關於施工實習報告模板集錦十篇
在人們越來越注重自身素養的今天，報告與我們的生活緊密相連，報告成為了一種新興產業。那麼，報告到底怎麼寫才合適呢？以下是小編幫大家整理的施工實習報告10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工實習報告 篇1
實習是我們大學生必須經歷的過程，是理論與實踐想結合的重要方式，使我們在 實踐中瞭解社會，在實踐中鞏固知識，實習又是對我們專業知識的一種檢驗，它讓我們 很多在課堂上根本就學不到的知識、技能開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打 下堅實的基礎， 也是我們走向工作崗位的第一步。
同時實習也是提高學生政治思想水平、 業務素質和動手能力的重要環節，我們透過實習走向社會，接觸實物。 對於土建資料員來說，瞭解熟悉每一個工程的施工工序這是一個非常重要的和 關鍵的，也是一個合格的土建資料員的必備的素質。因為都知道所有的資料都是緊跟著 每一道施工工序產生的。對於現在來說工程材料管理十分的嚴格。對於土建資料員來說 一定要熟悉材料這一塊，還有就是材料的取送樣。同時加強施工員和技術員的交流。專 職資料員其實工作內容是十分的簡單，就是收集一些和整理一些工程的資料，其中部分 都是好多都是施工員、技術員、測量員提供的。
目前我國的整個國內建築業界的整體的 發展是比較混亂，很多不是資料員的工作內容都可能會強加在資料員身上。現在的資料 員其實要知道的東西非常全面的。
一：施工現場管理與資料收集 施工管理工作分為三個階段：即 1、施工準備 2、施工階段 3、竣工驗收 ；
(一)施工準備階段應收集的資料：
1、技木準備 承包合同,工程預算、施工組織設計、圖紙會審。
2、現場準備三通一平、工程定位放線及複核、施工許可證申報、質監申報、臨時 佔用道路申報、現場文明施工圍蔽、臨施建造、材料、機具組織進場。
(二)：施工階段應收集的資料：
1：質量控制貫沏施工組織設計、制度措施、監督執行規範、規程、工藝標準,貫 沏工程質量驗收標準,切實執行質量檢查和質量驗收,做好工序交接撿查驗收,隱蔽工程 檢查驗收,防滲漏試水檢查驗收,變更工程簽證,控制材料進場質量,加強施工複核,組織 工程質量定期及不定期的質量檢查。
2：安全控制貫徹以“予防為主”的安全生產方針,控制五個安全因素（人、材料、 機械、方法、環境）其中包括：施工作業安排、用電與防火安全,落實層級安全生產責 任制,貫沏安全生產獎懲制度措施,落實安全生產檢查制度,組織安全技術交底及安全教 育學習。
3：進度控制根據合同工期及施工組織設計,分階段編制施工進度作業計劃,及時檢 查計劃進度,及時調整計劃,協調土建與專業施工的協作配合。
4：成本控制及時做好經濟簽證,貫沏降低成本措施,最佳化進度計劃,最佳化勞動力,嚴 格控制材料進場數量及質量,材料發放實行限額領料,加強施工放線複核,做到事前控制 質量,減少事後返工損失,掌握經濟索賠技巧,及簽證索賠,減少經濟損失。
5：文明施工施工現場場容管理
6：現場料具管理包括：生產工具（做好發放與回收）、現場材料（施工平面佈置 圖分類堆放並加標色）,週轉料（分類堆放）
( 三)：竣工驗收階段
1：技術資料整理組編 包括：施工日誌、變更工程、施工驗收及檢查記錄,材料試驗報 告,質量檢查驗收記錄,資料應及時記錄及時簽證及時積累,及時整理。（技術資料是甲 方用作核對結算的依據,不容忽視。）
2：竣工工程予驗收撿查組織竣工工程予檢驗收,檢查驗收前工程遺留未完善的工 程手尾,及時處理,為竣工驗收創造條件。
施工實習報告 篇2
實習可稱為實踐，學習。也許真是我們從大學踏入社會的必經之路，也是開啟我們踏入工作，適應社會的鑰匙，是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習，同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。有哪件事不是從實踐開始認識的呢?我們的第一次自己洗臉，第一次自己刷牙，第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，所以我們在不斷成長，不斷的將所學到的變成自己的。
作為一名大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。這個暑假，過的真的很快，我不僅去了工地，也去了公司，在將近一個半月的實習裡，我初步接觸了建築的一些基礎知識,同時也積累了不少社會經驗。實習，不僅是學習，更多的是體驗生活，在實習開始之前我就想：這次去實習，我不僅是去學習實踐，更重要的是去觀察那些在工地上生活的人們，不論是民工、施工員還是老闆。雖然他們的稱呼不一樣，但我相信在他們每一個人的身上都有值得我學習的東西。
第一次到工地實習，非常期待，也很好奇，還想著到底該怎樣與別人相處，早早的就到了工地的專案部，老闆給我指定了個師傅，之後什麼都要看自己了，師傅她是做資料的，第一天我都不知道要做什麼，師傅給了我一套圖紙讓我自己看，說如果有什麼不明白的都可以問的，拿到一套圖紙，我按著老師上課講的摸索了起來，說明、建施、結施，大概的東西都還是可以看懂的，可是有些細部的節點構造還是不怎麼對應的起來，第一天就在翻閱圖紙中度過，一個人靜靜的，明白了不管做什麼，基本功一定要很紮實。當遇到不明白的地方時，一定要多問，在問的同時，就增添了和師傅交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。現在的社會是很現實的，一定要勤學好問，多與人交流，以誠待人。
在工地實習的這段時間，我踏入過現場，在師傅的悉心教導下，使我熟悉了工地上許多最基本的知識，師傅結合我在學校學習的內容和我講解了關於鋼筋這一塊的知識，梁與柱子的箍筋加密與非加密，當柱子高度不大於1.2米時，箍筋不分加密密和分加密，也可以說是全部加密，當梁與柱子交接時，箍筋不需要重複設定，只要在豎直方向設定就可以，梁一般箍筋加密不得少於5個，樓板的鋼筋一般情況是根據兩塊板之間的淨距除以鋼筋的間距再加上1計算而來的。鋼筋是一項隱蔽工程，是工地裡最該嚴格把關的一項東西，師傅說我們在實地現場看到的與我們根據圖紙計算得來的數量往往會有很大差異，作為一名造價專業的學生更應該注意這一細節，因為這關係到經濟的問題，所以看似簡單的東西就更應該仔細。師傅簡簡單單的幾句話講的都是現場實際操作非常需要的東西，使我對專業的基礎知識也更為了解。
施工實習報告 篇3
一、實習意義與目的
深入工地現場，與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導，參與實踐，全面系統的瞭解建築工程的各項施工技術與施工工藝，以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點，以及生產管理的經營運作模式。在現場施工過程中結合所學專業知識與實際現場工作進行整合，強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力;增強理論聯絡實際的觀念，培養分析問題和解決問題的能力，加強專業意識和職業責任感，為施工管理起到了實質性的指導作用，為以後的工作打下堅實的理論與實踐基礎。
二、實習單位及崗位簡介
(一)實習單位介紹
實習單位名稱：xx工程有限公司第一分公司
專案名稱：xx縣世紀花園工程專案
建設單位：xxxxxx
監理單位：xxxxxx
(二)實習崗位名稱：施工員
施工員是基層的技術組織管理人員。主要工作內容是在專案經理領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期，做好現場材料的驗收簽證和管理，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，協助專案經理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現場施工的進度和成本負有重要責任。施工員的工作就是在施工現場具體解決施工組織設計和現場的關係,組織設計中的東西要靠施工員在現場監督,測量,編寫施工日誌,上報施工進度,質量,處理現場問題，是工程指揮部和施工隊的聯絡人。同時也要與下屬各施工班組(如：鋼筋班工、木工班工、架子班工、泥瓦班工水電班工等)搞好協調及管理。
施工員職責：
(一)、在專案經理的直接領導下開展工作，貫徹安全第一、預防為主的方針，按規定搞好安全防範措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全。
(二)、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、裝置計劃。
(三)、編制、組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。
(四)、協同專案經理、認真履行《建設工程施工合同》條款，保證施工順利進行，維護企業的信譽和經濟利益。
(五)、編制文明工地實施方案，根據本工程施工現場合理規劃佈局現場平面圖，安排、實施、建立文明工地。
(六)、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。
(七)、搞好分項總承包的成本核算(按單項和分部分項)單獨及時核算，並將核算結果及時通知承包部的管理人員，以便及時改進施工計劃及方案，爭創更高效益。
(八)、向各班組下達施工任務書及材料限額領料單。配合專案經理工作。
(九)、督促施工材料、裝置按時進場，並處於合格狀態，確保工程順利進行。
(十)、參加工程竣工交驗，負責工程完好保護。
(十一)、合理調配生產要素，嚴密組織施工確保工程進度和質量。
(十二)、組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質量評定。
(十三)、參加圖紙會審和工程進度計劃的編制。
三、實習內容及過程
作為一名合格的施工員，就是在專案經理和施工負責人領導下，負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排和施工管理工作。協調施工，管理施工質量，現場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協調監理，做好設計變更，現場合同外工程量確認等。
