廣公司的力量是有限的，即使用上網路所有渠道，媒體宣傳也不能達到預定效果。只有依靠當時的熱點新聞、事件的強大力量，與其精密的聯絡，帶動推廣的速度與範圍的擴大。透過在網路、媒體熱點新聞事件中有效的插足，有效的共鳴，從而以小的投入、操作產生大的效果。
對於網路影片營銷，是一種很好的新型營銷模式，優酷、土豆等影片網站釋出簡單而人流量大，加上做標題與事件新聞的相關性，影片的外部推廣，能夠很好的提升影片的觀賞率。不失為網路營銷推廣的一個強有力途徑。
汽車策劃書3
一、廣告策略
定位：規模最大，功能最全，配件最齊，服務最好，價格最平，配件最真的汽車配件市場。
規模最大：佔地150畝，首期56畝。店鋪600間，建築面積6萬平方米。
功能最全：整車展銷，進口汽車配件，國產汽車配件，工程機械與農機配件四大區域，兼營汽車裝飾，汽車保養，汽車維修及保修裝置。
配件最齊：如此集中的汽車配件市場，自然各種配件都有得賣。
服務最好：工商稅務銀行保險保安託運郵遞商場餐飲住宿大型停車場物業管理，服務一條龍。
價格最平：集中瞭如此多的專業的經營者，貨比三家，必然價格平抑。
配件最真：專門的產品質量技術監督，保證配件為正宗產品。確保消費者的合法權益。以上定位各點，都可同時對業主及終端消費者說，但又各有所側重。其中後四條在面對終端消費者的時候，尤其可作重點強調。
廣告受眾分析
一類受眾為汽配經營業主。最初的廣告，主要是說服他們。相對於市場投資者來說，他們是直接客戶，是"下家"，也是大市場經營的合作伙伴。
二類是終端消費者。這類雖然不直接和投資者發xx系，只是汽配經營者的"下家"，但他們是決定汽配城命運的最根本的力量。這兩類受眾在不同的階段有不同的側重點及不同的廣告訴求點。
廣告訴求點
作為汽配市場，我們希望A、所有在做的經營戶進入大市場；B、還有更多的人來洪城經營汽配。所以：
關於A類經營戶，他們經營了幾年，賺了一些錢不容易，而且他們也有一定的經驗。要叫他們再到一個新地方，新創業，更何況相對他們所習慣的環境還比較遠，不是那麼容易的。這兩年，一個建材大市場，幾個家電大市場不成功，也使他們心存疑慮。這時強調一下聶氏兄弟的信譽度非常有必要。
當我們不可能作出全面理性的判斷時，只能根據對方的過去作出判斷。也就是信譽度判斷。我們可以向他們宣傳，洪城汽配城是非常有信譽的洪城路汽配城的發展延續。聶氏兄弟是事業心很強的老闆，是靠得住的老闆，相信他們不會錯。到新世紀了，汽車發展更快了，原來的汽配城的確已經不夠用了。到洪城汽配城去吧！
對B，我們宣傳，如果按前8年的汽車發展速度計，再過8年，全省的汽車保有量將達到300多萬輛，那是多麼好的一個投資方向啊！到洪城汽配城捷足先登吧。這一點同樣可以堅定A類的信心，讓他們相信，汽配可以做大，要做大最好到洪城汽配去。同時對終端消費者，要樹立市場品牌概念，以便一旦他們有汽配需求時，自然想到洪城汽配。上面列的後"四個最"都可作為訴求點。
階段性策略
整個汽配市場的廣告階段策略分兩個階段：第一階段，建設開業階段，以吸引經營業主為主要目的，但乃要考慮一點對終端消費者的傳達，因為後者可以影響前者。這兩者雖然在不同的階段各有所側重，但實際上是互為因果，不可分割的一個整體。在此階段廣告投入重點比例應該在七比三左右。第二階段，正常執行階段，以70%經營戶進場作為標誌，開始改變廣告重點，投入上以終端消費者為主，經營戶為輔，比例應該在六比四左右。
第二階段，可以用點線方式，圍繞著各種全國性或地區性的展銷交流活動做"點"，平時的宣傳作"線"。
幾個重要的賣點解釋。
A、洪城汽配城的地點是幅射全省的最佳點。東西有320國道，南北有105國道。可以用很形象的方式，來表現強調。汽車總和路連在一起，配件怎麼能遠離路，尤其是國道呢！我們這是一個空間上有眼光的，時間上跨世紀的抉擇。
我們選了很長時間才選到這個地方的。而且離南昌市區才3公里，到南昌市辦事也方便。在南昌市區開汽配店越來越難了，大車不讓走，交通又堵得厲害，停靠還不方便。還有無休止的市容城管等找麻煩。一心一意做汽配生意，還有比洪城汽配城這樣的地點更好的選擇嗎？
B、到一個新開市場去租店面，的確是有點風險的事情。所以經營戶很有必要看看是誰在投資經營這個市場，是一個"瞎皮"，還是一個有頭腦有經驗的企業家，值不值得跟他一起冒這個險。洪城路上的汽配市場現在出租率在百分之百，多年的全省文明市場，全國文明市場，重合同守信譽單位。現在聶總考慮到未來的發展，要建一個更大的更現代的汽配市場，這是一個機會，放棄了是可惜的。早買早好，去晚了，就沒好位置了。
C、做汽配的前景如何？我們看幾個數字：1990年江西全省汽車是183234輛，1998年是762596輛，平均每年的發展速度將近20%，如果按這個速度發展下去，再過8年，全省汽車總量是3173825輛。
那麼多汽車，要多少配件？都知道這二十來年是家電的年代，下世紀前幾十年應該是汽車的年代。如果你不去賣汽車，不去造汽車，你就做配件生意吧！反正不久的將來，只要搭到了汽車，就是賺錢。到了幾百萬輛汽車，配件市場要多大？至少都要洪城汽配城這麼大，早點到洪城汽配城佔一個位置最重要。
二、廣告創作與形象設計
標誌設計 要有新世紀味。還包括全套辦公用品設計，這種形象設計對正規的配件提供廠家很有吸引力的。
廣告創意 不搞統一的廣告口號，不同的階段，在不同的廣告作品中，針對不同的廣告受眾說不同的話。初步考慮可以在下面這些句子中選：
新世紀之城：洪城汽配城（創意突出"城"字）攻"城"掠地，貴在神速，做一個決定你下世紀命運的決策汽車世紀，做汽車生意當然明智（不是說造車，也不是說賣車，而是做汽車配件）南昌南大門將崛起一座新"城"你知道8年前紅土地上有多少汽車？18萬多輛！你知道現在紅土地上有多少汽車？
76萬多輛！你知道8年後紅土地上可能有多少汽車？300多萬輛！你的門口有多大？你的店堂有多大？你的生意再大怎麼辦？去洪城汽配城吧！在家裡，中心是客廳；逛南昌，中心是廣場；江西汽配的中心幅射全省，當然要在這裡（配圖，以105國道和320國道成十字交叉，洪城汽配城座落點，用毛筆畫，以免太精確。）我們合作了六年，讓我們再合作下一個一百年。（用經理致辭形式，誠摯誠懇的表示願與業主合作，共創大業的心情）
三、廣告形式
電視廣告三維製作，長度30秒，從中剪一個15秒，根據不同情況播出。定稿後十天內完成。
廣告目的：告知江西洪城汽配城事；說服客戶進入"城"中，如加上三個汽車數字對比，直接震撼經營戶。光告知用15秒，告知加上後面說服，就要30秒。廣告在南昌有線和影視臺釋出。先集中釋出一個月。
畫冊：4個P。16開。如提供的香江傢俱城畫冊。此畫冊直接派發給現在在做的所有汽配商。共需3000份（600戶計，作3到4倍的散發，還有給相關單位的，新聞釋出會上散發的）。定稿後十五天內完成。
戶外廣告：市內南昌大橋收費處、八一大橋以西、彭家橋立交、銀三角做四處戶外。每處約150平方。非燈飾。定稿後十五到二十天完成。大市場門口做一排廣告架，以後可以做廠家汽配廣告用。最早進來的二十戶（或三十戶）可以贈送100平方米左右廣告一年。在最初可以做汽配市場的廣告用。（此處以後可以由本公司戶外分公司代理經營）。
報紙廣告：主要是招商廣告和開業廣告。報紙選擇：資訊日報（做全省），江南都市報（南昌兼全省），南昌晚報。招商廣告每報4次，共計12次。四分之一版。開業廣告，全版、各一次。確定後三天內出設計稿。建議做資訊日報早週刊汽車版協辦。每年費用不多，效果很好。
電視資料片：10分鐘。內容包括：江西汽車保有量情況，洪城汽配城的歷史，新市場概況，新聞釋出會情況，採訪業主代表，有關政府方面人士支援的表態，有關優惠政策的介紹（如果有）。有關專業人士的看法。指令碼確定後，如甲方配合
四、開業有關活動
新聞釋出會
新聞釋出會要出點新，名稱可叫：江西洪城汽車配件城成立暨21世紀汽車配件業發展研討會。改單向通報為雙向溝通。參加者可有各新聞單位，尤其是有關汽車業專門報刊雜誌記者，有關部門領導，汽配業主代表，終端消費者代表，同行（如上海大眾江西維修服務公司老總）。新聞釋出會方案另見。
宣傳畫頁派送
要求所有的汽配店、汽修廠都要送到位。可請學生利用週末來做。（第二階段還要定期做派送，物件改為各車隊，車主等終端消費者。）有影響的龍頭企業走訪由聶總帶隊，走訪大的汽配業主，作詳細通報。邀請這些有影響的人士參加。
汽車策劃書4
活動背景：鑑於我店在進廠臺次過少的原因，且不是特別穩定！如何在進廠相對較少的情況之下提高保養車輛單車產值呢?我們是否可以嘗試利用上門促銷讓售後維修產值邁上一個新臺階呢！
一. 活動主題:
春季有約，讓您用車無憂.物有所值。
二. 活動目的：
1. 提升售後的產值和進廠臺次，帶動增加售後附帶維修產值
2. 刺激客戶消費慾望，
3. 提升客戶忠誠度及歸屬感
4. 提高售後維修市場影響力
5. 提高進廠臺次，增加有效基盤客戶（整理並詳細登記入廠客戶信
息，為以後的售後營銷作鋪墊）
三. 活動時間:
4月15日-4月18日
四. 活動物件：
所有JEEP系列
五. 活動內容：
A. 更換機油，機油格工時費不打折。要有超值的活動。
B. 尊享全車電腦免費深度檢測一次
六. 活動安排:
1. 客服部負責整理相關客戶資料群活動邀約簡訊（自編）
2. 市場部負責設計製作相關橫幅；易拉寶；立牌等宣傳單張資料
七. 活動實施：
1. 配件部：負責相關配件的備貨
2. 前臺接待人員在詳細瞭解活動方案後，做好客戶的溝通解釋工作，
合理完成任務，避免客戶投訴.
