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汽車銷售心得體會

汽車銷售心得體會(集錦15篇)

  當我們心中積累了不少感想和見解時,就十分有必須要寫一篇心得體會,如此就可以提升我們寫作能力了。很多人都十分頭疼怎麼寫一篇精彩的心得體會,下面是小編整理的汽車銷售心得體會,歡迎閱讀與收藏。

汽車銷售心得體會1

  2月份對於XX汽車銷售行業來說,是一個淡季,客戶上門的機率相對較小,汽車銷售的數量同比其他月份少,針對這種情況,在公司銷售經理王經理山不過來,我們過去的銷售策略下,開始實施主動出擊,開發市潮的戰略方針,作為一名銷售顧問,我們在做好顧問式的銷售方式的同時,進一步做到上門服務、宣傳兩不誤,作為分管日照市東港區的銷售顧問,現將汽車銷售二月份工作總結如下:

  1、目標:經過月初分析總結,鎖定斯巴魯森林人的目標客戶為中小企業主、有實力的個體戶、國家公務員、大型企業高層管理人員等,因此,2月份第一次宣傳針對有實力的個體戶展開了攻勢,透過上門訪談、發放宣傳資料、邀請意向客戶試乘試駕等。

  2、經過:個體戶裡面曾經的光輝人物們————建材市場個體戶,xx—xxx—xxx—x年日照的房地產飛速發展,因此帶動並且引爆當地的建材市場,相當一部分人,理所當然地暴富了,有了錢需要改善原有的生活,原來不懂消費,不會消費,這就需要我們引導消費,宣傳我們的斯巴魯汽車,給準客戶的生活帶來了一絲色彩,不至於使他們天天面對自己的上帝們也讓自己當一回上帝,宣傳有一定的效果,但是在我溝通的過程中,也清楚地認識到,xx—xx年底帶來的世界金融危機,一樣未曾倖免的波及到了日照房地產行業,順勢波及到建材市場,這個時候的建材市場如同我們2月份的斯巴魯展廳一樣冷清,現在更多的個體老闆選擇持幣待購,靜觀其變。

  3、 總結:雖然建材市場一時陷入了困難時期,並不代表其將一蹶不振,等到經濟好轉的時候,我的努力也就不會白白的付出了,無論是樓市,還是車市,總有經濟復甦的一天,現在只需要做好我們該做的,讓斯巴魯在日照家喻戶曉,經濟好轉的時候,總會有人來買車!

  綜上所述:我個人認為3月份的工作計劃還是以主動出擊為主,守株待兔為輔,儘快地擴大宣傳範圍,透過各種不同的宣傳渠道,讓更多的人瞭解斯巴魯,喜歡斯巴魯,購買擁有斯巴魯!xx年已過,在此實習期間,我透過努力的工作,也有了一點的收穫,藉此對自己的工作做一下總結,目的在於吸取刻訓,提高自己,以至於把工作做的更好,自己有信心也有決心把今後的工作做到更好。

汽車銷售心得體會2

  想做好一名汽車銷售,必須要樹立以客戶為中心,幫助客戶解決問題的顧問式銷售理念,將銷售的重點,放在解決客戶問題的方案上,而不是放在產品上。我在做銷售的過程中,最深的體會有以下幾點:

  一、用頭腦做銷售、用真心做服務

  用頭腦做銷售,是讓我們在銷售之時,要動腦筋,想辦法,做市場調查,開發設計創新型的產品,建設行之有效的銷售渠道,做好獨特的宣傳攻勢,網路對口的目標群體,高效的將我們的產品推銷出去。

  而用心做服務,即是讓我們在做銷售的同時不僅僅是要我們把產品買出去,更多是要在售前、售中、售後階段做好客戶的服務和維護工作,讓客戶充分體會到我們銷售的專業性、職業性,真讓客戶享受到滿足感、安全感和舒適感。

  而我們作為汽車銷售行業的一員,就更應遵循“用頭腦做銷售,用真心做服務”的理念,踏踏實實的做好汽車銷售服務工作。

  二、信服力、可信度

  信念的力量是無窮的,有什麼樣的信念就有什麼樣的結果導向。

  透過學習,我認識到作為一個銷售人員,其信念的作用要遠遠大於其技能。要想做好汽車銷售必須具備堅定的信念,相信自己所服務的公司是最好的公司,相信自己所銷售產品是最好的產品。相信就將得到,懷疑即為失去。心在哪裡財富就在哪裡!

  三、價格等於價值

  透過學習,我充分的認識到,商品的價格的高低取決與商品本身的價值與其銷售過程中所提供服務的品質,因此,我們在汽車銷售過程中,銷售的是什麼?是汽車銷售本身,或是汽車銷售服務本身?顯而易見,我們銷售必然是我們的汽車銷售與銷售服務本身,而客戶購買的不僅僅是汽車,服務,更是購買是一種感覺。因為大多數人是理性思維,感性購買,現在的人越來越重視他所購買的產品所能給他的一種感官和心理上的感覺。

  在競爭異常激烈、金融產品同質性異常突出的汽車銷售市場裡,怎麼讓客戶認同接受自己的產品呢?這就需要去迎合客戶的感覺,感覺是一種看不到摸不著的載體,但在銷售的過程中,一定要營造好的感覺,包括客戶所瞭解關注到的企業、產品、人和環境都要去注重和加強。

  四、“逃避痛苦”大於“追求快樂”

  透過學習,我認識到客戶的行為的動機即是:追求快樂,逃避痛苦。客戶在買賣過程中賣的是什麼?客戶永遠不會買產品,買的是產品所能帶給他的好處,所能讓他逃避的痛苦。客戶不會只關心產品本身,客戶關心的是產品的利益、好處、價值。他購買你的產品可以擁有什麼樣的利益與快樂,避免什麼樣的麻煩與痛苦。

  最後我想送給大家一句話,希望能和大家共勉:一流的汽車銷售賣的是結果、好處,二流的汽車銷售賣的是成份,三流的汽車銷售賣的是價格。

汽車銷售心得體會3

  首先必須摸清楚自己工作中能夠掌握的資訊,自己銷售的車子的型號,以及關於車的一些周邊資訊,在銷售時對於客戶的定位是什麼樣的,每天的工作任務是怎樣安排的,都能明確的知道,才能完成好自己的工作。