首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心裡有計劃，然後依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度並協調搭配好人、材、機的現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協同材料檢測、協同專業監理人員的現場管理。下面就工作做一簡單的介紹：
一、現場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：1.按先地下、後地上、先主體、後圍護、先粗裝修後精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，儘早形成工作面，組織主體交叉作業，有利縮短工期。柱、牆模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工採取交叉作業，各區進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。4、本工程為高層建築物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。5、水電、裝置等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝除錯工作。
二、施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經常犯的錯誤，比如：地基基礎不均勻沉降由於地基土的質量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛生間的滲漏、預製鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改，以確保工程的質量達標。建築工程管理中安全管理問題越來越成為建築業一個不可忽視的要素，而建築安全管理又是施工企業管理組成的重要部分，是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的，安全是質量的重點或主要內容，甚至可以說，質量就是安全，安全就是質量。在施工現場管理過程中，我們在在工程醒目的位置掛放安全標語及警示牌、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動、規範現場施工用電：重視採用TN-S系統，確保專用保護零線及專用備用電裝置的使用，重視“三級配電三級保護”和落實“一機一閘一漏一箱”，重視總配電房的規範設定，重視漏電保護裝置引數的匹配。要保持裝置的良好狀態，提高它的使用期限和效率。加強和規範現場文明施工，重視文明施工意識宣傳，抓現場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統、封閉治理，高度重視和規範生活設施。重視安全隱患分析建立各級安全生產責任制、積極採用新工藝、新裝置等不斷提高的工程質量，使的工人對管理有了進一步的瞭解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施，在確保施工安全的前提下，追求最優的工程質量。
三、協同材料檢測我們主要要做好材料、構配件進場檢驗記錄說明，如：鋼結構材料中“鋼構件、焊接材料、連線用緊韌體及配件、防火防腐塗料、焊接(螺栓)球、封板、錐頭、套筒和金屬板”、各種砌體、模板等等要做好各種材料的規格、品種以合理安排堆放在施工現場。同時配合材料員，施工現場各種材料的存量既需要量，以備後期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時瞭解工地現場各種機械損耗程度何做好維修準備，使工程在工期內順利完工。
四、一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現場施工的各施工班組所轄範圍內的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和諧、以人為本。迎接各相關單位的檢查及指導工作讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。
施工實習報告 篇4
實習目的：
1、掌握極座標的方法放樣。
2、培養同學們的基本功，充分鍛鍊同學們在測，記，算,繪各方面的能力。
3、幫助同學們形成良好的團隊協作意識和個人責任感。
4、充分認識到測量工作的科學性，精密性，引導專業素質的養成。
5、培養同學們快速，嚴謹而有創造性的解決實際問題的能力。
實習任務：
在施工場地用測量儀器把圖紙上設計好的建築物或者構造物的平面位置與高程測設放樣在地面上。
實習要求：
1、根據設計圖紙上的測設資料進行建築物的放樣。
2、在放樣的過程中要嚴格按照要求來進行測設放樣。
實習儀器、工具：
經緯儀、鋼捲尺、皮尺、鉛筆、草稿紙。
實習內容：
實習過程中的方法主要用到的有測設放樣的極座標方法放樣，在測設放樣中主要用到了座標的反算方法進行推算，在實習的過程中必須掌握座標的反算方法，在測繪中主要是在已知兩個座標的前提下，利用兩個已知的座標反算出兩個已知座標之間的距離及已知座標與水平角之間的夾角，在求出兩個已知座標之間的距離及已知座標與水平角之間的夾角之後，在利用架設儀器的那一個已知座標的待定點之間的座標，同樣利用座標的反算原理及推理，從而求出架設儀器（已知點）與待定點的（放樣的主體的位置）的主體之間的夾角及方向，定好角度及方向之後，則可用捲尺從架設儀器的地方開始量出先前透過已知架設儀器（已知座標）與待定點（放樣的主體的位置）的座標之間的那一個距離，量好距離之後，再叫本組的一名隊員走到測出的距離的末端左右擺動，以便透過經緯儀確定待定點（放樣的具體的位置）的具體的位置，從而就能完成測設放樣的全過程。
施工實習報告 篇5
一、實習目的
畢業實習是土木工程專業教學計劃中一個重要的、綜合性的實踐性教學環節，透過實習應達到下列目的：
1、使學生了解建築業的現狀和建築工業化的發展方向，認識建築業在國民經濟和國家建設中的重要地位，增強學生的責任感和使命感。
2、透過實習，認識本專業的性質和任務，以及它在建築業中的作用，加深對本專業的瞭解和熱愛，進一步認識本專業對國家建設的重要意義。
3、透過對已建和在建建築工程的實習，使學生認識到建築平面、建築立面、結構平面佈置等工程設計的科學性、複雜性，重要性。
4、透過實習，使學生將所學理論知識與實際工程聯絡起來，培養其分析問題、解決問題的能力，理論聯絡實際的工作作風和吃苦耐勞的精神。
5、透過實習調研，取得工程設計第一手資料，為畢業設計作準備。 實習要求：
1、認真閱讀畢業設計任務書，瞭解其內容及要求。
2、透過專題講座、觀看幻燈、錄影、參觀考察，瞭解建築業在國民經濟中的地位、作用和發展，瞭解建築與環境的關係，現代化建築發展的趨勢。
3、認真閱讀在建教學樓建築的建築施工圖紙和結構施工圖圖紙；
熟悉圖紙，瞭解施工圖的組成，圖紙內容及圖紙編號。建築方面，重點閱讀總平面圖，單體建築的各層平面圖、立面圖和剖面圖，樓梯，節點詳圖；結構方面，重點閱讀基礎及其詳圖，結構佈置圖，板、框架、樓梯等配筋圖，以及節點詳圖。
4、參觀已建教學樓的建築物：
觀察建築物周圍情況，如綠化、道路、出入口等。建築形狀、體型及立面效果，裝飾種類；瞭解各類建築物的功能要求和組合特點，瞭解建築物平面佈置，如柱網尺寸、門廳、辦公室、教室、衛生間等各功能房間的的佈置；樓梯位置、踢段高度及寬度、樓梯坡度等；開間、進深尺寸，門的開啟方向；水、暖、電等設施情況；結構形式和結構佈置，節點構造，建築物所處的地基土的土質條件及採用的基礎形式；
5、 深入設計院所，瞭解設計的一般程式，計算的步驟、方法，圖紙的內容、
編號和歸檔等要求，結合畢業設計題目，收集與本人設計題目有關的實際工程的第一手設計資料。同時，要了解建築、結構設計軟體的應用情況。
6、根據畢業實習所參觀的各種工程，每天寫出詳細的實習日記。
7、在實習日記的基礎上，寫出畢業實習報告。
8、實習結束提交二至三個建築設計方案。
二、實習內容
我的畢業設計課題是平頂山市十六中教學樓設計，屬於鋼筋混凝土框架結構，為此我參觀調研了鄭州外國語中學教學樓、河南工業大學嵩一樓並記錄下了許多關於學校教學樓的特色設計要求。本課題研究的是教學樓的設計，教學樓是一個學校形象的重要代表，因此在設計過程中必須既滿足現代人建築美感的要求，又要滿足建築的實用性和經濟性要求。（下圖為鄭州外國語中學教學樓）
現代教學樓在學校的規劃設計中，追求創造一個功能完備、設施齊全、有利身心健康、環境和諧優美、人文內涵濃郁豐厚、國際化現代化的新型學校，同時它也是教書育人、傳承文明，造就二十一世紀新型人才的理想園地。因此整體建築體現了嚴謹、務實、前瞻、邃密的辦學理念，而教學樓是這些內容的主要體現者。
在近代，教學樓在我們國家的發展趨勢主要表現為：更加細分和規範，規模越來越大，資金來源越來越廣，先進的教學設施越來越健全，包括試驗中心、藝術教育中心、多媒體中心、俱樂部中心、圖書中心、體育運動中心和學生服務中心。現代教學樓越發趨於將各類設施（不同實用功能的房間）統一於一體，這就給設計與規劃帶來更進一步的探究與挑戰 ，也促進了建築事業的進一步發展。
教學樓是現代教育的服務設施，是學生接受知識的場所 ，不同於其他文化性、商業性建築。教學樓設計的以人為本，能塑造更加優美的室外環境，符合人的生活軌跡，教學樓設計功能合理性，讓學生在其中更加方便、安全、衛生、舒
適地生活和學習。在當今講究和諧的社會中，校園環境規劃的合理設計能突出本地色彩,反映其獨特的地域文化和教育環境，同時校外環境與校園環境協調統一,這樣既能給學生一種美感,也能使學生潛在地產生一種進取的心態，這對我們國家綜合國力的加強是具有重要意義的。
透過上網，我查尋了一些關於框架結構的學院教學樓建築形式。先看了一些教學樓的相關照片，之後又查了一些相關圖集規範。為了更好地做好畢業設計，我到學校新校區及鄭州大學進行了實地參觀調研。我主要看了它們的建築的功能分割槽和平面佈置，主次出入口安排及與周圍道路、建築的關係，建築的空間造型、立面裝飾與色彩處理及與周圍環境的關係。
