閱讀屋>實習報告> 船舶製造專業的實習報告

船舶製造專業的實習報告

船舶製造專業的實習報告

  實習報告生產實習是我們船舶製造專業學習的一個重要環節,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期半個月的生產實習,我們就在校園內實習,在校內實習過程中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。

  一:實習目的

  1:透過在校內的實習,自己動手進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地瞭解部件組裝形式以及裝配過程,瞭解和掌握本專業基礎的實際操作知識,鞏固和加深已學過的理論知識。

  2:在實習期間,透過對典型零件的分析,以及零件組裝過程中所用的,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

  3:透過實習,與指導教師的廣泛接觸,學習他們的好的操作經驗,動作要領和技巧,實踐中的經驗,學習他們在船舶行業中的無私貢獻精神。

  4:透過老師組織參觀大連魚輪製造廠和大連船舶重工管系加工廠,掌握了部件裝配和管子加工的整個過程,操作要領和動作要求等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。

  5:透過記實習日記,寫實習報告,鍛鍊與培養我們的觀察,分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。

  二:操作實習的要求

  為了達到上述實習目的,操作實習的內容和要求有:

  (一)錨機托架

  錨機就是放出或收進錨索以及錨的甲板機械,同時也是拋錨時繫住船舶的裝置,托架是將其固定的裝置。

  技術要求:

  1:組裝時各面保持垂直度,不能傾斜。

  2:銳邊要倒圓,焊後清理乾淨。

  3:加工工時為2小時。

  (二)甲板分段區域性放樣

  甲板分段是由甲板板、橫樑、強橫樑、甲板縱桁、艙口圍板等組成。其裝配第一部是放樣,其次選材安裝。

  安裝要求:

  1:開口邊緣做到表面光順。

  2:注意安裝構件方向。

  3:保證結構尺寸

  (三)舭龍骨肘板放樣

  將舭龍骨肘板的結構線畫到實物上

  (四)帶纜樁

  帶纜樁是船舶的一種系船裝置,用於船停泊時繫縛纜索。其裝配過程是將部件組裝成整體。安裝要求:

  1:兩樁柱必須保證垂直並平行,不得有歪斜

  2:銳邊要倒圓,焊縫需清理,做到表面美觀光順

  3:保證焊接質量

  (五)直角三通製作、斜角三通製作、等徑等角三通製作、直角四通製作:

  技術要求:

  1:按圖紙要求用馬糞紙進行放樣。

  2:按尺寸要求及樣板進行劃線加工,各管交接處應平整,每20mm長度允許間隙在0.5mm。

  3:各管中心應相交,允許偏離軸線±1mm

  (六):3節90度蝦殼管制作

  技術要求:

  1:按圖紙要求用馬糞紙進行放樣。

  2:按尺寸要求及樣板進行劃線加工,各管交接處應平整,每20mm長度允許間隙在0.5mm。

  3:中段45度允許公差±1度

  三:操作實習的時間

  20xx年6月20-20xx年7月1日

  四:操作實習的內容

  (一)畫圖

  1:無論裝配還是管系,畫圖都是非常重要的步驟,可以說不會畫圖看不懂圖紙就等於不會說話看不見東西一樣,所以說我們實習的第一課就是識圖、畫圖。

  2:首先畫的是舭龍骨肘板的放樣圖,畫圖時要保證主尺寸長寬450mm,四角要注意有四個內切圓弧半徑都是25mm,中心有個半徑140mm的半圓,兩角還有R25mm的小圓,需要採用兩圓內切找圓心法確定圓心。

  3:內底肋板,這個圖尺寸非常多,值得注意的是肋板頂端距離底板頂端的距離不是150mm而是140mm,沒有標註,而是透過計算得來,右邊的圓弧還要向下延伸出10mm,左下角和右下角還有兩個寬50mm的肘板,還有這個圖有很多的小圓弧,要保證每個圓弧都能圓滑的過度和相切,還要保證尺寸的準確。

  4:甲板分段放樣,我們這個課題是選擇在室外進行粉線放樣,首先是準備材料及工具,有粉線、石筆、彎尺、剛直尺、盤尺、捲尺、粉筆。每四個人分成一組在空曠的場地上進行放樣。放樣時的要點是彈粉線,要用粉筆在粉線上塗抹粉筆灰,然後兩個人各拿住線的一頭按在地上,另一個人在中間將線提起要保證垂直,然後鬆手,粉筆灰在地面上留下的痕跡就是線了。另外就是做垂直線,要運用勾谷定理,畫一條長度是3的倍數的線段,再用粉線分別量取5的倍數和4的倍數的長度的線段以其中一點為圓心分別畫弧,其交點與圓心連線,這樣垂直線就出來了。還有開口的位置