  銷售這一項職業要想做好簡單來說就是廣交朋友好出成績,無論是否有買車的意向,多交一個朋友,帶來的就是潛在的客戶。資訊的收集必不可少,但是實際的行動也不能忽視,不同的人需求不同,愛好不同,因此需要的車就不一樣,所以每一款車都有不同的客戶群體,我們能做的就是將所有我們能夠收集到的資訊進行分析處理,不斷的挖掘出新的客戶,不斷的儲備潛在客戶,然後將客戶進行分類,銷售自己的產品。

  拓展新的客戶也需要一定的技巧,沒有過硬的能力和人格魅力還是從身邊做起,從熟悉的朋友認識不怎麼熟悉的朋友,再到陌生人,一步一個階梯,層層遞進,計劃性的開發新客戶。每個人的交際圈都是不完全重合的,只要不斷認識新的人才能展開新的活動,從而得到更多的機會將產品銷售出去。

  當需要打電話推銷產品時,一定要注意語言的藝術,但也不要說一些毫無意義的話語,打電話之前組織好要說的話,將需要的資料提前準備好,將話題從客戶感興趣的地方自如的轉向對於買賣車輛的看法,使得雙方都能得到收穫。

  在約客戶進行詳細瞭解時,熟悉的環境能夠讓我們更加的放鬆,最好是離展廳不遠的地方,在時間上儘量遷就對方的時間,但也儘量避免自己值班的時間。見面前打理好自己的儀表,檢查準備的資料,確保銷售的成功。

汽車銷售心得體會4

  一名優秀的汽車銷售顧問每個月的銷量多少主要看他的潛在客戶的多少。潛在客戶越多,成交的機會就越大,反之銷量就下降。最近我發現公司新進員工的潛在客戶非常少,通過了解才知道是因為在展廳接待時,客戶不願意給他們離下自己的資訊,沒有客戶資訊就收集不了潛在客戶,怎樣才能在展廳接待中自然的留下客戶的資訊,我在這裡給大家分享一下。

  一、主動邀請客戶進行試乘試駕。因為在試乘試駕前客戶需要填寫試駕保證書,保證書上需要留下客戶的詳細資訊如姓名、電話、地址。另外在試乘試駕過程中和客戶多溝通可以瞭解客戶更多的購車資訊。

  二、主動推薦公司的金融理財方案。因為透過給客戶做分期可以拉近與客戶的距離,客戶想買車,資金又不購,需要找個人幫忙,這時給推薦金融理財方案,客戶會非常感謝您,並且在介紹分期時客戶很樂意把自己的詳細資訊告訴你,這樣才能順利辦好分期提到車。

  三、制定客戶需求分析表。有些客戶即不想試駕也不要分期,那我們就要制定客戶需求分析表,表上可以寫客戶姓名、電話、購車預算、購車時間、使用人等,讓客戶填寫時一定要給客戶說:“為了幫助您選擇一款適合您的愛車,請認真填寫以下資訊,謝謝!”,大多數客戶都會願意填寫。

  四、還有一些客戶來展廳看車的時間很短暫,還沒待我們邀請試駕或分期就要走,這時我們可以在客戶即將離開時拿出您的手機說(亮點在於拿出手機):

  1、xx先生/女士,您方便留下聯絡方式嗎?如果有促銷活動我會及時通知您的。

  2、xx先生/女士,您方便留下聯絡方式嗎?我們公司會組織一些活動,比如車展、試乘試駕等,以便及時通知您。

  3、xx先生/女士,您方便留下聯絡方式嗎?如果上海大眾有新車上市我們會及時通知您。

  4、上海大眾對每一位來展廳的客戶都非常重視,所以留下您的個人資訊可有機會得到上海大眾的驚喜禮品(CD片等)。

  以上是我個人見解,希望對大家的工作有所幫助。

汽車銷售心得體會5

  經過公司舉行的這次培訓,讓我們體驗到了軍事生活,也進一步瞭解到公司的企業文化,發展目標,和規劃等,同時也學習到作為銷售人員所必備的產品知識,在培訓老師講的幾個細節,以及列舉的案例,對我們幫助很大,使我受益匪淺所以,我要求自己在工作中努力學習,在實踐中慢慢成長。

  首先公司為我們按排了兩天的軍訓,體現了公司對員工素質培訓的注重,以及團隊建設理念的注重,在 這兩天裡,我體驗了做為一名軍人的榮耀,從站軍姿,行軍禮,到跑步,每一個動作都要做到位,做到統一規範,佇列整齊,口號響亮,特別是大集合時,每一名隊員都要以最快迅速到位,案經過這兩的訓練,我們能明顯的感受到自己的進步,做事有組織性,不單獨行動,也培養了我們吃苦耐勞的精神,同時也磨練了堅強的意志力和執行力,在軍訓期間教官組織我們唱歌,做遊戲,不僅增加我們同事之間的團結友愛,也更明白了團隊的力量是最大的,只有我們團一致才能更好的完成任務。

  其次公司安排了四天的企業文化培訓,以及時間管理,工商法律相關知識,潤華之歌的學習,更重要的是董事長座談,讓我深深體會到企業對我們新員工的重視,在培訓期間我更加了解企業的創業史,發展史以及公司未來也就是第三次創業的總體目標,讓我們更明確了在潤華髮展的奮鬥目標,做好個人定位,在欒總座談會上給我更多的是感動和意外,感動的是欒總在百忙之中抽出時間參加這次座談,並且在每回答一個問題都會站起來,問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那麼的有激情,那麼的和謁可親,一點也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感,在這期間欒總給我們談公司的創業經厲及以後的發展方向,回答了我們提出了一些問題,讓我們對公司的企業文化以及第三次創業有了更深的認識,最後在欒總離開時,我們體人員為欒總演唱潤華之歌,雖然只學了不到兩天,但我們都努力做到最好,功夫不負有心人,我們得到了欒總的認可。

  最後四天我們學習了產品知識。我是做銷售的,在這次培訓中,產品知識的培訓是非常豐富的,從汽車基本知識,到展廳接待需求分析,以及裝具的相

  關業務等課程,讓我們更加認識到做為一銷售人員掌握 好知識是多麼的重要,只有掌握了產品知識,才能更好的給客戶講解,讓客戶認可我們,這就需要我不斷提升自我價值,嚴格要求自我,時刻提醒自己做好每一項銷售流程,做好客戶滿意,在以後的工作臺中,我會不斷努力,不斷學習,為做一名優秀的銷售人員而努力,為做一名忠誠的潤華四有人而奮鬥,