3. 後續活動效果總結及客戶資料完善整理
現在克拉瑪依的保有量在80臺左右。知道的在55臺，電話聯絡同意維修保養的在40臺左右。其中有對會員感興趣的有部分人員，沒有聯絡上的在跟進中。
其他附帶價值暫時無法評估！
售後前臺客戶經理
王建濤
2**.4.3
汽車策劃書5
一、市場背景
受世界經濟危機影響，世界汽車產業面臨充足，競爭格局發生變化。中國汽車產業經過調整，在世界汽車市場大幅下滑的形勢下仍然持續了良好的發展態勢，主要跨國企業相繼調整在中國的戰略部署，將中國市場發展納入其全球戰略，用心實施本地化發展戰略，未來幾年，中國汽車市場將成為全球汽車市場的主戰場。汽車銷售與國民經濟發展、居民收入水平、基礎設施建設、產業發展政策和汽車發展發展階段等因素都有著密切的關聯。隨著我國經濟在未來幾年的快速平穩增長，消費者收入預期、消費者信心的不斷增強、城鎮化水平的提高和交通設施的持續完善，私人汽車消費正在成為主流，二、三線汽車市場將成為汽車銷售的主要增長區域，我國將逐漸走入汽車社會，迎來汽車消費大眾化的時代。我國已經是世界上汽車產業發展潛力最大的地區之一，巨大的消費潛力是我國汽車市場不斷髮展的基本保證，在今後相當長的一段時光內，我國汽車產業將會持續持續增長的勢頭。
二、汽車營銷策劃書之戰略及行動方案
市場營銷，是透過確定市場對產品和服務的需要，使企業按照產品和服務的最終消費者的需求來從事研究和發展工作，在盈利的條件下生產並銷產品和服務，滿足市場的需求市場。市場營銷以消費者（顧客）為指向，一切營銷活動都要以消費者為出發點，又以消費者為終結點。市場營銷的最終目的是要把企業的產品或勞務，透過市場這個中間環節轉移到消費者手中。並獲得盈利。汽車美容店營（拔河比賽策劃書）銷策略主要包括價格策略、服務策略和宣傳策略。
價格策略主要體此刻降價和各種方式的優惠促銷。傳統的定價策略是根據成本加上毛利率，再兼顧競爭因素進行定價汽車營銷策劃書4篇汽車營銷策劃書4篇。而在現代買方市場環境下，強調消費者角度，因而都採用由外而內的定價，即首先思考消費者的心理理解潛力，當我們的價格高於某一界限時，則顯得曲高和寡，消費者難以理解，而低於某一界限時，則顯其不夠品位，同樣得不到消費者的青睞。思考完消費者的理解潛力之後，再思考競爭因素，最後才思考成本因素。因為招聘的大多說員工都是自我學校的學生，低於他們來說也是一個不錯的實踐機會，他們剛開始比較重視學習和實踐潛力的培養和練習，故不會要求太高的工資，我們能夠利用這一優勢以及主要的目標顧客————教職工（工薪階層）來開出比市場較低的顧客可理解的價格，來吸引客戶。
總之，服務質量是汽車美容店生存與發展的根本，在市場競爭中，誰在服務上先邁出第一步，誰就會取得競爭優勢;誰始終領先競爭對手一步，誰就會成為市場的主宰，同時構成吃掉競爭對手的強大實力。因此，每一個汽車美容店要在初期實現與競爭對手在服務上差異，突出個性化，逐步到達人性化服務目標。透過客戶感知後的口碑宣傳及美容店採取的各種服務營銷措施，透過不斷的努力和完善，最終建立本地區乃至全省汽車美容的第一品牌。
三、競爭分析
現今，市場汽車品牌多如牛毛，各有所長，也各自擁有著自我的市場份額。那麼“靠什麼競爭？靠什麼發展？”變得至關重要。江淮和悅的價格主要是在5。7—8。9萬元之間，江淮和悅的主要競爭對手：吉利帝豪EC718、奇瑞A3、奔騰B50、中華駿捷等。和悅與奇瑞A3、中華駿捷比較，在產品平臺方面，在外觀、內部空間、動力等各個方面都更具優勢。此刻中國車市是一個正在不斷在擴大的時期，中國人對汽車的需求也越來越大，急劇上升。當然各地城市也是一樣的，市場的空間還很大，據目前的調查，車市上的銷量正在不斷的上升，江淮和悅汽車有很多型別，安全效能好，還有相對其它車來說較低，價效比超高，價格低，外觀設計也相當的完美，各種小的缺陷很少，售後服務比其他型別的車好很多，所以相信江淮和悅汽車能夠搶佔市場。
汽車策劃書6
(一)市場狀況分析
要了解整個市場規模的大小以及敵我對比的情況， 市場狀況分析必須包含下列12項內容：
(1)整個產品市場的規模。
(2)各競爭品牌的銷售量與銷售額的比較分析。
(3)各競爭品牌市場佔有率的比較分析。
(4)消費者年齡、性別、職業、學歷、收入、家庭結構之分析。
(5)各競爭品牌產品優缺點的比較分析。
(6)各競爭品牌市場區域與產品定位的比較分析。
(7)各競爭品牌廣告費用與廣告表現的比較分析。
(8)各競爭品牌促銷活動的比較分析。
(9)各競爭品牌公關活動的比較分析。
(10)各競爭品牌訂價策略的比較分析。
(11)各競爭品牌銷售渠道的比較分析。
(12)公司過去5年的損益分析。
(二)企劃書正文
營銷企劃書正文由6大項構成市場策劃， 現分別說明如下：
(1)公司的主要政策
企劃者在擬定企劃案之前， 必須與公司的最高領導層就公司未來的經營方針與策略房地產策劃， 做深入細緻的溝通， 以確定公司的主要方針政策。雙方要研討下面的細節;
· 確定目標市場與產品定位。
· 銷售目標是擴大市場佔有率還是追求利潤。
· 制定價格政策。
· 確定銷售方式。
· 廣告表現與廣告預算。
· 促銷活動的重點與原則。
· 公關活動的重點與原則。
(2)銷售目標
所謂銷售目標， 就是指公司的各種產品在一定期間內(通常為一年)必須實現的營業目標。
銷售目標量化有下列優點：
· 為檢驗整個營銷企劃案的成敗提供依據。
· 為評估工作績效目標提供依據。
· 為擬定下一次銷售目標提供基矗
(3)推廣計劃
企劃者擬定推廣計劃的目的， 就是要協助實現銷售目標。推廣計劃包括目標、策略、細部計劃等三大部分。
①目標
企劃書必須明確地表示房地產廣告策劃活動策劃， 為了實現整個營銷企劃案的銷售目標， 所希望達到的推廣活動的目標。
②策略
決定推廣計劃的目標之後餐飲策劃， 接下來要擬定實現該目標的策略。推廣計劃的策略包括廣告表現策略、媒體運用策略、促銷活動策略、公關活動策略等四大項。
廣告表現策略：針對產品定位與目標消費群， 決定方針表現的主題。
媒體運用策略：媒體的種類很多， 包括報紙、雜誌、電視、廣播、傳單、戶外廣告等。要選擇何種媒體?各佔多少比率?廣告的視聽率與接觸率有多少?
促銷活動策略：促銷的物件， 促銷活動的種種方式， 以及採取各種促銷活動所希望達成的效果是什麼。
公關活動策略：公關的物件， 公關活動的種種方式， 以及舉辦各種公關活動所希望達到目的是什麼。
③細部計劃
詳細說明實施每一種策略所進行的細節。
廣告表現計劃：報紙與雜誌廣告稿的設計(標題、文字、圖案)什麼是策劃， 電視廣告的創意指令碼、廣播稿等。
媒體運用計劃：選擇大眾化還是專業化的報紙與雜誌， 還有刊登日期與版面大小等;電視與廣播廣告選擇的節目時段與次數。另外， 也要考慮crp(總視聽率)與cpm(廣告資訊傳達到每千人平均之成本)。
促銷活動計劃：包括商品購買陳列、展覽、示範、抽獎、贈送樣品、品嚐會、折扣等。
公關活動計劃：包括股東會、釋出公司訊息稿、公司內部刊物、員工聯誼會、愛心活動、同傳播媒體的聯絡等。
(4)市場調查計劃
市場調查在營銷企劃案中是非常重要的內容。因為從市場調查所獲得的市場資料與情報， 是擬定營銷企劃案的重要依據。此外， 前述第一部分市場狀況分析中的12項資料， 大都可透過市場調查獲得， 由此也顯示出市場調查的重要。
然而， 市場調查常被高層領導人與企劃書人員所忽視。許多企業每年投入大筆廣告費， 而不注意市場調查婚禮策劃， 這種錯誤的觀念必須儘快轉變。
市場調查與推廣計劃一樣， 也包含了目標， 策略以及細部計劃三大項。
(5)銷售管理計劃
假如把營銷企劃案看成是一種陸海空聯合作戰的話婚禮策劃， 銷售目標便是登陸的目的。市場調查計劃是負責提供情報房地產策劃， 推廣計劃是海空軍掩護， 而銷售管理計劃是陸軍行動了， 在情報的有效支援與強大海空軍的掩護下房地產廣告策劃， 仍須領先陸軍的攻城掠地， 才能獲得決定性的勝利。因此廣告策劃， 銷售管理計劃的重要性不言而喻。銷售管理計劃包括銷售主管和職員、銷售計劃、推銷員的挑選與訓練、激勵推銷員、推銷員的薪酬制度(工資與獎金)等。
(6)損益預估
任何營銷企劃案所希望實現的銷售目標， 實際上就是要實現利潤策劃方案， 而損益預估就是要在事前預估該產品的稅前利潤。只要把該產品的預期銷售總額減去銷售成本、營銷費用(經銷費用加管理費用)、推廣費用後， 即可獲得該產品的稅前利潤。
汽車策劃書7
一、汽車營銷策劃書之市場分析
(一)、環境及市場分析
1、行業分析
隨著汽車工業的迅猛發展以及汽車消費的迅速普及，汽車終究會成為一種代步工具進入千家萬戶，就像冰箱、彩電一樣成為我們生活的必需品。隨著汽車家庭化、大眾化，人、車一體化的生活已逐漸成為時尚，不僅愛車養車理念已漸入人心，而且時尚、個性、新奇又成為有車族的追逐目標。
2、競爭分析
汽車售後服務市場，表面上形態各異，百花齊放，非常活躍，但實質良莠不齊，形成品牌的屈指可數，整體上講目前還處於混亂狀態。目前汽車服務行業小店到處都是，沒有形成經營規模、店與店之間低價競爭、互相拆臺，嚴重的無序經營影響著這個領域競爭力的形成。中國汽車後市場的服務企業多屬各自為政，一些連鎖企業也不夠完善和成熟，並且由於自身的限制對整體市場的掌控力不足，沒有形成大規模的壟斷和全國性品牌。
汽車後續服務市場目前存在一系列的問題，主要是幾個細分行業還處在無序競爭階段：汽配行業企業眾多，規模大小不一，市場開發手段落後;管理落後，經營模式落後，部分企業不正當競爭，汽車維修行業中許多大型企業效益不如人意，而小型路邊汽修店、快修養護中心卻悄然崛起;目前汽車美容養護行業的現狀是經營不規範、操作無標準、質量無保障、收費不合理。絕大多數街麵店先天缺乏科學管理、技術保障和正規的進貨渠道。這些店面的存在和經營嚴重地挫傷了有車族消費的積極性
3、消費者分析
目前的汽車後續服務滿足不了車主的高標準要求，眾多業內人士已經開始積極地探索行業新的發展之路。取而代之的是：品牌店—品牌美譽度高、店面形象好、經營規範、服務意識強;信譽、質量可靠的汽車美容養護店。因為，隨著人們消費觀念的轉變，消費意識和自我保護意識的不斷增強，人們在消費的過程中不僅要滿足直接消費的
需求，還需要最大限度的滿足心理消費的需求。
(二)、為更清楚明瞭說明我店現在所面臨的優劣勢環境，現我們用SWOT分析法將其各影響因素分析如下：
二、汽車營銷策劃書之市場定位
美容店的名字：
汽車除了外觀美容外，最重要的是能安全正常的行駛，因為開設
的一家汽車美容店，如果發展的好的話我們還可以加入汽車檢測、修理等業務，所以我們希望除了給來我們這裡車友美容汽車外，還可以免費給他們檢測汽車的安全系統，如果有問題的話，經過我們的修理後可以安心，平穩的在路上行駛。所以我們為此店起名為“馳耐達汽車美容店”
中國汽車行業的快速發展，預示著人們對汽車售後市場的強烈需求。這種需求會隨著人們對汽車的認識不斷深化，需求也會越來越理性，從簡單的美化逐漸轉化成對附加服務的需求，同時汽車快修行業還不夠成熟，經營思維和觀念上則要走在需求的前面，重質量、重服務、重特色、行業差異化將是這一行業的主要發展趨勢。
汽車4S美容店透過對汽車市場服務業的深入分析及總結，並結合汽車市場的現狀，從目標客戶、品牌、營銷、產品、服務、價格、促銷等幾個大方面進行了縱深審視，提供了有別於傳統的大同小異的傳統落後營銷方式。汽車4S美容店不做大而全、專做小而精，鎖定投資少、回報快的汽車美容服務路線。
店鋪選址：蚌埠市大學城
三、汽車營銷策劃書之營銷目標
有上述的市場分析，初步把此店定於小型汽車美容店，主要針對的目標顧客為在教職工，希望經過初期的經營管理後，可以有更好的發展，可以開展更多的業務有更多的顧客，並能在一定時期內盈利。
汽車策劃書8
一、汽車網路營銷狀況分析
目前國內汽車企業對網路營銷模式還處於實踐摸索和向國外同行企業學習的階段，還沒有形成一整套適合我國國情的汽車網路營銷指導策略。一些汽車企業只習慣於沿用過去傳統實體市場的營銷策略，不熟悉與網路營銷相適應的營銷策略，不注意在經營過程中提高企業經營水平、培育企業顧客資源、革新企業技術、擴大企業競爭優勢等等，同國外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網路營銷的諸多優勢在國內汽車營銷中尚未體現出來。
網路營銷賴以生存的品牌基礎有待繼續夯實，品牌經營是市場營銷的高階階段，是網路營銷的基礎與靈魂。網路營銷只有建立在知名度高、商業信譽好、服務體系完備的汽車品牌的基礎上，才能產生巨大的號召力與吸引力，廣大使用者才能接受網上購車等新的交易方式，擯棄傳統的實物現場購車等習慣。而我國的部分汽車品牌缺乏科學化、現代化、規範化的動作系統，品牌實力還有待提升。
網路營銷的具體業務還處在初級階段，目前國內大部分汽車企業只是建立了一個網站，藉助網路技術做做網路廣告、促銷宣傳、車型介紹、資訊釋出、價格查詢以及收發電子郵件等簡單業務，有的企業甚至只是將企業的廠名、簡介、車型、研發成果、通訊地址、電話等簡單資訊掛在網上而已。事實上，以上所述的幾種網路業務根本不能等同於網路營銷。企業只有透過大力探索各種具體的營銷業務，如網上調研、網上新產品開發、網上分銷、網上服務等等，才能充分利用網路資源，並不斷向網路營銷靠攏。
二、XX網路營銷現狀分析
目前XX網站主要設有產品展示、專家應答、車友社群、營銷網路（需要帳號登入）、經銷商、服務商查詢。在這些功能當中只有專家應答是可以和顧客互動的（營銷網路不清楚，需帳號登入），其他的都是介紹性資訊，車友社群裡提供一些下載，如鈴聲、MV、廣告片、螢幕保護、經典圖片；有一個線上遊戲，都是Flash的很簡單的遊戲，有一個《XX風雲碰撞試驗實景模擬遊戲》其實只是一個Flash展示汽車撞車試驗而已；另外有一個是定製郵件資訊的功能。
三、競爭對手網路營銷狀況調查分析
競爭對手主要選了幾個大眾型車輛進行調查，因為就目前而言XX汽車的競爭對手主要來自大眾型的汽車公司，高檔車型的暫不考慮，選取物件情況如下：
1、上海大眾：主要設有《員工車主俱樂部》、相關資訊、經銷商查詢、服務站查詢查詢，情況和XX差不多，在主頁沒有找到線上諮詢之類的資訊，估計在《員工車主俱樂部》裡（需要帳號登入）。
2、本田：線上諮詢、購買諮詢、售後服務、感想及意見建議、公司相關資訊及新聞，也是以介紹企業相關資訊為主，比XX多了購買諮詢、售後服務、感想及意見建議。
3、豐田：全部都是公司相關資訊及新聞，未找到線上諮詢之類資訊。
4、上海通用：線上聯絡、產品召回管理（具體情況不清楚，介紹連結無效），整體以介紹產品為主，多出連結無效。
四、網路營銷目的：
使更多人瞭解XX，人們更瞭解XX，更加關注XX，從而達到更高的銷售量及節省推廣成本。
對於汽車企業來說，沒有比網路更有效的溝通渠道了。有調查顯示，76%的車主在購車前瀏覽汽車企業的網站，67%的人會到一個第三方網站檢視相關評論。現在，也有很多汽車企業採用部落格的網路營銷方式，使汽車企業有了一個更直接與客戶溝通的渠道。
被主流媒體評選為“國民車”的XX。XX也應該走在了汽車營銷模式變革的浪尖。按照權威部門對於XX銷售環節的整體統計，複雜的銷售環節在汽車的整個銷售成本中消耗了大約25%的利潤。按照這個數字來測算，如果採用網路訂購的模式，在國內XX汽車銷售中，XX可以節省25%的整車推廣與銷售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費者，同時可以增加XX的利潤率。
五、網站策劃分析
（一）對XX公司網站的建設
1、增加FAQ：目前只有在線諮詢系統，可以對自己本人提的問題進行查詢，而不能對別人提的問題進行查詢，如果顧客遇到的是非常常見的問題，那麼使用線上諮詢會使人感到麻煩，並且需要等待時間，針對該類問題XX應該做的是把常見的問題整理做成系統方便顧客快速查詢，即做個FAQ，使用FAQ可以幫助顧客儘快解決問題且可以節省諮詢經費，同時也應提供查詢其他顧客曾經提問過的問題，而不是隻允許查詢自己的問題。
2、增加虛擬試駕：目前只有《XX風雲碰撞試驗實景模擬遊戲》，實際上只是一個Flash的演示，可以嘗試用Flash做一個可以人為控制各種資料的模擬試車，不是單純的試驗撞車，而應該提供更多的測試選擇，還應該有在不同環境下的測試，以及以不同車速進行不同的開車方法的測試，讓客戶更好的瞭解車輛效能，同時也可以吸引一些未打算買車網民的眼球，但這也是潛在使用者，除了試車之外還要提供透過遊戲中的Flash進行3D觀察汽車內部佈局以及汽車的構造，讓網民得到由裡到外對XX汽車的認識。
3、提供申請試駕：購買XX汽車的人只要登陸其規定的網站，在看過汽車的詳細資料後，便可以向XX的4S店申請試駕，如果試駕滿意，購車者可以從網站直接預訂。在得到XX的電子回覆函件後，購車者便可以在XX指定的4S店預付訂金，在XX根據購車者的訂單完成生產之後，付全款提車。而4S店最後將蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，當然，其之前的售後維修服務功能將繼續保留，並且同時也可以採用網上售後服務。訂單式銷售模式同時為經銷商節約了推廣與營銷成本，使其與廠家達到了最佳的雙贏模式。
如果這一切順利，這將是個完美的營銷模式，對於XX而言，全部銷售的訂單式生產將實現該產品“零庫存”的銷售結果，而銷售鏈條節約的成本可以讓其獲得同類產品最具競爭力的價格，XX公司在國內率先透過網路客戶訂單銷售這一模式來受益更多的使用者和經銷商。透過與使用者的互動和溝通，享受便捷的服務和優惠的折扣，不斷滿足使用者個性化需求，提高產品的“新鮮”度，使新產品能夠在最短的時間到達直接使用者的手中”。同時，節省的利潤可以用來研發並繼續提高產品質量，從而提高產品的整體競爭實力。同時XX公司建立一個大型的售後服務網站，在汽車售後的幾天之內對使用者進行網上或則是電話的進行售後的汽車使用調查。同時也可以讓使用者把使用後的資訊反饋到XX公司服務部。這樣不僅可以讓使用者更加的滿意，也可以讓XX公司更加了解XX汽車在市場上的概況。
4、部落格宣傳：把企業部落格的介紹及連結放到主頁上，讓更多人瞭解該部落格，更多人直接與XX對話。在“奧運”時真正體現出它巨大的商業價值和獨有的戰略魅力。這種方式主要是體現了部落格公關在網路營銷這的巨大作用。XX汽車透過網路會議室創造一個直接的形式，透過這一形式，與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與XX汽車對話。藉助於這些來自客戶、員工、投資人等的反饋，促進XX汽車成長為一個更好的公司，為客戶提供更好的產品。透過部落格，XX的管理者可以用他們自己的語言表達他們的觀點，不經過任何人的過濾，並且直接聽取對XX有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。
汽車策劃書9
隨著經濟全球化的深入發展，世界汽車產業的格局面臨深刻的變革與調整，而20xx年以美國次貸危機為代表的全球性金融危機的發生使全球汽車產業進入寒冬，包括日本豐田汽車公司在內的全球各主要汽車生產商面臨新一輪汽車生產方式和營銷模式的變革與創新的機遇和挑戰。20xx年豐田汽車召回事件無疑給豐田汽車公司的發展帶來新的挑戰，但儘管如此20xx年豐田汽車公司一度取代美國通用汽車公司成為全球產銷量第一的汽車生產集團。
在這輝煌背後得益於豐田汽車公司獨特的精益生產管理方式和完善的市場營銷管理模式。為了充分了解豐田汽車公司獨特的市場營銷模式及豐田汽車公司在產品策劃、產品定價策劃、產品推廣策劃、產品渠道策劃等方面的獨特性，組織開展一次關於豐田品牌汽車營銷模式策劃，從中汲取豐田汽車公司發展的成功經驗，探索中國自主汽車品牌發展的新模式，實現中國自主品牌汽車的迅猛發展，具有重要的現實和戰略意義。
一、豐田汽車品牌簡介
豐田公司是目前世界最大的汽車工業公司，日本最大的汽車公司，於1937年成立於日本愛知縣豐田市，20xx年日本豐田汽車公司一度取代美國通用汽車公司成為世界最大的汽車製造商，豐田汽車公司的新事業立足於汽車開發、生產、銷售、服務等各個階段所積累的技術與經驗。“從汽車出發”在這個堅強的理念指引下，豐田提出“確立繼汽車之後、面向21世紀的新興產業的目標”並正在為創造更豐富多彩的未來，積極開拓新的業務領域和系統產品。豐田公司的經營理念是：開放公平、努力成為有信於社會的汽車企業，提供安全、環保的產品，創造更加富裕的社會，發揮個人創造力和強有力的團隊精神的企業作風，以開放型的業務關係為基礎實現穩定成長和共同繁榮。
二、豐田品牌策劃背景
豐田汽車作為國際著名的汽車品牌，在全球汽車市場佔有的重要的市場份額，然而20xx年豐田汽車公司汽車“召回門”事件的發生使豐田品牌汽車市場的發展前景面臨巨大的現實挑戰，本豐田品牌汽車策劃方案將立足於全球汽車市場這一大的市場背景和豐田汽車公司汽車“召回門”事件的現實背景下對豐田汽車的品牌市場營銷模式進行探索和策劃，重新樹立豐田汽車品牌的社會影響力和形象。
三、豐田品牌汽市場前景調查
（一）調查問卷概況
為了充分了解豐田汽車“召回門”事件對豐田汽車品牌的社會認知度影響和了解廣大青年汽車消費者的汽車消費習慣，我們小組以羅定職業技術學院全體師生為主要調查物件，採用隨機發放問卷調查的方式，隨機發放調查問卷60份，有效回收調查問卷60份，回收率達100%。經過對調查資料的分析整理我們得出如下重要結論
（1）豐田汽車在中國汽車消費市場前景廣闊，消費群體結構呈現年輕化趨勢；
（2）汽車售後服務的質量水平已經成為影響人們購車的關鍵因素，建立完善的汽車售後服務體系已經成為豐田汽車提升競爭力的關鍵一環。
（3）豐田汽車“召回門”事件的社會影響較大，重新塑造豐田汽車的社會品牌形象已經成為豐田汽車公司擴大市場份額的重要手段。
（二）豐田汽車營銷環境分析
宏觀環境分析