  5:直角三通管展開圖

  五:心得體會

  經過這次實操實習,我在這方面學到很多的東西。對“裝配“這一新的名詞有了更進一步的瞭解,在這之前,我的確是對裝配沒有一個定性的概念,只知是指那個方面,可是就是說不清楚,到現在總算是弄明白了。還有就是,我不光真正意義上的把這個“裝配”二字的含義弄清外,還學到很多這方面的技術,就說這次裝配實習的內容是做一個帶纜樁吧,真可謂是不要以為看似它很簡單,可是當你真正意義上去做時,你就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了毛坯材料時,還喜氣洋洋的,不就是按照圖紙上面的要求做出各種形狀出來嗎?這個簡單,可是當我們組一拿到材料是我就蒙了,根本就無從下手,知道是什麼形狀的但是不知道怎麼做出來啊。這時老師開口講述其中的奧秘,聽完指導老師的細心講授後,方知這活該怎麼幹,它的每個部件都是應用各種各樣的輔助工具製作的。如果沒有輔助工具是沒法幹出來的,這將會費很多力氣,就像老師說的:竅門滿地跑,看你找不找!做部件過程中也得非常小心,弄錯一點尺寸的話,那這塊材料就廢了。我們就因為搞錯尺寸弄廢了好幾塊料。我也說不上我們花了多少時間,好不容易才把各個部件做完,然而在組裝的過程中也是非常不容易的,看一次圖裝一個部件。確定了裝配的位置就開始固定,要保證總體尺寸、垂直度、平行度等等,又必須幾個人配合裝,有的位置難安的部件我們安了好長時間才安上!我心裡清楚,就我們這個裝配的速度是絕對不行的,進了工廠只能影響工廠的生產效率,以後還得多多鍛鍊實際操作,裝完了才注意手上因為做部件弄了好幾個水泡!

  然而我們把裝配好的帶纜樁交給老師檢查時,老師用個尺子檢查尺寸,我們這才注意儘管我已經很小心了但還是有的地方高錯了,無奈又拿回去修整,這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”並不是想象的那麼簡單的。

  經過這麼幾天的實習,我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的,什麼才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好,如果要是你的實踐能力差了,這都將是無濟於事的。我相信自己經過這次實習,將會在很大意義上為自己接下來的實習做下堅實的鋪墊。

  透過這次為期不長的實習生活,讓我看清了自己仍然有很多不足之處,也發現自己有很多東西沒有學到。也讓我更明確了以後的學習方向和奮鬥目標,我的學習和生活將有一個新的起點和突破點。在以後的學習生活中,我會把這次的實踐經驗與自己的專業相結合,認真把自己沒學會的東西努力學好,進一步提高自己的能力為以後就業做好準備。

  曾無數次看到建築工地裡閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這節課,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻並非那樣,比我想象的要難的多了。

  今天,老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的'講解中我瞭解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心裡那個著急啊,還好在自己多次焊接後,開始慢慢地找到手感,在最後的考試中以良的成績透過。透過此次焊接,我們已經掌握了點焊接的知識,但要想作到職業工人那樣標準,需要我們反覆的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以後有機會再好好實踐。

  今天,我們要進行最累一項工種—鉗工,老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件,是最能鍛鍊一個人動手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛鍊,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,實習期間應該好好去體驗。

  鉗工是在一間單獨的實習車間進行,我們面對的是3個龐大的工作臺,上面安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識,並且教會了我們曾樣去做手錘,然後讓我們自己去做,任務就是做一個小手錘。雖然鉗工很累,不過看著自己辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當自己奮鬥過、努力過,不管遇到什麼困難,自己都會樂觀地去面對,相信自己,一定能行!

  1、堅持

  我們不管到那家公司,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們看,時間短的要幾天,時間長的要幾周,在這段時間裡很多人會覺得很無聊,沒事可做,便產生離開的想法,在這個時候我們一定要堅持,輕易放棄只會讓自己後悔。

  2、勤打雜

  我們到公司去實習,公司多數是把我們當學生看待。公司在這個其間一般不會給我們什麼重要的工作去做,可又不想讓我們閒著,因此,我們應該主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會更快的接受你領導才會喜歡你,接下來才會讓你做一些重要的工作。

  3、多聽、多看、多想、多做、少說

  我們到公司工作以後,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,四多一少就是我的態度,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什麼,並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯絡,剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然後自己親自動手去多做,終於在短短几天裡對工作有了一個較系統的認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度,這樣才能把事情做好。

  4、少埋怨

  有的人會覺得公司這裡不好那裡不好,同事也不好相處工作也不如願,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。本文來源於範文大全,百度一下“範文大全”你就能找到本站

  5、虛心學習

  在工作過程中,我們會碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

  6、錯不可怕,就怕一錯再錯

  每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領導會糾正並原諒你,但下次你還在同一個問題上犯錯誤,那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

  經過這次實習,我從中學到了很多課本沒有的東西,在就業心態上我也有很大改變,以前我總想找一份適合自己愛好,專業對口的工作,可現在我知道找工作很難,要專業對口更難,很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢於參加與社會競爭,敢於承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。

  感謝學校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。

【船舶製造專業的實習報告】相關文章: