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第三方物流實訓報告

第三方物流實訓報告

  在現在社會,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那麼,報告到底怎麼寫才合適呢?下面是小編精心整理的第三方物流實訓報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

第三方物流實訓報告1

  經過長達幾個月的對物流專業的學習,為了加深對物流工作的內容以及各個作業流程的瞭解,我們將用模擬系統實訓的方式把理論與實際的操作相結合,併力求在實踐中提高知識的運用能力,以及同學之間的相互團結能力。從而瞭解第三方物流服務的特點、主要裝置和作業流程,對其進行分析及學習。

  使學生了解現代第三方物流的實際運作模式,掌握物流基礎操作流程,培養理論與實踐相結合的實用型的現代物流人才。實訓要求:

  (1)本實訓以第三方物流企業的基礎業務為範例,按照符合國際慣例的操作流程詳細描述了倉儲、配送、運輸及客戶管理等四個主要業務環節的實際操作過程。

  (2)透過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業操作以及車輛排程操作等流程的實際演練,理解物流各個環節的操作原理和相互之間的關係。

  (3)在指導老師的指導下,瞭解第三方物流管理全面操作流程。

  (4)藉助軟體處理日常基本的物流業務。

  (5)撰寫物流管理全面實訓報告。實訓內容:

  實訓開始前,同學們透過計算機網路internet登入該軟體,並設定自己的使用者名稱和密碼。登入該軟體後,可以看到該軟體共分為基礎資源管理、客戶管理、訂單管理、排程管理、運輸配送管理、倉儲管理、財務結算、退出系統等八大部分,每個部分又包含具體的一些內容、操作。實訓中出現的問題:

  1、由於培訓工作任務比較繁重,物流軟體在我們學校是第一次使用,我們對整個系統的操作不很瞭解,在操作中出現了很多問題,如:操作的不熟練,在錄製單據時打字速度比較慢,一些相應的電腦故障等都在一定程度上影響了實訓的順利。

  2、在做到庫位分配時雖然我們做的很認真,但難免會出現一些分配錯誤,導致系統不能稽核上架。

  3、在配送時找不到送貨的地點,找了好久,耽誤了很多時間。對整個操作還是不怎麼熟練。實訓結果:

  透過本次實訓使學生在理論學習基礎上,透過上機以及利用軟體掌握第三方物流的運作模式和基本流程,從而達到理論與實踐相結合,加強了動手能力。這次實訓從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作,使我認識應用物流軟體的業務流程,系統消化和鞏固本課程理論知識。實訓體會:

  透過這次實訓,讓我更深刻地認識到第三方物流軟體的特點和應用領域,接觸更多網路知識,瞭解網路經濟時代的企業經濟管理模式,在親身實踐過程中學習和提高。對於掌握這方面的知識越來越重要了,這是一個非常好的機會讓我們對第三方物流軟體有了更深一步認識。

  在體現第三方物流管理系統的優越性的同時,我也發現了許多該軟體的不足之處:

  (1)與客戶簽訂運輸或配送合同,一份合同只能分一批運送,不能進行不同型別的分裝;

  (2)貨物沒有相應的配載設定,不論該批貨物有多少,也不論站點的車輛能不能裝的下,貨物能不能同裝,都只能限定在一輛車一個訂單一份合同內。

  (3)與客戶簽訂外包合同必須現將貨物入庫,再移庫,再出庫,過程繁瑣。總之,該系統對操作人員的限制性很大,與現實生活中的物流管理還有差距。需進一步完善。

第三方物流實訓報告2

  一、簡介

  第三方物流TPL(ThirdPartyLogistics,又稱物流代理),是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式。第三方提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務,把物流(商品實體的轉移)以電子傳遞的形式透過網路來完成的模式。《3pl教學模擬平臺》是適應於高校、大中專學校的物流課程的課後實踐的教學模擬軟體。它模擬了整個物流的過程,前臺包括:管理中心(公司一些資源管理、訂單的管理等)、排程中心(對訂單進行排程配送)、運輸中心(選擇車輛運輸配送的方案),倉儲中心(倉庫的進、出庫操作),物流市場(資源的購買);後臺包括班級、教師、學生管理、系統引數設定等。學生透過模擬與操作可以將理論知識加以鞏固,有效地理解物流流程。整個軟體具有很強的教學性、真實性、生動性,介面友好、美觀,融學於樂,使學生在模擬實踐中學習、掌握新的知識。

  二、實習目的

  (1)瞭解第三方物流管理系統;

  (2)透過使用第三方物流管理模擬系統,瞭解生產企業,商場,運輸企業,倉庫各企業、物流排程中心是怎樣利用第三方物流管理系統平臺來實現物流資訊和物流功能的共享;

  (3)掌握第三方物流配送的業務流程。

  三、實習要求

  (1)瞭解所有管理專案與功能(比如發貨單管理,有增加發貨單,發貨單查詢等,結算單管理)。

  (2)熟練完成本企業應進行的操作。

  (3)瞭解公司訂單情況

  (4)要保持課堂紀律,不吃到早退

  (5)要學會大膽的提問

  四、功能和特點

  (1)學生首先要註冊一個物流公司,註冊完可以給該物流公司分配角色。有四種扮演角色:管理中心、排程中心、運輸中心、倉儲中心。學生在操作過程中可以自己同時扮演四個角色,也可以跟別人合作,一人扮演一個或幾個角色。(注:學生註冊的公司,管理中心角色只能由自己來扮演)新註冊的物流公司要申請認證。

  (2)扮演管理中心角色:新註冊的物流公司首先要去物流市場上購買一些資源,然後進行報價,申請長期合作伙伴,也可以在市場上接一些散單。在管理中心中還可以進行公司的資源管理、合同訂單管理、財務管理、意外事故處理、廣告發布等。

  (3)學生扮演排程中心:在該模組中可以對所接收的訂單(長期、短期、外包)進行排程、配送。學生可以根據訂單的起點、終點、時間進行合併,一些有效的合併可以帶來更多的利潤。合併完的方案可以選擇合適的車輛進行配送,自動提交運輸計劃和進出倉計劃。

  (4)學生扮演運輸中心:學生在運輸中心模組中,可以對提交的公路運輸計劃進行處理:選擇車輛開往倉庫進行裝貨à配送à卸貨。裝卸、運輸過程中增加了風險事故的事件。

  (5)學生扮演倉儲中心:在倉儲中心中,學生可以進行一些倉庫的進、出庫操作,倉庫的整理、盤點、庫存查詢以及倉庫資源的管理。

  五、實習須知

  公共訂單類資訊:是市場上釋出的一些散單,你可以憑自己的能力接單,注意保證自己要有盈利。

  在物流市場中,可以購買或租借倉庫、車輛,租借各條線路的輪船、火車、飛機,招聘人員,使自己的公司具有一定的運輸能力和倉儲能力。

  (1)物流市場上有各種車輛,購買租借時要選擇合適的。不同車輛的耗用、需要的司機等級不一樣,要考慮到每月的成本。

  (2)購買倉庫時選擇合適的倉庫規模,租用要填入租用的體積。購買的倉庫需要招聘保管員,租用的倉庫不要月耗和管理人員。

  (3)購買完倉庫、車輛就要招聘一些人員:司機、保管、搬運工。人員有不同的等級,司機要按照所購買租借的車輛型別需要來招聘,保管、搬運工的等級會影響到風險事故的發生機率,招聘時要考慮成本和業務情況。

  (4)輪船、火車、飛機的租借是根據訂單的運輸線路來選擇對應的線路(只要兩地點名相同就可以選擇),例如:從北京→天津的訂單和從天津→北京的訂單都可以選擇北京→天津的線路。

  六、實訓流程

  1、管理中心

  (1)物流市場:主要是購買一些資源。

  (2)認證中心:證書的申請、安裝、檢視。

  (3)銀行中心:檢視公司的財務狀態。

  進行報價(報價可以提高競爭力,物流報價要有一定的資源(如:車輛、倉庫、人員),否則將無法報價。)→申請長期合作者→合同訂單管理(可以接受長期訂單)→公司資源管理(可以檢視公司的各項資源)→廣告發布→外包聯運管理→財務管理→意外事故處理

  2、排程中心

  訂單合併(不同的運輸方式是不能合併的)起(終)合併→訂單排程→訂單配送→運輸細度→開始配送→提交公案→填寫運輸計劃→提交運輸計劃→提交進出倉計劃

  3、運輸中心

  (1)車輛租借系統:去物流市場上購買、租借車輛。

  (2)車輛管理系統:對所購買或租借的車輛進行管理。

  (3)人事管理:可以檢視司機的資訊,未分配的司機可以解僱。

  (4)財務上報:查詢統計各月份的財務情況,進行財務上報。

  4、倉儲中心

  倉庫操作

  (1)出庫操作:出倉通知—>備貨—>簽發運輸單—>出庫裝貨—>出庫登記—>費用結算

  (2)入庫操作:點選[入庫操作]進入入庫操作頁面,操作的步驟:進倉通知—>接收計劃—>簽收運輸單—>入庫卸貨—>入庫登記—>費用結算倉庫租借

  可以在物流市場上購買、租借倉庫,購買的倉庫要招聘保管員。

  倉庫—>選擇要轉移的庫存貨物—>選擇目的倉庫—>整理轉移庫存查詢

  (1)可以檢視倉庫使用情況、入庫/出庫登記列表、合作廠商貨物列表。

  (2)合作廠商貨物列表查詢頁面中,可以進行預先補貨。

  倉庫盤點

  選擇具體倉庫進行盤點。倉庫盤點完成後,入庫/出庫列表記錄進行清理,備份到歷史入出庫記錄中,同時整理合併當前的庫存資料。(歷史庫存記錄不需要查詢)基本資訊臨時租用的倉庫可以在此進行歸還,也可以解僱人員。

  七、本公司的情況總結

  (1)實訓時間:20xx1129到20xx1210

  (2)實訓地點:4409機房

  (3)實訓內容:第三方物流

  (4)公司名:上海捷利快遞物流有限公司

  (5)總訂單數:84單(有一單未完成)(6)涉及運輸方式:公路、海運、鐵路、航空

  (7)資源:上海倉庫20xx立方米、北京倉庫20xx立方米;5個司機、2個保管員、2個搬運工;5輛車

  (8)總資產:2億7千多萬

  (9)意外事故數:7起

  (10)系統評分:71分

  (11)釋出廣告數:32個

  (12)租賃倉庫:20個

  (13)系統時間:20xx11到20xx03

  八、實習過程遇到的問題

  (1)倉庫購買地點錯誤

  (2)備貨選擇倉庫不對

  (3)公路運輸沒有規劃好車輛載重量浪費車輛資源

  (4)倉庫號不對無法登記入庫

  (5)租用車輛過多沒有對上號導致車噸數不足

  (6)司機配備等級混用

  (7)完成訂單沒有及時返還車輛

  (8)租賃的倉庫沒用卻沒有及時歸還

  (9)倉庫倉容不足無法入庫

  (10)出現車輛尚未到達訂單卻已完成現象

  (11)報價不合理

  九、解決方法

  (1)操作時認真細心記錄相關的訂單情況選擇並記錄所要用的資源號

  (2)規劃好車載量合理選擇車輛

  (3)參考系統進行合理的報價

  (4)倉容不足可以進行倉庫的盤點和整理的操作

  (5)及時返還車輛和歸還臨時倉庫

  (6)備貨時注意補貨數量確認正確

  (7)司機應一個月解僱一次

  十、體會

  我透過參與物流軟體系統在電腦上的操作,加深對物流流程的瞭解和掌握。透過理論與實踐相結合,培養我們的創新能力,實際操作能力,為步入社會和工作打下良好的基礎。透過學習第三方物流軟體,結合實際情況,瞭解產品從客戶發出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個商業流透過程,加深對課本理論知識的認識!瞭解並掌握物流行業中,各部門的運作流程.使我們能快速投身社會實踐當中!

  實訓過程中我明白了,這個系統是有問題的,作為物流企業一個資訊系統搞不好,就會浪費時間,浪費金錢,所以還是要學好資訊系統的東西,研究問題產生的原因,解決問題,為企業創造更多的“時間價值的”。同時應多重視專業人才的培養,提高員工的綜合能力及素質。不斷地更新和發明新軟體,提高自己企業的效益。

  不論以後做哪一塊的工作我們都要學會發現問題,分析問題,解決問題。做工作要主動一點,不能被動,要善於思考,勤於動手動腦。這樣自己才會進步,才會學到真正對自己工作有意義的知識,才會不斷地提升和完善自己!還有不論做什麼事都要端正態度認真仔細地做好每一步驟。這次的實訓我學到了很多也為我以後的就業打下了一個實踐的基礎。

第三方物流實訓報告3

  該實訓是透過軟體模擬進行的第三方物流實訓,主要講述了實訓的內容和過程,並對第三方物流的發展做出了展望。

  第一部分:實訓目的

  目的是我們透過參與物流軟體系統在電腦上的操作,加深對物流流程的瞭解和掌握。透過理論與實踐相結合,培養我們的創新能力,實際操作能力,為步入社會和工作打下良好的基矗透過學習深圳諾思科技的第三方物流軟體,結合實際情況,瞭解產品從客戶發出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個商業流透過程,加深對課本理論知識的認識!瞭解並掌握物流行業中,各行業的運作流程.使我們能快速投身社會實踐當中!