  我相信在不久的將來,我會以優秀的業績來回報公司,為公司的發展做出自己的貢獻

汽車銷售心得體會6

  想到實習就會聯想到畢業,然後開始為自己迷茫的未來而感到沮喪。迷茫對於每個大學生來說都有這樣的一個階段吧,我也不例外,甚至一度想要逃避這些東西。但逃避說起來容易,想要真的做到又怎麼會這麼容易,你需要不介意別人哪鄙夷的目光,不介意別人在你的背後指指點點。不知道別人怎麼樣,我是做不到的,我一直是一個很在乎別人看法的一個人,我雖然很想逃避,但更在意別人的目光。所以當時的我也是在迷茫中,想出一個個決定,又一個個否決,最後也是懶得想了,隨便做出了一個決定,來到了這裡。現在我卻很感謝當時的自己能夠做出這個決定,總是這麼浪費時間的瞎想還不如直接做出一個決定,一邊前進一邊思考。當一個人所處的位置不同時,所想所看到的也就不一樣了,現在的我對我以前做的一些事也是感到無比後悔,覺得十分的愚蠢。而我在這段實習的時間裡,除了學習到的東西也是提高了自己的眼界,更是讓自己的能力得到了一個質的提升。

  在一開始來到這裡做一名汽車銷售客服時我覺得很沒面子,畢竟其他同學都是去到了各種各樣的公司。當然也是覺得做一名汽車銷售客服十分的輕鬆,沒有一點的難度。但是來到這裡之後發現並不是我想的那樣的,也是改變了自己一開始那樣狹隘的看法。做一名客服也不是那麼容易的,有著各種各樣專業的術語,有著一些難以接觸的客戶,有些人能夠憑藉自己的能力讓客戶聽她的話,而有些卻是會和客戶吵起來。我想這就是能力最簡單的一種表現,而我則是那種眼高手低的。認為很容易做到,別人做的不好,但是換到自己來的時候卻是會比別人做的更差。而我在意識到這些之後也是改變了自己這種不好的毛病,開始認真謙虛的學習起來,學習那些專業的術語,學習怎麼樣能和客戶更好的溝通。我也想明白了,大家都是考自己的能力和本事賺錢,養活自己,也都是為了一口飯吃,我也沒比別人少付出什麼,沒必要覺得沒面子,自己這樣付出自己的努力總比哪些整天玩樂啃老的人強。我也在掌握了這些知識之後勉強算是一個合格的汽車銷售客服了,雖然我也還有很多不足的地方需要學習,但我也會不斷的努力,讓自己變得更加的優秀,讓我的父母因我而感到驕傲。

汽車銷售心得體會7

  經過公司舉行的這次培訓,讓我們體驗到了軍事生活,也進一步瞭解到公司的企業文化,發展目標,和規劃等,同時也學習到作為銷售人員所必備的產品知識,在培訓老師講的幾個細節,以及列舉的案例,對我們幫助很大,使我受益匪淺所以,我要求自己在工作中努力學習,在實踐中慢慢成長。

  首先公司為我們按排了兩天的軍訓,體現了公司對員工素質培訓的注重,以及團隊建設理念的注重,在這兩天裡,我體驗了做為一名軍人的榮耀,從站軍姿,行軍禮,到跑步,每一個動作都要做到位,做到統一規範,佇列整齊,口號響亮,特別是大集合時,每一名隊員都要以最快迅速到位,案經過這兩的訓練,我們能明顯的.感受到自己的進步,做事有組織性,不單獨行動,也培養了我們吃苦耐勞的精神,同時也磨練了堅強的意志力和執行力,在軍訓期間教官組織我們唱歌,做遊戲,不僅增加我們同事之間的團結友愛,也更明白了團隊的力量是最大的,只有我們團一致才能更好的完成任務。

  其次公司安排了四天的企業文化培訓,以及時間管理,工商法律相關知識,xx之歌的學習,更重要的是董事長座談,讓我深深體會到企業對我們新員工的重視,在培訓期間我更加了解企業的創業史,發展史以及公司未來也就是第三次創業的總體目標,讓我們更明確了在潤華髮展的奮鬥目標,做好個人定位,在欒總座談會上給我更多的是感動和意外,感動的是欒總在百忙之中抽出時間參加這次座談,並且在每回答一個問題都會站起來,問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那麼的有激情,那麼的和謁可親,一點也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感,在這期間x總給我們談公司的創業經厲及以後的發展方向,回答了我們提出了一些問題,讓我們對公司的企業文化以及第三次創業有了更深的認識,最後在欒總離開時,我們體人員為欒總演唱潤華之歌,雖然只學了不到兩天,但我們都努力做到最好,功夫不負有心人,我們得到了x總的認可。

  最後四天我們學習了產品知識。我是做銷售的,在這次培訓中,產品知識的培訓是非常豐富的,從汽車基本知識,到展廳接待需求分析,以及裝具的相關業務等課程,讓我們更加認識到做為一銷售人員掌握好知識是多麼的重要,只有掌握了產品知識,才能更好的給客戶講解,讓客戶認可我們,這就需要我不斷提升自我價值,嚴格要求自我,時刻提醒自己做好每一項銷售流程,做好客戶滿意,在以後的工作臺中,我會不斷努力,不斷學習,為做一名優秀的銷售人員而努力,為做一名忠誠的潤華而奮鬥,我相信在不久的將來,我會以優秀的業績來回報公司,為公司的發展做出自己的貢獻。

汽車銷售心得體會8

  前幾天我參加了公司為我們安排的汽車銷售培訓,透過這三天的汽車銷售培訓,我可以說是受益匪淺,讓我感受到要想成為一名優秀的汽車銷售員不是一件容易的事,不單單是隻靠一張嘴就可以賣好車的。

  人們都說銷售只要嘴皮子利索,能把客戶說到心動,這是一種很片面的看法,也可以說是一種誤區,其實要成為一名專業的汽車銷售人員,除了能說會道以外,還必須擁有正確的態度,豐富嫻熟的銷售經驗,對市場的洞察能力,以及把握客戶心理和需求的意識,這樣才能走向成功。

  在汽車銷售界,銷售人員至少必須具備兩個條件,一個是業務能力,另外一個就是是個人素質。關於業務能力,銷售人員必須要有以客戶為中心的營銷理念,然後以適當的方法和技巧來滿足客戶的需要;關於個人素質,說的是銷售人員必須具備端莊的儀表和良好的心理素質。

