專業實訓心得體會(15篇)
在平日裡，心中難免會有一些新的想法，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣有利於培養我們思考的習慣。那麼好的心得體會是什麼樣的呢？以下是小編為大家整理的專業實訓心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
專業實訓心得體會1
在導遊專業張雯潔老師的帶領下，同學們參觀了四川省博物院。透過此次參觀，我們對四川幾千年的文化，特別是近代革命先輩的奮鬥歷程有了些許認知與瞭解。
四川省博物館創建於1941年3月，是收藏和展出四川省文物的重要場所。在其30餘萬件展品中，最具特色的是巴蜀青銅器、張大千繪畫作品、四川漢代畫像磚和陶塑、近現代四川人民的革命運動等。四川博物院分為8部分，分別是萬佛寺、陶瓷館、書畫館、民族文物、四川館、張大千書畫、蜀繡、工藝美術和青銅館。無不展示了四川悠久燦爛的歷史與文化藝術。其中，我們重點參觀了張大千書畫館和蜀繡。
一說起張大千先生，我相信大家都不陌生。大家評論說張大千是近代最為全能的畫家並不為過。像他這樣精通於人物、山水、花鳥各科的畫家，不能說沒有，但達到他這種深度——探索水墨與丹青的歷史直至其源頭，並且做到學而能捨的人並不多了。他的才情與勤勉、膽識與閱歷皆非常人所能企及，正如徐悲鴻先生所譽：“張大千，乃五百年來第一人也!”。四川省博物院對大千先生畫作的收藏，也堪稱富甲一方，尤其是臨摹敦煌壁畫。隨著您眼波的流動，那一幅幅金碧鉅製，一層層清逸筆墨，一枚枚玲瓏玉印，一段段過往舊事將牽引您走進一個非凡的大千世界。
而蜀繡館的繡品精美絕倫。蜀繡，顧名思義，是指以四川成都為中心的地方刺繡，又名“川繡”。蜀繡藝術起源於四川盆地的川西平原，因為川西平原古稱“蜀”，故川西的手工刺繡被稱為“蜀繡”。蜀繡的興起與蠶絲織品的出現密切相關。“蜀”字在古時是一種野蠶的名稱，後來因為蠶絲業的興盛，川西也就被稱為“蜀”。 因此啊!人們把蜀繡的藝術風格概括為“嚴謹細膩的針法，淡雅清秀的色彩，優美流暢的線條，中國水墨畫的格調”。
半天的實訓就這樣結束了，雖然有很多的艱辛與勞累，但是我們卻收穫了很多以前不知道的知識以及作為導遊人員應注意的事項等，雖然過程中有艱辛，但也是值得的。
專業實訓心得體會2
此次只實訓了短短的三週。雖說時間很短，但其中的每一天都使我收穫很大、受益匪淺，它不但極大地加深了我對一些理論知識的理解，不僅使我在理論上對Java有了全新的認識，在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。除此以外，我知道了什麼叫團隊，怎樣和團隊分工合作；同時我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。這也是第一次讓我親身感受到理論與實際的相結合，讓我大開眼界。
也是對以前所學知識的一個初審吧！這次實訓對於我以後學習、找工作也是受益菲淺的，在短短的三週中相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的重要的基石；這對於我的學業，乃至我以後人生的影響無疑是極其深遠的。
這次實訓雖然是我們的第一次，不過同學們表現不錯，由此看來，我們在進入大學的這幾個月裡學到了不少的專業知識，只是自己感覺不到而已。對於所學專業，我們不能過於自卑和擔憂，否則會妨礙自己學習。實訓是學習Java的重要環節，有利於我們鞏固專業知識、掌握工作技能，提高就業籌碼。
一個星期的實訓課很快結束了，我發現我對計算機有了新的認識，以前只知道玩遊戲、娛樂和簡單的應用。透過這次的實訓，我瞭解到，要真真正正的掌握計算機程式還不是一件簡單容易的事兒，但真正掌握後，它帶個我們的將是無窮的便捷與科技，我喜歡高階便捷的生活。我希望我能做計算機這個萬能機器人的主人而不是奴隸，我會努力加油的！感謝學校，感謝老師給我的幫助，讓我的思想、技能又上了一個臺階！感謝！加油！
我把本次為期三週的實訓看作是“理論與實踐相結合的橋樑”。透過這周的實訓和學習，我知道了此次實訓的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應的知識與經驗，對所學的專業知識不能夠很好地運用於實踐操作。正所謂“百聞不如一見”，經過這次自身的切身實踐，我才深切地理會到了“走出課堂，投身實踐”的必要性。平時，我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵，思維的認識基本上只是侷限於課本的範圍之內，也許就是這個原因就導致我們對專業知識認識的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然！限制了我們網路知識水平的提高。但是課本上所學到的理論知識是為我們的實際操作指明瞭方向、提供相應的方法，真正的職業技巧是要我們從以後的實際工作中慢慢汲取的。而針對實際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥於課本，不可純粹地“以本為本”。
在這次實訓中我得到了許多收穫，我第一次體會到Java工程師的工作是什麼樣子的，也發現了很多不曾注意到的細節，在實訓的演示過程中，我對作為一名Java工程師注意的事項應該從小事做起、從基本做起。把職業能力訓練與職業素質有機的結合起來。相信這對我接下來學習專業知識會起到很有效的幫助，在接下來的幾個月裡，我會以作為一名職業人的身份在這幾個方面要求自己，嚴格自我，向Java工程師靠近。
而經過這次實訓，讓我明白如果是一個完整專案的開發，必須由團隊來分工合作，否則，即費力又費時還做不好這個專案。因此不管在工作中還是在生活中要和老師、同學保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。
實訓結束了感覺雖然辛苦，但很充實。我想這就是Java工程師的工作。我也體會到Java工程師成功地完成一個任務的那種興奮，那種小有成就的感覺是隻有置身其中的人才能體會的。
總之，這次實訓為我提供了與眾不同的學習方法和學習體會，從書本中面對現實，為我將來走上社會打下了紮實的基礎。作為在校計算機專業的學生，現在我能做的就是吸取知識，提高自身的綜合素質，提高自己的職業技能，自己有了能力，到時候才會是“車到山前必有路”。我相信在不久的未來，會有屬於我自己的一片天空。