（1）20xx年是中國十二五規劃的關鍵之年，同時也是包括豐田在內的世界各主要汽車生產製造商擴大在華汽車市場份額的機遇一年，隨著國家宏觀經濟政策的總基調和支援汽車產業發展的政策總基調的不變，與此同時汽車三包政策、新能源汽車發展新政策等一系列汽車新政的推出必將給中國汽車市場發展帶來新的發展條件，豐田汽車公司應充分把握這新的歷史發展機遇，實現豐田汽車公司在中國市場的快速發展。
（2）市場消費潛力：從市場消費潛力層面看，維持我國汽車消費快速發展的基本因素沒有改變，人們生活水平的提高使得中國汽車消費市場的增幅在空間呈現二、三線城市乃至四、五線城市的增幅超過一線城市的汽車消費增幅，汽車消費市場潛力廣闊。
（3）人口環境：中國作為世界性人口大國，同時隨著中國人們生活水平的不斷提高人們對家庭轎車的需求量巨大，另外豐田汽車進入中國汽車市場的時間比較晚，因此汽車市場前景廣闊。
（4）國際環境：20xx年國際金融危機使全球汽車市場萎縮，世界各主要汽車製造商紛紛擴大在中國汽車市場的份額，豐田汽車公司應把握難得的機遇，加快自身發展。
四、豐田品牌SWOT分析
豐田汽車市場在各個領域都有自己的市場份額，對於現在不同的人的不同消費能力，豐田汽車都可滿足低、中、高市場的不同選擇。
1、品牌優勢
豐田汽車的優勢很多，因為日系車是公認的人性化，日系車在人性化、舒適性、安全性等方面都做得十分出色，特別是外觀的設計，非常符合國人的審美觀念，深得消費者的認可。
2、品牌劣勢
豐田汽車一直在國人心中都有較好的形象，從卡羅拉、佳美等車型90年代進入中國市場時就受到消費者的喜愛和一致好評。但最近這幾年隨著日本車質量的下降，最加上德系四劍客奧迪、大眾、賓士、寶馬搶佔中國市場份額，國產汽車的崛起使得豐田汽車中國市場的整體市場份額下降。
3、品牌機會
豐田汽車品牌雖然比不上賓士、寶馬，但它以其出色的效能、人性化、價格優勢在競爭激烈的中國汽車市場佔有一席之地。
4、品牌威脅
人們想起豐田這一日系汽車品牌就會聯想到日系車的質量相對於德系車有所劣勢，影響到汽車消費者的消費行為。同時隨著德系車在中國汽車市場的份額也增加豐田汽車的競爭壓力。
五、品牌技術優勢
1、採用雙VVT—發動機
採用雙VVT—i發動機，可以根據汽車發動機轉速等汽車行駛狀況訊號，透過計算機對汽車燃油噴射量和噴射時間的準確控制，以實現汽車大扭矩輸出和低燃油排放。
2、採用GOA車身
獨有的GOA車身，可以在汽車發生碰撞時有效吸收車身碰撞能量，有效分散車身碰撞能量，實現對駕乘人員的安全保護，實現汽車高水準的安全效能。
六、競爭對手營銷狀況分析
豐田汽車進入中國市場的時間比較晚，在中國汽車市場主要的的競爭汽車品牌有本田、通用等，下面我就廣州本田的汽車營銷策略進行分析
廣州本田以“超期望值服務”為市場營銷理念，以“4S"營銷模式為基礎，以“4P服務策略”為主要內容，這是它在中高檔汽車取得競爭優勢的關鍵；但隨著廣州本田產能的擴大和汽車市場競爭的加劇，廣州本田公司及時調整汽車營銷策略，採取差異化的營銷策略，加強營銷成本控制，加速營銷創新，更加註重汽車後市場的開發與管理。
廣州本田的營銷模式可以按“三個要素”進行概述。營銷理念：廣州本田主要營銷理念是以使用者滿意為中心，好的產品加上好的服務實現客戶滿意；營銷組織：廣州本田選擇專營店模式，這是一種以“四位一體”為核心的。汽車特許經營模式；營銷策略：4P策略+服務策略。
七、豐田品牌汽車組合營銷策略分析
豐田汽車公司的營銷組合策略是以消費者的需求為導向，以提高顧客滿意度為產品營銷策略選擇的根本立足點和出發點，時刻與顧客保持關聯，開發出顧客需要的產品。豐田汽車公司的營銷組合策略的內容包含產品組合策略、產品定價策略、產品推廣策略和產品銷售渠道策略。豐田汽車公司經過長期的發展在中國形成了以一汽豐田、廣州豐田、雷克薩斯等三大產品銷售體系，下面我以廣汽車豐田凱美瑞為例子分析一下豐田汽車公司的組合營銷策略
八、豐田凱美瑞汽車品牌簡介
廣汽豐田凱美瑞是豐田汽車公司為進一步應對以本田雅閣為代表的全球各主要汽車製造商在中高階轎車市場的強勢競爭，擴大在中高階轎車市場份額而推出的一款中高階轎車。豐田凱美瑞自20xx年推出以來一直成為中高階轎車市場的佼佼者，成為全球中高階轎車市場的熱銷車型，市場前景廣闊。
（一）豐田凱美瑞市場前景分析
經濟因素：20xx年是中國十二五規劃的關鍵之年，也是全球經濟復甦的機遇之年，隨著汽車新政的推出必將帶來中國中高階轎車市場新一輪的發展機遇，廣汽豐田凱美瑞作為中高階轎車市場中的佼佼者應把握難得的市場機遇努力實現自身發展。
人口因素：中國作為世界性的人口大國，汽車市場需求潛力巨大，同時隨著人們生活水平的提高，汽車消費觀念的改變，人們購車的主要出發點已經有生活代步性逐漸變為生活享受型和身份象徵型等多元汽車消費觀，作為中高階轎車市場的代表豐田凱美瑞的市場消費潛力巨大
技術因素：作為豐田汽車公司旗下中高階轎車的品牌車型，豐田凱美瑞是豐田汽車技術的結晶品牌，憑藉其獨特的豐田品牌血統和全面領先的技術優勢必將成為中高階轎車市場中的佼佼者。
（二）凱美瑞汽車SWOT分析
廣汽豐田凱美瑞自20xx年上市以來一直成為豐田汽車中高階轎車市場的熱銷車型。其憑著穩重大氣的外觀、寬敞的車內空間、做工精緻的內飾、豐富的汽車配置和乘坐的舒適性、執行的平穩性等諸多亮點成為同級轎車市場競爭的佼佼者。
1、優勢分析
2、技術優勢
豐田凱美瑞作為中高階轎車市場的佼佼者，憑藉其技術優勢搶佔市場，豐田凱美瑞採用雙VVT—i發動機在提供強勁動力的同時兼顧燃油經濟性，充分實現高動力輸出、低燃油排放的雙重目標。
（1）成本優勢
豐田凱美瑞作為豐田汽車旗下的品牌，其生產研發的平臺建立在豐田汽車公司的精益化生產方式的基礎之上，充分做到了產品開發成本的最小化和產品利益的最大化。
（2）服務網路優勢
豐田凱美瑞具有獨立而又完善的產品銷售服務網路，以實現顧客購買服務便利化為根本出發點，形成凱美瑞汽車獨特的服務網路優勢
（3）劣勢分析
豐田凱美瑞汽車在具有技術、成本、服務等多重競爭優勢的同時當然在外觀、乘坐空間等方面有待完善，這也使豐田凱美瑞汽車在競爭中處於不利地位。
（4）機遇分析
豐田凱美瑞作為中高階轎車的傑出代表，在激烈的中高階轎車市場的競爭中具有產品成長空間大、汽車節能技術成熟、中高階汽車市場經驗豐富、品牌客戶忠誠度高等難得發展機遇和自身優勢，應把握機遇，促進發展。
（5）挑戰分析
豐田汽車公司進入中國中高階汽車市場的時間較晚，以東風日產天籟、廣州本田雅閣為主要競爭對手的強勢進駐使得豐田凱美瑞汽車在中高階汽車市場的地位受到一定的挑戰。
（三）一汽豐田凱美瑞的產品市場定位
一汽豐田凱美瑞20xx年6月上市至今，取得了輝煌的成績，如今凱美瑞已經成為豐田中國中級轎車市場的熱銷車型。凱美瑞的成功不僅僅依靠產品、建立在凱美瑞準確的產品市場定位。
（1）以共性帶動個性的產品定位
以“創造中高階轎車全新標準”為理念開發的凱美瑞擁有高貴、優雅和動感的外形、舒適的內部空間、充沛的動力、同級別轎車中最高的環保和安全標準以及人性化的高科技配置。駕駛室內有足夠的空間，設計上在兼顧乘坐舒適性的同時，在內飾材料選用、設計上儘可能體現高檔；在動力方面，凱美瑞採用直列四缸16氣門VVT—i發動機，在中低速時能提供充足的扭矩，在高速時又可提供強勁的動力，同時保證了燃油經濟性。
在安全性方面，作為中高階轎車ABS+EBD是凱美瑞所有款式的標準配置，並採用豐田碰撞吸能GOA車身，綜上分析凱美瑞具有所有中高階轎車的特質。凱美瑞與同級轎車相比在產品層面最大的優勢就是產品生產設計的全面均衡，既要達到穩定的質量、效能、安靜。舒適、油耗低、空間大的設計目標。凱美瑞的定位是一款公私兼顧、綜合性能好、適合各種場合的車型。
（2）凱美瑞汽車的目標消費群體分析
豐田凱美瑞汽車作為一款公私兼用的中高階轎車，其主要的目標消費群體定位於具有穩定的事業基礎和穩定的收入水平，具有中高階汽車消費能力和慾望的都市白領和成功的商務人士。
（3）凱美瑞汽車的定價策略
汽車產品定價應主要考慮三個方面的因素，第一：要根據產品的市場定位來定價，確保完成預期的銷售目標；第二：在確保企業可獲利的前提下合理定價；第三：要充分考慮市場消費者的價格預期。豐田凱美瑞的主要競爭車型有日產天籟和本田雅閣。據有關資料宣示日產天籟和本田雅閣在同級別同排量車型中定價的區間都比豐田凱美瑞偏高。在綜合各方面的因素後，我們小組決定豐田凱美瑞汽車採用尾數定價策略，這個定價策略充分考慮了廣大消費者的心理承受能力，同時又確保凱美瑞汽車在同級轎車市場競爭中具有價格優勢。
（4）凱美瑞汽車的品牌推廣策劃
策劃目標：透過綜合運用多種品牌推廣手段，大力宣傳豐田凱美瑞汽車高貴、優雅的產品形象，樹立其品牌知名度，增強其市場競爭力，擴大其在中高階汽車市場的份額。
推廣策劃：綜合運用電視、廣播、報紙、雜誌、戶外廣告、專業汽車網站等媒體定時定期地釋出豐田凱美瑞的相關資訊。
充分發揮汽車嘉年華、北京、上海、廣州等三地定期舉行的國際汽車展這一社會公共平臺，擴大豐田凱美瑞汽車的影響力。
定期開展多種形式的營業推廣活動如降價促銷、汽車經銷商銷售激勵等，努力拓寬凱美瑞汽車的銷售渠道增加汽車銷量。
（5）凱美瑞汽車的銷售渠道策劃
凱美瑞汽車實行扁平化的汽車銷售渠道，實現其銷售渠道的獨立性。為此應在北京、上海、廣州等一線城市建立完善的豐田凱美瑞銷售渠道，實行汽車特許經銷商的汽車銷售渠道模式。
整合汽車銷售渠道，集中管理，提高銷售渠道執行速度。在國內主要城市設立分支機構，統一管理豐田凱美瑞汽車的地區銷售渠道，減少地區銷售渠道衝突，擴大凱美瑞汽車銷量。
結束語
豐田汽車品牌作為國際性的汽車品牌，在中國汽車市場佔有重要的市場地位，汽車消費市場廣闊，豐田汽車在中國低、中、高汽車市場都具有一定的市場份額。廣汽豐田凱美瑞作為中高階轎車市場中的熱點車型。其汽車銷量的提升得益於其精準的產品市場定位、合理的產品定價策略、完善的產品推廣策和產品渠道策劃。
我們小組以豐田汽車品牌調查為策劃依據，以廣汽豐田凱美瑞為策劃物件，從凱美瑞汽車的產品市場定位、產品定價、產品推廣、產品銷售渠道等方面進行策劃，期望能夠實現凱美瑞汽車市場份額的最大化。
汽車策劃書10
一、競賽宗旨
為提高學校汽車駕駛與維修專業學生的學習積極性，促進學生的實際操作技能的學習，舉辦茂名市交通技工學校汽車專業維修技能大賽。
二、組織機構
為做好本次競賽工作，由學校領導及汽車教研室共同組成競賽組織委員會，汽車協會，組織委員會辦公室具體負責競賽的組織實施，並下設賽務組、裁判組及參賽組三個工作小組。各組成員及其工作職責如下：
競賽組織委員會
主任：xx
成員:xx xx xxx xx
職責：
1、負責審定參賽班級、個人的投訴和有關競賽規程、方案性缺陷，並作出裁決；
2、負責對競賽全過程的公正性進行監督。
（一）賽務組
組長：
成員：xxx xxx
1、競賽場地的佈置和工作組織；
2、負責賽務組織保障工作，包括場地、裝置、設施、器材以及後勤、應急措施的保障等；
3、按照競賽日程安排，做好參賽人員飲水、醫療等事務工作；
4、接待出席競賽活動的領導、嘉賓、觀摩人員等。
（二）裁判組