  汽車銷售還必須遵循以下幾個步驟:一是銷售準備,良好的開端等於成功的一半;二是接近客戶,好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭;三是進入銷售主題,掌握好的時機,用能夠引起客戶注意以及興趣的開場白進入銷售主題,抓住進入銷售主題的時機;四是調查以及詢問,調查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現況,好的詢問能夠引導您和客戶朝正確的方向進行銷售的工作;五是產品說明,把汽車產品特性、優點、特殊利益;然後將汽車的特性轉換客戶利益的技巧;六是展示的技巧,充分運用展示技巧的訣竅,能夠縮短銷售的過程,達成銷售的目標;七是締結,與客戶簽約締結,是銷售過程中最重要的了,除了最後的締結外,您也必須專精於銷售時每一個銷售過程的締結。每一個銷售過程的締結都是引導向最終的締結。

  這次汽車銷售培訓對我來說是一次非常好的機會,讓我認識到,要賣好車需要以豐富的專業知識技巧,給以較為客觀的專業諮詢,透過由淺入深的交流與溝通,博得客戶的青睞,逐漸建立相對穩定的客商或私人關係,源源不斷地促進業務達成,而不僅僅為了銷售一臺新車,這是諸多品牌廠商所命名的初衷,也是我所追崇的。

汽車銷售心得體會9

  隨著寒流襲擊,部分汽車經銷商在今年進入“生死攸關”時刻。

  最近,北京、上海、廣州等多個城市皆出現一些4S店關閉的現象。全國工商聯汽車經銷商商會(下稱“汽商會”)前不久公佈的資料顯示,今年上半年約有90%的經銷商處於虧損中。資深汽車行業分析師、中國汽車流通協會常務理事賈新光近日接受記者採訪時談到,預計未來一段時間還將有4S店陸續倒閉。

  “從20xx年、20xx年、20xx年再到今年,中國車市差不多每隔4年左右時間就會進行一次調整,這恰是技術等方面創新的週期。車市在放緩調整過程中,往往有一批4S店因無法適應環境變化而被淘汰出局。”賈新光表示,中國車市正處於調整期,一些新建或盲目擴張的4S店比較脆弱,而經營了多年的4S店抗風險能力相對強些。

  汽商會秘書長朱孔源預計,未來有可能全國30%的經銷商會倒閉。目前,全國汽車4S店約有20xx0家,假如按朱孔源的預判,未來全國倒閉的汽車4S店將達到6000家。

  不過,在寒流襲擊下,並非所有4S店的日子都過得很艱難。

  網際網路+的威力

  作為廣汽本田在湖北省內的第一家特約店,武漢龍陽店的銷量正逆市強勢增長。今年1~6月,廣汽本田武漢龍陽店累計終端銷售超過2300輛,同比增長97%。

  這在很大程度上得益於銷售服務的數字化升級對終端銷售的提升作用。該店透過全面開展iDCC(網際網路電話營銷)業務,增設網路推廣專員深度挖掘平臺客戶資源,進一步最佳化客戶服務體驗,其中iDCC銷量870輛,同比增長200%。

  廣汽本田網路運營部部長孫宇近日接受媒體採訪時談到:“武漢龍陽店的銷量在我們廣本的整個470多家店裡面創了紀錄。去年年初,龍陽店開始建立iDCC業務部,我們派出專業的培訓師駐店輔導,這家店的配合度非常高,在此期間初見成效,到了今年一月份,該店的整體銷量中,有40%的銷量來自iDCC客戶。現在,我們全國開展iDCC的店相當多,已經超過了300家。”

  今年1~7月,廣汽本田總銷量達28.65萬輛,較去年同期增長37.3%;終端零售量達33.01萬輛,較去年同期增長45.6%。儘管未來市場存在諸多不確定性,廣汽本田下半年依然面臨很大的挑戰,但憑著深度契合80後、90後價值的產品和數字營銷等創新,廣汽本田執行副總經理鬱俊近日在全新鋒範(CITY)的上市釋出會上公開宣稱有信心衝55萬輛的年銷量。

  事實上,就在過去幾年裡,廣汽本田遇到前所未有的考驗,還曾發生過部分經銷商退網風波,直至去年的情況依然不大樂觀。20xx年上半年,廣汽本田國產車銷量為18.16萬輛,同比僅增長2.5%,幾乎在合資車企中墊底,雖然在去年下半年奮力直追,但最終依然無法完成全年50萬輛的銷量目標。

  峰迴路轉,廣汽本田卻在今年成功逆襲。箇中原因,廣汽本田內部相關負責人提到幾點,一方面是廣汽本田幾年前已在產品上下功夫,不斷完善產品佈局,20xx年,四款新車密集上市,其中緊湊型SUV繽智、第三代飛度、新上市的全新奧德賽等車型在20xx年全面發力,表現搶眼;另一方面透過各式各樣的創新營銷模式促進終端成交,同時強化了對特約店的網路和電話營銷輔導等。

  20xx年,廣汽本田與全國最大的汽車網際網路企業易車集團簽訂了戰略合作協議,共同探索、開創網際網路時代汽車電商的新模式。同時,以第三代飛度上市為契機,廣汽本田率先在天貓商城搭建了電商平臺,並在今年7月以眾籌形式在天貓官方旗艦店開展全新鋒範預售。就在前不久的全新鋒範雲端預售釋出會上,廣汽本田貼合“網際網路”時代使用者媒介接觸習慣,透過線上互動等向消費者立體傳遞全新鋒範的價值。此外,廣汽本田天貓旗艦店還與阿里巴巴“村淘”專案聯合,將電商深入到特約店無法覆蓋的區域。而在強化汽車電商整車銷售的同時,廣汽本田也以“夏季服務月”為契機,在廣本天貓旗艦店上線售後服務專區,為客戶提供原廠保養、原廠配件及延保服務。

  “‘線上決策、線下體驗’的消費模式很符合當今消費者的消費行為,在這種情況之下,我們在試水電商銷售。最近我們專門針對90後消費者做了調查,發現他們的消費有80%以上都是在網上實現的。”孫宇說。按廣汽本田規劃,未來將持續發力網路營銷,繼續探索適合年輕消費者的電商及網際網路營銷模式。

  越來越多車企都瞄上網際網路+,廣汽本田的中方股東方廣汽集團也在加快網際網路營銷佈局。前不久,廣汽集團董事會審議並通過了《關於廣汽集團汽車網際網路生態圈專案的議案》,同意廣汽集團汽車網際網路生態圈專案的實施,建設包括整車電商平臺、車生活平臺、車聯網平臺和創業投融資平臺等四個平臺,此專案首期投資達14億元。

  線上線下相生

  今年以來,車市持續低迷,中國汽車流通協會的資料顯示,自今年2月份以來,經銷商庫存水平已經連續6個月處警戒線水平以上,庫存壓力依然較大。網際網路+概念興起,這成為車企和經銷商奮起共同探索新一輪突圍的路徑,甚至連網際網路企業都加入其中,汽車電商時代在加速來臨。