我希望計算機專業的同學在以後的學習或工作中以務實的態度給提供更多的機會鍛鍊自己，為大家的成才與就業奠定堅實的基礎；並希望同學們要做好角色定位，將自己所學的知識，學熟、學精。
多學習和收集與專案有關的資料，來提高自己的業務水平，同時多請教經驗豐富的老師，使他們好的經驗能夠對自己起到借鑑作用，在他們的幫助下，能夠很快的培養自己的管理技能及節省時間，避免做無用功，也可以讓自己瞭解很多專案管理上的捷徑，從而減少自己會遇到的挫折和錯誤。
專業實訓心得體會3
近年來，隨著數控機床、加工中心等現代化加工裝置的廣泛應用，使傳統的機械加工製造方法發生了重大變革，人們對夾具的功能已經從過去的裝夾、定位、引導刀具定位，變為裝夾、定位，而數字化的裝置加工功能擴大化，已經將夾具的引導刀具功能完全代替，給今後夾具的快速定位、快速裝夾提出了更高的要求。目前國內外已經開始將夾具設計和數字化、現代化加工技術相結合，研究和推廣新型夾具。
一、工作原理
車床是一種應用極為廣泛的金屬切削機床，主要用於加工各種迴轉表面（內外圓柱面、圓錐表面、成型迴轉表面等），迴轉體的端面、螺紋等，能夠車削外圓、內圓、端面、螺紋、螺桿，車削定型表面，並可用鑽頭、鉸刀等進行加工。
車床的型別很多，主要有臥式車床、立式車床、轉塔車床和仿形車床等。臥式車床主要由床身、主軸變速箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、溜板與刀架、尾架、光槓和絲槓等部分組成。
二、結構及用途
車床的主運動為工件的旋轉運動，它是由主軸透過卡盤或頂尖帶動工件旋轉，其承受車削加工時的主要切削功率。車削加工時，應根據被加工工件材料、刀具種類、工件尺寸、工藝要求等來選擇不同的切削速度。這要要求主軸能在相當大的範圍內調速，對於臥式車床，調速範圍一般大於70。車削加工時，一般不要求反轉，但在加工螺紋時，為避免乞亂扣，要反轉退刀，再縱向進刀繼續加工，這就要求主軸具有正、反轉。
車床的進給運動是溜板帶動刀架的縱向或橫向直線運動。其運動方式有手動或機動兩種。加工螺紋時，工件的旋轉速度與刀具的進給速度應有嚴格的比例關係。為此，車床溜板箱與主軸箱之間透過齒輪傳動來連線，而主運動與進給運動由一臺電動機拖動。
車床的輔助運動有刀架的快速移動，尾架的移動以及工件的夾緊與放鬆等。車床通常由一臺主電動機拖動，經由機械傳動鏈，實現切削主運動和刀具進給運動的輸出，其運動速度由變速齒輪箱透過手柄操作進行切換。刀具的快速移動、冷卻泵和液壓泵等，常採用單獨電動機驅動。不同型號的車床，其主電動機的工作要求不同，因而由不同的控制電路構成，但是由於臥式車床運動變速是由機械系統完成的，且機床運動形式比較簡單，因此相應的控制電路也比較簡單。普通車床的運動形式主要有兩種：一種是主運動，是指安裝在主軸箱中的主軸帶
動工件的旋轉運動；另一種是進給運動，是指溜板箱帶動溜板和刀架帶動刀具的直線運動。刀具安裝在刀架上，與溜板一起隨溜板箱沿主軸軸線方向實現進給移動，主軸的傳動和溜板箱的移動均由主電動機驅動。由於加工的工件比較大，加工時其轉動慣量也比較大，使得需停車時不易立即停止轉動，因而必須有停車制動的功能。較好的停車制動是採用電氣制動。在加工的過程中，還需提供切削液，並且為減輕工人的勞動強度和節省輔助工作時間，要求帶動刀架移動的溜板箱能夠快速移動。
CA6140為我國自行設計製造的新型號普通車床，它與C610－１型車床相比，具有效能優越、結構先進、操作方便和外形美觀等優點。
CA6140型普通車床主要由床身、主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、絲槓、光槓、尾架等部分組成。
車床的進給運動是刀架帶動刀具的直線運動。溜板箱把絲槓或光槓的轉動傳遞給刀架部分，變換溜板箱外的手柄位置，經刀架部分使車刀做縱向或橫向進給。
車床的輔助運動為機床上除切削運動以外的其他一切必需的運動，如尾架的縱向移動，工件的夾緊與放鬆等。
三、撥叉零件介紹
機械中的撥叉，一般分為撥叉爪子，撥叉軸和撥叉手柄座。主要是撥動滑移齒輪，改變其在齒輪軸上的位置，可以上下移動或左右移動，從而實現不同的速度。或則是機械產品中離合器的控制，比如端面結合齒的結構，內外齒的結構，都需要用撥叉控制其一部分來實現結合與分離。還有一種是機械產品中電器的控制也是需要撥叉來實現開關的閉合與斷開，一般是電器盒中兩邊各一個碰卡開關，撥叉左右或上下撥動，從而實現機床不同方向的運轉。
CA6140車床的撥叉位於車床變速機構中，主要起換檔，使主軸迴轉運動按照工作者的`要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。撥叉零件主要用在操縱機構中，比如改變車床滑移齒輪的位置，實現變速；或者應用於控制離合器的齧合、斷開的機構中，從而控制橫向或縱向進給。
四、夾具的深入瞭解
零件在工藝規程制定之後就要按工藝規程順序進行加工。加工中除了需要機床、刀具、量具之外，成批生產時還要用機床夾具。他們是機床和工件之間的連線裝置，使工件相對於機床或刀具獲得正確的位置，機床夾具的好壞將直接影響工件加工表面的位置精度，所以機床夾具設計是裝備設計中一項重要的工作，是加工過程中最活躍的因素之一。
因此，好的夾具設計可以提高產品勞動生產率，保證和提高加工精度，降低生產成本等，還可以擴大機床的使用範圍，從而使產品生產在保證精度的前提下提高效率，降低成本。在當今激烈的市場競爭和企業資訊化要求下，滿足企業對夾具的設計製造的更高要求。
CA6140車床撥叉銑、鑽等工序使用的專用夾具設計應針對加工零件，應達到結構緊湊、操作簡便、生產率高。所以對CA6140車床撥叉加工工藝及夾具設計，不但是我們對大學所學的知識的一個整合，而且是對結構設計和工藝設計方面的一次訓練。
夾具是一種裝夾工件的一種工藝裝備，它廣泛地應用於機械製造過程的切削加工，熱處理裝配，焊接和檢測等工藝過程中。
在金屬切削機床工件是使用的夾具稱為機床夾具，在現代生產過程中，機床夾具不可缺少。它直接影響著加工的精度，勞動生產率和產品的製造成本等，故機床夾具的設計在企業產品設計和製造以及生產技術裝備中佔有極其主要的地位。機床夾具設計是一項重要的技術工件