河南工業大學嵩一樓的建築和結構情況：嵩一樓位於校園中心，東面是學校正大門，西面是操場，南面有中心教學樓和實驗樓，北面是一條學校的主幹道道。該教學樓是U型的，採用內廊式，每層教室佈置形式大致相同，只是功能略有差別，而且教學樓的疏散和防火措施做得都不錯。教學樓一共有三部樓梯，內部中間是雙跑樓梯，東西兩端各有一部樓梯和男女廁所，正門在北面，西，南兩面各有一個側門。共五層，每層都有12個教室，一層，二層，三層，四層都是每層有二個多媒體教室，一個階梯教室，八個小教室（有的作為輔助教室，有的作為教課教室），五層沒有多媒體和階梯教室，部分教室作為建築學的專用教室，部分教室作為其他專業的備用課程設計教室。
教學樓一般是由以下四個部分組成：
教學部分：包括普通教室、實驗室、音樂教室、語言教室及圖書閱覽室等。它們是教學樓的主體部分。
辦公部分：包括行政、社團辦公室及教師辦公室。
輔助部分：包括交通系統、廁所、取水點及儲藏室等。
視距要求：第一排前緣距黑板面≥20xx毫米；最後一排距黑板距離，不超過8500毫米，到後牆面距離＞600毫米。
座位的排列：每行不宜多於兩個座位；課桌距側牆的距離：為60~120毫米。 黑板頂部到講臺面的距離H，不超過20xx毫米。黑板寬度B=3600~4000毫米 。 講臺：有木製講臺和鋼筋混凝土講臺。高度一般為200毫米，寬700~900毫米，長度等於黑板的長度加上兩端各延長200~250毫米。
階梯教室從視線考慮，前排到黑板距離應≥2500毫米，後排距黑板不宜大於20米。排距一般為850毫米，走道寬 ≥ 800毫米。座位數如為單側疏散時，每排不宜超過7個，如為雙側疏散，每排不宜超過14個。階梯梯級的高度，每級一般採用100~140毫米語言實驗室每座平均使用面積為1.60~1.80米2只設一間準備室，供進行編輯、器材維修和課前準備即可，面積為6~10米2 黨政辦公室：包括黨支部、校長、教務、總務等辦公室、檔案室、文印室、會議室、保健室、廣播室及總務倉庫等。
辦公室要有良好的採光通風。數量按學校規模和實際需要定，每座使用面積3.5米2。辦公房間的大小要利於佈置傢俱和提高利用率， 一般採用開間為3300毫米~3600毫米，進深為：5100毫米~6600毫米，室內淨面積小間約14米2~18米2，大間約28米2~40米2。層高可比教室低，一般為3000毫米~3600毫米樓梯踏步尺寸，一般採用踏步高為140~160毫米，踏步寬為280~340毫米一般教學樓走道的寬度，內廊時為2.4~2.7米，走道長度大於40米時可為3米寬；單面走道和外廊時為1.8~2.1米；辦公部分走道為1.5~1.8米。外廊的欄杆高度一般為1000~1100毫米，不能低於1000，欄杆花飾宜用垂直線條，空隙不大於120
三、學校的總平面設計 。
學校總平面組成的內容：
1、校舍建築：包括教學用房、行政辦公用房及生活輔助用房等。
2、室外體育活動場地：包括跑道、跳躍場、投擲場、球場、器械運動場及體操場等。
3、科學實驗園地：包括生物教學標本園地、植物種植園地、動物飼養園地及小氣象站等
4、道路及綠化。 學校主要入口道路寬度不少於3．5米(單車道)，最寬不宜超過7米(雙車道)，其他道路寬度，按消隊要求不少於2米，人行道寬，一般1~2米，道路縱坡不宜大於8%。 建築物與道路的距離，無出口時最小距離為
1.5米；廁所地面應低於走道地面約15mm，並向地漏找泛水。內牆面應設定不低於1200mm高的牆裙。普通教室內課桌椅的佈置要符合相應的要求。生活服務用房宜設廁所，飲水處，食堂，腳踏車棚等。
教學樓應每層設廁所。教職工廁所應與學生廁所分設。教學樓內廁所的位置，應便於使用和不影響環境衛生。在廁所入口處宜設前室或遮擋措施。
交通和疏散要求：
1、門廳：教學樓宜設定門廳；在寒冷或風沙大的地區，教學樓門廳入口應設擋風間或雙道門。擋風間或雙道門的深度不宜小於2100毫米；
2、走道：教學樓走道的淨寬應符合下列規定：教學用房：內廊不應小於2100毫米；外廊不應小於1800毫米。行政及教師辦公用房不應小於1500毫米；走道高差變化處必須設定臺階時，應設於明顯即有天然採光處，踏步不應小於三級，
施工實習報告 篇6
一、實習目的：
透過對xx高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與佈置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
XX年年5月5日至10月10日
三、實習地點：
xx高速公路油麵二標一工區。
高速概況：xx高速公路是河南省規劃的高速公路重點建設專案，起點位於安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位於南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。xx高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。xx高速公路是連線山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網骨架，構建豫北區域性中心城市，提高豫北地區與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實習內容：
1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
(1)拌合及運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和裝置有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而後者則在計量各種材料之後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。透過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量 (間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之後，即可選定施工的配合比。
運輸車輛採用30t的大中型自卸汽車;
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵汙染;
b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態的瀝青由於滴漏對周邊環境造成汙染;
c、每層鋪築完成後，進行交通管制，如遇大風或沙塵汙染，在下層施工前注意清掃乾淨;
d、在與一期工程交叉施工時，協調好道路交通，如確實需要透過，須經我方同意，對車輛進行清洗後方可透過，但嚴禁挖掘機等重型機械透過;
(2)鋪築
鋪築工序如下：
a基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和麵層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之後進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設定樣樁，標出混合料的松鋪厚度。採用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機執行走向和標高的控制基準線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應鋪築試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪築，如在其它道路上鋪築時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應採用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。
c碾壓
石油瀝青混合料(下面層)的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬採用以下機械組合：組合ⅰ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低於 135℃);復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2 遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低於135℃);復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實度達到要求);終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍
改性瀝青(中、上面層)碾壓在攤鋪後立即進行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間,初壓溫度不低於150℃，碾壓終了表面溫度不低於90℃。復壓優先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，並保持大體穩定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區段。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關閉振動。
(3)接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由於壓實不足，容易產生臺階、裂裂縫、鬆散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，儘量避免跳車現象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設施
整個路面為一個拱型，所以一般路面採用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的.邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，採用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
