天然氣運輸通用9篇
天然氣運輸1
作為中國石油天然氣運輸公司的新員工，我非常感激這次入職培訓。它使我們迅速地融入中國石油天然氣運輸公司這個大集體，在這幾天裡，中國石油天然氣運輸公司給予了我們新進員工很多的關愛和幫助，使我們充分體會到了中國石油天然氣運輸公司獨有的企業文化。這是每個新員工都向往的一種企業氛圍，為此，我們真的感到非常幸運。最具戰鬥力的隊伍，一定是軍紀嚴明的隊伍。戰爭是這樣，一個優秀的企業也是這樣。沒有規矩，不成方圓。在這裡只是談談自己最大的收穫。自己通過幾日的培訓所感悟到的道理。
第一、對公司的企業文化的瞭解。
第二、透過培訓對自己將來在公司的個人要求。
1、注重細節。這幾天的培訓讓我體會到細節真的，真的很重要。就是平常一些微不足道的小事也可以把一個人做事的態度暴露無遺。小到散會後是否可以積極主動的把桌椅擺放整齊我想這些細節反應了一個人是否在用心的做事，是否在仔細的觀察，是否在自己思考問題，應該為公司、為他人做些什麼。
2、不斷更新知識，給大腦充電。我們所處的時代是一個知識爆炸的時代，在這樣一種環境中我們只有不斷的學習，才能跟上時代的潮流，才不致被競爭對手超越，被社會所淘汰。所以看一個人是否熱愛學習，很大程度上就可以反應他今後的成就大小。
3、守信守時的態度。我覺得一個人要懂得負責，首先就要對自己負責，對自己說的話、做的事情負責。此處就是遵守自己說過的話，自己對別人承諾過的事情一定要做到。否則就不要去向別人保證。可以想象當向別人承諾了某事，而不能兌現時，別人對你將是一種什麼樣的印象和評價。這樣的事情如果屢屢發生，最終別人就不會在相信你。你的誠信就受到懷疑，對自己或對自己經營的事業都是阻礙。
4、就是積極主動樂觀的品質。以前自己也知道這種品質的重要，但現在懂得是成功與否不是看一個人在順境中如何積極主動樂觀，而是看一個人在逆境中如何積極主動樂觀。這是一個人獲得不同結果的本質所在。所以藉著各位培訓老師的經驗，告訴自己無論任何情況下都要積極、主動、樂觀向上，遠離所有的負面。
公司的這次培訓，讓我們對公司的優勢資源有了更深刻的認識和了解，從而能更快的適應自己的工作崗位，充分發揮自己的主動性，在做好自己的本職工作的同時，充分利用好公司的優勢資源，最大效果的為公司創造效益，公司的快速發展也是我們個人的發展。透過培訓，我們瞭解了什麼是職業化、什麼是企業個人價值觀、以及很多為人做事的原則與方法，從而和之前的自己進行對照，認識到自己的不足，及時改進，對以後的工作的開展以及個人的發展非常有好處。最後再次感謝公司領導組織的這次培訓。
天然氣運輸2
託運方：（以下簡稱甲方）
承運方：(以下簡稱乙方）
第一條 合同期限
本合同約定的有效期限為：自 年 月 日起至 年 月 日
第二條 託運貨物
1. 本合同約定的託運貨物為液化天然氣，英文簡稱“LNG”。
2. 託運方交承運方運輸的液化天然氣，應符合中國國家GB17820-1999Ⅱ類天然氣氣質標準。
第三條 運輸區間和方式
1.本合同約定的運輸區間為：
2.運輸方式：承運方以公路運輸的方式為託運方運送液化天然氣。
第四條 運輸計劃
1.運輸計劃：承運方排程人員每天上午10：00之前，將未來48小時之內可用車輛上報至託運方調控中心，託運方調控中心根據承運方上報可用車輛資訊，將具體運輸計劃提前24小時通知給承運方排程人員(首批運輸計劃應至少提前48小時通知)。
2.運輸計劃傳送方式以書面方式為主，包括傳真、電話、網路、電子平臺或其它資訊化系統。
3.日常聯絡：雙方應各自設立有人24小時值班的生產排程管理機構，具體負責協調確定月承運量和監控協調月承運量的執行。雙方應在運輸起始日開始的十日前將各自設立的生產排程管理機構名稱、負責人、
第五條 運輸價格
報價表
承攬運輸量及價格：
1、乙方承諾組織運輸槽車 輛， 保證承攬運力 噸/天。
2、參考行業內市場價格，雙方協商後確認價格執行。
3、運輸的公里數需雙方確認同意後執行
第六條 交付和計量
1. 承運方運輸的液化天然氣的交付地點為：按託運方運輸計劃中指定的接收站點。
2. 液化天然氣採用汽車衡稱重計量方式，如卸車量與承運方在液化天然氣工廠裝車量的計量差在正負200公斤(含200公斤)範圍內時，以裝車量為結算依據。
2.1. 如超過正二百公斤範圍時(卸氣量>裝氣量)，LNG計量按卸氣量計算，超出部分託運方以運費形式支付給承運方。
2.2. 如超過負二百公斤範圍時(卸氣量<裝氣量)，LNG計量按卸氣量計算，損失由承運方按照出廠價在運費中扣除。
第七條 結算
1. 託運方指定承運方給託運方客戶配送LNG，承運方和託運方及託運方的指定聯絡人每月進行結算資料的核對，核對無誤後的結果作為雙方結算的依據。
2. 本合同生效之日起，每月25日為結算日，結算日後5個工作日內承運方將開具相應的運輸發票給託運方及其所屬公司並以特快專遞的形式寄出。
第八條 付款
運費由承運方與託運方或託運方客戶定期結算。依照的雙方對賬籤認，承運方開具運輸發票，託運方依據接收的運輸發票結算運輸費用，或者協調託運方客戶按時結算運輸。
第九條 託運方的權利和義務
1.託運方按裝車磅單的數量將貨物交由承運方託運，託運方應向承運方明確貨物運達地點，如運達地點發生變化時託運方應提前通知承運方。如承運方無故不按託運方指定的卸氣地點卸氣，託運方有權拒絕支付本趟運費，並追究因託運方沒按指定地點卸氣而造成限氣或斷氣的一切損失。此外，對於因託運方變更運達地點而產生額外運費由託運方承擔。
2.託運方為承運方指定的接收站點必須具備使車輛調頭、倒車、會車、轉向、行駛等符合要求的硬體場地。
3.託運方應按照合同的約定，協調各用氣單位及時向承運方支付運費款項。
4.託運方有權對承運方的承運車輛執行情況進行監控，承運方如不服從排程，或完不成託運方預算當月運量，託運方有權解除勞動合同。
5.車輛到達託運方裝卸地點後，因託運方裝卸站點不能及時安排裝卸車而造成車輛滯留時，壓車時間不得超過8小時，超出時間按待裝待卸收取費用(計算方法：按照200元/小時，)，壓車時間的確認需要接收場站的現場人員簽字。超過12小時，託運方接收站點向承運方支付壓車費按臺班計算，按每臺班20xx元人民幣/天.車的標準支付壓車費;承運方向託運方接收站點開具運費發票
第十條 承運方的權利和義務
承運方應按照合同約定和託運方的要求做到及時的運輸和交貨。保證全年運力平穩、有序，在冬季運力緊張時，不得擅自給其他企業、個人承運，如發生冬季運力緊張，無法保證LNG正常外運的情形，將賠償託運方的損失，託運方有權取消其承運權
1. 承運方在運輸過程中，應保證託運方的貨物安全到達，由於承運方責任導致貨物損失，承運方必須按價賠償給託運方。
2. 承運方統在運輸天然氣過程中出現安全事故責任與託運方無關。
3. 承運方所屬車輛，應統一安裝託運方要求的GPS監控系統。未徵得託運方同意，不得擅自將所託運貨物運往其他接收站，違例事件一經發現，託運方有權追究責任並予以索賠及處罰，取消承運方的運輸資格。