夾具設計最關鍵是要求對工件定位正確，且滿足定位精度要求。首先得了解影響定位精度的因素，然後採取措施解決具體的問題。如定位基準與定位元件的配合狀況和影響定位精度，那麼可以提高夾具的製造精度，減小配合間隙就能提高夾具在機床上的定位精度。除此之外，選擇夾具的型別與結構型式必須與零件生產批次大小相適應，夾具結構與零部件應具有足夠的剛度和強度，從而保證夾具操作方便、夾緊可靠、使用安全、並有合理的裝卸空間
夾具的使用一般包括兩個過程，其一是夾具本身在機床上的安裝和調整，其二是被加工工件在夾具中的安裝。加工過程中，工件與刀具的相對位置容易得到保證，並且不受各種主觀因素的影響，因而工件的加工精度穩定可靠。
1．所保證加工精度
用夾具裝夾工件時工件相對刀具及機床的位置由夾具保證不受工人技術的影響，使一批工件的加工精度趨於一致。
2．提高勞動生產率
使用夾具裝夾工件方便、快速工件不需劃線找正，可顯著的減少輔助工時，提高勞動生產率，工件在夾具裝夾後提高了工件的剛性，因此可加大切削用量，提高勞動生產率，可使用多工位夾具，並可採用高小夾緊機構，進一步提高勞動生產率。
3．能擴大機床的使用範圍
4．能降低成本
在批次生產後使用夾具後，由於勞動生產率的提高，使用技術等級較低的工人以及廢品率下降等原因，明顯的降低了成本夾具製造成本分攤在一批工件上，沒個工件製造的成本是極少的，遠遠小於由於提高勞動生產率而降低的成本，元件批次越大使用夾具所取得的經濟效應就越大。
5．改善工人的勞動條件
用夾具裝夾工件方便、省力、安全
五、實習感受
透過這次畢業實習，我對整個畢業設計的大體設計方案有了初步的瞭解，對以後將要遇到的問題有了準備，這是我實習的最大收穫。
雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關係、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今後經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學些什麼，再做些什麼，這短短的15天能給我很好的啟示。
實習結束了，但是我相信這不是終點，而是另一個新的起點。在實習中獲得的經歷和體會，對於我們今後走上工作崗位，都有很大的幫助。經過這次實習，也提高了我的專業水平，教學水平。在以後的工作上我會有爭取更大的進步。相信今後無論什麼時候回想起這段經歷，都會覺得是快樂的，而且永遠銘記於心。
專業實訓心得體會4
經過長時間對國貿軟體的的使用，在不斷練習操作的過程中，我對國貿軟體的最深刻感覺是：學以致用、有趣、必須細心耐心反應迅速。
一、學以致用
作為國貿專業，經過長時間的理論學習，急需透過實際操作或某種近似於實際操作的平臺對所學的理論知識加以實踐，以求進一步掌握和鞏固，而國貿軟體正提供了這樣一種平臺。該軟體涉及了及出口貿易的各個方面和環節，從外貿公司的經營運作到實際的進出口業務流程，都能進行模擬實訓。在使用過程中，會遇到很多國貿的基礎理論知識和實務技能，這是對國貿理論掌握程度的最好考察。眼過千遍不如手過一遍，相對於理論部分而言，國貿實務更注重實際操作，透過這種理論結合實踐的方式，鞏固基礎知識，查詢理論學習的不足，以前學習的實物理論基礎知識會更加的具體和直觀。同時，該軟體的實務操作部分與報關員報關實務所涉及的知識基本一致，這對於我的報關員考試複習提供了很大的幫助。
二、有趣
該軟體透過“實戰”方式訓練，會在操作過程中遇到很多難題和挑戰，這些必須自己想辦法解決。由於大家進行了角色劃分，形成了一個虛擬市場，所以大家之間相互的競爭是必不可少的，大家會從各個方面進行競爭。競爭在現在是無法避免的，意識正是現代社會生存發展所需要的。正是這種競爭，使得我(相信大家)對該軟體產生了濃厚的興趣。
三、耐心、反應迅速
國貿軟體涉及大資料計算的繁瑣的單證填寫，所以必須做到細心耐心，例如，在填制外貿合同時，一個小小的資料錯誤或是貨物裝運、指運港名稱的錯誤都會是合同填寫失敗;填寫保險單或是報關單證，沒有嚴格按照合同資料填制就會導致填寫出現錯誤，無法進行下一步驟，影響實驗效率。
在操作過程中，除了複習、鞏固所學國貿理論外，另一個重要任務就是想辦法“賺錢”，提高自己企業的盈利水平和生存能力，這就要求必須反應迅速、判斷準確，否則會覺得企業經營的舉步維艱。
以上就是經過一段時間對國貿軟體的操作使用產生的心得體會。
專業實訓心得體會5
光陰似箭韶華易逝，短短15天的小學期實訓畫上了圓滿的句號。在這15天裡，我受益匪淺，收穫多多。
讀萬卷書不如行萬里路，紙上談兵不如親自實踐，身體力行。僅僅知道了解書本上的會計知識是遠遠不夠的，不進行實務操作就根本不知道自己是否真正掌握這些知識，而這次為期7天的財務會計手工實訓和為期8天的VBSE為我們動手實際操作能力的提高提供了契機。透過會計實訓，我較系統地練習企業會計核算的基本程式和具體方法，加強對所學專業理論知識的理解、增強實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對所學專業知識的一個檢驗；使我掌握填制和稽核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且能夠切身的體會出納員、材料核算員、記賬員等會計工作崗位的具體工作，從而對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論與會計實踐相結合的目的。
然而，該實訓專案仍存在一些不足：首先，實驗實訓系統平臺存在的不足。系統頁面有時候會卡住，需要重新登入頁面就會顯得麻煩；業務流程描述有時候不是特別詳細準確為我們正確理解業務流程、快速完成任務帶來不便；其次，實驗實訓中涉及的單據、票據、賬簿、報表在格式上存在需要完善的環節。我們領用的票據很多都沒有派上用場並且任務上也沒有明確要求需要用到但又必須得填寫而有些票據卻不夠或者在格式上需要重新更改；再次，實驗實訓組織管理存在不足，搶答環節老師無法準確知道哪組同學先舉手，不能保證評分的絕對公平，老師們應該統一一下對各種可能出現問題的解決辦法而不是各說其詞（就比如實訓中對於數字的確定一人說保留整數一人說保留兩位小數或者其他的）；最後本人存在不足之處，首先自己的會計專業不紮實，不能將所學知識應用到實際操作中，由一個任務不能馬上知道做該任務的思路方法所以不能保質保量完成任務；其次實操能力弱，對業務流程不瞭解；最後，我的耐心也不足，沒有認真看相關業務流程就開始做，忽略了重要細節，出現問題就變得急躁，這脾氣要改改。然而值得高興的是隨著實習的進行，我的各項能力一點一點得到提高。