  第二部分:實訓準備(包含實訓裝置及器材)

  (港航系實訓室,物流管理綜合模擬實訓室)電腦系統 深圳諾思科技公司的第三方物流軟體,同時本系為了建設實驗室本系老師做了大量的工作,包括一些專案規劃,可行性報告,專案審批,招投標,專案投資,專案建設等等工作。

  第三部分:實訓要求

  1、要遵守操作的程式,不能隨意變得系統資料

  2、要聽從老師指揮

  3、要按照操作流程操作

  4、要用自己的名字或學號填寫操作員

  5、不要亂插電腦,不要用自帶的u盤使用電腦

  6、要保持課堂紀律,不早退

  7、不懂要問。

  第四部分:實訓內容(步驟及程式)

  實訓內容:實驗一連鎖實驗,

  實驗二 醫藥實驗,

  實驗三汽車行業實驗,

  實驗四食品行業實驗,

  實驗五冷鏈行業實驗,

  實驗六 電子行業實驗,

  實驗七 危險品行業實驗。

  實訓流程

  以下詳細介紹其中一個實訓流程,

  實驗一 連鎖實驗

  客戶訂單→物流公司訂單處理→物流公司物料採購→供應商發貨→物流公司物料採購到貨→物流公司物料入庫出庫管理→物流公司貨物配送→客戶簽收

  步驟一 客戶訂單

  1。客戶登入

  第一步:開啟第三方物流教學軟體;

  第二步:點選"客戶管理綜合平臺",輸入使用者名稱和密碼進行登入。

  第三步:登入後,在實驗選擇的下拉列表中選中要進行的實驗“XX—9連鎖實驗一(2)”,然後點選“確定”進入實驗。

  2。客戶訂單

  第一步:點選“訂單錄入”進入;

  第二步:點選“新增”進行增加新的訂單;

  第三步:輸入訂單相關資訊;

  第四步;增加物料明細。

  步驟二 物流公司訂單處理

  1。登入

  第一步:開啟第三方物流教學軟體;

  第二步:點選"客戶管理綜合平臺",輸入使用者名稱和密碼進行登入。

  第二步:點選"模擬實驗平臺",輸入使用者名稱和密碼進行登入;

  第三步:在“實驗選擇”的下拉列表中選擇實驗名稱“連鎖實驗”,“角色”選擇“訂單管理員”或“綜合管理員”,然後點選“確定”進入;

  第四步:點選“開始實驗”進入實驗。

  2。處理客戶訂單

  步驟三 物流公司物料採購

  步驟四 供應商發貨

  1。登入

  第一步:開啟第三方物流教學軟體;

  第二步:點選"供應商管理平臺",輸入使用者名稱和密碼進行登入;

  第三步:在“實驗選擇”的下拉列表中選擇實驗名稱“XX—9連鎖實驗一(2)”,然後點選“確定”進入;

  第四步:點選“開始實驗”進入實驗。

  2。供應商備貨發貨處理

  步驟五 物流公司物料採購到貨

  1。登入同步驟二2。採購到貨

  步驟六 物流公司物料入庫出庫管理

  1。入庫管理2。出庫管理

  步驟七物流公司貨物配送

  1。配送管理

  步驟八客戶簽收

  與之比較其餘6個實訓有何不同之處:實驗二 醫藥行業實驗同上

  實驗三汽車行業實驗該實驗為國外訂單,物流公司庫存不足,需經採購,採購後無需進行出入庫的處理,直接配送,然後進行報關處理

  實驗四食品行業實驗

  該實驗為國內訂單,物流公司庫存不足,需經採購,最後客戶提取貨物.

  實驗五冷鏈行業實驗

  該實驗為國內訂單,物流公司庫存不足,需經採購,最後配送至客戶處

  實驗六電子行業實驗

  該實驗為國內訂單,物流公司庫存不足,需經採購,最後客戶提取貨物.

  實驗七 危險品行業實驗

  該實驗為國內訂單,物流公司庫存不足,需經採購,最後配送至客戶處.