4. 承運方統一管理為託運方服務的其他運輸公司的車輛。保證為託運方承擔運輸任務的車輛須具備國家要求的各類證件，做到手續齊全，符合國家危險品運輸法律法規的相關要求。
5. 承運方發生組織架構變更，不得影響本合同約定運輸任務的執行;如若確實無法保障執行的，承運方必須提前十個工作日以書面形式通知託運方。
6.承運方應負責運輸貨品的安全，由於突發性事件引起承運方的運輸車不能按託運方的運輸計劃到達指定的接收站時，承運方應提前5個小時通知託運方，並有責任提前確定應對措施。
7. 根據託運方的運輸計劃，承運方有義務在接到書面通知當日內予以反饋，並服從託運方的排程計劃安排，對於不能滿足託運方計劃的情況，必須給予書面答覆。另外，對於託運方安排的緊急二次調運，承運方有義務積極協助執行。(具體事宜雙方協商確認)
8. 承運方司機與車輛應符合國家法律及相關法規要求，如因泥石流、大雪封路、惡劣天氣、道路維修等因素導致車輛不能正常返回，或車輛需要按照國家規定進行年檢、二級維護、罐體檢驗等導致承運方每天為託運方承運的車輛達不到第四條第1款約定數量的情況除外，但要以衛星系統資訊為準，並且承運方要盡努力為託運方提供支援，以減少上述事項給託運方帶來的損失。(具體事宜雙方協商解決)
9. 承運方有義務對車隊駕駛員進行槽車安全操作培訓，並對駕駛員行為規範負責，如若發生駕駛員違反安全操作的生產事故，由責任方承擔經濟賠償。
10. 承運方應向託運方提供以下資質證件：①營業執照(影印件)②經 營許可證明檔案③行業資質證書④稅務登記證(影印件)⑤組織機構程式碼證(影印件)、⑥牽引車及槽車行駛證(影印件)、罐體使用證及槽車壓力容器使用證(影印件)、⑦駕駛員及押運員相關手續影印件，影印件上需加蓋公章
第十一條 違約責任
1.因託運方的行為不符合本合同約定，給承運方造成實際損失的，託運方應當賠償直接損失。
2.因承運方的行為不符合本合同約定，使運輸物品不能及時到站，發生限氣、斷氣事故，造成託運方實際損失的，承運方應當賠償直接損失。
第十二條 不可抗力
1.“不可抗力”指超出當事一方控制、致使該方未能全部或部分履行本合同義務的任何事件或情況，該事件或情況是上述當事一方所不能預見、不能避免並不能克服的。
2.當事方應在其由於不可抗力原因未能部分履行本合同義務的程度內，和在受不可抗力事件影響的期間內，免除其履行本合同部分或全部義務。
3.一旦不可抗力事件得到消除/停止，則受影響一方應儘快重新開始
第十三條 保密
1.本合同自生效之日至期滿的1年內，本合同的任何條款及相關信
2.雙方中的任何一方將全部或部分合同資訊透露給以下人員或機構，無須經過另一方同意，即提供給該方主管、董事、僱員、關聯機構、提供給對方具有管轄權的政府部門或機構、或答覆司法傳訊等法律程式，但該方也應要求上述人員保密。
第十四條 爭議的解決
雙方在履行本合同過程中發生爭議或糾紛時，應友好協商解決，若協商不成，雙方中任何一方均可向各自住所地有管轄權的人民法院提起訴訟。
第十五條 其他
1.本協議簽訂後，託運方的各所屬公司與承運方在本合同項下，簽訂LNG運輸合同。
2.本合同未盡事宜，經雙方協商一致可以簽訂補充條款或補充協議，與本合同具有同等法律效力。
3.本合同一式肆份，雙方各持貳份，經雙方簽字蓋章後生效，具同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
天然氣運輸3
施工安裝單位(甲方)：_____
使用者單位(乙方)：_____
依照《民法典》、《中華人民共和國建築法》、《____省____市物價局商政發20___52號檔案》和陝建發(20___)77號檔案《____省建設廳關於在全省新住宅及鍋爐房、餐廳使用管道燃氣的使用者應安裝燃氣洩漏報警裝置的通知》等檔案及其它有關法律、法規、規定。遵循平等、自願、公平和誠實守信的原則，為了更好的方便業主，乙方將濱河灣小區的天燃氣管網安裝工程承包給____縣XX天然氣有限公司承建，經雙方協商達成一致意見，訂立本合同。
一、工程專案：
1、工程名稱：
2、安裝地點：
3、安裝使用者數量：
二、工程施工範圍：
施工範圍：天燃氣管道施工和安裝和庭院管網、包工包料、包安全、保質量、入戶安裝;以及戶內外管道焊接、吹掃、試壓、防腐，閥門及調壓計量裝置安裝等。樓棟調壓箱、及調壓箱後戶外戶內低壓管道、自閉閥、報警器、C卡智慧表、管件和管網安裝，管網設計，(含調壓箱)從____市主管網接至使用者末端的所有工作內容。
三、合同施工工期：________年____月____日至____月____日。
總工期_____天
供氣日期：________年____月____日
四、質量標準合格。
工程質量執行標準《____鎮燃氣技術規範》GB50494-20___;《____鎮燃氣室內工程施工與質量驗收規範》C94-20___;《____鎮燃氣輸配工程施工及驗收規範》C33-20___。
五、工程施工安裝費用：
該工程費用共計：大寫_____元
元(平均每戶_____元)
1、以上費用為管網設計、管網施工和安裝、包工包料、安全文明施工、調整體管道及安裝施工費由甲方承擔，施工費不包括施工中不可避免損壞
2、付款方式：
A、簽訂合同後____日內首付_____%，以後根據工程形象進度支付工程進度
B、甲方在收到全部工程款後給乙方出具稅務發票。
六、甲方的權利和義務：
1、甲方在收到乙方繳費之日起，組織對乙方的庭院居民使用者進行設計、施工、安裝。
2、甲方必須在合同約定的施工期內完成施工任務。(如遇人力不可抗拒的自然因素，可順延工期)
3、甲方對工程所安裝質量全面負責。
4、工程安裝結束後，在通氣使用時，甲方有義務負責除錯並教授乙方安全使用知識，在首次辦理C卡智慧燃氣表充值業務時，發放給使用者《天然氣安全使用手冊》一本。甲方向乙方提供各種材料檢驗報告和合格證，並提供驗收資料。
5、甲方在入戶供氣設施安裝合格驗收全部移交給乙方後，如乙方違規操作，私自拆卸、包裹、暗埋、改動、損壞燃氣設施，丟失燃氣設施，造成重大安全隱患，不能保證正常供氣，依據《____省物價局關於天然氣等集中燃氣設施維修費有關問題的通知》(陝價20___147號)的規定，依____市物價局下發(20___)63號檔案關於《燃氣管道設施維修服務專案及收費標準的批覆》燃氣管道設施維修服務專案及收費標準進行收費，若乙方申請通氣前，經甲方入戶檢查，無拆卸、包裹、暗埋、改動、燃氣設施完好，達到通氣條件，方可通氣。
6、乙方的燃氣設施必須在甲方的指導下使用，並接受甲方的統一管理，接受甲方的日常維護、檢查檢修、校表等業務。
7、保修期________年，終身維護，在使用之日起________年內，甲方施工的燃氣設施因施工質量、產品質量造成的損失由甲方承擔，保修期滿後材料費用由乙方承擔。