  作為乘用車經銷商和綜合性服務供應商,永達汽車今年上半年取得較為穩定的增長,該企業近日釋出半年報顯示,20xx年1~6月綜合收入為168.07億元,同比增長12.0%,淨利潤為3.56億元,同比增長5.3%。永達汽車董事局主席張德安先生表示,20xx年上半年,該公司面對複雜的市場環境,積極進取,各項業務收入及利潤均實現了良好增長。集團並正在積極推進獨立售後、汽車金融等業務的深化改革與發展。在發展過程中,永達汽車亦高度重視“網際網路+”的理念,並自20xx年初已開始著手佈局電商領域。就在8月5日,永達汽車與網際網路巨頭阿里巴巴合作,計劃兩年內在100個地區合作開設超過200家“車碼頭”網點。

  8月8日,國機汽車、廣匯汽車、龐大汽車以及利星行等全國近40家汽車經銷商簽約共建電商平臺“汽車街”,依託現有的經銷線下渠道與線上相結合運營。

  渠道在圖變,不僅新車銷售渠道日益多元化,汽車維修配件流通渠道也將逐漸開放。近日,有媒體報道,交通部、發改委等十部委牽頭的《關於促進汽車維修業轉型升級、提升服務質量的指導意見》(下稱《指導意見》)終稿已經順利透過,正在走各部門的程式,預計明年1月1日起,《指導意見》正式開始實施。這意味著,在制度規範層面,我國汽車維修行業維修技術被整車廠授權4S店壟斷的局面將有望被打破。

  一邊將是電商搶奪新車銷售訂單,另一邊將是獨立維修店在售後服務領域圍獵4S店,4S店未來路在何方?賈新光談到,汽車行業的特點之一是體驗,消費者往往只是在網上預約下單,使用者還需要到特約店看車以及試駕後才會決定是否購買,日後維修保養也還是透過特約店來完成,這意味著4S店至少在很長一段時間內不會被電商取代。“我個人認為中國車市在未來幾年還將保持5%左右的增長,即使零增長,五年內中國車市也將新增超過1億輛汽車,幾乎是在現有的汽車汽車保有量上再翻一倍。中國車市未來幾年的發展前景不會太悲觀,但競爭肯定會加劇,隨著未來分工越來越細,一些實體店的銷售與維修或分離,渠道將更多元化。”

  作為國內4S店開創者,廣汽本田現有400多個一級特約店,還有200多個二級網點。孫宇強調,廣汽本田現在的整體銷售主要還是靠實體店的銷售實現的,電商和特約店之間是一個優勢互補的關係。“實體店還是有非常強的生命力,我們現在的做法是要不斷地完善我們實體店的營銷模式,不斷地對我們的服務和網路能力進行提升。”孫宇談到,廣汽本田從展廳延伸到網際網路的客戶服務增加了與消費者的觸點。

  廣汽本田依然在推進實體店的建設,一邊匯入全新的建店標準對現有的特約店進行硬體升級和改造,一邊加快朝五、六線城市實施渠道下沉。此前,廣汽本田特約店的規模有A、B、C、D四個等級,今年年初新增E級小型特約店,比原來的店投資規模要小。針對增長迅速的縣級城市,廣汽本田增設E級小型特約店,在售後服務方面增設“2S”的純售後網點,將維修保養服務延伸到社群、商圈以及三四線城市等地。

  汽車銷售行業現狀分析需重新調整業務結構

  多款車型在天津港因爆炸受損,這個訊息並沒有讓經銷商著急。“我當時的第一反應是,庫存車的數量會降低,9月份的銷售利潤終於可以提升一些。”8月25日,長久汽車投資有限公司副總裁嶽鵬對記者說。

  9月是傳統汽車的銷售旺月,按照以往“金九銀十”的說法,主機廠和經銷商會開展多種促銷活動以求拉動銷量。但是,今年在多輪官方降價仍未帶來效果的情況下,任何促銷手段在車市增長趨緩的情態下,都顯得疲軟無力。天津港事件戲劇性地幫經銷商減輕了庫存壓力,但生存困境並未因此緩解。

汽車銷售心得體會10

  “我賣的不是我的xx汽車,我賣的是我自己。”這是世界上最偉大的銷售員——xx的至理明言。這也是在本次培訓中,我感觸最深的一句話。為期兩天的培訓已經結束了,我似乎還沉浸在xx老師的博學廣聞和經典案例中,意猶未盡,現在想就我所學的知識做一個總結匯報。

  第一天的時間主要講了面對面顧問式銷售的一些理論知識:比如它與告知型銷售的比較,它的模式及主要戰場;重點是銷售的理念,在這一點上xx老師陳述的最關鍵的一點,就是在銷售過程中,作為一個業務員,主要銷售的是自己。這也正是我在開文中提到的這句話:“我賣的不是我的xx汽車,我賣的是我自己。”在第一天的下午,我們還學習瞭如何與客戶溝通並對其進行說服,這一塊主要講了兩個層面:一是如何說話,即作為銷售人員,你該如何向你的顧客表達;二是如何聆聽,即我們在顧客表達時,應如何更加誠懇的與其溝通,讓顧客感受我們的誠意。在這裡,我覺得很重要的一點,就是xx老師教我們的經典四句:你真不簡單、我很欣賞你、我很佩服你、你很特別。這是很簡單的四句話,如果我們能夠經常與身邊的同事多多表達,那麼作為公司核心價值觀之一的“和諧”,一定能更好的實現。

  在第二天的時間裡,我們主要學習的是如何提升業績,增加收入。xx老師在這一塊,更加偏重的是理論與實際的結合,講了一些通俗易懂的案例,讓我們更加直觀的知道一些理論知識在實際中的運用。

  正如xx老師所講,要想把這次培訓的內容都講透,那絕對不是一蹴而就的事情,更多的是要靠我們自己領悟,把所學運用於生活,結合生活經驗進一步提高。這次學習中,有幾個知識點和案例給我的印象非常之深,我想具體的談一談這幾點。

  第一個就是我已經在開頭提到過的這句話:“我賣的不是我的xx汽車,我賣的是我自己。”作為一個銷售業務員,我們賣的並不是自己的產品,而是我們自己,是顧客對我們本身的信任。在這一點上,我覺得業務員要做到三點:建立對產品的信心,建立客戶對你的信心,把你對產品的信心透過客戶對你信心傳遞出去。如果把銷售人員分為四等,那麼一流的銷售人員靠的是顧客的喜歡,二流的銷售人員靠的是服務,三流的銷售人員靠的是產品,四流的銷售人員靠的是打折。我們如果做好了第一點,那麼我們已經成功了一大步,成為了一個二流的銷售人員!