裁判長：xx
成 員：xx xx xx xx
記時員：
職責：
1、負責制定競賽考評程式和有關規則，經組委會同意後組織實施；
2、組織備考和現場監考、巡考；
3、組織有關人員對試卷、工件進行評分、檢測、核分、統計，提出獲獎名單，報競賽組委會審定；
4、負責處理競賽中出現的技術問題；
5、配合各組做好相關工作；
6、宣佈競賽結果，同時對競賽過程和選手水平進行評價和分析，提出教學和訓練方法的改進意見等。
（三）參賽組：
1、本班級所有競賽人員的入場、準備工作；
2、處理本班級所有突發事件。
三、競賽場地、裝置和設施
1、競賽地點：設在茂名市交通技工學校
2、設施裝置：
1）輪胎拆裝機（備用一套）
2）拆裝工量具（包括常用工具、專用工具、輔助器具等）套（備用一套）
四、競賽時間
20xx年 月 日 (星期 ) 到
五、競賽內容及要求
1、競賽內容：
[B]機拆輪胎、推車輪（分3組同時進行）
①裝置：輪胎拆裝機 臺，拆裝工量具（包括常用工具、專用工具、輔助器具等）一套。
②作業範圍：輪胎的.拆裝
具體為：
A、拆裝輪胎；
B、按規範組裝。
時間：15分鐘。
2、競賽要求
①正確使用輪胎拆裝機具；
②正確使用工具；
③操作工藝規範，順序、步驟正確；
④零部件擺放有序整齊；
⑤組裝時，應按規範操作；
⑥有扭矩要求的，緊固；
⑦操作準確、排除徹底；
⑧操作過程中，不得損壞任何零件、儀器；
⑨文明操作，操作中工量具、零件不得落地；
⑩操作完畢應清理現場，擺放好工量具。
3、競賽須知
①選手按抽籤確定的順序號，進入競賽場後，再抽取確定競賽臺位號。
②選手按抽取的臺位號進入競賽臺位，由裁判員統一下“開始”令，選手開始操作，裁判員開始計時。
③選手操作第一環節（拆卸、解體）結束後，立即向裁判員“報告”解體完畢。由裁判員核實第一環節確實完成後。方可進行第二環節（保養、組裝、連線線路）的操作。
④第二環節結束選手應清理現場，擺放好工量具，完畢後，立即向裁判員報告“完畢”，裁判員立即停表，記時，經核實後，選手徵得裁判員同意退出競賽場地。
⑤操作應在規定時間內完成，超時或節餘時間者，按評分標準扣除或增加相應分數。
六、比賽守則
（一）安全預案
為做好技能競賽安全防護工作，競賽組委會在競賽期間做出以下安全佈置：
一、按照安全用電、用氣、防火及醫療安全分別設定工作人員。
二、賽前對賽場內所有用電裝置進行一次安全檢查，排除各種安全隱患。
三、嚴格遵照操作規程進行操作，確保競賽場地用電裝置、消防器材的完好有效，注意安全用電，嚴防人身及裝置事故發生。
四、針對競賽中可能出現的傷害事故，做好相應的急救準備，備好急救藥品，確保及時實施援助。
五、做好飲食、飲水的清潔消毒工作，嚴防食物中毒等事故的發生。
（二）競賽守則
為保證本屆競賽公平、公正、公開進行，規範參賽選手和工作人員的行為，特制定本守則。對違反本守則者，按《紀律處罰規定》有關條款辦理。
一、參賽選手守則
（一）嚴格遵守競賽規則和競賽紀律，尊重裁判和賽場工作人員，自覺維護賽場秩序。
（二）佩帶參賽證件及著工裝進入比賽場地，自覺接受裁判員檢查。
（三）進入賽場前，須將手機等通訊工具交賽場相關人員妥善保管，不得帶入賽場。
（四）競賽過程中不準互相交談，不準偷看暗示，不準擅自離開賽場。
（五）競賽專案完成後必須按裁判要求迅速離開賽場，不準在賽場內滯留。
（六）競賽時間到達時，應立即停止答題和操作，不得拖延競賽時間。
（七）愛護競賽場所的裝置、儀器，不得認為損壞和丟失。
（八）對競賽成績有異議的，應在24小時內由代表隊領隊以書面形式向競賽組委會提出。
二、裁判員工作守則
（一）服從競賽組委會的領導，嚴守職業道德，堅持原則，按章辦事，切實做到嚴格認真、有理有據、公正準確、文明執裁。
（二）必須佩帶裁判員胸卡，儀表整潔，語言舉止文明禮貌，接受參賽人員的監督。
（三）嚴格按制度和程式領取試卷、檔案和物品。
（四）嚴守競賽秘密。
（五）嚴格遵守和掌握競賽時間，不得擅自提前或延長。
（六）嚴格執行賽場紀律，除應向參賽選手交代的競賽須知外，不得向選手暗示解答與競賽有關的問題，更不得違規對選手進行指導或提供其它方便。
（七）執行迴避制度，裁判員不得擔任本單位選手的競賽裁判工作，不得私自與參賽選手及相關人員聯絡。
（八）堅守崗位，盡職盡責，不遲到，不早退，如實填寫賽場記錄等資料。
（九）監督選手遵守競賽規則和安全操作規程，不得無故干擾選手比賽，正確處理競賽中出現的技術問題。
（十）實際操作競賽中，認真檢查選手的工作，及時發現和處理不安全隱患，若由於失職導致事故，必須承擔責任。
三、工作人員守則
（一）在組委會及各工作機構負責人的領導下，以高度負責的精神、嚴肅認真的態度和嚴謹細緻的作風做好工作。
（二）熟悉競賽規程，認真執行競賽規則，嚴格按照工作程式和有關規定開展工作。
（三）服從領導，嚴格遵守競賽紀律，發揚團結互助精神。
（三）紀律處罰規定
為嚴肅競賽紀律，堅持競賽公平、公正、公開的原則，對競賽過程中違紀的處罰做如下規定：
一、參賽選手不符合規定的報名條件，冒名頂替、弄虛作假，竟競賽組委會核准後，一律取消其參賽資格。
二、參賽選手有下列情況之一的，取消參賽資格，競賽成績按零分處理
（一）理論知識和軟體應用競賽中有翻閱書籍、筆記等違規資料的現象，或者有偷看、暗示、交頭接耳等作弊行為。
（二）不按規定填寫姓名、編號或在試卷、工件上做標記。
（三）在賽場使用通訊工具與他人聯絡。
（四）在規定時間結束後，仍強行答題或操作。
（五）不服從裁判員的裁決，擾亂競賽秩序，影響競賽過程。
（六）其他違反競賽規則的不聽勸告者。
三、參賽選手如造成競賽裝置損壞，視情節由當事人及班級承擔賠償責任，如屬蓄意破壞並情節嚴重，報送學校處理。
四、選手未能按規定正確使用儀器裝置，由在場裁判員及時糾正，並按規定扣除競賽成績。
五、任何人不得以任何方式暗示、指導、幫助、影響參賽選手，對造成後果的，視情節輕重酌情扣除參賽選手成績。
六、非競賽工作人員和參賽選手一律不得進入場地，對不聽勸阻、無理取鬧者追究責任，並通報批評。
七、對裁判員、工作人員等違反工作守則，經競賽組委會核實後視情節輕重予以警告或取消任職資格。
八、對違反競賽各種紀律的參賽選手及所在班級，視情節輕重、後果影響予以取消競賽評獎資格或通報批評。
（四）申訴辦法
一、本辦法旨在妥善解決參賽選手提出的因比賽規則執行不當而影響比賽結果的問題，以保證比賽順利進行。
二、參賽選手對不符合競賽規定的裝置、工具和備件，有失公正的的檢測、評判、獎勵，以及對工作人員違規的行為等，均可透過領隊提出申訴。
三、選手不得因申訴或對處理意見不服而停止比賽，否則，按棄權處理。
四、競賽仲裁組要認真負責地受理選手申訴，並將處理意見儘快通知領隊。
五、競賽仲裁組的裁判為最終裁決。
七、獎項設定
本次比賽主要檢驗參賽隊員個人動手能力及學習成果，因此只設個人獎：
一等獎：1名
二等獎：2名
三等獎：3名
八、其它
本競賽方案的最終解釋權歸競賽組委會。在競賽過程中，如有變化，以賽前組委會通知為準。
汽車策劃書11
一，營銷主題
貫徹奧迪“進取尊貴動感”的品牌理念與粵華集團的““大品牌、大市場、大流通、大服務”的經營理念，兩者完美契合，制定出適合本土化營銷策略。
二，宣傳目標
成功的打造一整套適合本土化宣傳策略，找到一條傳遞奧迪品牌與粵華集團的途徑，突出粵華集團是奧迪品牌精神的體現者和倡導者。三，營銷策略著重樹立奧迪汽車4S店本土形象，因此在依託廠家品牌的基礎上務必樹立粵華集團自身嶄新的品牌形象與知名度，培養自己的顧客忠誠度，創新本土服務理念。為奧迪公司樹立營銷本土化模板。四，本土定位
A，形勢認識
目前國內4S店存在問題投入龐大：在中等以上的城市4S店的固定投資在1000至xx00萬元。回收期長：有的4S店可能要耗費8～10年的時間才能回收投資。名不副實：有些4S店在實際運作中有專賣之形而無專賣之實。4S店對廠家有極為明顯的依附性，缺乏自身形象與品牌意識。
B，本店分析
（一）優勢
（1）奧迪品牌作為中國汽車市場的一線品牌強大的號召力，也是中國“官車”並演繹成為成功人士專車，具有成熟的品牌基礎。
（2）本店坐落在城市快速交通幹道旁，基礎設施現代完備，標準的現代4S店完全滿足目標客戶的消費心理需要。
（3）專營奧迪品牌汽車的整車銷售、維修服務和配件供應，同時帶給與汽車服務相關的信貸、保險、裝飾、救援、俱樂部等全方位汽車服務，粵華集團本身的經營經驗和自身優勢，良好的資金運作模式，與銀行和擔保公司良好的合作關係，為汽車消費者辦理貸款等業務，在售後服務方面投巨資引進了世界先進水平的全套維修裝置，不斷完善和創新的售後服務體系，已經成為本土行業領袖，
（二）劣勢
（1）進入本地市場相對較晚，未能在目標客戶心中構成強大的口碑和品牌效應，缺乏本土顧客群，先期宣傳不足導致目前工作施展不暢，
（2）所在位置距離市區較遠，最新的公司服務資訊傳遞給市場較為不便，對於轎車個性是高檔車的交易號召不足相對明顯。單純的渠道網路已經不能滿足市場和消費者追求更加便利、高效、集約型的服務方式的需求。
（三）機會
（1）隨著國家經濟的發展，政策的調整，人民經濟收入的不斷增加，生活水平的提高，汽車已經不再是昔日的奢侈品，逐漸向著生活務必品過渡。中國的汽車市場今後幾年都將是全球最好的轎車市場。
（2）收入水平：年收入在20萬元以上的人，幾乎100％肯定要購買轎車。從購車者的年收入與其購車的比例關係來看，隨著本土消費群體如工商業，企業，農業產業群體的收入的提高，與本土人崇尚領導風範，炫耀心理等因素，購買私人轎車的人數比例急速增加，年收入在10萬元以上的消費者中已有34％的人肯定要購車或者換車
（3）調查結果證明，購買轎車30～40歲的年齡段中比例最高，正如我們上面分析的，這些人的消費水平，包括其收入水平、職業背景、年齡範圍、心理價位等。事業不僅僅剛剛起步，而且處於上升階段，甚至有些已經頗有成就，家庭建設也初見成效。因此，他們有條件、有需要、更有情緒購買私人轎車。
四，推廣策略
1、傳播策略：
在確定整體形象策略之後，針對奧迪4S店整體宣傳構想，我們四海傳媒公司初步提出奧迪本土“四化戰術”：
A主題系列化
對奧迪4S店的品牌形象、有形資源確定整體核心主題後，根據不同階段確立相應的主題循序漸進。
B宣傳新聞化
在營銷過程中，密切與主流媒體，輔助媒體，專業營銷機構緊密合作關係，使用軟性炒章進行奧迪4S店價值形象提升和資訊釋出工作，深度提升粵華各店的服務形象，確立公司親和力極強的領導風範。
C公關節點化
配合奧迪4S店品牌發展建設，不斷遞進與重要事件影響節點，透過清晰、鮮明的系列化公關、宣傳等活動強化和提升奧迪4S店品牌形象。
D宣傳階段化
配合不同的主題和節點，調整宣傳的力度、途徑以及具體方式，以高效的宣傳組合實現品牌形象階段性目標。如抓住“金九銀十”的汽車銷售旺季強勢提升奧迪4S店的品牌知名度與品牌形象
五、媒體策略：
