手動檔汽車應該怎樣起步不熄火
一、平地起步
先是空擋啟動汽車，然後迅速踩下離合器，將擋位放在1檔，然後慢慢鬆開離合器，感覺到松到某個位置車輛會開始前進，一旦你感覺到車輪動了，就穩住離合器輕加油門。注意不要快速松離合器，否則車輛會“一衝一衝”的。車輛往前行進後，穩住離合器兩秒到三秒，輕踩油門，同時慢慢松離合器，這樣起步比較穩。用一樣的辦法將擋位換到2檔，一腳離合就可以了。最重要的是感覺松離合時車輛向前的那個點，只要把這個點找準了，每次換擋時到達這個點後輕踩油門再松離合，基本上車輛會比較穩了。
二、等紅綠燈起步
等待紅綠燈時不要緊張，當紅燈還有最後5秒時，可以踩離合器，再開始慢慢松離合器，紅燈變綠燈的最後一秒時看到前面的車動了，就輕踩油門，再慢慢松離合器，這樣不容易熄火。
三、半坡起步
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先踩住剎車，然後踩下離合器，掛入1檔。然後慢慢地抬起左腳的離合器踏板，當抬到某一位置時，會感覺到發動機有點變聲，伴隨著車身開始發抖，說明已經到了離合點，現在鬆開剎車踏板，車輛就不會往後退。然後請踩油門，車輛就能順利起步了。等車輛起步後，再慢慢地放開離合器踏板就可以了。是不是很簡單，多加練習就可以了。
四、導致熄火的其他原因
除了操作的失誤導致的熄火之外，還有其他原因請車友參考。例如，油箱沒油了、蓄電池電壓過低導致馬達無法啟動或達不到啟動轉速、怠速馬達故障(特徵是啟動如果不給油後立即熄火)、油路堵塞(常見於日常使用較差汽油的車上，特徵同上)、車載控制系統故障(此故障少見，但不排除發生的可能，控制系統故障會導致車輛所有功能失靈)、進氣管路堵塞(可能有異物進入，查一查從進氣口、空氣濾清到節氣門的管道、火花塞、高壓線故障等)。所以，做好汽車的日常保養也是十分重要的。
最後，不管是什麼原因導致汽車熄火都不應當驚慌，而是冷靜從容應對。
在廣大的車主中，駕駛手動檔的人佔大多數，然而你們真的瞭解手動檔的駕駛技巧嗎，接下來讓我們一起探討如何正確的駕駛手動檔型汽車。
若是以駕駛為樂趣，就不在於片面追求車輛的配置與效能，而是透過自己的駕控技巧，讓車子效能充分發揮，有了嫻熟的.駕駛技術，決定了汽車的效能發揮，雖然其結果也是因人而異，因不同領悟能力及反應力差異，但努力提高駕控技巧，不僅有利於愛車的效能苛護，更涉及到自身及他人的安全保障，下邊小編就為大家介紹手動擋汽車駕駛技術步驟。
若是以駕駛為樂趣，就不在於片面追求車輛的配置與效能，而是透過自己的駕控技巧，讓車子效能充分發揮，有了嫻熟的駕駛技術，決定了汽車的效能發揮，雖然其結果也是因人而異，因不同領悟能力及反應力差異，但努力提高駕控技巧，不僅有利於愛車的效能苛護，更涉及到自身及他人的安全保障，下邊小編就為大家介紹手動擋汽車駕駛技術步驟。
1、平地起步
平地起步時，車輛不會發生溜車現象，因此無須使用帶剎起步，直接鬆開離合器到半聯動點即可。
2、帶剎起步
帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發動機，等車身出現前進跡象時鬆開剎車,即可完成起步操作。
腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，鬆開了離合器到半聯動位置時，車身出現輕微顫動，車頭翹起，此時鬆開腳剎，車輛就開始緩慢前進。
手剎起步：手剎起步時無須踩住腳剎，其前提是在有一定坡度的地面上，為了穩定停車而拉起手剎。具體的操作方法是：左手穩握方向盤，踩下離合器，掛一檔,右手放在手剎上，鬆開離合器到半聯動點，車身顫動、車頭翹起，立刻鬆開手剎，車輛平穩前進。
3、起步時的加速與換擋
無論是平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進，就可以輕踩油門，在車速提高後輕輕鬆開離合。也就是說，可以一邊踩油門，一邊松離合器。如果不太放心，則可以將松離合器的時間退後一到兩秒。
鬆開離合器後，車速繼續提高，此時可以立刻鬆開油門，踩下離合器，掛二檔。
記住：一檔的功能僅限於起步和掉頭，起步之後應立刻掛二檔，用一定的速度透過綠燈或匯入車流。
4、停車的方法：
(1)路口停車(紅綠燈停車)
即將進入路口，地面標線由虛線變成實現，此時不論汽車處於何種檔位，都不必進行減擋操作。只要先踩離合器後迅速踩下剎車，使車速迅速下降，如果下降後離前方車輛或停車線仍然有一段距離，則鬆開剎車，使車輛依靠慣性繼續前進，到即將接近前方車輛或接近停車線時，再次踩下剎車，使車輛平穩停止。
踩剎車時，要根據感覺反覆練習，儘量避免急剎導致汽車“點頭”。
(2)緊急停車
緊急停車時，踩下離合器，重踩剎車，使車輛迅速停止。
在駕駛過程中，要對前方路面進行謹慎觀察，高度集中注意力，預見可能發生的情況，儘量避免緊急停車情況的發生。
(3)靠邊停車
靠邊停車時，須開啟右轉向燈，觀察右方後視鏡，在確保安全的前提下逐漸向右變道，踩下離合器和剎車，在車速下降的同時將車輛平穩停靠在路邊30公分處，要注意，車輛完全停止之前要對車身位置進行修正，保證車輛與路邊線的平行。然後拉起手剎，掛空檔。關閉轉向燈。
5、加檔與減檔
加檔的前提是加速，減檔的前提是減速。檔位越高越省油，但不意味著速度的必然提高，低檔也是可以高速執行的，低檔位動力強勁，便於爬坡，但非常耗油，在路面條件允許的情況下，應儘量使用高檔執行。
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