  xx說過:“通往成功的電梯總是不管用的,想要成功,就只能一步一步地往上爬。”如果我們只是成為了一個二流的銷售人員,那麼並不意味著我們可以止步不前了,畢竟在我們前面,還有很多一流的,甚至特流的銷售人員,我們離成功,差的不只一點點,要想成功,我們就只能繼續努力,一步一步往上爬。這就要談到我在學習中獲得的第二點——沒有痛苦的客戶不會買。銷售就是幫助客戶解決問題,如果一個客戶沒有痛苦,沒有問題,那麼何來銷售?要想讓客戶喜歡你的東西,主動購買你的東西,那麼你就要讓他明白,即使買你的東西要掏錢,這讓他很痛苦;但是如果他不買你的東西,他會更痛苦。只要你能讓客戶明白這個道理,那麼他一定樂於掏錢買你的東西,那麼你就成功了。

  所以一個經典的案例也是很能給人以啟發的。在這次學習中,我覺得很精彩而且啟發很大的例子是和尚的例子。

  xx老師在講課的時候說到這樣一句話:“一個男人的業務水平,是和他的頭髮長短成反比的。”有男同胞提出了反對意見,他說你看和尚,他們都沒頭髮,難道他們是世界上的最好業務員嗎?我當時也是這樣想的,和尚每天只需要念念經,敲敲木魚,他們哪有什麼業績可言?可是xx老師笑了笑說:“你說對了,和尚正是這個世界上業務水平最好的,你看他們每天只需要念念經,敲敲木魚,就有大批的人給他們送來金錢,甚至還跪著求他們收下。”鬨堂大笑,可是大笑過,我卻陷入了沉思,這說明了說明問題呢,恰恰說明了xx老師關於四流業務員的分類:一個一流的銷售員靠的是顧客的喜歡。和尚之所以“生意”好,正是因為他們的“無形產品”能夠幫助客戶解決痛苦,讓他們得到內心的安穩。這種產品甚至不是實際存在的,也不需要和尚去上門宣傳,只是因為他是顧客喜歡並且渴望的,所以能夠成功,所以和尚就是世界上最成功的業務員。

  銷售是一門很深的學問,透過這次學習,我獲益匪淺。但是我也知道,僅僅靠這次學習是絕對不夠的,我要在以後的工作中,運用這些知識彌補我的不足,並積極地汲取更多的經驗,彙報公司。

  同時,借這次心得體會,感謝公司及公司領導對我的栽培,祝工作順利,萬事如意!

汽車銷售心得體會11

  “我賣的不是我的雪弗蘭汽車,我賣的是我自己。”這是世界上最偉大的銷售員——喬吉拉德的至理明言。這也是在本次培訓中,我感觸最深的一句話。為期兩天的培訓已經結束了,我似乎還沉浸在xx老師的博學廣聞和經典案例中,意猶未盡,現在想就我所學的知識做一個總結匯報。

  我想先就這次為期兩天的培訓做一個簡單的小結,再來具體說說我印象比較深的部分。

  一、面對面顧問式銷售

  第一天的時間主要講了面對面顧問式銷售的一些理論知識:比如它與告知型銷售的比較,它的模式及主要戰場;重點是銷售的理念,在這一點上xx老師陳述的最關鍵的一點,就是在銷售過程中,作為一個業務員,主要銷售的是自己。這也正是我在開文中提到的這句話:“我賣的不是我的雪佛蘭汽車,我賣的是我自己。”在第一天的下午,我們還學習瞭如何與客戶溝通並對其進行說服,這一塊主要講了兩個層面:一是如何說話,即作為銷售人員,你該如何向你的顧客表達最好;二是如何聆聽,即我們在顧客表達時,應如何更加誠懇的與其溝通,讓顧客感受我們的誠意。

  在這裡,我覺得很重要的一點,就是周老師教我們的經典四句:你真不簡單、我很欣賞你、我很佩服你、你很特別。這是很簡單的四句話,如果我們能夠經常與身邊的同事多多表達,那麼作為公司核心價值觀之一的“和諧”,一定能更好的實現。

  二、如何提升業績

  在第二天的時間裡,我們主要學習的是如何提升業績,增加收入。周嶸老師在這一塊,更加偏重的是理論與實際的結合,講了一些通俗易懂的案例,讓我們更加直觀的知道一些理論知識在實際中的運用。

  正如xx老師所講,要想把這次培訓的內容都講透,那絕對不是一蹴而就的事情,更多的是要靠我們自己領悟,把所學運用於生活,結合生活經驗進一步提高。這次學習中,有幾個知識點和案例給我的印象非常之深,我想具體的談一談這幾點。

  三、我們賣的並不是自己的產品,而是我們自己

  第一個就是我已經在開頭提到過的這句話:“我賣的不是我的雪弗蘭汽車,我賣的是我自己。”作為一個銷售業務員,我們賣的並不是自己的產品,而是我們自己,是顧客對我們本身的信任。在這一點上,我覺得業務員要做到三點:建立對產品的信心,建立客戶對你的信心,把你對產品的信心透過客戶對你信心傳遞出去。如果把銷售人員分為四等,那麼一流的銷售人員靠的是顧客的喜歡,二流的銷售人員靠的是服務,三流的銷售人員靠的是產品,四流的銷售人員靠的是打折。我們如果做好了第一點,那麼我們已經成功了一大步,成為了一個二流的銷售人員!