2、學習總結瀝青砼質量保證措施
在瀝青砼的拌和過程中，各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴格按照施工規範和設計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h，期間溫降不得超過10℃，且不得發生結合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現象，否則應作費料處理。
在瀝青砼的運輸過程中採用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應保持連續、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150～165℃之間。碾壓在攤鋪後立即進行：初壓溫度不低於150℃，終壓溫度不低於120℃。由於自身粘度較大，不宜採用輪胎式壓路機，應全部選用雙驅雙振鋼輪壓路機;其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、後中、梯隊前進，振動壓路機在倒退時必須關閉振動裝置。
五、實習總結
透過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的瀝青路面的設計與施工有了一次比較全面的認識並且磨練了意志，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，並且其需求也越來越大，這對於從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利於將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。
施工實習報告 篇7
一、實習目的：
透過對高速路的實地實習認識，使我對高速路的路基處理、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與佈置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
三、實習地點：
四、實習內容：
這實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環境顯的是那麼的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂， 同時也會讓你受益匪淺。我學習測量放線、做內業資料、現場施工流程、以及如何安排工作。透過相關的資料和現場的觀摩等讓我更加了解了高速道路施工。
(一)道路施工
1、路基：
應該選擇頁岩，如果是砂岩就用挖機挖走填上頁岩，青石直接下降到設計粗平標高。路基開工前，首先要進行測量定線工作，其內容包括導線、中線、水準點複測、斷面檢查與補測。測量精度以交通部頒佈的《公路路線勘測規程》的要求為標準。測量的工具，使用精度符合要求的全站儀，紅外線測距儀，經緯儀和水準儀。當導線點與水準點不能滿足施工要求時，報監理工程師批准，對其進行加密，成果資料提交監理工程師審查後簽字認可後使用。?? 水穩層：
水泥穩定粒料也稱為水泥穩定級配集料，可簡稱為水泥粒料或水泥穩定級配碎石。所謂集料，就是由碎石(或礫石)、砂粒和粉料(有時還可能有粘粒)組成的，並以碎石(或礫石)和沙粒為主的礦料混合料，統稱為集料。平常所稱集料是指混合料中不含粘性土的級配碎石或級配礫石。目前基層使用的水泥穩定粒料是由最大粒徑為20mm的級配碎石摻入適量石粉，加入水泥和水經拌和壓實養生而得到符合強度要求的材料叫做水泥穩定粒料。 水泥穩定粒料的整型：
①人工攤鋪時的整型，攤鋪時應邊鋪邊整，用路拱板或拉線進行初步整型; ②機械攤鋪時，應用平地機進行整型;
③攤鋪後應立即在初平的路段上快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整。對於區域性低窪處應用齒耙將表面5cm以上深度耙松，並用新拌的混合料進行找補平整，同時再檢查是否有粗骨
料“窩”“帶”，並按上述方法進行剷除，填補。
水穩穩定粒料碾壓：
①根據路寬，壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應使各部分碾壓到的次數儘量相同，路面的兩側應多壓2~3遍。
②整形後，當水穩料的含水量為最佳含水量(+1% ~ +2%)時，應立即用輕型壓路機在結構層全寬內進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓;應重疊1/2輪寬，後輪必須超過兩段的接縫處，後輪壓完路面全寬時，即為1遍，用輕型壓路機碾壓2遍後，採用重型壓路機進行復壓。一般需碾壓6~8遍，壓路機的碾壓速度，開始2遍以採用
1.5km/h~1.7km/h為宜，以後宜採用2.0km/h~2.5km/h。
③嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，應保證水穩層表面不受破壞。④碾壓過程中，水泥穩定層的表面應始終保持溼潤，如水分蒸發過快，應及時補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。
⑤碾壓過程中，如有“彈簧”、鬆散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和(加適量的水泥)或用其他方法處理，使其達到質量要求。
⑥經過拌和，整形的水泥穩定層，宜在水泥初凝前並應在實驗確定的延遲時間內完成碾壓，達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。
⑦在碾壓結束之前，用平地機再終平1次，使其縱向順適，路拱和標高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將區域性高出部分刮除並掃出路外;對於區域性低窪之處，不再進行找補，可留待鋪築瀝青面層或混凝土面層時處理。
水泥穩定粒料橫向接縫處理和縱縫的處理:
①攤鋪水穩料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應設定橫向接縫。
②人工將未端含水量合適的水穩料弄整齊，緊靠水穩料放2根方木，方木的高度應與水穩料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的水穩料(也可以用鋼模代替方木)。
③方木(或鋼模)的另一側用砂或碎石回填，回填3m長，其高度應高出方木(鋼模)幾公分。
④將水穩料碾壓密實。
⑤在重新開始攤鋪水穩料之前，將砂或碎石和方木(鋼模)除去，並將下層頂清掃乾淨，然後重新開始攤鋪碾壓。
⑥如果攤鋪中斷後，未按上述方法進行處理橫向接縫，而中斷時間超過2h，則應將已壓實且高程符合要求的未端挖成與路中心線垂直的並向下垂直的斷面，然後再鋪攤新的水穩料。⑦縱的處理橫在前一幅施工時，在靠中央的一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與水穩層的壓實厚度相同。
⑧養生結束後，在鋪築另一幅之前，拆除支撐木(或板)。
瀝青施工工藝： 1、灑布法瀝青路面面層施工用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青表面處治是用瀝青和細料礦料分層鋪築成厚度不超過3cm的薄層路面面層，通常採用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。
三層式表面處治的施工工藝為: 清理基層，在表面處治施工前，應將路面基層清掃乾淨，使基層的礦料大部分外露，並保持乾燥;若基層整體強度不足時，則應先予以補強。
灑透層(或粘層)瀝青，灑布第一層瀝青瀝青要灑布均勻，當發現灑布瀝青後有空白、缺邊時，應立即用入工補灑，有積聚時應立即刮除。施工時應採用瀝青灑布車噴灑瀝青，其灑布長度應與礦料撒佈能力相協調。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散佈。
鋪撒第一層礦料:灑布主層瀝青後，應立即用礦料撒佈機或入工撒佈第一層礦料。礦料要撒佈均勻，達到全面覆蓋一層、厚度一致、礦料不重疊、不露瀝青，當局部有缺料或過多處，應適當找補或掃除。
碾壓:撒佈一段礦料後，用60～80kN雙輪壓路機碾壓。碾壓時，應從一側路緣壓向路中，宜碾壓3～4遍，其速度開始不宜超過2km/h，以後可適當增加。
灑第二層瀝青， 撒佈第二層礦料，碾壓，再灑第三層瀝青，撒佈第三層礦料，碾壓。 初期養護:瀝青表面處治後，應進行初期養護。當發現有泛油時，應在泛油部位補撒與最後一層礦料規格相同的嵌縫料並均勻;當有過多的浮動礦料，應掃出路外;當有其它損壞現象時，應及時修補。
瀝青貫入式路面屬多孔結構，為防止路表水侵入和增強路面的水穩定性，其面層的最上層應撒佈封層料或加鋪拌和層，而當瀝青貫入層作為聯結層時，可不撒佈表面封層料。瀝青貫入式路面適用於二級及二級以下的公路，其厚度宜為4～8cm，但乳化瀝青貫入式路面厚度不宜超過5cm，當貫入層上部加鋪拌和層的瀝青混合料面層時，總厚度宜為6～10cm，其中拌合層的厚度宜為2～4cm。
瀝青貫入式路面的施工工藝流程為：清掃基層→灑透層或粘層瀝青(乳化瀝青貫入式或
→撒主層礦料→碾壓→灑布第一遍瀝青→撒佈第一遍嵌縫料→碾瀝青貫入式厚度小於5cm)
壓→灑布第二遍瀝青→撒第二遍嵌縫料→碾壓→灑布第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期養護。
熱拌瀝青混合料路面施工可分為瀝青混合料的拌制與運輸和現場鋪築兩階段。 在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試樣，試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量，對試樣的瀝青混合料進行試驗以後，即可選定施工配合比。
鋪築施工工藝：