8、甲方施工人員應遵守乙方單位有關制度和管理。
七、乙方的權利的義務：
1、甲、乙雙方在本合同簽字蓋章生效後，乙方必須在3個工作日內將庭院施工圖、建築圖各一份交甲方使用，並對所提供圖紙的'準確性負責。
2、在施工安裝期間，乙方負責保障相應的施工環境，確保工程順利實施。
3、甲方在施工期間，乙方必須在施工現場有1-2人協調管理人員，負責對內部施工環境的協調，確保工程順利實施，如遇阻由乙方協調。
4、如甲方不按圖紙施工或使用材料不合格，乙方有權要求停止施工安裝並承擔相應責任，或向監督部門反映。
5、工程竣工驗收通氣後，乙方必須按操作規程使用，違規操作造成的損失由乙方承擔。
6、乙方使用的燃氣閥、管、表、灶等設施，要自覺愛護，確保安全執行。
7、工程安裝結束後，乙方在使用過程中不得隨意改變路線或增加用燃氣設施，否則造成後果，由乙方承擔責任。
8、依據____市物價局下發(20g___)63號檔案關於《燃氣管道設施維修服務專案及收費標準的批覆》收費，甲方提供國家收費標準檔案，乙方按時交納燃氣設施的維護費。
9、乙方安排一名燃氣專職管理員，長期負責本家屬院居民的用氣安全，燃氣設施的維護，並積極配合甲方工作人員安全檢查工作。
八、甲、乙雙方責任和義務
1、甲方備有24小時服務電話_________隨時為乙方提供便捷服務。
2、在除錯期間，乙方要嚴格按照甲方要求予以配合，確保安全用氣。
3、在使用過程中發現問題，乙方應及時報告，甲方在接到搶修告知後應在30分鐘內到達現場，在甲方未到達現場前，乙方應採取保護措施防止事故的次生災害發生，因乙方知而不報或甲方不能及時到達現場，發生的事故由責任方承擔相應損失。
4、乙方戶內燃氣管件安裝完工後，甲方通知乙方對已安裝完畢的戶內燃氣設施
進行實物移交，若乙方不積極配合，在5個工作日內不接受，視為乙方同意接收。
5、乙方必須按合同給定支付工程款，否則甲方不予設計和施工。
九、施工安全：
1、施工單位必須具有相關的施工資質，上崗操作人員必須具有符合國家有關規定的上崗證明檔案。
2、施工中必須遵守有關安全生產的法律、法規及安全要求。
3、甲方要成立專案安全生產管理組織機構，現場要有專業安全員負責施工現場的安全工作。
4、高空作業必須要有完善的安全保護設施;如帶安全帽，保險帶等。
5、施工中必須設定安全警示標誌，如“天然氣管道施工，請行人、車輛注意安全”;“天然氣管道施工，行人、車輛繞道通行”等。如未設立、設立不當、或處置不當造成行人、車輛發等第三方發生事故，其全部責任由甲方承擔。
6、必須杜絕一切安全責任事故的發生，如發生安全責任事故由甲方承擔一切責任和損失。
7、乙方現場人員對不安全因素有權現場制止直至停工作業。為確保施工安全，甲方施工應做到安全、文明施工，保質保量完成所承包的工程任務。
十、其它約定：
1、發生不可抗力、國家產能不足、上游氣源限制、冬季採暖用氣高峰或者燃氣設施搶修等情況導致供氣壓力不足，導致用氣人不能正常使用的，供氣人應及時協調業主或上游氣源原因。
2、原則上不允許出現商業使用者和民用使用者合表使用，如遇特殊情況，雙方另立補充協議。
3、如遇C氣表的電子部分計數不準或失效，按C卡氣表的基表(針輪)讀數計算，多退少補。
4、從乙方在建築紅線內的燃氣設施、裝置為乙方財產，所有權歸乙方，甲方在質保期結束後，提供終身有償維修、維護服務。
5、乙方有義務配合甲方對乙方的燃氣管道、用具等相關設施進行檢查的義務。
6、甲方有義務為乙方提供安全知識、使用方法培訓。
7、甲方有義務按《____鎮燃氣管理條例》《____省____市管理條例》等相關法律、法規，為使用者提供優質滿意的服務。
8、甲方向乙方供應的天然氣質量，以上游燃氣的質量標準為準，並符合天然氣G7514標準。
9、乙方辦理開戶供氣手續時，應提供物業開具的證明和戶主身份證明資料，有燃氣具銷售單位統一辦理開戶通氣手續。
10、為保證安全，乙方必須在購買燃氣具並安裝好後，甲方才給予辦理開戶手續及勇氣工作。
為確保安全，在乙方入住率達到60%以上，甲方才予以向乙方開通供應天然氣。
十一、甲、乙雙方補充條款：
1、甲乙任何一方違約，需支付另一方違約金，並承擔給另一方造成的損失。
2、違約金按相對應合同價款的5%計算。
3、本合同所有條款為甲乙雙方的約定，甲方不與乙方小區業主發生任何經濟關係。
4、整體工程完工除錯合格後移交乙方管理。
十二、本合同在履行時如發生爭議，雙方協調解決或仲裁。若雙方協調不成，可向當地人民法院提起訴訟，訴訟過程中不影響合同的執行。
十三、甲、乙雙方應當遵循誠實守信的原則、履行通知、協助、保密等義務。
十四、未盡事宜，由雙方協商或另簽訂補充合同，補充合同與本合同具有同等的法律效力。
十五、本合同一式四份，具有同等效力，甲乙雙方各執兩份，本合同自簽字蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日________年____月____日
天然氣運輸4
託運方：******天然氣有限公司(以下簡稱甲方)
承運方：****天然氣發展有限責任公司
鄯善汽車運輸分公司(以下簡稱乙方)
合同簽約地：新疆XX縣
經甲乙雙方充分協商達成意向，由乙方為甲方承運液化天然氣，為明確甲、乙雙方在天然氣運輸過程中的權利和義務，具體條款如下：
一、 運輸貨物種類、質量及運輸方式：
1、運輸貨物：液化天然氣，簡稱(lng)。
2、運輸方式：公路汽車運輸。
3、天然氣質量：符合中華人民共和國國家標準gb17820-1999《天然氣》中作規定的ⅱ類天然氣。
二、 協議履行期：
承運日期：自20xx年6月1日至20xx年5月31日。合同到期，經雙方協商同意，可以辦理續約。
三、 運輸地點範圍：
1、本協議運輸起點為：新疆鄯善火車站鎮廣匯(lng)液化工廠。
2、本協議運輸終點為：甲方指定的(lng)接收氣站。
四、甲方的權利和義務：
1、有權監督乙方是否為甲方提供了安全、及時、準確的運輸服務。
2、有權監督乙方按時完成約定的運輸運量計劃。(每月 25 號前甲方給乙方報下月的承運計劃)
3、因供氣設施發生的故障而變更運輸計劃時應及時通知乙方。
4、甲方按雙方確定的運價、結算方式及時間，按期與乙方結算，支付運費。
五、乙方的權利和義務：
1、乙方提供10 臺手續齊全完好車輛，必須對運輸車輛及貨物進行保險;具備道路運輸經營許可證危貨2類及其它有關資質;危貨運輸從業人員必須持證上崗，各類證件齊全。
2、乙方在甲方(lng)工廠灌裝接氣完畢，貨物過磅稱重，乙方在磅單簽字後的貨物風險由乙方承擔。即：在運輸過程中發生的事故或貨物的損失均由乙方負責和賠償。
3、乙方應確保車輛的完好性，服從甲方統一調配準時到達甲方指定地點。如需調整車輛或變更時，應提前48小時通知甲方。
4、貨物重量以廣匯液化廠磅單為準，卸車時的合理誤差按每車±150公斤計算。超出此範圍由乙方按(lng)出廠價從運費中扣除。