以戶外宣傳為主，連帶平面形象廣告，以及商務刊物促銷，擴大影響力度。戶外與新聞線並進，以奧迪4S店的品牌升級與服務提速為新聞聚焦，構成公眾關注的熱點。結合戶外及公關形象宣傳，構成立體宣傳效果，達成一個全方位的影響與號召力。
A，主題推廣語：
1、奧迪4S店，成功人士裝備聖地
2、奧迪4S店，行車有終點服務無止境
3、奧迪4S店，你事業成就的見證者
B，地面活動推廣秀（擬請本山傳媒總裁東北本土明星劉流老師參加開業典禮）
透過本次地面推廣活動，讓齊齊哈爾主城區目標消費者絕大部分知曉奧迪4S店開業與服務資訊，並在第一時間傳達有關奧迪4S店的受眾群體，喚起目標受眾者的消費激情，搶佔黃金月份的大好市場。規劃：推廣秀的活動資料將以本土名人娛樂的形式全力傳達奧迪4S店新特色，並對奧迪4S店的品牌形象與服務做精彩的演繹，並在活動中穿插汽車知識介紹、抽獎和小禮品等輔助手段、現場DM單派發、汽車保修保養諮詢、活動節目資料待制定。
活動地點：（未定）
C，成立粵華汽車群英會
由來自齊齊哈爾市的藝術、文化、商業及體育等領域的傑出代表和社會主流精英組成。儘管奧迪汽車群英會成員分佈在不同的行業，但他們都在各自的領域引領或推動著社會的進步，他們的成就被社會公眾所認知，是奧迪品牌精神的體現者和倡導者。突出奧迪的使用者特徵和駕駛者形象。
七，廣告推廣
奧迪汽車營銷策劃方案3篇活動方案
（1）啟動時機
藉助本次奧迪4S店開業典禮暨五一黃金週之際，協調粵華集團的各個方面資源，加大廣告力度，其廣告效力是平時的廣告數倍，計劃在開業之前五月十號各個活動有序進行，完成最有效的第一波宣傳攻勢。
（2）媒體選取
1.戶外媒體非資料性特徵，完全避免了傳統媒體由資料所構成的消費者接觸屏障，實際上使戶外媒體成為一種人群包容性最廣泛的媒體形式，沒有任何人為的排斥消費者的特性，這一特性使戶外廣告正日益成為僅次於電視廣告的消費者接觸率最高的媒體形式。
2.電視宣傳看過美國大片《虎膽威龍4》的人都就應清晰的記得這樣一組鏡頭：當犯罪分子侵入並控制電視媒體網路後，發了一組拼湊起來的影片，引起了美國整個國家的大恐慌。
從這個例子我們能夠看出，廣播電視媒體迅速的時效性，同時廣播電視媒體對人們心理上和社會上的起著如此之大的影響
自從有了廣播電視媒體，它就成為了人們生活的必需品，甚至影響著一代又一代人的生活和觀念。
3.DM廣告
一個30秒的電視廣告，它的資訊在30秒後蕩然無存。DM廣告則明顯不同，在受傳者作出最後決定之前，能夠反覆翻閱直郵廣告資訊，並以此做為參照物來詳盡瞭解產品的各項效能指標，直到最後做出購買或捨棄決定。同時，與其他媒體不同，受傳者在收到DM廣告後，會迫不及待地瞭解其中資料，不受外界干擾而移心他顧。基於這兩點，所以DM廣告較之其他媒體廣告能產生良好的廣告效應。
4.廣播電臺
奧迪應基於聽眾的需求選取廣播電臺，如交通廣播，擁有眾多聽眾的頻道的是我們選取的基礎，對奧迪品牌的提升起到用心作用。
八，釋出策略
戶外廣告、由於其畫面的衝擊力和高關注率，是企業提升形象的最佳載體，本次戶外廣告發布以較強的站位和滲透為釋出原則；具體就是以佔據主城區汽車銷售大賣場輻射並攔截目標消費者，選取以長年釋出5以上塊廣告牌，如機場，火車站，城區中心區域。
電視廣告、新聞前播放5秒品牌廣告，這一時段備受本地受眾關注。
DM廣告、選取可讀性強的商務期刊，表現力豐富，投遞目標精確，受眾文化水平較高，職業背景與消費水平相對較好的專業機構，如齊齊哈爾四海傳媒有限公司，選取這樣的專業機構，就等於多了一個免費的企業團隊，是戰友，是協作關係，相得益彰。
九，效益分析
本次奧迪4S店的全方位，大面積投放宣傳廣告，對粵華集團整個的品牌提升起到立竿見影的效果，其中帶來無形價值鏈，難以估算。
十，執行計劃
十一，廣告方向
透過媒體懸念式廣告吸引目標消費者的注意，利用報紙軟文和新聞的配合，整套推出組合拳，用心傳達“奧迪4S店”的相關資訊，大力炒作“奧迪4S店”的品牌形象和知名度。
十二：深度推廣（06、1―春節）（略）
透過立體的傳播網路，在消費者心中奠定“奧迪4S店”的本土地位，培養消費者的購車，養車忠誠度，完成年度的營銷目標。
汽車策劃書12
前言
隨著汽車迅速進入千家萬戶，我國汽車維修業也進入了發展的黃金時期，汽車維修業和汽車保修裝置行業在市場的洗禮中開始由傳統的勞動密集型向資金技術密集型、由生產型向服務型過渡，形成了利潤豐厚的汽車後市場。目前，全國汽車維修行業有一二類企業40多萬家，從業人員近500萬人，每年都在以10％左右的速度快速增長。國營、集體、股份制、私營、個體、中外合資等多種經濟成分的汽車維修企業在共同發展，4S店、特約維修服務站、綜合維修廠、快修連鎖店、專項維修店等多樣化的經營方式各展其長，形成了一個門類齊全、品種多樣，分佈廣泛，服務方便，能夠滿足不同消費層次需求的汽車維修市場體系。
截至20xx年6月底，全國汽車保有量已達到1.14億輛，與去年年底相比，增加811萬輛，增長7.66％。其中私人汽車保有量達8613萬輛，佔全部汽車保有量的75.62％。而寧波市在20xx年9月8日已突破100萬輛。汽車保有量增長特別是私人轎車保有量高速增長對機動車維修產生了深遠影響。
隨著家庭汽車的普及，原來作為汽車工業的一個附屬行業——汽車修理業的發展也逐漸受到社會各界的高度關注，其重要性也越來越凸顯。汽車是一種特殊的商品，在購買後要連續進行定期維護保養，及時排除系統故障，才能延長汽車的使用壽命，保障汽車正常安全的使用，因此汽車維修服務業是汽車產業鏈上一個不能缺少的重要環節。由於汽車的維護修理本身就是汽車作為產品——顧客價值的構成部分，因此，汽車維修業的發展是整個汽車產業發展的基礎。
據統計，一輛汽車從購買到報廢的整個使用期間，在售後服務上的支出是車輛購買支出的 2～3 倍，而維修保養上的支出是其主要部分。據有關部門統計，20xx年，我國已形成一個年產值1-1.5萬億元的汽車服務市場，其中很大的一部分是汽車維修業。而在成熟的汽車市場上，2S快修店的產值約佔到汽修業的50%以上。
根據發達國家汽車產業發展的經驗，汽車產業的利潤中，整車銷售、配件經營、維護服務三者獲利的比例結構為 2：1：4。著名的汽車商日本豐，田公司在全球有 7300 多家維修服務網點，近 10 萬名員工，是從事製造員工的兩倍多。在德國，每七個工作崗位中，就有一個與汽車的銷售或汽車售後服務有關。由此可以看出汽車維修業是一個利潤豐厚的行業，是一個具有良好發展前景的行業。
1專案概述
1.1公司介紹
名稱：寧波 汽車維修服務有限公司
經營專案：汽車維修養護、配件供應、美容裝飾與改裝、二手車服務 專案背景：
公司地處鄞州投資創業園區，面積2600m2，周邊各種規模型別企業數百家，公司車輛和員工私家車保有量1000餘輛，且距離下應大道汽一條街僅1.5公里，具有一定的經營優勢和良好的發展前景。公司初期擬加盟成為**品牌寧波3S維修服務站，根據後續發展申請上汽集團旗下的“上汽安吉好途幫”汽車快修連鎖經營專案，及引進其他中高階汽車品牌2S、3S維修服務站。
發展目標：打造寧波地區中高階汽車維修服務品牌企業 1.2企業使命
公司的文化核心是：負責任 公司對社會負責任 領導對下屬負責任 員工對客戶負責任
公司的價值觀是：誠信、服務、專業
2公司管理結構
2.1公司根據經營發展需要，設定以下組織管理結構，並根據公司後續發展做適當調整；
2.2人員配置：合計21人
總經理：1人
綜合管理部：經理1人、助理1人、會計1人、出納1人、收銀1人
業務營銷部：經理1人、營銷專員2人、業務接待1人 二手車經營部：經理1人
維修車間：維修師傅2人、維修中工2人、技術檢驗1人
美容裝潢車間：美容工1人、裝潢工1人、洗車工2人
鈑噴車間：鈑金工1人、油漆工1人
2.3崗位職責
總經理：
負責貫徹實施公司董事會的經營決策，協調各部門之間關係；合理調配人力、物力、財力，努力完成經營指標和計劃，不斷提高經營管理水平和經濟效益；抓好公司的企業文化建設，提升企業形象和凝聚力；努力打造一流品牌、一流企業。
綜合管理部經理：
負責擬定公司的各項管理制度並貫徹落實；負責組織落實公司的行政後勤保障管理工作；負責實施公司的人力資源管理工作；協調各部門之間關係，促進員工間工作配合，營造和諧的工作氛圍；貫徹落實公司企業文化建設，增強公司凝聚力；組織公司的各類會議與活動；組織落實公司的財務管理工作；配合總經理做好公司內部管理，不斷提高公司內部管理水平。
業務營銷部經理：
負責公司的企劃宣傳和營銷策劃工作；組織落實公司的各種營銷活動；負責客戶資料的收集與整理；負責客戶回訪與客戶滿意度調查；組織落實公司的日常業務接待工作。
二手車經營部經理：
負責公司二手車業務的策劃、實施；負責二手車買賣業務的辦理；負責二手車業務資料的收集、整理及客戶回訪。
車間主管：
負責公司維修車間、鈑噴車間、美容裝潢車間的管理；組織各車間落實客戶車輛的維修保養工作；負責組織實施車間的清潔養護工作；負責落實出廠車輛終檢工作；負責組織業務技能培訓。
其他崗位工作職責根據崗位實際工作安排另行擬定。
2.4企業組織戰略調整
公司根據不同階段的具體情況進行組織的戰略調整，一方面要加強內部管理，一方面要不斷最佳化組織結構。
內部管理工作方面要組織對各部門的工作進行評審，根據需要適時開展管理培訓，提高管理人員的能力。
組織結構工作方面要正確分析公司在相應時期組織的優勢與劣勢，設計出能夠適應當前戰略需求的組織結構，併為組織結構中關鍵崗位選擇合適的人才，提高各部門的執行力。
3專案選址
總店：寧波市鄞州區誠信東路寧波****公司廠房一樓。
分店：根據公司後續發展，引進其他品牌和專案，在其他區域開設連鎖分店。
4專案投資與財務
4.1專案投資
公司擬引進社會人員資金共同投資，專案總投資500-1000萬元。 註冊資金暫定為200萬元人民幣，投資人及投資比例如下：
4.2財務預算
5專案前景分析
5.1連鎖經營發展前景
發展連鎖經營有很多優勢。發展連鎖經營有利於發展大流通、帶動大生產；有利於最佳化流通業結構，整合和有效利用現有市場資源，向客戶提供質優價廉、方便快捷的服務；有利於提高市場的組織化程度，實現經營行為的標準化和規範化，淨化市場環境；有利於擴大經營規模，提高企業的競爭力。
快修連鎖由於投資少、市場佔有份額多，配件和維修技術可以由總部統一提供和指導，資金週轉快，昂貴的檢測診斷裝置共享等優勢，經營成本必然降低，就可以保證從客戶的立場出發，堅持“以客戶服務為中心，以顧客滿意為關注焦點”，吸引更多客戶，降低投資風險。
連鎖分店在總部統一管理下，實現分散自主經營、集中統一管理、統一採購配送的方式經營運作，結合維修技術資料、技術人員的保障和穩定可靠的配件來源，加之統一的收費標準、統一的形象、統一的管理，必將增強企業誠信度和社會認知度，提升企業市場競爭力。
我國汽車快修連鎖經營模式主要有以下幾種：
1、一個核心企業帶動連鎖經營模式，如上海市一個一類維修企業輻射六家快修企業的快修連鎖經營模式；
2、由主管部門、行業組織者倡導整合原有分散企業，事實五個統一的連鎖經營模式，如浙江省實施的“浙江快修”連鎖模式；