基層準備和放樣，鋪築瀝青混合料前，應檢查確認下層的質量，當下層質量不符合要求，或未按規定灑布透層、粘層瀝青或鋪熱下封層時，不得鋪築瀝青面層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之後，應進行測量放樣，即沿路面中心線和四分之一路面寬度處設定樣樁，標出混合料松鋪厚度。當採用自動調平攤鋪機時，應放出引導攤鋪機執行走向和標高的控制基準線。
攤鋪，熱拌瀝青混合料應採用機械攤鋪，對高速公路和一級公路宜採用兩臺以上攤鋪機聯合攤鋪，以減少縱向次冷按縫，相鄰兩臺攤鋪機縱向相距10～30m，橫向應有5～cm寬度攤鋪重疊。瀝青混合料攤鋪機攤鋪過程是由自卸汽車將混合料卸在料斗內，經傳送器將混合料往後傳到螺旋攤鋪器，隨著攤鋪機前進，螺旋攤鋪器即在攤鋪頻寬度上均勻地攤鋪混合料，隨後搗實，並由攤平板整平。
碾壓，壓實後的瀝青混合料應符合平整度和壓實度的要法語，因此，瀝青混合料每層的碾壓成型厚度不應大於10cm，否則應分層攤鋪和壓實，其碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓是在混合料攤鋪後較高溫度下進行，宜採用60～80kN雙輪壓路機慢速度均勻碾壓2遍，碾壓溫度應符合施工溫度的要求，初壓後應檢查平整度、路拱必要時應予以適當調整;復壓是在初壓後，採用重型輪式壓路式或振動壓路機碾壓4～6遍，要達到要求的壓實度，並無顯著輪跡，因此，復壓是達到規定密實度的主要階段;終壓緊接著復壓進行，終壓選擇60～80kN的雙輪壓路機碾壓不少於2遍，並應消除在碾壓過程中產生的輪跡和確保路表面的良好平整度。
接縫施工，瀝青路面的各種施工，包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處，往往由於壓實不足，容易產生臺階、裂縫、鬆散等質量事故，影響路面的平整度和耐久性。接縫的內容、要求和注意事項如下：
攤鋪時採用梯隊作業的縱過採用熱接縫。施工時應將先鋪的已鋪混合料留下l0～2Ocm寬度暫時時不碾壓，作為後攤鋪部分的高程基準面。縱縫應在後鋪部分攤鋪後立即進行碾壓，壓路機應大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上，僅有10～15cm的寬度壓在新鋪的車道上，然後逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。
半幅施工或與舊瀝青路面連線的縱縫，不能採用熱接縫時，宜加設擋板或採用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃乾淨，並刷粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪後用入工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實的路面上行駛，碾壓新鋪層10～15cm，然後再逐漸移動跨過縱縫，將縱縫碾壓緊密。上下層的縱縫應錯開15cm以上。表層的縱縫應順直，且位於車道的畫線位置。
橫縫應與路中線垂直。相鄰兩幅及上下層的橫縫應錯位lm以上。對高速公路和一級公路、中面層、下面層的橫向接縫可斜接，但在上面層應做成垂直的平頭縫，即平接。其它等級公路的各層均可斜按。鋪築接縫時，可在已壓實的部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結。但在開始碾壓前應將預熱用的混合料剷除。
斜接縫的搭接長度與厚度有關，宜為0.4～0.8m。搭接處應清掃乾淨並灑粘層瀝青，斜接縫應充分壓實並搭接平整。
平接縫應做到緊密粘結，充分壓實，連線平順。接縫處應清掃乾淨，切齊，邊緣塗粘層瀝青，並在其壓實後用熱烙鐵燙平，再在縫口塗粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。 測量：
1.)高程測量的方法：
剛開始實施高程測量的時候，採用一般的只讀取一次後視和前視，然後計算高差的方法，但由於測區內陡坡比較多，地形太過複雜，高程閉合差總是超限，最後決定利用雙儀高法測量高程。先將水準儀調平，測量出後視讀數和前視讀數並記錄，計算出高差，然後將將水準儀的三腳架架腿抬高或降低，重新測量後視讀數和前視讀數並記錄下來，兩次測得的高差不得超過5mm，否則重測。採用這種方法，高程閉合差終於保持在限差範圍內。
2.角度測量的方法：
角度測量採用盤左盤右觀測方法，兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。
3.距離測量的方法：
距離測量往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過一萬分之一，否則重測。 4. 放樣的方法：
矩形放樣，先定出一個點，並測算出座標，然後將橫座標不變，縱座標加+10，在將縱座標不變，橫座標+10，依此類推，放樣出其他三個角點。
圓曲線放樣，先透過計算確定出各個主點，然後用偏角法放樣出其他細部點。 2.)測量精度：
1.距離往返測量相對誤差不超過1/10000;
2.水準儀高差測量中高差閉合差在規定容許值±10n mm範圍內;
3.測角度時一測回中上、下半測回角值之差不超過±40” 。
4. 閉合導線內角閉合差為1’13”,小於3’的限差。
5.閉合導線全長閉合差f約為1/13000,遠小於1/20xx的限差。
6. 矩形放樣內角誤差為1’12”,對角線誤差為1cm,圓曲線放樣兩切線長誤差為1.2cm,均滿足限差要求。
五、實習總結：
道路施工是實現理想設計方案的重要過程，路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。透過這次的道路實習，使我對高速公路的路基設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，並且其需求也越來越大，這對於從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利於將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。
施工實習報告 篇8
根據學校的安排於xx年10月14日我們在專業老師的帶領下到xx集團基建工程隊承建的xx工業職業學院xx校區教學及實驗樓施工現場進行實習。
在建築工地上首先擺在我們面前的是一個施工大圖，它反映了新建建築與原有建築的位置和新建建築的大致尺寸，這大牌子會給我們一個整體的感性認識。在建築工地上會有本建築的工程概況牌，它主要介紹了該工程的總建築面積以及總建築標高，和本建築的結構形式以及本工程的施工單位、建設單位、監理單位等等。工程管理人名單，它包括專案經理、專案負責人、技術員、質檢員、資料員、安全員、實驗員等專案管理人員名單。安全標誌牌，從各個角度要求如何安全施工。文明施工牌，標明在施工的過程中要不對周圍環境造成汙染和破壞。還有工程進度牌，它標明瞭從開始準備施工到竣工驗收整個施工過程中預計哪幾天幹什麼以及哪部分的施工時間的長短等。
經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識，為經後的專業學習打下堅實的基矗它不僅讓我們學習到了課堂上根本學習不到的知識還使我們開拓了視野，增長了見識，為我們以後能更好的把學習到的知識運用到實際工作中打下堅實的基矗透過生產實習使我們更深入的接觸專業知識，瞭解工程施工過程中存在的的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並透過撰寫實習報告使我綜合運用所學的知識，提高分析和解決問題的能力。透過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，使我近距離的觀察了鋼筋的綁紮、木模的支配等施工過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，不斷進步。
透過現場的實習讓我體會到在實際施工的過程中我們要理論和實際結合起來，不能單靠理論，有些東西在具體實施過程中我們需要靈活變通一下。例如，在鋼筋的綁紮過程中要考慮到混泥土的澆築，如果鋼筋綁紮太密會影響到混泥土的澆築就應給改變綁紮的方式或利用其他方法使混泥土能夠順利澆築。還有，在老師講解下讓我學而到了很多以前根本就不知道的知識。以前我對結構施工圖紙一點都不懂而在老師詳細、清楚、認真地講解下我稍微有點認識，至少知道了那些彎彎扭扭的線條是代表鋼筋，那一個點就是一個鋼筋，一條線就是一個箍筋只是因為視角的不同看到的形式不同。在一棟框架樓中鋼筋混泥土梁、板、柱可以說是它的骨架，而梁、板、柱的骨架是鋼筋。梁的配筋是根據梁的受拉強度在梁的底部配置了幾根受力筋，在上面配上架力筋，再根據情況設定箍筋將受力筋和架力筋很好的固定起來。在梁的支座處為了抵抗樑上受拉還加了幾根其他筋。板的配筋中採用了鋼筋網片狀，為了抵抗四周的板上受拉（負彎矩）在四周又加了一種特殊的鋼筋（負筋）。
施工實習報告 篇9
一、實習目的
學習和熟悉裝飾施工工藝
二、實習內容
1、 吊頂工程裝飾工藝流程
2、 木工工程施工工藝流程
3、 牆面裝飾施工工藝流程
4、 漆塗料施工工藝流程
5、 地面工程施工工藝流程
三、實習地點
嘉合裝飾有限公司
四、實習時間
20xx年7月14號—20xx年8月5號
五、實習報告
懸吊式頂棚裝飾工藝流程
(一)懸吊式頂棚的構造
懸吊式頂棚一般由三個部分組成：吊杆、骨架、面層。
1. 吊杆
(1) 吊杆的作用：承受吊頂面層和龍骨架的荷載，並將這茶載傳遞給屋頂的承重結構。
(2) 吊杆的材料：大多使用鋼筋。
2. 骨架
骨架的作用：承受吊頂面層的荷載，並將荷載透過吊杆傳給屋頂承重結構。 骨架的材料：有木龍骨架、輕鋼龍骨架、鋁合金龍骨架等。
骨架的結構：主要包括主龍骨、次龍骨和擱柵、次擱柵、小擱機所形成的網架體系。輕鋼龍骨和鋁合金龍骨在T型、U型、LT型及各種異型龍骨等。
3. 面層
面層的作用：裝飾室內空間，以及吸聲、反射等功能。
面層的材料：紙面石膏板、纖維板、膠合板、鈣塑板、礦棉吸音、鋁合金等金屬板、PVC塑膠板等。
面層的形式：條型、矩型等。
(二)懸吊式頂棚的施工工藝
(1)輕鋼龍骨、鋁合金龍骨吊頂：
彈線→安裝吊杆→安裝龍骨架→安裝面板。
(2)PVC塑膠板吊頂：
彈線→安裝主樑→安裝木龍骨架→安裝塑膠板。
(三)施工要點