5、乙方承諾按照甲方每月運輸計劃，向甲方出具書面《車輛編配數量計劃承諾書》，確保運輸車輛的數量，保證完成甲方的運輸計劃。
六、違約責任：
1、如因乙方未能確保運輸車輛數量或甲方的運輸計劃，應當向甲方支付壹萬元違約金，且甲方有權從應支付的運費中扣除，違約金不足，甲方有權扣除保證金，不足部分甲方仍有權追究乙方賠償損失的權利。
2、如因乙方未能按時、按量發運(lng)運輸車輛，將受到以下制裁：可以加收違約金壹萬元損失賠償和/或終止合同。
七、運費結算：
1、運費價格：給乙方承運運費單價按雙方約定的價格執行。
2、里程計算：具體里程數由雙方核實確認為準。
3、噸位計算：乙方承擔在運輸過程中產生的磅差，在乙方開具相應的運輸發票時應將產生的磅差進行衝減。(雙方對賬明細確認後蓋章)
4、結算期間：乙方負責向甲方開據專用運輸發票。甲方依據乙方開出的發票，在10日內結算運費(自雙方對帳確認收到發票日起計算)。
5、為避免風險需繳納運輸保證金，首次運費中甲方有權扣除壹萬元作為合同保證金，該保證金作為乙方完成全年運輸計劃或確保每月運輸車輛數量等履行保證金，合同到期後保證金由甲方一次性退還乙方。
八、調價因素：根據國內燃油價格調整幅度及(lng)的供需情況，造成承運方實際運輸成本變化，經甲、乙雙方協商同意後，甲方可對液化天然氣承運價格做適度調整。
九、爭議解決方式：雙方在履行合同發生爭議或糾紛時、應友好協商解決，若協商不成、雙方中任何一方均應向合同簽訂地人民法院提起訴訟，本合同經雙方簽字蓋章後生效。
十、其它：
本合同未盡事宜、經雙方協商一致可以簽訂補充條款或補充協議，與本合同具有同等法律效力，合同一式肆份，甲、乙雙方各執兩份。
十一、結算資訊：
甲方名稱：******天然氣有限公司
地 址：烏魯木齊經濟技術開發區上海路6號
開 戶 行：交通銀行新醫路支行
帳 號：651******
電 話：0991-6**** 傳真：0991-6*****3 郵編：8**
乙方名稱：****天然氣發展有限責任公司鄯善汽車運輸分公司。
地 址：新疆XX縣火車站鎮友好西路南側
開 戶 行：中國銀行股份有限公司XX縣火車站支行
帳 號：10******9
稅 號：6521*****
電 話：0995-*** 傳真：0995-**** 郵編：83***
甲 方：*******然氣有限公司
甲方代表：
乙 方：*******有限責任公司
*******分公司
乙方代表
簽訂日期：20xx年6 月 1
天然氣運輸5
託運方：烏魯木齊廣匯天然氣有限公司(以下簡稱甲方)
承運方：新疆廣匯液化天然氣發展有限責任公司
鄯善汽車運輸分公司(以下簡稱乙方)
合同簽約地：新疆XX縣
經甲乙雙方充分協商達成意向，由乙方為甲方承運液化天然氣，為明確甲、乙雙方在天然氣運輸過程中的權利和義務，具體條款如下：
一、 運輸貨物種類、質量及運輸方式：
1、運輸貨物：液化天然氣，簡稱(lng)。
2、運輸方式：公路汽車運輸。
3、天然氣質量：符合中華人民共和國國家標準gb17820-1999《天然氣》中作規定的ⅱ類天然氣。
二、 協議履行期：
承運日期：自20xx年6月1日至20xx年5月31日。合同到期，經雙方協商同意，可以辦理續約。
三、 運輸地點範圍：
1、本協議運輸起點為：新疆鄯善火車站鎮廣匯(lng)液化工廠。
2、本協議運輸終點為：甲方指定的(lng)接收氣站。
四、甲方的權利和義務：
1、有權監督乙方是否為甲方提供了安全、及時、準確的運輸服務。
2、有權監督乙方按時完成約定的運輸運量計劃。(每月 25 號前甲方給乙方報下月的承運計劃)
3、因供氣設施發生的故障而變更運輸計劃時應及時通知乙方。
4、甲方按雙方確定的運價、結算方式及時間，按期與乙方結算，支付運費。
五、乙方的權利和義務：
1、乙方提供10 臺手續齊全完好車輛，必須對運輸車輛及貨物進行保險;具備道路運輸經營許可證危貨2類及其它有關資質;危貨運輸從業人員必須持證上崗，各類證件齊全。
2、乙方在甲方(lng)工廠灌裝接氣完畢，貨物過磅稱重，乙方在磅單簽字後的貨物風險由乙方承擔。即：在運輸過程中發生的事故或貨物的損失均由乙方負責和賠償。
3、乙方應確保車輛的完好性，服從甲方統一調配準時到達甲方指定地點。如需調整車輛或變更時，應提前48小時通知甲方。
4、貨物重量以廣匯液化廠磅單為準，卸車時的合理誤差按每車±150公斤計算。超出此範圍由乙方按(lng)出廠價從運費中扣除。
5、乙方承諾按照甲方每月運輸計劃，向甲方出具書面《車輛編配數量計劃承諾書》，確保運輸車輛的數量，保證完成甲方的運輸計劃。
六、違約責任：
1、如因乙方未能確保運輸車輛數量或甲方的運輸計劃，應當向甲方支付壹萬元違約金，且甲方有權從應支付的運費中扣除，違約金不足，甲方有權扣除保證金，不足部分甲方仍有權追究乙方賠償損失的權利。
2、如因乙方未能按時、按量發運(lng)運輸車輛，將受到以下制裁：可以加收違約金壹萬元損失賠償和/或終止合同。
七、運費結算：
1、運費價格：給乙方承運運費單價按雙方約定的價格執行。
2、里程計算：具體里程數由雙方核實確認為準。
3、噸位計算：乙方承擔在運輸過程中產生的磅差，在乙方開具相應的運輸發票時應將產生的磅差進行衝減。(雙方對賬明細確認後蓋章)
4、結算期間：乙方負責向甲方開據專用運輸發票。甲方依據乙方開出的發票，在10日內結算運費(自雙方對帳確認收到發票日起計算)。
5、為避免風險需繳納運輸保證金，首次運費中甲方有權扣除壹萬元作為合同保證金，該保證金作為乙方完成全年運輸計劃或確保每月運輸車輛數量等履行保證金，合同到期後保證金由甲方一次性退還乙方。
八、調價因素：根據國內燃油價格調整幅度及(lng)的供需情況，造成承運方實際運輸成本變化，經甲、乙雙方協商同意後，甲方可對液化天然氣承運價格做適度調整。
九、爭議解決方式：雙方在履行合同發生爭議或糾紛時、應友好協商解決，若協商不成、雙方中任何一方均應向合同簽訂地人民法院提起訴訟，本合同經雙方簽字蓋章後生效。
十、其它：
本合同未盡事宜、經雙方協商一致可以簽訂補充條款或補充協議，與本合同具有同等法律效力，合同一式肆份，甲、乙雙方各執兩份。
十一、結算資訊：
甲方名稱：烏魯木齊廣匯天然氣有限公司
地 址：烏魯木齊經濟技術開發區上海路6號
開 戶 行：交通銀行新醫路支行
帳 號：651100861018010051590
電 話：0991-6889012 傳真：0991-6889013 郵編：813400
乙方名稱：新疆廣匯液化天然氣發展有限責任公司鄯善汽車運輸分公司。
地 址：新疆XX縣火車站鎮友好西路南側
開 戶 行：中國銀行股份有限公司XX縣火車站支行
帳 號：108209569279
稅 號：652122766810496
電 話：0995-7661027 傳真：0995-766103208 郵編：838202
甲 方：烏魯木齊廣匯天然氣有限公司