  喬吉拉德說過:“通往成功的電梯總是不管用的,想要成功,就只能一步一步地往上爬。”如果我們只是成為了一個二流的銷售人員,那麼並不意味著我們可以止步不前了,畢竟在我們前面,還有很多一流的,甚至特流的銷售人員,我們離成功,差的不只一點點,要想成功,我們就只能繼續努力,一步一步往上爬。這就要談到我在學習中獲得的第二點——沒有痛苦的客戶不會買。銷售就是幫助客戶解決問題,如果一個客戶沒有痛苦,沒有問題,那麼何來銷售?要想讓客戶喜歡你的東西,主動購買你的東西,那麼你就要讓他明白,即使買你的東西要掏錢,這讓他很痛苦;但是如果他不買你的東西,他會更痛苦。只要你能讓客戶明白這個道理,那麼他一定樂於掏錢買你的東西,那麼你就成功了。

  四、理論來源於實踐

  所以一個經典的案例也是很能給人以啟發的。在這次學習中,我覺得很精彩而且啟發很大的例子是和尚的例子,。

  xx老師在講課的時候說到這樣一句話:“一個男人的業務水平,是和他的頭髮長短成反比的。”有男同胞提出了反對意見,他說你看和尚,他們都沒頭髮,難道他們是世界上最好的業務員嗎?我當時也是這樣想的,和尚每天只需要念念經,敲敲木魚,他們哪有什麼業績可言?可是xx老師笑了笑說:“你說對了,和尚正是這個世界上業務水平最好的,你看他們每天只需要念念經,敲敲木魚,就有大批的人給他們送來金錢,甚至還跪著求他們收下。”鬨堂大笑,可是大笑過,我卻陷入了沉思,這說明了說明問題呢,恰恰說明了xx老師關於四流業務員的分類:一個一流的銷售員靠的是顧客的喜歡。和尚之所以“生意”好,正是因為他們的“無形產品”能夠幫助客戶解決痛苦,讓他們得到內心的安穩。這種產品甚至不是實際存在的,也不需要和尚去上門宣傳,只是因為他是顧客喜歡並且渴望的,所以能夠成功,所以和尚就是世界上最成功的業務員。

  銷售是一門很深的學問,透過這次學習,我獲益匪淺。但是我也知道,僅僅靠這次學習是絕對不夠的,我要在以後的工作中,運用這些知識彌補我的不足,並積極地汲取更多的經驗,彙報公司。

  同時,借這次心得體會,感謝公司及公司領導對我的栽培,祝工作順利,萬事如意!

汽車銷售心得體會12

  很榮幸的讓我進入了德寶汽車銷售有限公司的銷售部。德寶汽車銷售有限公司是以汽車銷售、整車維修、汽車俱樂部及駕駛培訓服務為一體的綜合型民營企業。第一次參與社會實踐性質的活動,讓我對自己充滿了期待。

  雖然我所學的專業是國際經濟於貿易,銷售汽車和我的專業沒有什麼關係,對我來說很陌生,要想把工作做好,就必須瞭解這方面的知識,對其各方面都有深入的瞭解,才能更好地應用於工作中。這是鍛鍊我的一個好機會。實踐,就是要我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以後找工作打基矗透過這段時間的實習,學到一些在學校裡學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了,中國的經濟越和外面接軌,對於人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校裡所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。所以我們學的雖然是國際經濟與貿易,但在以後畢業工作中我們不一定是去做有關我們這一專業的工作。然而不同的職業間卻有著一些相同的地方,走進任何企業,都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等,關係複雜。不管什麼工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方,也要不斷學習別人怎樣做人,以提高自已的能力!

  在實踐的這段時間內,雖然我只幫忙接電話,影印資料,整理檔案,開發票等,但我感受著工作的氛圍,使我非常的開心,這些都是在學校裡無法感受到的。但在這段時間中我主動出擊也嘗試了當一名銷售員的滋味。雖然對那些有關汽車配置的有關問題我回答的不夠全面,還是別人幫助了我,但在銷售汽車的過程中使我受益匪淺。在銷售的過程中服務態度至關重要。做為一個服務行業,顧客就是上帝良好的服務態度是必須的,要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想,急顧客之所急,提高服務質量語言要禮貌文明,待客要熱情周到,要儘可能滿足顧客的要求。

  在這裡我看著車子如何賣出,看著修理部的工人給那些出故障的車子排除故障。在這裡我體會著上班族的快樂和煩惱,忙碌的時候,上班族也象小學生一樣期待著假期。以前總渴望離開父母的保護傘,獨自一人去闖蕩。似乎現在想想自己有些天真,這個社會競爭的壓力真的好大。就業,在就業都是很困難的,想要找一份非常滿意的工作也不容易,創業又談何容易。

  短短的實踐時間中,使我對自己的目標有了新的一個定位。我們現在的許多學生都很迷茫,對自己的專業認識不夠,對自己的未來沒有一個合理的規劃,象一隻無頭蒼蠅似的,不知道學習專業有啥用,將來能做什麼。這樣的盲目使有些學生自我放縱、墮落。因此我們現在要根據自己的實際情況合理的為自己規劃,找到自己的發展道路。要透過社會實踐切身的瞭解自己的專業,瞭解這個社會。而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力,鍛鍊自己,讓自己成為社會優秀的人才,為社會服務。

  這也使我對自己提出了新的要求,要有良好的心理素質及受挫折的心態,要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力,要有吃苦耐勞的精神,要堅持不懈。這些都是我現在所欠缺的一些能力。而這些能力也是我在以後參加就業所必須具備的一些能力。

汽車銷售心得體會13

  首先,非常感謝公司領導給我提供了這次培訓機會。雖然我工作多年,但對於營銷的真正含義還是認識不深,透過這次廣州培訓,讓我有了更深的瞭解。

  21世紀的今天,社會的步伐越來越快,市場的競爭愈演愈烈。在今天的環境下,我們如何更好的把我們產品推銷給客戶?怎們做一個出色的銷售員?這就是我們這次“Top sales銷售明星訓練營”的目的。下面是我透過這次培訓後,結合我們的日常工作實際情況,談談如何做好一個“Top sales”的幾點粗淺認識,以便和大家共同學習和交流。

  一、要想做好一個出色的汽車銷售員,對我們的產品知識一定要熟知。如果對自己的產品知識都不熟,談何去推銷給客戶。只有熟悉才能生巧。同時你必需去熱愛他,把他當作你的好朋友,一定要對它有信心,它就是最好的。這樣你在和客戶推銷時就底氣十足。

  二、一個頂尖的銷售員要有夢想,要做公司業務員的榜樣。打出自我的品牌,提升自我的價值。這就必須轉變自己的思想,嚴格要求自己,時時地提醒自己,我還可以做什麼,我還有什麼沒做好!我們可能都聽說過這樣一句話:失敗乃成功之母!其實我認為它是錯誤的,應該說檢討是成功之母!我們只有不時的檢討自己如何戰敗這個客戶,其中的原因何在,是我有沒有讓客戶瞭解我們的產品還是客戶不滿意我們的服務等等,檢討自己總結經驗。