首先應在牆面彈出標高線,在牆的兩端固定壓線條,用水泥釘與牆面固定牢固。 依據設計標高，沿牆面四周彈線，作為頂棚安裝的標準線，其水平允許偏差±5毫米。
遇藻井吊頂時,應從下固定壓條,陰陽角用壓條連線。注意預留出照明線的出口。吊頂面積大時,應在中間鋪設龍骨。
吊點間距應當複驗，一般不上人吊頂為1200~1500毫米，上人吊頂為900~1200毫米。 面板安裝前應對安裝完的龍骨和麵闆闆材進行檢查，符合要求後再進行安裝。 格柵吊頂的施工工藝流程
1.木格柵吊頂的作用
木格柵吊頂是家庭裝修走廊、玄關、餐廳及有較大頂梁等空間經常使用的方法。
2.木格柵吊頂的施工工藝
準確測量→龍骨精加工→表面刨光→開半槽搭接→阻燃劑塗刷→清油塗刷→安裝磨砂玻璃
3. 施工要點
木格柵骨架的製作應在準確測量頂棚尺寸。
龍骨應進行精加工,表面刨光,介面處開棒,橫、豎龍骨交接處應開半槽搭接,並應進行阻燃劑塗刷處理。
藻井吊頂的施工工藝流程
1.藻井吊頂的作用
在家庭裝修中,一般採用木龍骨做骨架,用石膏板或木材做面板,塗料或桌布做飾面終飾的藻井式吊頂。這種術吊頂能夠克服房間低矮和頂部裝修的矛盾,便於現場施工,提高裝修檔次,降低工程造價,達到頂部裝修的目的,所以應用比較廣泛。
2.施工要點
(1)木龍骨安裝要求
①材料:木材要求保證沒有劈裂、腐蝕、蟲蛙、死節等質量缺陷;規格為截面長30~40毫米,寬40~50毫米,含水率低於10%。
②設計:採用藻井式吊頂,如果高差大於300毫米時,應採用梯層分級處理。龍骨結構必須堅固,大龍骨間距不得大於500毫米。龍骨固定必須牢固,龍骨骨架在頂、牆面都必須有固定件。
③施工：吊頂的標高水平偏差不得大於5毫米,。木龍骨底面應刨光刮平,截面厚度一致,並應進行阻燃處理。
(2)木龍骨安裝規範:
首先應彈出標高線、造型位置線、吊掛點佈局線和燈具安裝位置線。
龍骨架頂部吊點固定有兩種方法：一種是用直徑5毫米以上的射釘直接將角鐵或扁鐵固定在頂部。另一種是在頂部打眼,用膨脹螺栓固定鐵件或木方做吊點。都應保證吊點牢固、安全。
術龍骨架安裝完畢,應進行質量檢測與驗收,才可進行飾面板的安裝。
(3)飾面板的安裝
吊頂飾面板的種類主要有石膏板和木材板兩大類,都要求板面平整,無凹凸,無斷裂,邊角整齊。
飾面板的安裝方法主要有圓釘固定法和木螺絲固定法兩種,其中圓釘固定法主要用於木材飾面板安裝,施工速度快;術螺絲固定法主要用於石膏板飾面板,以提高板材執釘能力。 安裝飾面板應與牆面完全吻合,有裝飾角線的可留有縫隙,飾面板之間接縫應緊密。 吊頂時應在安裝飾面板時預留出燈口位置。飾面板安裝完畢,還需進行飾面的終飾作業,常用的材料為乳膠漆及桌布,其施工方法同牆面施工。
電路施工工藝流程
電路改造的施工
木地板施工工藝流程
一、木地板裝飾的做法
貼上式木地板：
在混凝土結構層上用15毫米厚1：3水泥砂漿找平，現在大多采用不著高分子粘結劑，將木地板直接貼上在地面上。
實鋪式木地板：
實鋪式木地板基層採用梯形截面木擱柵(俗稱木楞)，木擱柵的間距一般為400毫米，中間可填一些輕質材料，以減低人行走時的空鼓聲、並改善保溫隔熱效果。為增強整體性，木擱柵之上鋪釘毛地板，最後在毛地板能上能下打接或粘接木地板。
在木地板一牆的交接處，要用踢腳板壓蓋。為散發潮氣，可在踢腳板上開孔通風。 架空式木地板：
架空式木地板是在地面先砌地壟牆，然後安裝木擱柵、毛地板、面層地板。因家庭居室高度較低，這種架空式木地板很少在家庭裝飾中使用。
二、木地板裝飾的基本工藝流程
貼上法施工工藝為：
基層清理→塗刷底膠→彈線、找平→鑽孔、安裝預埋件→安裝毛地板、找平、刨平→釘術地板、找平、刨平→釘踢腳板→刨光、打磨→油漆→上蠟。
強化複合地板施工工藝：
清理基層→鋪設塑膠薄膜地墊→貼上複合地板→安裝踢腳板。
實鋪法施工工藝為：
基層清理→彈線→鑽孔安裝預埋件→地面防潮、防水處理→安裝木龍骨→墊保溫層→彈線、釘裝毛地板→找平、刨平→釘木地板、找平、刨平→裝踢腳板→刨光、打磨→油漆→上蠟。
板背面均應進行防腐處理。
鋪裝實木地板應避免在大雨、陰雨等氣候條件下施工。施工中最好能夠保持室內溫度、溼度的穩定。
同一房間的木地板應一次鋪裝完,因此要備有充足的輔料,並要及時做好成品保護,嚴防油潰、果汁等汙染表面。安裝時擠出的膠液要及時擦掉 。
四、注意事項
1.木地板貼上式鋪貼要確保水泥砂漿地面不起砂、不空裂，基層必須清理乾淨。 基層不平整應用水泥砂漿找平後再鋪貼木地板。基層含水率不大於15%。
貼上木地板塗膠時，要薄且均勻。相臨兩塊木地板高差不超過1毫米。
牆面裝飾工藝流程
天然花崗岩、大理石牆面構造和施工工藝
天然花崗岩、大理石板材牆面構造：
天然石材較重，為保證安全，一般採用雙保險的辦法，即板材與基層用銅絲綁紮連線，再灌水泥砂漿。飾面板材與結構牆間隔3~5釐米，作為灌漿縫，灌交時每次灌入高度20釐米左右，實凝後繼續灌注。
2.天然花崗岩、大理石板材牆面施工工藝：
基層處理→安裝基層鋼筋網→板材鑽孔→綁紮板材→灌漿→嵌縫→拋光。
(二)青石板牆面構造和施工工藝
青石板牆面構造和施工工藝可採用與釉面磚類似的方法貼上。青石板吸水率高，貼上前要用水浸透。
家庭裝飾中區域性使用小規格石材和人造石材均可參照釉面磚貼上方法。
貼面類牆面裝飾工藝流程
(一)貼面類裝飾基本工藝流程
1.貼上釉面磚：
基層清掃處理→抹底子灰→選磚→浸泡→排磚→彈線→貼上標準點→貼上瓷磚→勾縫→擦縫→清理。
2.貼上陶瓷錦磚：
清理基層→抹底子灰→排磚彈線→貼上→揭紙→擦縫。
3.施工要點
基層處理時,應全部清理牆面上的各類汙物,並提前一天澆水溼潤。混凝土牆面應鑿除凸起部分，將基層鑿毛，清淨浮灰。或用107膠的水泥砂漿拉毛。抹底子灰後，底層6~7成干時，進行排磚彈線。
正式貼上前必須貼上標準點,用以控制貼上表面的平整度,操作時應隨時用靠尺檢查平整度,不平、不直的,要取下重粘。
瓷磚貼上前必須在清水中浸泡兩小時以上,以磚體不冒泡為準,取出晾乾待用。 鋪粘時遇到管線、燈具開關、衛生間裝置的支承件等,必須用整磚套割吻合。
鑲貼完，用棉絲將表面擦淨，然後用白水泥漿擦縫。
4.注意事項
1.基層必須清理乾淨，不得有浮土、浮灰。舊牆面要將原灰漿表層清淨。
2.瓷磚必須浸泡後陰乾。因為乾燥板鋪貼後，砂漿水分會很快被板塊吸走，造成水泥砂漿脫水，影響其凝結硬化，發生空鼓、起殼等問題。
木龍骨隔斷牆的施工工藝流程
1.木龍骨隔斷牆的施工程式
清理基層地面→彈線、找規矩→在地面用磚、水泥砂漿做地枕帶(又稱踢腳座)→彈線,返線至頂棚及主體結構牆上→立邊框牆筋→安裝沿地、沿頂術楞→立隔斷立龍骨→釘橫龍骨→封罩面板,預留插座位置並設加強墊木→罩面板處理。
2.木龍骨隔斷牆施工要點
木龍骨架應使用規格為40毫米×70毫米的紅、白松木。立龍骨的間距一般在450~600毫米之間。
安裝沿地、沿頂木楞時,應將術楞兩端伸入磚牆內至少l20毫米,以保證隔斷牆與原結構牆連線牢固。
漆塗料施工工藝流程
1. 主要施工工藝
(1) 清漆施工工藝：
清理木器表面→磨砂紙打光→上潤泊粉→打磨砂紙→滿刮第一遍膩子,砂紙磨光→滿刮第二遍膩子,細砂紙磨光→塗刷油色→刷第一遍清漆→拼找顏色,復補膩子,細砂紙磨光→刷第二遍清漆,細砂紙磨光→刷第三遍清漆、磨光→水砂紙打磨退光,打蠟,擦亮。
(2) 混色油漆施工工藝：
首先清掃基層表面的灰塵,修補基層→用磨砂紙打平 →節疤處打漆片→打底刮膩子→塗乾性油→第一遍滿刮膩子→磨光→塗刷底層塗料→底層塗料乾硬→塗刷面層→復補膩子進行修補→磨光擦淨第三遍面漆塗刷第二遍塗料→磨光→第三遍面漆→拋光打蠟。
2. 施工要點
清油塗刷的施工規範
打磨基層是塗刷清漆的重要工序,應首先將木器表面的塵灰、油汙等雜質清除乾淨。 上潤油粉也是清漆塗刷的重要工序,施工時用棉絲蘸油粉塗抹在木器的表面上,用手來回揉擦,將油粉擦入到木材的察眼內。
塗刷清油時,手握油刷要輕鬆自然,手指輕輕用力,以移動時不鬆動、不掉刷為準。
塗刷時要按照蘸次要多、每次少蘸油、操作時勤,順刷的要求,依照先上後下、先難後易、先左後右、先裡後外的順序和橫刷豎順的操作方法施工。
木質表面混油的施工規範
基層處理時,除清理基層的雜物外,還應進行區域性的膩子嵌補,打砂紙時應順著木紋打磨。 在塗刷面層前,應用漆片(蟲膠漆)對有較大色差和木脂的節疤處進行封底。應在基層塗乾性油或清泊,塗刷乾性油層要所有部位均勻刷遍,不能漏刷。
底子油乾透後,滿刮第一遍膩子,幹後以手工砂紙打磨,然後補高強度膩子,膩子以挑絲不倒為準。塗刷面層油漆時,應先用細砂紙打磨。
3. 注意事項
(1) 基層處理要按要求施工，以保證表面油漆塗刷不會失敗。
安裝24小時後必須灑水養護, 鋪巾完後覆蓋鋸末養護。
四、注意事項。
(1)鋪貼前將板材進行試拼，對花、對色、編號，以入鋪設出的地面花色一致。
(2)石材必須浸水陰乾。以免影響其凝結硬化，發生空鼓、起殼等問題。
(3)鋪貼完成後，2~3天內不得上人。
鋪貼陶瓷地面磚基本工藝流程
1、鋪貼彩色釉面磚類：
處理基層→彈線→瓷磚浸水溼潤→攤鋪水泥砂漿→安裝標準塊→鋪貼地面磚→勾縫→清潔→養護。
2、鋪貼陶瓷錦磚(馬賽克)類：
處理基層→彈線、標筋→攤鋪水泥砂漿→鋪貼→拍實→灑水、揭紙→撥縫、灌縫→清潔→養護。
鋪貼陶瓷地磚的施工要點
1、混凝土地面應將基層鑿毛，鑿毛深度5~10毫米，鑿毛痕的間距為30毫米左右。之後，清淨浮灰，砂漿、油漬，產散水刷少將地面。
2、鋪貼前應彈好線，在地面彈出與門道口成直角的基準線,彈線應從門口開始,以保證進口處為整磚,非整磚置於陰角或傢俱下面,彈線應彈出縱橫定位控制線。
3、鋪貼陶瓷地面磚前，應先將陶瓷地面磚浸泡陰乾。
4、鋪貼時，水泥砂漿應飽滿地抹在陶瓷地面磚背面，鋪貼後用橡皮棰敲實。同時，用水平尺檢查校正，擦淨表面水泥砂漿。
5、鋪貼完2~3小時後，用白水泥擦縫，用水泥、砂子=1：1(體積比)的水泥砂漿,縫要填充密實,平整光滑。再用棉絲將表面擦淨。
6、注意事項。
(1)基層必須處理合格，不得有浮土、浮灰。
(2)陶瓷地面磚必須浸泡後陰乾。經免影響其凝結硬化，發生空鼓、起殼等問題。
(3)鋪貼完成後，2~3小時內不得上人。陶瓷錦磚應養護4~5天才可上人。
電線施工工藝流程及施工標準
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電線的施工是整個電路施工中的重中之重，電線的鋪設決定著整個電路的安全與否以及使用的方便性、合理性等，所以佈線的施工工藝必須一絲不苟，嚴格按照規定的施工標準來施工，否則有可能引起整個電路的癱瘓。下面是裝酷網為大家提供的電線施工工藝流程及施工標準，可以作為電路施工中的參考標準。