甲方代表：
乙 方：新疆廣匯液化天然氣發展有限責任公司
鄯善汽車運輸分公司
乙方代表
簽訂日
期：20xx年6 月 1
天然氣運輸6
同志們：
兩天來，我和××助理及機關有關部門負責人來到南疆塔運司、沙運司兩個單位進行工作調研，並看望辛勤工作在生產一線的全體幹部職工。我從到達南疆的那一刻起，心情一直很不平靜。看到塔運司、沙運司兩個單位在塔克拉瑪干沙漠如此艱苦的環境下，取得了如此輝煌的業績，發自內心的敬佩！
來到沙運司，我的心情很激動，尤其是剛才聽了孫志遠同志的工作彙報，我很興奮。昨天在塔中前線，看到塔中基地在短時間內發生了翻天覆地的變化，特別是去年在公司的投資支援下，改變了沙漠腹地幹部職工的生產生活環境，我心裡非常高興。這次來南疆調研，巧遇油田公司孫龍德總經理也在基層調研，並關心和過問塔運司、沙運司的發展和職工的工作生活，更讓我體會到南疆兩個單位與油田公司所建立起的那種“一盤棋、一條心、一家人”的濃厚氛圍。調研當中，我也有幸到甲方的基層單位進行觀摩，感覺到油田公司這兩年的變化非常大，使我深受啟發，非常感慨。但是，在為甲方服務方面，我們如何才能緊跟油田公司發展的步伐，我也感到了很大的壓力。多年以來，沙運司站在講政治的高度，為公司的發展做出了非常大的貢獻，雙文明建設取得了很好的成績，湧現出了一大批先進模範人物，大批幹部走上了領導崗位，實現了物質文明和精神文明的雙豐收，各項工作都走在了公司前列，為公司的大發展奠定了基礎。總體來說，有以下幾個特點：
一、顧全大局，樂於奉獻。
沙運司的班子是個講大局的班子，沙運司的隊伍也是特別能戰鬥的隊伍。沙運司連年超額完成公司下達的各項任務指標，並在公司重組改革等重大問題上，敢於面對困難，勇於承擔責任，主動為公司分憂解難。尤其是主動接管路橋公司，解決了公司的“老大難”問題，為公司做出了很大貢獻。在與兄弟單位合作共事時，沙運司也非常大氣，非常大度。本站原創以孫志遠同志為首的沙運司領導班子得到了油田公司和公司上下的一致認可，這也充分說明了有了好的“一把手”，就能帶出好的班子和特別能戰鬥的隊伍。
二、善於學習，勤于思考。
沙運司的領導班子是善於學習、勤于思考的班子，沙運司的幹部隊伍也是善於學習、勤于思考的隊伍。來到沙運司，我明顯地感受到了你們那種濃厚的學習氛圍，比如雙休日的員工職業化培訓、工餘時間的針對性學習等等，這些都走在了公司前列。只要堅持深入地學習，就會在管理中產生新的思路、新的理念、新的方法。因此，堅持學習，大有裨益。剛才，孫志遠同志在工作彙報中提出的“服務就是愛”、“只有把員工當上帝，員工才會把使用者當上帝”以及“處理好六種關係”、加強社聘員工的正規化管理、開展系列讀書活動以及把員工的健康納入公寓化管理範疇等管理理念和措施都非常新穎，值得公司各單位、各部門學習借鑑。孫志遠同志曾經說過的“心大舞臺大，山高人為峰”、“沒有比腳更長的路，沒有比人更高的山”等經典語句，我至今記憶猶新。
三、敢於拓展，追求創新。
沙運司根據自己的發展實際，提出了科學的“”發展工程，使各項經營目標得到了很好的實現。一季度實現收入億元，利潤多萬元，創下了歷史新高，取得了非常好的成績。這一成績在一季度公司實現的億元收入中佔了非常大的比重。公司三月份實現收入億元，相當於年全年的收入。按照當前的進展情況來看，年初我們制定的全年實現億元收入目標一定能超額完成。回顧公司近幾年來大發展、大跨越的歷程，沙運司的全體幹部職工做出了非常重要的貢獻。這是沙運司領導班子和全體員工苦幹、實幹，敢於開拓、勇於創新的結果。
四、不怕艱苦，敢於碰硬。
沙運司生產主戰場地處塔克拉瑪干大沙漠，幹部員工長期工作在沙漠腹地。這裡“季節風沙大、晝夜溫差大、工作壓力大”、“氣候乾燥、環境枯燥、心情煩躁”，艱苦程度不言而喻。但是，大家在如此惡劣的自然環境下，沒有怨言，不發牢騷，用自己的實際行動將不怕艱苦、頑強拼搏的沙運精神發揮得淋漓盡致，敢打硬仗的例子在沙運司不勝列舉。在塔里木油田的多次搶險任務中，沙運司都能衝在最前沿，幹在最危險的地方，卻往往撤在最後面。在多次執行甲方大型搬遷、酸化運輸工作指令中，沙運司領導都能夠親自盯在現場，靠前抓指揮，安全優質高效地完成任務。你們把別人認為不可能做到的事情都做到了，把別人認為不可能解決的難題都解決了。特別是在去年承擔的井區沙漠道路修築施工中，全長公里長的沙漠道路、萬元的工程量，沙運司在業務新、隊伍新、技術新、裝置新等方方面面條件都不具備的情況下，充分發揚不怕艱苦、敢於碰硬、求真務實的作風，在短短天的時間裡圓滿完成了任務，受到了甲方的高度讚揚。
五、精於管理，狠抓落實。
剛才，孫志遠同志在工作彙報中講了九個方面的管理，思路非常清晰，重點非常突出。可以說，沙運司的管理是很嚴格的。沙漠裡條件雖然艱苦，疆外公司雖然遠離基地，但都有嚴密的制度、嚴明的紀律、嚴格的管理。沙運司的工作落實是得力的，其特點：一是對公司交給的每項工作任務，從來都不講條件，不打折扣，立即執行，認真落實，做到了事事有著落、件件有迴音。你們以謙虛的態度、務實的作風得到了大家的讚揚，堪稱公司的楷模。比如，在尼日專案與合作方進行艱苦的談判工作中，候秉仁工程師狠抓每項工作，嚴把每個細節，陶冶、宋育江等同志親自到尼日實地勘查，七天時間走完了甲方認為半個月都走不完的路程。在回國途中，他們就準備好了彙報材料，回來以後給公司以滿意的彙報。二是人才的培養儲備很有特色。近幾年，沙運司在狠抓人才培養方面是卓有成效的，在大學生的錄用、選用、培養方面做得非常突出。你們透過關心、關愛、幫助、支援，讓同志們既來之、則安之，愛我運輸、愛我沙漠、愛我沙運。你們透過學習培訓、師傅傳授、榜樣帶頭，使新生力量在沙運司快速紮根成長，在最短的時間內融入沙運文化，融入沙運司生產經營和管理，在不同的崗位上做出了顯著的成績。三是安全管理落實到位。沙運司認真汲取以往的事故教訓，對各類車型進行限速，並嚴把駕駛員招聘的四道“關口”，同時還制定了嚴格的獎懲措施。最近又提出了“”工作方案，其目標非常明確，措施非常具體。四是裝置管理的落實更值得表揚。沙漠裝置非同常規運輸裝置，技術含量非常高。現在沙漠裝置逐年老化，但沙運司透過狠抓技術創新、技術改革等工作，使沙漠裝置能夠始終如一地為生產一線提供保障。
六、艱苦創業，團結協作。
沙運司在管理中非常注重講協調、講和諧。這幾年，你們雖然經濟效益不錯，但做每一件事情都充分發揚了艱苦創業的光榮傳統，做到了該投入的資金到位但不浪費，不該花的錢卻控制得非常嚴格。特別是在物資採購上，嚴格程式，注重細節，最大限度地節約了資金，提高了效益。沙運司的隊伍非常和諧，其老年有所養、中年有所為、少年有所樂，值得公司各個單位、各個部門學習。總體來說，我對沙運司的工作非常滿意。藉此機會，我代表公司黨委、公司，對沙運司全體幹部職工取得的成績表示熱烈的祝賀和衷心的感謝！
這次工作調研，對沙運司提出要解決的三個問題，公司原則上同意。過後，你們可分別上報三個專案的可行性分析報告，再由公司做進一步研究決定。