3、建立子公司形式的連鎖經營模式，如北京的中車汽修；
4、現有企業加盟模式，如德國博世、美國AC DeLco、日本“黃帽子”等。 總之，中國的汽車維修行業正處於發展和完善時期，是一個具有廣闊發展前景的朝陽產業。隨著我國汽車產業的逐漸成熟和汽車保有量的不斷增大、整車銷售市場競爭的加劇和利潤空間的進一步萎縮，汽車維修保養行業將成為汽車產業鏈上利潤最大的一塊“蛋糕”，而快修連鎖行業也必將成為汽車維修保養行業的主力軍。
5.2行業競爭分析
5.2.1供應商
主要是指汽車零配件供應商、檢測診斷和維修裝置供應商、汽車美容養護用品和裝飾材料供應商等，競爭主要體現在產品質量和議價能力。 5.2.2潛在的競爭者
主要是指汽車製造銷售商和汽車零部件製造商帶來的競爭，目前已經有多家汽車製造企業看好汽車維修養護這塊蛋糕，如果他們在主業外增加修理、維護服務，將給我們的行業帶來更大的競爭壓力。
5.2.3消費者
本公司業務面向企業和中高收入有車一族，公司需要在保障最大盈利的基礎上，提供給消費者經濟實惠、方便快捷、完善周到的汽車維修養護服務，讓他們覺得本公司是同行業中最公道、服務最好的公司，才能吸引更多的消費者。
5.2.4替代者
汽車4S運營商、中小汽車修配廠。對於如今以中低檔汽車為主的消費市場衝擊比較大，本公司要把經營目標定位在中高階消費群體上，避免與其他較小的同行競爭。
5.2.5行業內的競爭者
公司周邊除了汽車一條街的4S店和專修店外幾乎沒有上規模的汽車維修企業，我們要在宣傳上具有針對性，突出我們的優勢，抓住周邊居民區、工業區的消費群體。
6內部環境分析
6.1人力資源及管理能力
企業發展的好壞，是否能長遠發展，要靠內部管理到位、宣傳到位，還要客戶服務到位，在人員配置上要抓住業務能力出眾、工作經驗豐富、服務態度誠懇、能吃苦耐勞的專業性人才，要牢記以服務客戶為中心的宗旨。
要遵循現代企業的管理方法，結合企業自身運營特點進行運營管理。做好前期宣傳，讓周邊消費群體瞭解我們企業的優勢，獲得他們的肯定和喜愛，做好各項服務，控制好各道服務工序，打出我們的品牌，為收回前期投資奠定基礎。
6.2財務資源與能力
謀劃好未來的發展方向，第一年做好宣傳，吸引和穩定消費群體，實現保本經營；第二年收回前期投入；第三年實現盈餘，第四年開始盈利。
6.3環境與服務
做好公司經營場地環境維護，車間安裝空氣更新過濾裝置，確保環境整潔、空氣清新，讓客戶感受到我們具有4S店的環境、感受到與其他中小汽車維修企業的不同之處。同時做好各項服務，給予客戶真誠、完善、便捷的服務。
6.4能力體現
以高素質的管理團隊、優質的人性化服務、合適的價格、高質量和高效率的維修技術體現我們的核心競爭力，追求公司的中長期發展目標。
6.5企業核心競爭力分析
前期：企業以特色服務吸引車主，為車主提供高質量的車輛維修服務，做好宣傳，用1-2年時間獲得廣大車主認可。
發展期：以企業的經營能力為競爭優勢，以良好的企業文化，優質、高效、人性化的服務，可靠的技術能力吸引服務輻射區域內的車主。
成熟期：企業走上正規，開始盈利，已經在廣大車主心中具有品牌效應，連鎖經營模式開始實施。
7營銷策劃
7.1客戶資料的收集
7.1.1透過相應措施收集寧波地區（主要是老三區、鄞州區、北侖區、鎮海區、奉化、寧海、象山區域）的中高檔車車主資訊。
7.1.2透過與**品牌運營商合作開展“**”品牌專項活動，邀請寧波地區**品牌的車主參加活動，一是收集車主資訊，二是讓客戶知道我們是**品牌授權3S服務站，先取得客戶對我們公司的品牌認可。
7.2客戶訪談
7.2.1透過電話、登門拜訪等形式，主動聯絡客戶，告知客戶我們的服務專案與服務能力，讓客戶在車輛維修保養需求上能夠選擇到我們公司。
7.2.2在客戶車輛在我們公司接受維修保養服務後7個工作日內透過電話對客戶進行回訪，詢問客戶對我們的服務滿意程度和有沒有需要我們改進的建議，以及幫助客戶解決車輛使用中遇到的問題。
7.2.3在公司實施優惠促銷或有助於車主的活動時，透過電話、簡訊、宣傳資料寄發等形式通知客戶，便於客戶能夠及時參加和享受我們的活動。
7.3與保險公司合作，與保險公司簽訂保險代理兼業協議，實現車輛保險投保、事故定損及理賠一條龍服務。
8.風險分析
8.1競爭風險
汽車維修市場競爭比較激烈，存在營銷風險、原材料進貨風險，人力資源方面要防止技術骨幹隨意跳槽，競爭中的成本問題和盈利關係上要把握好，客戶滿意度帶來的客戶穩定上更要注意。
8.2庫存控制
作為汽車維修廠，零配件的庫存問題要控制好，為了滿足維修需要，零配件需要一定的儲備，但不能造成庫存過渡積壓導致的流動資金不足。
8.3適度宣傳
前期我們要投入一定的資金用於宣傳推廣，但在宣傳力度上要適度，不能讓客戶群感到厭煩，更不能做出脫離公司服務範圍和技術能力範圍的不良宣傳。
汽車策劃書13
一、活動主題：汽車文化節
二、主辦單位：
汽車愛好者協會
三、活動目的：
弘揚汽車文化，豐富大學生課餘文化生活，推動校園及社會汽車文化的發展，打造xx汽車公司的汽車文化活動品牌。
汽車文化不僅僅是香車美女，汽車文化還有更深的內涵。由於對汽車基本知識的缺乏，許多大學生對汽車文化沒有形成正確認識。透過豐富多彩的活動使不瞭解汽車的同學們熟悉汽車，認識汽車，熱愛汽車，豐富汽車專業的同學的第二課堂，從而培養未來潛在的大學生消費群。
為大學生中的廣大汽車愛好者提供了一個相互直接交流的機會和欣賞的場所，普及汽車文化，喚起當代大學生對祖國汽車工業事業的關注。
四、活動時間：
x年x月x日——x年x月x日
五、活動地點：
山東聯合大學
六、活動專案：
1、汽車展（可組織到學校外單位）；
2、汽車知識競賽；
3、汽車知識講座；
4、汽車模型及圖片展。
七、活動原則：
由山東聯合大學汽車愛好者協會（以下簡稱“車協”）負責文化節中所有專案的組織及實施工作，活動面向山東聯合大學全體師生開放。xx汽車公司提供一切必要經費支援，獲得此次文化節的冠名權，活動中山東聯合大學汽車協會應為。xx汽車公司作必要的宣傳活動。
八、活動宣傳：
活動宣傳方式主要為：噴繪、海報、傳單及網路宣傳。文化節前一週在校內為文化節做統一的大幅度宣傳活動，各主體內容開展後，分別做各自必要宣傳。車協僅做校內宣傳，如果。xx汽車公司確定將宣傳活動推向社會，則需《。xx汽車公司自行解決。
九、主體活動策劃書：
（一）、汽車展：
活動時間：
活動地點：
活動形式：此次文化節的汽車展示計劃聯絡廣大汽車廠家商家，採取靜態觀賞的方式，進行展示。汽車展示按照汽車品牌分割槽，其間還計劃加入與觀眾的互動，有可能的話還可以展出與汽車相關的產品，如車載音箱等。
活動相關事項：
1、參展車輛：由。xx汽車公司負責聯絡各大汽車廠商提供參展車輛，並保證於x月x日前將參展汽車廠商名稱及參展車輛資訊報于山聯車協。
2、場地安排：根據學校場地特點，對場地做以下劃分：
3、場地分配：。xx汽車公司根據所報參展商資訊，為各廠商分配時間與場地，並於x月x日前向廠商作資訊反饋及進一步調整，x月x日前確定最後分配方案，並與參展廠商簽訂協議，明確三方權利與義務。
4、活動宣傳：
前期———利用汽車文化節這一主題對車展、參展品牌透過海報及網路作全方位的宣傳，調動全校內學生及老師參展的興趣。
展覽中———可結合汽車攝影大賽、汽車圖片展、現場有獎競答等形式吸引注意力，同時配合音響及播放有關汽車光碟。
後期———在參展車中評出同學們最喜愛的車，作為此次活動的後期宣傳及延伸。
5、活動現場：鑑於活動當天工作較為繁瑣，故車協分別組建相關工作部門以保障活動的順利進行，具體安排如下：
（1）指揮中心——負責統一排程其它部門，對車展現場作整體進行安排與管理；
（2）車輛排程隊——排程隊由校保安人員及山聯車協工作人員組成，負責參展車輛進出現場及位置調整的指揮；
（3）治安維護隊——負責車展的一切安全維護及現場秩序管理；
（4）服務小組——負責為參展廠商與參觀人員提供必要服務及諮詢；
（5）突發事件應急小組——負責對各類未能預計到的突發事件進行處理。
各工作部門的具體人員安排於x月x日前結束。在不違反展出協議的情況下，廠商應服從組織人員安排。
6、邀請媒體：為了車展能夠達到更為突出的效果，活動在條件允許的情況下邀請相關媒體記者進行實時報道，該項事宜由xx汽車公司全權負責。
活動流程：
1、提前一週向學校辦理一切必要手續，包括計劃上報、場地申請，安全核查等；在必要情況下並向附近公安局、交警隊的部門備案以方便展出當日的各項協調工作。
2、按上述計劃聯絡參展廠商並作展前車位安排；聯絡展臺租用事宜，準備活動用品。所有準備工作於x月x日前結束。
3、x月x日下午在展區分別搭建展臺和展棚，同時各廠商應將展出所用宣傳用品（展板，橫幅，噴繪等）運至展區，配合工作人員佈置展棚。
4、x月x日各廠商工作人員在早8：30之前入場，進一步將展位佈置妥當（佈置音響，影片等裝置）。8：30——9：30為展車入場時間，車輛排程應聽從排程隊的安排，必要時向交警隊申請幫助。入場路線同一規定：學校教學北路入場，經由中心教學樓北、西、南側，由教學南路出場。
5、9：30展出正式開始，展出中各廠商在協議所允許的範圍內進行宣傳，車協工作人員負責現場的秩序維護工作，及一切事件的處理。
6、活動於下午16：00結束，參展車輛聽從安排離場，各參展商回收展出用品，並將垃圾統一堆放於指定地點。車協工作人員同校保潔部清理現場。
7、x日展出流程同x日，活動結束後由車協負責拆除展臺和展棚，同時清理現場。
活動用品及經費預算：
x備註：1、展車、音像裝置有車商方面負責看管和除錯，如有損壞等問題由車商方面自行解決。
2、車展可以結合車模展、汽車圖片展等活動進行，還可以在活動中穿插汽車知識問答、試乘試駕報名等活動。如有這些活動，須另行愛車協會會員進行協商。
3、用餐問題自行解決或統一解決，需提前協調
（二）汽車知識競賽
活動時間：待定
活動地點：
參賽單位：聯絡濟南有汽車專業院校開展活動
1、前期安排：由車協挑選負責人員成立賽事組委會，專門於文化節中負責本次比賽的有關事宜。
2、活動宣傳：依託於汽車文化節，在文化節的噴繪及海報中一併面向全校師生進行宣傳。比賽前兩天製作單獨海報，張貼於學校各教學樓及公寓樓。同時在校內各大論壇作宣傳。
3、題目準備：題目首先由車協請車輛方面資深人士及專家、學者提供，題目應保證多樣性，如選擇題、簡答題、影片題等。然後由車協負責人員從中挑選後進行編排，並查詢每道題目相關資料備用，最終制作成幻燈片檔案備用。題目編輯人員要承擔前期保密工作，至比賽開始才可向組織人員提交使用，以保證比賽的公平。
4、參賽方式：本次賽程採用團體賽，以學校為參賽單位，組建參賽小組，每組3人。參賽學校可自主決定本校參賽成員的選拔方式（推薦使用比賽選拔制），但參賽成員必須為該校正式學生。各校於12月10日前將報名資訊統計完畢，並交於車協賽事組委會。報名資訊包括選手姓名，所在年紀及院系和個人有效聯絡方式，並附以照片，以便比賽當天核對。