財務會計手工實驗與本次跨專業綜合實驗實訓都是將會計專業知識應用到具體實際中，要求團隊之間的友好協作。財務會計手工實驗比較注重手工操作及對會計基礎知識的理解掌握；而跨專業綜合實驗實訓主要注重會計資訊化操作，不僅要求掌握會計基礎知識，也要求熟練應用成本會計、財務會計等知識，注重要求對會計綜合知識的理解掌握。資訊化實訓能夠方便會計資料的傳遞，明確人員分工跟責任，防止弄虛作假，可以隨時檢視每個崗位人員的工作進度，以便企業管理。所以我個人認為綜合實驗實訓更能檢驗一個會計專業人員的知識水平及掌握能力，激勵學生加強學習專業知識，增強職業能力，努力成為一名合格的會計人員。
這次跨專業綜合實驗實訓從總體上說是比較令人滿意的，增強了我們的實操能力，鞏固了我們所學的專業知識，但仍存在一些小瑕疵。工作分配不合理，有些人任務多且重，而有些人很悠閒任務輕或者某天任務特別多壓得人忙不過來但有時卻沒什麼任務特別無聊。分組不合理，我們組全是轉到會計專業的，每個人至少都有一門考試，所以進度比較慢。當然這也與我們是否熟練掌握專業知識有很大的關係。透過15天的實訓，我明白了只有把專業知識學得更加紮實牢固，才能將工作完成得又快又好；我知道了作為一名會計人員要有細心、耐心、更重要的是責任心，為了成為一名合格的專業會計人員，我會更加的努力，不斷完善自己，超越自己！
專業實訓心得體會6
這二週進行了我入大學以來的第一次實訓。這次實訓是土木工程的測量教學實訓。實訓前一天老師佈置了任務我都有點不知所措，不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕鬆的實訓一下子變得不是那麼簡單了。
第一天我們就體會到了實訓不是那麼的輕鬆。對我們的任務我們不知道怎麼開始，不明天今天該幹什麼明天該幹什麼，實訓沒有了好的計劃。組員六人分工也沒有明確，所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰。我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上6點開工到下午7點才收工，我們花了很多時間來熟悉實訓操作，那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實訓中出現的問題，確定了每個人以後實訓的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。
這次的測量實訓說真的還是比較辛苦的，每天就是不停的找碎步點，定點，找點，讀數，計數，畫圖，每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確，如果出現一點點錯誤那資料就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，最後不能得出結論的就問問其他組的同學，或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福，因為我們有一位很和善親切的老師。老師每天還在測量地點陪伴著我們，不管是大太陽還是大雨天。還有老師每次見她的那臉上的微笑給人的感覺總是很親切。
實訓雖然只有短短的2周時間，可是透過這次實訓我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，我更從這次實訓中懂得了什麼是團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。有快樂一起分享，有困難一起擔當，我們有個很團結很優秀的小組，我們在一起做事很快樂也很難忘。我為能成為這樣的優秀團隊中的一員而感到榮幸和驕傲!這一次實訓的經歷也必定會成為以後人生中一段美好的回憶。
專業實訓心得體會7
九月開學伊始，我們經管學院的大四學生跨專業組合在一起，參加了一門名為現代服務綜合實訓的實習。這是一個由兩大內容組成的課程。實訓為期六天，前三天做的是核心業務模擬，剩餘三天是外圍機構模擬。整個程式是在一個房間設定七家賣手機的公司相互競爭的一個業務模擬，另一個房間設定了銀行、工商局、稅務局、審計局、物流公司，招標公司，還有會計事務所。這些部門都是學生參與的，當然都有老師指導。辦理相關事項需要到相關的部門辦理，完全模擬與真實操作，所以在操作的過程中不可避免的有些繁瑣。但充滿樂趣。現在我著重談談前三天在做核心業務時的心得。
前三天的日子裡，我被分到製造企業裡的第一組，天註定我們要當no.1。但是事實並沒有像想的那麼簡單。看似很容易的事情，其實做起來經常會讓我們焦頭爛額，也許是經驗欠缺，這個時候才知道，原來經營一家企業是這麼的複雜。而這僅僅是模擬，現實生活中有很多時候比這更加複雜。
第一天上午由於系統問題，我們不能進行實際操作，但老師在除錯的時候並沒有讓我們無所事事，而是詳細地講述了這次實訓的注意事項。比如怎麼在企業裡給一組11個成員分工，企業的部門設立，每個部門都負責什麼具體事情以及具體公司運營步驟。這次跨專業實訓，一個組有來自經管的各個專業的同學，農經、市場營銷、國際貿易、工商管理以及我所在的會計專業。所以我們就按各自專業特點進行了分工，比如會計專業負責財務，營銷專業負責銷售等等。由於營銷專業的同學曾經在小學期等時間裡已經經歷過像這樣類似的企業實訓了，所以這對於我這樣的從來沒有經歷過的學生來說，與其他組員合作的同時，也是一次很好的向他們學習的機會。
下午一切工作準備就緒，電腦已經除錯好，我們正式向勝利發起挑戰，第一步是建立公司。首先要先到模擬平臺上填寫企業的基本資料，同時要派人去隔壁的房間裡工商部門那邊辦理相應手續。前幾部都完成了之後到銀行建立賬戶，當然這裡也分幾步，並不是一下就能完成的，也需要虛擬平臺上等級，同時填寫表格。然後審計部門審查，最後到稅務局註冊，都完了之後才發許可證。當然這其中的過程裡面並沒有那麼順利，因為每一步驟都需要雙方部門甚至多方稽核透過，才能進行下一個步驟，所以有被駁回或者欠缺修改的時候無法避免。作為ceo的我，在這個階段也得到了很好的鍛鍊，我釋出任務，制定計劃，註冊資訊，分配同學們一起行動，過程雖然辛苦，但收穫頗多。