一、施工準備
1、材料要求
線管：現在最常用的線管是中財PVC-U絕緣阻燃電工套管（215輕型），有4分管（16mm）和6分管（20mm）兩種規格。一般來說頂面走的都是1.5平方的電線，可以用4分管，為了牢固，辰歌規定地面走線全部使用6分管。
電線：電線最常用的就是熊貓電線了，但要注意防偽。一般防偽標誌的背面印有防偽編碼，材料進場時，使用者可撥打電話查詢真偽。但由於白色、灰色、黑色單芯線為不常用產品，所以出廠時外包裝上無防偽密碼查詢，建議選購其他顏色的，以便進行真偽鑑別。
2、設計確認
注意浴霸、照明、鏡前燈的位置；確認電話、電源等的數量和位置；確定房間內床鋪、衣櫃、書桌等傢俱的定位，插座及雙聯的位置和數量。
二、施工流程
1、交底放線
專案經理要對工人進行技術交底，再由工人師傅根據設計要求放線，開槽寬度50mm。放線要精確到位，無缺漏。
2、拆除原有電線及開關插座
將原有線管、電線、開關插座全部換為品牌產品。原有電線的質量不能保證，導電性差，甚至可能有發生漏電、火災的危險。新舊電線不能混用，因其電阻不同，易出現線路故障。
3、開槽鑽孔
根據施工現場實際的放線位置進行開槽，開槽時應注意開槽深度。因為上面必須灌入水泥沙漿，所以深度必須高於管徑。頂面不能開槽，如頂面無吊頂，又需要走線（如飄窗），應在頂面淺淺地鑿開線槽，電線用薄線管包好，再在槽內固定 。
過牆和過樑的地方需要鑽孔，鑽孔時的孔徑、孔距一般為100mm；電線和水管不能走一個孔。
雖然3.15標準是橫平豎直，三個彎頭一個過路盒，但是這樣施工會增加好多空面板，影響美觀而且增加了費用。可採取按斜排直線的方式進行排管，這樣排既沒有彎頭又沒有過路盒，施工方便且便於維修。
4、布管
根據在施工現場開設的溝槽進行布排管，在有水房間進行布排管時電管應佈設在牆上、頂上。強弱電線不允許走廚房、衛生間陽臺的地面。
牆面管道的佈置應平順豎直，儘量不要有彎折的地方。如有彎折，轉彎處不應有明顯的摺痕。強弱電的間距必須大於等於150mm，以防止電纜訊號不清晰。 煤氣管和電管的距離不能小於150mm。
成排安裝的開關高度應一致，高低差不大於2mm。暗盒之間的間距為10mm，插座離地面的高度一般至少300mm，開關的位置一般離地1300mm。
在穿線時，一根電線管內所穿電線的截面積之和必須小於該管道內截面的40% 。一般情況下16mm的電線不宜超過3根，20mm的電線不宜超過4根。
強弱電線均應穿管敷設，不同類線不得安裝在同一線管內。接線過程中，線管交匯處使用接線盒，接線處採用接線帽。 接線時要分色。
吊頂照明線使用軟管（200mm以上）；吊頂內管固定支架設定成排燈具中心線。插座箱多個插座導線連線以及多聯開關聯接時，不允許拱頭連線，應採用LC型壓接帽壓接總頭後，再進行分支連線。線管入盒要用鎖釦，線盒內線頭15cm必須打圈。
5、檢查線路
運用萬用表、歐姆表檢查線路暢通無阻，不出現短路以及斷路的現象，導線間絕緣電阻大於等於0.5mΩ，為安裝開關插座作準備。
6、安裝開關插座和燈具
在安裝之前不允許應用房屋內各插座，只能應用公司指定拖線盒。注意開關插座面板應平整、緊貼建築物表面。同一場所的開關切斷位置一致，且操作靈活，接點接觸可靠。
三、施工標準
線路的短路保護、負荷保護、電線線徑的選擇、低壓電氣（空調器、家用電器等）的安裝，應按規定進行。電線穿管敷設時，管內電線的總截面積（包括外皮），不應超過管內徑截面積的40%。
1、電線的敷設應按設計規定進行施工，照明線路和低壓線路均應設負荷保護。
2、線路的短路保護、負荷保護、電線線徑的選擇、低壓電氣（空調器、家用電器等）的安裝，應按規定進行。
3、電線穿管敷設時，管內電線的總截面積（包括外皮），不應超過管內徑截面積的40%。
4、線路應固定，排線橫平豎直。
5、暗線線路必須採用安全可靠的帶護套的電線，埋線不允許有線接頭。
6、插座應離地面200mm左右，線盒裡每路線必須留線頭，長度不少於150mm，（左零線、右相線）以便維修。
7、接線要做到相線進開關，零線進燈頭。
施工實習報告 篇10
一、實習時間：20xx年10月13號
二、實習單位及地點
實習單位：青島理工大學費縣校區
實習地點：青島理工大學費縣校區新圖書館、教師公寓
指導老師：聶振軍、荀志遠
三、實習目的
從實踐中對自己從事的行業獲得一些感性認識，為今後專業的學習打下堅實的基礎。實習不僅會讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，還將使我們開闊視野，增長見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。透過實習會使我更深入地接觸專業知識，進一步了建築施工技術的重要性，瞭解發現工程施工管理過程中存在的問題、理論和實際相沖突的難點問題，並完成實習報告，學會綜合運用所學知識，提高分析和解決專業問題能力。
四、實習內容
1.工程概況
工程位置：青島理工大學費縣校區校園內及學校南面建築功能：工業及住宅結構形式：磚混結構2.實習內容
2.1.砌體工程（包括材料準備、運輸，腳手架搭設，砌築和勾縫等）
2.1.1.砌築材料準備
砌築砂漿應符合設計規定，有良好的保水效能，拌合均勻。砂漿應機械攪拌，水泥砂漿和水泥混合砂漿的攪拌時間不得少於兩分鐘；砂漿應隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌成後三小時和四小時使用完畢；應抽樣檢查砂漿的強度等級。
生石灰熟化要用網過濾，熟化時間不少於5d，嚴禁使用脫水硬化的石灰膏。常溫下砌築磚砌體時，對黏土磚要提前一到二天澆水溼潤，燒結普通磚、多孔磚以及填充牆砌築用的空心磚的含水率宜為10%—15%，但過多澆水會產生墮灰而使磚砌體走樣或滑動。灰砂磚，粉煤灰磚的自然含水率已滿足要求，砌筑前一般不澆水溼潤
用於清水牆、柱表面的磚，應邊角整色澤均勻。
2.1.2.砌體材料運輸
主要利用塔式起重機、龍門吊和施工電梯。施工電梯是高層施工不可缺少的裝置，可人貨兩用。
2.1.3.腳手架
砌築用腳手架是為建築施工而搭設的上料和堆料與施工作業用的臨時結構架，是為建築施工提供工作平臺或作業通道的重要設施，它直接影響工程質量、施工安全和砌築的勞動生產率。
對腳手架的基本要求是：寬度滿足工人操作、材料堆置和運輸的需要；有足夠的強度、剛度和穩定性；裝拆簡便和能多次週轉使用；因地制宜，就地取材儘量節約用料。腳手架工程的安全技術要求除了滿足基本要求以外，還要防電、避雷。
腳手架的種類很多，按其搭設位置分為外腳手架和裡腳手架；按其所用材料分為木腳手架，竹腳手架和金屬腳手架；按其構造形式分為多立杆式、框式、橋式、吊式、掛式、升降式和用於層間操作的工具式腳手架；按搭設高度分為高層腳手架和普通腳手架等。金屬製作的腳手架，具有多功能的組合方式應用較為廣泛，碗扣式腳手架整體性好，碗扣接頭，沒有斜撐；自升降式腳手架活動架和固定架之間能進行上下相對運動；互升降式腳手架分為甲乙兩種單元，無相對運動，升降時有相對運動；整體升降式腳手架結構整體性好，升降快捷方便。
建築施工的外腳手架有單排式和雙排式。單排式只有一排立柱，橫杆的另一端支承在牆上，牆面上的腳手架洞需要修補。外腳手架需與外牆拉結，增加穩定性。拉結件可每隔3步3跨設定1根，拉結件有剛性和柔性的。裡腳手架搭設於建築物內部，用於牆體砌築或室內裝飾施工。裡腳手架通常為工具式的，包括摺疊式，支柱式，門架式等結構形式，具備輕便靈活，裝拆方便等特點。
2.1.4.磚牆砌體施工
磚牆砌體的組砌形式通常有一順一丁、三順一丁、梅花丁等。
磚牆砌築工藝包括抄平、放線、擺磚、立皮數杆、砌築、勾縫等程式。
清水外牆面勾縫應加漿勾縫，用1∶1.5水泥漿勾縫。內牆面可原漿勾縫，隨砌隨勾，使灰縫光滑密實。2.1.5砌築要求及保證質量措施
砌築體的質量要求可概括為十六個字：橫平豎直、灰漿飽滿、錯縫搭接、接槎可靠。
橫平豎直，要求磚砌體水平灰縫平直、表面平整和豎向豎直等。因此，砌築時必須立皮數杆、掛線砌磚，並應隨時吊線、直尺檢查和校正牆面的平整度和豎向垂直度。
灰漿飽滿，要求磚砌體水平和豎向灰縫砂漿應飽滿，實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不得低於80%。檢查時，每步架抽查不少於3處，用百格網檢查磚底面與砂漿的粘結痕跡面積，每處掀3塊磚取平均值。
錯縫搭接，主要目的是避免砌體豎向出現通縫，影響砌體整體受力。所以磚砌體的砌築應遵循“上下錯縫，內外搭砌”的原則。
接槎可靠，接槎處的砌體的水平灰縫填塞困難，如果處理不當，會影響砌體的整體性。磚牆的轉角處和交接處一般應同時砌築。對不能同時砌築而又必須留置的臨時間斷處，應砌成斜槎。對於設定鋼筋混凝土構造柱的牆體，構造柱與牆體的連線處應砌成馬牙槎。
2.2.鋼筋混凝土工程
2.2.1.模板工程
2.2.1.1.模板製作設計原則
1.要保證構件的形狀尺寸及相互位置的正確
2.要使模板具有足夠的強度、剛度和穩定性，能夠承受新澆砼的重量和側壓力以及各種施工荷載
3.力求結構簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁紮，保證砼澆注時不漏漿
4.支撐系統應配置水平支撐和剪刀撐，以保證穩定性
2.2.1.2施工準備
1.組合鋼模板安裝前應向施工班組進行技術交底。有關施工及操作人員應熟悉施工圖及模板工程的施工設計。
2.施工現場應有可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測量控制點。
3.現場使用的模板及配件應按規格和數量逐項清點和檢查，未經修復的部件不得使用。
4.採用預組裝模板施工時，模板的預組裝應在組裝平臺或經平整處理過的場地上進行。組裝完畢後應予編號，並應按組裝質量標準逐塊檢驗後進行試吊，試吊完畢後應進行復查，並再檢查配件的數量、位置和緊固情況。
5.經檢查合格的組裝模板，應按照安裝程式進行堆放或裝車。平行疊放時應穩當，避免碰撞，每層之間應加墊木，模板與墊木均應上下對齊，底層模板應墊離地面不小於10cm。立放時，必須採取措施，防止傾倒並保證穩定，平裝運輸時，應捆緊，防止搖晃摩擦。
6.鋼模板安裝前，應塗刷脫模劑，表面需作處理的工程，嚴禁在模板上塗刷廢機油。