當前，公司內外部發展環境非常寬鬆和諧。集團公司提出了打造跨國企業集團的發展戰略。同時，集團公司、股份公司都給予我們大力的支援，為我們專業運輸公司提供了廣闊的發展空間。近年來，公司大力實施“走出去”戰略，在區外成品油配送市場開拓上取得了非常好的成效。今年疆外配送公司的經濟收入將達到億元，使“中國石油運輸”的專業化優勢和潛能在中國石油系統得到了有效的發揮。在這項工作上，也要感謝沙運司為公司積累了成功經驗，提供了大批的管理人才。沙運司地處塔里木盆地，塔里木油田快速發展的優越環境為沙運司的發展提供了廣闊的空間。油田公司去年實現油氣當量萬噸，××年實現萬噸，明年將突破萬噸。油田的發展，給沙運司的發展帶來了更大的空間和更多的機會，沙運司的各項工作都走在了公司的前列。但是要看到，與油田公司相比，我們還存在一定的差距。在今後的工作中，沙運司要在好中找差距，在優中查不足。
對沙運司下步的工作，我再提幾點希望和要求：
一、要正確和準確地分析形勢，加快發展。
透過多年的發展和長期與塔里木油田共生存，沙運司與油田公司建立了非常深厚的情感和牢固的戰略聯盟基礎，同時在這裡又有著非常優越的地緣優勢、人緣優勢和技術優勢。目前，我們除了沙漠運輸以外，又進入了其它服務領域。但是，作為一支乙方隊伍，我們必須進一步拓展服務空間，做大經濟總量，提高執行質量，取得更好的效益。要時刻把握髮展目標，時刻了解發展環境，時刻分析沙運司在塔里木油田所處的地位，分析現有的市場空間和預期的發展目標，理性思考，進一步地統一思想，統一認識，付諸行動。要主動抬高工作目標，在××年完成收入億元的基礎上，到年達到億元，年實現億元的收入指標。因此，從現在起，我們一定要認真進行分析，特別是對產業板塊的打造要結合“十一五”規劃進行謀劃，確定各自的發展目標。
二、要突出特色，抓住主業，多元發展。
沙運司是中國獨有、世界最大的沙漠運輸公司。今後，一定要繼續突出沙漠運輸特色，把這個金字招牌進一步發揚光大，把主業真正做實、做優、做強。在此基礎上，向沙漠運輸的技術服務領域邁進，包括沙漠壓裂車服務、修井服務等。這項工作要認真研究，瞄準市場，抓住機遇，實現多元發展的目標。對此，公司將堅決予以支援。沙運司現在有兩個主業運輸單位，多元發展做得也很不錯，加上我們的中間力量幹部隊伍很強大，管理有保障。因此，一定要抓住油田的生產技術服務，做好多元發展。要在突出主業的前提下，打造油田服務、小車服務、環保服務、油田化工服務等產業板塊。同時，要抓好華中、華南成品油配送業務及尼日沙漠運輸服務專案。我以前曾經說過，“從不能入手處入手，從不能進取處進取，把一切不可能變成可能，把被動轉化為主動”、“有為才能有位”。同是乙方市場，別人能幹，我們也能幹。要透過自身努力，完成各項任務，做大經濟總量，拓寬發展空間。服務也是要講究層次、講究品位的。隨著油田的快速發展和生產技術水平的不斷提高，我們的服務水平、技術水平、工作理念也不能停留在原來的層次上。因此，在多元發展上，我們要認真思考如何體現優質高效，提高服務水平，透過工作創新、科技創新等，使我們的服務能力、層次、品位適應甲方的要求，符合甲方的需要。同時，要講究質量，對多元產業進一步最佳化。我們要進一步強化管理，規範運作。對此，公司已經下發了檔案，對小車值班服務方面已經作出了明確規定。在這個市場上，只有沙運司和塔運司兩家介入，其他單位一律禁止，而且管理費要從％提高到％，同時，要對原來掛靠的車輛進行清理，決不允許再產生新的掛靠。
三、強化基礎，嚴格管理，鞏固和提高市場佔有率。
集團公司把今年確立為“安全環保基礎年”，油田公司也開展了“基層管理年”活動，並專門成立了基層管理處。由此可見，基礎管理尤為重要。隨著我們業務量的擴大、行業的增多，又沒有與之相配備的專家和人才，因此，要統一思想，理解公司現在企盼發展、祈求發展、加速發展的信心和決心。目前，我們的條件雖然還不具備，但工作還要幹，這就要靠同志們努力拼搏、忘我工作，力爭把我們的基礎工作夯實。基礎工作在基層、在中隊、在車間、在班組、在單車。因此，一定要把單車、班組、中隊的“三基”工作做紮實。公司今後到各單位檢查工作不事先通知，可以不聽各單位彙報，直接到車間、班組進行檢查，直接到容易出現漏洞的地方去，到領導不在現場的基層去，以便及時發現問題，堵塞漏洞。企業管理要嚴格，制定制度要以切實管用、容易牢記、便於操作為目的，重在執行和落實。只有制度適用，管理抓好了，服務的形象和質量提高了，才能得到甲方認可，才能提高市場佔有率。強化基礎、強化管理關鍵在基層幹部，因此，各級管理幹部要帶頭執行，在群眾中發揮模範作用。
四、加強培訓，提高素質，造就大批優秀人才。
隨著公司、油田公司、沙運司的發展，尤其是我們的服務領域在不斷擴大，加強對員工的培訓更顯得尤為重要。要把理論培訓、網路培訓、現場培訓等多種方式相結合，最終達到提高素質、增強能力的目的。隨著油田技術開發和產業化水平的提高，我們的服務水平就更要提高，這就需要對全體員工進行培訓，培養出優秀的管理人才來承擔任務、開拓市場。沙運司之所以能打勝仗、能打硬仗，就是因為有這樣一支優秀的管理團隊，但還需要進一步發展壯大。只有這樣，才能為華中、華南、尼日專案輸送更多的優秀的、有效的、精明強幹的人才。“用好一個人才勝過開採一座金礦”。我們要透過深入開展各項培訓工作，造就大批幹部，打造“三支隊伍”，為企業發展儲備優秀人才，奠定發展根基。
五、加大科技投入，抓好安全，管好裝置。
我們公司的優勢在管理。當前，加大科技投入，最重要的是衛星定位系統的全面覆蓋。要用科技手段提高管理層次和管理水平，抓好安全裝置管理工作。本站原創沙運司提出的“”管理方案我完全贊同。在裝置管理方面，沙運司有很多好的經驗和做法，需要進一步發揚光大。要加大技術創新和自主研發，力爭多搞小改小革，多出科研成果，以使你們的技術革新工作始終走在公司的前列。
六、艱苦創業，關心員工，打造優秀的企業文化。
沙運司的企業文化建設已經做得很好，但還需要進一步完善。要在保障員工需要的前提下，牢固樹立勤儉節約、艱苦創業的意識。要加強對華中、華南、尼日專案部和在沙漠腹地等外地工作員工的關心、關愛，確保隊伍穩定和職工家庭穩定。要對老同志、老職工、困難家庭及時進行慰問。要在立足現有的基礎上向油田公司學習，進一步抬高工作標準，打造沙運文化，實現和諧發展。
七、加強思想政治工作，保持廉潔，促進班子團結。
在思想政治工作方面，沙運司有很多好的經驗和做法，湧現出了工程機械大隊、程雙啟、皮開忠等一大批先進集體和個人。要進一步大力弘揚這些先進單位和個人的先進事蹟。集團公司最近提出了要加強“四好班子”建設的要求。沙運司要進一步加大工作力度，爭取在“四好班子”建設中走在公司前列。要充分發揮思想政治工作的優勢，發揚“沙漠鐵軍”的光榮傳統，在經濟效益好、發展速度快的前提下，始終保證隊伍廉潔。特別是對新走上各級領導崗位的年輕同志，要進一步對他們加強思想修養，鼓勵他們多些奉獻，少些索取，促進沙運司幹部隊伍、技術骨幹隊伍和全體員工隊伍及家庭的穩定，努力打造一流隊伍，用一流的作風、一流的管理，創造一流的業績，實現既定的工作目標。