5、主持人挑選：比賽需男女主持人各一名，由車協於賽前選出，要求主持人有較好形象，口齒清晰，善於把握現場氣氛。
比賽內容：比賽採用記分制，選手按規定答題得分，最後得分最多的一組獲勝。獲勝組每人得價值100元獎品，其他參賽人員獲贈紀念品。在出現平局的情況下，追加附加賽。全部比賽共分五個環節，包括：
1、參賽選手必答題：該環節共15題，題目公佈後，參賽組於規定時間內在答題板上做答，時間到後統一公佈答案，答對一題得10分，答錯不扣分；
2、參賽選手搶答題：該環節共20題，每道題目公佈後，最先按響搶答器的賽組獲得答題權，答對得5分，答錯不扣分，其餘選手可再次搶答，答對仍得5分。但每道題最多有兩次答題機會，兩次搶答過後仍未得出正確答案該題作廢。若題目懸疑較大，主持人可將答題權交給在場觀眾，答對的觀眾獲獎品一份；
3、觀眾答題：該環節共5題，題目公佈後由觀眾舉手回答，答對者得獎品一份，參賽選手可在該環節暫作休息；
4、參賽選手風險題：該環節共3輪題目，每輪題目數與參賽組數相同，參賽組按當前積分的高低順序選題，積分越高，選擇權越優先，每組在選題前也可以棄權，一旦選題後必須答題，答對一道得20分，答錯一道扣10分，棄權不扣分；
5、附加賽：當以上四個環節結束後，若場上出現平分現象則追加此環節，該環節為搶答題，搶到該題的選手答對則勝出，答錯則被淘汰，無人答題則換題，至最後結果產生。
活動流程：
1、提前一週向學校申請場地及相關裝置使用權，準備獎品，並將比賽章程發於各參賽學校，採集參賽選手資訊；
2、活動當天車協人員應提前兩小時進入活動場地，進行現場佈置，包括：熟悉現場，懸掛比賽橫幅，裝置及題目準備等；
3、活動場地正式對外開放，車協人員負責入場秩序的維護。另指派人員接待各校參賽選手，並核對資訊；
4、 x主持人及選手入場，比賽正式開始，一切按比賽內容進行；
5、所有賽程結束後，按最終成績公佈名次，併為勝出選手頒獎，比賽正式結束；
6、所有人員退場後，由車協人員進行現場清理。
活動用品及經費預算：
5、獎品：
優勝獎：冠軍亞軍季軍紀念品觀眾獎共計：4125元
備註：由於各學校情況不同，難以保障所有學校均參賽，故做以下規定，參賽學校達6所或6所以上時，分兩場比賽，兩場比賽安排相同；參賽學校不足6所時，只舉行一場。
（四）、車模和圖片展
活動時間：
活動地點：
活動安排：因整個活動隸屬於車展的範圍中，具體參展事宜應於聯絡車展時一併與參展廠商簽署協議。宣傳等活動也一併與車展同步進行。
活動流程：
1、x月x日前同車展一同完成參展聯絡事宜。
2、x月x日，搭展臺、展板，佈置展出現場。
3、x日至x日，展出各廠家提供的車模和汽車圖片，根據活動前協商結果，由車協人員負責車模及圖片的安排工作。
4、展出過程中由車協負責安排人員協助展方展出車模和圖片，展出同車展共同開始、結束。
5、展出結束後，廠商收回展品，車協人員負責清理現場。
經費預算x
x備註：車模、圖片和展方其它裝置由展方負責看管，如有損壞等問題由展方自行解決。
（五）、汽車知識講座
活動時間x活動地點：
活動相關事項：
1、講座人：由《。xx汽車公司》負責聯絡講座人
2、為活躍現場氣氛，在講座過程中穿插一些和聽眾的互動活動，如現場提問，有獎問答活動等，獎品為汽車海報或雜誌。
3、為了擴大影響，提高宣傳，為到場的前？名聽眾贈送精美汽車雜誌。
4、宣傳：前期宣傳除文化節中的一併宣傳，另為講座單獨作海報。
活動流程：
1、提前一週向學校申請教室；
2、 x月x日前確定主講人，並作相關宣傳；
3、活動當天車協人員應於xx位置前入場進行現場佈置工作；
4、活動現場對外開放，車協人員負責入場的秩序維護工作；並做好講座人的接待工作；
5、講座正式開始，講座過程中車協人員要做好現場維護工作，並配合講座人開展與講座有關的活動；
6、講座結束後，車協人員負責清場，並做好保潔工作。
活動用品及經費預算
（六）極品飛車競技（聯絡贊助網咖）
山東聯合大學車協
xx年5月
汽車策劃書14
活動背景：21世紀，汽車作為人們代步的交通工具已被廣泛使用，由此帶來的汽車工業發展也日益受到人們的關注。隨著改善與提高人居生存質量這一理念的提出，汽車新能源、新技術的推廣和應用以及汽車便捷性、舒適性、綠色性方面的設計得以高度重視。大學生作為未來創意設計的生力軍，有責任也有能力對汽車創新設計提出積極的建議。
活動主題：we design, we decide!(我們設計，我們做主！)
一、活動目的弘揚汽車文化，營造我校創新氛圍，展現我校大學生科技創新水平；激發大學生的創新意識，提高我校大學生科技創新能力。為全校師生提供一個參與科技活動、進行科技創新的平臺。
二、宣傳前期
方式：展板、橫幅、展臺、傳單、網站、廣播站等校內媒體
內容：對大賽以及大賽流程的簡介。
2）中期
方式：在教學樓大廳安放大看板，圖書館內放置看板，在宿舍及教學樓發放傳單，安排人員在定點處與同學進行面對面交流加深對大賽的瞭解 ，讓學校的相關社團、學生會配合舉辦宣傳活動讓同學們能融入這次活動中。
內容：介紹大賽的比賽程序並且不斷的更新內容，以及參賽的隊伍名單，組織全校性的手繪汽車創意比賽，在各個比賽過程中實時公佈各個參賽隊伍的成績。組織圖片展，留住比賽過程中的精彩畫面（面對全校學生）。
3）後期
賽後宣傳：
網站：將各比賽環節所製作的dv及其圖片上傳到賽事網站，以供參賽選手及全校師生點選觀看。
展板：大賽結果將在全校範圍內公佈，並對大賽作概括性總結。
三、報名方式面向物件：廈門理工學院全體在校師生
報名原則：
1）遵守組委會章程。報名時，各團隊負責人應如實填寫相關資料。
2）以學生為主組建車隊，每支隊伍必須有3-5位指導老師。
3）參加“爭分奪秒”、“你來我擋”比賽專案的車隊必須至少有一名車手，車手必須在比賽階段之前已獲得c1級（含c1）以上駕駛證。
4）每位指導老師最多隻能作為兩個隊伍的第一指導老師。
5）每支隊伍署名的學生必須是來自三個或以上不同專業。
6）建議每位學生報名參加1支隊伍，最多可同時加入2個隊。
7）每支隊伍可有1-3位的校外人士（企業人員，4s店人員，外校學生等）參加，但隊長必須是廈門理工學院的。
1.各參賽隊伍根據宣傳海報從賽事網站自行下載並列印報名表（表格可以自行增加行數，以適用本組學生和老師多的情況）。
2.根據報名表詳細填寫團隊資訊，電子版本請於XX年5月29日之前上交到郵箱[email protected]，經組員和指導老師簽名的紙質版請於XX年5月29日之前上交到實驗樓5號樓3樓308機械系汽車教研室向老師處（13950136476）。
四、設計要求：
1、參選作品體現個性，展現創意；
2、參選作品不得含有任何違反《中華人民共和國憲法》及其他任何法律法規的內容和有任何有悖於社會道德風尚和善良風俗的內容。
3、各參賽選手在充分理解本競賽方案的基礎上，須獨立創作或與指導老師或與夥伴合作完成設計和製作（以參賽選手填寫的《報名表》為準）；
4、設計製作出成品必須滿足3個輪（含3輪）以上，能夠依靠自身的動力系統獨立駕駛，有轉向功能，有行車制動系統。
5、如果使用內燃機做動力，建議排量在2.0l以下設計製作的可行性大。
6、用二手車進行改裝改進是可行的，但必須有大動作，有明顯的改進設計，有創新，作品成果反映出自己的智慧和勞動。即自己的改裝製作費用至少要佔五成以上的成本，經答辯後，組委會同意後均有機會入圍。
1) 整車設計方案效果圖（車前視、後視、側檢視各一幅）；
2) 設計心得（150字左右）。
4.評分細則
（1）創新(40%)：設計者賦予設計方案與眾不同的創意，內涵豐富；
（2）技術(15%): 設計者考慮綠色環境的要求，合理搭配顏色，材料的合理應用；
（3）外觀(15%)：色彩鮮明協調，佈局豐滿合理，具有獨特美感；
（4）效果演示(30%)：場景逼真，功能演示完整，視覺效果具有衝擊力。
2、獎項及獎金設立
(1)獎項（指導老師和學生都頒發獎勵證書）
1）綜合優秀車隊（優秀車隊比賽專案評比中的前3名，分別為一、二、三、等獎）
2）最佳節油獎（“節能”比賽中的第一名車隊）
3）最佳環保獎（“環保”比賽中的第一名車隊）
4）最佳操縱獎（“你來我擋”比賽中的第一名車隊）
5）最佳造型獎（“爭奇鬥豔”比賽中的第一名）
6）最佳組織與人氣車隊（“組織與人氣”比賽中的第一名）
7）安全設計獎（“安全設計”比賽的第一名）
8）概念車設計綜合獎（“概念車設計”比賽的第一名）
9）概念車設計最佳創意獎
10）概念車設計最佳視覺效果獎
(2) 獎金（建議指導老師和學生各自協商分配）
1)綜合優秀車隊：一等獎10000元 二等獎8000元 三等獎6000元
2）最佳節油獎：5000元
3）最佳環保獎：5000元
4）最佳操縱獎：5000元
5）最佳造型獎：5000元
6）最佳組織與人氣獎：5000元
7）安全設計獎：5000元
8) 概念車設計綜合獎:一等獎6000元，二等獎5000元，三等獎4000元
9）概念車設計最佳創意獎3000元
10）概念車最佳視覺效果獎3000元
(注：以上的各個賽事時間和地點由組委會進行安排，以宣傳海報的形式或郵件或電話通知的形式進行。)
七、大賽活動資金管理、審批、報銷方案本次大賽的所有資金均由組委會根據該方案統一管理、使用和發放。
1.大賽活動資金共計￥30萬元整，分為專案資金和策劃獎勵資金。專案資金共計￥20萬元，用於各個車隊的專案執行。策劃獎勵資金共計￥10萬元，用於大賽的策劃與獎勵活動。
2.在汽車設計和製造期間，車隊購買物品所需經費由組委會根據專案進度及資金規劃表發放，若資金不足時，可向組委會提出流動資金預支申請，經組委會審批通過後提供相應資金。
3.組委會為每支入圍車隊提供總額最高為2萬元整的資金，超出費用由各車隊自行解決。
4.贊助資金管理：由各車隊提供贊助資金或零部件的憑據。對本車隊自己所拉贊助拉回來的經費，車對具有自主支配權。
5.各入圍車隊均需與組委會簽訂《保證書》，並且每個月定時向組委會提交《車隊資金支出月報表》。
6.組委會擁有最終解釋權。
汽車策劃書15
儘管有些差異，商業計劃一般分為十個主要的部分，每一部分有由許多更小的部分組成。同時，在計劃之後加一個附錄也是很常見的。起初，商業計劃的寫作都是靠感覺。一開始，你只需寫幾個主要的部分。在每一部分下面，你介紹新的部分。隨著內容的增多，商業計劃逐漸形成一定的格式，直到最後，發展成為一個標準的整體。在接下來的介紹中，我們將對十個部分作逐一介紹，包括其中的每一個小部分。為了便於你的理解，我們在每一個部分的介紹後面作一個簡要的總結，提醒你哪些你應該重點理解。
還有一點涉及到如何開頭的問題。如果一個商業計劃是為一個已有企業的一個新業務而寫，那麼應有一個對現況的討論作為背景。
第一部分概要
第二部分公司
第三部分產品和服務
第四部分行業和市場
第五部分營銷策略
第六部分管理和關鍵人物
第七部分研究途徑
第八部分五年計劃
第九部分機會和風險
第十部分資本需求
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