第二天和第三天就是生產的過程。老師那裡根據我們每次的進度情況，更新季度時間，兩天一共5個季度，不算第一個季度做的那些準備工作（購買廠區、租賃或者購買廠房以及倉庫、購買生產線、做廣告以及預定原料）以及大家在第一個季度裡商榷這幾個季度的營銷策略經營手段等等，從第二季才開始正式生產。從第二季度到第五個季度每次第一個工作就是銷售部去搶訂單，這是個讓我印象最深的步驟之一，我千叮萬囑銷售部必須時刻重新整理，緊緊地盯著電腦螢幕，不斷地比價格，力爭搶到訂單，所有人都被爭先恐後的氣氛帶動了起來，在這個過程中，一旦搶到了訂單，我們便有了獲利的可能。
大家有時候真是累啊，尤其是財政部門的我們會計學專業的倆同學，基本上筆都沒有離開過她們的手。申報納稅，驗資，出報表，有時候我會讓別的部門的
同學幫幫她們。為了經營，我會派人去和別的組進行組間交易，起初錢並不好掙，都快資金斷流了，但經過幾個季度穩定之後，我們於第三季度一躍成為盈利最多的企業，成就感頓時湧上心頭。直到最後結束的時候，我們組的成績還算是很理想的，沒有貸款，沒有租賃廠房而是算成固定資產，就這樣一點點做l型產品一直到第二年第一個季度末期不僅賺回了投資的1000萬元，還從中得到了利潤，多賺取了300萬元。
在整個實習的過程中，由於我是ceo，所以我對整個業務有全盤掌握，所以得到的體會自然更多，更全面。作為ceo，應做到以下。
作為ceo，是管理者，要在宏觀上把握。要做到計劃，組織，控制，領導，創新。
1，計劃：無論任何製造企業，各項資源進行合理規劃是相當重要的，而這也是它至關重要的第一步，有了好的規劃，才能更好的施行生產。 這種規劃不能只憑感覺去支配、 決策， 而是要根據所模擬的市場環境、企業競爭力等進行預測，制定合理的經營目標，以及發展戰略，做出決策。而每一步都不能僅僅靠腦子去空想，還要透過資料的比較分析得出結果，這樣去真正做到用資料說話。精準的預測計算不僅是短期經營穩定的保證，而且是準確制定發展路線，確定市場需求，贏得訂單，擴充套件規模，減少損失，實現長期目標，求得權益最大化的一個關鍵。眼前的每一個步驟都與將來有著密切的聯絡，不能做到準確計算預測，就不能把握企業的命運。
2，組織：一個組織是否成熟，明顯的標誌就是看它有沒有能力形成並運用組織的智慧，溝通、協作和群體意識在未來企業競爭中的作用越來越被有遠見的組織所關注，僅僅依靠特殊資源構建競爭優勢的老路已經走到了盡頭，企業的競爭越來越趨向於組織整體智慧的較量。不論是模擬實驗還是實際經營，說到底都是要靠團隊去完成，如果說這次模擬企業讓我瞭解到如何運營資料、合理規劃資源，以及學習到經營一家公司的各個具體步驟幫助我今後從業，還有重要的一點，那麼就是這次的經歷則讓我更深地瞭解到一個團隊要取得勝利，必須上下齊心，團結一致，必須發揮每個人的作用。
3，控制,：在整個生產過程中，我們企業算是執行比較穩妥的，我們要在實際操作中所作的方案都必須適應環境的變動，規則的變動和競爭態勢都是不能預料的，企業發展中關於風險和收益永遠是個問題，是追求高利益高風險，還是追求平穩發展，做出選擇前要慎思慎行，做出選擇後責必須勇於承擔靈活應對。最重要就是將所有可以控制的因素把握好，將不確定因素的干擾降到最小。
4，領導：指導組員行動，增強互相配合和信任，多溝通，同意大家思想，激勵每個組員自覺地為實現組織目標共同努力。
5，創新：創新之於一個企業是生命的源泉，只有創新才能提供新生命裡，才能持久經營，才能立於不敗之地。
所以我們這次跨專業實訓是對傳統教學方法的一種創新，它一定程度上模擬了企業的經營活動，讓我們提早了解到以後職場中可能預見的問題，讓我們在沒有“撤銷”按鍵的職場上走得更遠，完全依靠憑空構想在實戰中根本不能勝利，而其代價是極其慘重的。就如同這次實訓的過程中，有的組做得很好，有的組甚至面臨破產。透過學習，我深刻體會到了一家企業從創業到生產經營路途上的困難以及獲得成果的喜悅，而作為一個管理者，必須要承擔的各種責任，學習運用長期的戰略思想以及與團隊配合制定和評價企業決策，與同學們一起進步，提高自身實際操作能力，我想這一切都將讓我受益匪淺。
20xx年12月6日，我們結束了為期兩個星期的現代服務業跨專業綜合實訓。在這些天裡，我們運用學而業經管類跨專業模擬實訓系統，結合綜合實踐課程資源體系，在現代企業運營的全景模擬環境中進行任務。
以現代生產製造企業為核心的一系列實體業務單位和公共服務單位，構成了全景現代商業社會，其中分為工業區，行政服務區，商貿區，現代服務業區。我被分在現代服務業區的會計師事務所中並中擔任業務部計師的角色，我們的會計師事務所叫做鴻德會計師事務所。初次擔任會計師事務所的業務員，自己對角色職責不是很熟悉，翻看了老師提供的相關資料和總會計師出具的崗位職責說明書，明白業務部會計師具有單位的管理，實施會計監督等方面的職責和許可權。我們鴻德會計師事務所開始登記註冊，稅務登記，開立銀行賬戶，制定會計師事務所工作制度和年度工作計劃，期間遇到很多問題。我們透過查閱網路資料和與
其他同學討論結合等辦法，嘗試著把問題一一解決，從中也學到不少知識和得到豐富的實踐經驗。在處理日常業務的時候，相關客戶製造公司需要貸款，我們在驗證資本真實性的過程中，與相關客戶公司有更深入瞭解，方便了以後審計業務的開展，並出具驗資報告。透過這次實訓，我深刻的認識到團隊合作的重要性，自行解決問題的能力也得到提升，同時我也感受到自己專業知識的薄弱。不過這次模擬實訓還是給我們提供了一個很好的平臺鍛鍊自己，雖然有些累，但確實很受用。
後三天的跨專業綜合實訓我們組被分配到外圍做稅務局的角色。首先老師給我們講解了關於稅務局的業務工作範疇，稅務局的工作主要包括企業進行稅務登記、稅務申報、稅款的繳納核銷、稅收檢查、出口退稅、稅收統計等，其中實訓涉及到的業務僅有企業開業稅務登記，申報和繳納增值稅、企業所得稅、城建稅等稅費的場所。
我們註冊後登陸稅務局系統平臺，開始為企業辦理稅務登記。在這過程中，每個企業都需要填寫電子版以及紙質版兩份申請，每個事項如何填寫都需要我們跟企業講明白，因此在這項業務中，熟悉工作是第一步，我們首先要明白各個表如何填寫，才能跟企業講明，然後正確填寫，在稽核時順利透過而減少工作的反覆性。其中我們與包括銀行、工商在內的其他外圍業務有關聯與交叉。比如只有在工商局完成註冊的企業才能進行稅務登記等工作，所以每次企業都是在拿到一處稽核透過的表去另一處辦其餘的業務專案。