總之，希望沙運司全體員工在沙運司黨委、沙運司的正確領導下，不辜負公司的希望，發揚優勢，克服不足，頑強拼搏，積極進取，全面完成××年的各項工作任務，再創沙運司新的輝煌！
謝謝大家。
天然氣運輸7
20xx年，是我運輸車隊非常不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創新，激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來，我隊在公司的正確領導和關懷下，在公司各部門的有力支援下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊認真落實公司車輛規定精神，，圍繞著“安全發展、節約發展和優質服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優質、高效、圓滿的完成了全年任務。
20xx年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環境極為複雜、出車任務繁忙、行車任務艱鉅，新司機多，技術底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數20000餘趟，共行駛120萬餘公里，全隊全年安全無事故。維護了企業利益和形象做出了我隊應有的貢獻。
20xx年，我隊在應對一切突發事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領導用車要求，都能高水平的完成任務，
20xx年，我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷亡事故為零。
20xx年，我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
20xx年，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
20xx年，我隊厲行節約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內，並有節約。
20xx年，我隊都能全心全意為領導服務，沒有任何失誤，受到領導的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零。
如今，我隊全體人員意氣風發、鬥志昂揚、團結奮鬥、積極進取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實科學的發展觀，向更高更好的目標進軍。
一、現將20xx年工作總結如下：
1、交通安全方面。
(1)安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等於零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。
⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。
⑶為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每週星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結一週的安全工作，為下週的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天24小時監督和管理安全工作和保證突發事件的及時用車。超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。
2、車輛的管理方面。
⑴我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。
⑵夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在公司指定位置停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發現，嚴格處理，造成後果自己負責。
⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊裡彙報。
⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果要自己負責。
⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進行嚴格處理。由於我隊嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。
3、車輛保養管理方面。
20xx年，我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了領導及時用車需求。
二、全面加強管理，嚴格控制費用支出。
全面做好節能降耗工作，，是企業發展所需，也是我隊責任所在，為了嚴格控制費用支出，我隊開拓創新，嚴格管理，採取了以下重要措施：
⑴實行了全年費用落實到車，節約責任落實到人，並進行了同類車節約競賽，提高自我約束能力。為了嚴格把關，我隊每臺車的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規定進行處罰。
天然氣運輸8
託運方：_____有限公司(以下簡稱甲方)
承運方：_____有限責任公司
鄯善汽車運輸分公司(以下簡稱乙方)
合同簽約地：新疆鄯善縣
經甲乙雙方充分協商達成意向，由乙方為甲方承運液化天然氣，為明確甲、乙雙方在天然氣運輸過程中的權利和義務，具體條款如下：
一、運輸貨物種類、質量及運輸方式：
1、運輸貨物：液化天然氣，簡稱(LNG)。
2、運輸方式：公路汽車運輸。
3、天然氣質量：符合中華人民共和國國家標準GB17820-1999《天然氣》中作規定的Ⅱ類天然氣。
二、協議履行期：
承運日期：自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日。合同到期，經雙方協商同意，可以辦理續約。
三、運輸地點範圍：
1、本協議運輸起點為：新疆鄯善火車站鎮廣匯(LNG)液化工廠。
2、本協議運輸終點為：甲方指定的(LNG)接收氣站。
四、甲方的權利和義務：
1、有權監督乙方是否為甲方提供了安全、及時、準確的運輸服務。
2、有權監督乙方按時完成約定的運輸運量計劃。(每月25號前甲方給乙方報下月的承運計劃)