  第五部分:實訓結果(結果分析)

  物流服務是指對在供應鏈中商品要在企業和供應商/顧客之間移動,與每筆交易相關的資金和資訊移動相關的業務流程進行管理。物流職位的職能:

  1、客戶訂單

  訂單是指企業採購部門向原材料、燃料、零部件、辦公用品等的供應者發出的定貨單.客戶可以透過網上下單、e—mail、電話、傳真等方式下訂單,其中,網上下單是需要客戶進入到供應商網路上的訂單系統進行下單,而e—mail、電話、傳真等方式則只需客戶將訂單資訊傳送給供應商,供應商自行將定貨資訊錄入系統,然後相關部門、相關人員進行相應的備貨、發貨處理.在本系統中,企業採購部門的定貨單即為客戶訂單,供應商為物流公司.客戶可以透過網上下單、e—mail、電話、傳真中其中任何一種方式進行下訂單。

  2、供應商管理

  供應商也就是供貨商.在本系統中,供應商的下游就是物流公司,物流公司的下游就是實際的客戶,因此物流公司即是上游供應商的客戶,也是下游客戶的供應商.物流公司透過網上下訂單的方式將定貨資訊傳送給供應商,供應商根據訂單進行備貨、發貨。

  物流客戶服務的工作內容十分繁雜,涉及面廣,面對部門多。即要對上級反饋進度,又要對相關人員進行及時跟蹤,稍有不慎,即鑄成大錯。物流客戶服務人員是指在企業運作過程中,以客戶訂單為依據,跟蹤產品,跟蹤服務運作流向的專職人員。

  3、 物流客戶服務的能力要求

  分析能力。分析出客戶的特點及運輸方式,以利於報價。 表達能力。善於用文字和語言與客戶溝通。 與人共事的能力。與各部門的'人員打成一片,使其自覺完成客戶訂單。 人際關係處理的能力。處理好與客戶,與上級,與同事,與外單位人員的關係。透過他們來完成自己想要做的事。 法律知識。瞭解合同法,票據法,經濟法等與物流客戶服務人員工作有關的法律知識。做到知法,守法,懂法,用法。 談判能力。有口才,有技巧。 管理與推銷能力。對外推銷高手。對內管理行家。 物流知識。瞭解運輸,裝卸搬運,保管,配送,報關等知識。

  4、採購員職責

  公司採購員的最高職責是盡最大可能選擇和保持豐富的商品品種,為公司的顧客提供商品的最大價值。

  第六部分:實訓小結(心得及體會)

  總結體會: 企業進行資訊化建設是個複雜的系統工程,因而影響實施效果的因素是方方面面的,但要抓住主要矛盾和矛盾的主要方面。 要從實際出發。

  我們認為,影響企業資訊化建設成功的關鍵因素有:人、培訓、軟硬體及資料,抓住這些關鍵因素是成功實施的必要條件。而在這眾多因素中,人的因素是最為重要的,是主要矛盾。

  企業資訊化是對現行業務的改革與創新,必然要牽涉到業務流程重組,衝擊原有業務人員的利益及工作習慣,而這就是阻力。因此必須做好完善的專案前期準備工作,成立領導小組,即要強調“一把手原則”。本專案的實施就是在速遞局總工的強力領導下而成功的。人的因素還體現在雙方理解與合作上。

  系統實施對企業各層人員來說是一個全新課題,因此培訓及培訓效果考核是一個不可逾越、不可簡略的重要過程。詳盡的培訓是匯傑對物流中心人員應盡的服務。 軟體是靈魂,硬體是支撐,因此一定要按軟體的執行要求與企業的資料流量、併發訪問的要求配置硬體體系,不能省的一定不要剩 不正確的資料將導致無效的系統,甚至是負效益的系統。資料的完善、正確依賴於管理的完善與提高,系統資料的完善性、準確性,也就是追求企業管理水平的提高,。

  應多重視專業人才的培養,提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑑國外的先進技術,使企業更好地向前發展。目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批次卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低,僅佔5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑑國外的物流策略,提高自己企業的效益。

  展望未來:透過對深圳諾思科技公司的第三方物流軟體的操作,我們明白了,這個系統是有問題的,作為物流企業一個資訊系統搞不好,就會浪費時間,浪費金錢,所以還是要學好資訊系統的東西,研究問題產生的原因,解決問題,為企業創造更多的“時間價值的”。

  不管以後的工作是作為客戶還是供應商還是第三方物流企業一定要做好資訊系統的建設,也不管我以後的工作願景是否真的去最基礎的倉管員,發現問題,解決問題是很重要的。做工作也肯定是要主動一點了,不能被動,要善於思考,這樣自己進步才快,才可以不斷地提升了!

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