這三天的外圍實習作為稅務局的角色熟悉了稅務部門的運營流程和工作業務範疇，同時提高了自己與人溝通的能力，團隊協作的能力和適應工作業務的能力，鍛鍊自己的綜合實踐能力，對我來說受益匪淺。稅務局作為一個與外界企業打交道的部門，首先會接受很多企業的諮詢，我們在熟悉業務的同時要為他們進行合理的講解，以減少工作的反覆性，我們相對來說是一個服務性質的工作，要捨身處理的為他人著想，便利他人的同時也便利了自己的工作。其中，溝通是非常重要的，耐心與前來辦理業務的企業進行溝通，能夠樹立良好的素 質形象，解決實際問題。還有排隊的人可能很多，如何疏導，安排讓排隊等候的人耐心等待是非常重要的，這點涉及到工作效率和工作技巧，透過實訓便提高了這方面的能力。雖然我們都學習了三年的專業知識理論，有關會計的專業基礎知識與基本理論，我們都有一定程度的掌握。但這些都也是隻是紙上談兵。對於實際操作，我們也有無從下手，一竅不通的時候。在老師和同學的幫助下，我才得以一步一步曲折的完成本次專業模擬實踐。整個實驗階段，真正讓我感受到了財務以及稅務工作的繁瑣，體驗了作為企業和外圍服務部門的各項工作，鍛鍊自己適應綜合實踐工作的能力，提升了自己的交際能力，協作能力，這次實訓是非常有意義的，為我們即將踏入社會做了良好的鋪墊與前期引導，不至於未來踏入企業完全茫然和不知所措。本次模擬實訓課程不僅培養了我們嚴謹的工作態度和敬業精神，而且為我們畢業後走上工作崗位，縮短適應期、提升勝任工作能力，打下紮實的基礎。
專業實訓心得體會8
大學三年，時光匆匆，臨近畢業，我們都即將走上自己的實訓崗位，因此，為了讓我們能夠更加熟悉自己的專業，學校給我們安排了一次納稅申報實訓，這能夠大大的增加我們在實際操作中的經驗。雖然只有短短一天的時間，但是卻讓我受益匪淺，學到了非常多的知識，但是在實訓的過程中還是發現了自己的不足。
剛開始老師給我們講了各種稅，但是由於書的版本問題，所以有些部分並沒有按照書上的講。透過老師的講解，我對稅務機關工作和企業會計工作有了一個全新的認識，稅務機關和企業之間的治理和被治理的關係，決定了納稅環境是企業生產經營的重要影響因素，稅務機關和企業之間要實現有效的協調，國家才有穩定的稅收來源，企業才能穩定發展。
稅法有三個特性，強制性、無償性、固定性，在學習過程中，體會最深的就是稅收的廣泛性和複雜性，增值稅、營業稅、所得稅......等等，面對種種形形色色的稅種和要徵稅的企業，這對稅務工作和會計工作都提出了嚴峻的考驗。但是這是個磨練，是個好的開始，為我走向社會崗位奠定了基礎。並且時序是每個學生都要經歷的一個過程，實訓讓我們學到了很多課本上學不到的。
實訓開始老師就帶我們過了一遍書本上的知識，而我覺得比較麻煩的就是納稅的日期，像增值稅的納稅期限和其他各種稅的納稅期限的日期都讓我大為頭痛，每個稅種都有它的稅率，並且都有納稅計算，而關於稅法，想要學好，不僅要理清其中的關係和思路，還要學好納稅計算，畢竟納稅多少是非常重要的，基本上是錯一個後面就錯完，這一塊的要求是非常嚴謹的。
實訓的目的就是要我們結合書中的知識在實際操作過程中積累經驗，在課堂上學到的知識在外面是遠遠不夠的，我們要拓寬學習領域，在遇到問題時，要虛心向別人請教，擁有一顆上進心也是非常重要的，不僅僅侷限於當前所學的，只要是跟財務，稅法沾邊的都可以去學習、瞭解，這樣才能在走的這條路上走得更遠，不要放過任何可以實訓的機會，每次實訓的經歷都是一種積累，每次積累的經驗都是以後的財富。
再過不久，我們都要走上實訓的崗位了，這次的實訓確實讓我受益良多，有很多都是課堂上學不到的，非常感謝學校提供的實訓的機會，也很感謝悉心教導的曹老師。
專業實訓心得體會9
所謂的實訓，無非是在工人師傅和老師的帶領下參觀實訓工廠，包括它的工作環境和工作過程等一系列的相關專案。然而，這看似簡單輕鬆的實訓卻不是我們想象的那麼無味。實訓這個東西，關鍵看自己是不是認真的對待，倘若很重視它，那麼實訓將會成為你受益終生的勝利果實;反之如果我們把它當做玩耍和消遣，那麼也許我們將後悔一輩子。
相機在實訓中是必須品，用於記錄那些精彩的東西，筆和本子更是不能缺少，因為我們需要他們的幫助來記錄好應該掌握的東西和知識。滿懷著對長春一汽的嚮往和對實訓這一新鮮事物的追求，我們邁著激動的步伐，徒步來到長春一汽的鑄造一廠。
說到鑄造大家都知道，就是將金屬熔鍊成符合一定要求的液體並澆進鑄型裡，經冷卻凝固、清整處理後得到有預定形狀、尺寸和效能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本並在一定程度上減少了時間。鑄造是現代機械製造工業的基礎工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這裡主要參觀的是砂型鑄造汽車發動機的缸體和缸蓋的鑄造過程。
鑄造車間的特點歸結起來兩個字：髒和熱。可以說這裡滿是灰塵，環境是很壞的;噪音很大，大得連大聲叫喊都難以聽見;光線昏暗不說，而且熱的很，工人師傅們在這裡工作很辛苦。很複雜的生產線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個工序到另一個工序;火紅的高爐邊，工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業。儘管這裡的環境如此的壞，但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態度和工作熱情，可以說他們的態度比鑄件的質量還要高，他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎麼惡劣的環境下，生產出了舒適的汽車的心臟——發動機的重要組成部分。可見，我們的大好生活來之不易，是用那麼多人的心勤汗水一點一滴換來的，所以我們一定要珍惜它，並且為之努力奮鬥。
鑄造車間的實訓佔用了我們半天的時間，總結起來可以說，由於環境和其他因素的限制，我們沒學習到能讓大家填飽肚子的知識，但是我們至少學到了一點，那就是：態度決定一切。這也證明了哲學上的一句話：主觀因素對事物的發展起決定性的作用。儘管條件很艱苦，儘管環境很惡劣，但是我們既然選擇了它，我們就要勇於面對它，就要在心底把它征服。我們不是要逃避它，而是要改變它，把他完善的更加美好。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的，似乎祖國的機械製造業的明天就把握在自己的手裡，彷彿祖國的振興就要靠我們來推動。事實也是這樣，我們就是祖國的希望，我們就是祖國的未來!
