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汽車專業實習的心得體會

汽車專業實習的心得體會

  為了進一步鞏固充實我們的專業知識,並且能夠更好的和以後的崗位銜接,學校組織了四個星期的汽車專業實習,透過這段時間的實習,使我對課堂所學知識有了一個更深刻,更系統的瞭解同時,我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西,拓寬了知識視野。

  在校實習的部分中,我們充分利用課堂所學知識,理論聯絡實際,將《汽車構造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業課的知識運用了起來,加深了對這些知識的理解。在校實習分為兩部分:發動機維修和底盤維修。

  第一個星期我們進行的是發動機維修,由×××老師帶領的。×老師的實習指導思路清晰,專業性強,同時也不失豐富的拓展。在實習之前,左老師首先就強調了實習過程中的安全和操作規範,一切都要圍繞安全第一的原則來進行。下面介紹一下我在發動機維修中的所學知識和其中的心得體會。首先是工具的運用,工具有起子,扳手,飛扳,老虎鉗,大力鉗。這些都是常用工具,還有專用工具,如拆氣門彈簧的專用工具,拆飛輪的專用工具。工具對於維修的意義非常大,選對了工具,不但能夠節省時間,而且能夠保護零部件在拆裝過程中不會被損壞。選對工具後,還要能正確的運用,使用蠻力往往會造成零件的損壞,甚至可能會影響到發動機的整體效能。發動機的拆裝在汽車維修屬於大修,拆裝一次發動機相當的費工時。因此,拆裝發動機有一套相當嚴格的工藝流程,如在拆裝過程中稍有欠考慮,都有可能影響拆裝的程序,甚至可能會損壞其他系的零件。因為發動機是汽車的動力源,汽車底盤,儀表盤等許多部分都與其有連線,所以在拆之前要將這些連線全部斷開,才能將發動機順利吊出來進行維修。首先要將車的電瓶拆開,將發動機斷電,這也是為安全考慮;然後斷油,斷氣;再將傳動部分斷開,用鐵絲繩將發動機纏繞牢固;最後將發動機與車身相連部分拆開,用千斤頂將發動機吊起,移到工作臺上。透過發動機的拆吊訓練,我們學到了做事前一定要考慮全面,注重細節,充分了解問題的結構,理清解決問題的思路,這樣才能提高工作效率和成功率。接下來是發動機的拆解,在拆解之前要對發動機的構造要有充分的瞭解。在大三,我們就已經經過一次發動機拆卸實習,所以對發動機的構造比較熟悉,對照以前拆卸的經驗和左老師的現場指導,我們對發動機一步一步進行拆解。先是拆掉髮動機周圍的發電機,離合器和變速器箱,汽油泵等,然後是汽缸蓋,凸輪軸,氣門等一一按照順序拆解,邊拆還邊瞭解結構,加深印象。拆卸完後,要對零部件進行檢查,看其是否符合標準,比如氣缸內的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢後按照拆卸的順序將發動機重新裝好,再吊入發動機倉。發動機的維修到此結束了。透過對發動機維修的實習,使我對發動機的結構更加了解,而且對發動機維修工藝有了更深刻的認識。

  第二個星期的實習時×××老師帶的地盤維修工藝實習,首先×老師就對我們上個星期所實習的內容進行了考核,然後再進行底盤的實習。一開始我們進行的是汽車維修最基本的一項操作:輪胎的拆裝。萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求,然後讓我們練習,最後還進行了考核比賽,看誰用的時間最少。透過比賽,不但提高了我們在這方面的技能,而且讓我們認識到,任何崗位都必須要從基層做起,最基本的事都做不好,是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的`拆裝技巧後,我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分,我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧,由於工具的設計很不合理,給我們在運用的過程中造成了很大的不便,我們和萬老師對工具進行了解後,對其進行了改造,極大的提高了效率,也變的更安全。所以,凡事不能總是一成不變,我們要在實踐中發現新的問題,並能夠解決這些問題,這樣我們才會有進步和提高。接下來又拆卸了轉向系、制動系和離合器,在拆裝過程中,×老師不斷提出問題來考核我們,問題不但有書本上的知識,還有書本上所沒有提到的,但經過拆卸相關零部件,觀察和思考後也可以解決的。經過×老師的底盤實習,鍛鍊了我們獨立思考分析問題的能力,並運用之前學過的各個學科的知識來解決問題。×老師還指導了我們AI和EFI的實習。AI實習中,我們拆卸了自動變速器,詳細瞭解了它的構造,透過觀察構造,更深刻的瞭解了AI的工作原理。EFI實習中,萬老師向我們詳細的介紹了EFI中的一些感測器的工作原理,並用修車王讀取了EFI中的相關資料,且做了一些記錄來進行分析。

  接下來的一個星期我們去了一些單位去參觀,實際感受一下我們書本上的知識是如何在社會中發揮價值的。第一天,我們去了蘇星4S店,參觀了4S店的維修車間,看了一系列的車的一般保養的流程,還了解了4S店的一些工作制度以及它在汽車後市場發揮的作用,4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、資訊反饋(Survey)等。它擁有統一的外觀形象,統一的標識,統一的管理標準,只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場,具有渠道一致性和統一的文化理念,4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。接下來我們去了汽車二維檢測站,二維檢測站一般是卡車,貨車之類的重型車在經過維修企業的維修之後,來此檢驗是否有竣工資格,檢測專案很多都涉及到了行駛安全,因此檢測非常嚴格,只要一項不合格,就無法透過。在那工作的校友帶我們參觀了檢測站,並向我們介紹了一些儀器的原理。在那裡,我們看到了檢測線,分佈著滴漏檢測,制動檢測,燈光檢測,喇叭檢測等一些檢測專案,我們認真觀察了汽車的每一項檢測。參觀結束後,校友將我們集中起來,向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理,雖然和書上大致相同,但在一些細節方面,確實要比書上的複雜的多。最後我們還去參觀了××修理廠,××××汽車修理廠,始建於××××年,為××地區汽車銷售與服務知名企業。公司位於××市中心位置××路,總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務有限公司、一汽轎車南京服務站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。透過這次對一些單位的參觀,使我對我們專業在社會中發揮的作用有了一個更全面的認識,開闊了眼睛。同時,我也認識到書本上知識的侷限性,如果僅僅瞭解了書本上的知識,還遠遠不夠。走上了社會,才知道我們在學校所學的不過是山的一角,所以,在進入單位後,依然有很多東西需要我們去學習,並且要不斷的更新知識,只有這樣才不會被社會所淘汰。

  最後一個星期,我們在學校的實驗室進行了汽車相關專案的檢測試驗,有制動檢測,輪胎動平衡檢測,汽車燈光檢測,汽車道路效能,透過對檢測裝置的近距離觀察和動手操作,使我們對汽車檢測這一技術更加了解。

  四個星期的實習很快就結束了,雖然短暫,但非常的充實。這次實習,也是對我們四年所學專業知識的一個濃縮,一次總結。透過實習,考驗了我們對自己專業的認識,同時也彌補了許多不足,這對於今後我們走向工作崗位並且能夠勝任非常有幫助。我今後的崗位保險公司定損員,此次實習中許多就涉及到我以後的工作內容,比如零件的損壞維修,4S店的工作流程和工作制度,修理廠的維修流程等等,因為定損員打交道最多的除了客戶以為,就是4S店,汽車檢測站的相關知識更是涉及到我們以後的生活。所以說,這次實習受益匪淺。最後,還要感謝×××老師,×××老師,×××老師,×××老師對我們的實習指導。

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