3、因供氣設施發生的故障而變更運輸計劃時應及時通知乙方。
4、甲方按雙方確定的運價、結算方式及時間，按期與乙方結算，支付運費。
五、乙方的權利和義務：
1、乙方提供10臺手續齊全完好車輛，必須對運輸車輛及貨物進行保險;具備道路運輸經營許可證危貨2類及其它有關資質;危貨運輸從業人員必須持證上崗，各類證件齊全。
2、乙方在甲方(LNG)工廠灌裝接氣完畢，貨物過磅稱重，乙方在磅單簽字後的貨物風險由乙方承擔。即：在運輸過程中發生的事故或貨物的損失均由乙方負責和賠償。
3、乙方應確保車輛的完好性，服從甲方統一調配準時到達甲方指定地點。如需調整車輛或變更時，應提前48小時通知甲方。
4、貨物重量以廣匯液化廠磅單為準，卸車時的合理誤差按每車±150公斤計算。超出此範圍由乙方按(LNG)出廠價從運費中扣除。
5、乙方承諾按照甲方每月運輸計劃，向甲方出具書面《車輛編配數量計劃承諾書》，確保運輸車輛的數量，保證完成甲方的運輸計劃。
六、違約責任：
1、如因乙方未能確保運輸車輛數量或甲方的運輸計劃，應當向甲方支付壹萬元違約金，且甲方有權從應支付的運費中扣除，違約金不足，甲方有權扣除保證金，不足部分甲方仍有權追究乙方賠償損失的權利。
2、如因乙方未能按時、按量發運(LNG)運輸車輛，將受到以下制裁：可以加收違約金壹萬元損失賠償和/或終止合同。
七、運費結算：
1、運費價格：給乙方承運運費單價按雙方約定的價格執行。
2、里程計算：具體里程數由雙方核實確認為準。
3、噸位計算：乙方承擔在運輸過程中產生的磅差，在乙方開具相應的運輸發票時應將產生的磅差進行衝減。(雙方對賬明細確認後蓋章)
4、結算期間：乙方負責向甲方開據專用運輸發票。甲方依據乙方開出的發票，在10日內結算運費(自雙方對帳確認收到發票日起計算)。
5、為避免風險需繳納運輸保證金，首次運費中甲方有權扣除壹萬元作為合同保證金，該保證金作為乙方完成全年運輸計劃或確保每月運輸車輛數量等履行保證金，合同到期後保證金由甲方一次性退還乙方。
八、調價因素：
根據國內燃油價格調整幅度及(LNG)的供需情況，造成承運方實際運輸成本變化，經甲、乙雙方協商同意後，甲方可對液化天然氣承運價格做適度調整。
九、爭議解決方式：
雙方在履行合同發生爭議或糾紛時、應友好協商解決，若協商不成、雙方中任何一方均應向合同簽訂地人民法院提起訴訟，本合同經雙方簽字蓋章後生效。
十、其它：
本合同未盡事宜、經雙方協商一致可以簽訂補充條款或補充協議，與本合同具有同等法律效力，合同一式肆份，甲、乙雙方各執兩份。
十一、結算資訊：
甲方名稱：_____有限公司
地址：_____
開戶行：_____
帳號：_____
電話：_____傳真：_____郵編：_____
乙方名稱：_____分公司。
地址：_____
開戶行：_____火車站支行
帳號：_____
稅號：_____
電話：_____傳真：_____郵編：_____
甲方：_____有限公司
甲方代表：_____
乙方：_____有限責任公司
_____分公司
乙方代表
簽訂日期：_____年_____月_____日
天然氣運輸9
託運方：
承運方：
合同簽約地：
經甲乙雙方充分協商達成意向，由乙方為甲方承運液化天然氣，為明確甲、乙雙方在天然氣運輸過程中的權利和義務，具體條款如下：
一、 運輸貨物種類、質量及運輸方式：
1、運輸貨物：液化天然氣，簡稱（LNG）。
2、運輸方式：公路汽車運輸。
3、天然氣質量：符合中華人民共和國國家標準GB17820—1999《天然氣》中作規定的Ⅱ類天然氣。
二、 協議履行期：
承運日期：自20xx年6月1日至20xx年5月31日。合同到期，經雙方協商同意，可以辦理續約。
三、 運輸地點範圍：
1、本協議運輸起點為：新疆鄯善火車站鎮廣匯（LNG）液化工廠。
2、本協議運輸終點為：甲方指定的（LNG）接收氣站。
四、甲方的權利和義務：
1、有權監督乙方是否為甲方提供了安全、及時、準確的運輸服務。
2、有權監督乙方按時完成約定的運輸運量計劃。（每月 25 號前甲方給
乙方報下月的承運計劃）
3、因供氣設施發生的故障而變更運輸計劃時應及時通知乙方。
4、甲方按雙方確定的運價、結算方式及時間，按期與乙方結算，支付運費。
五、乙方的權利和義務：
1、乙方提供10 臺手續齊全完好車輛，必須對運輸車輛及貨物進行保險；具備道路運輸經營許可證危貨2類及其它有關資質；危貨運輸從業人員必須持證上崗，各類證件齊全。
2、乙方在甲方（LNG）工廠灌裝接氣完畢，貨物過磅稱重，乙方在磅單簽字後的貨物風險由乙方承擔。即：在運輸過程中發生的事故或貨物的損失均由乙方負責和賠償。
3、乙方應確保車輛的完好性，服從甲方統一調配準時到達甲方指定地點。如需調整車輛或變更時，應提前48小時通知甲方。
4、貨物重量以廣匯液化廠磅單為準，卸車時的合理誤差按每車±150公斤計算。超出此範圍由乙方按（LNG）出廠價從運費中扣除。
5、乙方承諾按照甲方每月運輸計劃，向甲方出具書面《車輛編配數量計劃承諾書》，確保運輸車輛的數量，保證完成甲方的運輸計劃。
六、違約責任：
1、如因乙方未能確保運輸車輛數量或甲方的運輸計劃，應當向甲方支付壹萬元違約金，且甲方有權從應支付的運費中扣除，違約金不足，甲方有權扣除保證金，不足部分甲方仍有權追究乙方賠償損失的權利。
2、如因乙方未能按時、按量發運（LNG）運輸車輛，將受到以下制裁：可以加收違約金壹萬元損失賠償和/或終止合同。
七、運費結算：
1、運費價格：給乙方承運運費單價按雙方約定的價格執行。
2、里程計算：具體里程數由雙方核實確認為準。
3、噸位計算：乙方承擔在運輸過程中產生的磅差，在乙方開具相應的運輸發票時應將產生的磅差進行衝減。（雙方對賬明細確認後蓋章）
4、結算期間：乙方負責向甲方開據專用運輸發票。甲方依據乙方開出的發票，在10日內結算運費（自雙方對帳確認收到發票日起計算）。
5、為避免風險需繳納運輸保證金，首次運費中甲方有權扣除壹萬元作為合同保證金，該保證金作為乙方完成全年運輸計劃或確保每月運輸車輛數量等履行保證金，合同到期後保證金由甲方一次性退還乙方。
八、調價因素：根據國內燃油價格調整幅度及（LNG）的供需情況，造成承運方實際運輸成本變化，經甲、乙雙方協商同意後，甲方可對液化天然氣承運價格做適度調整。
九、爭議解決方式：雙方在履行合同發生爭議或糾紛時、應友好協商解決，若協商不成、雙方中任何一方均應向合同簽訂地人民法院提起訴訟，本合同經雙方簽字蓋章後生效。
十、其它：
本合同未盡事宜、經雙方協商一致可以簽訂補充條款或補充協議，與本合同具有同等法律效力，合同一式肆份，甲、乙雙方各執兩份。
十一、結算資訊：
甲方名稱：
地址：
開戶行：
帳號：
電話：
地址：
開戶行：
帳號：
稅號：
電話：
甲方：
甲方代表：
乙方：
乙方代表
簽訂日期：
傳真：
郵編：
20xx年6月1日
【天然氣運輸】相關文章：