專業實訓心得體會10
目前在國內製造業對數控加工高速增長的需求形勢下，數控程式設計技術人才出現了嚴重短缺，數控程式設計技術已成為就業市場上的需求熱點。以市場為導向的職業教育不斷開闢這一領域的新課題，在傳統職業的知識和技術上溶入了數字化資訊的新技術、新知識、新工藝。國家大力發展職業教育，大力進行職教師資培訓。以骨幹教師為重點的培養培訓活動在全國各個重點建設職教師資基地紛紛開展。我就是20xx年第二批次國家級骨幹教師培訓的學員，培訓地在濟南數控程式設計培訓學校，專業是數控加工技術。在濟南學習期間，對於數控機床程式設計技術的學習心得寫下來跟朋友們一起探討。
一、學好數控程式設計技術需要具備以下幾個基本條件：
（1）具有基本的學習資質，即學員具備一定的學習能力和預備知識。
（2）有條件選擇好的培訓機構和培訓教材。
（3）在實踐中積累經驗。
二、學習數控程式設計技術，要求學員首先掌握一定的預備知識和技能，包括：
（1）基本的機械製圖基礎。
（2）基本的機械加工常識。
（3）機加工工藝基礎。
（4）基本的三維造型技能。
三、選擇培訓教材應考慮的因素包括：
（1）教材的內容應適合於實際程式設計應用的要求，以目前廣泛採用的基於CAD/CAM軟體的互動式圖形程式設計技術為主要內容。在講授軟體操作、程式設計方法等實用技術的同時也應包含一定的基礎知識，使讀者知其然更知其所以然。
（2）教材的結構。數控程式設計技術的學習是一個分階段不斷提高的過程，因此教材的內容應按不同的學習階段進行合理的分配。同時，從應用角度對內容進行系統的歸納和分類，便於讀者從整體上理解和記憶。
四、學習方法與技巧
同其他知識和技能的學習一樣，掌握正確的學習方法對提高數控程式設計技術的學習效率和質量起著十分重要的作用。下面是幾點建議：
（1）短期目標規劃，在一個較短的時間內集中完成一個學習目標，並及時加以應用，避免進行馬拉松式的學習。
（2）系統課題設計，按照課題要求有目的進行實操訓練。
（3）注重培養規範的操作習慣，培養嚴謹、細緻的工作作風，這一點往往比單純學習技術更為重要。
（4）做好實踐筆記，將平時所遇到的問題、失誤和學習要點記錄下來，這種積累的過程就是水平不斷提高的過程。
總之，理論指導實踐，而實踐豐富了理論。理論聯絡實踐才是數控程式設計技術學習的指導思想。
專業實訓心得體會11
第一天的成本會計的綜訓給人的感覺並不是很累，因為它並不像財務會計那麼繁雜又要做分錄又要登賬，還要編報表，成本只需要計算，你只要知道該怎麼計算就好了，因為又不用我們用筆算，只要你知道方法一切都好了，一天下來我知道了其實成本會計的重要性，它不管是對企業還是對一名會計人員來說都是非常重要的，先說企業吧一個企業不能夠很好的掌握它自己的成本資料，這可能會給企業帶來嚴重的後果，因為只有進行成本核算才能夠給企業進行成本控制降低成本指明方向，如果連問題都不知道出在那裡又怎麼對症下藥呢？再來說對我們自己來說吧，如果說作為一名會計人員來說連成本核算都不能做好又怎麼在企業之中立足呢？
可是到第二天我就覺得好累，因為一直都要看那些數字讓人覺得好疲憊，我想可能這就是視覺疲憊吧，但同時我也發現了好多問題，好多平時在課堂上沒有弄懂的問題，以前在課堂上老師說的許多話我都不是很明白，覺得好空洞哦，可是透過綜訓我懂得了很多，也許是因為把理論與實際相結合的原因吧，還有一些過去在課堂裡的一些錯誤，有些是一些簡單的細節問題，但是我想有一句叫做細節決定成敗的名言，我很喜歡這句話，因為我覺得事實的確是這個樣子的，要注重細節，這對每個人都很重要，特別是對會計人員，所以實訓給我的感觸還是很深的。
在綜訓的時候我有很多不懂的問題，透過自己反覆的看書、透過問別的同學，就明白了，還有就是在綜訓時有的同學做的好快，我雖然有些著急但是我並不慌張，因為我覺得綜訓並不是速度的問題，而是要看從中學到了什麼，我在綜訓期間學到了很多東西，不只是書本上的知識，還有一些是會計應該懂得的基本的知識，我覺得這是很重要的。
成本會計最重要的就是要會算分配率，以前老師說這話時我並沒有什麼意識，因為那時並沒有這麼深刻的認識。
有人說會計不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心人生價值的詮釋。透過實訓，我也真切地瞭解了什麼是會計。
1、經過一學期的實訓，讓我真正體會到成本會計是一項龐大而複雜的系統工作，可以說，它最考驗一個人的耐力與細心，每一個過程都是非常的複雜與繁瑣，所以一定要養成細心做事的習慣。
2、經過實訓，使我較全面、系統的瞭解和熟悉了成本會計核算各個環節的基本內容，加深了對成本會計核算基本原則和方法的理解。但是，鑑於鄙人才疏學淺，認識上有許多不足，要達到理論與實際的真正結合仍需加強訓練，並投入更多的實踐。
3、在綜合實訓期間我遇到了很多難題，比如說在做輔助生產費用的歸集與分配時就讓我犯難了，直接分配法是最簡單的，最難的是互動分配法，剛做的時候都不知道怎麼下筆，因為平時沒學好，聽老師說又覺得太空洞了，但是自從自己慢慢的看書，自己慢慢摸索，我才知道了什麼時候該對外分配，什麼時候不計向輔助生產部門耗用的，透過綜訓我就弄明白了，這也使我明白了一件事，理論必須要與實際結合才是最好的學習方法。
專業實訓心得體會12
迎著每天八點半的太陽，拖著不願早起的身子，扛過了一個多月。
兩年的專業理論學習結合這五個月實訓，終於對汽車有了比較全面的認識和理解。首先，我認為這次的實訓是很成功的，我相信所有實訓的人在老師的耐心指導下都受益匪淺。實訓有四個星期的動手操作跟一個星期的電腦操作，期間講解跟拆裝了發動機、起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等。
首先是發動機：四人一組，我們所拆裝的發動機已經是固定好的，所以不需要考慮放置問題。
1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋鬆，並且分3次才卸下螺釘。
2）抬下氣缸蓋，取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
3）是翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘，拆下油底殼和油底殼密封墊。
4）旋鬆機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
拆卸發動機活塞連桿組：
1）轉動曲軸，使發動機1、 4缸活塞處於下止點。
2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。
3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿元件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿元件，注意活塞安裝方向。
4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。
5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
拆卸發動機曲軸飛輪組：
1）旋鬆飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
2）拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。
3）按課本要求所示從兩端到中間旋鬆曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