2.2.1.3模板的拆除
1.模板拆除前必須申請辦理拆模手續，待混凝土強度報告出來後，混凝土達到拆模強度時模板方可拆除。
2.模板拆除前要向操作班組進行安全技術交底，在作業範圍設安全警戒線關縣掛警示牌，拆除時派專人看守。
3.模板拆除的順序和方法，遵循先支後拆，後支先拆；先拆非承重部位，後拆承重部位；自上而下的順序。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空模板。
4.拆模時，操作人員應站在安全處，以免發生事故，等該片模板全部拆除後，再將模板、配件、支架等運出。
5.拆下的模板、配件等嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，也可用帶鉤的繩子往下吊運，以防止模板變形和損壞。
6.模板拆除扣，要運至指定地點，並做到及時清理、維修和塗刷好隔離劑，修整後的模板要按編碼放整齊，以備待用。模板堆放高度不得超過1.50m。7.拆除模板作業比較危險，防止落物傷人，應設定警戒線，有時顯標誌，並設專門監護人員。
2.2.2.混凝土工程
混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
2.2.2.1混凝土現場攪拌
自拌混凝土用於防止散裝商品混凝土暫時供應不上的應急措施和零星混凝土的現場拌制，原材料和配合比應與散裝商品混凝土的保持一致。
1.根據配合比確定的每槽各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。
2.裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最後裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一併加入。如需摻外加劑（防凍劑、早強劑等）時，粉狀應根據每槽加入量預先裝入小包裝袋內，用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每槽用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3.攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規範要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。
4.混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關專業技術人員對出槽混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整後再進行攪拌。2.2.2.2混凝土澆築
為確保混凝土工程質量，混凝土澆築工作要注意以下幾方面：
1.混凝土的自由下落高度，一般不應超過2m。發生離析現象時應重新攪拌
2.混凝土分層澆築，確保混凝土能夠振搗密實，並在下層混凝土初凝之前將上層混凝土澆灌並振搗完畢。在一般情況下，梁和板的混凝土應同時澆築。
3.施工縫的位置，應在混凝土澆築之前確定，宜留在結構受剪力較小且便於
施工的位置。柱應留水平縫，梁和板應留垂直縫。
2.2.2.3混凝土的振搗
在混凝土澆灌到模板內後必須進行搗實，使之具有設計要求的結構形狀、
尺寸和設計的強度等級。混凝土搗實的方法有人工搗實和機械振搗，施工現場主要是機械振動法。機械振搗比人工振搗效果好，混凝土密實度提高，水灰比可以減小。
2.2.2.3混凝土養護
混凝土養護就是創造一個具有適宜的溫度和溼度的環境，使混凝土凝結硬
化，逐漸達到設計要求的強度。混凝土養護方法很多，最常用的是對混凝土試塊的標準條件下的養護、對預製構件的蒸汽養護、對一般現澆鋼筋混凝土結構的自然養護等。2.3.鋼筋工程
2.3.1.鋼筋的效能
鋼筋的效能主要有拉伸效能、冷彎效能和焊接效能。拉伸效能可反映鋼筋的強度和塑性，鋼筋伸長率越大，塑形效能越好；冷拉可以提高抗壓強度。
2.3.2.鋼筋的連線
鋼筋連線方法有綁紮連線、焊接連線和機械連線。
鋼筋焊接方法按工藝分為閃光對焊、電阻點焊、電弧焊、電渣壓力焊、埋弧焊、氣壓焊等。鋼筋閃光對焊用於鋼筋接長及預應力鋼筋與螺絲端杆的焊接，可分為連續閃光焊、預熱閃光焊、閃光預熱閃光焊三種。電阻電焊利用電焊機進行縱橫交錯的鋼筋網片焊接，多用於小型預製構件的鋼筋網片的成型，鋼筋電焊引數主要為通電時間、電流強度、電極壓力及焊點壓入深度等。電弧焊是以焊條作一極，鋼筋為另一極，利用焊接電流透過產生的電弧熱進行焊接的一種熔焊方法，電弧焊廣泛用於鋼筋接頭、鋼筋骨架焊接、裝配式結構接頭焊接、鋼筋與鋼板的焊接及各種鋼結構焊接。採用焊接代替綁紮可節約鋼材，改善結構受力效能，提高工效，降低成本。
2.3.3.鋼筋代換
當施工中遇到鋼筋品種或規格與設計要求不符時，可參照以下原則進行鋼筋代換：等強度代換，不同種類的鋼筋代換，按抗拉強度設計值相等原則進行代換；等面積代換，相同種類和級別的鋼筋代換，應按等面積原則進行代換。
2.3.4.鋼筋綁紮
柱鋼筋綁紮：套柱箍筋→搭接綁紮豎向受力筋→畫箍筋間距線→綁箍筋剪力牆鋼筋綁紮：立2～4根豎筋→畫水平筋間距→繫結位橫筋→綁其餘橫豎筋
梁鋼筋綁紮：
模內綁紮：畫主次梁箍筋間距→放主樑次梁箍筋→穿主樑底層縱筋及彎
起筋→穿次梁底層縱筋並與箍筋固定→穿主樑上層縱向架立筋→按箍筋間距綁紮→穿次樑上層縱向鋼筋→按箍筋間距綁紮
模外綁紮(先在粱模板上口綁紮成型後再入模內)：畫箍筋間距→在主次
梁模板上口鋪橫杆數根→在橫杆上面放箍筋→穿主樑下層縱筋一穿次梁下層鋼筋→穿主樑上層鋼筋→按箍筋間距綁紮→穿次樑上層縱筋→按箍筋間距綁紮→抽出橫杆落骨架於模板內
當梁沒有彎矩時受拉鋼筋放在下面，分佈鋼筋放上面。如果有彎矩時受拉鋼筋放上面，分佈鋼筋放下面。
如果是單筋截面梁——只在截面受拉區配置縱向受力鋼筋的梁。雙筋截面梁——同時在截面的受拉區和受壓區配置縱向受力鋼筋的梁。
五、收穫心得
隨著科技的發展，現今的建築施工也已經有了長足的發展，但建築施工方面存在的問題又不得不引起我們建築施工單位的思考。
1.建築施工引起的環境汙染
建築工程中的環境汙染主要有噪音汙染、泥漿汙染、灰塵固體懸浮物汙染、基坑開挖時對周圍環境的危害、光汙染和固體廢棄物產生的汙染。其中噪音是建築施工中居民反應最強烈和常見的問題。施工中電弧焊或閃光對接焊工作時發出的弧光也是重要的汙染。強烈的反光和電弧會刺傷眼睛，引起視覺紊亂，甚至引起交通事故。同時這些也是施工現場引起火災的重要來源。
2.建築施工中的事故問題
建築生產活動多為露天高空作業，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發性行業。引起安全事故的主要原因有以下幾點：一線操作人員安全意識和技能較差；以包代管，導致安全管理薄弱；安全制度形同虛設，監管部門力度不夠。
針對上述問題，我認為有關主管部門應該組織各方協力解決：進一步規範建築市場，有意識、有計劃地培育勞務施工隊伍；建設行政主管部門應儘快地建立或健全其建設系統人員培訓機制，並建立民工准入制度。3.建築施工方面的質量問題
當前建築工程施工質量從總體上講是逐年不斷提高，但由於一些施工企業的技術素質低"質量管理差"懂技術管理的人員少，對規範、規程、質量標準貫徹不到位，以至產生一些質量通病，嚴重影響工程質量。
常見的質量問題主要有：質量保證內頁地面工程存在的問題資料方面存在的問題；砌體結構存在的問題；暖衛工程存在的問題，等等。
4.如何克服建築施工過程中存在的問題
提倡綠色施工：綠色施工是可持續發展思想在工程施工中應用的主要體現，是綠色施工技術的綜合應用。綠色施工涉及到可持續發展的各個方面，如生態與環境保護、資源與能源的利用、社會經濟的發展等。
建立健全完善的安全制度：建立完善的安全制度有.建立安全權管理體系和安全檢查兩個方面，建立安全體系至關重要，工程專案部建立以專案經理部為現場安全生產文明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。在建立了安全體系之後各個部門要適時進行安全檢查，發現隱患，及時補救。並且還要注意檢查的時候要仔細、認真。
加大管理力度，實現多管齊下：管理建築施工的時候一定要跳出側重於技術管理，忽視經濟管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術、經濟、組織三者齊頭並進。
嚴把質量關、做好驗收工作：在社工過程中一定要嚴把質量關，防止偷工減料，另外還要注意監理在這個過程中的作用。驗收單位在驗收的過程中千萬不可馬虎、大意，一定要嚴格執行國家的標準，認真驗收，發現問題及時地與施工單位進行協商。
六、實習總結
實習是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實習中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實習，將所學的理論知識與實習相結合一起，在實習中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實習中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
透過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的瞭解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實習相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建築工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，透過實習，我開闊了視野，增強了自己對專業的熱情，增強了自己的交際能力，提高了自己的理論水平，增強了自己的實際操作能力。透過這次實習，才知道建築行業是一個非常具有挑戰性的職業，將來在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好技術。
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