  三、作為成功的銷售員,必須具有誠信和激情。讓客戶變成你的朋友,提升客戶的滿意度,讓他來幫你推介。一個客戶如果和你買車,不僅是對你的產品有興趣,而且對你服務也非常的認可。可以這樣說,我們現在可能都存在這樣一個現象,客戶訂車交了錢以後,我們對他們激情可能就沒有沒訂車之前那麼高,客戶很多小的要求可能都不能滿足,這樣就使我們失去誠信,讓客戶對我們失去信心。那麼怎麼談和客戶成為朋友,讓他以後怎麼幫我們推介朋友來買車。如果我們服務好自己的客戶,讓他們成為我們的朋友,時時地關心他,問候他,讓他得到滿意的服務,有朋友買車他肯定會介紹給你。這可是我們寶貴的財富。

  以上幾點可能說的不是充分,希望領導和同事給予寶貴的意見和提議,以便更好的學習和交流。

汽車銷售心得體會14

  來到我們店加入這個大家庭也差不多有三個月的時間了吧,說實話試用期早就已經過去了一週的時間了,可是因為銷售工作的特殊性,一向沒有抽出時間來寫一寫自我在試用期裡面的工作總結,一向到今日才擠出一點時間了,這長時間忙碌的工作下得到一會兒的休息時間反而不適應了,所以決定好好回顧下自我前面兩個多月的工作。

  首先,我是十分感激我們__店給予我這個銷售的工作崗位的,讓我能夠有一個學習工作的機會。在那裡工作的幾個月幫忙我學習到了很多的東西,令我感觸最深的是我們公司的同事相處氛圍真的是十分的好,我的上一份工作就是做汽車銷售,可是那個公司的同事相處氛圍真的是十分的惡劣,令我辭職的原因就是公司銷售員經常出現搶單的行為,好不容易談了輛車就要簽約交錢了,結果就被別的同事明白了就給私下聯絡就讓別人給籤走了這樣的事情話還不是一次兩次,跟領導反映就沒用,所以我就辭職來到了我們公司,成為了一名汽車銷售助理。而這兩個多月的工作,真的讓我覺得我們公司的相處環境真的好,同事之間相處的十分融洽,互相幫忙的那種,公司的領導也是十分地關心我們的工作,經常來慰問我們的情景。

  言歸正傳,此刻將我這兩個多月的工作總結如下:

  之前我的工作是汽車銷售,我此刻的工作是銷售助理,其實也是我自我的選擇了,因為之前在汽車銷售員的崗位上頭工作了很長的時間,想要換個工作換份心境。工作崗位的轉換,以久意味著工作要求和職責的轉換,所以這對我而言又是一個新的開始,因為是相關的工作,所以我在銷售助理的崗位上頭學習還是比較快的,也能夠很好地幫忙銷售員完成銷售任務。我要做的工作就是協助銷售員,做好給項前期工作,比如在做銷售介紹的時候,我就要提前準備好接待,或者各項檔案的列印整理等等,以及各種車型的相關資料的整理,幫忙銷售員更好地瞭解產品。

  在這汽車銷售助理的崗位上頭,我從主動這轉變成了協助者,所以就要求我的工作必須要更加的面面俱到,更加的細緻,這樣才能夠協助銷售員做好工作,幫忙他們發現其中的一些小問題。所以者兩個月的時間,我的工作本事變得更加的細緻、用心和專心。者兩個多月的工作,更加的讓我明白做好這份工作的不容易,我必須要堅持不斷學習才能夠在這個崗位上頭做的更好、走的更遠,所以在今後的工作中,我也會在工作之餘,擠出時間來收集、學習汽車相關知識的!

汽車銷售心得體會15

  迎著每天八點半的太陽,拖著不願早起的身子,扛過了一個多月。期間講解跟拆裝了發動機、起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等。透過拆裝實習,使得我的理論知識得以昇華。這使我大體認識到了發動機內部的總體布

  局和各零件的樣子,它們的相對位置,以及它們之間的裝配和運做情況。廢話少說了。

  首先是發動機:

  兩大機構:配氣機構、曲軸連桿機構;

  五大系統:燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和起動系統;

  可以看成是一個將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能能量轉換機構。一個工作迴圈有四個工作工程:進氣、壓縮、作功、排氣。

  一:拆卸機體:

  0)我們所拆裝的發動機已經是固定好的,所以不需要考慮放置問題

  1)拆下氣缸蓋固定螺釘,注意螺釘應從兩端向中間交叉旋鬆,並且分3次才卸下螺釘。

  2)抬下氣缸蓋,取下氣缸墊,注意氣缸墊的安裝朝向。3)翻轉發動機,旋鬆油底殼的放油螺釘,放出油底殼內機油。

  4)拆卸油底殼固定螺釘,拆下油底殼和油底殼密封墊。

  5)旋鬆機油粗濾清器固定螺釘,拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

  二:拆卸發動機活塞連桿組:

  1)轉動曲軸,使發動機1、4缸活塞處於下止點。

  2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母,去下連桿軸承蓋,注意連桿配對記號,並按順序放好。

  3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿元件,用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿元件,注意活塞安裝方向。

  4)將連桿軸承蓋,連桿螺栓,螺母按原位置裝回,不同缸的連桿不能互相調換。

  5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

  三:拆卸發動機曲軸飛輪組:

  1)旋鬆飛輪緊固螺釘,拆卸飛輪,飛輪比較重,拆卸時注意安全。

  2)拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。

  3)按課本要求所示從兩端到中間旋鬆曲軸主軸承蓋緊固螺釘,並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向,不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

  4)抬下曲軸,再將主軸承蓋及墊片按原位裝回,並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

  四:發動機總體安裝:

  1)按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。2)安裝注意事項如下::安裝活塞連桿元件和曲軸飛輪元件時,應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔,並於裝配時在相互配合的運動表(學校119消防宣傳月活動工作方案及預案)面上塗抹機油。:各配對的零部件不能相互調換,安裝方向也應該正確。:各零部件應按規定力矩和方法擰緊,並且按兩到三次擰緊。:活塞連桿元件裝入氣缸前,應使用專用工具將活塞環夾緊,再用錘子木柄將活塞元件推入氣缸。:安裝正時齒輪帶時,應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊並與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。:拆裝完後將所有工具及地面清理一遍,整個拆裝實習才基本結束。

  起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等在這就不說了。在裝配的時候安裝先拆後莊後拆先裝的順序,怎麼拆就這麼裝上去。

  透過這次拆裝實習,讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待,都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的,讓我對發動機及變速器等汽車大型元件有了一個很深的認識,以前只有在課本上的感觀性的認識,這次則是實踐中的深入性的認識。透過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西,多多少少的使我們加深了對課本知識的瞭解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來,而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的瞭解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力,而且也增進了我們團隊中的合作意識,因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的,這就需要我們的配合與相互間的學習,透過這次實習我們收穫頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經歷。

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