在拆裝變速器的時候，先將外部螺釘旋下，然後拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關係。瞭解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，在老師講解完工作原理後把各個零部件重新組裝起來。
在裝配的時候安裝先拆後莊後拆先裝的順序，怎麼拆就這麼裝上去。
透過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型元件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。透過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的瞭解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的瞭解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，透過這次實習我們收穫頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。
專業實訓心得體會13
這是本學期的最後一次實訓。感觸仍然非常深刻。
這一次實訓作業是我們的期末作業。老師非常重視，對於我們也很重要。今天終於把五分鐘短片差不多拍攝完成了。心裡總算落下了擔子歇下了一口氣。
雖然這不是第一次實訓，但是對於我們來說，還是遇到了或多或少的困難。而往往這個時刻，就是最體現團隊合作精神的時刻。我們小組組員各任其職，努力做好自己的工作，發揮自己所長，將所遇到的困難一件件攻克。現在正是期末，我們的期末考試基本上都是隨堂考，或者交期末作業。所以這一段時間作業都非常多。再加上下雪，降溫，天氣也不是很盡如人意。但是我們都堅持一件件認真的去完成。還好老師給的時間夠充分，讓我們有足夠的時間去思考去構思。而且短篇的題材也沒有限定。這一點放寬了我們的選擇，發揮我們的想象力，不過不命題，卻也讓我們開始不知所措，完全沒有頭緒。老師佈置了期末作業五分鐘短片之後。我們很長一段時間都是一頭霧水。我們都回去想應該要拍什麼樣的短片。想了很多個劇本。經過了多次討論，最終敲定了《答案》。這是我們的組長xxx在網路上看的微電影來的靈感。與我們的生活，特別是學生的生活息息相關。以詼諧幽默的方式，淋漓精緻的展現了當代大學生買答案，作弊，監考員洩密等諷刺話題。
在實訓中，我們都有自己的人物，即在小組中各自扮演的角色。我一直都負責文字方面的部分。這一次我負責會議記錄，整合小組各組員的討論意見和彙總思想，制定方案。最近都沒有上課，所以我們的三次會議並沒有都全員到齊。我們通常採取在小組群討論的方式，各抒己見。計劃總是趕不上變化。由於期末，需要藉機器的同學有很多。我們總是趕不上藉機器，只好用單反拍攝。有時候天氣原因，不得不把實訓時間推遲。小小的困難並不能阻擋我們拍片的熱情。劇本，策劃，地點，演員等一切敲定之後，我們扛著三腳架，拿著資料開始拍攝。有時候凍得臉通紅手腳麻木，但是終於完成了作業，成就感在我們心裡油然而生。在實訓的整個過程中，都能夠令自己得到充分的鍛鍊和自我體現，從自我保護、策略判斷、決策執行以及培養隊員自信心、應變能力到發揮個人領導能力和團體合作精神，營造團隊之間緊張激烈對抗的氛圍，從而激發團隊成員的集體榮譽感，並深刻體會集體行為中決策與溝通的重要性，增進同學們間的瞭解和信任感，塑造團隊非凡凝聚力。
每一次困難都是一次成長的機會，任何一個障礙都把它看成是一個超越自我的契機。不要在意別人怎麼看我們，最重要的是我們怎樣正確的看待和評價你自己。要知道真正伴我們一生的不是別人，而是自己和所擁有的能力!結識的良師益友，豐富的實踐經驗、提升的素質能力，這才是我們在實訓中獲得的最寶貴的。
專業實訓心得體會14
經歷了一下午對電路板的焊，我覺得自己學到了很多東西，雖然大一的時候自己也在金工實習的時候學過電焊，但是那時的電路板好簡單，而且元器件的管腳都分的好開，沒有像這次的電路板，元器件的管腳都特別精細，管腳離得很近很近，有一點點的焊接不到位，都會造成電路板的短路。
透過老師的介紹和之後親身的體驗可以說我們對於每次實驗的內容都有很好的理解和體會。
焊接是製作電子方面最基本的技能，焊接的好壞直接影響著所焊接物品的品質和功能，有時候還會影響外觀。一開始真的是無從下手，我還記得焊接第一個點時我們的手都不可抑制的顫抖，當然，當我焊接成功時還是很自豪的。其中，應該算貼片電阻和貼片電容最難焊接了，晶片只有3mm左右的大小，在焊接時既要保證焊接的牢牢的，又要保證幾個晶片間焊接不會短路。一開始看見老師演示，似乎不是很難，但當自己動手才知道這真是一個細緻活，手稍稍一抖，或是錫的量未控制好，都是完全焊不好的。至於電烙鐵，真是又愛又恨啊，一方面覺得新奇極了，原來自己以前驚羨了許久的整合電路板自己也可以做出來了，激動啊??另一方面，電烙鐵似乎有點接觸不良，一會燙一會不燙，我們還得根據它的“心情”進行焊接。
一下午的焊接結束後，我們第一感覺是開心，第二感覺就是累，焊接無疑能鍛鍊我們的毅力，耐力，還需要我們能一心一意的投入其中，認真，細緻，不放過一點點的錯誤，對於我的能力培養很有幫助，同時讓我在動手能力方面有了很大提升。希望以後還能有更多動手實驗的機會。
我們都覺得這次的實驗是很必要的，對於我們這些學了很多理論知識的學生來說是很有幫助的，它使得我們看到了自己的差距和經驗的不足，以後需要勤奮的學習的同時多注重實際的運用，這樣才應該是全面實際的應用型人才!
專業實訓心得體會15
本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。
該在這短短的時間內，我收穫了很多的東西，這些都是我在學校裡和課本上找不到的，現在我們已經是大四了，馬上就要踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的瞭解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕鬆的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，到處是一片落塵，原來老型化工廠就是這樣子的啊，經過工人師傅的初步介紹才知道，我國的早期建廠的化工廠由於技術含量相對比較低，屬於勞動密集型產業，各項生態指標不可能達到現代化的工廠水平。這也是我國化工行業相對比較落後的一個現狀，但是這也說明化工行業在我國還有很大的發展空間。也就是說我們這一代的化工專業的學生也有很大的發展空間。第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們私人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕鬆，但是一般一個產間一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對於我們來說，在學校裡有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多麼的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養活自己!然後的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多麼的漫長了,因為這八個小時的背後是我們勞動換來的收穫。
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